宿迁电商物流城宿迁电商物流园一期项目

中通快递的核心竞争力是什么？

4、电商物流（1）西湖龙坞茶镇

服务快递行业的核心竞争力。对于快递员来说，放在小区里，街道上，离开货车的时间可能需要几分钟，既影响送货效率，也不能安全的保证自己的货物安全，一般小哥都是单独快递，送货上楼根本无法保证送货安全。对于客户来讲，快递行业是给准入门槛很低的行业，三教九流鱼龙混杂，难免有素质堪忧的快递小哥。暴露自己的详细信息并不是一个明智的选择。所以只有提高快递行业人员的素质，做好服务才是关键。

宿迁电商物流城宿迁电商物流园一期项目

中通快递以独特的经营理念和不懈的创新精神，借鉴连锁经营的商业模式，形成了系统的服务网络。拥有一支精于仓储﹑运输管理﹑热心服务客户的员工队伍，致力于打造更高的服务水平。

快递企业的竞争终是安全和时限竞争，在保证邮件安全的前提下，以快的速度送达客户手中，只有速度更快的公司才能赢得客户的信任、赢得市场、赢得未来。当前的这种发展模式肯定是不能长久的，那家公司能尽快转变，以提高服务水平（重点是时限）来竞争客户，越早转变对发展越有利，转变的晚了，很可能在后续的竞争中被淘汰，终难逃被吃掉的命运。

未来快递行业的竞争，主要是开发新产品，然后是打通整个供应链的上下游，快递企业不应该仅仅满足于供应链下游。其实，现在快递企业都在想办法深入到整个供应链的上游，只是现在由于快递的成本太高，快递企业暂时没有能力一步到位。还有就是要基于信息化、自动化来发展，尽量去减少人工成本，因为快递业的人工成本还是太高。

中通快递主要经营市内、国内快递、航空货运、全国中高端产品配送等业务，为广大客户提供快速、安全、优质的服务。该品牌可完全按照指令去收取快件的全面解决方案，为消费者提供更灵活的快递服务。积较探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道，提高了服务水平。

只有保证优势的物流服务水平才是留住客户的关键因素，一个平台优质的服务能够提高客户的满意度和忠诚度，进而更好的保留住老客户和吸引新客户。由此看来，终能够在服务上跑在前面的平台将会真正受到用户的认可，成为市场的赢家。

罚罚发！动不动罚款！员工一个月工资不够罚！人员靠罚款提成！抓罚业务员一百提成三十！剩下的七十罚款进公司的账户！中通的竞争力就是压榨员工！

快递行业这场仗不好打，若想打赢这场，就只有一个突破口，那便是拼服务。生活节奏加快滋生的懒人经济，仍在扩张，我认为在同城物流这场大战之中，只有做好服务才能跑在行业的前端。

罚款，卖面单叫快递员充量

福州现代物流城释引力添活力打造商贸服务型物流枢纽核心载体

港口后方、新104国道、丹贵公路三大交通动脉全速推进；新希望、京东等世界500强相继落地并启动项目建设；正祥海峡农产品物流园、平安物流、天虹电商产业园等拔地而起……记者7日走进位于连江的福州现代物流城，随处可见大开发、大建设热潮。凭借超强“磁吸力”和“近悦远来”的良好生态，现代物流城全力招引大龙头、培育大集群、发展大产业，致力建设东南区域物流集散中心、福州商贸服务型物流枢纽核心载体。

项目提速

千亿产业新城崛起

平安物流项目本月投产；宏利兴快递项目一期竣工；京东福州智能供应链运营中心项目进行强夯施工；民天项目果品交易市场主体即将动建……驱车行驶在现代物流城内，举目皆是“速度与”，一座千亿产业新城正从蓝图变为现实。

现代物流城是福州服务和融入新发展格局、融入全国统一大市场建设的重要载体。占地26.9平方公里的物流城核心区坚持“先产后城、产城结合”的发展思路，将与福州丝路海港城（可门港区）、福州（连江）远洋渔业基地和水产品交易基地、贵安温泉旅游区实现组团发展。

在正祥海峡农产品物流园，招商运营中心已封顶，6栋物流中心主体建筑现雏形，千余名建筑工人有序施工。一期工程预计年底封顶，明年10月建成运营，将打造全省的农产品交易市场，年交易量超600万吨、年交易额300亿元。

城市发展，交通先行。驱车行进在物流城，凤城大道、新城南路、祥和路等道路畅通无阻，丹贵公路、新104国道等外部交通骨干路网已动建，“外畅内优、互联互通”的交通路网全面铺开，公铁海多式联运发展格局初显。

“我们将加快推进项目建设，打造大进大出的集疏运体系，为推动福建省‘大港口、大通道、大物流’和‘产业群、城市群、港口群’联动跨越发展提供有力支撑。”现代物流城指挥部副指挥长林承文表示，港口后方与网接轨已获批，力争本月底动建，建成后将与可门港支线贯通，实现海铁联运，打通现代物流城运输“一公里”。

招大6、旅游小镇引强

“磁吸力”愈发强劲

引进民天、正祥物流园、永辉创鸿等专业市场，京东供应链、新希望鲜生活冷链、新希望澳牛乳业等世界500强企业在此落子……

促成这一桩桩“姻缘”，靠的是什么？就是现代物流城的强劲“磁吸力”。

“我们紧盯世界500强、全国500强以及龙头企业开展招商引资。”林承文说，现代物流城明确“天上两朵云（数字云、物流云）、地上四张网（干线网、商品网、库网、配送网）、以链招商（价值链、产业链、供应链、物流链）”的总体思路，坚持招大引强，力争打造更多新增长点。

“这座城的区位优势和完备的产业链布局，注定吸引力十足，‘星光熠熠’。同时，以数字化、智能化、绿色化为，契合企业智慧冷链的发展方向。”新希望鲜生活冷链东南运营中心项目负责人雷成军表示，将在现代物流城建设立足福建、辐射东南的冷链食材集散中心。

政招商、以商招商、产业链招商、招商、云招商……现代物流城的招商引资不但深入谋划，还充分发挥主动性，亮点频出，抱回越来越多“金娃娃”。

“规划用5年时间完成产业供地12000亩、入驻投产企业100家以上，集聚10万新城人口，产业新城粗具规模。”林承文表示，将坚持以现代物流业、先进制造业、商贸服务业为主的招商方向，积极完善上下游产业链，持续招引一批竞争力、带动力强的项目落户。

筑（4）南通吕四仙渔小镇巢引凤

营造“近悦远来”生态

“大企业、大项目落地的背后，不仅折射出现代物流城强劲的‘磁吸力’，也反映出‘近悦远来’持续升温的良好营商环境。”市招商办有关负责人说。

正祥海峡农产品物流园是现代物流城内专业市场，有发言权。“从用地报批、水电线路改迁，到协调解决项目建设、生产运营过程中出现的问题，他们都亲力亲为。”提及物流城指挥部的“贴身式”服务，正祥开发拓展中心开发总监朱加金深有感触。

真切感受到“物流城温度和速度”的，还有新希望。“指挥部服务不仅在用规、工规初审和规划设计等环节提前介入、靠前服务，更急我们所急，时间启动项目地勘前的临时用水、用电应急方案，帮我们协调各部门，保障了项目顺利推进。”雷成军说。

项目既要招得来，还要落得下、发展好。为此，物流城指挥部创新制定五项工作机制，特别是在用地管理方面实现系统化、精准化、动态化。积极探索创立县级“五局联审”程序，将保护区审查时间从25天压缩至5天内、报批缴费从20天压缩至5天内，大幅加快项目用地报批进度。

端出的是创新的禀赋，展示的是担当的家底。物流城指挥部深谙“作风就是战斗力、环境就是生产力”之道，秉持肯干事的精神状态、会干事的方式方法，组成重点项目建设、产业招商、融资保障等六大攻坚行动组，与相关部门协同配合，形成“1+6+N”联合作战体系，及时化解项目推进过程中的难点、堵点。同时，变“伯乐相马”为“赛场选马”，出台一线督查一线考核办法，为“两头尖”干部颁发“红旗奖”“蜗牛奖”，确保每件事都找得到人、每个项目都看得到效果。

靶向发力，物流城把“软环境”做实做硬，城市发展活力十足，一个产业高端、配套齐全、功能完善的千亿产业新城阔步向我们走来。

华南城属于哪个区

是集交易、展示、信息交流、仓储、配送、货运以及金融结算等功能于一体的超大规模工业原料及成品展示交易中心，也是集采购、旅游、餐饮、休闲、娱乐为一体的现代综合商贸物流城。

华南城属于龙岗区。

服务内容：项目业态涵盖纺织服装、皮革皮具、五金化工塑料、印刷纸品包装、电子数码、家居用品、综合食品、红酒茶叶等产业门类，提供展示交易、会议展览、电子商务、仓储物流。

货运配送、金融结算、人才交流、商务办公、酒店住宿、购物旅游、餐饮娱乐等服务，是集商务、生产和生活等配套服务于一体的现代化综合商贸物流基地和制造业高端集成服务平台。

未来的深圳华南城，将继续传承创新的精神、领航时代的发展理念，转型成为一座深度融合电商与物流、商贸与文化协同发展的“电商之城”、（1）建水西庄紫陶小镇“文化之城”，并跟随华南城“走出国门”的恢弘战略，依托华南城遍布全球的物流网络，无缝对接，发展成为一座“全球大城”。

什么是城市配送，有人能说的明白吗？

华南工业原料城（简称华南城）位于深圳市龙岗区平湖物流基地园区，经过仔细地资料和相关信息整理的中工招商网园区数据库资料显示，深圳华南城总规划占地面积超过100万平方米，总规划建筑面积超过260万平方米。

城市配送是物流链条中一公里的配送，在整个供应链环节内起着极为重要的起承作用，已被列入物流业振兴九大工程，提至优先重点发展的高度。凯东源城配专注于快消品城市配送服务，为品牌商、渠道商和零售商提供性城配物流，包括仓到仓、仓到店等多种配送方式（2）高淳国瓷小镇，覆盖KA、BC、电商、批发、餐饮、特通等渠道。

城市配送是指服务于城区以及市近郊的货物配送活动，在经济合理区域内，根据客户的要求对物品进行加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

简单点来说，城市配送是物流快递环节中的一步，是货物到达物流单或者快递单上所要求的城市后，进行分类挑拣后，由物流服务商、货运公司，邮政和快递企业（主要从事小件、小包裹运输）等通过汽车或者小型电送往各个代收点。

然而在城配领域，绝大多数的中、小、微物流企业目前都还处在智能数字化程度比较低的阶段，加之城配环节众多，运输距离短，运输方式以直线、零担、联合及中转运输为主；以小批量、多品种、高效率、近距离为特点，与一车一送、单点配送的C端即时配送不同，B端城市配送是用车、多单拼车、串点配送。

城配场景的普遍痛点：频次高、货量小；客户个性化需求；车辆串点运输；调度难度高。行业内大多数的城配调度决策仍然依靠经验，人工调度平均每天需要3个小时做调度。这些问题将影响城配企业的物流运作。

基于上述问题，美的安得智联城市配送，依托覆盖全国的仓配网络，为品牌商、商、经销商及批发商提供“高效、安全、全程可视”的2B/2b仓干配一体化运营的专业服务。智能化管理模式保障商品先进先出，发货准确率>99.99%，同时具备效期管理、新鲜度管理、整箱/拆零等专业仓储服务。

安得智联物流服务覆盖全国的城配网络和强大运力，提供一日多配、定时配和预约配送服务，时效具备当日达、次日达和定日达。数字化系统支持多方式订单接入和进销存管理，ERP对接、为b端商家及经销商提供免费的SaaS化门店进销存管理系统、门店下单集成，全程可视，助力企业拓宽市场边界。

好听文雅的小镇名字

现代物流城产业亮点速览

1、特色产业小镇

（10）赤壁市砖茶小镇

（2）松阳茶香小镇

（3）思茅普洱茶小镇

（4）景迈普洱茶小镇

（5）临翔区昔归普洱茶小镇

（7）昌宁红茶小镇

（8）政和石圳利剑茶小镇

（9）竹溪县贡茶小镇

2、工艺小镇

（3）龙泉青瓷小镇

（4）浠水县陶瓷小镇

（5）德化三班瓷都茶具小镇

（6）石湾陶谷小镇

（7）南庄建陶小镇

（8）路北区陶瓷文化小镇

（9）苏州苏绣小镇

（10）湖州丝绸小镇

3、互联网小镇

（1）富阳硅谷小镇

（2）武汉市硅谷小镇

（3）滨江物联网小镇

（4）无锡鸿山物联网小镇

（5）萧山信息港小镇

（6）余杭梦栖小镇

（1）城跨贸小镇

（2）姐告跨境电商小镇

（3）即朱市蓝村跨境电商小镇

（4）徐州沙集电商小镇

（5）宿迁电商筑梦小镇

5、体育小镇

（1）昆明嘉丽泽高原体育运动小镇

（2）昭通大山包极限运动小镇

（3）保山永子围棋小镇

（4）腾冲启迪冰雪双创小镇

（5）和政松鸣冰雪运动小镇

（1）柯桥酷玩小镇

（2）平阳宠物小镇

（3）天台山和合小镇

（4）西塘童话小镇

（5）安吉天使小镇

（1）“云上云”双创小镇

（2）泰州双创小镇

（3）武汉市海创小镇

（4）华容区双创小镇

（5）香河县运河文化创客小镇

（1）拱墅运河产业小镇

（2）定海远洋渔业小镇

（3）普陀沈家门渔港小镇

（5）镇江大路通航小镇

好听文雅的小镇名字特色小镇的名字

1、特色产业小镇

（2）松阳茶香小镇

（3）思茅普洱茶小镇

（4）景迈普洱茶小镇

（5）临翔区昔归普洱茶小镇

（7）昌宁红茶小镇

（8）政和石圳利剑茶小镇

（9）竹溪县贡茶小镇

2、工艺小镇

（3）龙泉青瓷小镇

（4）浠水县陶瓷小镇

（5）德化三班瓷都茶具小镇

（6）石湾陶谷小镇

（7）南庄建陶小镇

（8）路北区陶瓷文化小镇

（9）苏州苏绣小镇

（10）湖州丝绸小镇

3、互联网小镇

（1）富阳硅谷小镇

（2）武汉市硅谷小镇

（3）滨江物联网小镇

（4）无锡鸿山物联网小镇

（5）萧山信息港小镇

（6）余杭梦栖小镇

（1）城跨贸小镇

（2）姐告跨境电商小镇

（3）即朱市蓝村跨境电商小镇

（4）徐州沙集电商小镇

（5）宿迁电商筑梦小镇

5、体育小镇

（1）昆明嘉丽泽高原体育运动小镇

（2）昭通大山包极限运动小镇

现代物流城已落地11个产业项目、总投资138亿元，近期拟签约落地鼎菱跨境综合产业园、优野绿色食品加工产业园等3个产业项目，正加紧对接物流，推进中储福州外贸电商产业园、供销福州商贸物流园、福建邮政综合邮件快递中心、丰树智能供应链物业园、嘉程DHL智慧物流园等13个重点产业项目，推动商贸片区全面供地、全面开发。（3）保山永子围棋小镇

（47、创客小镇）腾冲启迪冰雪双创小镇

（5）和政松鸣冰雪运动小镇

（1）柯桥酷玩小镇

（2）平阳宠物小镇

（3）天台山和合小镇

（4）西塘童话小镇

（5）安吉天使小镇

（1）“云上云”双创小镇

（2）泰州双创小镇

（3）武汉市海创小镇

（4）华容区双创小镇

（5）香河县运河文化创客小镇

（1）拱墅运河产业小镇

（2）定海远洋渔业小镇

（3）普陀沈家门渔港小镇

（5）镇江大路通航小镇

用货拉拉寄大件物流怎么样？费用是怎么收的？

8、水路渔业小镇

不太靠谱，货拉拉其实没有自己的车队，他们的运作模式注定出问题概率很大。他们是在揽收地叫一辆车上门取件，设是A，A把货物运到当地物流集散中心，找一家不怎么知名的专线物流公司，设是B，货拉拉肯定会找价格的物流公司承运。到了目的地，货拉拉再叫一辆车把货物送到客户手中，设是C，还有货拉拉平台是D。因为牵涉利益方太多，A、B和C没有任何关系，设每方出问题概率是10%，三方就是30%，你如果直接找物流公司承运，可能出问题的概率只是10%。出了问题后，你还得找货拉拉平台，目前物流行业监管缺位，货拉拉的态度就是我的平台我说了算，你想按货值损失赔偿，那是不可能的。

可以找货拉拉发物流，直接在手机上下单就会有取件！全国派送到门的，每公斤只要3毛，价格和便捷性很不错

运送大件的物品还是得找大平台的物流公司比较可靠！像德邦、安能、货拉拉这些就可以。

不过我选的是货拉拉，比较便宜，明码标价的，还可以（6）勐库冰岛茶小镇开。在网上还能随时看到物流信息!总的来说，寄重要的大件物品找值得信赖的比较好

同省发货四天了都没到，100公里四天都没收，运费一交，他就是大爷，啥也不管，问一直说在运送中，还没到站点，说好的预计时间都超了两天了

我之前因为工作原因发物流叫的就是货拉拉，我记得我那个时候还有优惠券。直接用货拉拉的APP或者在网上下单就可以了，还可以预约上门取货时间，自己打包好就行了，然后送货会直接送到目的地给你，挺方便的

货拉拉收费标准是多少呢

长江商报消息 ●长江商报记者宋金武汉

距离行业独角兽一步之遥的货拉拉再次被约谈。

5月29日，货拉拉平台被上海市交通委执法总队、交警总队和城管执法部门联合上门约谈，责令限期一个月内整改，在6月29日10点之前，清除所有设置车身上的违法经营性广告。这是继去年9月份，货拉拉平台因违反规定被城管执法部门上门约谈，并处以3万元上限的行政处罚后，再一次被上门约谈。

资料显示，货拉拉于2013年创始于，以平台模式连接车货两端，提供“互联网+”同城物流服务。2014年，货拉拉进入大陆。截至目前，货拉拉平台已拥有注册司机400万以上，并服务于2800万用户。

据息统计，截至目前，货拉拉已获得六轮融资，融资总额近5亿美元。交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文认为，货拉拉目前处于开拓市场阶段，意欲抢占增量市场，做大规模和体量，以占有市场主导地位，获取发展先机，盈利模式虽新颖，但从长远看还要经历市场的考验。

长江商报记者注意到，两次约谈并罚款，问题集中在车身违法经营性广告。“类似车身广告，顺丰速运、京东物流等企业比货拉拉可能更甚，但这些企业起步早，业已具有足够的影响和市场地位，政策相对比较宽容。而对于货拉拉，起步晚，目前还不具备这样的影响力。限制和整治货拉拉车身广告，其线下市场营销宣传必然受到一定影响，预示着这种低成本营销宣传的路未来很难再进行。”解筱文对长江商报记者表示。

按月收取司机会员费盈利

6月6日，长江商报记者在货拉拉平台上下单，从武汉火车站到东湖路169号，11公里的路程需要25分钟，出租车23元左右，货拉拉平台显示，小面包车43元，中面包49元，依维柯86元，中货车118元，6米8卡车280元，7米6卡车330元。等候了五分钟，有司机接单了，是一辆五菱宏光的面包车。“我是今年初在货拉拉平台上注册，充了600元会员，属于中等会员，每天有10单左右。”“为什么要充会员？”，“不充不行，不充会员都抢不到。”货拉拉司机向长江商报记者介绍，短途单也就赚个几十块钱，长单利润比较高，再就是搬运的费用，货越多越赚钱但人也更辛苦。根据货拉拉的搬运的收费标准，大件物品在没有电梯的情况下，大件物品附加费=大件基础搬运费（25元）+大件楼层费（3元/件/层）。比如一个大箱子或电视/洗衣机，从6层搬下来就需要43元，再搬到没有电梯的3层，又需要34元，共需77元。以为例，如果30公里的一次搬家，有3-4个大件，那么全部的搬家费用可能达到300-400元。值得注意的是，当记者表示就自己一个人时，司机也同意上车，而根据货拉拉平台的规定，副驾驶随货跟车人员除外，司机是不能接客运单的。

随后记者致电货拉拉反映该情况，表示司机违反了平台规定，会对该情况做一个说明并责令司机改进。与多数货运App不同，货拉拉当前对司机的收费不是抽成，而是按月收取会员费，这种模式在业内尚属首创。货拉拉根据每月充值价格不同将司机分成初级、高级、超级会员3档，依靠会员费实现盈利。而不同等级的会员会有不同单数的抢单限制，平台也会优先派单给超级会员，其次才是高级会员和初级会员。据悉，在深圳、广州、上海、重庆、西安等重点城市，货拉拉已率先实现单城市盈利。此外，货拉拉方面也透露，公司于2014年出海，泰国分公司已宣布盈利。

针对司机，货拉拉的说法是能够达到，但是货拉拉司机真实收入还是要看接单的数量。货拉拉的计费标准是每五公里20元、40元、45元、80元，根据车型大小划分，车型有小面包车、中面包车、小货车、中货车。五公里之外的收费同样是根据车型的不同来收费，每公里3至5元不等。一天收入在几百元到几千元。

万亿同城货运市场待掘金

据Analysys数据显示，2014年国内同城货运市场的市场规模在8000亿元左右，2020年同城货运市场规模将达到14245亿元。2015年下半年开始，疯狂的O2O创业热潮开始消退，收缩业务。

在混战激烈的同城货运领域，不少平台因用烧钱补贴的模式去获取客户，导致资金链断裂。

据网经社旗下电商物流快递网显示，市场洗牌之后，目前同程货运平台有货拉拉、满帮、福佑卡车等。虽然其它竞争对手中只有极少数企业在规模上可与货拉拉一较高下，可大部分竞争者虽然规模拼不过货拉拉，却能在自己熟悉的地域城市中与货拉拉展开竞争，无形中给货拉拉的扩张、运营带来了成本消耗。

这些大城市、地域范围内的小规模竞争者制约了货拉拉在定价权的话语权。货拉拉、快狗等的问题在于：订单多但是大订单少，货车多但是完全合规的货车少。货拉拉现阶段的解决方案是，只能通过会员等级调控司机端订单分配，给予平台优质司机（购买会员，甚至是购买高级会员的司机）足够的订单，保证运力。平台和司机合买车辆，保证运力的同时保证车辆的合规性，另一方面还加深了和司机的利益捆绑。而快狗打车近期在深圳上线了同城小件服务，同样也是对同城货运服务的一种延伸。

针对互联网同城货运市场现状，解筱文认为，现实市场较大，但竞争对手以及潜在对手较多，而其产品技术含量不高，商业模式单一，在未来发展中需要进一步探索新的模式和业态，可通过协作共赢，融合发展实现自身更大发展。细分化市场和精细化运作将成为新“货拉拉们”的征程。

华南城属于哪个区

这是一场双向奔赴，落户企业也相中这座未来之城的大视野、大格局、新理念。

华南城属于龙岗区。

服务内容：项目业态涵盖纺织服装、皮革皮具、五金化工塑料、印刷纸品包装、电子数码、家是集交易、展示、信息交流、仓储、配送、货运以及金融结算等功能于一体的超大规模工业原料及成品展示交易中心，也是集采购、旅游、餐饮、休闲、娱乐为一体的现代综合商贸物流城。居用品、综合食品、红酒茶叶等产业门类，提供展示交易、会议展览、电子商务、仓储物流。

未来的深圳华南城，将继续传承创新的精神、领航时代的发展理念，转型成为一座深度融合电商与物流、商贸与文化协同发展的“电商之城”、“文化之城”，并跟随华南城“走出国门”的恢弘战略，依托华南城遍布全球的物流网络，无缝对接，发展成为一座“全球大城”。