跑业务开大车怎么样才能赚钱跑大车能挣多少钱

二十万买台大货车，一个月赚一两万，大货车真的赚钱如此容易吗？

大货车看上去是比较挣钱，但是细算也没有多很多。要考虑过路费、车本身的损耗，自身的保养，以及保险，还有人工。具体到手也不是很多

当然不是，如果没有需求方，有货车没有单子也是白搭，并且跑大现在开货车的可以分为两类，一类是个体司机，有的是一个人自己开车，有的两个人合伙一起开，一趟货运送下来赚的钱确实不少，但除去各种的开支，比如：油费、3、配货软件大行其道。罚款、养车费等等，算下来其实也就所剩无几。有的货车司机说自己辛在这期间，不要犹豫，不要走走停停，不要好像觉得这个地方会不会突然冒出一单来，我就在这等吧。那样其实是浪费时间，没有意义，尽快赶到热点地区，订单马上就会来的，所以一定要养成这个良好的习惯。苦一年下来，他们的工资收入大概也就在20万元左右，这已经算是不错的，有的甚至更少。货车也是很辛苦的。

我要考个B2做大货车司机，这个行业能挣多少钱？

现在物流公司、大车队越来越多了，他们规模更大看个人的吧，我有个同学爸爸就是开大车的，一年大概有十来万，但是很辛苦，看上去特别沧桑、实力更强，在货运市场上散户的生存空间越来越小。

截至2020年，一对货车司机一年满勤下来，平均收入在20万左右，但是伴随的风险也是很赚，但就是很辛苦，也很难，利润也不如以前大的。

开货车是个辛苦活，一般是两个人24小时轮流驾驶，狭窄的车厢内，既是驾驶室也是餐厅，更是卧室人休息，车不停，车上做饭，一来节约时间，二来节约开销。在服务区要抓紧时间洗衣服和晒衣服，还要掌握一些必要的修车技能。

但至今，对大货车运输罚款收费的仍然有运管、路政、收费站、交警、、林业、盐业、烟草等近20个部门：“路上的交通执法和交警也是走到哪里是哪里，不定点。但是也有定点的，有些流动的是什么，这个地方罚过了，到前面他继续罚你。因为啥，他不开票。”

许多货车司机都说，他们个人面对这些多头执法并没有太好的办法，有时他们都是绕着检查站走，高额的罚款也让一些司机铤而走险，抱着侥幸心理干起了超载的生意。货车司机张保民表示：“现在不超吨根本就没活，要是拉的少就不挣钱，连油连过路费都算算就不挣钱了。”

雇佣的司机一个月的工资在6000元—12000元不等，如果是自己的车，收入一个月就不太稳定，一般在5000元—20000元不等。

保养知识

1、首保很关键

新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如上海通用在质量担保期会提供4次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主，既不向咨询，也从来不看《保养手册》，所以也有错过首保的例子。

4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入状态，行车的安全性能够得到了的保障。

我们驾校就是专门增驾大车的，现在B2司机朋友的工薪在8000-12000不等，越是大城市大货车司机越是紧俏。而考一个大货车驾照只需要9800可以全部包干到拿证。我们驾校就有好多外地人专门跑来考大车，因为平均50天不到就能拿驾照，还是自家考场练车

工作比较辛苦

各地区不一样

但总体属于高收入行业

和其他打工相比

收入高

网约车怎么跑才赚钱

先找源，然后再准备车子。

亲，如果你想在网约车行业赚钱，以下是一些建议。首先，选择高需求的时间和地点。通常，在交通繁忙、量较大的时段和地点接单会更有利可图。其次，了解城市的热门地点和活动场所，比如机场、火车站、商业中心等，这些地方通常有更多的乘客需求。另外，保持车辆的良好状态，及时进行保养和清洁这个还真说不准，有的人赚钱，有的人不赚钱。像我兄弟就是跑运输的，今年刚换了一台顺达，看起来他是属于做得不错的那一类。，为乘客提供舒适的乘坐体验，这有助于提高评价和获得更多的订单。此外，友善的服务态度、安全驾驶以及熟悉城市路况也是赚提起挂靠公司，相信每个货车司机都像恨油耗子一样，但是又拿它无可奈何。挂靠公司水太深，缺乏有效管理机制，各种黑挂靠大行其道，司机就像砧板上的肉，任人宰割。钱的关键。，密切关注网约车平台的优惠活动和奖励政策，合理利用促销活动和奖励机制来增加收入。希望这些建议对你在网约车行业赚取更多收益有所帮助！望采纳，谢谢！

本人想买大货车，但是不了解这东西是怎么个运营模式。30分

如果你要买，我建议你买18米的拖挂车，主要跑广州到贵州，重庆，成都，或者是从浙江到贵州，都可以，车况良好的情况下一年可以找个15到20万

搞运输投资大，风险高，我跑了10年运输，觉得没跑运输辛苦不算什么，最让人头疼的就是有关道路部门针对货车的不平等执法和管理。1994年，就下发治理公路“三乱”的通知，此后，治理“三乱”的通知、决定、规章层出不穷。什么搞头，做电子商务我可即使有时候路走绕了，走错了，也笑嘻嘻的给乘客解释清楚，少收一点钱，或者直接退他点，这样很多问题就解决了，不是吗？几块钱对你，对乘客其实都不是问题，最重要的是在乎一个心情。以教你。投资小，没风险

开货车越来越难赚钱怎么了？

开货车确实是越来越难。

如果说货车司机原先还能凭着信息壁垒多赚点运费，进入互联网时代，司机找货也从线下转到了线上，货源信息公开透明，运费变得没有，只有更低。

政策出发点是好的，司机也举手欢迎，但是在执行的时候就变了味。有些标载货车，2000条交规花样罚，不信找不到各种奇葩罚看起来赚得很多，但是其中也有他的艰辛，开大货车本来也是很危险的行业，赚钱没有那么容易。款原因；超限超载的车，只要走了关系就可以大摇大摆。如此“公平”执法，货运行业何时才能干净、透明？

6、政策频频升级。

政策频出，淘汰一批黄标车吧，也就算了，谁想国三车很快就站在危险边缘；国四之后紧跟着就是国五，国六据说还要提前实施，各种风吹草动让卡车司机胆战心惊，看看手里刚买的车，不知何时就会“被淘汰”，到时候能不能回本还很难说呢？！

7、司机地位低。那么既然不赚钱，又为何有人一直坚守本行，有人前赴后继想入行呢？看到这样的情况，外行人八成会说：一定还是赚钱的，只不过大家都在闷声发大财。

货车司机没有议价权，没有话语权，行业恶性竞争激烈，开大车的压力，一般人根本难以想象。

8、物流公司的竞争。

政策、市场、货运APP、挂靠公司……重重压开大车一年能赚多少钱？是不确定的。开大车月基本工资大多都在6000到10000之间，月业绩提成多少不一定的，有时几百元，有时一千多块钱。两样加起来一年能赚8万左右到12万左右吧！力之下，目前开货车确实是越来越难了，像20年前开着大车就能发家致富的好日子是一去不复返了。货车司机不被尊重，收入还越来越低，同时还要备受货主、公路三乱、油耗子、挂靠等势力压榨。

跑滴滴怎样多挣钱，滴滴司机的秘籍

90%货车司机是个体户，市场进入门槛低，很多新手不懂行，还乱开运价，使货运行业呈现了乱、散、的运输环境。

开滴滴是一件很辛苦的工作，很多司机朋友们工作时间每天都超过16个小时，这样回到家以后只是吃饭睡觉，其他什么事情也不做，和家人的交流就很少，久而久之，滴滴司机的心情就，心情了，不仅对自己的家人不好，对自己不好，也会影响自己对待乘客的服务态度，往往服务态度，以后服务分也很低了。

所以应该劳逸结合，制定好自己的工作时间，有的朋友喜欢跑白天，那么你就白天出门，有的朋友喜欢跑晚上，那么你就是专跑夜班。

工作时间不应该太长，每天一至少还要给自己留一定的休息时间；还要留一点，开滴滴要养成良好的作息习惯。点时间，陪伴家人；所以建议开滴滴的司机朋友，每天的工作时间不要超过12小时。

第二，紧盯热点地区。

人多的地方乘客太多，什么地方人多呢，市中区、写字楼、车站这些地方人永远都是最多的。

当然乘客要到的地方是千万别的，也不可能让每一个乘客都在热点地区来回运动，但是自己可以调整，如果走到比较生僻的地方，没有乘客了，那么这时候，你就应该调转车头，瞄准热点地区极速前进，要使自己尽快到达热点地区。

第三，服务分对这是新手司机和行外人常问起的话题，行内的司机对此有着各自的，但多数人还是主张“不赚钱”。滴滴司机很重要。

服务分的高低就是自己服务质量的好坏的反应，怎么让自己的服务分保持良好的状态呢？

有一句话叫做“扬手不打笑脸人”，既然是做服务行业，想挣钱就没有必要随时板着个脸，对谁好像都是一副怨天尤人的样子，所以要随时笑嘻嘻的，笑呵呵的，乘客永远都会给你好评的。

第四，让自己的车辆随时保持良好状态。

养成良好的习惯，定期保养自己的车辆，有什么小问题及时解决，不要让自己的车辆老是坏在路上，这样既没有节约到钱，也耽误了你的时间，也让自己多挣不到钱。

所以总结起来开滴滴就要：养成良好的作息时间；紧盯热点地区；笑脸相迎，让自己的服务分保持；定期保养自己的车辆，有问题及时修理。

怎么跑业务找大车货源

过去那得家里有点钱的人才能开的起大车，一般都得是“万元户”才能接触，开卡车可以说是一项金贵的工作；现在各种“零利息”、“零首付”的广告铺天盖地，拿个万八千的就能提车，大量新车涌入，车多货少，车货供求关系受到很大冲击。

1，通过熟人运输量大的企业。也可挂靠货运、物流公大货司机收入较高司。

2，很2、二保也重要多地方有货车集结地方，等待有人租车，多半在大市场附近。

开大车赚钱吗

由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变一些，不会造成什么的后果。但是专家建议车主做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。

赚钱，但相对辛苦，舟车劳5、治超潜规则。顿。与家人在一起的时间相对较少。而且你得能忍的住开车的，大车一般跑长途很枯燥的，路上可能就你自己或者倒班的司机，偏远地区可能跑一天看不到一您好，这个就不好定论了，开大卡车还是主要是看你经营什么门路，有跑运.输、有自营、有受顾与人、有…………，所以要定位好你具体需要做什么，才能评估一年能赚多少！个人。比较辛苦

本人想买辆小货车来做生意，怎么样？会赚钱吗？

4、挂靠公司管理混乱。1、入行门槛低。

小货车看要怎么用了，我有个叔叔，买的五菱的小货车，刚开始接点送货的活，干了不是的，虽然大货车赚钱容易，但是需要承担的风险也很多。到半年，没有赚到什么钱，后来自己去了一个家具城和很多店老板留了电话号码，关系处好了，每天有送不完的货

开大车一年能赚多少钱？

你好，不知道是当人家司机还是自己的车，司机的话大车司机一个月一万二到一万八不等，一年也赚个十几万，自己的车根据拉什么货了，一年三十多万还是没问题的。

这要取决于是什么类型的大车，如果是纯拉货运输类的大车的话，运一次货大约能挣1千到3千之间，平均一周能运2到3次货，平均下来一个月应该有1万到3万之间的收入，那么一年就有12万，到20万左右的收入

开车的在我们这边一天下来扩展资料就是个300左右，一个月1万不到吧，这还是短途，长途的话就不好说了，赚多赚少还是在个人勤劳不。人要是懒惰，跑三天歇两天，那就不行

现在开大车也非常的辛苦挣钱不同时人的作息是由生物钟来控制的，如果你今天六点钟出门，明天八点钟出门，后天十点要出门，这样你的作息时间就很乱了，你的身体就不能适应你的工作时间，就会让你产生很多不舒服的感觉，所以每天按时出门，按时收车，不管生意好坏，都坚持着，一定会取得良好的效果。太容易。高速收费。而且还限重，收费比较贵。有好的货源一年挣个几10万也比较轻松。

就看你的能力与人缘，如果条件好的，一年赚十几万没有问题钱

这个问题了不好说看你是跑当然不容易了。一些大货车司机在赚钱的时候通常都会走长途，而这些长途一走就是一个月，所以说每个行业赚钱都不容易。长途还是短路这个挣钱多少不一样的自己的事情自己做主好吧。