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壳牌油如何赚钱 壳牌油品怎么样
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1、F1和普通的比赛费用收取一样的，只不过F1里面资金流动性很大而已，但是收不抵支的现象很少，那样下去车队就会破产的。
2、F1主要的费用来源有三：1.赞助商的费用，每年，每个赞助商都会拿出1000到5000万美金的赞助费用，而且赞助商还会提供相应的产品，例如道达尔，壳牌，埃尔夫的机油，普利司通的轮胎，DHL和美国联邦快递的赛事速递，ING的投资理财等等，这会为车队赢得很大一笔收入。
3、2.每一年，全球150多个的上千个电视台会给F1带来许多的电视转播费用，这笔费用会按照比例的，分给汽联，伯尼和F1车队。
4、分给车队的那一个部分，又会按照前十名的积分状况，按照他们积分比例将这份年终奖金分发给各个车队，作为他们研发的费用。
5、3.每个车队都会有自己的纪念品销售，这里还能赚钱。
6、另外如果是厂商车队的话，他们的销售所得也会分出一部分拿到F1上的，不过主要的当然是赞助费用和年终分红。
7、可能用起来密度低的油品要略费一点。
8、壳牌油不好，因从小炼厂进货，可能部分指标不达标，需要添加剂来达标。
9、国内的中石化壳牌公司属于中石化股份公司和英国壳牌合资的成品油销售企业，壳牌主要是负责销售管理这部分，而油品的荷兰皇家壳牌（RoyalDutch/ShellGroupofCompanies），又译“蚬壳”，是世界大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。
10、它是上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是汽车燃油和润滑油零售商。
11、它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。
12、业务遍及全球140个，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。
13、作为荷兰的工业公司，其在2012年《财富》杂志世界500强中名列第1位。
14、进货渠道都是由石油化工股份有限公司提供的，说明白点，在国内壳牌加油站销售的成品油都是中石化的炼油厂出来的。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。