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神州专车是国内知名的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。2015年1月28日，神州专车在全国60大城市同步上线，利用移动互联网及大数据技术为客户提供“随时随地，专人专车”的新专车体验。

阳光出行。单子非常多，值得。阳光出行是挂靠在高德打车网约平台的一款平台。没有钱，价格实惠，所以打车的人非常多，有庞大的客流。单子很多，而且司机师傅可以选择跑网约车钱的平台：滴滴打车、神州专车、优步打车、曹专车、易到打车。两种接单模式，一个是顺路接单模式，一个是实时派单模式，你可以选择顺路接单或者不接，这个是非常自由的。

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5、易到豪车车型要求：奥迪A6L、奥迪A6(进口)、奥迪A8L宝马5系、宝马5系(进口)、宝马7系；奔驰E级、奔驰V级、奔驰威霆、奔驰S级；特斯拉模型打车

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滴滴就不用过多的介绍了，是用户量的打车平台，它是由滴滴、快的合并而来，结束了两补贴大战，滴滴出行为5.5亿用户提供出租车、快车、专车、豪华车、公交、代驾、企业级、共享单车、共享电单车、租车、外卖等多元化的出行和运输服务。

这两个都是根据时间来的，一天能接到多少单，完成多少单减掉成本就是自己的利润。但是外卖员相对来说危险性更大一点，因为很多时间比较赶，又是骑得电所有危险系数高一点。两种职业都有大神存在，每天在努力的付出，辛勤的工作，。付出的时间太多了，你上班，他们工作，你下班，他们还在继续，你睡觉了，他们还在努力跑着今天手中几单才能结束。

现在红利期已过，普遍在6000-8000左右。但也要自己时时刻刻跑订单才有。个人认为，对于开网约车和跑外卖，还要有一份稳定收入，利用下班闲暇时间去挣钱才是最稳这意味着在滴滴上每天都有大量订单可供选择，特别是由于入行门槛的提高，竞争压力相对较小定的。

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视具体情况而定。

UBER始于美国，大众移动出行常用的即时用车软件，以移动应用程序链接乘客和司机，专业提供租车及实时共乘的服务，2016年优步和滴滴达成合作战略Uber，兼具多种功能的出行之选。轻松出行，查看路线，费用估算，借用其中的一些功能，能让顾客体验美妙的乘车之旅。

因此，如果你正在寻找更多订单并希望有相对稳定的收入，滴滴出行可能是一个明智的选择。

4、曹专车

曹专车是吉利战略投资的互联网＋新能源出行服务平台，定位于高品质服务的专车平台，新能源汽车共享出行服务商曹出行是由吉利布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，秉持“低碳致尚、服务至上”的核心价值观。

易到用车网创立于2010年。公司相信通过移动互联网新技术和CarSharing新理念，不但能够有效提高汽车使用效率、降低汽车保有量、实现节能环保生活，更能让用户享受到真正愉悦的出行。

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3、优步打车

朋友们，作为一名跑了5年网约车的司机。今天和大家来聊聊网约车平台的选择问题

高德打车旗下单子最多的是阳光出行。这款app目前支持顺路模式和实时订单模式。单价便宜，但是有更多的选择，你可以选择接单或者不接。对于乘客来说，这款app价格实惠。比其他app便宜5~8元钱打车费。所以很多用高德打车的都喜欢用这款软件打。

1、滴滴出行

滴滴出行作为业界巨头，在曝光率和用户量方面处于领先地位。

神州专车虽然订单数量相对较少，但单价较高。这意味着每个订单的收入可能会更丰厚，但要想成为神州专车的司机，你必须符合更高的要求，并支付10000元保证金。

如果你有更强的驾驶能力和服务水平，并愿意承担更高的门槛，那么神州专车可能是一个能够带来更高收入的选择。

曹专车也是一个值得考虑的平台。加入曹专车后，他们会提供车辆给每位司机，这消除了一些担心车号不对的问题。

曹专车车型为新能源车辆，虽然时不时需要充电，但在绿色出行日益受到重视的今天，选择新能源车辆可能会吸引更多的乘客。当然，与滴滴平台相比，价格可能稍高一些。

4、首约汽车

首约汽车定位于中高端商务服务。尽管价格方面相对昂贵，但这也意味着订单的单价可能会更高。然而，要加入首约汽车，你必须符合严格的要求，如本地户籍、无犯罪记录以及一年内驾驶期间没有超过5次道路交通安全违法等

如果你具备这些条件，并且希望从高端市场中获得更高的回报，那么首约汽车可能是一个不错的选择

下班跑滴滴能赚到钱吗

2、神州专车

前段时间油价大跌。我住杭州，92号，5.49元，95号只要5.84元。但其实跑滴滴，我们不能只考虑成本，加油，保养，折旧，都是钱。而且如果不是所谓的“持证上岗”，还是有一定风险的。总的来说，跑滴滴能赚的钱有限。我们先对跑车的收入做一个理想化的预测，不考虑成本和风险。首先我们来看看滴滴的计费规则：17:00-23:00，按照杭州滴滴快的现行计费规则，里程费为每公里1.72元，时长费为每分钟4分钱。所以重点是：每天能跑多久，每天能跑多远。滴滴发布了一个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》。上图：快车司机以为主，最多司机每天在线时间不足2小时，占50.67%，一半。财经商业数据中心发布a 《2016智能出行大数据报告》，调查了300多个城市的年度网速数据。得出一个结论：考虑早晚高峰堵车的影响，我国城市道路整体平均车速为23.7 km/h。根据以上两个数据，我们设：每天下班后坚持开车2小时，2小时公交车不停载客，不停上路，每天能跑47.4km左右。算下来，每天收入130。最理想的是一个月3900左右。这是理想的收入吧？算出理想的跑步收入后，我们保守估计一下跑滴滴的成本，基本是四个方面。首先是油钱。能源与交通创新中心(iCET)发布《2018乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》。上面写着：根据4500多万条油耗记录统计，国内私家车实际平均油耗约为8.57L/100km。一天跑50km，一个月烧128.55L汽油，加92，现在油价705.74元，保守吧？现在油价也便宜了吧？当然，养车是要花钱的吧？我们按照这个车价和档次，以一辆车为例。2018款1.4T大众朗逸，1万公里换一次机油机滤。材料加工时，4S店的价格是344元。一个月跑1500km以上，相当于多花了51块6毛。2020款1.6L日产轩逸，间隔5000km，327元，相当于每月多花98元10分。大家平均一下吧，每个月平均分摊，多花75块钱保养。没事的，对吧？折旧。003010上图：2018年国内乘用车平均行驶里程17213km。如果按照每天50km计算，一年就要多跑18000km，几乎是普通家用车的两倍。平安公司查了一些资料。它有“车辆损失险”和车辆折旧率的算法。我们参考一下：私家车月折旧率为新车购置价的0.6%。如果你跑了两倍的里程和折旧率，那就乘以2或者2倍。一辆15万元的私家车，正常月折旧900元左右。如果跑，每个月的折旧费要多900元，也是一笔钱。除了以上三种，其实跑滴滴也会导致一些隐性成本。手机导航中的流量费，联系乘客的电话费，交通违章的罚款，路上小划痕小擦伤的维修费等等。有朋友说：“啊，这个会在我们平台支付。”还是什么。总是要付出，付出还是不付出；总有安全的司机或者，先列出来。我们之前在视频里做过计算，这里就不赘述了：每个月平均分配，按120元左右四舍五入，也脱不了干系。减少收入和成本：收入3900，油费减少700，保养费减少75，折旧减少900，再扣除隐性成本120。这样每月盈利2100元左右。看着像钱，还能买iPad。但是，你不要忽略了，之前的收益算法叫“理想”，很难忘记。首先，我们很难坚持每天跑步。更重要的是，有许多风险使我们的利润达不到预期。这话怎么说？首先，滴滴快车订单不像抢红包。“手快，手慢”是平台按照一系列规则分配的。人们说的是：有没有业务给我们，不仅取决于我们勤快不勤快，还取决于系统的决定。滴滴车主端有个东西叫“口滴滴专车车型要求：奥迪A4L，Q3；歌颂ILX；X1，3系宝马；奔驰B90、C级、GLA级；别克昂科威、君越、君威；迪迪拉克ATS雪佛兰科帕奇，迈锐宝；雪铁龙DS5LS，DS6，C5；道奇酷威；菲亚特飞跃等。碑价值”。的解释是这样的：司机值越高，接单优先级越高。价值由出行积分和服务积分组成，即服务的乘客越多越好，得分越高。我们每次乘坐滴滴，下车前，师傅都要我们“给个好评价”，其实就是为了这个。对于新注册的车主来说，如果没有数据，值可能是落后的，很有可能接不到单，或者发一些短途的所谓“小单”。可能路上开了3km去接人，别人上车了，1.5km到了，你还得回原地。又开3km，很难受的。算下来，每天2个小时，真正能赚钱的也许只有1个小时，收入就不一定达到预期了。再一个就是：现在跑个滴滴，很多地方是要求所谓的“双证合一”的。一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》，另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车，一个是人。如果没证，跑滴滴途中出了个，保险公司有可能不赔钱。交通大学硕士论文，《网约私家车交通赔偿承担研究》上面讲。我国对网约私家车交通的承担主体没有作出明确规定，同时保险制度不完善，会导致保险公司在交通发生的时候以各种理由拒绝赔付。说人话就是：我们开非营运的车子，干了一点类似于营运的事情，一旦出了，被人揪住“小尾巴”了，就不给赔钱，还得不到法律的支持。另外，如果没有证，运管部门一查到，也有可能有罚款的风险，这个东西就是概率，很难讲了。《网络预约出租汽车经营暂行办法》第34条：未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动的，，并处1万以上3万以下的罚款。你看，刚才我们都在几千几千地算，这逮到一次，上万了，罚一次，就几个月白干了。如果刚刚开始干就被罚了，这痛的??对不对？所以说，有些车主可能讲：“没有证，我去办个吧。”是不是？没那么简单的。《网约车运输证》一办理，车子就转换成营运性质了，保险费会更贵的。“常在河边走，哪有不湿鞋”，干营运跑得多，保险公司就认为你出险、刮擦，要它赔钱的概率就会更大，你风险更大，当然收更多的钱了。另一方面，《机强制报废标准规定》上面有讲：营运车辆使用满8年就要执行强制报废的，和我们私家车不太一样的。而且，即使这个车子再重新转回非营运也是一样的。《机强制报废标准规定》第6条第1项说：营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。对于的朋友来说，这代价就有点大了。我私家车开开，想开多久开多久，无非担心点排放的问题，10多年没什么的。一旦干过营运的事，8年，大限就到了。总得来讲，油价下调对滴滴的成本影响，其实没有我们想象中那么多。油价跌了1块钱/L，每个月在油价上，也就能省了100块钱的样子。但是其他部分的成本和风险依然是存在的，又不会因为油价变低，保险费也会变便宜的，其他的风险概率就降低了，没有的。如果我们铤而走险，一旦被处罚或者碰到了，得不偿失。跑网约车遇到，保险公司不赔，我们相对还比较好理解一点。但很多正常的私家车出了个，保险也经常扯皮，这也不赔，那也不赔，我当初保险买来干什么的？他们说的这些条款，我以前好像听他说过，但是卖我的销售员也说：“这不要紧的。”或者怎么样的。要么他就说：“写在反面的这些小字，谁会认真看。”就问你保险多少钱，我比价格还来不及呢。保险后面那些小字都是什么意思？我们不用知道。我们买保险的时候，特别需要注意哪些地方，防止被坑？哪些保险买来根本就没用？哪些项目如果不买，保险等于没买？第2年的保费，大家知道，出险会上浮，那么什么情况下私了？什么时候还是打保险公司电话比较好？都给你整理好了，案例、论文和实际的处理方法，手册都有，步干嘛，第二步干嘛。每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，你挑自己喜欢的就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。相关问答：相关问答：大家对于晚上下班滴滴司机有什么看法？【子亦观点】：积极付出的人，一定是热爱生活的。利用下班后的空余时间赚外快，这不丢人，只要不影响主业，我们应当给予掌声和肯定。一、有些人嘴勤懒，既向往的收入，又抹不开面子迈不开腿，这是最可悲的。有个邻居做金融服务行业工作，每天都去跑客户，但工作量不大，较为清闲。这几年公司业务不景气，收入骤降，不过更清闲了，经常上午去趟公司，下午就回家休息了。随着孩子的上学和新房装修，家庭经济状况也不太理想，但他还是每天西装革履地晃来晃去，老婆多次劝说找点其他事情挣点钱，他总说等等再看看。一晃两三年了，公司发展更不景气，他的惰性越来越强，家底儿也越来越薄。二、凭本事吃饭，合法劳动所得，应该给予鼓励的掌声上班族平时朝九晚五，下班后的大量时间，如果不充分利用，也是一种浪费。如果恰好有一台车可以做滴滴的话，多的时候能够挣到一二百块钱，少的时候也挣个几十块钱。一方面补贴了家用，另一方面也充实了生活。一举两得的事情，何乐而不为呢？三、需要注意劳逸结合，别因小失大长时间开车是一个体力活，看看老出租车司机就知道了，很多上了年纪以后都有不同的职业病症。况且，白天还要上正常班，晚上的加班加点干活儿，对身体是一个极大的考验。如每天下午6点下班，休整和吃饭后晚上7点开始跑滴滴，持续到晚上10点或11点。三四个小时的，劳累程度甚至比白天的正常班还要辛苦。身体是革命的本钱。不能因为挣钱透支身体，更不能因为影响到第2天的正常工作。四、的方式有很多，可以组合尝试，即收获利益，又不影响正常工作精力的方式有很多，一个是结合自己的专业技能，可以跟正常工作贴近的，比如：体育专业可以周末做儿童培训；另一个是结合自己的兴趣爱好，比如我喜欢做手工，动手能力比较强，可以做一些小物件，放到网上或者通过朋友圈等方式售卖。这些都是增加收入的一些渠道，当然滴滴司机也可以。我的建议是将副业组合起来，有长期坚持兴趣爱好方面的慢收入，有大段时间可以做的快收入。不同的副业和组合，也能够达到劳逸结合的目的。五、不要疏忽家庭生活，以及亲朋好友的交往做势必会占用大量空余时间，影响到家庭生活和亲朋好友的交往。我有个朋友也是跑滴滴的，有时候朋友间的聚会，或者是一些集体活动，大家会考虑是不是喊上他一起来。一方面人家在挣钱，另一方面开车也不喝酒，这样长而久之，就是去很多和朋友交往的机会。选择做或发展副业，特别是利用下班时间来做的，一定要平衡好家庭、孩子、亲朋好友的精力投入。毕竟生活中不能只有挣钱和上班，还得有休息和享受。把握合理的一个平衡尺度，才是和生活的双赢。总结：积极的人生活满足感更强，幸福感也自然更容易获得。我们应当尊重每一个努力生活的人，鼓励大家合理调配时间增加收入。让那些鄙夷和不屑的人见去吧。我是子亦，专注职场领域经验分享。欢迎讨论、点赞和关注，谢谢！

杭州做什么行业比较赚钱

年轻人越来越喜欢养宠物了，宠物用品1、宠物用品店店的用户群体完全不缺，不管是猫粮还是说宠物医疗用品，这些都不便宜，自然赚的钱也就多了。

现在的网络很发达特别是直播行业，是非常的赚钱的，不过需要有目前，易到用车网服务已经覆盖、上海、广州、深圳等全国77大城市，纽约、东京、悉尼、伦敦、温哥华等24座海外城市。颜值和身材，这两个都没有的话，可以拍搞笑段子，这样才能快速吸粉。拍的段子都是要有正能量且搞笑的段子，拍摄手法要好，穿着可以不想要很华丽，很普通的穿着就可以，这样才会接地气。

在杭州跑滴滴什么车赚钱

在众多网约车平台中，选择一个能够带来更高收入的平台一直是司机们关注的焦点。虽然各平台都有各自的优势和劣势，但我们可以从不同角度来看待这个问题。

具体本地车型要求可在“滴滴出行”app中的“司机”查看。点击“查看当地参考车型库”，了解各地对快车、专车、高级车的要求。

滴滴的车型要求有一些限制，滴滴快车要求低。可选车型为奥迪A1（查成交价|参配|优惠政策）、A3、S3、TT；奔驰A级（查成交价|参配|优惠政策）、B级、SLK级；宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）、2系、Z4、i3；别克凯越（查成交价|参配|优惠政策）、英朗（查成交价|参配|优惠政策）、昂科威（查成交价|参配|优惠政策）；腾势（查成交价|参配|优惠政策）、思锐（查成交价|参配|优惠政策）、秦、唐、S6、S7、G5、E6；保时捷Boxster雪佛兰唯欧、科鲁兹、程静、创酷、科迈罗等。

s，特斯拉ModelX；目前只3、曹专车有、上海、深圳、广州、杭州五个城市。

跑滴滴一个月能赚多少钱？

滴滴刚出来的时候，收入1万~2万的人很多。随着滴滴的市场模式逐渐成熟，司机占比提高，导致滴滴现在的收入比以前低。很多习惯了高额补贴的司机，在补贴逐渐消失后，逐渐退出了网约车司机的行列。然而，他们中的许多人坚持下来了。

滴滴需要赚钱。，车辆油耗低。第二，他们熟悉路线和交通状况。第三，他们脾气好。第四，他们身体健康。第五，他们朋友少，聚会少。

满足以上五点，每天跑五六个小时，坚持一个月，净收入大概4000~6000元。