疫后生鲜电商，流量和客单价，应该先守卫哪一个？

01.

生鲜电商如何排兵 生鲜电商如何做

生鲜电商如何排兵 生鲜电商如何做

一场不期而至的地改变了生鲜电商的发展轨迹。

前的许多年里，生鲜电商原本是饱受质疑的领域之一。之间，以盒马和叮咚买菜等平台为代表的生鲜电商一夜之间获得巨大流量：居家隔离生活使得大大小小的家庭昼夜“抢菜”，中的马路上仅存生鲜电商的配送人员还在飞驰，盒马租借西贝员工的故事一时传为美谈。

然而隔离生活带给生鲜电商带来的幸福不止于流量暴增这么简单，更重要的是供应链的变化、用户习惯的快速培养和客单价的大幅提升。

供应链方面 ，生鲜产品的库存成本过高，向供应商订货的策略和向消费者配送的网络优化要求更高，然而期间的旺盛需求忽然使得来自消费者一侧的优化压力大大减弱——订多少就能卖多少。

用户习惯的培养 更是自不必说——多少新用户，特别是老年人，在半信半疑间开启了次手机买菜的经历。

然而，更重要的是 客单价的变化 ——前一个人下班的一顿便饭和期一家人关在家里吃三顿饭所对应的蔬菜生鲜需求量是天壤之别。

动辄上百元的客单价意味着什么？意味着长期被质疑的生鲜电商真正实现了在大流量下的盈利——投资人和电商平台多年来追求的终目标。生鲜配送的每单物流成本在6–10元，以行业毛利率30%而言，如果一个订单不亏钱，需要客单价在33元左右。这也是为什么许多平台将免运费的门槛设在30元左右的原因。而 期间普遍出现的上百元的客单价使得生鲜电商的创业者们真尝到了梦想成真的喜悦 。

02.

然而随着趋于平稳，生鲜电商的大考也提前到来：一边是线下的超市、卖场和便利店不但分流了用户流量，客单价也随之下降，另一边是期间新建立起来的采购网络、配送体系、物流网点无法一夜归零。

生鲜电商走到了新的十字路口：流量和客单价，应该先守卫哪一个？

首先， 追求流量是生鲜电商的行业出发点和终目标 。从亚马逊到顺丰、京东，投资人、电商和物流商们之所以前赴后继，无非是源自生鲜产品本身的属性，而恰恰意味着理论的流量足够大——这也被期间的流量激增所印证。

虽然流量不可避免地面临腰斩，但是期间积累的用户数据和运营经验将成为保卫流量的主要工具——既然已经能够充分了解到用户的家庭生鲜需求特征， 后到底应该如何调度安排采购和配送，向消费者提供怎样的产品和优惠，以怎样的方式触达用户，如何保证用户持续的活跃，将开始考验生鲜电商的数据分析和精准营销能力 。

然而，上述这些内容对于电商行业已经是老生常谈了。 相比之下，守卫客单价才是当前生鲜电商所需面临的独特挑战，也是其生存和长期发展的关键 ——如果不能保证用户继续在每单花30元以上（如果人工成本更高，这个门槛也将更高），那么生鲜电商的生意将重新回到越做越亏的老路上。如果能够让消费者放心地合并需求（比如将期间的一天一次改为后的一周一次）、购买互补产品（例如搭配购买库存成本更低的非生鲜类产品）、尝试高毛利产品或者购买大包装产品（例如类似Costco的做法），则生鲜电商的生意依然可以吸引足够多的支持。然而，这也将真正考验生鲜电商对于消费者的洞察能力和教育能力——这将是购物习惯的重新培养。

伴随着消退，被推迟的高考也仅剩不足一月；而对于生鲜电商而言，也带来了一场未预料的大考——流量和客单价缺一不可，但又各自面临挑战。如何取舍，或是双管齐下，后的生鲜电商们，即将给出自己的答卷。

。。。

【】 窦一凡 ，复旦大学管理学院信息管理与信息系统系副，研究方向：电子商务、信息系统经济学、供应链管理。

生鲜电商O2O都有哪些特点功能_生鲜电商的特点

我有个生鲜市场我想开发个线上的商城并且可以配送可以实现吗？当然可以实现了咯！下面就以生鲜小程序为例来说明这一点。

1.生鲜产品展示

商家可以将生鲜产品进行分类，可以采用图文并茂或视频播放等方式向用户展示产品。可以让用户通过文字、视频等方式了解到产品每一个细节，吸引用户，促成下单。

2.丰富的营销插件

商家可以利用限时秒杀、优惠券、拼团等丰富的营销插件，针对库存商品做一系列促销活动，多样化的营销活动，才能留住用户，提高产品复购率。

3、会员营销

生鲜行业可以通过充分利用会员营销，形成会员充值、会员积分、会员等级体系。达到高效运营会员效果，精准化营销。还可以针对会员成员等级作出相对应的营销活动，留住会员，提高留存率。

4.预约

用户可以在线下单，选择送达时间，平台接收到订单信息，会安排人员根据订单，服务。

5.订单管理

为了方便用户查询订单，可以实时定位配送员的位置和联系电话。

6、节日营销

商家可以根据节日发送模板消息，提醒用户购买水果、送一些节日祝福语、优惠券赠送等活动，提高到店。还可以通过趣味性小游戏增加节日的乐趣。

如何做好一个生鲜电商

对于生鲜平台来说，重要的是打造冷链物流，这是一项不得不做的高成本投入，而且回报时间也特别长。为了保证新鲜度、减少货损，生鲜电商对设备和冷链物流要求很高，如何控制硬件和物流成本成了它一个很大的瓶颈。当前生鲜电商的冷链物流配送主要有自建物流模式和第三方物流模式，从某种角度上看，自建物流模式具有非常大的优势，它对生鲜电商的冷链配送更有保障，用户的服务体验会更好，更容易形成行业的竞争壁垒。显然对于生鲜电商来说，断链不仅会造成高损耗，还会带来食品安全隐患，自建物流模式的配送就会显得更有保障。比如京东就是自营物流的拥趸，尽管前期的投入成本之巨大，但如今已经证明了这条道路的正确性及可行性。

不过，这样的模式并不是谁都能玩得起的，无论是后台储藏仓库的制冷还是全程配送的冷链，生鲜商品要比非生鲜商品的保存成本高很多。数据显示，生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1~2倍，冷链成本占销售额25%~40%，这也是为什么生鲜电商这么烧钱的重要原因之一。仓库管理、运输管理、温控监管、定位管理等每一个过程都需要借助信息技术，帮助生鲜电商实现安全追溯、质量、订单跟踪的一系列环节。随着消费者对生鲜配送的要求越来越高，未来的冷链物流将会越来越精细化、智能化，市场对于冷链物流的需求，是否会造就冷链物流配送行业的独角兽呢?

另外一大困难则是O2O的线上线下打通，像盒马鲜生这样，并非完全做纯电商，也有自己的展示门店，增加客户体验感，与实体店争夺客源。而且现场可以加工，是超市餐饮物流App的复合功能体。在盒马鲜生刚刚开出的时候，不少人去线下尝鲜，为了吃一只新鲜龙虾，排队长达3个小时。消费者还是喜欢这种模式的，一个基本的出发点就是，到线下能看到实物。就像小女生们喜欢做的是，在网上看到品牌服饰，先去线下实体店试一下，再到线上旗舰店以低于实体店的价格购买。

在电商流量越来越枯竭的情况下，线下实体门店是非常好的来源，新零售的价值，就是将线下流量转到线上。不过，线上线下的打通，需要强大的后台体系，比如实时更新的库存情况、出货情况和配送记录等，否则就容易造成混乱，影响用户感知。不要小看“打通后台”这简单的几个字，其背后的系统建设、数据掌握等都非常困难和复杂，尽管有“马云爸爸”站台，但盒马鲜生开发这样一套体系所耗的成本也是巨大的。