前置仓什么意思
前置仓的意思是每个门店都是一个中小型的仓储配送点，这使得总部大仓只需对门店供货，也能够覆盖一公里，消费者下单后商品从附近的零售店里发货，而不是从远在郊区的某个仓库发货。
前置仓是什么意思 前置仓运营模式
前置仓是什么意思 前置仓运营模式
前置仓是什么意思 前置仓运营模式
前置仓不是简单的把大仓库拆成小仓库再去配送，前置仓的模式本质上是用200平至300平的面积，承载十余个生鲜大品类2000多个SKU。从面积来说是便利店的面积，从覆盖品类以及客群来说又是大中型生活超市的客群和覆盖能力。
浅谈前置仓模式的优缺点~
前置仓模式的概念：
前置仓是一种仓配模式，它的每个门店都是一个中小型的仓储配送中心，这使得总部大仓只需对门店供货，也能够覆盖一公里。消费者下单后，商品从附近的零售店里发货，而不是从远在郊区的某个仓库发货。这便是支撑它在门店3公里范围内可以做到30分钟送达的重要前提。简单来说，前置仓是在离消费者较近的地方，可能是某个办公楼，某个社区里设置一个小型的仓库，用户下单，1-2个小时就能配送上门。盒马生鲜，妙生活，天天果园，每日优鲜，U掌柜等等都曾经或者当下在使用这个模式。
前置仓模式的优点：
前置仓不是简单的把大仓库拆成小仓库再去配送，那样还是一个纯粹的电商思维。换个角度来思考，前置仓的模式本质上是，用200平-300平的面积，承载十余个生鲜大品类2000多个SKU。从面积来说，这是便利店的面积，从覆盖品类以及客群来说，这又是大中型生活超市的客群和覆盖能力。
所以一言概括之，前置仓，就是用小店的低成本模型，做出大门店的品类广度和服务深度。
换句话说，为什么商业的典型业态是万平米大超市和百平米的便利店，中间那个区间哪去了？是因为在传统的门店成本结构中，便利性与规模效应成了不可兼得的鱼与熊掌，要便利与新鲜，就上不去规模;要规模，就兼顾不了新鲜与便利。
而前置仓模式，是跳出了传统的开店模型，来尝试一种新的中间路线。坦白说，平均门店面积在4000-5000平，采取前店后仓模式的盒马，其思路也与之相似。只不过，相比较而言，省去开店成本的前置仓，前期投入更低。在拣货效率上，前店后仓看似并不逊色，但是其实又有一套库存应对两种通路（门店和配送）的挑战。
前置仓模式之所以会出现，是随着生活水平的提高以及大城市生活节奏的加快，人们希望生活“即快又好”，希望能够在采购的时间成本和商品性价比中间找到结合点。前置仓追求的就是大店的规模化和小店的便利性的结合，是大和小之外的第三条道路，那就是近而且全，又有品质，这也几乎就是新零售的目标。
前置仓模式的优势主要有以下几方面：
一，及时性。前置仓模式可以使得商铺的配送更加的及时，消费者下单后，都是从最近的仓库发货，也就是附加的零售店发货，可以在短时间内送到客户手里。
二，冷链生鲜配送速度快成本低。关于前置仓模式，是指靠近消费者的小型仓储单位，所以一般都是设置在附近的。所以不管是订单响应的速度还是配送的成本，相比来讲，前置仓模式都是具有很大的优势的。
前置仓模式的缺点：
虽然前置仓在体验上优势很明显，但是对于平台方来说，运营难度极大主要是在两个方面：
1.由于订单的不确定性，导致损耗的不确定性，同时还存在如何补货的问题。
2.由于每个地段的消费者异，存在品类运营异，价格异，一个城市多个区域尚且如此，扩展到全国，例如华北跟华东的消费者口感是不一样的，复杂度就会大大上升。前置仓是强运营的活，每一个前置仓辐射的3公里的情况都不大一样。
前置仓和云仓有什么区别啊
前置仓是一种仓配模式,每个门店都是一个中小型的仓储配送中心,这使得总部大仓只需对门店供货,也能够覆盖一公里。
首先云仓是物流仓储的一种，但是不同于传统仓、电商仓，其次云仓中“云”概念来源于云计算，所以云仓是利用云计算以及现代管理方式，依托仓储设施进行货物流通的全新物流仓储体系产品。
前置仓模式的优缺点
优点：及时性，冷链生鲜配送速度快成本低。缺点：订单的不确定性，导致损耗的不确定性；运营异，价格异
前置仓是一种仓配模式，它的每个门店都是一个中小型的仓储配送中心，这使得总部大仓只需对门店供货，也能够覆盖一公里。
1.前置仓模式可以使得商铺的配送更加的及时，消费者下单后，都是从最近的仓库发货，也就是附加的零售店发货，可以在短时间内送到客户手里。
2.冷链生鲜配送速度快成本低关于前置仓模式，是指靠近消费者的小型仓储单位，所以一般都是设置在附近的。所以不管是订单响应的速度还是配送的成本，相比来讲，前置仓模式都是具有很大的优势的。虽然前置仓在体验上优势很明显，但是对于平台方来说，运营难度极大。前置仓的缺点:一是由于订单的不确定性，导致损耗的不确定性，同时还存在如何补货的问题。二则是由于每个地段的消费者异，存在品类运营异，价格异。
什么是前置仓？
前置仓是一种仓配模式，它的每个门店都是一个中小型的仓储配送中心，这使得总部大仓只需对门店供货，也能够覆盖一公里。消费者下单后，商品从附近的零售店里发货，而不是从远在郊区的某个仓库发货。这便是支撑它在门店3公里范围内可以做到30分钟送达的重要前提。简单来说，前置仓是在离消费者较近的地方，可能是某个办公楼，某个社区里设置一个小型的仓库，用户下单，1-2个小时就能配送上门。盒马生鲜、妙生活、天天果园、每日优鲜、U掌柜等等都曾经或者当下在使用这个模式。
在现代零售环境当中，仓库的前置变得越来越重要。简单说就是把仓库设在离零售终端更近的地方，让商品更贴近消费者。凯东源城配会根据业务需要建立前置仓，大单直送终端，高频小单则借助前置仓中转，既降低了仓配成本，又提高了作业效率。
套路供货商囤货的1种套路而已
什么是前置仓？浅析前置仓模式的优缺点
伴随着叮咚买菜、朴朴超市、每日优鲜等新零售企业在业界名声大噪，“前置仓”成为一个值得关注的话题。但是对于 什么是前置仓 ？前置仓模式的优缺点有哪些？很多业界人士都一知半解。本文我们一起来了解一下。
前置仓是什么？
前置仓是一种仓配模式，它的每个门店都是一个中小型的仓储配送中心，这使得总部大仓只需对门店供货，也能够覆盖一公里。消费者下单后，商品从附近的零售店里发货，而不是从远在郊区的某个仓库发货。这便是支撑它在门店3公里范围内可以做到30分钟送达的重要前提。简单来说，前置仓是在离消费者较近的地方，可能是某个办公楼，某个社区里设置一个小型的仓库，用户下单，1-2个小时就能配送上门。盒马生鲜、妙生活、天天果园、每日优鲜、U掌柜等等都曾经或者当下在使用这个模式。
前置仓模式的优点
前置仓不是简单的把大仓库拆成小仓库再去配送，那样还是一个纯粹的电商思维。换个角度来思考，前置仓的模式本质上是，用200平-300平的面积，承载十余个生鲜大品类2000多个SKU。从面积来说，这是便利店的面积，从覆盖品类以及客群来说，这又是大中型生活超市的客群和覆盖能力。
所以一言概括之，前置仓，就是用小店的低成本模型，做出大门店的品类广度和服务深度。
换句话说，为什么商业的典型业态是万平米大超市和百平米的便利店，中间那个区间哪去了？是因为在传统的门店成本结构中，便利性与规模效应成了不可兼得的鱼与熊掌，要便利与新鲜，就上不去规模；要规模，就兼顾不了新鲜与便利。
而前置仓模式，是跳出了传统的开店模型，来尝试一种新的中间路线。坦白说，平均门店面积在4000-5000平、采取前店后仓模式的盒马，其思路也与之相似。只不过，相比较而言，省去开店成本的前置仓，前期投入更低。在拣货效率上，前店后仓看似并不逊色，但是其实又有一套库存应对两种通路（门店和配送）的挑战。
前置仓模式之所以会出现，是随着生活水平的提高以及大城市生活节奏的加快，人们希望生活“即快又好”，希望能够在采购的时间成本和商品性价比中间找到结合点。前置仓追求的就是大店的规模化和小店的便利性的结合，是大和小之外的第三条道路，那就是近而且全，又有品质，这也几乎就是新零售的目标。
前置仓模式的优势主要有以下几方面：
一、及时性。前置仓模式可以使得商铺的配送更加的及时，消费者下单后，都是从最近的仓库发货，也就是附加的零售店发货，可以在短时间内送到客户手里。
二、冷链生鲜配送速度快成本低。关于前置仓模式，是指靠近消费者的小型仓储单位，所以一般都是设置在附近的。所以不管是订单响应的速度还是配送的成本，相比来讲，前置仓模式都是具有很大的优势的。
前置仓模式的缺点
虽然前置仓在体验上优势很明显，但是对于平台方来说，运营难度极大。主要是在两个方面：
1. 由于订单的不确定性，导致损耗的不确定性，同时还存在如何补货的问题。
2. 由于每个地段的消费者异，存在品类运营异，价格异，一个城市多个区域尚且如此，扩展到全国，例如华北跟华东的消费者口感是不一样的，复杂度就会大大上升。前置仓是强运营的活，每一个前置仓辐射的3公里的情况都不大一样。
前置仓2019年展望
无论前置仓模式如何，就目前新零售市场来看，经过各家摸索，目前前置仓模式已经形成了一些共识。面积大约在300平，SKU数量在1500上下，覆盖三公里范围，一小时送达，自营配送，这几乎是现在前置仓比较主流的配置。除此之外，生鲜作为前置仓的核心品类这一点，各家都无异议。
但是随着2019年前置仓的大爆发，各家纷纷公布了开仓，那么，下面这三个问题也是需要在2019年找到的。
问题一，前置仓的核心竞争力究竟是什么？是算法还是商品？
前置仓起步于生鲜电商，玩前置仓的电商包括每日优鲜，都在强调算法大数据对于选品和补货的重要性。但是对于生鲜这样一个高频品类，里面又包括不同的细分品类，那么算法本身究竟能不能支撑起这样一个庞大的体系，特别是在前置仓的数量不断扩大的情况下，这还是需要验证。
除了算法，其实商品本身也依旧是前置仓的核心竞争力，这个观点也是每日优鲜等电商所强调的。因为前置仓本身不是一项服务，而是一个整个从采购到销售的链路，商品力自然是竞争的异点之一。
问题二，前置仓的争夺会不会提高物业成本？
前置仓之所以流行开来，重要原因之一就是前置仓的前期投入较开门店要低很多，特别是一二线城市。其仓的投入为刚性成本一次投入，随着规模的增加可以摊薄。
但是，现在开前置仓的人越来越多，特别是在一二线城市人口密集的小区，可满足前置仓条件的铺位也终究是有限的。这种争夺会不会导致前置仓自己的成本也水涨船高？最终失去了低成本这一的比较优势？
问题三，前置仓如何面临超市到家的竞争？
前置仓的竞争对手是谁，一般认为是社区生鲜店以及便利店。这个模式的初衷，本质上也是对社区业态的降维打击，社区店的问题在于面积小、商品有限。前置仓模式恰恰可以利用庞大的商品库来进行调配，扩充可卖商品的数量，发挥长尾效应。
但是，前置仓还未发育成熟，一个新对手却出现了，那就是超市与各种外送平台（主要是美团、饿了么，京东到家）的合作，延伸出来的到家服务。这一轮到家服务与轮O2O热潮的不同，在于市场配套先于需求存在，即成熟的TO C配送平台已经渡过生线，并且形成了寡头垄断格局。在这种情况下，到家服务的发展也如雨后春笋般发展起来。而超市自身的海量商品，使得前置仓模式的长尾效应碰到了真正的对手。
当然，前置仓模式尚未走到终局，面对复杂的市场环境，这些入局的玩家又会给城市即时配送江湖带来哪些新变化？我们等待时间给出，这正是2019年的精彩之处！
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