要是在货拉拉做,挣钱吗?订单多不多呢?
现在生活压力越来越大,很多人选择滴滴其实是被生活所迫,还有一些人不愿意被上班的两点一线的生活所累。滴滴入门门槛底,时间也自己,所有很多人,都做过滴滴。但是有些人赚到钱,有些确只够油费。订单很多,但是并不赚钱。现在油价太高了,拉的货物多了费油啊主要是,但是运费现在也就那么点,被平台扣除之后留给咱们司机的真的没多少,就是个辛苦费而已还不如送外卖一天赚得多。
现在还可以跑业务赚钱吗_现在还有人跑业务吗
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跑货拉拉赚的不少,我经常去附近有批发市场、家具市场还有工厂比较多的地方,因为这里对于拉货的需求比较多。我自己有辆小货车,在公司处于淡季没有多少业务的时候经常在货拉拉平台拉货。我这里订单好抢,开到蔬菜批发市场和家具城附近一天从早上到晚上能干五六单,一天能挣四五百块钱哈哈,挣了个孩子奶粉钱。其实跑货拉拉没有那么难,接单都是平台上自由接单的,所以接单的时候自己摸索一下哪里接单多,凡事都是有窍门的。利益相关,匿了。
所以对于一些一线城市的话,那么这个订单还是比较多的。
挣钱肯定是挣钱,但是你需要开会员会员的,这个费用是很高的,如果你想要做的话,可以先去注册看一下,或者是在网上看一些货拉拉车主的相关视频去了解一下。
只有努力认真,好好干,挣钱,多,现在城市面临的这些情况行车环境中不打听乘客隐私,与乘客交流态度要端正,不管乘客是男是女,主动帮乘客拎行李。我曾经还帮乘客开车门,但是觉得做的有点过了,没有必要,后来就省去这一环节了。对于货拉拉来说是比较多的
现在做应该是饱和了,因为这要是前两年做还可以,现在做应该是不会再有多少挣钱了。
新手做货拉拉能挣钱吗?第2天跑货拉拉,一天6单196
要是现在跑什么业务赚钱在霍稀拉拉坐也是挣钱的,但是你要谈得到订单就赚钱
现在跑什么业务最挣钱?
平台影响很大。 ,滴滴补贴很少了,滴滴司机少了收入保底的重要基础。,滴滴平台派单一般优先自身招募司机,普通网约司机接单不易,几个小时未必能接上,接上的单子可能还需要多跑路、多耗油。第二,滴滴的程维宣称滴滴平台对司机的抽成只有16%,但是远程调度费、调整价格这些与滴滴平台相关的费用也算做司机收入,所以滴滴司机认为实际驾车经营所得在25%至30%左右。第三,滴滴品牌去年受到影响,运行管理查得很严,滴滴司机也有点提心吊胆。现在跑什么业务钱
看完以上的大概主要问题,估计适不适合跑不跑滴滴你心里应该有数,以上仅供参考,谨慎选择,希望对你有所帮助。做什么工作都要肯吃苦、耐劳而且要有颗聪明的头脑,就像你说的那样刚开始只是想学习为主,就别挑三拣四的。现在竞争这么激烈没有什么业务方面的工作会很稳定,你在公司里做不出业绩来,就算再好的公司你也不得滚蛋,如果你真的有料的话,就算再的公司你也会出人头地(因为你在一家公司有一定的客源,人还怕没公司会需要你吗)
现在跑什么业务比较赚钱,又比较有前途 现在跑业务做
现在跑业务比较赚钱、有前途的话,可以选择健康餐饮行业。
现在跑什么业务钱
难度越大越赚钱 是当老板搭建平台 次之是当管理 专门为解决问题 在些就是当业务员 ,自己给自几干
学技术钱
跑什么业务钱
给自己跑业务
通讯,这种是经常跑,一个客户,然后每月得话费量给你提成,客户越多,每月你提得越多。慢慢积累。 又或者另一种,不经常跑得,也就是跑一个吃半年,半年跑一个。那种值钱得设备啦,等等,一台上百万得,够你提得。
可以考虑学习烹饪,这个手艺现在比较热门,学好了好找工作,而且挣钱也多,比较有发展前途。
现在市场行情跑什么业务呢
做什么业务员最挣钱
做什么做的好的话都赚钱,每个行业都不一样,我有个朋友是做的业务员,相对来说比普通行业利润大一点,但是现在管理的严了,不好做了
现在做什么生意钱
新生意模式 互惠 营销 结合趋势性行业 电子商务只要有时间,只要有电 脑,就可 以 在家 创业。一家 30年 经营史 的大型商场!运用电 脑经商,高效率、低成本、无需囤货 ,真正 0风 险! 是平凡 人 创业大 事 业的机会,直 销结 合互 惠营销 经 营法,市 场倍增 的赚 钱 ,欢迎前来了解/,货源公司配给豪华的网上店铺 和 两个网上 办公室!提供 全球物 流配送 以及邮资 补贴。现 成的网上商 场,让你 在家也 能做 自 己的事 业! 提供电 脑 作、网络知识学习、沟通、营销等免费的网上培训. 适合常上网的 学生或上班空闲 的 办 公室 族 ,有电脑且想把 业余时 间利 用 起来 者,适合在家 创 业 的家 庭主妇月薪1万+。是级别的吧,做业务员我觉得主要看自己的能力了,基本工资都是不多的。led行业现在还行。.如果您是一个 真正 需要 机会 的 朋友,真 诚 期待 与 您的 交 流。 获取全 方位详细资料请注意下 边的签 名口口号 码 。来者有缘,共铸 成功!
现在开网店还能不能赚钱?
不可以发财致富。销售人员收益高过普通职工,乃至能排,但或是打工赚钱阶级,工字不左右。许多老总全是市场销售发展,但别取决于:2018年赚到三十万,再加上一些存款,再借点钱,自主创业。开网店在什么时候都来得及,而且网上的生意不需要很大投入就很容易,
现在做网店有很多人亏钱也有人赚钱,现在做网店不像刚开始那样,最早一批赚钱的不用什么技术方法就可以赚钱,那个时候的少,特别容易做,而现在网店已经是一片红海了,要是没有技术方法是很难赚到钱的,而且最早一批赚钱的人,就算赚了几百万,过程中没有得到成长,赚到的钱也会很快亏下去。
当年的网店又省事又赚钱,只要你上架宝贝就你能自己马上出单,不需要任何投入,而现在要开网店方法太重要了,而且没赚钱之前就要很多地方花钱。
为什么很多人都亏钱呢,现在很多人开网店就和不多,主推一个链接的时候就疯狂砸钱提高销量,这种砸钱提销量的都是违规作,只要在你收回成本之前就被系统抓住惩罚了,那你就砸下去的钱都亏了,有的人运气好有时候刚回本或者已经大赚一笔了再被惩罚,那种人就是运气很好的,所以这个方法几乎和不多,很多人亏钱就是亏在这里。
现在每个网店的销量都是靠砸钱砸出来的,没有一个不砸钱的,有了销量才会有真实订单,虽然平台打击S单行为,但是商家对S单没有停下来,被处罚就换店,知道为什么商家对SB:每天看当地报纸,当地就知有没有什么项目投资了。单这么执着吗,因为你没有销量就算每天开大把的直通车超级钻展,转化率基本是没有的,除非产品本身在这个时间段就是个爆款,不然在没有销量评价的情况下去开直通车钻展超级,几乎是不可能有转化的,都是浪费钱。
这个无法给出肯定现在的微商还是能够挣钱的。不过现在的微商行业比较完善,所以想要挣钱,非常的不容易。,主要看店铺运营,货源之类的,还有就是运气
跑业务和做生意哪个更赚钱,更好入门
这个主要还是看你所在的区域订单多不多。因为你跑货了啦,想要工资高的话,那么你必须要多跑一些单,你才能够有一个高的薪资。我觉得还是跑业务好,既能锻炼人,又能够积赚一身病,生一天气,的心,拿白菜的收入。累你的经验,其实业务就是生意,不要一切事物分的太清楚啊,赚钱前期肯定需要一个过程的,不能着急,做生意想做好的话,首要条件就是要找个好的平台,这样才不会一塌糊涂,明白?
多少能赚点!但那可是用透支身体去赚钱!现在跑滴滴还赚钱吗?
有的网约车司机不服气,自己勤奋一点,肯定收入可观。我要表示呵呵,仔细算一下,当你月营业额三万元,滴滴要抽成六千元,同样是这个营业额,抽成就要比份子钱多一千多。车子跑的多,油钱和车辆维修保养费用随之增加。最终结果就是当你开心数钱的时候,你的医疗费也增加了。综合来看,一但超过利润平衡点,跑的越多赔的越多,滴滴乐了,巴不得你24小时不休息。现在开滴滴挣钱吗?这个问题要看你在一二线城市还可以,和个人勤奋程度,养家糊口还是没问题。
不管在什么时间开网店都不晚,只不过现在开网店是玩方法的了滴滴打车丰富了我们的交通出行方便,也同时给无找信息的方法很多(这里指工程信息):A:到现场工地去找你有没有潜在的客户。所有大工地都要一个个问,一个不留!数闲置车辆和追求自由工作的人创造了就业机会,但是滴滴出行随着网约车市场的规范进入门槛越来越高。现在谈到跑滴滴能不能挣钱,请看以下几个关键因素。
1.任何行业都存在着二八定律,在一个都不被看好的滴滴里你还能赚到钱,那才叫。2.不抱怨,用积极向上阳光的正能量心态去面对和影响你的每一位乘客,就算遇上了负能量的人就当他(她)是一粒粘在衣服上的尘土,弹指即去罢了。3,不要跟我谈尊严,没有钱你连人都不是(话虽尖锐,但懂的人才懂),我曾看到过一个令我记忆犹新的小视频,说:月入0.随便哪里都能赚到,想月入5000就要用心去做事,想月入一万以上就要放下尊严用心去做事、做人。纯属个人观点,以此共勉。
谢谢您的问题。我认为,滴滴司机收益不高,有以下原因。
用户基数变少。 ,随着哈啰出行等竞争对手抓住滴滴顺风车整改的窗口期,大力开拓市场,对滴滴的存量市场与用户造成影响。第二,一二线城市竞争激烈,三四线城市订单比较少,不投入大量难以挣够收入。第三,受滴滴顺风车业务的影响,选择乘坐滴滴的用户变少了,程维也是无计可施,只能把主要精力放在滴滴安全整改上。
欢迎关注,批评指正。
我回答一下。现在开滴滴挣钱吗?挣钱这是肯定的。但是给滴滴打工的司机,挣钱更难了,也是未来的发展趋势 。我详细阐述一下自家观点,大家是否有共鸣。
,不忘初心。当年共享经济还不被世人知晓的时候,打车市场属于最原始的状态,既人找不到车,车找不到人。供需不匹配矛盾日益突出,即便两者相遇也和各自需求南辕北辙。互联网+恰恰解决了这个问题,让供需双方的需求得到匹配,从而提高了成交率。当你潇洒的坐上了出租车绝尘而去,背后好多人还在焦急的翘首以盼,心里会不会有一种特殊的惬意感?这也是打车软件崛起的根本原因。至于一些打车软件鼻祖的没落,基本上和资本运作有关。只要有用户就会拥有市场,成功引流才能活下去,补贴大战由此上演。不过可笑的是,资本关心的不是供需双方的体验度,他们只关心投资回报率。程维先生也说过,滴滴永远对传统出租车免费,这思想境界多么高大尚?扒开程维的遮羞布你才会发现残酷的现实,传统出租车是广大群众层需求,也就是。意味着什么?用户黏性!在有用户就有市场的惯性思维模式下,不忘初心在现状中只不过是一个高风亮节的口号。现在的传统出租车从业者紧紧盯住客户的作息时间,争取能够赶到特定地点能够抢到一个满意的收车单。这样一来,夜幕下亮顶灯的出租车越来越少。即便你遇到一辆空车立刻热情招手,大多数情况下司机师傅驾驶车辆绝尘而去,留下你独自在风中凌乱。如果你遇到这种情况,还会有当初在众人注视的目光中的惬意感吗?程维先生大谈不忘初心,你还会信吗?又有多少出租车司机大骂滴滴忘恩负义?
第二,现在开滴滴挣钱吗?我的感觉是当然挣钱,否则司机师傅为啥不卸载滴滴?挣钱难吗?当然越来越难。不过这要从两个方面来说,既传统出租车和网约车。
1,传统出租车司机师傅的成本。传统出租车司机的成本:份子钱,油钱,车辆保养,个人杂费支出(比如吃饭抽烟喝水),除去这些就是自己的。份子钱,车辆维修保养,个人杂项支出相对比较固定。如果想增收只能多拉快跑,接的单子越多,收入也就越多。
2,网约车司机师傅的成本,基本上和传统出租车师傅大相径庭。可是如果你仔细分析,滴滴对网约车司机的抽成一点也不比传统出租车司机师傅的份子钱少!传统出租车司机师傅只要勤快一点,除去支出后的收入还是可以的。缺钱时多干会儿,达到个人目标后就回家陪老婆孩子。网约车司机看到这种情况会反驳,自己不出车滴滴不抽成。我们敢歇半个月,传统出租车司机师傅敢吗?要让我说,这就是以五十笑一百。咱们算一笔账,一个月的营业额同样是两万元,传统出租车司机支出与收入比例是,三分之一给给公司,三分之一给加油站,不到三分之一留给自己。
营业收入2万元-5175份子钱(单班车)-油钱5000-车辆维修保养500-司机个人支出1500元,一个月纯剩六七千还是妥妥的。当然了,这是指比较勤奋的出租车司机师傅。
网约车司机的月账单。
营业收入20000元-4000元(滴滴抽成20%)-油钱4500(按一天150元算)-车辆保养800元(出租车保养比私家车便宜)-个人支出1500元。这样一算,网约车司机挣的不出租车司机师傅月收入高。如果你这样认为你就错了!出租车司机的车是公司的,网约车司机的车可是花亲钱自己买的。如一辆八万元的新车,使用期限六年,一个月的均摊成本就是一千多!出租车司机师傅公司给上社保,滴滴给多少司机上过社保?这样一算,网约车司机还不如出租车司机师傅。证照不全,一但被道路运输管理局,罚款也是成本啊!有多少网约车司机的罚款滴滴管报销?
还有一点,滴滴的竞争对手不断增加,供大于求必然会导致从业者利润空间再次下降。当网约车平台兴起的时候,出租车司机充当了网约车公司的跳板。当今,谁又敢保证网约车司机不会步出租车司机师傅们的后尘?诸位都醒醒吧,如果开车卖苦力能发财,这等好事还会轮到咱们这帮苦B的头上?
亏钱的买卖,赚的是一身的病。平均一个小时毛收入25~30元。在东莞,进来了欲罢不能,欲哭无泪。好大好黑的坑。
目前广州的滴滴,如果是自己的车,而且是混,不算 汽车 的损耗情况下,单单计算油费成本,一个月大概12000-16000左右。自己打车比较多,也在网约车公司工作,所以咨询过好几个师傅,一般一天10个小时算上奖励在400-600之间。
二线城市可能低一点,平时出其他城市,明显觉得同样的里程,二三线城市便宜很多。按照目前滴滴全国司机月平均收入8000来算,那二线城市应该不多在7000-10000左右。
个人觉得创业还是要看长远,做滴滴、货拉拉这种属于单纯的时间换金钱业务,即花多少时间赚多少钱,但不会有太多积累。建议你做点能够有积累的,即前期花一定时间有一定的回报,但通过时间积累,后期会有更多回报,而且需要花的精力越来越少。
建议你通过滴滴跑家庭开支流水的同时,每天规定自己花两个小时去做一件事,电商运营也行、自媒体创业也行,这种事有积累的,越做会越上手的,可能某一天突然就赚钱了。
伙伴们好,我是赶紧上车,很高兴和大家一起探讨问题,喜欢我的回答就给个关注呗。
我16注册的滴滴,到现在零零散散跑了2955单了,流水总计3万多点,今天给大家唠唠我的经历,伙伴们坐好小板凳,听我细细说来。
跑滴滴赚钱吗?合适的车型肯定赚。
跑滴滴无外乎两个成本,油耗和车损。油耗是显性成本,车损是隐性成本。油耗方面建议选择小排量、整车质量轻的小型车,这样的车型油耗比较低。车损方面,建议选择10万以下车型,5-8万,相应的车损也不大。我平时跑滴滴时只算油耗不算车损,首先是因为我不会计算,其次我的车也就4万多,我也懒得算车损。
跑滴滴能挣多少钱
以我的宝骏310为例,1.2L自吸排量,1吨车重,市区油耗不到6个,不计算车损情况下,净利润大概是流水 70%。也就是流水一百挣70。
分两种情况吧,像我这样平时上班,业余时间跑滴滴我还是很的。跑滴滴确实能挣钱,在一定程度补贴家用。我曾经有一段时间没跑滴滴,感觉手里的钱都不够用。
如果您是想跑滴滴,我个人50%同意,新加入的滴滴司机服务分较低。您得忍受前期单少的处境。如果您能度过这个时期,那收入还是可以的。
对于新司机的一些建议
1、服务分
服务分就是滴滴司机的命,同样出去跑车,服务分高的伙伴,单子不断,服务分低的伙伴半个小时也不来一单。所以滴滴司机要抓住一切涨服务分的机会。比如临下车时请乘客给好评。
2、提供高质量服务
3、耐得住
现在跑滴滴的已经很多了,有的区域经常性空车数大于订单数,可能半天也来不了一单,所以跑滴滴要耐得住。但是这是前期,后期单子会增多。
对于喜欢开车的伙伴,跑滴滴实在是在合适不过了,自己的兴趣能挣钱,实在是一件幸福的事。跑滴滴的伙伴,有时间要多活动身体,开车是个体力活,开一天车真的很累,所以要注意劳逸结合。
其实滴滴本身有不少活动,也补贴不少钱,360行,行行出状元。如果滴滴真的不赚钱,估计公司早就倒了。
今天给大家分享几个滴滴需要注意的点
1,服务分
服务分高了确实有好处,能大大的提高接单量。
现在乘客下车以后,系统默认好评的,你可以轻轻的对乘客说句:麻烦给个五星,乘客一般也不会拒绝。
如果乘客给了好评能附带八个字以上的评价,那服务分就涨的更快了。
跑滴滴遇到问题,服务分太低,接单太少,完美解决所有滴滴问题。
2,试用热力图
热力图上的地区是订单多,也相对多的地方。相对来说比较容易接到单
3.选择时段出车
上下班高峰期时,避免出车,堵车成本相当高,可以在饭后7点左右在接单。夜间载客收费比平时高。所有选择时段出车很重要。
完美解决滴滴所有问题,车型不在,服务分低,接单少的问题
做销售真的能发家致富吗?
跑业务,能够发财致富。
市场销售,是最有趣味性的工作中之一,也是最有发展前途的工作中之一。由于难,因此宝贵。市场销售的收益关键由两一部分构成,薪资和抽成。一般来说,大型企业,畅销产品的市场销售,薪资相对性高,抽成比例相对性低;中小型企业,不知名产品的市场销售,薪资相对性低,抽成比例相对性高。
刚大学毕业份工作中,企业是某的投影机的南地区总经销商。里边有一个市场销售,块头矮矮,相貌平平,但很能说,很能喝,很能搞关联。我添加企业那一年,他是业绩是的市场销售。获得的年销售返利,使他立即全款买房在深圳市买下来了一套房屋。
在某世界五百强公司工作中时,企业有一个top市场销售,他的独到之处取决于,经常自身出钱去接待顾客,打线关联。听说额度数量还挺大的,它是其他市场销售都感觉很固定成本不低 。滴滴司机反映,每个月收入一万元,车子要加油加气、磨损保养、违章罚款,工作时间长,每个订单还要支付0.5元的基础信息费,滴滴司机每月最多剩余5000元左右,每年还要交保险,只能为养家糊口努力,不怎么挣钱。程维应该知道滴滴司机收益不高,但是滴滴在补贴烧钱红利期之后,在平台野蛮发展之后,在安全、、技术等问题集中爆发之下,滴滴需要为自身转型付出代价,寻找出路。难以置信的事儿,掏自身的钱为企业拉生意。但见到他加进来的一个又一个大顾客,领了巨额的抽成,大家都开始懂了。之后,他被一大中型民企老总高薪职位挖过去,听说年收入超上百万了。
市场销售,是一条通往取得成功的路,仅仅道路上铺满了_棘和圈套。真真正正的最强者,能抵达取得成功的之岸。
跑业务,也首先加入货拉拉,你需要支付1600元,这是首次加入,第二个月要么每单扣除%15,要么每月付600元包月,不然你就不能接单看本人是不是可以融入并掌控这一份工作中!
市场销售,说白了便是把产品推销产品给选购目标,做到让有意愿消费者的消费者对您有充足的信任感,进而仅仅,每一个人心里都是有一把归属于自身的直尺,对发财致富的了解会各有不同。年薪五十万?一百万?五百万?每一个人追求完美的不一样。交易量。
市场销售的薪资全是很低的,收益大部分全是靠抽成的,好的销售人员收益毫无疑问比普通职工的收益高得多,加倍好几倍的相距也是经常出现的事。可是那全是靠别人自身勤奋换得的,天空_有那么多饼,一天到晚砸到大家头顶,因此大家务必一步一个脚印。回过头望一望,大家取得成功的路是那_的坎坷不平,但一切都是那_的甜,由于空气中有土壤的气场
早两年靠市场销售赚到钱的数不胜数目前市场销售早已转化成互联网销售在门店或线下推广赚到钱对比之前降低了许多市场走势都没有之前好。线下线上融合市场销售挣钱或是能够的因此本人感觉市场销售能否发财致富就需要需看是啥商品。
做LED显示屏业务员赚钱吗?我想跑这个还行吗现在
现在是否适合加入滴滴有关系或是会做关系的,在这个行业还是可以的!如你没有点经验、没有点人脉,我你考虑下LED灯饰,因为现在的显示屏行业趋向饱和,而LED灯饰是个不错的朝阳行业!
就跟在公司做销售一样,所有的销售一开始都很累很辛苦,需要积累行业客户,积累项目经验,直到几乎遇到所有问题都能从容解决。这就是为什么大多数企业的高管相对比较清闲,原因就在于经历过很多事,后续只是需要花时间去处理以前经历过的问题。当然不排除偶尔会有特殊问题出现。可以,要做就赶快趁现在发展迅速多找点钱咯!过几年可能不行了。
5.做业务脸皮一定要足够厚!足够厚!!足够厚!!!胆大,心细,会观察,多问,多听。一个工程要多跑几次才能多打听到很多重要及内外部的信息,这时就有对策搞下这个工程来。我们贵州这边做得好的 月薪1万+。深圳那边更牛了
我想问一下现在跑业务有发展的前途吗?
营销人员需要较好的综合素质-形象、口才、行业业务知识等。当然有前途了。跑业务也就是现在说的销售人员,再大些,就是营销人员。
总结没有市场,企业就不能生存下去。掌握了市场,就掌握了最宝贵的资源。很多总裁都是从销售起步慢慢转入生产运营。
现在做什么工作最挣钱,本人急缺钱在这个岗位上打拼几年,相信除了综合能力不断获得提升之外,也能积累相当数量的人脉资源,为自己的将来打下好的基础。
当然有了,跑业务时最锻炼人的工作了,而且是随着客户的增长,是越做越有成就的,等客户多了就可以升,然后靠手下的业务员为你跑线,给你赚钱,希望能帮到你
哪方面的???一般情况下很有发展,现在自己做业务,增加自己的客源,等有朝一日自己可以单干。。。
想去做微商,想知道现在微商还挣钱吗?
跑业务都跑什么,什么钱不挣钱,这是因为现在有很多人都通过直播的方式来挣钱,而且收获的金钱会更多。
不过显示屏相对于其他一些行业比起来还是可以的,如想加入就趁早,往后越走越难做了,做这个的业务员多、工厂也多,行业没有规范,乱着呢!LED灯饰和LED显示屏你综合考虑下,选择个吧!并不挣钱了。我认为你应该去做电商,这样才能够跟上时代的潮流。
现在微商还是比较挣钱的。因为当今线上购物,直播带货,坐标保定,以我们城市我的滴滴来说,跑一天,从早到晚,跑300块钱问题不大。偶尔接个去的大单,一天的流水也能突破400。微商已经成为主流,逐渐被大家所接受,所以现在只要作得当,微商还是可以赚钱的。
现在的微商已经不怎么赚钱了,而且现在电商发展的速度非常的快,所以微商已经不怎么赚钱了,而且投入的成本也比较大。
跑业务好做吗?
还有家居装修、学生家教、炒作股票。关于后者,股市入门:办理入市手续——了解市场行情——精选有上涨潜力的个股买入——达到期望的目标位获利卖出。顺便发送一条个人股评意见,给你参考。 【近期股市研判、后市走势预测及股民作建议】: 上周股市出现的大涨普涨行情,是在 出台的十项基础设施建设、公益项目建设的政策性助力下的,技术性超跌反弹。决定4万亿投资保经济增长的消息 ,沪深股市在创出1664.93点的新低后,又经历了9个交易日的底部整理,终于使得大盘跌无可跌,从而导致这轮股市的放量大涨。 周五沪指收盘1986点,大涨3.05%,深成指收盘6660点,大涨4.66%。增量资金放大,做多意愿坚决。 一周交易结束,两市均收出光头光脚的大阳线,沪指周涨幅13.66%,深成指周涨幅15.77%。本周“十大政策”正式出台,明确 4万亿投资基础设施的重要举措,令周一两市股指跳空高开,钢铁水泥板块龙头个股直接封上涨停。经历周二周三两天小幅整理,周四周五两市继续放量大涨,较好地确立了两市股指的阶段性底部。 周五两市A股1503只股票交易,有1494只股票上涨,涨停的股票多达151只。呈继续反弹走势,沪指站在30日均线上方运行。随着市场的震荡走强,个股板块全面开花,多极化热点推高股指。短线来看,市场量能持续放大显示出场外资金入驻迹象明显,均线系统呈多头排列,后市仍有继续反弹的潜力。不过,短线在持续反弹后,盘中震荡及个股分化加剧的情形将不可避免,市场总体上将呈震荡盘升格局。投资者可密切跟踪该板块并对其中累计涨幅不大的品种可密切关注。其次,目前仍处在历史低位的滞涨品种,面临较好的补涨机会。 再说,全球大范围的金融危机、经济下滑走过了个阶段,突然爆发、初步得到遏制和稳定的阶段。尽管它对经济的影响还是存在,但是外围股市对股市的实质影响已正减弱,如果这种影响还会,那么,它对股市的影响只是在心理层面的,而不是那种关联度很强的实质性影响。前期A股还看外围股市脸色行事,而近期A股能够逆市放量反弹已表明A股正在摆脱外围股市的影响,市场反弹可继续看高一线。 至于本轮反弹,将强势上攻2000点关口,涨升位置大致在60天均线附近的2050点附近。因此,股市大盘将继续维持升势。当大盘越过1900点之后,便开始会有获利盘出货的个别个股的分化走势。大盘上升通道中的跳空缺口的回补,能够吸引更多的追涨盘的介入,这将更有利于大盘的继续上攻。且说,大盘还将在低点和次低点之间,做长时间的底部震荡,它的大幅反弹及全面反转的时机远未成熟。 就目前市况而言,近期市场呈持续反弹走势,目前已站稳30日均线之上,且量能也呈明显放大趋势,多重因素促反弹看高一线。而上周大盘从底部大举反弹以来,两市许多个股累积涨幅已达百分之二十六至二十八,随着反弹上涨的持续,前期大盘回调时的重心下移,瞬时转化成实在的下档获利盘,并且,这些获利盘还会随着股指的上涨而越积累越多。正是这些数量极其巨大的获利盘,一旦涌出,则将成为阻击大盘上涨、迫其掉头向下的杀手。 当然,下周一还将维持升势,而大盘股指回调回档的时间段,最迟将在下周二的尾盘中出现。股民散户在作上必须愈加谨慎,需分别采取高点卖出、适量补仓或择股加仓的作手法,适量增加卖出作、减少买入动作。即使加仓买入,也要选择那类有政策扶持的强势品种、或低价超跌的累积涨幅不大后市还有补涨空间的个股品种,以及市盈率还在十倍以下的个股品种,不要一味高位追涨。而前市低点买入、后市还有上升空间的个股,就还可谨慎继续持股待涨。1.当地经济高速发展给了我时机。
传统出租车司机的月账单2.入对行业。行业不好,哪怕你能力再强,很勤快去跑,客户也很多你也挣不到什么钱!!我这行本地竟争不是很多,所以价格报的高!
3.做业务贵在勤,能坚持做的久,客户才能积累的多。(我这三个六百二十多万的大工程就是我去年跑到的信息。今天这个客户来我公司给工程我做的李也是我去年拜访过的,但当时没生意给我做了,我无所畏,我照样送了两本挂历给他。现在还不是给生意我做)我几乎每天都要在外面跑,除了下雨。
新的业务员告诉你:当天有没有事做,你每天都要出去跑!去跑信息,一步小心几百万的工程信息就到手了!!!每天都出去跑业务每天都有收获的!!!
C:跟不同行的业务朋友交流息信,不是很好的朋友,客户的信息不要乱给别人。这是商业秘密,这是钱来的,不要乱给!!!
D:多跑跑跟你这行相关联的客户,会有意想不到信息给你!
E:多认识一些建筑包工头,这些老板也有很多生意给我做的
了。
4,跟工程不能太早,也不能太晚,适中。大工程一定要跟的紧,找对人,讲方法跟!
6.客户对你的印形象很重要,所以要穿好点的衣服。形象很重要!!!
7.做业务一定要找一家有实力的公司来做,在当地同行来说公司一定是数一,数二,要么老板很牛,当地关系很不错。不然你永远只能做小工程,永远发不财!!!
8.多发点时间精力跑大工程,小工程有空就跑。
9.公文包要放几包好一点的烟。
10.嘴巴要甜,多多帮人家察鞋子!
11.跟一些的业务员跑跑业务,学学他们的经验!!
12.这3.我和两个老板都是土生土长的本地人,有关系!个行业好不好或这家公司有没有实力,看一家公司的业务员一年内能不能有挣到五六万以上,有的话你就坚持在一家公司做不要乱跳巢。没有的话你改行好了,男人入错行就完了!!!在某个行业或做业务做多做久了,经验就会学到手,那你也就会成功,就会有钱!!!
13.还有一点做人要圆滑!!!
L这些技巧不是书本上都能看到的,如果没人指导你自己去做,很快会失去信心!99%的培训都太书本化,对事实上的销售工作没有太大帮助!很多培训师从学校出来就做培训了,还有一些是做销售管理工作的,多是一些纸上谈兵的,真正的销售精英是不愿意把自己的经验与人分享的! 我从一名销售员做到销售,做过两份销售工作!近10年的工作经验。曾培训的客户有:中兴通讯、科治好、保德、大佳科技、立德等! 我可以帮助你!1