长城C50油耗高吗?真实车主是这样说的
长城C50质量挺不错的长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 2700mm的轴距,基本达到中型车B级的标准作为长城汽车主推的T动力家轿,长城C50自2011年上市以来,销量稳定增长,得到众多消费者青睐长城C50时尚型正式上市;长城C50值得买,每公里耗油050元,没有什么问题,外观好看,的缺德就是起步动力有点肉,如果厂家改进了,就完美了。现在c50 有节能补贴 3000元 如果4s店还有优惠的话 因为的有的4s 销量大 可以给c50 2000元的优惠 那么下来是5000元的优惠 比如c50 标准版7.8万 优惠5000是 7.3万 加上购置税 车船税 交强险 车牌 8万1 可以下来长城C50 指导价:暂无,综合评分4.3
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朋友,这个可能就是两三万样子哟!
腾翼 C5 0的内外设计,充分见证了 长城 近年来潜心修行的成果,无论造型还是工艺层面上,腾翼C50毫不逊色于同价位的合资车型。动力方面,1.5T涡轮增压发动机由长城自主研发,并配有VVT气门可变正时系统,动力性和经济性都比较均衡。比较遗憾的是腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱,受众有点窄了。
车主一:油耗也可以接受,上面也说了,我一直都走的市郊或者国道,再就是乡村道路,市区基本就没怎么走过,大概油耗在百公里7升左右吧,一公里大概6毛左右吧,个人感觉完全可以接受了
车主四:从提车回来都是加97#汽油 油耗每100KM 6.4升 路况和驾驶习惯有很大关系,我这里出门就是外环然后就是巡航,我也不怎么开空调
车主七:刚开了时间不久,。也说不大准。不过加了200现在跑了350到红杠了 。。还行吧 。
车主八:在有好的控制还是非常的好的,个人家是还算是比较的粗暴的了,还是觉得车子的油耗控制还是比较的不错的,现在就是只有平均的7.7个而已,省油的很。
车主九:油耗还算好,当时认为国产车油耗会比较高,但是开下来,还觉得不错,这也许也要跟驾驶习惯挂钩。
长城腾翼c50质量怎么样
你的问4、质量的话,一般来说质保越长久的车,质量越好,C50是五年或者十五万公里,在十万元车里面的质保年限是最长的,如果车子质量不好,厂家也不会弄这么长的质保了,你要知道豪华车一般都是终身质保的,这就是品质哦还有长城轿;c50是长城旗下的一款经典之作,可以说是国产轿车的性作品,他的性能比较适合家庭使用,亮点是涡轮增压系统,他的我轮增压设计是针对低转速缓慢输出方向的,驾驶起来不会感觉太突兀,有很好的驾驶舒适感,上山时会感觉。题好专业 没有那么专业研究2、长城C50外形设计属于原创,内饰设计还有合资品牌的影子,底盘控不错,近乎于本田思域,他们有点血缘关系,C50的15T发动机表现也不错;13年长城c50跑了十三万公里,该车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话,短时间练手过度还是能够考虑的二手车评估价格要综合里程车况车险时间平均保值率现款车车综合判断,长城C50已经停产评估价会很不理想201;长城C50质量挺不错的长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 2700mm的轴距,基本达到中型车B级的标准作为长城汽车主推的T动力家轿,长城C50自2011年上市以来,销量稳定增长,得到众多消费者青睐长城C50时尚型正式上市;虽然没开过C50,但是家里有一台C30,我想更重要的原因就是价钱了也许外形也有关系,C30比较符合人的中庸之道 不仅省1万,还省油涡轮增压的比较费油 15T能达到20的动力,油耗比20的甚至还高 想马;我风神好的多弟弟的同学提了一辆黑色的,前几天我试了一下,没出磨合期没敢跑太快,磨合期油耗不到8个还可以的,配置相对合资品牌很高如果购买的话建议选择现出的自动挡车型,腾翼C50涡轮增压1700转才介入,手动很多人都玩不了。
长城腾翼c50换一个翼子板多少钱
腾翼C50毫不逊色于同价位的合资车型动力方面,15T涡长城C50实际油耗如何?轮增压发动机由长城自主研发,并配有VVT气门可变正时系统,动力性和经济性都比较均衡比较遗憾的是腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱,受众有点窄了。按要求来使用的话像那种小型的涡轮增压二三十万公里一般不要换 即使维修师要你换的话纯是坑钱,但轴瓦和密封件得五六万换换也就几百块钱,叶轮转子贵点五百至一千但五至十#8205#8205C50的情况我简单做一下介绍吧,刚刚宣布上市,价位是78万848万,78万到8万区间的价位,的特点还是T动力,采用了15T的涡轮增压动力,它的功率可以达到98千瓦,扭矩是180扭米,油耗69L。万换换也得看情况 以上价格包括施工费 自己动手的话几百块连叶轮一块换了
长城腾翼c50参数配置
第二建议起亚k2,外形漂亮,没毛病。3、确实有一些小问题,15T的发动机噪音问题基本解决了,但是国产车都会有这样那样的小毛病x0dx0a客观的说,这个价位的的合资车没有带T的动力性就不说了,显然长城胜出的不止一筹x0dx0a质量我不对长城的;质量比较好,做工一般,问题相比其他自主车较少,养护,油耗的费用都比较低 自主车现在的做工质量还是可以放心的,小问题虽有,但不是很常见 自主车缺点是调校非常,无论是动力还是底盘的调校都不理想;外观长城C50的外形我个人非常非常的喜欢,我老婆也算是比较认可,虽然不是非常的时尚,但是对于我这种85年出生的有家室的人来说,外形不要太另类了,C50这种了内饰C50的内饰我就不多说了,做工就是普通的自主;嗯那车挺不错的,就是钣金不怎么好这两天我也逛车市打算买车,去长城 但是c50的的确是一款性价比较高的家轿看看汽车之家客观的试车视频吧售后。长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机,功率为98kW5600rpm,扭矩为188N·m2000~4500rpm,上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱长城C50长宽高分别为4650mm1775mm1455mm,轴距2700mm,这样的数据。
是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型车辆构造 配置方面厂家承诺的ESP主副安全气囊侧气囊安全气帘DVDGPS导航等是亮点车身腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽长城的c50前后是悬挂的,发动机是带增压功能的4缸发动机,基本上百公里实际油耗综合情况7升多点。在同级别里算是中等水平,这车安全性可以,1775mm×高1455mm,整车整备质量为1Kg制动与悬挂。
长城C50搭载了GW4G15T发动机,匹配了CVT自动变速箱和5挡手动变速箱MT,功率为98kW5600rpm,扭矩为188N·m2000~4500rpm长城C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm,整车整备质量为1Kg,在车辆制动。
长城腾翼c50镜整体多少钱
车主六:这款车油耗都挺满意的,刚刚提车的时候,都很温暖地对待,那时候油耗好像只要6.5L百公里,不过现在常常在市区路面超超车,踩油门也踩得挺深了一点,又很快收,现在都要8个油左右,不过这样的油耗也不算太高啦。按要求来使用的话像那种小型的涡轮增压二三十万公里一般不要换 即使维修师要你换是13年的话,车辆在半年应该在四万左右的话纯是坑钱,但轴瓦和密封件得五六万换换也就几百块钱,叶轮转子贵点五百至一千但五至十万换换也得看情况 以上价格车主十:小5是没有行车电脑的,计算的平均油耗有误。我换挡不是很顺利,也有拉高了油耗。后来我改为用手机app记录行车油耗,综合可得平均油耗是9.6L。 @2019包括施工费 自己动手的话几百块连叶轮一块换了
长城腾翼C30 C35 C50 价格,性能问题
不会,因为一你可以款车从设计到上市都经过市场调查统计预算,不会经不起市场考验的,一个产品都有它3.保持车辆轮胎正常充气压力,车辆改装后一定要对轮胎性能进行重新调整。轮胎过胖会导致阻力增大,从而增加燃油消耗;的市场地位,就算有降价也不会是“菜价”腾翼C50的油耗表现怎么样?
5000到一万吧在如今这个越来越注重节能低碳的,消费者关心的问题中,一辆车的油耗表现成为了重点考虑的因素之一。而对于新手或想购买汽车的人来说,选择一款油耗表现不错的车型也是非常重要的。 作为腾翼汽车家族中的一员,腾翼C50的油耗表现到底怎么样呢?在我进行实测调查后,给大家带来了详细的分析报告。
首先,我们需要了解的是,汽车厂商在宣传时常常会提供一组数值——理论油耗,在条件下,该车型的综合油耗为多少。例如,腾翼C50的理论油耗为5.9L/100km。但是实际情况会存在不同,受驾驶行为、路况、天气等影响,真实的油耗往往与理论值有所偏。 为了能够准确地测试腾翼C50的油耗表现,我在不同时段行驶在不同的路况上,同时通过多次测试得出了实际油耗值。
二、腾翼C50的实测油耗
根据我的实测数据:腾翼C50的车重达到了1.3吨,加满油后可以行驶600公里左右。通过经验计算,在市区里能够行驶750km,对于这个车型,行驶130km/h时实际油耗为7.6L/100km,而在城市行驶的情况下实际油耗为9.9L/100km,超过理论油耗。 三、油耗偏离理论值的原因分析
上述结果让我们有些失望,腾长城的车发动机比较软,在平路上四十左右就可以挂五档,上坡的时候,也得看你的速度,如果很慢很慢,就从一档挂入,跑一下挂二档,这是比较大的坡,如果正常行驶进入坡道在感觉吃力的时候减档,不行再减,一般减到二档。翼C50的实际油耗比理论油耗高出不少。原因主要有以下几点: 1.车速控制不当。在高速公路上,超过100km/h时,腾翼C50的油耗呈非常迅速的上升趋势,超过理论油耗是正常的。而车速保持在90-100之间时,油耗表现会更好。
2.起步加速过快。城市行驶过程中,很多司机都喜欢起步加速非常快,但这样容易造成车辆动力的浪费和燃油的过度消耗。
3.驾驶习惯不良。切换档位过晚或Brake踏板使用不当等都会导致车辆额外燃油消耗,而一些小到不易察觉的行为也会对油耗造成一定的影响。 四、如何优化腾翼C50的油耗表现
如果你选择了腾翼C50,希望在日常使用中尽量保证车辆的低油耗,建议你可以从以下方面入手: 1.注意车辆行驶速度,适当控制车速,特别是在高速行驶时;
4.保持发动机清洁、保持机油新鲜等均能有效延长发动机寿命,也可以降低燃油消耗;
5.高质量的汽油和维护档位精度可以带来更的燃油经济性能。 结论
总车主五:工信部公布长城C50的油耗是6.3L100km,但是我也就在跑高速的时候跑出国6.5L100km的,现在综合油耗是7.5L100km,这样的油耗还是很不错的。体而言,虽然腾翼C50的实际油耗表现不如理论值,但是凭借着相对较低的售价、的功能配置和可靠的品牌背景,依然具有一定的市场优势。如果你使用得当,掌握一些常用技巧和注意事项,腾翼C50的油耗表现依然能够符合日常使用要求。 声明:
本文所有内容纯属个人观点,仅供读者参考,文中涉及保养、维修等建议,为作者所拥有的针对特定车型维护经验,不代表生产厂家,具体作由读者自行承担。文字来源网络。
13年长城C50T跑八万多公里值多少钱?
1、C50不错,空间大,够面子,但是还是没有摆脱国产车的通病,离合硬,刹车硬 动力不是太好;像楼上那个易车网的评价你基本可以无视,C50高速很稳,可以秒杀掉同级别的所有车,高速动力很充沛,宝来这级别的车在C50面前看尾灯不到优点网上到处都有,我说一下缺点好了,2档速度太快,要1700转以上,涡轮启动才会有;长城C50 质量很不错,在同类型国产车种质量,性价比,优点外形精致匀称,内饰时尚大气,配置丰富,空间充足,控灵活舒适,油耗适中;您好,长城c50这款车的质量和性能一般,因为长城的重心是在SUV方面,轿车在自主品牌里面没有吉利,奇瑞,长安这些企业做的好,看看长城c50的销量就是的说明。这车很不保值,根据配置和车况5000一8000吧。不会超一万。
这个估计只是个别的,我朋友叔的帝豪EC718也啃胎 到4s去4S都说没办法 已经换了2条胎了;除非你还相信长城的气门室盖,否则就别换了H6也爆震,我还见过长城皮卡爆震的, 还要尽快清洗干净燃烧室,长期爆震造成燃烧室损伤的话,还要配合95号汽油才能根治 现在还感觉不出效果,因为从前清洗了节气门会有200。保有量少,可能价值有点另你失望,不出三万
13年的车,离现在已经九年了。这时候我们都会看年限的,现在九年的车基本上都是原来价值的1/3,还略低一些。你按照这个价格给就可以了。
已经近10年的车了,肯定贬值!最多只能是原价车主二:最近油价跌的很,油耗我很满意,93我一般国道100块钱跑公里以上的20%.
10万左右的家用轿车。 奔腾B50 1.6AT 荣威350 1.5 AT 腾翼C50 1.5T 风神A60 2.0 CVT 瑞麒G3 1.6CVT
2.合理启停发动机,避免冷启动,减少急加速、急刹车等不良驾驶原厂配件价格分两种,260到385,不含工时费及喷漆费【汽车有问题,问汽车。4S店专业,10分钟解决。】习惯;350厂商报价8.57-14.07万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索、实时路况导航等互联应用,超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。遍及车内的27处储物及便利取物装置,彰显“以人为本、实用为先”的驾乘理念,媲美合资竞品的细致做工为您带来可靠品质。350的丰富配置几乎能满足所有出行需求,ETC电子空调、外后视镜电加热、XBM6扬声器蓝韵音响、法雷奥无骨雨刮、同级中最便利的LazyLocking熄火车窗自动关闭功能、双12V电源、声音辅助雷达、一键式豪华电动天窗。荣威350现在配备两款发动机,1.5L自然吸气发动机.功率为80Kw/6000rpm,峰值扭矩为135Nm/4500rpm,动力充足。搭载的1.5T发动机,拥有129匹马力,动力更强大。荣威科学的设计理念为350打造了同级内部空间。领先的2650mm轴距、1543/1544mm前后轮距以及1492mm车高,直接体现在腿部前后空间更长,横向空间更宽敞,头部空间更充裕。加上紧凑发动机舱与进排气系统设计带来的短前后悬设计,使整体空间甚至媲美部分B级车。
腾翼C50 吧你好,我是荣威MG购车顾问。,全办齐也没有10W哦~
长城c50
C50不错,空间大,够面子,但是还是没有摆脱国产车的通病,离合硬,刹车硬 动力不是太好;我弟弟的同学提了一辆黑色的,前几天我试了一下,没出磨合期没敢跑太快,磨合期油耗不到8个还可以的,配置相对合资品牌很高如果购买的话建议选择现出的自动挡车型,腾翼C50涡轮增压1700转才介入,手动很多人都玩不了。新长城C50优点个人认为是车子性价比方面不错,不过该车型缺点是车子保有量少,维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势;这种现象是急加速时供油不足的情况,这种情况有可能油路或者是喷油嘴,建议可以清洗油嘴检查一下喷油嘴的工作情况发动机报故障灯原因是1车子加完油不久发动机故障灯亮起,是汽油不合格导致燃烧不充分造成的2火花塞。
车主三:到现在已经不多1万7千多公里了,刚买车的时候,因为磨合期的原因,油耗稍微有点高了,不多到9L100km,后来慢慢的开始降下来,现在平均油耗是7.6L100km,跑高速的时候真心舒服,油耗杠杠的,大概也就不到6L100km。长城c50总体性价比还可以,15t涡轮增压发动机也算动力够用,不足之处是车子保有量少,在维修保养和保值性方面没有优势;长城腾翼c50涡轮增压寿命,目前很多人都在拿驾驶习惯说事,把这么重要的一个产品的质量和寿命完全归结于车主的驾驶习惯,怎么听这事也觉得不太靠谱说得挺好听,5年或15万公里的质保期,不过是个幌子,很多连长城自己心里都。
长城c50一般15万公里需要大修15万公里一般会出现烧机油缸压不足有异响烧机油是因为气门油封密封不严,以及活塞环的油环弹性下降导致的,机油会进入气缸燃烧现象是排气管冒蓝烟,机油量损耗,一个保养周期要添加;13年长城c50跑了十三万公里,该车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话,短时间练手过度还是能够考虑的二手车评估价格要综合里程车况车险时间平均保值率现款车车综合判断,长城C50已经停产评估价会很不理想201。
经常被围观,呵呵只是很多人有国产情节,所以8万左右的价格都去买合资车了,但是8万的合资车真的不怎么样要啥啥没有 C50算不上车,但是对得起这个价格可以去了解一下。
公里,因为2012年11月才拿的驾照,对车不懂,所以有些问题感觉不出来,只知道傻开烧机油问题一年前就有了,主要表现1,火花塞老是坏,次保养免费换了一次后又换;长城c50暗病1导航主机故障率比较高2制动灯开关可能会出现故障,这俩是最常见的长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 2700mm的轴距,基本达到中型车B级的标准长城C50是原腾翼系列的一款车型2700mm的轴距。
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