失业了跑滴滴好？还是外卖好？

在风险方面，外卖小哥更容易遇到小，因为他们经常骑着电动摩托车在城里街头小巷里穿插，而且很滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。多时候为了赶时间，根本不遵守交通规则，闯红灯，逆行等等都是很常见的。

跑滴滴的会告诉你，去送外卖，成本低，跑一单是一单！送外卖的会告诉你，去跑滴滴，风刮不着，雨淋不着，看着体面！两种职业都干过的，会告诉你，找个电子厂上班！比干这两行都强！

在南通开汽车送外卖赚钱吗_在南通跑滴滴赚钱吗

在南通开汽车送外卖赚钱吗_在南通跑滴滴赚钱吗

我有发言权，我租了如褀跑了一年，我上个月才退车，压金一万，退回几百。是坑。

我是听说跑车可收入一万才去的，还了解过要做十二三个钟才有这收入，当时想多苦多累只要有这收入再累都不怕。雄心租下车每月租金4700元。结果以实际相反，你跑十二三个钟是APP在线计时的时间，其实你在车上起码要十五六个钟才有这样时间，最命是没有想要的一万收入，除开车租也只有5到6千元。

为什么我跑了那么久，我同他租期签了一年。我好难煎熬过退车。建议有点工作能力的都不要去跑车。伤身，钱也赚不了，最主要的消耗你时间。愿这给到你参考。

那么网约车与跑外卖，到底哪个好呢？我想我就是个活生生的例子，我把我的经历分享出来，看完，大家就知道到底哪个好了，下面一起来看看。

首先是关于网约车的：

一天24小时都可以上班，只是说订单量比较集中在上下班高峰期而已，其他时间也是有单的，但是订单会偏少，甚至一等就是一个小时都不来一单也是常态。上班时间是普通打工不能比的，因为这个你上多一个小时就能多挣一单，而打工，不是你想加班就有班给你加的。所以好些人为了多挣钱，一天开十几个小时的都有。

首先你得办理齐全证件，车证人证，不然非法运营抓到要罚款，在一线城市，更多司机选择是租车，租车价格为5000左右一个月，而非自己的车，车和理齐全了就可以开工了。

不要轻易相信网上那些轻轻松松的消息，真实情况一个月平均也就六千左右而已，况且你要想有六千以上，一天也得跑12个小时以上。

从我流水的平均值来看，一天跑12个小时，流水为500左右，按单休算，一个月上班26天，休息4天，一个月流水为50026=1.3万。但是还要减掉5000租车费用，1000充电费用，还有电话费和平常车子一些小问题的维修，一个月算500块。实际到手的只有1.3万-5000-1000-500=6500。

辛辛苦苦每天早上7天出门，中午吃饭休息一个小时，跑到晚上8点，这才12个小时，这6500挣的其实还是蛮辛苦的。

接下来是关于送外卖的工作

送外卖分三种：专送、乐跑、众包。其中专送和乐跑是排班的。有固定的上班时间，班次时间含盖了24小时，到底是上白班还是夜班，看实际排班安排，非上班时间也可以跑，但是有时候站点要是控制单量的话，非上班时间就跑不了。而众包上班时间自由，24小时，想什么时候跑单都可以。

送外卖不同城市有很大的异，然后专送，乐跑，众包单价也有异。若是在三四线城市，一单价格也就4-5块左右，最近这一年单价又有所下降，3块多的单价都出现了，甚至还有两块多的。

在三四线城市送外卖，若是一天上班12个小时，一个月一样上26天修4天，大概也就4000块左右，减去租电池和话费，一个月能有3500左右的收入。若是在一线城市，像广州深圳这样的话，一均单价能有6块钱左右，这样一个月收入平均在6000。

这时候有人会说了，人家分分钟上万一个月，其实也有上万一个月的，但是那是一天要跑十五六个小时都，一天就24个小时，等于说你一天睡6个小时，然后吃饭洗澡2个小时，剩下的16个小时都在跑外卖，是能上万，但是能坚持多久呢？加上最近这半年，不仅是降低单价，而且单量也少了，甚至很多做外卖的商家都倒闭了，有时候一等就是一个小时，都没有派一单， 一个月能有6000才是大部分人的真实收入。

其实不管是跑网约车还是送外卖，在同等条件下，一天上班12个小时，一个月上26天，一个月实际到手的是在6000左右，其实送外卖和跑网约车收入不多。

但是除了收入，还有其他不同的地方值得注意一下，跑网约车，长年坐在车里，身体特别是腰椎容易出问题。然而跑外卖虽然整天在外面跑，身体是有得到了锻炼，但是开着电瓶车在路上狂奔，交通风险比网约车要高很多。

总结一下：

其实跑网约车和跑外卖，收入不多的，只不过，跑网约车整天坐在车里，身体容易出问题，但是跑外卖交通风险又比网约车高许多，所以就看你比较愿意选，坐在车里，不用风吹日晒，但身体容易出问题，还是更愿意选，交通风险高，但是身体不易出问题。

我觉得若是有其他选择，我建议还是学门手艺好一点，若是非要在这两个里面选，我更愿意选网约车，最起码不用风吹日晒的。

对此，大家有什么看法呢？欢迎评论交流

我跑过几年滴滴，外卖没跑过，不过我有很多朋友在跑。我也曾经去应聘准备上班了，但是就在那个时候找到了合适的工作，所以就没去成，不过我对这个行业还是很熟悉的。我可以和大家逐一比对这两份工作的优缺点，让你看看哪份适合你。

工作时间

不过如果你真要专职跑滴滴生活，跑8个小时还是不够的，我从前，还有我许多朋友，基本上每天都在跑10个小时以上，不然根本没办法养家糊口。

送外卖的时间总体来说比跑滴滴的工作时间要短，因为主要就是集中在饭点才比较多单，其余时候大多也是坐在别人的店里，边聊天别等单。

如果是自己的车 ，需要一辆符合规定的车型，而且要在8年以内的车龄，而且自己的车大多是没有车辆营运证的，如果被交通局抓到，罚款是1万元起步。而且出了交通，保险是可以拒赔的。因为你买的不是运营车辆的车险，但从事了运营的事实。

如果是租的车 ，要交一两万块钱的押金，每个月电费加租金要4000块钱左右。好处是车辆有运营证，不用怕被交通局罚款，也不用怕出保险不赔。但是租车的朋友家里肯定没有充电桩，在外面充电不方便，人也要坐在车上等，逢年过节还要排队，很麻烦。

送外卖 的投资就要比滴滴司机小得多了，只需要买辆电动摩托车，最多就再交几百块钱服装押金，就可以上岗了，也不用考取什么从业资格证。不用每个月交几千块钱的租金，电费，也不用担心车辆贬值，维修保养。

常见的就是憋尿 ，城市里面虽然厕所不少，但是方便停车的地方却很少。很多时候滴滴司机都找不到合适的地方上厕所，只有一边接单一边跑，看看哪单附近有合适的再上，经常这么一憋就是一两个小时。外卖小哥就方便多了，毕竟停个电动摩托车在哪里都很简单。

其他的常见的职业病 ，胃病。经常不按时吃饭，或者刚吃饱还没等肠胃消化又继续跑。这条外卖小哥可能也有。但是滴滴司机还多一个职业病，就是肌肉劳损。毕竟每天坐10几个小时在车内，没有运动也没有活动，颈椎，小腿等各部位的肌肉长期都是紧绷的。

跑滴滴和送外卖的收入总体来说相不会很大，都是平常干5.6000，拼命干能上万。但是考虑到滴滴司机还要购买车险，保养维修，以及车辆折旧费。在收入上应该是外卖小哥稍胜一筹。

滴滴司机比外卖小哥更容易发生大，因为跑滴滴时不时都有距离远的订单，高速，国道，城市快速路都经常跑。不发生就好，一旦发生经常都是大。

另外有一条需要说明的是送外卖的工作内容比跑滴滴要辛苦。

因为跑滴滴可以坐在车里，冷了开暖气，热了开空调，行车时还能播放点喜欢的音乐愉悦心情。送外卖就没这条件了，风吹雨打，日晒雨淋，全部都躲避不了。我经常看见下着大暴雨的时候外卖小哥还在冒着雨送外卖，甚至没有穿雨衣和打伞。因为外卖送达是有时间要求的，只要你接了单，下雨不是迟到的理由，所以你必须要咬紧牙关去送。

跑滴滴和送外卖都不是什么好工作，因为这两样工作都属于十分劳累的，而且工作中的风险也不小，还经常要受气。最重要的是在工作的过程中，学习不到，也积累不到任何对将来有用的技能，能力，没有任何进步发展空间，也没有五险一金等各项保障。

如果本身没车子，也没本钱，那还是送外卖好点。没必要为没前途和发展空间的工作投入太多的资金。

问题再继续跑滴滴，送外卖的话，年纪越大来越大，身体越来越，体能也越来越弱，只会挣得越来越少。哪天跑不动了，平台也不会给我们任何保障，更加不会有退休金。所以这些不是适合长久干的工作，一定只能当做过渡，一边干一边想办法脱坑。

跑滴滴肯定不行的，每天开车十多个小时，赚一身病，跑外卖也不行。赚不到钱，风里来雨里去的。

现在是进厂打工，高工资，特别是今年在深圳，底薪2360了，每天上班十多个小时，还有几十块钱加班费，周末加班双倍工资呢，由于工资高，所以不包吃的，但是吃饭真心便宜，一份快餐才十多块钱。 进厂还有各种，比如夜班有五块钱补助，全勤奖20，还有每天五块钱的生活补助。总之一个月不会低于四千二，除去平时开销{吃饭，买水果，抽烟1500}，房租一千五，能纯赚一千多块钱呢。

听到厂里工资这么好，还有人想跑滴滴？还想跑外卖吗？

都不好，不管你几岁，不管你之前做什么的，现在这个 你一定要有闯劲，要把自己的时间用到提升自己的能力上，不要做那些谁都能替代的工作，静下心来去学一门技术，如果不知道学什么那就看自己喜欢什么就去做，送外卖跑滴滴这些只会消磨你的斗志，几年后你会越来越对生活失望因为这些工作都很辛苦并且挣不到钱并不是贬低这个行业，你看看身边跑滴滴送外卖的有几个活的很好的，人生很短暂，青春就更短了，相信自己，每个人都很苦，但是只要你足够努力足够坚强一定会好起来的。

:滴滴需要投资多一些，交押金，租车，买小电瓶车（专用的锂电），买装备。而外卖只需要一辆电，一部智能手机就行，开始跑不需要买装备。

第二:滴滴司机需要有驾照，还得考职业资格证书。而外卖就不需要驾照，会骑电 ，会看手机就行了，不需要驾照和资格证。

第三:滴滴一般都是晚上出去跑，生意好。外卖全天都可以跑。

第五:滴滴一单一般只接一个单子，但是单价高，距离远，赚的多些，外卖一趟可以接好几单，单价低些。这就要看运气了。

总之，这两个业务都是靠运气赚钱，与能力关系不大，因为都是受制于平台。具体干那个就要看你的实际情况，投资大小而定。

当然外卖好！跑滴滴是需要成本的，投资十多万买辆车，每年的折旧耗损，加油充电，保险违章罚款都是不小的支出。开车行驶在马路上，难免磕碰，易发生交通。再加上乘客素质参姿不齐，还要评影响服务星级分数。各地对滴滴运营的规定不同，如若证照不齐被客管抓住，又是一笔罚款。运气好滴滴给报销，否则只能自己承担！相比于滴滴的投资成本高，跑外卖只需花三五千买辆电或摩托车即可。虽然风吹日晒比较辛苦，但胜在没有多少支出，挣一单是一单。论收入，滴滴和跑外卖都不多，都是辛辛苦苦的受累耗时挣钱！从经济角度考虑，跑外卖还是合算！毕竟支出少风险低一点。可以灵活再选择其它的就业方式！滴滴的运营车辆需要八年强制报废更换的！

自己有车吗？如果自己有车的话，干网约车比外卖能享点福，至少不用风吹雨打，夏天不怕热冬天不怕冷，哈哈 如果自己没有车，就看自己的选择了，做网约车要比外卖投入的成本大一点，不知道你的流水会不会把成本赚回来 [灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

明年失业的更多，都去送外卖送快递，跑滴滴。若干年后会出现奇景，干滴滴的司机比坐车的乘客还要多

滴滴司机一个月大概能挣多少钱？

一次偶然的机会，中年失业的我加入了网约车大军，到目前为止，这三年的时间里，我跑过网约车，也跑过外卖，这其中哪个好，又有哪些优缺点，我深有体会。

一般滴滴司机收入在5000元上下，其实是略略超过出租车司机平均收入。

专送和乐跑，都要平台的服装和餐箱。众包就没有要求，然后加上一辆电瓶车和去医院办理完 健康 证，就可以开工了，餐箱+服装费用一百多块可以搞定。开工门槛很低。

滴滴公司的管控，其实滴滴司机已经成了出租车之外的一种公众交通的重要补充，而滴滴公司在运营上也下足功夫，可以通过补贴和派单运算等管控到司机收入，基本都是上面说的略超过出租司机。

绝大部分的滴滴司机都是开着自己的车，开自己的车和出租车，舒适程度天地别。再者，你开滴滴和传统办公室工作相比，更为自由，不会那么枯燥。

2019年8月19日，滴滴出行开始在广州上线“网约车开放平台”，接入了第三方服务商“如祺出行”；9月，《滴滴网约车安全标准》发布。同年11月20日起，滴滴陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、、南通7个城市上线试运营；12月3日，滴滴发布全新拼车产品，并将在26个城市推出拼成打1折活动。

滴滴司机一个月能赚多少钱？

各个地方的里程单价不一样，收入也会不一样，比如广州的是2.6元一公里，一个月一万左右是有的。

汽车送外卖多少钱？

刚开始不太好做，路不熟悉啊，时间长了就可以

现在的油价一般的车一公里需要1块钱左右，一个单子5块6块的刨了油钱还能剩什么？另外就是开车没有骑车机动性好，赶上堵车不说了，就是开车的话取餐和送餐时都需要找车位停车这条你就受不了，随便停的话可能会阻碍交通，被拍下来或者贴单子分分钟200块就没了，找收费的车位又2块钱没了。

车辆磨损什么的都没算，基本属于白忙那种，送外卖经常走上走下，有时在店里玩，没有滴滴司机那么局促，肌肉劳损往往没有那么，也没有那么紧绷。不往里赔钱就算不错了

送外卖真的能赚到钱吗？

由此可见跑外卖赚的是辛苦钱，风里来雨里去，还要考虑交通危险，他们凭着自己的汗水在世上立足，即使我们花钱享受他们的服务，这份工作也依然值得我们尊敬和感激。

第1份工作，送外卖。

不管你选中干了哪样，一定要继续留意其他工作，和从前的朋友，同事也要保持交往。只能抱着过渡的心态来做。 否则你一旦完全陷进去，习惯了以后进很难再走出来。像我就是曾经连续跑了5年滴滴，去找别的工作时，别人看了我的履历都是摇头，不认为我能胜任他们的工作。

的确，我现在不得不承认送外卖的利润已经被挤压到了，在早些年的时候送一单外卖，最少能够赚6块钱，甚至能够赚8块钱，赚10块钱也跟玩一样。

但是现在越来越多的年轻人开始送外卖了，甚至一些大学生，本科生研究生甚至更高学历的人，人家大学毕业之后不找工作直接送外卖，导致外卖行业急剧内卷，内卷到什么程度呢？

大多数人都是不赚钱的，甚至连能够养家糊口的钱都没有。

我曾经见过一个非常夸张的事，我们这个4线城市，旁边有一个购物中心，购物中心那个地方量比较大。

然后有一天，我看到有将近100多个外卖骑手就在外面玩，坐在那打盹或者聊天扯犊子。

当时我很好奇地问了一句：怎么你们都那么闲啊，怎么都在这，不去送外卖啊？

本来我就是跟其中一个人认识，所以开了一个玩笑话，这句话不说还好，说了就跟捅了马蜂窝一样。

那个外卖骑手都快哭了，指着我的鼻子说：我要是有活干，我能在这玩，这不是都没单子吗？这一天辛辛苦苦也就跑10个单子而已。

当然现在一个外卖单子可能也就是3块5，如果评了或者被投诉了，再或者迟到了可能会扣钱。

但无论如何一天能赚个20块钱是没问题的，一天赚20块钱意味着什么？刚刚好够你一天的花销。

也就是说只要你去送外卖，最起码能够保证你饿不着，当然至于你住在哪里吃什么穿什么，那就需要额外考虑了。

但是都已经到了这一步了，还管什么自行车啊，能吃一顿就是一顿，能活一天就是一天的。

送外卖没有问题，虽然赚不了大钱，但是赚点小钱是没问题的。

第2份工作，跑出租。

现在跑出租的利润其实不高了，就像前一段时间我们一个出租师傅，他就说了，整个出租行业其实是非常内卷的，一个单子可能有那么个四五公里，本身还能赚个两三块钱。

但是平台的优惠来了，折扣也打下来了，就问你这个价格拉不拉人，如果你这个价格不拉人的话，那么不好意思压根就没有你的单子。

按照那个出租车司机师傅的话来说，一天辛辛苦苦甚至18个小时都在出租车上来回地跑，可能也就赚个50块钱到80块钱左右，运气好能够赚个100多点，运气不好的时候连个10块钱20块钱的，油费都赚不回来。

但是跑出租总算是一个生意，更重要的是现在跑出租没有那么多严格的手续了。

再早些年如果你想要跑出租的话，你就只能是正规的出租车司机，如果你不是出租车司机那么你就只能是，一旦被逮到非法营运的话，要罚的那些钱都够你这一辈子翻不了身的了。

所以那个时候是非常不鼓励除出租车以外的人跑出租，但是现在我们可以直接在平台上注册软件，然后注册完个人信息，只要审核通过，那么再经过一系列的手续和流程，自己就是一位出租车司机了。

开大货车和送外卖哪个更赚钱？

第四:滴滴相对来说比较安全 舒适，因为坐在车里，即便恶劣天气也不影响。但是外卖就不一样了，刮风下雨恶劣天气跑在外面就比较危险。

我们先从投入成本来做比较。首先看经济成本。开大货车要考一个卡车驾照，投入大约为10000元。而送外卖主要是要买一辆好一点的电，投入大约为3000元。再看时间成本。学习一个大货车的驾照快的话也需要耗费3个月左右时间，而送外卖几乎立刻就可以上岗。所以从经济成本和时间成本上来看，送外卖的工作都是完胜。

当然是开大货车了，当然也会更辛苦一些，要跑长途，可能也要有一定的投入，比如大货车。

我们再从职业前景来对比。我个人认为送外卖这个工作只适合短期来做，可能过几年就没有这个职业了，不是很稳定。而开长途货车，前期可以给其他车主打工。等熟悉了业务之后，可以自己凑钱买辆车自己做老板。随着移动互联网技术的发展，现在长途货运物流订单都可以直接在手机APP上接单了，这大大降低了这个行业的入门门槛，新入行的人也不怕接不到生意。所以从职业前景看，货车司机的工作胜出。

开大货车虽然挣钱比较高，但是它也是分季节性的，比如冬季开大货车的时间就比较少，而送外卖是长久的工作，所以说长久来看送外卖还是更赚钱。

开大货车，因为现在总是反反复复的，有的时候外卖就停了，而且外面也是根据单量来算工资，不如货车司机。

这是两个不同的职业，个人觉得开大货车赚的要比送外卖赚的多，前提是要车是自己的

现在送外卖挣的多点，但送外卖路途风险很大，特别是饭时太敢时间了，车开的就快有危险。

送外卖好做吗？

参冬天不冷，夏天不热，至少对自己的身体好，赚不赚钱次要，身体好，开心最重要考资料：

没那么简单，因为需要你熟悉配送的区域，有导航是不，但有些标的地址会比较模糊，有的还会填错地址，至于累不累赚钱多少，就要看你自己努不努力了

居然有人用汽车送外卖！这些人脑子里是怎么想的？

虽然说滴滴不限制你的上班时间，不过现在的规则就是要你每天坚持跑8个小时以后，而且还要在固定的时间出车，不然就很少派单给你。这个不是我自己说的，是我去参加滴滴线下培训，服务在上课时说的。

但是一般都是非常节油的车，一般是纯电的，还有油电混合的，平均下来一公里就一毛钱。

油钱是肯定不够的，但是你可以把车子改成烧气的，现在气价可以说是非常的便宜，把气加满随随便便可以跑几百公里，也才1-2百块钱。

如果是纯烧油的汽车 还是不介意这样，当然是

不了小区和一些不方便停车的地方，这样你会多走非常多的路，然后就是停力费和罚款。会比你赚的钱还要多，最终你跑不了几天就一负责更多了。所以不是营运的问是，而是不合算。有车的人很多的很多送外卖的人都是当地的农民和户，没有谁家是没有车的。但都是骑电，原因不是他们没有车没有房，而是外卖的特点需要用电动力。不然别人家的车也多也好的。走街串巷或者遇到堵车，轿车远不如两个轮的有优势，再就是停车位的问题，你去店里取件，去客户家送件或者爬楼，摩托车比轿车好停放。

？正经的法律里只要是带经营的都要运营证！这玩意人家也不会太在意你只要遵守交通谁管你送餐哦

送一单赚个五块钱左右，其他的不说，那些老旧小区，可能现在一些人就准备打退堂鼓了，但是先冷静一下，我们先来算一算按照早些年送一单外卖6块钱到8块钱的利润来算，如果一天你能送10个单子也能够赚80块钱。你觉得你得车能开进去吗？

城中村你能开进去吗？医院你觉得你能开进去吗？

就算能进去，停车费你出不出？瓶车。你也可以用公共交通，比如坐地铁。做共享单车。骑自行车。坐公交车都可以的。当然啦，路途远的话，有小车的可以用小车上，这样方便。安全。你就根本不用担心赚不赚的油钱的事情。正所谓天道酬勤，你付出了肯定

按油耗来说开车最少的也要5毛钱，加上车子损耗。更重要的是外卖小哥取餐送餐的小车得到处停，一张罚单150块，这得送多少单？？

外卖新手一天能送几单 跑外卖其实很赚钱

快递行业蓬勃发展了这么多年，现在，几乎所有的年轻人都点过外卖吧。但有人真正了解过外卖送餐员这个行业吗？好像有很多人会听说外卖这个行业很赚钱，其实是真的，不过与你的付出成正比。

一般外卖小哥的收入大致是这么算的：工资+送单数每单5-6元（也有说3-4元的），正如果不是确实走投无路，我不是很建议干这两样工作。如果确实是没办法了，就看自己的情况。如果自己本身有辆合规的车子，那就跑滴滴滴咯，反正你跑不跑车子都会贬值，只是多付出点保养维修费用罢了，但是工作起来要舒服很多，最起码不用日晒雨淋。常来说，慢慢熟悉路况和店家，一个月5、6千还是没问题的。细节上有异，但挣多少主要还是取决于每天的送单数。看来这工资还真就是传说中的上不封顶。

去干外卖员，只要有一辆电摩就可以了，再交上几百块钱的服装押金，你就算是入伍了。五块钱一单的外卖，你觉得你一天可以送多少单？10单、50单，还是100单？如果送100单，你可以一天赚500，但这是不可能的事情。付出的是体力成本和时间成本。这项工作的天花板很明显，即便你一天能送100单，一天的价值就是500封顶，他无法为你提供时间的重复利用，也无法提高你单位时间的价值。

现在的外卖站，很多都是外包形式。所以当外卖员发生交通意外，客户时往往处理不当，让外卖员感觉没有保障。为了多送外卖，闯红灯都是常事。中午12:00一般是外卖最火的时候。每个人都拿上三五单多则七八单，时间只有40分钟。取完餐剩半个小时，然后中午可以延时15分钟，也就是说，你要在45分钟之内，把这4、5餐送完。而且每个地点还不一样，稍微对环境不熟悉，你根本没法做到。

而且快递小哥要对从卖家到客户所在地的这条路非常熟悉，并且熟悉道路红灯和可以避开红灯的绕行线路。想要熟悉路况的办法就是，自己在不忙的时候对线路进行实地考察，踩点。很多快递小哥为了能熟悉线路经常下班以后自己看着手机地图研究线路。其次是熟悉店家的出餐时间、等候时间，在送完餐以后选择离自己最近的商家接单，合理规划路线，这也是节省时间和路程的好办法。