滴滴橙心优选是什么？滴滴橙心优选平台介绍

说到滴滴，很多人都会说是打车软件，而现在滴滴推出了全新橙心优选电商购物平台。滴滴橙心优选是什么?滴滴橙心优选怎么样呢?一起来了解下。

滴滴橙心优选是什么？滴滴打车平台需要什么条件？

滴滴橙心优选是什么？滴滴打车平台需要什么条件？

滴滴橙心优选是什么

据悉，“橙心优选”，主打低于市场价的秒杀产品，包括水果、零食、日用品等;平日主要通过微信群来传播和推广当日的低价商品。在物流方面，从仓库到门店，滴滴都是和第三方合作，目前也仅支持用户到店自提。

滴滴方面表示，和跑腿、货运等新项目类似，橙心优选也是后时代滴滴对用户需求的尝试探索之一 ，目前仍然处于小范围测试阶段。

滴滴出行

“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边招车来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，了路边拦车概念，利用移动互联点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，化节省司乘双方资源与时间。

注册滴滴平台需要什么条件？

1、申请加入滴滴快车准入条件为: (1)车龄在六年以内; (2)车价在7万以上; (3)驾龄在1年以上; (4)轴距在2700mm以上。 2、合法的滴滴司机应具备条件: (1)滴滴打车有带车加盟和应聘司机两种形式。带车加盟比应聘司机要求高,需要有营运资质和交通全险等,对于车辆的价位也有要求,要求10万

滴滴打车怎么盈利？

滴滴打车盈利方式如下：

收益途径一：当滴滴打车APP被越来越多人安装使用，这时这个APP就具有了商业价值，一些商家企业可以与滴滴打车进行合作，利用这个平台为自己的企业商品进行宣传，从而收取宣传费用。

收益途径二：当用户使用APP进行打车时个人信息就会提供给腾讯，腾讯就掌握了这样的一手资料，相当于一笔巨大的信息财富。

收益途径三：滴滴打车通常会与某些地图软件进行合作，而希望作为出现的商家会主动要求合作，希望自己的地理位置在地图上显示的更加明显。

收益途径四：滴滴打车还可以根据大数据计算出经常堵车的路径，又是一份非常重要的信息资源

收益途径五：滴滴打车可以根据客户的上车、下车地点出现的频繁度，确定一些地方的量，从而得到可以建立商业场所的黄金地带。

截至2015年9月，第三方调研数据显示，滴滴已占据国内出租车叫车软件市场99%的份额。据预测，2015年GMV将达到120亿美元，而规模化必然伴随着不断延展的品牌冲动。目前，滴滴每天实现300万出租车订单，超过300万的专车订单，峰值223万的顺风车订单，业务覆盖全国360个城市。

上线仅5个月，日订单量破千万！滴滴跨界社区电商成功了？

"滴滴对橙心优选的投入不设上限，全力拿下市场名。"11月3日，滴滴CEO程维在公司全员会上如此说道。

一个星期后，橙心优选传来捷报，日订单突破700万单，成为行业。双十一当天，橙心优选再度传出好消息：全国日单量突破1000万！

4月份，橙心优选在在川渝地区试水，5月底，上线试运营，6月15日正式上线。

上线才5个月的橙心优选就取得如此成绩，着实令人惊叹。而且其背后还是一个社区电商小白——滴滴在做。

在出行领域，滴滴凭借凶悍的打法，一举打败快的、优步等竞争对手，成为当之无愧的行业老大。

可在社区电商领域，与美团、拼多多、阿里等相比，滴滴就像个是刚入小班的小孩，像一张白纸。

但即使这样，滴滴却来势汹汹，颇有几分不到长城非好汉的决心。"公司做成这件事的决心很大"，滴滴内部人士如此说道。

事实的确如此，滴滴为了做成橙心优选，不仅给了不设限的投入，还给了高配团队。

在管理层面，此前优步大战中的关键人物、滴滴高级副总裁陈汀，被委任为橙心优选CEO，直接向程维汇报。

此前在滴滴网约车公司担任CTO的赖春波也被派往橙心优选，负责产品技术、、仓配、品控以及履约体系建设。

不止如此，橙心优选的核心人员出自阿里中供铁军，具有丰富的供应链搭建管理和地面拓展经验。

这支团队的战斗力，从橙心优选目前的成绩，可见一斑。

不过，滴滴入局社区电商就取得开门红，除了自身实力之外，也有几分时势造英雄的感觉。

在黑天鹅影响下，隔离经济迅速改变人们消费习惯，原来习惯早起逛农贸市场的老年人和点外卖的年轻人，都开始通过社区团购买菜。

社区团购也因此焕发全新的生命力。艾媒咨询数据显示，2020年国内社区电商市场规模预计将达720亿元，2022年有望达到千亿级别。

业内分析人士认为，随着零售互联网渗透率的提高，社区团购市场规模有望达到千亿甚至万亿级别。

社区团购也因此成为新风口，阿里、美团、拼多多等电商巨头纷至沓来，瞬间打响这场价值万亿的卡位战。

一直寻求新出口的滴滴，自然也不会错过这个机会，而且滴滴一出手就快准狠。

程维透露，当其他公司还在看的时候，橙心优选的团队就已经在战了。

橙心优选5月底就开始试运营，而美团到7月初才成立优选事业部，拼多多则是到8月才上线多多买菜，9月阿里旗下盒马才成立盒马优选事业部。

与竞争对手相比，橙心优选领先了2~6个月，有充足的时间打磨业务、跑通业务，形成系统性的发展模式。

在互联网时代，时间就是金钱、就是生命线，滴滴深谙此道。但目前而言，这只是暂时性胜利，未来还充满变数。

或许各互联网巨头入局，社区电商大战才真正开始。

滴滴跨界社区电商，橙心优选是个实力派选手吗？

文/东方亦落

在出行领域手的滴滴，开始转行做电商了？11月10日，滴滴旗下的社区电商平台橙心优选宣布日订单量突破700万。此前社区电商行业的单量由兴盛优选保持，日单量500万左右，这意味着滴滴的橙心优选目前成为了行业，这距离橙心优选上线尚不足5个月。

一个出行平台，却对社区电商这么上心，滴滴CEO程维在11月3日的内部会议上甚至表示“滴滴对橙心优选的投入不设上限”。实际上社区电商前景广阔，许多巨头跑步进入这一行业，滴滴自然也不想落伍。而且对于如今的互联网企业而言，“不务正业”是常态，从滴滴自身的条件来看，跨界做社区电商也是具备一定优势的。

但是滴滴有实力，其他进入社区电商赛道的互联网巨头也不是吃素的。尽管滴滴现在看上去很风光，但是社区电商并非只争一时之长短，滴滴又能否有耐力笑到后呢？

社区电商从2015年就开始萌芽，经历了2017年的发展，到2018年才算迎来爆发，吸引了众多企业的入局和资本参与，当时社区电商的用户规模达到了3.32亿人。但可能就如同所有初期发展过热的行业一样，社区电商很快呈现衰落之势，2019年，行业中较为知名的呆萝卜、邻邻壹、松鼠拼拼等玩家不是缩减门店就是被收购，倒闭者也不在少数。

本以为社区电商就此偃旗息鼓，然而今年的反而又让这个行业重新获得了发展机遇。期间，人们的生活方式也极大地被改变，许多人开始采用社区拼购的方式买各种生活必需品，然后线下自提，使得社区电商意外翻红。

在这条赛道上，阿里、京东、苏宁易购等早已有所动作，例如盒马、京东到家、苏宁拼购等；今年美团又推出了优选事业部，至此具备了门店的小象生鲜、直营配送的美团买菜和社区团购三大形态；拼多多则上线了“多多买菜”，并且将其当成未来的重点业务。

至此，头部互联网企业几乎全部入局，并且不惜重金投入，那是因为社区电商这块“蛋糕”真的很诱人。

与传统电商模式相比，社区电商侧重“去中心化”，将获客成本分摊到各个团长头上，货品只需从大仓直接配送到团长手中，不需要前置仓的配置，仓储成本大幅降低。

这种形式对下沉市场尤其管用，在的很多小城市与乡镇，因为配送成本太高，物流“后一公里”仍是难题。在这种环境中，社区电商反而是一种可行的模式，以日用品、快消品、生鲜食杂为主的货品正好是用户的高频，而且不用花费太高的教育成本，下沉市场的用户对于这种熟人圈子为主的电商模式接受速度很快。

因此对于一众互联网巨头而言，这是一个拥有万亿规模的空白市场，并且处于发展初期，想要进入并没有太多的门槛和壁垒，此时不进更待何时？所以我们可以看到不管这些巨头以前是做什么的，现在都非常热情地涌入了社区电商行业，并且纷纷以自己擅长的方式尽力去争取更多的市场份额。

其实现在的互联网市场边界感愈发模糊，早就不是“你做你的，我做我的”了，而是“我做你的，你也可以做我的”。巨头们都是在自己原本的领域已经做到，但是“”也意味着触碰到了天花板，增长空间已经没有多少。既然如此，还不如试试其他的可能性，说不定能取得意想不到的成果。

所以滴滴做社区电商，大概也是抱着这种心理。 滴滴的主业所面对的主要是城市人群，而橙心优选能够很好地帮助滴滴拓展到下沉市场，而且正赶上让社区电商重新焕发了活力，滴滴也必然要趁着此时跟一把风。

那么在这种相互侵入、对抗混战的局面里，滴滴做社区电商又有多少胜算呢？

“不务正业”的滴滴，在做副业的过程中也离不开正业的“输血”。

其实滴滴的入局还是让业内颇感意外，因为社区电商需要供应链、门店、物流和消费者，但这四个方面滴滴似乎都没有什么特别的优势。然而滴滴还是要一把，毕竟社区电商发展迅速、行业规模可观，想提升估值，想获得更大的发展，就一定要试一试。

于是在今年5月，滴滴组建了橙心优选；6月15日通过小程序在成都开始运营，打造低价爆款秒杀活动；9月进入全国快速扩张阶段，全国日单量突破280万单；10月橙心优选加速拓展业务版图，密集进入河南、浙江、南京、广东等14个省市。

11月3日，程维表态对橙心优选不设限之后，滴滴就将大批的技术和运营业务骨干派往橙心优选。与此同时，橙心优选也在不断加固上游供应链和下游仓配能力，陆续与旺旺、康师傅、三只松鼠等多个品牌达成战略合作关系。

然而这些事情无一不需要“烧钱”。

在社区电商行业，有许多巨头，也有不少黑马，但不管是黑马白马，必须吃够“草料”才能继续跑。在供应链上，就得几千万甚至几亿几十亿地去投入。例如每日优鲜，2018年9月完成4.5亿美元融资之后不到一年，又去找软银融资。几年的时间里，每日优鲜烧掉的钱总共超过了70亿，才能维持住目前在市场中的地位。

所以说到底，社区电商之战拼的就是成本损耗，没有足够的钱就没有胜算。要知道，在这条赛道上每年少会有4000个玩家，但后能盈利的只有1%，也就意味着只有极少数的头部玩家才有可能赢得这场，剩下的不过是陪跑。显然滴滴不在陪跑的行列，在成本损耗方面滴滴有经验，而且滴滴也不缺钱。

除了烧钱比较厉害，在社区电商方面，滴滴也具备一些其他的优势。

从品类方面来看，橙心优选中目前涵盖了生鲜、食品饮料、家庭日用品等多个品类，后期还会陆续上线更多品类；从价格来看，橙心优选上的东西很多价格都比较低，这可能也是因为滴滴可以给出力度够大的补贴；从提货方式来看，次日达和门店自提给用户提供了更多的选择。

当然这只是常规优势，进一步探究会发现，社区电商对大数据能力要求很高，而滴滴早就在做出行的过程中积累了海量的用户数据，而且其数据与其他互联网巨头相比可能更加丰富和立体。所以橙心优选可以利用这一点，促使自身迅速发展。

此外，滴滴也不缺乏电商基因。早在2015年，滴滴就上线了 汽车 电商业务。那年双12，滴滴通过试驾频道卖车，有奔驰和丰田总共100辆，两个多小时就售完了。不过当时对手强劲，而且滴滴也不是专业做 汽车 电商的，后还是无疾而终。但这起码可以证明滴滴有电商基因，5年的时间对一个大企业而言，不成熟的想法也可以逐渐完善，所以现在做社区电商也不算突兀。

这样来看，滴滴做社区电商很有戏，然而这种利好状况能持续下去吗？

有内部人士表示，橙心优选正在加速基础建设搭建，做好长期的准备。“”是完全可能的，但能否“长期”，现在下结论还为时过早。

想要玩转社区电商，强大的供应链必不可少，而要保证这一点，资本必须充足，所以那些小玩家基本没有机会。而滴滴流充足，也可以通过烧钱来获取利益。

可烧钱也不是长久之计，而且烧钱只是入局的手段，终的目的是要在这个行业盈利。然而现在社区电商在盈利模式方面一直遭受质疑，哪怕是在橙心优选之前的行业兴盛优选也一直没能盈利。尽管互联网巨头们可以用钱来圈市场，但与传统电商的百亿补贴模式相比，社区电商的补贴除了消费者端，还要顾及团长端、商家端、物流端，只靠烧钱很难培养起足够的忠诚度。

何况有优势的也不只橙心优选一家，看看这些入局的巨头都是各有各的优势： 要说资本，大家也都不是缺钱的主；要说供应链，那些入局社区电商的传统平台也都做的比较完善；要说物流和大数据，阿里、京东、美团等巨头多年来也积累了不少。

如今社区电商的整体市场规模近万亿，在的下更是进入了爆发式的增长阶段。根据艾媒咨询的数据显示，2020年社区电商市场发展增长率超过百分之百，市场规模达到720亿。

正是因为社区电商市场空间格外具有想象力，巨头们才拥挤在这条赛道上。在这种情况下，滴滴确实有优势，但那些优势并非。 滴滴虽然不缺钱，但谁都不会把钱往外推，如果滴滴能抓住社区电商的风口带来流，就可能有效弥补其在网约车方面的损失，对滴滴而言不失为一种战略性的考虑。

如今橙心优选正在成长为滴滴的重要战略，但能否却不一定，因为这条赛道上已是强敌环伺。更何况社区电商并非一时的优势比拼，而是一场漫长的“马拉松”，究竟谁能笑到后，还要看综合素质与耐力。

属于滴滴打车app电子商务运营模式的是

O2O。“滴滴出行”App改变了传统打车方式属于滴滴打车app电子商务运营模式的是O2O。滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。