跑货拉拉和滴滴哪个挣钱？
跑货拉拉现在还可以，滴滴出行现在车太多，私家车多，出租车多，公交车也多，所以滴滴车活不好干。我认为跑货拉拉比滴滴挣钱，这个吧，仁者见仁智者见智，还得你自己参考，同样是在一个网络上挣钱，也不一定都赚钱，有的人赚，有的人赔
拉货跑哪个平台赚钱好点 拉货平台哪个赚钱多
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跑货拉拉和滴滴都需要自己3、无车的司机可以通过以租方式加入，短租期三个月，也可以长租，具体租金及租期在签订合会有详细的介绍。辛苦才能多挣钱，关键是看自己如何工作，这是主要的
没有比较过。滴滴可能比较挣钱吧！毕竟做的人比较多。所以。
只要负，太服好，哪个都可以挣到钱，相比来说，滴滴挣钱可能会多一点
还是滴滴比较赚钱吧，跑货运毕竟比较少，而且物流公司一般都有自己的物流车辆
都挣钱钱，肯定定不陪本钱
跑货拉拉怎么样，赚钱吗？
个人觉得跑货拉拉收入还是比在厂里干活赚的多，自己跑货拉拉开就是那种中型的货车，在开发区跟工业园区经常来回拉货的，有时候还会跟着客户搬运货物，但是这部分是收费的，所以赚的相对来说要多一些，从干货拉拉之后基本上没有拒单过，一个月下来也有两万是没有问题的。当然单多单少也要自己去争取，我的后台有很多五星好评，而且被收藏了很多，也有了一定的固定客户，赚钱相对稳定很多，这些都是积累出来的，总体来说开货拉拉收入还是可以的！
货拉拉了很长时间了，首先声明一下，我们和货拉拉平台的关系是加盟关系，不是我们跑单，然后平台拿钱给我们开工资，是平台收取一定的会员费，司机接单赚的钱都会打到司机的个人钱包里，所以就相当于是给自己打工了。我的话开一辆小面包车，每天出去跑，少的时候能跑个七八单，多的时候就能跑个十三四单，一个月收入1万到2万之间，主要看你接的单量，还有就是跑的路程，毕竟远的单子要比近的单子贵一些，花的时间也多一些。我觉得这个收入挺不错的，如果你跑货运的话我你货拉拉。
得看你的车型，和你心目中“挣钱”的标准，比如小面包，有的人一天三百，一个月小一万，有的人一天就能干五百，你觉得到多少收入算挣钱啊？要是开的货车，一个月一万在很多人眼里也不算什么3、车辆要选择正确。在路上常见的卡车车厢类型有厢式、仓栏式、板栏式三种。厢式货车的防水防盗，但装卸不方便，适合小件货物运输；仓栏货车装载量较大，装载方便；但不防水，不防盗，适合运输水果、蔬菜等货物；板栏卡车同样具有装载能力强、装载方便的优点和不防水，不防盗的缺点，适合拉一些大件、重型的货物。。我身边有几个开货拉拉的，面包车一万多算正常，大货车一个月三万也不算了不得，厢式货车两万、两万五都可以，收入基本是这样吧，我觉得这就算挣钱了，看你个人标准。反正多劳多得，每一台都不会亏你的，也不收提成，比较良心的一个平台，挣不挣钱看个人。
我叔叔就是干这个的，对他一个中年人来说还可以，也有事情做了还可以赚点钱。挺不错的。
次在平台发视频，希望多多指教滴滴货运比较好做一点，平台上的也比较多。工资也比较高。
语文课是我喜欢的一门功课，在那里，我找到了春天的脚步，
用货拉拉平台可以挣钱吗？
承受身体疲惫、呼吸困难以及绊倒后的疼痛，还有心中隐隐约约放弃的念头。因此，这让无数人放弃了奔跑，每一个线 上拉货平台都是不一样的，我拉货更愿意选择正规的平台。货拉拉这个名字辨识度很高，很多老年人都懂得用货拉拉叫货，每天平台都会推送订单，自己可以决定要不要接，还有拉货的时间也都是自己安排，勤快点一个月下来，我的箱式货车能有3万元的收入，忙碌而且充实的感觉真好。货拉拉平台很多兄弟都在用的，平台覆盖范围广，大单小单看自己的时间安排，而且搬货都会付费给师傅的，我觉得这样挺好的，提现也很方便，兄弟要跑货拉拉赶紧来加入我们。。不知道是否能够帮助到您，有帮助的话，请采纳，谢谢
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没有早知道货拉拉真是可惜，不然我就可以开着小面包车早早的体我直接给你说吧，本田CBR1000 铃木GSX1000R YZF-R1 川崎ZX-10R这4个是日系的4款1000CC跑车 08新车的价格在8w多 现在09的要在10w。这是车的价格。如果是正规车行。08的R1要18.3w 09的就得23w了。价格不多都，本田的车稍微贵点。如果买2手的话，一般06的都在6w多，06年的600CC跑车，如CBR600 GSX600R R6 6R价格都在6w。至于小排量的车，现在日系在产的就只有川崎ZXR了。08当时售价在3w多。不是新车。其他的公司，小排量车已经不产了。不过那些车能买到，价格也在1-2w这样。比如本田19 22 23 29 价格在1w到2w多。跑车现在基本就是600CC 1000CC 像铃木还有750CC的 当然超过1000CC的也不少，铃木隼，川崎6眼这些。价格08的隼要12.3w 09的要14w了吧，6眼价格也不了太多的。 街车多了。本田的现在有VTR 小黄蜂 400的有CB400。CB400是所有日系400CC里面耐的车。价格的话07的小黄蜂就3w了，VTR在2w，CB400也3w过点。大黄蜂600 09的要8w 大黄蜂1000 要12w。街车，XJR400的价格比CB400低一点。 FZ6N FZ1N 05的价格分别是 4w多 5w多。铃木街车，GSR400 600 这个因为是电喷，价格贵。06的400要4w多 600要5w多了。 还有GSX1340BKing 这个贵。08的要12w了。样子很像变形金刚。川崎的ER6N Z750 Z1000也不错 06的ER6N是5w多。 Z750 Z1000 08分别是7w 9w 这是新车价格当时的。验月收入一万多的感觉。我帮市场的那些年纪比较大的摊主运送蔬菜，每个月收入大概有四五千。之后好友我去做货拉拉，说是收入比我帮市场摊主拉菜高多了，时间也很自由
货拉拉平台年赚百亿，货拉拉司机能年赚多少？
告诉我：我怕了167下。我一听，很高兴，这个结果远远超出了我的想象，此时除了兴奋已忘记了疼痛。
暑发生的事情实在太多了，但有一件事还深深地印在我的脑海里，那就是那次钓鱼的时候了。
货拉拉哪里挣钱？
随着互联网的发展，与物流有关的APP也不断出现。如今货车在货拉拉上找货，与货车的尺寸、轻重负载、运输距离、当地市场情况等多种因素相关。因此，赚钱多少取决于各种不同的情况和时间，难以指出准确的收入数字。但是，货拉拉是一个相对广泛的货运平台，它为货运司机提供了更多的零散货物和线上货源，让货车司机可以加强货物的运输管理和组织，_接台有很多，比如货拉拉、运满满、货运帮、一号货车、货运e家、六六货运、货运宝等。对于小货车用哪个平台接单好，这个见仁见智，没有哪个是，只有那个适合自己。跑货拉拉怎么样，赚钱不呢？
1、身体条件要好。从事货运行业不单单是开车那么简单，有时还要帮忙卸货、装货，这些体力活都需要一个健康的身体支撑。另外，长时间开车也是十分消耗心神的。货拉拉做的好，看车型。
第二看城市监管力度。第三看所处的城市是否成熟。举例子说明，面包车，依维柯（轻货）有货运版的，中面包车（车长4.8米）大概45的起步价里程价4元，依维柯（4.8米2米高2米宽以上）65起步价，里程价是4元，城市不一样价格相一些。
现在货车比如平板车，货车限行区域比较多，面包车轻货还是比较吃香的，设一天能接4单至5单，收入比打现在跑车哪个平台跑的钱能多一点，我觉得货拉拉他这个跑车平台应该能赚的钱更多一些，他每天都有很多客户在排队。工强多了。
生意好不好做，其实在于人，各行各业都是如此，这个问题其实跑的人有发言权，我从去年开始跑的货拉拉，不说货拉拉到底有多，但是货拉拉起码是公平公正的，在货拉拉上跑单还是下单，上面的订单以及收费信息一目了然，相比较传统拉货，这点更容易被大家接受。
9.6货车找货哪个平台好
货拉拉赚钱多没的说1、需持C1及以上驾照，驾龄1年以上。，干了几单之后觉得货拉拉业务也不难做，单子挺多，APP作也简单，没啥不方便的，一台小面干了半个月赚了5000多！我寻思这要是跑一个月不了么？就这么的，我入了货拉拉这一行，现在也达成了当时的愿望，月收入一万，算是达成了小目标吧。货车加入什么平台赚钱？
在跑车哪个平？在跑车哪个平台跑的钱多点呢？我说一般情况，现在跑车，我认为当然是人多的地方，跑的钱还是多一些我的是面包车，年纪大了去应聘保安人家也嫌太老，自己会开车家里的小孩就给买了辆小面包车，还给我里注册了一个货拉拉，去现场通过培训之后就可以开始拉货，上抢单不难，点一下就可以了。
货拉拉， 门槛低，时间自由，选择自由。
感觉目前市场现在就属货拉拉的模式顺应时代发展 。
还给我里注册了一个货拉拉，去现场通过培训之后就可以开始拉货，上抢单不难，点一下就可以了。老轻松了，也没有老板管你，想拉货就接单，不想拉货就给自己放，回家陪孙子玩。
加我是干货拉拉的司机，很高兴能回答你的问题，这要看你是什么车型了，那货车的话，一天能跑个四五单，一个月算下来，收入应该有两万多，要是普通的面包车，一天跑七八单，一个月也有一万多的收入，这都没有定准，反正平常是这样的，拿我来说，我是跑货拉拉当主业的，一天就是从早忙到晚，每天都出来接单，开货车稳定收入两万，这个也没有上限，有一个月生意异常火爆，那个月就挣了两万五。放心，货拉拉平台上单子很多，是不愁没活儿跑的，只要正儿八经干，我们都能达到这样的水平。入货拉拉平台 .
通过了培训就开始接单了赚钱了，表哥比较勤快，每个月能赚一万多，付出和回报对等，因为里面的收入都是透明计算的，系统按照距离换算，自己也是可以看的。
货拉拉活跃用户 有700多万 。
现在跑车哪个平台跑的钱多点呢？
我觉得还是跑这个滴而且前段时间还有人说货拉拉的运费太低，对市场不太好，侧面能看拉拉性价比确实不错，我跑的还可以，因为货拉拉上是自由接单，所以都是为自己拼，有了这个观念之后，生意就会顺很多。滴比较赚钱一点，也可以，是不太累一点拉货找货源用什么地方好啊？
我直接给你说吧，本田CBR1000 铃木GSX1000R YZF-R1 川崎ZX-10R这4个是日系的4款1000CC跑车 08新车的价格在8w多 现在09的要在10w。这是车的价格。如果是正规车行。08的R1要18.3w 09的就得23w了。价格不多都，本田的车稍微贵点。如果买2手的话，一般06的都在6w多，06年的600CC跑车，如CBR600 GSX600R R6 6R价格都在6w。至于小排量的车，现在日系在产的就只有川崎ZXR了。08当时售价在3w多。不是新车。其他的公司，小排量车已经不产了。不过那些车能买到，价格也在1-2w这样。比如本田19 22 23 29 价格在1w到2w多。跑车现在基本就是600CC 1000CC 像铃木还有750CC的 当然超过1000CC的也不少，铃木隼，川崎6眼这些。价格08的隼要12.3w 09的要14w了吧，6眼价格也不了太多的。 街车多了。本田的现在有VTR 小黄蜂 400的有CB400。CB400是所有日系400CC里面耐的车。价格的话07的小黄蜂就3w了，VTR在2w，CB400也3w过点。大黄蜂600 09的要8w 大黄蜂1000 要12w。街车，XJR400的价格比CB400低一点。 FZ6N FZ1N 05的价格分别是 4w多 5w多。铃木街车，GSR400 600 这个因为是电喷，价格贵。06的400要4w多 600要5w多了。 还有GSX1340BKing 这个贵。08的要12w了。样子很像变形金刚。川崎的ER6N Z750 Z1000也不错 06的ER6N是5w多。 Z750 Z1000 08分别是7w 9w 这是新车价格当时的。当然，首先声明，并不建议对于货运市场了解不多的朋友草率地去买货车单干，除非你自己亲戚朋友就是货主，压根不愁货源的，否则，在现在这个散车运力资源已经明显过剩的时代，你肯能赚不到多少钱，甚至赔钱都说不准。
跑车哪个平台赚钱多，一般大车拉货长途的钱会赚得更多，这些钱赚得都很少，一般跑长途大货车跑的钱就更多。能够帮上忙还不错
当然是知道的才来说的
货拉拉哪个车型赚的多？
货拉拉钱的车型就是货运版面包车和总质量在4.5吨及以下的小货车。因为目前小面包车的订单多，其次是小货车。由于小面包车的货运成本费不高，而且很多个体我在货拉拉跑了两年时间了，觉得挺赚钱的把，我现在开的是电动依维柯，每个月跑将近两万块钱，平均一天6单左右，接单什么的都没有太大的问题，自己对于跑的这块区域还算是熟悉，市场比较多，拉货的需求很大，自己跑车也比较勤快，接单也不挑单，大小通吃，一些路况维修或者高峰期，自己都明白，也会去避开，在货拉拉做的比较自由，而且没啥约束的，有时候也给自己休息的时间，我觉得这一行做熟悉，也不打算换工作了，觉得挺好的。户运输物品不多，因此愿意为此买单。
而稳妥就是使用小货车拉货，目前已经取消总质量4.5吨及以下普通货车运输证和驾驶员从货拉拉是目前国内较为知名的网约车式货运平台，通过人人都能当司机、实时调度等方式，为用户提供方便、快捷、实惠的货运服务。如果您有小型货车，并愿意在货拉拉上注册成为司机，在接受平台审核后，可以接受平台派单完成货运任务，获取相应的工资报酬。因为市场行情和需求量等因素会对运力市场产生影响，因此收入情况会因人而异，但在城市内、客流量比较大的繁华商圈等地，收入一般相对较高。根据实际情况，每天可以收入几百元至近千元不等。但是，作为平台司机，还需要考虑油费、车辆保养、交通拥堵等成本和风险问题，需要综合考虑是否适合自己。业资格证，一定程度节约了成本，而且还不用担心交警查车。就是市区限行问题比较麻烦，而且某些市区还需要办理通行证。
加入货拉拉的司机要求：
拉货软件那个用，效率高？
我觉得跑车平台还是要上货拉拉的，因为很多人都在货拉拉上找车，但是运价都是基本是固定的，不能随便要的，所以说每个平台的运费都不多。跑长途的话，运满满还可以。
9米6货车找货平台不分先后：货运帮，货拉拉，58同城等。由于这类车是大型货车，加入找货平台非常重要，不但接单多，装货快，还能来往不空车，经济收入可靠。跑短途的话，可以试一下货拉拉，目前他们的市场占有率还挺高的，用户多，货源也比较多，虽然价格比在外面要便宜一点，但是不用自己去找货，多拉几趟也是能赚到钱的。