什么是聚合生态电商模式_聚合生态什么意思

电商平台的商业模式有哪些

相信参加东莞电子商务培训或是东莞网络推广培训的学员都知道电子商务常见的分类为：ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A(即B2G)、C2A(即C2G)、O2O、C2B、B2B2C分类电子商务模式等，现在学习电子商务是非常不错的选，也是大家的课程

那么我们看看别人的总结：

一、ABC：ABC模式=AgentstoBusinesstoConsumerABC模式是新型电子商务模式的一种，被誉为继阿里巴巴b2b模式、京东商城b2c模式以及天猫btoc、淘宝c2c模式之后电子商务界的第四大模式是由商(Agents)、商家(Business)和消费者(Consumer)共同搭建的集生产、经营、消费为一体的电子商务平台三者之间可以转化大家相互服务，相互支持，你中有我，我中有你，真正形成一个利益共同体

二、B2B：B2B=BusinesstoBusiness

商家(泛指企业)对商家的电子商务，即企业与企业之间通过互联网进行产品、服务及信息的交换

通俗的说法是指进行电子商务交易的供需双方都是商家(或企业、公司)，她(他)们使用了Internet的技术或各种商务网络平台，完成商务交易的过程

这些过程包括：发布供求信息，订货及确认订货，支付过程及票据的签发、传送和接收，确定配送方案并配送过程等

有时写作BtoB，但为了简便干脆用其谐音B2B(2即two)

三、B2C：B2C=BusinesstoCustomerB2C模式是我国早产生的电子商务模式，以8848网上商城正式运营为标志，如今的B2C电子商务网站非常的多，比较大型的有京东商城、哈妹网等

四、C2C：C2C=ConsumertoConsumerC2C同B2B、B2C一样，都是电子商务的几种模式之一

不同的是C2C是用户对用户的模式，C2C商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使卖方可以主动提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品进行竞价

五、B2M：B2M=BusinesstoMarB2M是相对于B2B、B2C、C2C的电子商务模式而言，是一种全新的电子商务模式

而这种电子商务相对于以上三种有着本质的不同，其根本的区别在于目标客户群的性质不同，前三者的目标客户群都是作为一种消费者的身份出现，而B2M所针对的客户群是该企业或者该产品的销售者或者为其工作者，而不是终消费者

六、M2C：M2C=MartoConsumerM2C是针对于B2M的电子商务模式而出现的延伸概念

B2M环节中，企业通过网络平台发布该企业的产品或者服务，职业人通过网络获取该企业的产品或者服务信息，并且为该企业提品销售或者提供企业服务，企业通过人的服务达到销售产品或者获得服务的目的

七、O2O：O2O=OnlinetoOfflineO2O是近年来新兴起的一种电子商务新商业模式，即将线下商务的机会与互联网结合在了一起，让互联网成为线下交易的前台

这样线下服务就可以用线上来揽客，消费者可以用线上来筛选服务，还有成交可以在线结算，很快达到规模

该模式重要的特点是：网络推广效果可查，每笔交易可跟踪

八、C2B：C2B=CustomertoBusinessc2b是电子商务模式的一种，即消费者对企业(customertobusiness)

由美国流行起来的消费者对企业(C2B)模式也许是一个值得关注的尝试

C2B模式的核心，是通过聚合分散分布但数量庞大的用户形成一个强大的采购，以此来改变B2C模式中用户一对一出价的弱势地位，使之享受到以大批发商的价格买单件商品的利益

九、B2B2C：B2C2C=BusinessToChannelToCustomers所谓B2B2C是一种新的网络通信销售方式

个B指广义的卖方(即成品、半成品、材料提供商等)，第二个B指交易平台，即提供卖方与买方的联系平台，同时提供优质的附加服务，C即指买方

卖方不仅仅是公司，可以包括个人，即一种逻辑上的买卖关系中的方卖

京东聚合电商怎么样

好。

1、正规。京东聚合电商，又称京东全域电商聚合生态私域，别名京腾云仓，是京东云仓打造的四大核心产品之一，是非常正规的平台。

2、质量方面。京东聚合电商退出额产品都是经过严格的质检部门检验过的产品，不存在冒品牌，质量非常的好。

电商有哪几种模式呢？

1、电商平台的主流形式——B2C

B2C是英文Business to Customer的缩写，即商家对消费者，表现形式就是零售类的电商平台。国内的天猫京东，国外的亚马逊等耳熟能详的公司都是属于这一类，它们占了整个电子商务市场的大半壁江山，电商巨头也多产于这里。线下实体店有的商品，这里都有，所以现在很多人都不经常去实体店买东西了。

2、互联网模式的批发或分销——B2B

B2B指的是Business to Business，因为交易的双方都是商家性质，自然这类电商平台做的主要事情也就是商品的批发或分销了。很多情况下，卖家能够直接通过平台在生产厂家手里拿货，避免了多级中间商价以及中转的物流成本，这就是电子商务的优势魅力所在。

电商平台分类中的B2B平台其实比B2C类出现的更早，早期的有慧聪网、马可波罗、阿里的1688等，不过现在前两个已经掉队。

3、个人之间的电子商务——C2C

Consumer to Consumer，简称C2C，相信有的朋友已经有过做淘宝店家的经历了，没错！它就是C2C电商平台里出名的代表，江湖人称“的淘宝”。国外比较出名的是eBay，每天都有几百万的商品在上面上架销售，而且是面向全球的整个市场。

4、线上与线下的深入融合——O2O

如果说以前的电商平台模式大部分都是在冲击传统商业模式和传统企业，那么近几年出现的Online to Offline，及O2O模式则给传统商业带来了强大的发展助力。在美团、这些O2O电商平台，消费者可以直接在线上购买或预定，然后到线下实体店去消费，平台为店家带去了源源不断的客源。

什么是C2P生态电子商务系统？C2P是什么意思？

C2P是英文Cluster to Platform 的缩写，中文名称为“C2P智能工业化互联网生态集群系统”简称C2P，是指企业智能工业化互联网思维商业创新模式，企业通过运用大数据、云计算、物联网、互联网、移动互联网及工业互联网等先进技术，建立起高度灵活的、个性化、数字化生产销售模式。通过智能自动化生产以及全网营销的快速反应，为客户提供更优质的服务，从而促进企业的快速发展。

世界互联网专家对c2p工业互联网的预测：

c2p工业互联网将整合两大革命性转变之优势：

其一是工业革命，伴随着工业革命，出现了无数台机器、设备、机组和工作站；

其二则是更为强大的网络革命，在其影响之下，计算、信息与通讯系统应运而生并不断发展。

C2P工业互联网是指全球工业系统与高级计算、分析、感应技术以及互联网连接融合的结果。它通过智能机器间的连接并终将人机连接，结合软件和大数据分析，重构全球工业、激发生产力，让世界更美好、更快速、更安全、更清洁且更经济。

C2P生态电子商务系统：指的是将自然界中生态系统的概念和商业生态系统的理论结合起来应用在电子商务领域。

C2P：C2P工业互联网的简称，是通过运用互联网，移动互联网，工业以太网，物联网，云计算，大数据等先进技术，建立起的集个性化，数字化，智能化于一体的生产销售模式。 C2P生态电子商务系统的特征：

（1）动态性：

作为一个完整的整体，系统内部成员会不断的更新，也会有外部力量持续参与扩大，这些内生和外生的力量都意味着电子商务生态系统具有动态变化的特点，系统的构成要素不断淘汰更新，终实现电子商务各部分成员的共同发展和整个系统的完善。

（2）多样性：

系统多样性表现在内部构成要素的多样性，电子商务生态系统是由一系列密切相关的企业和组织构成的，内部成员有不同类型、不同功能，扮演不同的角色。另一方面，由于企业所面临的市场环境是变幻莫测的，所以系统所面临的外部环境也具有多样性

（3）开放性：

只有一个开放的系统，才能具有强大的自我调节和自我修复功能，以保证系统能不断吸收秀的成员，自由地与外界进行信息的交换。开放性使企业在范围内建立战略合作伙伴关系，形成良性的系统循环，达到资源的优化配置和有效利用。

（4）竞争性：

自然生态系统中物竞天择，适者生寸就充分强调了竞争的理念，同样的在激烈的市场竞争环境下，电子商务系统也必须通过技术创新等方式不断完善，以保持竞争优势。

（5）协同性：

作为整体中的一部分，系统内部各成员之间是相互依赖、共同生存的关系，为了以更灵活的姿态应对市场的不断挑战，实现自身和整体利益的化，内部各要素之间必须相互协调、相互补充，才能实现共同发展。

C2P的模式：

C2P工业互联网生态模式为企业及消费者提供了一种新型的销售及需求环境。C2P模式整合了B2B、C2B、C2M及O2O等电商模式的所有优势功能。

在C2P平台上，企业与企业间可以进行批发合作（B2B），也可以客对厂即先有消费者提出需求，后有生产企业按订单需求组织生产加工。当个人消费者及企业无法找到符合自己需求的产品时，还可以参与产品设计、生产和定价等彰显消费者个性化需求的私人订制，选择生产企业进行定制化生产（C2B、C2M）。企业也可以将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台（O2O)

C2P平台通过这种多元化生态电商模式将平台上的企业及客户紧密的结合起来，打造出一个完美个供需生态链，为客户提供更全面、更优质的服务，让需求群体更方便的找到满足自己需求的产品，让厂商群体更容易获取自己所需的订单。

聚合配送：三分天下后，巨头们都采用了聚合的模式

‖ 物流是电子商务的重要组成部分

没有物流，电商的服务链条就无法落地实现

沃尔玛前任总裁大卫﹒格拉斯曾经说过："配送设施是沃尔玛成功的关键之一，如果说我们有什么比别人干得好的话,那就是配送中心。"

物品配送效率高不高，服务质量好不好，不仅仅是传统商超的成功秘钥，同样也是电商企业的命脉所在。

基于物流对电商举足轻重的影响，自京东开始，电商巨头逐渐意识到建设物流壁垒的重要性。

‖ 2020年电商三巨头加码物流护城河

都选择了"人"方式去深挖这条河防

扶持"人"完善物流生态短板的始作俑者，非阿里莫属了，几年前成立菜鸟，通过占股形式将三通一达一百世招入自己麾下。

2015年5月，阿里创投等入股圆通，占股10.5%；2018年5月，阿里与菜鸟13.8亿美元投资中通，持股为8.7%；2019年3月，阿里拿出46.6亿元入股申通快递，持大约15%股权，未来很有可能继续增持；2020年5月，阿里宣布已持股韵达，持股比例为2%；今年，阿里在百世的持股比例也增至33%，加强了对百世快递的控制力度。

从近期各大快递公司的中报业绩来看，几家快递公司中考成绩还不错。根据各公司的财报显示，2020年上半年，位于梯队的快递公司市场占有率大部分有所上升。其中，中通快递、韵达股份、圆通速递、百世（BEST）的市场占有率分别为21.5%、16.61%、12.55%和10.7%。加上申通10.38%的市场份额，五家公司业务量共占市场71.74%。

阿里战队已经掌握市场七成的份额，成为物流护城河中宽、深的一条河。正是这样的现状，加剧了京东的危机意识。

原本站在一条线两端的对手，似乎正在向对方走去，但他们都知道，他们并不是朋友。

2016年，刘强东在央视《对话》栏目中评价菜鸟，称其本质上是在几个快递公司之上搭建数据系统。"说得好听点，是提升它们的效率；说得难听点，后几家快递公司的大部分利润都会被菜鸟吸走。"

菜鸟的反驳毫不客气，除了把京东归类为一家眼界只停留在榨取合作伙伴利润养活自己的企业，还送给刘强东一句话："别着急，急也没用。"

口水仗只是摩擦的冰山一角。2017年6月，阿里巴巴与顺丰大打出手，互相指责对方掐断数据接口，随后，双方阵营开始站队，京东、腾讯、美团、苏宁等先后下场，对战升级，不得不出面调停。同年8月，京东与天天快递、百世快递终止合作，并将停用归因为"综合服务质量较，违反平台规则"。

菜鸟不仅顶着"技术公司"的标签在人身上重金投入，还成立了直营落地配品牌"丹鸟"——现已更名为"菜鸟直配"，由前述几家落地配企业整合而来。

在阿里巴巴的物流战略由轻转重时，京东也意识到自营物流的局限性，自营物流虽然安全性高、配送速度快、用户体验感好，但亏损和高成本也是京东不得不面临的现实压力。京东物流已经连续亏损13年，此前刘强东甚至自曝，仅2018年亏损就超过23亿。连年的亏损让京东也开始探索人模式，携手众邮快递打出组合拳，共同阿里系物流网络的冲击。

众邮快递是京东今年3月份启动的一家加盟制快递公司，与京东物流形成异化互补，主打低价，聚焦于下沉市场，主攻电商件。众邮快递快速推进市场开拓，目前已覆盖了全国 99% 的四级地址。

除此之外，京东还累计参与了10起物流相关的投融资、并购。近一起发生于8月14日，京东物流以30亿元总对价收购跨越速运，交易将于2020年第三季度完成。

菜鸟网络确实不做物流快递，而是围绕"快递、仓配、跨境、末端、农村"核心网络开展物流服务。在阿里巴巴内部，定位于数据化分析、的物流宝的代号是"天网"，而涉足实体仓储投资的菜鸟网络是"地网"。其中菜鸟开放给快递公司的技术，包括电子面单、智能分单、二段码、三段码、五级地址库等都是免费的。

2013年菜鸟成立时，物流成本为18%，至2019年这一比重已降为14.7%。也就是说，全行业升级协同下，物流成本一年可节省3.3万亿元。等同于上海2019全年GDP，一年省出一个上海。

价格优势是与菜鸟网络紧密"捆绑"的三通一达一大利器。反观京东，自营物流的高成本性，在价格上不占有优势，连年的亏损也让这种高效负债前行，步伐显得异常沉重，自营的京东物流成本问题一直是块心病。

用户希望用上更高效的快递，但如果成本过于高昂，他们宁愿牺牲一些时间。对于一些时效性不强的物品，大部分人会选择三通一达一百世等公司的服务。价格敏感成为京东、顺丰的致命伤，这也是为何阿里系的几大快递，虽然在时效性上不及京东与顺丰，但仍然承担着市场绝大多数业务量的原因。

菜鸟对于快递行业数字化的赋能，以及快递行业信息化、智能化水平的快速提升。而通达系与菜鸟之间的关系，也由初的怀疑、抗拒到如今的全面合作，电商的快速发展亦离不开快递企业的高效物流服务支撑，二者相辅相成，共同成长。

‖想要在下沉市场立住脚跟

物流末端是打赢这场硬战的关键

物流末端是让用户感受为直观的一环，也逐渐围绕用户体验而设计，这使快递纷纷加码末端布局，自建末端门店。

百世旗下"邻里驿站"末端服务点在乡镇、农村共有2万余个，预计到2022年底达到5万个；圆通旗下自建品牌"圆通妈妈驿站"，截至今年6月初，已拥有3.5万余个终端门店；中通快递推出了"兔喜超市"、"兔喜快递柜 "，并在今年收购日日顺快递柜；韵达旗下则有"韵达快递超市"，"蜜罐"自提柜等自有品牌；顺丰、京东物流等企业也在加大快递柜的铺设力度。

用人模式去切入物流市场，是佳选择。既不干扰市场的良性竞争，又可以在有市场混乱的时候进行有效调节。

给物流宽松的发展空间，给电商平台有利的物流保证，同时还给用户有吸引力的价格标签，圈住价格敏感用户，是平衡各方的多利之举。

‖ 融合才能溅出更大的水花

阿里、京东的"人"模式证明，任何一家企业，哪怕已经做到了行业顶峰，在资源、实力和人脉上已经具备了先天优势。然而想要在一方面做精做尖，在别人熟知的领域里存活，也要学会资源融合，借力使力聚合发展。

聚合的模式在各领域同样适用，无论是上游快递还是末端即时配送，作为生活服务重要的组成部分，必须通过资源融合的方式才能长远走下去。

比如优闪速达，一方面通过运力组合、数字化运营做增量业务，帮助配送企业把生意做大；另一方面在资本的支持下通过融资招商等方式，融合有价值的配送企业，立足全业态，做到全场景覆盖。

在优闪速达平台上，配送企业仍保持运营体系。以运力融合的方式完成对市场多业态的强力供给和细分需求的补充。

2019年4月，从优闪速达创建之日起，就以运力联盟，共享聚合模式起网，再通过资本牵头，和美团、饿了么、等流量方达成战略合作协议，为各家配送企业提供持续、稳定、可观的单量供给，将平台、商户的末端配送优化到。

这种与生俱来的"整合基因"对配送行业、电商行业降本增效起到起到了至关重要的作用。构成一条上游导流，优闪速达作为支撑和资源分配的强中游，下游运力被充分发挥的完整供应链体系。

配送企业多网共存的体系，不但稀缺可贵，而且已经具备了很强的配送供给和服务保障能力，形成优势互补，才能满足不断迁移的用户习惯和电商发展业态。