面包车去哪儿接单赚钱快_面包车去哪儿接单赚钱快点

2、货拉拉平台还要求车辆贴“拉车”贴纸，不一次性贴150元罚款。

成都货拉拉还是不错的，成都人口多经济发达，可接单量相对较注意事项：多，是能赚钱的。因货拉拉是按单收钱，赚钱的多少根据每单的金额和接单量来确定的。

扩展资料：

平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。

货拉拉的运营成本不算很高，只需要买辆四五万的面包车就可以了，相对来说成本比较低。而且其他主要的开销主要是车辆的油费和保养维护费用。

按照每个月赚9千的话，不到半年就能回本，算起来还是不错的。当然在小城市当货拉拉司机可能订单不多，毕竟很多人还不知道有货拉拉这个平台，但是在那些大城市还是相当不错的。收入的多少还是要根据当日接单工作量决定的，多劳多得。

参考资料：

你好，目前平台有小面包车、中面包车、依维柯、小货车、中货车、小型平台以及部分城市有大货车，根据城市当地情况每个城市的货车车型可能会有所异，具体货车车型以当时城市分公司接收为准。

像滴滴打车一样，货拉拉对于服务也很重要，尤其是用户东西要保管好。天气不好的时候，有时候疏忽了会被淋湿。这样就可能被用户投诉。再就是货拉拉订单相对较少，司机抢单也很重要。

小面包车、中面包车、依维柯、小货车、中货车、小型平台以及大货车都可以。

面包车最适合货拉拉。自货拉拉面包车订单最多，群体数；而中小型货车竞争压力少，是比较赚钱；新能源货车由于有一定局限性，适合短距离运输或有固定线路运输，因此比较适合部分运输企业大规模使用。

目前物流行业主要运输工具中，厢式货运车与平板货运车占比25％左右，中型面包车占比50％左右，小型面包车占比25％左右。

货拉拉对车的要求：

货运的必须是运营车辆，面包车和货车的加入条件都是持C1或以上驾照、驾龄1年以上，车龄10年以下。所需证件是、、、（道路运输证和从业资格证），无车也可以通过租车加入，对于没办理道路运输证和从业资格证的需在6个月内补办。

另外货拉拉平台是需要收取1000元押金，注册6个月后才能退还，每月缴交499-699元的会员费，车身广告费500元用司机自己承担，对于不贴车贴的一次罚款150-200元。

小货车和七座商务车跑货拉拉合适。

目前小货车还是比较好做的。已经取消重质量4.5吨及以下普通货车道路运输资格证和驾驶员从业资格证，使得运营成本一定程度下降。小货车的收费还算合理，大部分用户货运物品较少，还是愿意为此买单，而且订单数也是比较多。

上路不用担心交警处罚，目前交警对快狗打车、货拉拉等面包车查得比较严，很多都是以客车改装内部结构拉货、粘贴车身广告等，一次抓到就是罚款200元。

主要优势：

其实七座商务车属于客车，根据规定只能载人不能载货。物流行业业内人士透露，实际使用中可以适量拉货，购置这类车仅需客车指标，可以在上外地上牌照，也能注册货运平台，市面上已经出现部分拉货的情况，因此这种车型是好赚钱，并且接单范围广。

面包车最适合货扩展资料拉拉。

货拉拉面包车订单最多，群体数；而中小型货车竞争压力少，是比较赚钱；新能源货车由于有一定局限性，适合短距离运输或有固定线路运输，因此比较适合部分运输企业大规模使用。

目前物流行业主要运输工具中，厢式货运车与平板货运车占比25％左右，中型面包车占比50％左右，小型面包车占比25％左右。

小、中型面包车的单子是最多生意的，一般七座商务车虽属于客车，但能适量拉货，购置这类车仅需客车指标，可以在上外地上牌照，也能注册货运平台，装货拉人一举两得，是货拉拉车型之一。

1、货拉拉司机没有车辆加入，因为拉拉配合江铃，福田，五菱，Ruichi和其他汽车工厂，司机可以购买汽车在很低的工厂价格如果他们申请车辆在平台上购买需求，然后他们可以申请在拉拉的道路运输证书。

面包车、货车、平板、箱货都可以

需要货车，至少是厢式货车

时间短，说得不够全面，请指正

1.企业或个人从事道路货物运输经营，需要取得道路货物运输经营许可，相关车辆需要取得道路货物运输营运证。

2.面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆的俗称。绝大多数面包车车型属于客车，客车无法办理道路货物运输营运证，但也有极少数面包车是货车车型，可以办理道路运输证。所以面包车从事“货拉拉”是否属于违法性质，判断标准是其车型是否属于货车并取得货运道路运输证。

他们不要车，只要你包里的钱。