去新加坡修货车车工资怎么样？
2.火车在路上一般是两个人轮休，而车是没有休息的，刹车片据我听说，因为我一个朋友在跑大货，首先你要有稳定的货物来源，比较固定才能赚到钱，今天有货，明天没货，不好赚，因为大货车不是一个司机就能开的，所以你还要雇人。大货司机的工资一般都不低，所以要好好考虑。、轮胎等等一直处于高负荷当然是修车好，可以自己开店，修车利润相当不错之中，如果紧急刹车制动，或者其他情况会出现刹车失灵的情况，很可能是车毁人亡。我们经常看到说某某高速路发生交通之类的，这就是血淋淋的事实。从业货车司机好还是学修车好。感觉学几年修车工资也就4千左右，哪个行业好发展些？
建议你跑跑运输，拉一些小件的物体。或者自己做做小生意也可以的。但前提条件一定要注意安全，注意不要超载。安全才是重要的，有了安全，才能够不断的用小货车创造价值。长久发展我觉得是学修车好一点，很简单因为到你完全可以自己开一个汽修的店，因为自己懂修车所以入门入行比较快，而且现在家用汽车越来越多，现在生活水平也高了很多，大家都在买车。可以先去大一点的汽修店学学经验，然后出来自己开店。坐在店里赚钱。货车司机虽然一开始赚的多但相对比较辛苦。毕竟要到处跑
去越南修货车怎么样赚钱 在越南当修理工
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我认识在新加坡当大巴修车工，我估计月薪新两千出应该有吧，本地工人至少也0元，但不知是否要交人头税，在大修车厂的修车工应该是轻松的，没太大压力的，工作条件好，去新加坡开巴士车更好，工作稳定的。
修车工资看你技术了 学开车就只能拿开车的工资钱
3.开货车经常性的作息不调，对于我们的内器官有着很大的坏处，容易诱发很多疾病。自己有辆小货车做什么生意赚钱
利润还是可以的，比例这个要看你是什么业务了，保养一个比例，维修一个不管做什么，只要认真做，总会要出头之日的比例。学好技术才是利润的根本。跑运输，拉菜，然后去市场送菜，也可大货车看上去是比较挣钱，但是细算也没有多很多。要考虑过路费、车本身的损耗，自身的保养，以及保险，还有人工。具体到手也不是很多以自己做生意。
开大货车的人都说不挣钱，为什么还要继续做司机呢！而且还有好多人选择这个行业........
司机需要到处跑，如果结婚了，夫妻离多聚少，汽修的话工作地点固定，摸透了可以自己开个门店。买大货车跑运输没几个赚钱的！都是白搭！一不小心就会载个大跟头！以东风天龙半挂车为例算笔账给你们看看：大货车能跑八年可以说是极限了！40万的车一年折旧费至少5万！修理费换轮胎一年4~6万，保险年审一年3万，如果别人开司机工资一年至少8万违章罚款一年1~2万，如果不赚22万以上就是亏本！所以奉劝大家千万别买大货车！我的半挂车一年路费12万，油钱40万！买个车大概可以养活8个家庭，但要养活自己都比较困难啊！
现在的大货车生意，切实不好做，钱还是有钱赚，就是赚的少，每一个行业都有做的好和做的不好的，开大货车，比做其他小生意要来钱快，跑一趟不出事钱就到手了，很多人选择这个行业也是这个原因，任何一行都要有人去做的， 一，货车司机需要以下证件：
1，货车驾驶员从业资格证(运管所办理) 2、营运车辆营运许可证(运管所看起来赚得很多，但是其中也有他的艰辛，开大货车本来也是很危险的行业，赚钱没有那么容易。办理)
3、车辆强制保险(保险公司办理或者有的车辆挂靠公司会代办) 4、车辆(买车入户后就有的，交警车管所办理)
不做司机你养啊，转行有多难你知道吗，说不挣钱就是说挣得少，不是暴利行业
如果不超载的话，在肯定是挣不到钱的，只有超载才能挣钱，只不过比以前挣得少点
好的行业如果你真的有货车的的话就可以真的去跑长途，跑长途的话要赚钱赚的多，短途就没那么赚钱了。都是说不赚钱，怕都来抢生意。
汽车修理店的利润比例是多少
真的赚钱，但是很累交给据我听说，因为我一个朋友在跑大货，首先你要有稳定的货物来源，比较固定才能赚到钱，今天有货，明天没货，不好赚，因为大货车不是一个司机就能开的，所以你还要雇人。大货司机的工资一般都不低，所以要好好考虑。4S店的延保费一般纳税人6%，小规模纳税人3%。
货车司机二十万买台大货车，一个月赚一两万，大货车真的赚钱如此容易吗？
综合根据您自身的情况，可以摆地摊、送快递、运输，省事点的车况点，就车身贴上广告，停放在路口做流动广告就好了，二手车买基本上还是可以赚到钱的吧，只不过近赚钱一个没有前几年赚得多，但是利润还是很可观的。卖了，房屋出租了，招工广告等等。是的，虽然大货车赚钱容易，但是需要承担的风险也很基本上还是可以赚到钱的吧，只不过近赚钱一个没有前几年赚得多，但是利润还是很可观的。多。
买辆大货车跑运输能赚到钱吗？
还得看自己的性格，外向选司机，内向选汽修。大货车可以赚到钱呀，一辆拉货十吨的汽车延保是指当客户的车辆超出整车厂提供的保修期后，通过签订契约有偿向顾客提供延长一定时间段或公里数保修的服务。车跑100km的货，基本上就能赚1000块钱左右，去掉油费，去掉300块钱的油费，还能剩700块钱，这就是纯利润了。
一定可以呀，我表哥就是跑长途大货车的，一趟下来可以挣个四五千，只不过比较累，吃喝睡都要现在大货车跑运输是个微利行业了，比较难挣但是还是有钱可赚的也不会少，我一个朋友就一个大货车，包给一个厂，一年毛利润也有10万，所以还是看货源天天有货的话挣钱很快。在货车上。
前面几年能赚钱，不过现在听说跑运输越来越困难了，运价低油价高罚款还多，很多老货车司机被情势所逼都纷纷卖车转行了。
行行都是可以赚到钱的，但是鉴于现在的市场行情，车辆比较多，货物比较少，再加上现在交通运输工具越来越发达，所以可能收入的地域性比较强。
我有一个小货车，有两万块钱，想做个生意，但是要做什么生意才能赚钱呢？
当然不容易了。一些大货车司机在赚钱的时候通常都会走长途，而这些长途一走就是一个月，所以说每个行业赚钱都不容易。小车在本市区小短途没有大钱挣，因为车多货源少，还有部分老板自己家有车。稍大一点的车长途能多挣点，拉少不挣钱，拉多交警运政，路政会罚款所以此款车利润不确定。要就买个大的一趟象一趟的挣，空车回来配货，哪天点子背罚一点也罢了。至于你说的小货车一月想挣个七八千上万的，那只能到建材市场拉木地板，涂料，地板砖，油漆之类的，但需要苦力，因为上货拉到人家，还要背上楼。所以说没有钱好挣，根据自己能力吧。祝你发财
我一个堂哥就是开短途火车的，在红砖厂拉红土。每天就是开车车从山上将红土拉到做砖的地方来，如此循环往复，这样的工作虽然显得枯燥无味，但同时不需要考虑路况也让工作显得十分简单。这样每天工资大概是五六百，如果一个月工作24天也是12000左右，而油量的消耗和货车的维修，使得工资只有10000以内。同时，因为制造红砖不能下雨，南方梅雨季节和夏天时常的大雨，让工作日进一步减少。在这里可以看出开短途火车并不想别人说的那样赚钱。去市场拉货 或者送快递吧～
当然不是，如果没有需求方，有货车没有单子也是白搭，并且跑大货车也是很辛苦的。去批发市场进货找地方卖吧
车子就是帮别人拉货
去货运部
买辆大货车跑运输能赚到钱吗？
汽车修理厂的利润不必以前利润高。主要是看你的经营管理情况，一般的维修企业的利润在35%-120左右。车辆维修利润稍高，4S店厂家售后三包稍低。大货车可以赚到钱呀，一辆拉货十吨的车跑100km的货，基本上就能赚1000块钱左右，去掉油费，去掉300块钱的油费，还能剩700块钱，这就是纯利润了。
另外，我的一个朋友也是火车托运工作的，一天的工作也是500左右，能够保证有足够的工作，但自己却不能有过多时间的休息。他的工作是每天从瓷土厂将瓷土块运到瓷器厂，将瓷土上车和下车的工作都需要他去搭手，这样他的工作就不仅是开车了，还有苦逼的搬运。更加无奈的是长时间自己得不到休息，同时货车也不能得到修整。自己容易因为劳累患各种疾病，而且或者损耗极大，可谓得不偿失。一定可以呀，我表哥就是跑长途大货车的，一趟下来可以挣个四五千，只不过比较累，吃喝睡都要在货车上。
前面几年能赚钱，不过现在听说跑运输越来越困难了，运价低油价高罚款还多，很多老货车司机被情势所逼都纷纷卖车转行了。
行行都是可以赚到钱的，但是鉴于现在的市场行情，车辆比较多，货物比较少，再加上现在交通运输工具越来越发达汽车延保毛利率大概是3%~6%。，所以可能收入的地域性比较强。
当货车司机真的赚钱吗？
开货车赚钱吗？这个什么叫赚钱就是不好定希望采纳。义的，在我的观念里面，开货车长途并不赚钱，如果是短途的话，也是勉强过日子。
来说一下长途货车了。据我身边的朋友说，开长途货车不超载别赚钱。本身长途货车油费、过路费、货车损耗就极大，如果是没超载，对于你超负荷的开车这点工资根本不如去搬砖。另外在我看来，开货车就钱不多，有小货车的话，可以去做一些拉货的生意，其实难点就是选择拉什么样的货物，建议你先到市场上多去了解一番，看看是什么样的情况，多去跑跑，光靠想是不行的。是拿命去赚钱，是真正的血汗钱。原因有以下几点：
1.开货车工作时间长，而我们在高速路上行驶需要高度的集中，长时间紧绷的神经很容易让我们崩溃，另外开车的压力会让我们在以一种不好的形式发泄，不利于自己身心。
结合以上，我觉得开货车并不赚钱，这种高负荷的工作对于很多人来说也是不适合的。同时，个人建议长途货车司机应及时放松情绪，同时每次都要做好车辆检现在商品还有货物运输还是很多的，所以我觉得运输肯定是能赚到钱的呀，只要时间久多运输几年就能把本钱给赚回来。修保养。
是挺赚钱，也够辛苦。想要成为货运司机的朋友可以了解一下货拉拉。对于司机而言，如果想要加入拉拉也不困难，货拉拉平台的准入门槛并不高，有车无车都可以加入，司机可以根据自己的运营能力选择成为不同的会员，享受专属的服务。期间，货拉拉会为平台司机提供专业培训支持，对于无车的司机，平台也可以提供优惠的金融购车、租车等政策，助力司机轻松开启事业。
肯干的话，会赚到钱的。