私家车可以跑滴滴打车吗？哪个平台好？
《曹专车》是吉利投资互联网+新能源出行的一个平台。目前，曹出行已经在全国30多个城市上线，所投放的车多达3200辆新能源汽车，用户数量达到2100多万。该平台注册也比较严格，需要进行面试筛选，并且还要经过培训及格才能上岗。私家车跑网约车平台好的有《滴滴出行》、《T3出行》、《首汽约车》、《曹专车》、《美团打车》。
私家车跑滴滴好嘛啊赚钱吗 私家车跑滴滴好不好？
私家车跑滴滴好嘛啊赚钱吗 私家车跑滴滴好不好？
挣钱肯定是挣钱的，不过是挣多挣少而已。拿一单5元来计算，一天接20单，也就一百来块钱。现在很多人家里都配备小车子，去跑滴滴快车也很难赚到钱了。
1、《滴滴出行》
《滴滴出行》在网约车行业中处于领军地位，单量和注册人数是所有平台中最多的。其中，快车车型和专车车型比较受欢迎，快车车型单量多，专车车型单量稳定。
2、《T3出行》
《T3出行》由汽车有限公司、东风汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司共同合作组成，也因此被称为网约车的队。刚开始上线的年，就已经有了700万注册用户，日均订单超过30万。
3、《首汽约车》
《首汽约车》定位偏中高端的商务服务，价格偏高。在车辆安全方面，首汽约车对车辆及驾驶员都有严格的准入要求。首先要求司机必须本市户籍，无犯罪、危险驾驶、肇事逃逸等记录，还要求司机必须最近一年小于5次的道路安全违法。
4、《曹专车》
5、《美团打车》
现在很多人都做滴滴，滴滴真的很赚钱吗？
《美团打车》是美团旗下的一款网约车软件，首先有起步价，跑一单有保底收益还是不错的；如果车比较省油，不管油价行情咋样那还是比较划算的。特别是新能源车，直接用电。不赚钱的。
用户基数变少。 ，随着哈啰出行等竞争对手抓住滴滴顺风车整改的窗口期，大力开拓市场，对滴滴的存量市场与用户造成影响。第二，一二线城市竞争激烈，三四线城市订单比较少，不投入大量难以挣够收入。第三，受滴滴顺风车业务的影响，选择乘坐滴滴的用户变少了，程维也是无计可施，只能把主要精力放在滴滴安全整改上。一般的人六点钟下班后，开始利用自己的私家车接单，一直跑到十二点就收工，那么一个的第几一天也就能跑了6个小时。一天能跑多少个钟还要根据不同的人来定的，也不是所有跑滴滴司机都会做到十二点。
每个滴滴司机的汽车耗油量不同，但出来跑滴滴的车一般也不会耗油太大，因为如果连油钱都赚不回来的话，这生意就不会有人去做了。如果司机一个晚上接客量很多，也能赚到三四百块钱，那一个月也不多能挣到1万元。再减去油钱、伙食费以及碰到一些交通罚款的， 剩下的钱也不多了。
想靠滴滴赚家庭生活费比较困难，也不太值得。跑滴滴的危险系数也高的，有些司机为了多接几个单子，开车飞快，一不小心就出了意外，车子坏了，那就损失惨重了，即使车子买了保险，如果被保险公司知道了，估计就不会进行理赔了。风险那么大，简直是拼了命在赚钱。
扩展资料：
做滴滴条件：
首先，必须是无交通肇事罪，犯罪记录，酒驾行为记录，而且还会对你最近三个记分周期内无分扣完记录，对于外地人来说，你必须得有暂住证和当地户口，看样子，外地人想要跑滴滴有点困难啊！毕竟暂住证下来少则三个月，多则半年，到时候想不想跑还不一定。
在我们注册滴滴的时候需要和这三证，如果驾龄未满三年是不能注册的，毕竟不满三年就不算是个老司机，有很多道路情况可能都不太熟悉，每一个老司机为什么对道路上的指示牌和道路规划线了解的这么清楚，罚款罚出来的。
因为在保险单上写的清清楚楚，私家车就掏的私家车的保险费，营运车就要掏营运车辆的保险费，这两个是不同类型的，当然了，也可以在你跑滴滴的时候追加保险费，就好比车主没买自燃险，车自燃了却要求保险公司赔偿，肯定是不可以的，所以保险拒赔并不违反合同。
跑滴滴能赚钱吗？
最重要的是，当你跑滴滴的时候，只要是发生了交通，保险公司是不会赔偿的。但是跑滴滴的黄金期已经过去了。之前滴滴快的大战的时候，对跑车的人不收费还有高额补贴，那个时候才是人人可以挣钱的时候。
但是现在不行了，滴滴独此一家，向司机收取高就只有当跟人接触的爱好顺便分摊点油钱了。额费用，打车钱跟出租车不多，客源相比减少。而且还得花钱去办网约车的许可证，条件门槛也不低，车的价位司机的户口都有要求。这也是为啥当年的滴滴司机后来都去跑顺风车的原因。现在顺风车停了，这些人又回到小的状态了。
如果你现在还想跑滴滴，那么首先确定，农村是没啥赚头的，得去城市。然后使用二手新能源车或者长租新能源车，每天专职跑至少12小时，才有赚钱的意义。如果不能专职跑，基本不赚钱。
现在跑滴滴快车能赚到钱吗，一天赚多少钱？
其实滴滴本身有不少活动，也补贴不少钱，360行，行行出状元。如果滴滴真的不赚钱，估计公司早就倒了。跑滴滴快车能否赚到钱，主要取决于你所处的城市、车型、运营时间、路线等多种因素。一般来说，一线城市的滴滴快车司机相对于其他城市的司机可以赚到更多的钱，因为市场需求更高，但也面临更高的成本和竞争压力。而在运营时间和路线上，选择高峰期和热门区域可以增加接单率和订单量，从而提高收入水平。
现在跑滴滴快车当然是能够赚钱的，现在一些比较勤快的司机，一天纯利润都能赚到500块钱左右，关键是看你在哪里接单，以及你每天的单量是多少，一般来说在大城市比跑一些订单量比较多，单价高。
在当前的市场环境下，跑滴滴快车可以赚到钱。根据行业数据显示，一位滴滴司机能够赚取每天200-400元，而每月可赚取2000-5000元不等。
作为滴滴平台上车主的一种服具体到一天能赚多少钱这个问题，也是因地区而异。一些城市的滴滴快车司机每天可能只赚取几十元甚至几十块，而在一些繁华的城市，每天的收入可能会达到几百元或者更多，但这也需要考虑车型、运营时间、路线等多方面因素。总之，作为滴滴快车司机需要根据市场需求和自身条件来合理经营，提高效率，才能获得更好的收益。务方式，滴滴快车仍然有一定的上车需求和市场份额，并且其出行价格也相对较低。不过，具体的收入和赚钱情况仍然受多种因素影响，如当地的交通状况、具体的出车时间和路线、车型以及乘客的评价等等。按照过往的经验，一天赚取的收入可能在几十元到几百元之间波动。但需要注意的是，跑快车也需要投入车辆折旧、油耗、保养等费用，可能需要根据自身的情况综合考虑是否进行快车服务。
现在跑这种滴滴快车也是能够赚到钱的，只要每天愿意去辛苦的跑车，一天最少能赚300元钱。
现在跑滴滴快车的话，感觉不怎么赚钱，主要是做的人太多，同行太多了，一般一天也就赚个三四百块钱生活费而已
滴滴快车的收入还是与市场上的供需情况有关，也可能受到其他因素的影响。因此，不能简单地说跑滴滴快车能不能赚到钱或一天能赚多少钱。这需要考虑跑滴滴快车的地区、时间、天气状况、特殊时间（如节日、工作日等）等多个因素。不同时段有不同的活跃程度，一般来说，上下班高峰_
现在跑滴滴还赚钱吗？
对于新司机的一些建议现在开滴滴挣钱吗？这个问题要看你在一二线城市还可以，和个人勤奋程度，养家糊口还是没问题。
滴滴打车丰富了我们的交通出行方便，也同时给无数闲置车辆和追求自由工作的人创造了就业机会，但是滴滴出行随着网约车市场的规范进入门槛越来越高。现在谈到跑滴滴能不能挣钱，请看以下几个关键因素。
看完以上的大概主要问题，估计适不适合跑不跑滴滴你心里应该有数，以上仅供参考，谨慎选择，希望对你有所帮助。
1.任何行业都存在着二八定律，在一个都不被看好的滴滴里你还能赚到钱，那才叫。2.不抱怨，用积极向上阳光的正能量心态去面对和影响你的每一位乘客，就算遇上了负能量的人就当他（她）是一粒粘在衣服上的尘土，弹指即去罢了。3，不要跟我谈尊严，没有钱你连人都不是（话虽尖锐，但懂的人才懂），我曾看到过一个令我记忆犹新的小视频，说：月入0.随便哪里都能赚到，想月入5000就要用心去做事，想月入一万以上就要放下尊严用心去做事、做人。纯属个人观点，以此共勉。
多少能赚点！但那可是用透支身体去赚钱！
谢谢您的问题。我认为，滴滴司机收益不高，有以下原因。
平台影响很大。 ，滴滴补贴很少了，滴滴司机少了收入保底的重要基础。，滴滴平台派单一般优先自身招募司机，普通网约司机接单不易，几个小时未必能接上，接上的单子可能还需要多跑路、多耗油。第二，滴滴的程维宣称滴滴平台对司机的抽成只有16%，但是远程调度费、调整价格这些与滴滴平台相关的费用也算做司机收入，所以滴滴司机认为实际驾车经营所得在25%至30%左右。第三，滴滴品牌去年受到影响，运行管理查得很严，滴滴司机也有点提心吊胆。
固定成本不低 。滴滴司机反映，每个月收入一万元，车子要加油加气、磨损保养、违章罚款，工作时间长，每个订单还要支付0.5元的基础信息费，滴滴司机每月最多剩余5000元左右，每年还要交保险，只能为养家糊口努力，不怎么挣钱。程维应该知道滴滴司机收益不高，但是滴滴在补贴烧钱红利期之后，在平台野蛮发展之后，在安全、、技术等问题集中爆发之下，滴滴需要为自身转型付出代价，寻找出路。
欢迎关注，批评指正。
我回答一下。现在开滴滴挣钱吗？挣钱这是肯定的。但是给滴滴打工的司机，挣钱更难了，也是未来的发展趋势 。我详细阐述一下自家观点，大家是否有共鸣。
，不忘初心。当年共享经济还不被世人知晓的时候，打车市场属于最原始的状态，既人找不到车，车找不到人。供需不匹配矛盾日益突出，即便两者相遇也和各自需求南辕北辙。互联网+恰恰解决了这个问题，让供需双方的需求得到匹配，从而提高了成交率。当你潇洒的坐上了出租车绝尘而去，背后好多人还在焦急的翘首以盼，心里会不会有一种特殊的惬意感？这也是打车软件崛起的根本原因。至于一些打车软件鼻祖的没落，基本上和资本运作有关。只要有用户就会拥有市场，成功引流才能活下去，补贴大战由此上演。不过可笑的是，资本关心的不是供需双方的体验度，他们只关心投资回报率。程维先生也说过，滴滴永远对传统出租车免费，这思想境界多么高大尚？扒开程维的遮羞布你才会发现残酷的现实，传统出租车是广大群众层需求，也就是。意味着什么？用户黏性!在有用户就有市场的惯性思维模式下，不忘初心在现状中只不过是一个高风亮节的口号。现在的传统出租车从业者紧紧盯住客户的作息时间，争取能够赶到特定地点能够抢到一个满意的收车单。这样一来，夜幕下亮顶灯的出租车越来越少。即便你遇到一辆空车立刻热情招手，大多数情况下司机师傅驾驶车辆绝尘而去，留下你独自在风中凌乱。如果你遇到这种情况，还会有当初在众人注视的目光中的惬意感吗？程维先生大谈不忘初心，你还会信吗？又有多少出租车司机大骂滴滴忘恩负义？
第二，现在开滴滴挣钱吗？我的感觉是当然挣钱，否则司机师傅为啥不卸载滴滴？挣钱难吗？当然越来越难。不过这要从两个方面来说，既传统出租车和网约车。
2,网约车司机师傅的成本，基本上和传统出租车师傅大相径庭。可是如果你仔细分析，滴滴对网约车司机的抽成一点也不比传统出租车司机师傅的份子钱少!传统出租车司机师傅只要勤快一点，除去支出后的收入还是可以的。缺钱时多干会儿，达到个人目标后就回家陪老婆孩子。网约车司机看到这种情况会反驳，自己不出车滴滴不抽成。我们敢歇半个月，传统出租车司机师傅敢吗？要让我说，这就是以五十笑一百。咱们算一笔账，一个月的营业额同样是两万元，传统出租车司机支出与收入比例是，三分之一给给公司，三分之一给加油站，不到三分之一留给自己。
传统出租车司机的月账单
营业收入2万元-5175份子钱(单班车)-油钱5000-车辆维修保养500-司机个人支出1500元，一个月纯剩六七千还是妥妥的。当然了，这是指比较勤奋的出租车司机师傅。
网约车司机的月账单。
营业收入20000元-4000元(滴滴抽成20％)-油钱4500(按一天150元算)-车辆保养800元(出租车保养比私家车便宜)-个人支出1500元。这样一算，网约车司机挣的不出租车司机师傅月收入高。如果你这样认为你就错了!出租车司机的车是公司的，网约车司机的车可是花亲钱自己买的。如一辆八万元的新车，使用期限六年，一个月的均摊成本就是一千多!出租车司机师傅公司给上社保，滴滴给多少司机上过社保？这样一算，网约车司机还不如出租车司机师傅。证照不全，一但被道路运输管理局，罚款也是成本啊！有多少网约车司机的罚款滴滴管报销？
有的网约车司机不服气，自己勤奋一点，肯定收入可观。我要表示呵呵，仔细算一下，当你月营业额三万元，滴滴要抽成六千元，同样是这个营业额，抽成就要比份子钱多一千多。车子跑的多，油钱和车辆维修保养费用随之增加。最终结果就是当你开心数钱的时候，你的医疗费也增加了。综合来看，一但超过利润平衡点，跑的越多赔的越多，滴滴乐了，巴不得你24小时不休息。
还有一点，滴滴的竞争对手不断增加，供大于求必然会导致从业者利润空间再次下降。当网约车平台兴起的时候，出租车司机充当了网约车公司的跳板。当今，谁又敢保证网约车司机不会步出租车司机师傅们的后尘？诸位都醒醒吧，如果开车卖苦力能发财，这等好事还会轮到咱们这帮苦B的头上？
亏钱的买卖，赚的是一身的病。平均一个小时毛收入25~30元。在东莞，进来了欲罢不能，欲哭无泪。好大好黑的坑。
目前广州的滴滴，如果是自己的车，而且是混，不算 汽车 的损耗情况下，单单计算油费成本，一个月大概12000-16000左右。自己打车比较多，也在网约车公司工作，所以咨询过好几个师傅，一般一天10个小时算上奖励在400-600之间。
二线城市可能低一点，平时出其他城市，明显觉得同样的里程，二三线城市便宜很多。按照目前滴滴全国司机月平均收入8000来算，那二线城市应该不多在7000-10000左右。
个人觉得创业还是要看长远，做滴滴、货拉拉这种属于单纯的时间换金钱业务，即花多少时间赚多少钱，但不会有太多积累。建议你做点能够有积累的，即前期花一定时间有一定的回报，但通过时间积累，后期会有更多回报，而且需要花的精力越来越少。
就跟在公司做销售一样，所有的销售一开始都很累很辛苦，需要积累行业客户，积累项目经验，直到几乎遇到所有问题都能从容解决。这就是为什么大多数企业的高管相对比较清闲，原因就在于经历过很多事，后续只是需要花时间去处理以前经历过的问题。当然不排除偶尔会有特殊问题出现。
建议你通过滴滴跑家庭开支流水的同时，每天规定自己花两个小时去做一件事，电商运营也行、自媒体创业也行，这种事有积累的，越做会越上手的，可能某一天突然就赚钱了。
伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。
我16注册的滴滴，到现在零零散散跑了2955单了，流水总计3万多点，今天给大家唠唠我的经历，伙伴们坐好小板凳，听我细细说来。
跑滴滴赚钱吗？合适的车型肯定赚。
跑滴滴无外乎两个成本，油耗和车损。油耗是显性成本，车损是隐性成本。油耗方面建议选择小排量、整车质量轻的小型车，这样的车型油耗比较低。车损方面，建议选择10万以下车型，5-8万，相应的车损也不大。我平时跑滴滴时只算油耗不算车损，首先是因为我不会计算，其次我的车也就4万多，我也懒得算车损。
跑滴滴能挣多少钱
以我的宝骏310为例，1.2L自吸排量，1吨车重，市区油耗不到6个，不计算车损情况下，净利润大概是流水 70%。也就是流水一百挣70。
现在是否适合加入滴滴
分两种情况吧，像我这样平时上班，业余时间跑滴滴我还是很的。跑滴滴确实能挣钱，在一定程度补贴家用。我曾经有一段时间没跑滴滴，感觉手里的钱都不够用。
如果您是想跑滴滴，我个人50%同意，新加入的滴滴司机服务分较低。您得忍受前期单少的处境。如果您能度过这个时期，那收入还是可以的。
坐标保定，以我们城市我的滴滴来说，跑一天，从早到晚，跑300块钱问题不大。偶尔接个去的大单，一天的流水也能突破400。
1、服务分
服务分就是滴滴司机的命，同样出去跑车，服务分高的伙伴，单子不断，服务分低的伙伴半个小时也不来一单。所以滴滴司机要抓住一切涨服务分的机会。比如临下车时请乘客给好评。
2、提供高质量服务
行车环境中不打听乘客隐私，与乘客交流态度要端正，不管乘客是男是女，主动帮乘客拎行李。我曾经还帮乘客开车门，但是觉得做的有点过了，没有必要，后来就省去这一环节了。
3、耐得住
现在跑滴滴的已经很多了，有的区域经常性空车数大于订单数，可能半天也来不了一单，所以跑滴滴要耐得住。但是这是前期，后期单子会增多。
总结
对于喜欢开车的伙伴，跑滴滴实在是在合适不过了，自己的兴趣能挣钱，实在是一件幸福的事。跑滴滴的伙伴，有时间要多活动身体，开车是个体力活，开一天车真的很累，所以要注意劳逸结合。
赚一身病，生一天气，的心，拿白菜的收入。
现在生活压力越来越大，很多人选择滴滴其实是被生活所迫，还有一些人不愿意被上班的两点一线的生活所累。滴滴入门门槛底，时间也自己，所有很多人，都做过滴滴。但是有些人赚到钱，有些确只够油费。
今天给大家分享几个滴滴需要注意的点
1，服务分
服务分高了确实有好处，能大大的提高接单量。
现在乘客下车以后，系统默认好评的，你可以轻轻的对乘客说句：麻烦给个五星，乘客一般也不会拒绝。
如果乘客给了好评能附带八个字以上的评价，那服务分就1，传统出租车司机师傅的成本。传统出租车司机的成本:份子钱，油钱，车辆保养，个人杂费支出(比如吃饭抽烟喝水)，除去这些就是自己的。份子钱，车辆维修保养，个人杂项支出相对比较固定。如果想增收只能多拉快跑，接的单子越多，收入也就越多。涨的更快了。
跑滴滴遇到问题，服务分太低，接单太少，完美解决所有滴滴问题。
2，试用热力图
热力图上的地区是订单多，也相对多的地方。相对来说比较容易接到单
3.选择时段出车
上下班高峰期时，避免出车，堵车成本相当高，可以在饭后7点左右在接单。夜间载客收费比平时高。所有选择时段出车很重要。
完美解决滴滴所有问题，车型不在，服务分低，接单少的问题