货拉拉司机能赚到钱吗？
通过这次小测验，让我感觉到了平时自己做事要珍惜时间，只要你肯努力，肯定能赚到钱，毕竟用货拉拉以后车子跑空趟的几率就会少很多
小伙为了赚钱出去接单拉货 小伙子为了赚钱结果
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我觉得当然可以呀，货拉拉当然可以赚到钱了，如果赚不到钱，那么谁还去做这件事呢，存在即合理货拉拉存在，肯定是它存在的意义的，如果货拉拉的司机感觉不赚钱的话，那他应该就会改行，而不是选择继续从事这一行业只要努力就能赚上钱。
货拉拉平台年赚百亿，货拉拉司机能不挣钱。这种的话也就只能刚刚养家糊口糊口的那种。生活够支出，大钱的话，肯定是没什么大钱赚的。那种大货车才会有钱赚。年赚多少？
面包车做快运滴赚钱不？
跑货拉拉其实没啥特别的难度，加油干的人挣的都不少，货拉拉这个平台是自由接单的，并且每完成一单后，平台会打款到后台钱包里，所以每个人挣的多少全靠自己的努力，而且货拉拉属于服务行业，后台也有相应的评价等服务，一般做的比较不错的师傅，收藏的人都比较多，那后面合作的机会也很多，这样固定的客户也就多了，有的司机光固定客户的单子都接不完，所以说货拉拉也简单，但是也要靠着好的服务去做这些，那收入这方面自然就不当然很多人还是把送外卖当成锻炼身体而已，不知道大家有没有送过外卖呢，你觉得能赚到钱吗？会少。你说呢，现在车辆营运都有严格规定。我是一位货拉拉的司机，说句良心话，什么样的客户我都碰到过，有的客户，我到达收货地点后，货还没有打包好，他让我等他40分钟左右，我提出增加等候费，他二话不说就把订单取消掉，害我白跑了一趟。有时候我真想说，他既然叫别人给他拉货了，难道他自己提前不应该把该准备的东西准备好吗？？？？难道让司机都给他准备好？ 还有一种就是装卸货，有的客户跑的路程不远，本身就赚不到几个钱，他还装的满满的一车的货，到达目的地之后，他让你把一车的货自己卸掉，然后搬运费一分钱都不愿意出。。。。 有时候想想，真心的让人感觉有些心酸。。。 上面两段话是我看到一个司机的自述，戳中心里，很有感触，有的客户真的是不把司机的时间当时间，自己的时间就很宝贵？？难道就不能换个角度想一下吗？我们司机不是下人一等，大家都是在为生活努力，只是努力的方式不一样，只希望彼此尊重一下。。然后搬运费该给的就不要想着占便宜了，叫你免费给别人搬东西你愿意吗？？？ 没有别的意思，我们也不是想要客户的高额搬运费，当然不排除某些司机会这样叫高价，但是我们没有。。只是有时候想着很心酸而已。。
晚上送外卖挣钱吗（美团每天必须接单吗）
扣去伙食费和保修费用汽油什么的，一天幸苦勤快一点300多不是什么问题现在送外卖已经流行很久了，这些送外卖的上班族并非就是为了挣钱，更多还是为了锻炼身体。下班后可能都会去跑步，但是如果去送外卖的话也是非常不错的，一般距离都不会远，也就是三公里之内，所以就算是慢慢跑外卖员大家都接触过，就是帮我们送外卖的，一般都是一些美团外卖员跟饿了么外卖员，不过你有没有遇到没有穿统一制服的外卖员送过外卖给你呢。其实这些外卖员就是一些干这个的上班族，那干这个真的赚钱吗？过去也是可以的，实在远一点就可以坐共享单车的，非常方便。
据了解，货拉拉平台目前平均月活数量已经达到58万，他们每天都奔波在不同的城市货运道路上，从同城货运到跨城业务的拓展，从搬家业务到长途大货车业务，目前，货拉拉已经形成了比较完整的货运业务矩阵，可以满足不同拉货需求的司机。不过干这个毕竟没有专职干外卖员那么熟练，很多人都是会超时的，那样提成就拿不到手了，而且下雨天的人群都不愿意干了，毕竟不靠这个养家糊口，不需要那么拼的，反正就决定着不专业，不专业想赚大钱就不行的。
现在用货拉拉拉货赚钱还是快狗打车赚钱，哪种好做？
可以啊！但关键是必须要有那么多的业务，面包车装的多，速度快，适合远距离送快递有如下几种方法。1、如果当地有物流公司，你可参与其中；2、加入网上物流平台；3、在媒体上登广告等方式。，但一定要注意，一是要认真努力做好本职工作，取得良好的信誉，才能有更多的业务可干，另外应该知道，改装的面包车是违章运行的，交警一旦，必须处理，另外，一定要注意安全，不能出交通。货拉拉是非常黑的，一下子叫贴车贴，过三四个月，又叫自费喷车贴，700块钱一次，一年交了三次车贴费用，这是我在沙井锦驰创新城货拉拉分公司遇2、事实上，对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。到的
货拉拉现在挣钱吗 其实比打工上班还是强的
挣钱是挺挣钱的，但是会比较累，因为司机搬运、装卸货这些都是辛苦活，只要你做得来肯努力我相信还是可以挣到钱的，加油！除了滴滴以外，现在很多司机朋友都会去跑货拉拉，那么货拉拉现在挣钱嘛？这篇文章就跟大家聊聊这个话题。
为何很多上班族送外卖，干这个真的能够赚到钱吗？做货拉拉如何赚到更多钱，老司机在接到单后通常会联系客户，可以避台。还有一些司机会选择在住的地方派发名片拉客，还有就是搬运货物也可以收取费用的。
这个美好的学期就要过去了，我不仅学到了课本上的知识，还学到货拉拉的计费标准是每五公里20元、40元、45元、80元，根据车型大小划分，车型有小面包车，中面包车，小货车，中货车。五公里之外的收费同样是根据车型的不同来收费的，每公里3至5元不等。加入货拉拉，不需要等旺季，等天晴，等活干，订单来了，就去抢，收入算是保障，而且时间很自由。
具体的接单数要综合快狗打车司机服务分、接单意愿、接单区域等多个因素决定，正常来说如果司机师傅不挑单并且服务分不是特别低，每天接三五单不成问题。
综合以上信息，货拉拉确实算是比较赚钱的，而且时间非常自由，希望这篇文章能给大家带来帮助，感兴趣的可以多多尝试。
问问货拉拉到底能赚到钱吗？
勤劳致富，这个还是蛮不错的我慢慢摸清路况之后一个月开面包车能挣八九千，平时帮用户搬货平台还支持并保护我们收取合理的搬运费。
我在货拉拉工作享受到了自由平等的待遇，上一次有这种感觉还是在上学的时候，大家只要努力成绩就能提高，现在货拉拉也是只要我努力接单，我就能赚到更多的钱，让家人过上好日子。平台为了让司机可说难听一点，比滴滴累多了。还要帮别人搬东西，而且价格比滴滴还便宜。主要能经常接到单子。不用向滴滴一样还要去抢单。做这个行业的人不多。以更的抢单还为司机开发了热力图的辅助系统，十分贴心。
我姑白天开货拉拉晚上会接一些会计的活带回家做，还好货拉拉是自由抢单模式，她可以自己安排接单和休息时间，有会计活的时候就早点回家，没有就多抢几单。她开小型厢货车一个月能挣两三万，省吃俭用一年多才把钱给还上。货拉拉一单一结，时间还自由，还完钱大姑也没舍得再回会计公司。
42米厢式货车跑货拉拉赚钱吗
现在很多上班族都在送外卖，注册也比较简单，直接按规定交齐资料就可以了，下班后打开软件就可以接单去送了，他们不需要穿制服，毕竟就是顺路去送一下，送个一两单就回来，也可以赚到十多块钱，还是挺不错的，不仅锻炼到了，还可以赚点夜宵钱。4.2米货车跑货拉拉的竞争并不是很激烈，赚钱整体上还是比较可观的。
其实货拉拉还是可以挣钱的。从目前情况来看，小面包车和小货车占据很大一部分，从跑货拉拉的师傅中了解到，一天可以赚100-200元，一个月也可以挣三五千。特别是在下半年的京东6.18、淘宝双十一、双十二、年货节等都对货运经济有一定促进作用。已经取消4.5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证，从一定程度上降低了4.2米货车的运营成本。、收费小货车收费还算合理，大部分用户货运物品较少，还是愿意为此埋单，因此订单数也是比较多。也可点击（各地快狗打车收费标准）和（各地货拉拉收费标准）查看哪个平台更赚钱。、处罚当然想靠赚钱还是不容易的，毕竟没有电，很多上班族都是为了锻炼身体，真的买车去送违背初衷了。当然也有一些人是真的想下班后多做一份赚钱的，这也是可以的，毕竟晚上9点后订单的提成会更高一些，大家去送的话搞不好一个晚上也是可以挣到四五十块钱的，那样一个月下来做也能够赚一两千块钱，补贴家用还是不错的。不用担心被交警处罚，如果使用面包车拉货，由于属于客车，客车拉货发生交通的强险和商业险是不赔偿的，而且还贴有“货拉拉”车贴，交警是拦截查罚的，改装内部架构或车贴没变更的，一次就罚款200元。、车型如果使用新能源小货车，普通货车和新能源货车路权是有异的，4.5吨及以下新能源货车几乎可以24小时在深圳地区大部分路段行驶，致使各大企业替换新能源货车产品。但是这种车质量参不齐，一般两三年电机和电池寿命下降，因此只能适合短距离运输或有固定线路货运，否则找充电桩也是一个问题，虽然质保5年或20万公里，但对于电池/电机自然老化损耗是不处理的，到时更换电池/电机的费用非常巨大。
我有一辆面包车怎样赚钱，要送货怎么寻找客
生意难快运滴是一个同城货运平台，主要为面包车、小货车、中货车以及我是在深圳的一个打工仔，从家乡到大城市来就是为了多长长见识，赚点钱回家。在计件的电子厂里做了两年，加上加班的工资，每个月大概三四千。手里有了点钱，就打算买辆小面包车，转行做货拉拉。我研究货拉拉有很长一段时间了，没有学历门槛，只要有车和就能注册，通过审核和培训就能开始赚钱。抢单模式让接单变得更自由，什么时候休息都可以自己决定。钱是一单一结，自己在后台钱包提现。现在我开包车一个月也能有一万多的收入了。平板车这些类型的货车匹配货源，货车司机可以通过平台直接进行接单拉货，相对于传统的找货源的方式，节省了司机和货主的时间，大大的提高了货运效率。做，做的人太多，运费低朋友说买货车来拉货很赚钱，结果买了4.2米的高栏车，现在运费又低，我该怎么利用这货车赚钱？
高栏货车司机寻找货源要从以下几个地方或平台开发：一是去当地配货站，经常去发些拉货名片给周边的人员，建立一个初步的联系。二是去商场和写字楼里发名片或，目前拉货是很多商场、企业的，只要价格合适是有很多人需要用到的，搬家，拉物资等。三是去当地信息分类网站里发布你的需求信息，这样也可以拉来客户，毕竟互联网时代。
拓展资料：今年货拉拉基本上没有收到太多的影响，听他们说赚钱跟去年不多，我开的箱式货车也能有个两万的收入，我跟朋友交流的很多，跑的比较频繁把，基本上是来单就接货拉拉的司机是可以赚到钱的，因为货拉拉她借助于司机的货车平台，有效的发布了司机需要拉什么的货什么的车型，这样有利于被拉货的同志找到这个拉货司机，嗯，当然了，那货拉拉司机也可以在不完成货拉拉，用单的时候可以私自接一些私活，那他的这个收入就可以增加一定的保险。，从来不让自己的车闲着，跑起来才能赚钱.
1、货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以只要你那里订单多，勤快，哪是会比打工好一些的柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
有谁跑过货拉拉怎么样挣钱不
货拉拉车型是七座商务面包车，虽然属于客车（按规定只能载人不能载货），但是物流行业业内人士透露，实际使用中可以适量拉货，购置这类车仅需客车指标，可以在上外地上牌照，也能注册货运平台，市面上已经出现部分拉货的情况。我用货拉拉接单开面包车这么些年，每个月收入都能有一万多。而且订单是系统推送，司机自己抢单，多劳多得。时间没有限制，什么时候累了都可以给自己放个。订单完成一次结算一次，自己可以随时在后台钱包里面提现，让人觉得很安心。
我觉得天上是没有白掉的馅饼，每一份工作除了给你一个平台，还是需要你自己去努力争取的。货拉拉平台就是这样，对每个师傅都是非常公平的，只要你有多年的拉货搬家经验，你都可以在货拉拉做的很开心。我是一个闲不住的人，每天跑来跑去拉货对我来说是一种乐趣。我每个月跑下来也有两万三的收入，毕竟大货车都是出入大仓库和公司搬家这些，的很充实，货拉拉也不会让师傅免费帮忙搬货，这点平台上都有写的很清楚，个人觉得还是很不错的，保障我们师傅。我是做长途蔬菜生意的，听朋友说货拉拉的车子比较便宜，我心想试一下，有一次运货就在手机上叫了一辆大货车，运费确实比较实惠，比市场外面排队那些货车都要低一些，后来我就固定只在手机上叫货拉拉的车子了。我们这里是大型批发市场，平时附近都有不少货拉拉的车，基本上在手机上面下完单，司机很快就会联系我，几分钟之内就开过来了，我做货拉拉是朋友介绍的，他刚开始让我去试试的时候我还有点质疑，后来就真香了。我觉得这种运货的方式好，又方便速度又快，运费也确实收得不高，所以我现在已经是货拉拉的老客户了。
现在做货拉拉挣钱吗
货拉拉，是能够赚到钱的，对于货拉拉的话，有开车技能会开车的人是可以在上面进行拉送货物，并且是能够在上面获得一定的报酬货拉拉还是挺不错的，可以选择购买一个面包车去跑货拉拉。对于货拉拉这种工作来说，最主要就是多劳多得。对于车主而言，接单量越多的情况下，也就意味着可以赚更多的钱。并且做货拉拉不需要很高的运营成本，购买面包车的费用大概是4万到5万左右，后期只需要支付维修保养以及邮费即可（但是还是要等方面去了解其他额外费用，量力而行）。货拉拉是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。通过共享模式整合运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。
货拉拉司机挺累的，你要有心理准备，目前快运滴平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。师傅平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。要能够吃苦耐劳，只要好好干，还是可以挣到钱的。
要看哪些地方了，北上广深和我们这种二线城市肯定不一样的，那些地方消费水平高，运费肯定也不一样，一个月挣的钱当然就比我们这里多得多，所以这个问题太笼统了。我感觉跑货拉拉你只要是在大城市基本收入低不了，像我开货拉拉在我们这里能达到中平，比普通工薪阶层收入还是要高点，混口饭吃不成问题。当然你要想多挣钱，自己也要肯跑才行，要多出去跑、多拉货才有钱赚，不可能坐在那里人家就来找你下单了，吃得苦的人肯定就挣得多。
能赚钱，只是赚得多还是赚得少。目前货拉拉平台用户注册数已经超过3000万，而注册司机数也超过300万，很显然还是有一定的赚钱空间，不过竞争压力比较大，特别是限行周边地区。还可以吧，但是主要还是看你那里的货运市场怎么样，看看买哪种车最合适。
好几个朋友都是跑货拉拉的，我是今年才开始跑的，今年货拉拉基本上没有收到太多的影响，听他们说赚钱跟去年不多，我开的箱式货车也能有个两万的收入，我跟朋友交流的很多，跑的比较频繁把.