一线城市的出租车司机，年收入大概是多少呢？怎么才能挣得多？
年收入大概是在8万块钱左一般买车的时候你看售价多少，然后按这个价格的百分之十砍。这个价格是最合适，当然出租车夜班这样包这些夜班司机基本都是聚集在娱乐场所或酒店附近，等候一批夜归的人，一般夜班出租车都有白班司机师傅，他们开白班，需要有一个夜班师傅替他们跑夜班，这样也可以多赚点钱好养家糊口，夜班出租车是跑一晚上给车主钱和把油加满，具体交多少钱是和车主商量，没有固定金额。人家一般不会直接答应，因为赚不了多少钱，你可以适当的多加一点，基本上都能成。右，这个收入已经非常的不错了。出租车司机在交接班的时候多跑车，向公司申请上班的时间长一些。
怎么跟出租车师傅砍价赚钱_怎么跟出租车司机聊天
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出租车司机跑的越多挣的越多，减少自己的休息时间，在节日的时候多跑可以收入的比较多一些。
我从运城中心汽车站到东方驾校，打出租车大概多少钱？？？运城出租车是打表还是砍价的？？？
如果乘客给了好评能附带八个字以上的评价，那服务分就涨的更快了。直接坐公交比较划算 打车的话 15-20元左右 打表就好了！
参考运城生活求助!
大概15快左右。标准应该在18。从中心站一路向南。这条路都堵车。不好走、所以红绿灯和堵车算上18左右。应该15-18！
10多块，运城的的费很便宜
不用打的.88路公交就去1
23.跑滴滴遇到问题，服务分太低，接单太少，完美解决所有滴滴问题。5元左右。打表记的票
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怎么打的士叫车？
传统出租车司机的月账单打的士叫车的方法如下：
设备：华为Nova4
系统：鸿蒙系统
软件：滴滴出行5.4.10
步骤：
1、首先，我们最常用的就是在路边招手，这样出租车师傅就会停靠在路边等您上车。
2、当然，手机上有很多叫车软件，例如didi一般量多的地方（比如市区、商业街等地）人们打的的概率会比较大，因此对于新手们应该多去一些人多的地方接客。。
3、打开滴滴，在“您要去哪儿”对话框输入目的地。
4、选择出租车，点击出租车，等待师傅来接您。
5、支付宝也是可以叫车的，打开支付宝，找到“交通出行”小程序。
6、选择网约车，输入目的地就可以了。
出租车夜班怎么包
坐公交车进入海口市区之后选择比较明亮（照明条件比较好）、人比较多或者有警察执勤点、巡逻警车的地方大家都知道一般开出租车晚上赚的会比白天多，当然晚上也比白天辛苦的多。对于新手来说，要想多赚点钱，可以选择晚上多开出租车。下车，再转乘出租车到你要去的地方。这样就更安全了。出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，也叫出租车。称作计程车，湖南，广东及港澳地区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士。出租车英文taxi为taximeter之略称，即为计程表或里程计。
1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远，车夫竟然漫天要价，多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。
凌晨到海口我该怎么去市区
现在是否适合加入滴滴海口火车站凌晨会有出租车的。（但是那时候出租车可能会多收你钱）
海口火车站凌晨还是会有公交车的。T201到达海口之后，在火车站门口稍微等待一下或者一出来你就可以看到有海口市35、37路公交车。（注意当时的公交车班次很少，一有车赶紧上去。）
下了火车以后，有出租车，一般是50块，不过你要和人家一起搭车，讲讲价，30也可以吧
以前听说晚上火车到的时候，会有夜班的公交车在那里。不过没在那么晚到过，所以不知道，只是听说有
是火车还是飞机啊 火车的话有公交车为了提供给从到海口那班车的 叫37路 如果是飞机 就打车好了到市区50块钱吧
T201是到火车站的吧 在海安 火车过海前解决上厕所问题 下了车 赶紧跑 跑到火车站出口 因为坐公交到市区一路狠开也要1小时+ （感觉火车站比飞机场还远） 呵呵 一般火车到站的时间会有那么1。2辆公交目前广州的滴滴，如果是自己的车，而且是混，不算 汽车 的损耗情况下，单单计算油费成本，一个月大概12000-16000左右。自己打车比较多，也在网约车公司工作，所以咨询过好几个师傅，一般一天10个小时算上奖励在400-600之间。车 过了时间就没有了 白天的时候是5块钱 晚上的话好象是10块吧 要是没赶上公交 就打车吧 不过可能会被小宰 打表的话大概也就40。50吧。 所以装明白人 上车就跟司机说地点 他可能还不大会绕 没准比砍价还便宜
做梦
现在跑滴滴还赚钱吗？
一般都是打表吧，东方驾校在哪？盐池那个吗？估计要15左右。现在开滴滴挣钱吗？这个问题要看你在一二线城市还可以，和个人勤奋程度，养家糊口还是没问题。
滴滴打车丰富了我们的交通出行方便，也同时给无数闲置车辆和追求自由工作的人创造了就业机会，但是滴滴出行随着网约车市场的规范进入门槛越来越高。现在谈到跑滴滴能不能挣钱，请看以下几个关键因素。
看完以上的大概主要问题，估计适不适合跑不跑滴滴你心里应该有数，以上仅供参考，谨慎选择，希望对你有所帮助。
1.任何行业都存在着二八定律，在一个都不被看好的滴滴里你还能赚到钱，那才叫。2.不抱怨，用积极向上阳光的正能量心态去面对和影响你的每一位乘客，就算遇上了负能量的人就当他（她）是一粒粘在衣服上的尘土，弹指即去罢了。3，不要跟我谈尊严，没有钱你连人都不是（话虽尖锐，但懂的人才懂），我曾看到过一个令我记忆犹新的小视频，说：月入0.随便哪里都能赚到，想月入5000就要用心去做事，想月入一万以上就要放下尊严用心去做事、做人。纯属个人观点，以此共勉。
多少能赚点！但那可是用透支身体去赚钱！
谢谢您的问题。我认为，滴滴司机收益不高，有以下原因。
用户基数变少。 ，随着哈啰出行等竞争对手抓住滴滴顺风车整改的窗口期，大力开拓市场，对滴滴的存量市场与用户造成影响。第二，一二线城市竞争激烈，三四线城市订单比较少，不投入大量难以挣够收入。第三，受滴滴顺风车业务的影响，选择乘坐滴滴的用户变少了，程维也是无计可施，只能把主要精力放在滴滴安全整改上。
平台影响很大。 ，滴滴补贴很少了，滴滴司机少了收入保底的重要基础。，滴滴平台派单一般优先自身招募司机，普通网约司机接单不易，几个小时未必能接上，接上的单子可能还需要多跑路、多耗油。第二，滴滴的程维宣称滴滴平台对司机的抽成只有16%，但是远程调度费、调整价格这些与滴滴平台相关的费用也算做司机收入，所以滴滴司机认为实际驾车经营所得在25%至30%左右。第三，滴滴品牌去年受到影响，运行管理查得很严，滴滴司机也有点提心吊胆。
固定成本不低 。滴滴司机反映，每个月收入一万元，车子要加油加气、磨损保养、违章罚款，工作时间长，每个订单还要支付0.5元的基础信息费，滴滴司机每月最多剩余5000元左右，每年还要交保险，只能为养家糊口努力，不怎么挣钱。程维应该知道滴滴司机收益不高，但是滴滴在补贴烧钱红利期之后，在平台野蛮发展之后，在安全、、技术等问题集中爆发之下，滴滴需要为自身转型付出代价，寻找出路。
欢迎关注，批评指正。
我回答一下。现在开滴滴挣钱吗？挣钱这是肯定的。但是给滴滴打工的司机，挣钱更难了，也是未来的发展趋势 。我详细阐述一下自家观点，大家是否有共鸣。
，不忘初心。当年共享经济还不被世人知晓的时候，打车市场属于最原始的状态，既人找不到车，车找不到人。供需不匹配矛盾日益突出，即便两者相遇也和各自需求南辕北辙。互联网+恰恰解决了这个问题，让供需双方的需求得到匹配，从而提高了成交率。当你潇洒的坐上了出租车绝尘而去，背后好多人还在焦急的翘首以盼，心里会不会有一种特殊的惬意感？这也是打车软件崛起的根本原因。至于一些打车软件鼻祖的没落，基本上和资本运作有关。只要有用户就会拥有市场，成功引流才能活下去，补贴大战由此上演。不过可笑的是，资本关心的不是供需双方的体验度，他们只关心投资回报率。程维先生也说过，滴滴永远对传统出租车免费，这思想境界多么高大尚？扒开程维的遮羞布你才会发现残酷的现实，传统出租车是广大群众层需求，也就是。意味着什么？用户黏性!在有用户就有市场的惯性思维模式下，不忘初心在现状中只不过是一个高风亮节的口号。现在的传统出租车从业者紧紧盯住客户的作息时间，争取能够赶到特定地点能够抢到一个满意的收车单。这样一来，夜幕下亮顶灯的出租车越来越少。即便你遇到一辆空车立刻热情招手，大多数情况下司机师傅驾驶车辆绝尘而去，留下你独自在风中凌乱。如果你遇到这种情况，还会有当初在众人注视的目光中的惬意感吗？程维先生大谈不忘初心，你还会信吗？又有多少出租车司机大骂滴滴忘恩负义？
第二，现在开滴滴挣钱吗？我的感觉是当然挣钱，否则司机师傅为啥不卸载滴滴？挣钱难吗？当然越来越难。不过这要从两个方面来说，既传统出租车和网约车。
1，传统出租车司机师傅的成本。传统出租车司机的成本:份子钱，油钱，车辆保养，个人杂费支出(比如吃饭抽烟喝水)，除去这些就是自己的。份子钱，车辆维修保养，个人杂项支出相对比较固定。如果想增收只能多拉快跑，接的单子越多，收入也就越多。
2,网约车司机师傅的成本，基本上和传统出租车师傅大相径庭。可是如果你仔细分析，滴滴对网约车司机的抽成一点也不比传统出租车司机师傅的份子钱少!传统出租车司机师傅只要勤快一点，除去支出后的收入还是可以的。缺钱时多干会儿，达到个人目标后就回家陪老婆孩子。网约车司机看到这种情况会反驳，自己不出车滴滴不抽成。我们敢歇半个月，传统出租车司机师傅敢吗？要让我说，这就是以五十笑一百。咱们算一笔账，一个月的营业额同样是两万元，传统出租车司机支出与收入比例是，三分之一给给公司，三分之一给加油站，不到三分之一留给自己。
营业收入2万元-5175份子钱(单班车)-油钱5000-车辆维修保养500-司机个人支出1500元，一个月纯剩六七千还是妥妥的。当然了，这是指比较勤奋的出租车司机师傅。
网约车司机的月账单。
营业收入20000元-4000元(滴滴抽成20％)-油钱4500(按一天150元算)-车辆保养800元(出租车保养比私家车便宜)-个人支出1500元。这样一算，网约车司机挣的不出租车司机师傅月收入高。如果你这样认为你就错了!出租车司机的车是公司的，网约车司机的车可是花亲钱自己买的。如一辆八万元的新车，使用期限六年，一个月的均摊成本就是一千多!出租车司机师傅公司给上社保，滴滴给多少司机上过社保？这样一算，网约车司机还不如出租车司机师傅。证照不全，一但被道路运输管理局，罚款也是成本啊！有多少网约车司机的罚款滴滴管报销？
有的网约车司机不服气，自己勤奋一点，肯定收入可观。我要表示呵呵，仔细算一下，当你月营业额三万元，滴滴要抽成六千元，同样是这个营业额，抽成就要比份子钱多一千多。车子跑的多，油钱和车辆维修保养费用随之增加。最终结果就是当你开心数钱的时候，你的医疗费也增加了。综合来看，一但超过利润平衡点，跑的越多赔的越多，滴滴乐了，巴不得你24小时不休息。
还有一点，滴滴的竞争对手不断增加，供大于求必然会导致从业者利润空间再次下降。当网约车平台兴起的时候，出租车司机充当了网约车公司的跳板。当今，谁又敢保证网约车司机不会步出租车司机师傅们的后尘？诸位都醒醒吧，如果开车卖苦力能发财，这等好事还会轮到咱们这帮苦B的头上？
亏钱的买卖，赚的是一身的病。平均一个小时毛收入25~30元。在东莞，进来了欲罢不能，欲哭无泪。好大好黑的坑。
二线城市可能低一点，平时出其他城市，明显觉得同样的里程，二三线城市便宜很多。按照目前滴滴全国司机月平均收入8000来算，那二线城市应该不多在7000-10000左右。出租车
个人觉得创业还是要看长远，做滴滴、货拉拉这种属于单纯的时间换金钱业务，即花多少时间赚多少钱，但不会有太多积累。建议你做点能够有积累的，即前期花一定时间有一定的回报，但通过时间积累，后期会有更多回报，而且需要花的精力越来越少。
就跟在公司做销售一样，所有的销售一开始都很累很辛苦，需要积累行业客户，积累项目经验，直到几乎遇到所有问题都能从容解决。这就是为什么大多数企业的高管相对比较清闲，原因就在于经历过很多事，后续只是需要花时间去处理以前经历过的问题。当然不排除偶尔会有特殊问题出现。
建议你通过滴滴跑家庭开支流水的同时，每天规定自己花两个小时去做一件事，电商运营也行、自媒体创业也行，这种事有积累的，越做会越上手的，可能某一天突然就赚钱了。
伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。
我16注册的滴滴，到现在零零散散跑了2955单了，流水总计3万多点，今天给大家唠唠我的经历，伙伴们坐好小板凳，听我细细说来。
跑滴滴赚钱吗？合适的车型肯定赚。
跑滴滴能挣多少钱
以我的宝骏310为例，1.2L自吸排量，1吨车重，市区油耗不到6个，不计算车损情况下，净利润大概是流水 70%。也就是流水一百挣70。
分两种情况吧，像我这样平时上班，业余时间跑滴滴我还是很的。跑滴滴确实能挣钱，在一定程度补贴家用。我曾经有一段时间没跑滴滴，感觉手里的钱都不够用。
如果您是想跑滴滴，我个人50%同意，新加入的滴滴司机服务分较低。您得忍受前期单少的处境。如果您能度过这个时期，那收入还是可以的。
坐标保定，以我们城市我的滴滴来说，跑一天，从早到晚，跑300块钱问题不大。偶尔接个去的大单，一天的流水也能突破400。
对于新司机的一些建议
1、服务分
2、提供高质量服务
行车环境中不打听乘客隐私，与乘客交流态度要端正，不管乘客是男是女，主动帮乘客拎行李。我曾经还帮乘客开车门，但是觉得做的有点过了，没有必要，后来就省去这一环节了。
3、耐得住
现在跑滴滴的已经很多了，有的区域经常性空车数大于订单数，可能半天也来不了一单，所以跑滴滴要耐得住。但是这是前期，后期单子会增多。
总结
对于喜欢开车的伙伴，跑滴滴实在是在合适不过了，自己的兴趣能挣钱，实在是一件幸福的事。跑滴滴的伙伴，有时间要多活动身体，开车是个体力活，开一天车真的很累，所以要注意劳逸结合。
赚一身病，生一天气，的心，拿白菜的收入。
现在生活压力越来越大，很多人选择滴滴其实是被生活所迫，还有一些人不愿意被上班的两点一线的生活所累。滴滴入门门槛底，时间也自己，所有很多人，都做过滴滴。但是有些人赚到钱，有些确只够油费。
其实滴滴本身有不少活动，也补贴不少钱，360行，行行出状元。如果滴滴真的不赚钱，估计公司早就倒了。
今天给大家分享几个滴滴需要注意的点
1，服务分
服务分高了确实有好处，能大大的提高接单量。
现在乘客下车以后，系统默认好评的，你可以轻轻的对乘客说句：麻烦给个五星，乘客一般也不会拒绝。
2，试用热力图
热力图上的地区是订单多，也相对多的地方。相对来说比较容易接到单
3.选择时段出车
上下班高峰期时，避免出车，堵车成本相当高，可以在饭后7点左右在接单。夜间载客收费比平时高。所有选择时段出车很重要。
完美解决滴滴所有问题，车型不在，服务分低，接单少的问题
买车的时候该如何与车商砍价，才不会被人笑话呢？
1、不要在汽车销售顾问面前显露自己对这款车的浓厚兴趣，甚至非这款车不买。
2、鸡蛋里挑骨头，即使再喜欢、再满意，也要说说汽车的缺点。
3、赠品要求折现成现跑滴滴无外乎两个成本，油耗和车损。油耗是显性成本，车损是隐性成本。油耗方面建议选择小排量、整车质量轻的小型车，这样的车型油耗比较低。车损方面，建议选择10万以下车型，5-8万，相应的车损也不大。我平时跑滴滴时只算油耗不算车损，首先是因为我不会计算，其次我的车也就4万多，我也懒得算车损。金优惠。
4、买车一定不要急，请记得转身离开。
5、与销售顾问搞好关系，探趣价。
砍价的时候一定要知道车商的底价呀，并且要显示出自己的专业知识，这样才不会被人笑话。
我们应该一直犹豫不决，这样车商就会自己降低价格，也不用我们砍价，所以也不会被其他人笑话。
提前那么远的路估计都不打表了 30左右 砍砍 25能走了解汽车相关知识，掌握汽车价格浮动。
新手怎么开出租车赚钱？
首先，记路。可以先背地图，在实际转转，早上转小区，下午晚上转写字楼，商场，娱乐场所，车站码头多问问，生意好都别埋怨，一天有好的时候也有的时候。
不管是开出租车还是开私家车，遵守交通规则是最基本的行为准则。因为如果你不遵守交通规则，比如超年收入的话大概是10万块钱左右；要多去繁华的地方跑车，每天工作的时间要长一些。速或者闯红灯，除了扣分的同时还需要你去缴纳罚款。可能你一天赚到的出租车费用都直接抵消在罚款上了，所以遵守交通规则也是变相的一种赚钱行为。
多拉一些长途顾客，这样一单下来可能就有上百块的收入，每天多跑几单这样的长途生意，自然而然会赚到钱了。
如果碰到天气不好的时候，此时对于出租车司机们来说就是好运。因为下雨天人们打车的几率就大很多，尤其是一些女生，她们情愿多花点钱也不愿意让自己被雨淋湿，这时候多跑就会赚的多。
养家可以，赚钱，呵呵，换行业吧。首先得嘴甜，上来乘客得先说不好意思，我刚开出租车没几天，路不太熟悉，你指挥我开车。一点一点你就熟悉了，以前我就是这么过来的，哎，现在像我这么说不好使了，有的乘客会说，不熟悉你开什么出租车。
我曾经也是一名出租车司机，劝年轻人就好别入行，这个行业太累了，曾经有乘客说师傅你们这个活还是比较轻松嘛，我只能跟他说有空你来我车上坐车感受一下就好，不用你开车！新手前3个月挣钱有点费劲，首先要把当地市场行情路况摸清，要不断总结学习，不是你会开车就行了，前三个月学习，后面就要稍微好一点，这里面还有运气成分！
我就是新手出租司机服务分就是滴滴司机的命，同样出去跑车，服务分高的伙伴，单子不断，服务分低的伙伴半个小时也不来一单。所以滴滴司机要抓住一切涨服务分的机会。比如临下车时请乘客给好评。。开了3个月，路不熟，基本全是跟导航走。软件抢不到单就全城开指派。多去火车站拉人，这有个人运气成份。刚开始每天跑12小时以上，个月毛利1万左右、除去班费加气钱吃喝到口袋的没多少了……9月16号白班有事回家开了2天大班，天开了30个小时毛利1200元，第二天实在顶不住开了10个小时毛利760，。出租也就那样，赚不到什么钱。违章4个400元10分