跨境电商,物流模式有哪几种_跨境电商物流主要有哪几种模式

目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。

跨境电商通常是用什么物流 跨境电商走什么物流

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小包包括邮政小包、邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是为传统且简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，小包和快递几乎是可选择的物流方式。

海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。

聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。

跨境电商物流方式主要有哪些?各有什么特点?

来这里，你就问对人了，跨境电商物流方式主要有：传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式、快递模式。

1、传统快递包裹模式

传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前跨境电商物流主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖全球超过230个和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也制约了其发展。

2、集中发货模式

集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于快递。

3、快递模式

快递模式是时效快，成本的运输方式。其的优势在于服务，客户体验，不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择快递模式发送商品。因此快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。

4、海外仓模式

海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

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跨境电商物流方式主要有：传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式、快递模式。

1、传统快递包裹模式

传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前跨境电商物流主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖全球超过230个和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也制约了其发展。

2、集中发货模式

集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于快递。

3、快递模式

快递模式是时效快，成本的运输方式。其的优势在于服务，客户体验，不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择快递模式发送商品。因此快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。

4、海外仓模式

海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

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跨境电商物流方式主要有：传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式、快递模式。

1、传统快递包裹模式

传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前跨境电商物流主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖全球超过230个和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也制约了其发展。

2、集中发货模式

集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于快递。

3、快递模式

快递模式是时效快，成本的运输方式。其的优势在于服务，客户体验，不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择快递模式发送商品。因此快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。

4、海外仓模式

海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

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对于跨境电商来说，物流是一大关键环节，从业务模式分析，大体又分为直发类和海外仓模式。

1、对于中小卖家来说，直发类物流是比较合适的。

直发类就是，门到门的物流服务，具体有：

快递类：优点是快速，时效是3-4天左右，缺点是价格贵，成本高，利润小；

邮政类，又分为平邮和挂号渠道，优点是：价格实惠，货物的限制会小很多，能发部分敏感货物，缺点是时效较慢，特殊时期时效还不能保证；

专线类，是目前大部分电商卖家会选用的物流模式，时效兼具性价比，不用大量仓储货物，有单随时发，也特别适合做站的卖家。

2、再来说说，海外仓。

海外仓是适用于货量大，有点规模的中、大卖家。

模式流程大致是先将货物运送至海外仓储中心，等到有订单时，再进行物流派送。这类模式等同于本土物流服务，派送时效一般在1-3天。

海外仓发货模式，由仓库提供出入库、打包、派送、退货接收、中转、转运等服务，也能满足一件代发的需求，特别是在目前这种物流形势下，海外仓特别的受欢迎。

根据商品流向分类，跨境电商可分为跨境进口和跨境出口；根据贸易性质及交易模式分类，可分为B2B（商家—商家）、B2C（商家—消费者）、C2C（个人—个人）、O2O（线上交易、线验）；根据物流模式分类，可分为普通物流、专线物流、海外仓模式等。

比如运连网跨境电商物流就是为跨境卖家提供B2C小包专线服务，业务覆盖北美、南美、欧洲等二十多个多家，并推出了加拿大/巴西/墨西哥/智利/等特色小包专线服务。

根据经营模式、监管实践及监管代码等分类，可分为直购进出口（监管代码9610，下同）、保税进出口（1210）、保税进口A（1239）、跨境电商B2B直接出口（9710）、出口海外仓（9810）。

此外，根据实践及运输方式分类，还有专线物流，业内对此并无明确或规范定义——它是一种集货运输方式，仅为某国或某地区提供物流服务，通常在航舱或海运快船运至国外后，通过境外合作公司派送，包含空运专线、海运专线、专线。根据承运人、物流路线和承运商品属性，有邮件、快件、跨境电商、普通货物等清关方式。

专线可以分为两类：

一类是针对大件货物如家具，另一类是针对重量在2-30千克之间的小型货物，称为专线小包。

专线特点如下：

一是因固定物流运输特点，集中货量发货降低了单个包裹运输成本。

二是承运商品种类丰富，可以满足贵重物品、危险物品、大件物品等特殊商品的运输需求。

三是与小包相比较，专线的运费相对较高，但速度快且丢包率低；与快件相比较，专线的运费较低，速度也较慢。

四是空运专线成本较高，海运专线时效偏长。

1、邮政小包。覆盖面广，对货品限制少，缺点是时效性很慢。

2、快递，DHL、UPS等。时效快，但是价格贵。

3、空运小包专线。由物流公司集中包裹，空运至目的国，外加本土派送服务。价格比邮政小包贵，但时效性不，整体而言性价比较高。

4、海外仓模式。把大批量货物提前海运至目的国的海外仓仓库，然后通过一件代发服务，实现高时效性，提高海外买家的购物体验感，对跨境电商卖家的资金实力和选品能力（避免滞销）有一定要求。

业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。

跨境电商有哪些物流方式？

1. BBC 保税备货模式

这种是电商商家海外集中采购商品之后，通过空运或海运等运输方式入境， 并将海外商品批量储存在国内保税区，消费者下单之后，再根据订单信息为每件商品办理通关手续，电子清关后再进行国内派送。

新政后，保税区红利消失，受到的冲击比较大，但是这种模式下的通关效率比较高，可以及时响应售后服务要求，给到消费者更好的体验。 这种模式比较适合大型而且品类单一的大型电商企业。

2. 邮政EMS

EMS 的好处是相对较快，也比较稳定。对跨境电商来说比较重要的一点来说， 海关只会对照申报申报单挑选出特殊品类商品货高价值商品来决定是否收税，就 是除了抽查，它基本上是不用缴税的。虽然在价格和服务上优势 不大，但是仍被不少跨境电商所选择。

3.个人物品快件清关

这种模式是支持的正规阳光化的清关模式，商品不需要备案，不受正面 清单的约束。而且不用商检，报关流程便捷。新快件系统启用后包裹处理效率还 挺高。劣势是需要提供收件人正反面，需要货物的清单以及境外需要有人能够进行打单贴单作。税率分为 15%、30%、60%三档，税率并不低， 但仍保留 50 元免征额。如果跨境电商没有能保税或者提供税费优惠，消费者一 般很难接受。《跨境电商卖家六大进货渠道分析》

4.bc 直邮清关

Bc 直邮模式也称保税直邮，是主推的一种方式，合法合规，每一票都要缴税，需要进行企业跟商品的备案，并受到正面清单的影响。相比个人物品， bc 直邮税率 11.2%、25.53%就低的多了，税费是按跨境综合税征收，需要 根据不同税率分货来控制成本。

跨境电商常用的快递

快递公司包括UPS(美国联合包裹速递公司），

FeDeX（联邦快递），DHL（敦豪），TNT，EMS(邮政特快专递服务)。其中

四大快递公司目前占据快递业务80%的市场份额。 全球领先的快递和邮政服务提供商，总部设在荷兰。TNT快递成立于

1946年，其网络覆盖世界200多个，提供一系列的全球整合性物流解决方案。此外，TNT还为澳大利亚以及欧洲、

的许多主要提供业界领先的全国范围快递服务。

了解跨境电商平台的物流方式了解跨境电商平台的物流方式是什么

业内有很多跨境电商平台的物流方式，下面分析一下这些跨境电商平台物流方式的优缺点。

一.快递

即以快递三大巨头的快递服务为主的物流运输模式。三大巨头分别是DHL、FEDEX、UPS，原来是四大，但TNT已经被FEDEX收购，并且很快进入整合阶段，故只有三大快递。

DHLExpress敦豪速递是DHL下的快递业务，在大陆地区与中外运合资，是为中外运-敦豪航空快件有限公司。这个要和DHLeCommerce服务区分开，DHLeCommerce是DHL下的邮政小包模式服务，和快递是不同的。

FEDEX联邦快递是总部位于美国的性快递，创始人的故事很传奇，大陆地区是其直营分公司，收购TNT后必将在欧洲提升网络厚度，同DHL和UPS再争高下。

UPS联合包裹也是总部位于美国的性物流，快递服务在地区的综合实力很强，大陆地区也是其直营公司。

三大的巨头的优劣势相不大，如果单纯以航线区分，则美国航线UPSFEDEX略强，DHL略微低一点，毕竟UPS和FEDEX属于美国本土公司，在美国的网络厚度是其根本，不过服务细节上三家不多；欧洲航线DHL、UPS略强，FEDEX稍低，但FEDEX已经收购TNT，其后必将整合TNT在欧洲的优势资源，以向DHL和UPS抗衡；亚太、中东、非洲、南美这些区域，毫无疑问，不论从时效、网络覆盖、服务细节方方面面，都是DHL比较强，UPS和FEDEX只能望其项背。快递的服务模式为门到门的包裹递送服务，适用于B2C模式，如EBAYWISH速卖通等可以直接将产品发送至买家手上的模式，同时也适用于亚马逊FBA头程。当然如果在亚马逊平台运营时，不使用其FBA服务，也可以使用快递模式安排配送发货。还有自建直营的电商网站也适用此模式。

快递的特点是：

1.运输速度快；

2.跟踪信息更新及时准确、全程化、各平台均认可；

3.运费价格数字相对较高，性价比好。

综合快递模式的特点，如在产品单品的售价较高、利润空间较大、体积不大、预提升买家的购物体验方面入手，则快递不失为一个好的选择。而亚马逊FBA模式中，如货物的入仓上架时效要求过于紧急，或刚开始运营时订单数量不多时，则快递是必然的选择。同时，由于三大快递公司的历史原因，市场上一直存在大量的所谓“”公司，提供转手的快递服务。其服务水平参不齐，但有时价格会低于快递的折扣。总之，快递模式是跨境出口电商绕不开的物流模式之一。简单说就是：未必是全部，但有时不得不用。

二.邮政小包

邮政，这是一个特殊的现象。历史悠久，网络广，国有特质，价格便宜等等都是邮政模式数不尽的特点。基于万国邮政联盟的大平台，能够有效的实现电商产品直接配送全球各地的目标，是目前其他商业模式无法匹敌的存在。站在跨境出口电商的角度，邮政模式产生了邮政和外邮两种模式。邮政全称邮政公司，是一个现由中华代表履行出资人职责的管理国有独资公司，负责内地的邮政业务，实行“政企分开”的管理体制并接受的业务监管。

针对邮包服务，邮政在原有的平邮和挂号邮包基础上又适时推出匹配跨境电商的E邮宝等服务，可以说是火力全开，占得先机。据网络信息，目前70%的跨境电商包裹由邮政模式运输，而邮政占据其中的50%份额。至于外邮，则是货代公司整合空运、国外邮政等资源，匹配跨境出口电商的邮政运输模式，也具有一定的影响力。同时，由于“”这一特殊的存在，很多外邮模式的发展也是占据了优势地位。市场上较有影响力的外邮有邮政、新加坡邮政、德国邮政、荷兰邮政、比利时邮政等等。不过外邮模式大部分并不是直接同其邮政公司对接，而是通过中间的货代运作的。邮政模式的整体特点是网络广、价格便宜、时效较长、处理量大、跟踪查询不力、中邮外邮选择较多、服务水平较。此特点适用于普遍的B2C模式，在EBAYWISH速卖通等平台的物流模式中具有核心地位，但一般情况亚马逊平台除了少量试推广产品会用到外，其余较少使用，而自建直营网站模式中，根据产品特点不同，也有其使用的范围。综合产品特点、销售价格、服务体验等，如果产品体积较小、卖价和利润空间较小、服务要求不高、时效要求不高等，选择邮政模式是一个很好的匹配。

讲解跨境电商都有哪几种物流方式讲解跨境电商都有哪几种物流方式呢

跨境电商物流运输方式有哪些，这是很多刚进入电商行业的朋友比较关心的问题。不同于国内物流，跨境物流距离远、时间长、成本高；不仅如此，中间还涉及到目的国清关等相关问题，这中间的种种难题令众多卖家伤透了脑筋，各种花样繁复的物流方式也让卖家无从选择。今天编者就来为各位跨境电商卖家好好地梳理跨境电商的几种物流模式，供您参考。

一、专线物流

跨境专线物流一般是通过航舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，这是比较受欢迎的一种物流方式。目前，业内使用普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。

优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低，目前大多数货代公司都能全国提货，覆盖范围广。

劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，适合走大货。

二、邮政小包

跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中邮政占据50%左右的份额，邮政、新加坡邮政等也是跨境电商卖家常用的物流方式。

优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为国营，有税收补贴，因此价格非常便宜。

劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。

三、快递

快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头。快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以全球自建网络以及化信息系统为支撑。

优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往发达非常方便。

劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。

四、海外仓

所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

头程运输：商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理：商家通过物流信息系统，远程作海外仓储货物，实时管理库存。

本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

优势：用传统外贸方式走货到仓，可以降低物流成本；相当于销售发生在本土，可提供灵活可靠的退换货方案，提高了海外客户的购买信心；发货周期缩短，发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。海外仓可以帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。

劣势：不是任何产品都适合使用海外仓，是库存周转快的热销单品，否则容易压货。同时，对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。

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跨境电商一般走什么物流

跨境电商一般走DHL、Fedex、UPS、TNT。

DHL：3-5天可以到目的地，对于21KG以上的产品，价格是要更加划算的。FEDEX：一般3-7天送达，在欧洲和美洲，以及21kg-99kg的产品价格比较有优势。

UPS：3-5天送达，全球覆盖度也比较高，物流更新比较快。TNT：2-4天送达，速度是比较快的，一些大件产品运送也更有优势。

其他物流：邮政。

邮政运输邮政也是提供快递运输服务的，主要有EMS、平邮和小包的形式。主要的优势就是运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费。

不过整体运输时间比较长，而且丢包率比较高。像是EMS，大约需要5-7个工作日到达，可以当天收货，当天作，清关能力要比其他快递强。