简要概括跨境电商物流模式有哪些

跨境电商物流模式一般有以下几种模式：

跨境电商物流的主要模式有_跨境电商物流的主要模式有什么

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1、邮政包裹模式

据不完全统计，出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中邮政占据50%左右。卖家使用的其他邮政包括邮政、新加坡邮政等。

2、快递模式

指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。一般商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用商业快递来派送商品。

3、国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”在国内快递中，EMS的化业务是完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个，费用相对四大快递巨头要低，境内的出关能力很强，到达2-3天，到则5-7天左右。

4、专线物流模式

跨境专线物流一般是通过航舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上普遍的专线物品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

5、海外仓储模式

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

头程运输：商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理：商家通过物流信息系统，远程作海外仓储货物，实时管理库存。

本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

以上模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。

物流有快递和货运专线两种。

快递：

DHL：优势在21KG以下的小货，小件价格有优势，时效是比较稳定的，大概需要3-5天即可完成。

UPS：主要优势在100KG以上大货，大货走UPS价格比较好，时效也有保证，5天左右即可。

FEDEX：主要优势在21-99KG段，这个重量段FEDEX价格上是比较有优势的。

TNT：主要优势也是100KG以上大货，价格比UPS便宜，不过时效相对比较慢一些，大概7天左右可以完成运输。

EMS：的优势就是清关能力强，支持运输的产品也比较多，例如液体、化妆品的敏感品都能运输。

货代专线：

主要就是空运、海运和铁运。

空运专线：大约7-10天，费用比快递便宜

海运专线：，适合大货运输，但时效很慢，需要一个月不等的时间。

铁运专线：比海运快一些，费用也要比空运便宜

讲解跨境电商都有哪几种物流方式讲解跨境电商都有哪几种物流方式呢

跨境电商物流运输方式有哪些，这是很多刚进入电商行业的朋友比较关心的问题。不同于国内物流，跨境物流距离远、时间长、成本高；不仅如此，中间还涉及到目的国清关等相关问题，这中间的种种难题令众多卖家伤透了脑筋，各种花样繁复的物流方式也让卖家无从选择。今天编者就来为各位跨境电商卖家好好地梳理跨境电商的几种物流模式，供您参考。

一、专线物流

跨境专线物流一般是通过航舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，这是比较受欢迎的一种物流方式。目前，业内使用普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。

优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低，目前大多数货代公司都能全国提货，覆盖范围广。

劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，适合走大货。

二、邮政小包

跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中邮政占据50%左右的份额，邮政、新加坡邮政等也是跨境电商卖家常用的物流方式。

优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为国营，有税收补贴，因此价格非常便宜。

劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。

三、快递

快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头。快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以全球自建网络以及化信息系统为支撑。

优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往发达非常方便。

劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。

四、海外仓

所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

头程运输：商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理：商家通过物流信息系统，远程作海外仓储货物，实时管理库存。

本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

优势：用传统外贸方式走货到仓，可以降低物流成本；相当于销售发生在本土，可提供灵活可靠的退换货方案，提高了海外客户的购买信心；发货周期缩短，发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。海外仓可以帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。

劣势：不是任何产品都适合使用海外仓，是库存周转快的热销单品，否则容易压货。同时，对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。

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跨境电商物流方式主要有哪些?各有什么特点?

来这里，你就问对人了，跨境电商物流方式主要有：传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式、快递模式。

1、传统快递包裹模式

传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前跨境电商物流主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖全球超过230个和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也制约了其发展。

2、集中发货模式

集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于快递。

3、快递模式

快递模式是时效快，成本的运输方式。其的优势在于服务，客户体验，不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择快递模式发送商品。因此快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。

4、海外仓模式

海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

另外一个我近合作密切的物流公司：大鲲供应链这个物流公司还挺靠谱的，价格也实在。

跨境电商物流方式主要有：传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式、快递模式。

1、传统快递包裹模式

传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前跨境电商物流主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖全球超过230个和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也制约了其发展。

2、集中发货模式

集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于快递。

3、快递模式

快递模式是时效快，成本的运输方式。其的优势在于服务，客户体验，不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择快递模式发送商品。因此快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。

4、海外仓模式

海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

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跨境电商物流方式主要有：传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式、快递模式。

1、传统快递包裹模式

传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前跨境电商物流主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖全球超过230个和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也制约了其发展。

2、集中发货模式

集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于快递。

3、快递模式

快递模式是时效快，成本的运输方式。其的优势在于服务，客户体验，不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择快递模式发送商品。因此快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。

4、海外仓模式

海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

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对于跨境电商来说，物流是一大关键环节，从业务模式分析，大体又分为直发类和海外仓模式。

1、对于中小卖家来说，直发类物流是比较合适的。

直发类就是，门到门的物流服务，具体有：

快递类：优点是快速，时效是3-4天左右，缺点是价格贵，成本高，利润小；

邮政类，又分为平邮和挂号渠道，优点是：价格实惠，货物的限制会小很多，能发部分敏感货物，缺点是时效较慢，特殊时期时效还不能保证；

专线类，是目前大部分电商卖家会选用的物流模式，时效兼具性价比，不用大量仓储货物，有单随时发，也特别适合做站的卖家。

2、再来说说，海外仓。

海外仓是适用于货量大，有点规模的中、大卖家。

模式流程大致是先将货物运送至海外仓储中心，等到有订单时，再进行物流派送。这类模式等同于本土物流服务，派送时效一般在1-3天。

海外仓发货模式，由仓库提供出入库、打包、派送、退货接收、中转、转运等服务，也能满足一件代发的需求，特别是在目前这种物流形势下，海外仓特别的受欢迎。

根据商品流向分类，跨境电商可分为跨境进口和跨境出口；根据贸易性质及交易模式分类，可分为B2B（商家—商家）、B2C（商家—消费者）、C2C（个人—个人）、O2O（线上交易、线验）；根据物流模式分类，可分为普通物流、专线物流、海外仓模式等。

比如运连网跨境电商物流就是为跨境卖家提供B2C小包专线服务，业务覆盖北美、南美、欧洲等二十多个多家，并推出了加拿大/巴西/墨西哥/智利/等特色小包专线服务。

根据经营模式、监管实践及监管代码等分类，可分为直购进出口（监管代码9610，下同）、保税进出口（1210）、保税进口A（1239）、跨境电商B2B直接出口（9710）、出口海外仓（9810）。

此外，根据实践及运输方式分类，还有专线物流，业内对此并无明确或规范定义——它是一种集货运输方式，仅为某国或某地区提供物流服务，通常在航舱或海运快船运至国外后，通过境外合作公司派送，包含空运专线、海运专线、专线。根据承运人、物流路线和承运商品属性，有邮件、快件、跨境电商、普通货物等清关方式。

专线可以分为两类：

一类是针对大件货物如家具，另一类是针对重量在2-30千克之间的小型货物，称为专线小包。

专线特点如下：

一是因固定物流运输特点，集中货量发货降低了单个包裹运输成本。

二是承运商品种类丰富，可以满足贵重物品、危险物品、大件物品等特殊商品的运输需求。

三是与小包相比较，专线的运费相对较高，但速度快且丢包率低；与快件相比较，专线的运费较低，速度也较慢。

四是空运专线成本较高，海运专线时效偏长。

1、邮政小包。覆盖面广，对货品限制少，缺点是时效性很慢。

2、快递，DHL、UPS等。时效快，但是价格贵。

3、空运小包专线。由物流公司集中包裹，空运至目的国，外加本土派送服务。价格比邮政小包贵，但时效性不，整体而言性价比较高。

4、海外仓模式。把大批量货物提前海运至目的国的海外仓仓库，然后通过一件代发服务，实现高时效性，提高海外买家的购物体验感，对跨境电商卖家的资金实力和选品能力（避免滞销）有一定要求。

业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。

跨境电商,物流模式有哪几种?

目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。

小包包括邮政小包、邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是为传统且简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，小包和快递几乎是可选择的物流方式。

海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。

聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。

做跨境电商这些物流模式务必要知道跨境电商的四种物流方式

跨境电商的发展离不开跨境物流的支撑，跨境卖家如果选择好了物流方式，不仅可以节约成本，还可以提升客户体验。

但是与国内物流不同，跨境物流会面临距离远、时间长、成本高、甚至目的国清关等一系列问题，这中间的种种难题令众多卖家伤透了脑筋，而各式各样花样繁杂的物流方式也让新手跨境卖家云里雾里，不知该如何抉择。

所以今天小编就整理了跨境电商的几种物流方式，以供参考。

一、邮政包裹模式

当前我国出口跨境电商超过七成的包裹都是通过邮政系统进行投递的，其中邮政占有一般的业务量。邮政系统之所以如此受欢迎，主要是因为其涵盖的区域广，基本全球范围内都可以送达，这得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织两个性邮政组织的作用。

万国邮政联盟是的一个机构，专管邮政事务，其宗旨是组织和改善邮政业务，发展邮政方面的合作，以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助。但是由于万国邮政联盟会员众多，且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个和地区的邮政部门在美国召开邮政CEO峰会并程乐乐卡哈拉邮政组织。

卡哈拉邮政组织是一项性的邮政业务合作组织，其涵盖了自、日本、韩国、美国、英国、法国、澳大利亚、西班牙和新加坡等间的邮政业务。这个组织要求所有成员国投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人那么负责投递的要按货物价格的赔付给客户。这些严格要求促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。

邮政系统的优势是涵盖范围广，涉及各国的邮政系统，但这同时也是一个弊端，多但是杂。所以，出口跨境电商在选择邮政发货时要留意出货口岸的异性、货运的时效和稳定性等因素。

邮政物流包括邮政小包、邮政大包、邮政小包、EMS、e邮宝、新加坡小包、瑞士邮政小包等。其中邮政小包、e邮宝和EMS为常用。

l邮政小包：邮寄的产品限重在2kg以内。

le邮宝：主要针对轻小物件的空邮产品，是经济型的邮递服务。为卖家提供发向美国、加拿大、英国、法国和澳洲包裹寄送服务。只收2kg以内的货物，支持按总重计费，50g首重，续重按照每克计算，免挂号费。

lEMS：特快专递邮件业务。在各国各地区的邮政、航空、海关等部门均享有优先处理权，可走敏感货物。

除了邮政，卖家使用的其他邮政还包括邮政和新加坡邮政等。

二、商业快递模式

1、快递

快递模式就是传说中的商业快递四大巨头——DHL、TNT、UPS和FeDex。这四大快递拥有自建的全球网络，加上强大的IT系统支持以及遍布全球的本地化服务，可以为跨境用户提供为良好的物流体验。

商业快递的主要特点是：保证时效性、服务好、丢包率低，但是仿牌、含电池、特殊类产品基本上都不能邮寄。此外，还有一个的缺点就是这些快递的费用相对来说较高，一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取相应的物流费用。

下面我们详细的看看关于这四大快递的特点：

lDHL：是全球的海运和合同物流提供商，可以为客户提供从文件到供应链管理的全系列物流解决方案。5.5kg以下的物品发往美洲、英国有价格优势；21kg以上的物品有单独的大货价格。

lTNT：快递物流公司，为超过200个及地区的客户提供邮运、快递、物流服务，拥有较先进的电子查询网络。在西欧通关速度快，发送欧洲一般3个人工作日即可到达。

lUPS：是世界上的几家快递承运商和包裹快递公司之一。适合发小件，尤其是对美国、加拿大和英国地区。发货到美国速度极快，6-21kg物品发往美洲、英国有价格优势。

lFedEx：1984年进入，是拥有直飞航班数目多的快递公司，可以服务全球220个城市。但是整体而言价格偏贵，31kg以上物品发送到速度快，价格也有优势。

2、国内快递

国内快递有EMS、顺丰和“四通一达”，不过在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但相对顺丰与EMS还是起步较晚，眼下顺丰和EMS的化业务相对较为完善。

顺丰现在已经开通与美国、澳大利亚以及日韩、新加坡、马来西亚、泰国、越南等间的快递业务，在范围内，通常两到三天即可完成快件的送达。

EMS是目前国内发达的快递服务商，因为依托于邮政系统，EMS可以在全球60多个间实现快递传送，时间上区域内2到3天，5到7天，并且费用相较于快递四大巨头要低上不少。

三、供应链服务模式

物流服务供应链是以集成物流供应商为核心企业的新型供应链，它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。

这一类型的代表为UPS供应链业务公司UPSSCS。其由UPS快递、UPS资本公司、UPS物流、UPS货运服务公司、UPS邮件业务创新公司与UPS咨询公司共同组成，是UPS快递近百年业务与全球经济共同发展的必然产物。其核心业务由单纯的包裹运输扩展至全球供应链管理服务，为高科技、汽车、工业生产、保健、零售及消费产品等领域提供物流、快递、金融、供应链咨询为核心的全方位第四方物流管理，并成为全球供应链管理的佳实践之一。UPSSCS的出现预示着UPS从单纯的货物运输公司向集物流、资金流、信息流于一体的供应链企业巨头转变。目前主要为美国、加拿大FBA服务。

四、专线物流模式

专线物流是国内航空运输与合作公司目的地当地派送相结合的模式，这种模式的一大优势是可以大批量运送，通过规模化降低运输成本，所以费用相对于商业快递要低，而时间上又明显快于邮政包裹，丢包率也低。现在市面上的专线物流包括了、澳洲以及中东、南美、非洲等地区专线。常见专线物流方式有中环旗下的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通、燕文专线、Aramex专线等。

五、海外仓储模式

海外仓储模式是当前备受热议的一种模式，其优势在于成本更低、配送更快，但是对于企业来说，筹备海外仓储需要考虑的因素有很多，尤其是对于货物的供需预估，能清晰的根据市场需求判断存储货物的数量以及仓储货物进出的顺畅与否，不至于形成压货，这就要求跨境电商企业在供应链管理、库存管控以及动销管理上要有很高的能力。

海外仓储在实际的运行中包括了四个阶段，分别是头程运输。仓储管理和本地配送以及信息更新。

l头程运输是指将商家将商品通过海运。空运。陆运或者联运运送至海外仓库；

l仓储管理则是商家通过物流信息系统，远程作海外仓储货物，实时管理库存；

l本地配送是在海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

设置海外仓储物流中心的企业有：出口易、递四方。

l出口易：英、美、澳洲、、加拿大；

l递四方：韩、日本、、新加坡等和地区有仓库和集货中转中心。

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