滴滴和外卖哪个辛苦滴滴和跑外卖哪个收入高

桂林跑外卖好还是滴滴

滴滴，跑外卖日晒雨淋比较辛苦时间比较仓促，还经常被系统扣钱，跑滴滴相对轻松些。总的来说，多劳多得。

桂林是首批历史文化名城，秦始皇统一岭南后属桂林郡。1201年，诗人王正功赋诗“桂林山水甲天下”。甑皮岩文化是史前多元一体进程的文化源流之一，甑皮岩发现的陶雏器填补世界陶器起源空白，是制陶技术重要的起源地之一。

桂林是广西重要高校集聚区，拥有广西师范大学、桂林电子科技大学、桂林理工大学、桂林医学院、特种作战学院等16所高校。

失业了跑滴滴好？还是外卖好？

这两个职业我都做过，其实我是不太建议你做的，但你如果确实没有什么路走，只能从这两个职业里挑选，我倒是可以给你分析分析，你再结合自身情况，看看哪个比较合适你。

两种职业的各项对比

自由程度

跑滴滴的自由程度比较高，有人可能觉得送外卖也很自由，其实不是的。送外卖分专职和，如果专职，每天早上要到公司报到，开会，还要在固定的高峰期接单。滴滴快车专车虽然也有高峰单的限制，但是并不会强制要求你每天出车，只要你每个月能够完成单量就好了，就不会扣你值的分数了，如果你是跑特惠快车，甚至不会要求你高峰期接单。

而且送外卖，是有站长等一系列管理人员对你进行管理的，滴滴则没有，所以跑滴滴相比送外卖，确实要自由些。

投资

跑滴滴要投资10来万买个车，如果是买新能源纯电，价格更贵，现在还涨价了，分分钟落地价要15万以上。即便不买车，租车也需要交1-2万元的押金，中途还不能违约，否则押金不退。每个月的车租+电费，要好几千。

送外卖只需要花几千块钱买辆电动摩托车+几个备用电瓶，充电费用低到可以忽略不计。

劳累程度

劳累程度两者不多，跑滴滴时间更长，大多每天要工作12个小时甚至以上。送外卖主要是把时间集中在几个饭点，还有夜晚，总体时长可能要比跑滴滴滴短一些。

可是送外卖的劳累程度却比跑滴滴要高，因为跑滴滴怎么说也可以坐在车里，冷了能档风，热了可以开空调，还能听听喜欢的音乐。送外卖就惨了，日晒雨淋，每天还要吃一大堆汽车尾气。

收入

两者收入看起来不多，正常干一个月5--7000，拼命干，都能。问题是跑滴滴的收入有很大水分。因为还要扣除保养维修，车险，还有车辆折旧费等等，真实收入起码要再减少个两千以上。也别不服气，谁让你享受了小汽车给你遮风挡雨，空调，音响的待遇呢。

委屈程度

两种都是服务行业，而且服务的对象非常广泛，数量还很大。老板，，公司管理人员，富二代，普通职员，甚至闲散人员，都是你们的服务对象。因此服务对象的素质参不齐，甚至即便他本来素质挺高，但是喝了酒，或者心情不好，都有可能拿你当出气包，虽然平台的服务宗旨是顾客就是上帝呢。

所以这两个职业受委屈的程度都是很高的，非要争个高低，应该是送外卖更委屈些。

因为开滴滴车你可以选择不和乘客说话，忍忍就过去了。但是送外卖总是会有很多顾客催你快点送达，甚至菜品做得不好，他们也不是投诉商家，而是投诉外卖员。

商家的出品速度，品质，都不是外卖员可以控制的，但外卖员确实和顾客实际接触的人，夹在中间很难受。

风险

两者都是长期在路上跑，尤其是外卖骑手，经常因为怕送餐迟到而违反交通规则，很容易发生交通。滴滴车遇到大的几率比骑手高，因为滴滴司机时不时会接到出城的单子，在过道上，高速上，一出事可能就是出大事。

骑手虽然在城里跑，车速没那么快，大货车也没那么多。但是骑摩托车是“人包铁”，即便车速不快，人直接受到撞击，受伤程度也是非常。

两种都属于高风险。

保障

社保，公积金，两个职业都没有。但非要扯，可能外卖员相对有保障些。

起码人家还有个管理站点，出点事起码能找到人处理。滴滴就只有一个手机端的，做一些机械化的回答，不管出什么事，都是司机自己的事。打架也好，车祸也好，与平台无关。当然，如果乘客出了事，平台为了声誉，可能会把乘客照顾得很好，比如说医疗费用全包，损失全赔。但司机出什么事，你就自生自灭吧。

发展空间

两者都是没有，很纯粹的体力劳动，滴滴司机做到头也就做个队长，每个月比普通司机多几百块钱补贴，但是滴滴平台可以随时换人做，你也不会因此成为他们的正式员工。

送外卖送到头也是送外卖，不会因此成为站长，不过话说回来，站长也就名字带个长，实际收入还没外卖骑手高，只是没那么辛苦，而且也不是铁饭碗，随时有失业的可能。

两个职业都是属于没有任何发展，上升空间，你所赚取的酬劳，也会随着你的年纪越来越大，体能越来越，职业病越来越多，赚得越来越少。

我的建议

两者都属于服务行业，很纯粹的体力劳动，没有什么门槛，也不需要什么特殊技能，你更加不会因为干这个工作而学到什么，或者的得到职业上的发展，提升。如果还有得选，我建议这两样都不要做。如果还年轻，尽量做点有发展空间，或者学习技能的职业，哪怕是常见的厨房学徒，汽修学徒，理发，销售，电工，等等都比跑滴滴或者送外卖好，虽然刚入行时候的工资要低些，但是有上升空间，甚至可以学成后自己创业。

如果非要从这两个里面选，就要看你的实际情况。

如果你本身就有符合平台规定的车子，不用因为想跑滴滴而可以掏钱买辆车加入，那么滴滴可以跑。

如果你年纪稍大，家庭事多，经常需要回去照顾，那么可以选择跑滴滴。因为滴滴相对自由，而且对劳累程度和对体能的要强没送外卖那么强。

如果你年轻，家里没那么多事需要你处理，本身也没车，不在乎辛不辛苦，只想赚多点钱，那么你可以选择送外卖。

送外卖和跑滴滴哪个赚钱？

送外卖和跑滴滴两种工作都有其优缺点，其赚钱多少也会受到多种因素的影响，如所在城市、供求情况、服务水平等等。一般而言，如果你拥有一辆车并且开车技术比较好，那么跑滴滴更容易获得稳定的收益。但如果你喜欢骑车或步行，也不想承担驾驶风险，那么送外卖也是一个不错的选择，而且通常也比较灵活，适合有一定时间限制的人群。无论选择哪种方式，都需要注意安全和合法经营，并加强个人服务水平，提高收益水平的同时，更要注重保护自己的身体和人身财产安全。

失业了跑滴滴好？还是外卖好？

跑滴滴的会告诉你，去送外卖，成本低，跑一单是一单！送外卖的会告诉你，去跑滴滴，风刮不着，雨淋不着，看着体面！两种职业都干过的，会告诉你，找个电子厂上班！比干这两行都强！

我有发言权，我租了如褀跑了一年，我上个月才退车，压金一万，退回几百。是坑。

我是听说跑车可收入一万才去的，还了解过要做十二三个钟才有这收入，当时想多苦多累只要有这收入再累都不怕。雄心租下车每月租金4700元。结果以实际相反，你跑十二三个钟是APP在线计时的时间，其实你在车上起码要十五六个钟才有这样时间，命是没有想要的一万收入，除开车租也只有5到6千元。

为什么我跑了那么久，我同他租期签了一年。我好难煎熬过退车。建议有点工作能力的都不要去跑车。伤身，钱也赚不了，主要的消耗你时间。愿这给到你参考。

一次偶然的机会，中年失业的我加入了网约车大军，到目前为止，这三年的时间里，我跑过网约车，也跑过外卖，这其中哪个好，又有哪些优缺点，我深有体会。

那么网约车与跑外卖，到底哪个好呢？我想我就是个活生生的例子，我把我的经历分享出来，看完，大家就知道到底哪个好了，下面一起来看看。

首先是关于网约车的：

一天24小时都可以上班，只是说订单量比较集中在上下班高峰期而已，其他时间也是有单的，但是订单会偏少，甚至一等就是一个小时都不来一单也是常态。上班时间是普通打工不能比的，因为这个你上多一个小时就能多挣一单，而打工，不是你想加班就有班给你加的。所以好些人为了多挣钱，一天开十几个小时的都有。

首先你得办理齐全证件，车证人证，不然非法运营抓到要罚款，在一线城市，更多司机选择是租车，租车价格为5000左右一个月，而非自己的车，车和理齐全了就可以开工了。

不要轻易相信网上那些轻轻松松的消息，真实情况一个月平均也就六千左右而已，况且你要想有六千以上，一天也得跑12个小时以上。

从我流水的平均值来看，一天跑12个小时，流水为500左右，按单休算，一个月上班26天，休息4天，一个月流水为50026=1.3万。但是还要减掉5000租车费用，1000充电费用，还有电话费和平常车子一些小问题的维修，一个月算500块。实际到手的只有1.3万-5000-1000-500=6500。

辛辛苦苦每天早上7天出门，中午吃饭休息一个小时，跑到晚上8点，这才12个小时，这6500挣的其实还是蛮辛苦的。

接下来是关于送外卖的工作

送外卖分三种：专送、乐跑、众包。其中专送和乐跑是排班的。有固定的上班时间，班次时间含盖了24小时，到底是上白班还是夜班，看实际排班安排，非上班时间也可以跑，但是有时候站点要是控制单量的话，非上班时间就跑不了。而众包上班时间自由，24小时，想什么时候跑单都可以。

专送和乐跑，都要平台的服装和餐箱。众包就没有要求，然后加上一辆电瓶车和去医院办理完健康证，就可以开工了，餐箱+服装费用一百多块可以搞定。开工门槛很低。

送外卖不同城市有很大的异，然后专送，乐跑，众包单价也有异。若是在三四线城市，一单价格也就4-5块左右，近这一年单价又有所下降，3块多的单价都出现了，甚至还有两块多的。

在三四线城市送外卖，若是一天上班12个小时，一个月一样上26天修4天，大概也就4000块左右，减去租电池和话费，一个月能有3500左右的收入。若是在一线城市，像广州深圳这样的话，一均单价能有6块钱左右，这样一个月收入平均在6000。

这时候有人会说了，人家分分钟上万一个月，其实也有上万一个月的，但是那是一天要跑十五六个小时都，一天就24个小时，等于说你一天睡6个小时，然后吃饭洗澡2个小时，剩下的16个小时都在跑外卖，是能上万，但是能坚持多久呢？加上近这半年，不仅是降低单价，而且单量也少了，甚至很多做外卖的商家都倒闭了，有时候一等就是一个小时，都没有派一单，一个月能有6000才是大部分人的真实收入。

其实不管是跑网约车还是送外卖，在同等条件下，一天上班12个小时，一个月上26天，一个月实际到手的是在6000左右，其实送外卖和跑网约车收入不多。

但是除了收入，还有其他不同的地方值得注意一下，跑网约车，长年坐在车里，身体特别是腰椎容易出问题。然而跑外卖虽然整天在外面跑，身体是有得到了锻炼，但是开着电瓶车在路上狂奔，交通风险比网约车要高很多。

总结一下：

其实跑网约车和跑外卖，收入不多的，只不过，跑网约车整天坐在车里，身体容易出问题，但是跑外卖交通风险又比网约车高许多，所以就看你比较愿意选，坐在车里，不用风吹日晒，但身体容易出问题，还是更愿意选，交通风险高，但是身体不易出问题。

我觉得若是有其他选择，我建议还是学门手艺好一点，若是非要在这两个里面选，我更愿意选网约车，起码不用风吹日晒的。

对此，大家有什么看法呢？欢迎评论交流

我跑过几年滴滴，外卖没跑过，不过我有很多朋友在跑。我也曾经去应聘准备上班了，但是就在那个时候找到了合适的工作，所以就没去成，不过我对这个行业还是很熟悉的。我可以和大家逐一比对这两份工作的优缺点，让你看看哪份适合你。

工作时间

虽然说滴滴不限制你的上班时间，不过现在的规则就是要你每天坚持跑8个小时以后，而且还要在固定的时间出车，不然就很少派单给你。这个不是我自己说的，是我去参加滴滴线下培训，服务在上课时说的。

不过如果你真要专职跑滴滴生活，跑8个小时还是不够的，我从前，还有我许多朋友，基本上每天都在跑10个小时以上，不然根本没办法养家糊口。

送外卖的时间总体来说比跑滴滴的工作时间要短，因为主要就是集中在饭点才比较多单，其余时候大多也是坐在别人的店里，边聊天别等单。

如果是自己的车，需要一辆符合规定的车型，而且要在8年以内的车龄，而且自己的车大多是没有车辆营运证的，如果被交通局抓到，罚款是1万元起步。而且出了交通，保险是可以拒赔的。因为你买的不是运营车辆的车险，但从事了运营的事实。

如果是租的车，要交一两万块钱的押金，每个月电费加租金要4000块钱左右。好处是车辆有运营证，不用怕被交通局罚款，也不用怕出保险不赔。但是租车的朋友家里肯定没有充电桩，在外面充电不方便，人也要坐在车上等，逢年过节还要排队，很麻烦。

送外卖的投资就要比滴滴司机小得多了，只需要买辆电动摩托车，多就再交几百块钱服装押金，就可以上岗了，也不用考取什么从业资格证。不用每个月交几千块钱的租金，电费，也不用担心车辆贬值，维修保养。

常见的就是憋尿，城市里面虽然厕所不少，但是方便停车的地方却很少。很多时候滴滴司机都找不到合适的地方上厕所，只有一边接单一边跑，看看哪单附近有合适的再上，经常这么一憋就是一两个小时。外卖小哥就方便多了，毕竟停个电动摩托车在哪里都很简单。

其他的常见的职业病，胃病。经常不按时吃饭，或者刚吃饱还没等肠胃消化又继续跑。这条外卖小哥可能也有。但是滴滴司机还多一个职业病，就是肌肉劳损。毕竟每天坐10几个小时在车内，没有运动也没有活动，颈椎，小腿等各部位的肌肉长期都是紧绷的。

送外卖经常走上走下，有时在店里玩，没有滴滴司机那么局促，肌肉劳损往往没有那么，也没有那么紧绷。

跑滴滴和送外卖的收入总体来说相不会很大，都是平常干5.6000，拼命干能上万。但是考虑到滴滴司机还要购买车险，保养维修，以及车辆折旧费。在收入上应该是外卖小哥稍胜一筹。

在风险方面，外卖小哥更容易遇到小，因为他们经常骑着电动摩托车在城里街头小巷里穿插，而且很多时候为了赶时间，根本不遵守交通规则，闯红灯，逆行等等都是很常见的。

滴滴司机比外卖小哥更容易发生大，因为跑滴滴时不时都有距离远的订单，高速，国道，城市快速路都经常跑。不发生就好，一旦发生经常都是大。

另外有一条需要说明的是送外卖的工作内容比跑滴滴要辛苦。

因为跑滴滴可以坐在车里，冷了开暖气，热了开空调，行车时还能播放点喜欢的音乐愉悦心情。送外卖就没这条件了，风吹雨打，日晒雨淋，全部都躲避不了。我经常看见下着大暴雨的时候外卖小哥还在冒着雨送外卖，甚至没有穿雨衣和打伞。因为外卖送达是有时间要求的，只要你接了单，下雨不是迟到的理由，所以你必须要咬紧牙关去送。

跑滴滴和送外卖都不是什么好工作，因为这两样工作都属于十分劳累的，而且工作中的风险也不小，还经常要受气。重要的是在工作的过程中，学习不到，也积累不到任何对将来有用的技能，能力，没有任何进步发展空间，也没有五险一金等各项保障。

如果不是确实走投无路，我不是很建议干这两样工作。如果确实是没办法了，就看自己的情况。如果自己本身有辆合规的车子，那就跑滴滴滴咯，反正你跑不跑车子都会贬值，只是多付出点保养维修费用罢了，但是工作起来要舒服很多，起码不用日晒雨淋。

如果本身没车子，也没本钱，那还是送外卖好点。没必要为没前途和发展空间的工作投入太多的资金。

不管你选中干了哪样，一定要继续留意其他工作，和从前的朋友，同事也要保持交往。只能抱着过渡的心态来做。否则你一旦完全陷进去，习惯了以后进很难再走出来。像我就是曾经连续跑了5年滴滴，去找别的工作时，别人看了我的履历都是摇头，不认为我能胜任他们的工作。

问题再继续跑滴滴，送外卖的话，年纪越大来越大，身体越来越，体能也越来越弱，只会挣得越来越少。哪天跑不动了，平台也不会给我们任何保障，更加不会有退休金。所以这些不是适合长久干的工作，一定只能当做过渡，一边干一边想办法脱坑。

跑滴滴肯定不行的，每天开车十多个小时，后赚一身病，跑外卖也不行。赚不到钱，风里来雨里去的。

现在是进厂打工，高工资，特别是今年在深圳，底薪2360了，每天上班十多个小时，还有几十块钱加班费，周末加班双倍工资呢，由于工资高，所以不包吃的，但是吃饭真心便宜，一份快餐才十多块钱。进厂还有各种，比如夜班有五块钱补助，全勤奖20，还有每天五块钱的生活补助。总之一个月不会低于四千二，除去平时开销{吃饭，买水果，抽烟1500}，房租一千五，能纯赚一千多块钱呢。

听到厂里工资这么好，还有人想跑滴滴？还想跑外卖吗？

都不好，不管你几岁，不管你之前做什么的，现在这个你一定要有闯劲，要把自己的时间用到提升自己的能力上，不要做那些谁都能替代的工作，静下心来去学一门技术，如果不知道学什么那就看自己喜欢什么就去做，送外卖跑滴滴这些只会消磨你的斗志，几年后你会越来越对生活失望因为这些工作都很辛苦并且挣不到钱并不是贬低这个行业，你看看身边跑滴滴送外卖的有几个活的很好的，人生很短暂，青春就更短了，相信自己，每个人都很苦，但是只要你足够努力足够坚强一定会好起来的。

:滴滴需要投资多一些，交押金，租车，买小电瓶车（专用的锂电），买装备。而外卖只需要一辆电，一部智能手机就行，开始跑不需要买装备。

第二:滴滴司机需要有驾照，还得考职业资格证书。而外卖就不需要驾照，会骑电，会看手机就行了，不需要驾照和资格证。

第三:滴滴一般都是晚上出去跑，生意好。外卖全天都可以跑。

第四:滴滴相对来说比较安全舒适，因为坐在车里，即便恶劣天气也不影响。但是外卖就不一样了，刮风下雨恶劣天气跑在外面就比较危险。

第五:滴滴一单一般只接一个单子，但是单价高，距离远，赚的多些，外卖一趟可以接好几单，单价低些。这就要看运气了。

总之，这两个业务都是靠运气赚钱，与能力关系不大，因为都是受制于平台。具体干那个就要看你的实际情况，投资大小而定。

当然外卖好！跑滴滴是需要成本的，投资十多万买辆车，每年的折旧耗损，加油充电，保险违章罚款都是不小的支出。开车行驶在马路上，难免磕碰，易发生交通。再加上乘客素质参姿不齐，还要评影响服务星级分数。各地对滴滴运营的规定不同，如若证照不齐被客管抓住，又是一笔罚款。运气好滴滴给报销，否则只能自己承担！相比于滴滴的投资成本高，跑外卖只需花三五千买辆电或摩托车即可。虽然风吹日晒比较辛苦，但胜在没有多少支出，挣一单是一单。论收入，滴滴和跑外卖都不多，都是辛辛苦苦的受累耗时挣钱！从经济角度考虑，跑外卖还是合算！毕竟支出少风险低一点。可以灵活再选择其它的就业方式！滴滴的运营车辆需要八年强制报废更换的！

自己有车吗？如果自己有车的话，干网约车比外卖能享点福，至少不用风吹雨打，夏天不怕热冬天不怕冷，哈哈如果自己没有车，就看自己的选择了，做网约车要比外卖投入的成本大一点，不知道你的流水会不会把成本赚回来 [灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

明年失业的更多，都去送外卖送快递，跑滴滴。若干年后会出现奇景，干滴滴的司机比坐车的乘客还要多