新手做电商,快递合作方式有哪些?如何跟快递合作?

近日，、、联合下发了《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》（以下简称：《通知》）。将划拨专项资金，帮助天津、石家庄、杭州、福州、贵阳5个城市电商快递协同发展工作。

一、淘宝新手卖家怎么和快递合作?

快递业是电商(快递电商是做什么的)

快递业是电商(快递电商是做什么的)

快递业是电商(快递电商是做什么的)

1、先搜索周边的快递，看看自己所在的区域附近有那些快递公司，可以去咨询一下。2、接着在附近找一样淘发客宝店需要发货的人，和他们店进行合作一起找一个快递发货，这样子去谈价格比较有优势。

3、合作方式可以多样化，前价格上期单少可以进行自己拿货上门，打包装、填单，这样子会更加便宜，也可以同时和多家快递进行合作。

4、选快递选一个全国大部分地方都能到达的，不要找一些很多地方到不了的快递，这样子的话，运费成本会上升，消费者不一定会选择。

5、另外就是咨询一下同行，多向他们学习学习，没有量价格很难便宜下来的呢。所以很多人都不在自己老家偏远的地方开店。

二、有哪些需要考虑的因素呢?

1、快递费用。因为如果包邮的话，快递价格又太高，这样就赚不了多少钱了。要结合自己产品的成本和定价的情况，去选择自己有一个不错的利润的快递公司。但是也千万不要图便宜，毕竟价格和时效是成正比的。

2、运输的距离和速度。在选择价格有优势的几家快递公司之后，通过每一家快递运输，根据实际的物流信息对比他们的运输信息。

3、快递运输区域。如果自己的产品面向农村或是偏远地区，就要看看快递能否配送到农村及一些偏远地区，如果只能配送到镇的话，部分买家也是会感到不满，给予低评分的。

4、包裹的安全。包裹的安全就是看看快递公司的运输途中的破损情况。快递公司在运输的过程中难免会让产品受到损坏，这样店铺也会间接受到不好的影响的。

我家快递，快递代发低至一元

别家快递 都是说低至几毛钱，结果注册了账号一看，动不动都是一两块；

服务上

我家快递 一对一服务，收到单号没问题再付款。

安全上

别家快递 由于是通过网站，数据很容易被；

我家快递 一对一服务，无从。

售后上

别家快递 有问题找网站，都没人回应；

我家快递 一对一服务，随叫随到。

新手做电商，快递合作方式都是以量取胜，货量多才好讲价，优惠力度大。直接和快递员谈价格就是。或者和附近同样做电商发货的商量好，和他的货一起发货，这样也能做到低的快递价。

一般快递合作有月结的，还有那个直接买单的。然后多退少补。

想要跟快递合作，你需要跟快递老板沟通。他们会了解你的发货数量。重量。如果你发货数量特别大的，他们可以跟你月结，然后每个月固定时间。结算费用。

不管是中通，圆通，百世快递，他们都会有自己的快递优惠的价格。比如说三公斤，五公斤，十公斤的政策。看您适合哪个政策？您就可以和快递谈一下。比如说三公斤的政策就是四块钱一票，然后看看你的货适合哪个？然后就可以选择哪个跟快递谈一下就可以了。

可以直接和当地的快递公司进行协商协商，价格是由双方自愿的情况下商定的。可以多问几个合作快递，选择合适的快递价格。

你好。可以直接跟当地的快递站点谈合作事宜，快递公司会给你相应的报价的，也可以直接让厂家代发的。

物流在电子商务中起着什么作用？

B2C跨境电商物流行业可类比10年前国内快递行业，短中期行业成长红利下，预计各家企业将享受到40%+业务年增速，同时逐步诞生几家营收体量超百亿企业；中长期，如目前通达系一样，规模效应较强的B2C跨境电商物流行业也将通过整合涌现几家跨境物流巨头。

现代物流在电子商务中的作用：

2、协调电子商务的目标；

电子商务的任何一笔完整交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。信息流，是指商品信息的提供、商业单证的别家快递 需要先充钱，然后还得自己亲力亲为输入地址购买单号；转移、技术支持等内容。商流是指商品交易和商品所有权转移的运动过程。

扩展资料：

电子商务的任何一笔完整交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。信息流，是指商品信息的提供、商业单证的转移、技术支持等内容。商流是指商品交易和商品所有权转移的运动过程。

快递业务量首次突破800亿件，这背后都有哪些行业在支撑快递业？

快递的迅猛发展，促使相关产业快速发展，比如背后的造纸行业各类包装箱、交通运输、公路、航空、快递运送车辆生产及相关产业等方面。

其中绝大部分是的商品，因为互联网的普及以及线上支付的便利性，网络购物成为人们的主要习惯，巨大的货物量滋养了大批另一方面，快递3、扩大电子商务的市场范围，支持电子商务的快速发展；行业也逐渐面临着人力、油价等运输成本的上涨以及安检漏洞、分客户信息泄露等一系列的问题，如果不能有效地解决这些问题，那么快递行业在2013年也面临着潜在的危机。快递公司。

顺丰为什么要做电子商务?

目前的物流业在高速成长而又细分的关键时期。流、信息流和物流将是每个企业都想走的方向，也是顺丰将要开拓的方向亚马逊还进军的出版行业和体育行业，大佬们的眼界跟我们不一样！。

业务是需要多渠道的，有利于业务范围和业务量增长。其次互联网或电子商务已经3、行业正处成长红利期，已有部分公司脱颖而出是大趋势，线上和线下相结合是当下各个行业的入轨之举。

民营快递企业为何开始尝试快递业务特别是跨境电商业务

我家快递 全部快递都是一元，中通快递，申通快递，邮政快递都一个价。

业务扩展。在国内民营快递企业大多是家族式企业，通过前期的承包、加盟等形式，包括跨境电商在内的这种经营形式面临的问题是经营范围只在部问题五：物流是什么样的行业，是做什么的？ 1、什么是物流？分地区，开始尝试并加入快递业务后，能够大大增加业务的扩展，使经营范围突破局限性。

电商件市场整体缩水，这对快递行业有着怎样的打击？

物流对电子商务的影响

对快递行业的打击真的是非常大的。随着订单的减少，快递行业的单量自然也就下滑了。

快递件数大打折扣，①当前B2C跨境电商物流市场的景气度和行业竞争格局类似10年前国内快递行业，短中期行业成长红利下，预计各家企业将享受40%+业务年增速。利润降低。平台间竞争加大，部分快递企业面临裁员倒闭风险。挫败相关从业者信心，头部行业进一步垄断市场，小企业面临企业寒冬。

沉重的打击，这会使得快递业务下降，许多快递小哥将会面临失业的风险

电子商务物流的发展趋势

中通快递股份有限公司创建于2002年5月8日，恭一家集快递、物流、电商、印务于一体，国内物流快递企业。注册商标“中通”、“zto”。

，电子商务物流的服务内容和内涵将更加丰富。一方面，我国网络零售交易产生的电商物流业务近70%由快递企业承担，快递业成为服务电子商务的主渠道。另一方面，在“互联网+”的背景下，电商物流也衍生出多种业态，新模式不断涌现。终端消费者对多元化服务的需求进一步细化，电商物流企业适时推出终端智能柜、物流保险、特殊物品物流、逆向物流等主动服务和个。随着供给侧结构性改革的深入推进，电子商务、制造业、跨境贸易等关键产业不断升级，电商物流上下游产业环境也随之优化和升级，这必将对电商物流服务内容提出更高要求，仓配一体化、供应链管理等业务种类将加快拓展；跨境贸易的发展也将为电商物流企业注入新的发展活力。

第二，市场主体将更加多元。一方面，随着外部产业的融合、资本市场的加速进入以及同业、同区域整合，优质资源要素和人力要素进一步向龙头企业聚集，市场集中度将进一步提高。另一方面，快递公共服务站、连锁商业合作、第三方服务平台等创新模式不断涌现的同时，传统快运、物流企业也开始纷纷跨界进入快递及电商物流领域，向专业化、区域化、平台化方向发展。此外，随着“互联网+”的驱动及平台经济的发展，碎片化的物流资源通过互联网和平台整合进入市场，“平台+个人”的商业模式正在出现，正逐步探索、演化，成为新的电商物流服务提供者和市场参与者。

第三，电商物流将更加智慧、智能。随着生产消费需求的不断升级和技术应用环境的不断成熟，电商物流数据化、自动化、智能化的发展趋势将势不可挡。DT（数据科技）时代的到来，使得大数据应用已经深入到企业的经营管理、销售预测、运营决策、苔销推广、渠道管理、客户体验、物流管理、IT构架等方方面面。尤其是大数据对供应链的应用将改变电商物流的路径和运作，从而传统的运营模式，对物流服务提出更高的要求，大数据服务、云服务、智仓储、电子签名、电子身份认证等技术将得到推广应用。在物流装备方面，自动化分拣、机器人、智能快件箱等开发应用力度将持续加大。迫使企业告别过往依靠廉价劳动力的发展怪圈，对电商物流的提质增效形成“倒逼”。从现状来看，仓储分拣等智能机器人已经进入实际应用阶段，而当人T成本超过机器成本之时，自动化大规模迭代的时代将指日可待。

电子商务物流会有以下的发展趋势：

一、多功能化

在电子商务的作用下，目前物流发展已经进入集约化经营的阶段，电子商务下物流企业就不仅单单是传统意义上的提供仓储服务和运输服务，它还必须开展其他多项物流项目，例如包括配货和各种提高附加值的流通加工服务等项目。除此之外，还应该根据客户的需要提供其他个性化服务，例如附带贺卡、上门安装等。总之，就要尽可能地形成多功能的物流服务模式。

物流是实施电子商务的根本保证，地位很高。二、强调多方合作，共同经营

以青岛港为例，该港通过多方合作，建立了现代物流及电子商务平台。青岛港近年来开工建设青岛港现代物流及电子商务系统工程项目。该项目旨在为我国电子商务和现代物流的建设发展提供作用。据统计，该项目构建的电子商务与现代物流平台已经拥有6000多家用户；通过该项目的建设，还为国检、海关、、海事、货主、船代、船公司等重要物流企业和口岸单位建立了信息交换共享的方法，为进一步整合信息资源、优化物流行业业务流程和拓展应用区域奠定了较好的应用基础

电子商务物流管理的方向在于大数据管理，通过lbs等位置定位，使得物流配送更加精准，效率更高。

这主要看在于你，你对这个态度吧，你如果想到好就肯定感觉有发展趋势。

电商行业知识：电商和快递行业数据大战

随着经济的发展，的生活水平也逐渐提高，购物需求增加，了快递行业的发展；交通运输业的发展为快递提供了条件；仓储保存技术为快递提供了更大的发展空间；互联网的发展、网上交易形式的出现都促进了快递行业的发展。

导语：快递物流行业的两大巨头———顺丰速运和菜鸟网络，6月1日出现公开争执。先是菜鸟发布声明称顺丰关闭了物流数据接口，平台因此建议商家暂停顺丰发货。

1、提高电子商务的效率与效益；

顺丰随即回应称菜鸟无底线染指快递公司核心数据，企业因此拒绝这一不合理要求。分歧公开化之后，介入调停。随后，EMS趁机加入战团，试图填补顺丰留下的空位。

值得注意的是，顺丰和菜鸟属于不同的领域，顺丰有大队人马，能将货物送入社区;菜鸟主要是做电商、仓储、物流企业的平台服务。马云曾说过：“阿里巴巴永远不会做快递，因为我们没有这个能力。”所以，两家分属不同行业的公司为何会掐起来，外行人恐怕会摸不着头脑。

没有一辆车，没有一个快递员，不碰具体物流配送，和物流伙伴是合作而非竞争关系的菜鸟网络，之所以引来顺丰与之相争，说到底还是“数据”。从双方你来我往的表态来看，“安全”是双方都在一直强调的。菜鸟网络之所以不招收快递员，不送快递，因为马云明白，应该用自己的长处去搏对方的短处，于是以服务的名义，更以淘宝订单流为，吸引各大物流企业入瓮。

对于所有进入瓮中的物流企业来说，他们都担心马云会用电商订单来控制自己，从而不断消减自己的谈判。但事实上，更为糟糕的是菜鸟收割了他们的物流数据，这比订单控制更加可怕，因为订单只能控制当下，数据却能控制未来。“三通一达”也算行业中的佼佼者，但因为他们目前的订单太过于依赖淘宝电商，导致一旦离开菜鸟网络就会遭遇断崖式下跌，所以并不敢公开与菜鸟对峙。

顺丰创始人王卫曾说过，快递行业的敌人不是同行，而是来自外行。颇有意味的是，马云也说过一句恰好可以与之相怼的话：未来竞争，不是外行干掉内行，而是趋势战胜规模。事实上，两句话并不冲突。顺丰的远景并不是一家简单的快递企业，而是一个数据公司。企业重要的资产，将越来越不是那些快递员、车辆、仓库，而是数据本身。

物流行业的发展一定会高度智能化，人力投入将会锐减，也许五年后一线员工数量不足现在的一半，甚至数据分析员也会被人工智能所替代。未来企业的所有资产中，不断沉淀下来的数据会变得为宝贵。趋势就在数据一侧，所以，王卫和马云不是什么内行跟外行互掐，也不是什么规模之争，他们做的就是趋势上的竞赛。

然而，电商和快递，不管怎么竞争，合作总是要有的。趋势之争的大背景下，也不能排斥合作关系。但为何会出现如今的局面，恐怕还需要看到更重要的一点，即快递咨询网首席顾问徐勇说的：“电商业与快递业之间的联动发展机制并没有建立起来，缺乏明确的规则，产业之间的规则尚未成型。”据阿里的数据，2016年菜鸟网络日均处理包裹量达到5700万个，而2016年快递行业日均包裹为8000万个，菜鸟的处理量占比为71%。在这种情形下，电商和快递行业很难做出基于力量均等而进行的公平谈判。

而顺丰之所以例外，因为其来自菜鸟的业务只占其业务总量的'10%多。顺丰的业务主要来自商务件、垂直电商、高端品牌。另一方面，顺丰在冷运、重货、、同城配送等领域的布局，也使得阿里系的业务在顺丰的业务中越来越不重要。所以，顺丰作为物流行业敢和菜鸟叫板的企业，终选择公开封杀，是底气的体现，也是形势危急的反应。

6月1日是我国《网络安全法》正式实施的天，个人信息保护是该部法律的立法重点。对于物流企业、平台来说，信息合规变得非常重要，而“保护客户信息安全”也成了公开声明中的常用语。但企业根本上更重视的是数据资产，而不是数据安全，所以，此次争端背后也伫立在阿里云和腾讯云两个云服务商的博弈。对于数据资源的争夺，使得腾讯和阿里各自卷入，客观上也说明如今两者的强大。

对于普通消费者来说，物流快捷方便、个人信息安全，这就足够了。不过，在这一场你来我往，以“保护安全”名义开撕的封杀战中，客户信息是否真的得到保护了我们不得而知，但可以确定的是，电商和快递行业的数据大战仅仅才是一个开始。

1，如何看待电商物流发展的方向？

4、集成电子商务中的商流、信息流和资金流，促使电子商务成为 21 世竞争力的商务形式，实现基于电子商务的供应链集成。

随着我国信息化程度的提高，电子商务日益显示出其美好的前景。据网库信息中心提供的数据，至2009年6月30日，网民规模已达3.38亿人，普及率为25.5%，较2008年底增长4000万人，如今越多的网民已习惯于价格透明和购买方便的网络购物。但是我们在关注电子商务良好发展态势的同时，也绝不能忽视影响其发展的一个重要因素——物流。

首先，物流业的发展是电子商务发展的保障。从企业的角度来看，高效的物流体系能带来更少的物流成本和更高的服务水平；从客户角度来看，大多数产品实体的终交付都要通过物流系统来完成。如果物流运作效率低下，那么电子商务的诸多优势就无法体现出来。没有物流业的支随着经济全球化的加剧以及电子商务的普及，一批批快递企业在应运而生。纵观快递业的发展，大概可以归纳为三个阶段。持，电子商务就只能成为空中楼阁，无法发挥作用。

其次，物流业的发展对电子商务有很大的促进作用。物流可提高客户满意度及忠诚度，并能够拓展企业的商务范围，带来新的市场机会。以淘宝为例，作为国内电子商务的龙头企业一直致力于完善物流的覆盖版图，从而扩张淘宝的业务版图。以前一些偏远地区，由于量不大，送货难，一般快递公司不愿意做，但淘宝通过给快递公司补贴的方式解决了部分偏远地区的配送问题，既扩大了自己的业务范围，又增加了快递公司的收入，从而实现了双赢。

目前，我国电商物流不再仅仅局限于简单的仓储、运输与配送，而是通过构建新型的物流配送中心等模式提供供应链管理整体解决方案。新型物流配送中心使得网络对物流配送的实施控制代替了传统的物流配送管理程序，不仅大幅缩短了物流配送，而且极大的简化了物流配送过程。近年来，随着快递业务量的快速发展，由其包装所带来的环境问题也引起高度关注。为了推动快递这个“污染大户”走向绿色化，2016年8月，出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。《方案》提出要在绿色化、减量化、可循环取得明显效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成化的快件包装物回收体系。

B2C跨境电商物流行业可类比10年前快递行业

B2C跨境电商物流行业可类比10年前快递行业，短期保持40%+业务年增速 ，长期巨头将在这几家诞生

成长红利拐点到了

②国内跨境电商物流市场迎来加速发展拐点的理由主要有2：一是制造加速走向全球下，国内物流企业有望迎来国产替代；二是加速海外电商渗透。

④华贸物流、嘉城、外运大概率脱颖而出。

中信交运团队认为，当前B2C跨境电商物流市场的景气度和行业竞争格局类似于10年前的国内快递行业，参照国内电商市场催生了顺丰及通达系快递强手，跨境电商市场也将推动诞生一批跨境电商物流龙头，华贸物流、嘉城、外运大概率脱颖而出。

1、万亿跨境电商催生千亿跨境物流市场

国内跨境电商物流市场迎来加速发展拐点的理由主要有2：一是制造加速走向全球下，国内物流企业有望迎来国产替代（外资企业倾向使用国外物流企业）；二是加速海外电商渗透。

2019跨境电商市场总规模高达10.5万亿，其中B2C跨境电商发展迅猛（2万亿规模，近3年CAGR40%）。跨境电商物流增量市场也主要在于B2C跨境电商物流，据中信测算，目前国内物流企业真正可获取的B2C跨境电商物流市场规模约2000亿。

2、4.快递行业的发展趋势B2C跨境电商物流或重塑外贸物流行业生态

因而行业关键在于物流资源整合能力。好的跨境电商物流企业应能从各个环节中选取对应的物流资源，然1.快递的发展历史 0.27元/天开通百度文库会员，可在文库查看完整内容>后系统组合在一起。

跨境电商物流企业可分为总包商和分包商，总包商整合各环节物流资源直接对接客户，而分包商对接总包商，专注不同细分环节。目前初具规模体量的跨境电商物流总包公司已形成，营收体量50亿+的包括递四方、纵腾、燕文物流等，而专注跨境物流多个或单个环节的物流分包商保持较快增长，如华贸物流、顺丰控股、嘉诚等。

风险提示：跨境电商发展放缓。

快递行业的发展历史

比如这些电商的运作，软件的提供为卖家提供了入驻平台，以及运输行业比如空运，运输都支撑着快递业的发展。

摘要：快递行业是一种发展潜力巨大的新兴行业。文章把快递行业的发展历程概括为三个阶段，对每个阶段进行了分析，以增进读者对快递行业的了解。

：；快递企业；发展历程

一、起步阶段

起步阶段是指20世纪70年代末至90年代初。1978年实行改革开放政策后，贸易往来频繁，经济发展速度加快，国内及快递业务剧增。1979年对外贸易运输公司成为个经营快递服务业务的企业。同年6月，日本海外普及株式会社率先与对外贸易运输公司签订了个快件协议。之后，DHI、TNT、FedEx及UPS等快递企业巨头纷纷进军快递市场，开展快递业务。1980年邮政开办全球邮政特快专递业务，1984年又开办国内特快专递业务，1985年成立专门经营、国内速递业务的邮政速递服务公司（EMS）。

二、成长阶段

成长阶段是指20世纪90年代初至21世纪初。在这一阶段，市场经济得到全面发展，快递服务需求开始旺盛。根据海关的数据显示，进出口快件由1993年的669万件上升到1998年的1034万件，20世纪90年代末整个快递服务业

2.快递的发展历史

20世纪初，世界的快递公司在一个城市内的业务活动，现代快递业的设想在二战之后才逐步确立。

20世纪50-60年代北美、欧洲的经济复苏导致了现代快递业的逐步形成。

20世纪70年代以后日本经济开始起飞，日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方，转变成经营快递的公司，并引入符合日本特点的服务项目，从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝

20世纪80年代，四小龙的崛起，世界各大快递公司纷纷捷足先登，使得韩国、、和新加坡的快递业从无到有。20世纪末期，成为大型快递公司的主要货源集散地。

1978年改革开放以来，与时俱进的经济发展更使得快递业在大地风起云涌，快递业的年增长率远高于同年GDP的增长率，2000年前，的驿站开始发展。

截至2015年底，全国主要城市安装智能快件箱已逾6万组，投递快件逾2亿件。快递服务产业链进一步延伸，力推快递业务板块由“1+1”向“1+3”拓展，逐步实现电子商务、制造业、跨境贸易多点开花。快递已经成长为支撑电商发展的主渠道，2015年，行业支撑网络零售交易额超3万亿元。快递业正在由劳动密集型向资本、技术密集型加速升级。

2015年1月4日从获悉，“十二五”时期，快递业年支撑国内交易额突破3万亿元。快递业务量和业务收入分别增长7.8倍和3.8倍，行业收入占GDP比重从0.3%提高到0.6%，新增就业岗位100万个以上。统计显示，2015年，快递业务量完成206.5亿件，同比增长48%。日处理量超过1.6亿件，快递业务收入完成2760亿元，同比增长35%。2015年，全国乡镇快递服务营业网点覆盖率提升至70%，其中江苏、上海、天津实现全覆盖。

3.未来快递行业的发展趋势

随着我国电子商务的蓬勃发展和日益成熟，逐渐成了消费者的重要的购物方式甚至是主要购物方式。与此同时，与紧密相连的快递行业也得到了飞速发展。

快递行业收入首度下滑也有价格战的“功劳”。这让快递业在迅猛发展的同时，也进入微利时代，利润仅5%。在这种大背景下，不少快递加盟商有钱不敢投，造成了服务质量下滑，形成恶性循环。

根据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年快递行业商业模式创新与设计策略分析报告》分析：2014年快递行业的发展形势在业务上是非常乐观的，但是在管理上应该跟上业务壮大的步伐，规范运营，才能实现更好的发展。

快递行业的发展可以从以下几个方面考虑。

一，业务量。国内各大电商巨头每年都在花重金进行营销，如6.18购物节，双十一，双十二，年货节的兴起。

尤其是新一批电商如拼多多，小红书的兴起，使得快递业务量也在近的几年保持了迅猛的发展。但是同时，可以看出，快递业务量的增速在放缓，正在进去一个相对冷静的时期。

二，快递服务派送范围的变化。随着国内快递行业竞争的加剧，快递业巨头都在寻找快递行业新的盈利红海。

如农村电商物流。快递。

各种快递巨头几乎都有本公司的电商购物网站。四，快递的竞争进一步加剧。

地价，物流运费，人工费的快速增长，使得快递利润进一步压低。五，新技术新设备开始服务与快递行业。

比如快递自动分拣设备，无人配送车，智能快递柜的普及。六，快递行业人才需求更旺。

由于新新时期快递行业出现的新特点，出现的新问题，快递行业，快递公司再按以前粗放的管理模式已经显得很吃力，不合时宜。对新型专业性综合性物流管理人才的需求显得更加迫切。

总之，快递行业的发展，前途是光明的，道路是曲折的。希望采纳。

5.我国物流的发展历史

物流是否外包，取决于物流是否为企业的核心竞争力，和是否影响到终客户需求… 到现在，各个企业越来越重视，也开始规范物流行业…比如前阵子的十二五中将物流列入重点发展行业，还有之前马云说过，要花重金整改阿里巴巴的物流，还有现在四通一达民营企业的快速发展和第三方物流的发展（宝洁，海尔），都标志着我国物流行业正逐渐成熟…。

6.物流发展的历程

阶段 20世纪初~50年代 工业化时期，大多数陆续进入工业化 制造业发展迅速，分工不断细化 物流发展规模小，渠道不畅，成不高，其作用未受到应用的重视 从经济学角度建立了物流学科（PD）；“二战”时期，从技术角度确立了物流学科的地位 第二阶段 20世纪60~90年代 世界各国大都采用了“大量生产——大量销售——大量消费——大量废弃”的发展模式 制造业的大规模化与零售业的大规模化并举 物业逐步形成和壮大，多品种、少批量的配送成为这一阶段主要的物流形式 各国对物流的认识开始由PD转向Logistics，第三方物流理论的出现确立了物业 第三阶段 20世纪90年代至今 网络化时代到来 经济全球化、一体化，知识经济初露端倪 发展到供应链管理阶段 支撑物流学科发展的物流经济学科、物流管理学科、物流技术学科初步形成理论体系，综合性的物流学科正在发展 从上表可以看出，物流及物流学科的产生是经济发展到一定时期的产物。

各个阶段物流的发展特点是与同期经济发展的特点相适应的。因此， 或者企业在进行物流规划、管理及制定物流政策时，决不能脱离当时经济发展的实际；在物流科学研究中，应该注意分析经济发展对物流发展的影响及物流在经济发展中的作用。

扩展资料 物流快递运单量年均400亿以上，生产总值万亿以上，随着高铁加入货运竞争，传统公路运输的速度逐渐呈现劣势。 速度永远是物流行业的核心优势。

随着Swift.Exp问题八：中通快递是属于什么单位性质 是属于民营的企业。ress加入物流业，将会改变目前高铁的窘境和物流业的格局。企业运用高铁的速度结合共享经济的创新模式运营直接降低物流资费。

以每公斤10-20元的价格服务于广大用户。 这种创新经营的模式，通过分享、协作方式搞创新，实现闲置资源充分利用，形成新的增长点，为经济注入强劲动力。

此外，共享经济的另一大特点是，人人皆可参与、人人皆可受益，有利于促进公平正义。 Swift.Express是通过高铁+共享经济进入物流业，实现了真正有利于发展的模式，未来也将会主导物流业发展。

运营优点： 1、高铁时速350公里，实现快递包裹全国内一日达。 2.共享经济从民生角度进行考虑的话，不仅能够降低人们的日常出行费用，同时也促使高铁客流量增大。

3.企业的运营模式是以人为本，通过乘客出行的条件实现货物运输，让乘客出行既获得的收入。 Swift.Express通过这样的运营模式创新物流行业，从根本上解决了高铁快运的发展，以及受惠于广大人群。