现在跑滴滴顺风车赚钱吗？
1.滴滴司机
哪种软件开车赚钱 哪种软件开车赚钱最多
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可是没过一会他应该是看出来了我很热，很烦躁，很不开心，他也应该很热毕竟都在一个车里，所以他打开了空调。之后就跟我说不是不想开，是因为滴滴顺风车的价钱一优惠他在开空调真的有点不划算3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑最多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。，所以出行时能不开他都不会开。
后来想想也是有的时候顺风车的价格就在9元到12元之间，如果开了空调一趟下来就挣到1到3元左右，一天要跑多少趟才能维持生活啊。
司机还是比较挣钱的，毕竟不是靠这个养家糊口。比方说我的一个年轻的叔叔就是每天早上上班会去滴滴看一眼有没有和自己行程不多的乘客，这样既顺路又能平摊一点油费，何乐而不为呢？
还有就是一些人的油是公司给报销的，所以他无论滴滴顺风车这个软件把乘客的钱折扣到多少他都是挣钱的，而且这种钱挣得巧啊。
滴滴顺风其实能挣钱的人越来越少了，大多都是那种只能靠着上下班载个人挣一点邮费的类型了。所以根本就没有所谓的能挣到钱的人了。不光是如此，连带滴滴的打车现在挣钱的人也少了。至少变成了一个日常的哥会用的app而已了。
之前滴滴和快滴在打价格战的时候，那个时候的顺风车还是可以挣到钱的。毕竟客户能给一笔，滴滴还会再给一笔那会儿给的钱就算是很多的了。但是后来快滴没有了，那段时间顺风车就进入了瓶颈期。
到了uber来之后才又有了一线生机的。主要还是面向主要战场的那种才会有补助。要是那种uber都到不了的城市其实也没有所谓的补助。所以现在国内打车软件没有任何的竞争对手的时候，根本不会有人真正的挣到钱。
再加上现在给的要求。比如说这边的顺风车，如果不是户口或者在居住多少年以上的是不能做转车或者顺风车司机的。把一些专门靠着这种方式挣钱的人的给屏蔽在了这个行业之外。你说还能挣到钱不。肯定挣不到钱啊。
但是现在的一个事情就是因为市场规划的越来越完整，现在打车的人的安全性越来越高了。这样发展下去可能会有人在晚上也招呼顺风车等这种形式的打车方式，我怀疑再挣钱的话就得等到大家的素质上来。很多人都在晚上打顺风的时候了。
赚钱，没有那一个行业不赚钱，只有不努力的人。有句话说三百六十行，行行出状元。每一个行业都有做的好的人都有做的的人。
不要只听那些做的不好的人的话，是，有可能他做的时候运气不好，或者因为一些自身的原因，所以导致他在这一行干不下去了，所以选择专业。
一个人不行并不代表这个行业就不景气。就说房地产吧，在很久之前，就说房地产行业要进入倒退期，也就是说它不景气了。
可是现在它不还好好的吗，而且房地产占GDP的比例还不少，就业率也占到了百分之三十以上。
滴滴和顺风车也是这样，看你怎么想吧，每个人的观念不同，有的人想要靠这个发财，我劝你还是别干这行，它只会让你失望。
如果你只是想要一个安安稳稳的生活，能够维持生计，并有多余的钱可以存款，你可以试试它，虽然它不能带你大富大贵，但它至少还是可以赚钱的，应该比你去工厂上班工资要多一点。
暑在一个出租车上，司机属于那种比较热情喜欢聊天的。他就跟我们说起现在的滴滴，他说比他们出租车还赚钱，不过最近交警查45.34.180.8（到手机浏览器打开，积少成多，一天几十到二百）的严了，滴滴司机也不是那么好当了，要求还是比较严格。
而且我有一个表哥，上班族，但他每天晚上下班的时候都会去跑几单，他的朋友圈经常是收单的，并配文说赚回了今天的车油钱。
对于顺风车来说他们可能并不是赚钱，而且把今天的油钱给赚回来，其实这么看的话，还是比较赚钱的。
每一件事情都贵在坚持，有志者事竟成。
我觉得肯定不会赔钱，如果只是顺路送我们一下的话，就肯定会特别赚钱的，因为他本来就要往那里跑的，不管我们做不做顺风车，他还是要浪费那么点油，如果顺路接上我们一两个人的话，那他的路费就赚过来了，如果再来一个拼单，再多接上一两个的话，那顺风车就会另外多赚一笔钱了。
所以顺风车还是比较赚钱的，如果不赚钱的话，现在就不会有那么多的顺风车了，我们一出门打车的时候都是先看一下顺风车有没有人接，因为我们都知道打顺风车是相对于，出租车和快车来说是的了，所以有好多人都像我们一样在出门前都会先预约上一辆顺风车，看有没有人接我们。
如果有顺风车接我们的话，那正好我们也是做了一辆便宜的车，也正好顺路挣我们点小钱，他也不会白跑一趟，也能挣我们个路费，这样对我们双方都是有好处的，所以滴滴顺风车还是挺赚钱的。
但是如果你跑滴滴顺风车的话你不能当正事去挣钱，因为这个是挣不了什么大钱的，比上快车还有出租车这个是挣钱最少的，当你走一趟的时候就可以接好几单的话，这样还是比较合算，你会更挣钱的，但是如果你就接了一单，接了好几个人这样是最不挣钱的了。
所以你可以把这个当成一个挣外快的方式就行了，如果每天只是专门跑这个的话，那肯定就不挣钱了，你接一趟顺风车，减邮费，那你净赚的钱就剩下没多少的了。
这个事情不知道该怎么去说，但是我觉得大部分人应该还是在赚钱的吧。毕竟这是一个能够让大家在空闲时间赚外快的东西。
我经常坐顺风车去火车站或者出去玩儿。虽然每次我们的价钱并不是很多，但是如果人多的话，还不如叫出租车呢！
这大概就是一个人数的问题吧，同样的路程，同样的距离，如果你人多的话，他要钱就会多一点。如果人少的话就会让要的钱少一点，司机也就少赚一点了。
但是如果他真的是顺路的话，无论怎么说都是在赚钱的，毕竟自己还是要去这个地方的。但是如果是可以的去跑顺风车的话，可能就没有想象中的那么赚钱了。
每次我们去外面玩打车的时候基本上都会优先考虑顺风车。不过没有人接的时候我们再会去考虑其他快车或者出租车等等一些出行方式。
我觉得整体来说还是属于赚钱的，因为每次我们出去的时候看到司机会做进行拼车，这样的话，一次形成两个订单怎么能说自己都是赚的。
不然的话，也不会有那么多的人在空闲时间的时候去干这件事情。当然了，就只能做一个业余的赚外快的事情，不能当做一件正经事情干。
指着滴滴顺风车来养家糊口的话，那根本是不可能的。因为大城市里光是堵车这件事情就会浪费大家很多的时间那么剩下的时间就赚不了多少钱了。
除非两个人真的同时顺路的话，可能性还是很少的。不过我想司机还是在接订单的时候会考虑一下自己的利润问题的。
1.滴滴司机
可是没过一会他应该是看出来了我很热，很烦躁，很不开心，他也应该很热毕竟都在一个车里，所以他打开了空调。之后就跟我说不是不想开，是因为滴滴顺风车的价钱一优惠他在开空调真的有点不划算，所以出行时能不开他都不会开。
后来想想也是有的时候顺风车的价格就在9元到12元之间，如果开了空调一趟下来就挣到1到3元左右，一天要跑多少趟才能维持生活啊。
司机还是比较挣钱的，毕竟不是靠这个养家糊口。比方说我的一个年轻的叔叔就是每天早上上班会去滴滴看一眼有没有和自己行程不多的乘客，这样既顺路又能平摊一点油费，何乐而不为呢？
还有就是一些人的油是公司给报销的，所以他无论滴滴顺风车这个软件把乘客的钱折扣到多少他都是挣钱的，而且这种钱挣得巧啊。
滴滴顺风车司机的收入，其实真的不多，跑顺风车根本不赚钱，这是很多顺风车司机的心声。按现在网约车的分类来算，专车司机收费，快车其次，而顺风车收费是的，基本上只有快车车费的一半或者是三分之二，而快车司机是专职干这个，平均成本比较低都不赚钱，顺风车司机一天只接那么一两单，想赚钱是更加难的。
一位顺风车司机就说20块钱的车费，快车司机可以赚到10块钱，而顺风车司机跑的距离会更长，所以可能也就是挣四五块钱，一天两单下来也就是补贴点油费而已了。
那么既然不赚钱却有那么多的人愿意继续开呢，顺风车司机就说大家都是为了多交朋友，毕竟顺风车司机一般都是上下班接下订单，常常都是固定一个乘客的，这样也可以多交个朋友，也能够分担一些油费，都是顺路的不用绕路。
现在开顺风车的大都是一些上班族比较多，他们也不是为了挣钱的，真正想赚钱就去跑快车去了，而且他们也就是跑。真正跑顺风车的司机是很少的，因为顺风车订单还是比较少的，还需要等待挺长的时间，司机不仅要浪费更多的时间，车费收入还更加低，所以干这个的人可能就是玩玩而已，真想靠此养家糊口不可能的。
当然顺风车也是有存在必要的，这为一些上班族提供了一个赚钱的机会，也为一些上班族提供了一个每天蹭车上班的机会，节约了很多的成本，是真正的共享经济。
先问快车赚钱吗？如果顺风车赚钱的话，那快车2的车费，是不是快车很赚钱喽？照楼上所说顺风车一个月能赚5000，快车就能赚1万以上！所以乘客花了很少的钱，却说顺风车赚钱！顺风车市内1块3，基本都是10元左右的，出市区路程远，不过降到了1元以下，如有拼车还要打7折！车主如果正好到相近目的地有事，也只不过赚出油钱，如果绕路多的话，可能还要贴油钱！关键把自己的时间耗掉了！打比方本来9点苏州出发到常熟10点左右，为了拼顺风车带客，有可能接到10点左右的，绕路去接，然后有可能找不到，联系再联系送客还要送到目的地，等到自己目的地发现接近12点了！！还有顺风车可能天天跑吗？除非专职做！专职顺风车赚钱吗？不可能的！除非像以前一样塞满人跑一趟，而且不能平台拼车！那些得了便宜还卖乖的乘客还站着说话不腰疼…………
跑了四天顺风们车主:平时一个星期加一次油大概330元左右，接了四天的顺风车的单，加多200元油，收车费203元，不计免收2单（老师）。算上时间成本，是不赚钱的卖买！
因为接客，城市一转个弯调个头就是几公里十几分钟。我的车GS8自己用一般是7到9个油，接风客都是11到13个油（市区）。之后，我就不顺风客了，宁可免费同路也不跑去接！
所以，请各位对顺风车司机好一点，尽量去顺路的方向等！顺风车不是快车！
有什么可以赚钱的app软件？
2.司机1、勤挖利：完成他们发布的任务就会有奖励，可以提现到支付宝，5块就可以提现了，虽然赚的不多，可是利用空闲时间做一下也是不错的，积少成多。勤挖利确实是一个真实存在的软件，主要的功能是可以用来做虚拟项目赚钱。
《GT》系列2、惠：一元提现，每天做完所有任务，再看一小时的八卦，基本一天一元是有保证的，重点文章看够一小时有800的金4102奖励，只限小时。 提现速度快。惠除了有资讯类App都具备的资讯推送功能外，另外让用户参与到广告分成上，将平台所得广告收入转化为用1653户的阅读分成。在惠上赚到的也可以在App内的商城兑换成话费充值、精美礼品等。
3、中青看点：只要通过指定的按钮把文章分享出去，包括朋友圈、网站、qq这些渠道，然后别人阅读文章，即可给你自己赚内取一定的费用，一般是一篇文章5-10分钱。在新手里还有一个每日红包，每天可以通过里边的每日任务来赚取青豆容，有邀请，分享，好友阅读，阅读文章，点评点赞，优质评论，和反馈。
驾照不满一年能找啥开车挣钱的?
现在很多的年轻人没有工作或者一些大叔闲下来无聊就做起了滴滴顺风车这个职业，毕竟拿哈尔滨来说吧，很多的出租车司机经常拒载或者不打表，可是滴滴顺风车不仅便宜还干净卫生。2004年4月28日，中华颁布的《中华道路交通安全法实施条例》中规定，机驾驶人初次申领机驾照不满一年，不能从事营运活动。后的12个月为实习期。
在实习期内驾驶机的，应当在车身后部粘贴或者悬挂实习标志。《道路交通安全法实施条例》第22条第3款规定：机驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车、出租车、或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机；驾驶的机不得牵引挂车。
可以选择地图的和赚钱买车开车单机游戏
《飞车》（Need For Speed），EA（电子艺界）作品，游戏中的经典
摩托，比较特别，是目前货运行业的格局是，货拉拉占比要多，滴滴是由拉人到拉货转行过来的，想要赚更多的钱就要抢占更多的市场，拓展更多的圈子，这个当然啦，如果一个司机在同一段路程中可以接到两到三个订单的话，那么我觉得肯定是赚钱的，一般情况下，之后是不会发生的。过程不仅要费大量的精力，还有投入时间，而货拉拉截至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座大陆城市，地区、地区，平台月活司机48万，月活用户达720万。摩托车，当年很多人玩
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gta5…
货拉拉和滴滴哪个容易赚钱
曾经我遇到的一个滴滴顺风车司机起初我觉得他有点抠，因为大夏天的我让他开空调他竟然跟我说开车窗吧，我当时心想外面30多度，哈尔滨这么堵车，吹进来的风都是热风怎么凉快，心里暗做决定要给他评。具体分析一下的话，有以下几点：
1. 每天跑车10小时，最少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月最少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。
8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。
9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。
10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。
我觉得货拉拉和滴滴两个都不多，主要是看你怎么去赚钱，如果说拉的货多的话那货拉拉也是挣钱的。
具体分析一下的话，有以下几点：
1. 每天跑车10小时，最少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！
2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月最少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
都赚钱吧，不赚钱人家岂不是早都了，只是相对来说赚多赚少的问题，滴滴对于司机师傅的要求要严格很多，必须要有网约证，要三年驾龄以上才可以，并且审核起来也比较麻烦，而货拉拉其实利用了共享经济，要求没那么严格，虽然也会有严格的培训，但是用心基本都可以考.
家里表哥一直在跑货拉拉，明明很赚钱好吧，起初他跑的时候，我们感觉不太靠谱，觉得他像是不务正业的样子，在家也不用去上班，老人有些担忧挣不到钱，但表哥很喜欢跑货拉拉。他不喜欢被约束，从申请到培训结束在家里群里通知了，以后拉货找他，他干货拉拉适应很快，因为他对路线很敏感，那里限行哪里走电子眼少点他都比较了解，个月做的时候光流水都快上万了，家里老人听他说后也放心了不少，现在开的四米多的货车，说有时候可以睡车里，方便拉货，据说每月都赚的有两三万了，确实干出门道了，用心做事，其实总有适合自己的工作，找到适合自己的工作，赚钱相对要轻松了很多。
有一说一，货拉拉跟滴滴谁更赚钱，这个如果放到几年前，不用多想，那个时代还是滴滴的天下，滴滴要赚钱很多，批滴滴司机师傅享受到了， 而货拉拉这几年做的是越做越顺，就跟搬运较上劲了，只做这一行，价格也是击穿底价，前期可能公司会有影响，但是现在体系已经成熟，相比于滴滴衍生的货运，货拉拉更加得心应手 .
当初是我朋友我加入的货拉拉，一开始我也是抱着试试的态度，开的车也是不然也不会有人一直在做这件事情。不管怎么说，我认为是赚钱的。普通的二手七座改装的车，跑了一些时间，觉得还不错就加入了会员，每天的订单也很多，从来没有担心没有订单，自己跑货拉拉一直都是有单就结，有空就跑，一个月的收入也是很可观的！
对于刚刚加入货拉拉的兄弟来说，多少会有一些担心。但是货拉拉是一个非常可靠的平台，我拉每一单都觉得挺好的，有的客户也会跟我具体沟通需要帮忙搬什么东西，也会有合理给师傅帮忙搬货的费用，拉货按照里程来计算费用，清清楚楚。后台提现也快。
什么软件最挣钱
3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑最多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。现在很多上班族都想做个副业，越来越多的人都开始希望自己能够做一个身兼数职的斜杠青年，不仅能够给自己增加一份收入，还能够让自己的生活多一点保障，那么有哪些适合上班族做的职业呢？
如果你是的滴滴顺风车那不太挣钱，只能说维持，但是如果你是滴滴顺风车那还是比较不错的。，网络写手。上班族如果文笔比较好的，可以在业余时间写篇稿子，投给各种各样的网站和自媒体，还可以专门去写一些软广告，给平台做推广，也可以在专业的平台上写，只要文笔好，内容优质，就一定能够得到不菲的收入。
第二，做悬赏任务平台。任务平台就是给没资源没人脉的人准备的，适合一般的在校学生，每天动动手指就能赚些钱，一天赚个80-110伙食费很简单。任务平台里一般都是各种试玩游戏，做调查问卷之类的任务。那这些钱从哪里来？就好比一个软件新上市，需要好看的数据，那就需要用户去注册体验。或者某个项目需要大量的调查问卷的数据，从而需要大量的人来做调查问卷。所以就出现了这样的任务平台，可以发布任务需求，也可以接任务。完成任务就有任务佣金。想要了解这些平台，具体可以上：千千众推，里面会不定期更新平台，找到这个公众号即可。
第三，上班族在下班的时候可以做网约车司机，很多上班族都是过着朝九晚五的生活，很早就下班了，而晚上正是用车高峰期，如果自己有车的话，可以考虑做网约车司机，日久天长也是一笔不错的收入。
我在用小卓赚钱 一天20
点技APP，特别是里面的金主粑粑很大方，稍微放开点每个月的收入也是不错的