如何将实体店和电商相结合

你好！很高兴回答你的问题。

电商实体如何互补发货的 商家互补单要真实发货吗

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实体店为主，网店为辅！！

首先，有实体店，可以增加你网店的信用度，客户也会比较安心

其次，网店，可以为实体店做免费的宣传，在网络的大平台下，让更多的用户了解到你的产品的服务及公司信息。

再次，网店产品的价格可以在保本的基础下，略低于实体店，主要是为刚开的网店打出名气和信用，信用高后，再慢慢调整！

基于这种心态，其实电子商务的网店并不难做，难的只是有没有心去坚持，有没有信心去做好，有没有资源去投入。要做好电子商务

，前期的投入是必须的，许多人都看中免费的资源，却没想到太多人免费的资源而导致竞争十分激烈！！

网店必须要有专员负责，除日常维护与更新外，还要主动去查找客户源，比如去阿里巴巴、淘宝找买家！

总而言之，要有适当的投入，有心的关注，高质的信用度，电子商务就已经成功了一大半了！A2:电子商务说的白了就是网店，一般实体店都会选者开一家网店，增加自己的曝光率。

网店是指某些提供网上批发服务的网站或者能提供批发货源的销售商，与想做网店代销的人达成协议，为其提供商品等数据，而不是实物，并以代销价格提供给网店代销人销售。

一般来说，网店人将批发网站所提供的商品等数据放在自己的网店上进行销售，销售出商品后通知批发网站为其代发货。销售商品只从批发网站发出到网店代销人的买家处，网店代销人在该过程中看不见所售商品。网店代销的售后服务也由批发网站行使。

一：选择网店可以避免库存压力，作为一个新手卖家来说，选择网店和实体店是完全不一样的两回事，实体店只要开张，很快就会有顾客上门，网店却不同，开张几个月没有是常有的事，所以如果新手卖家刚开网店时，如果选择自己进货，往往因为没人光顾而无法卖出去，从而造成库存积压。这样一来，卖家不但垫压了资金，还会失去信心。做网店代销的话，就不存在积压产品的情况，你接了单，就报单给供货商，由供货商家代发货。根本不会因为存货压货的问题而烦恼，真正实现了创业

二：选择网店可以大大提升自己的竞争力。如果选择了一家好的公司、大批发商，不但商品种类齐全，而且款式也是丰富多彩，把这么多产品上架到你的网店，和那些自己拿货只有10多件、几十件单一产品的网店相比，你的竞争力自然要强多了。

希望能帮到你，请采纳，如满意给点赞一个哦。谢谢！！！

新手做电商,快递合作方式有哪些?如何跟快递合作?

一、淘宝新手卖家怎么和快递合作?

1、先搜索周边的快递，看看自己所在的区域附近有那些快递公司，可以去咨询一下。2、接着在附近找一样淘发客宝店需要发货的人，和他们店进行合作一起找一个快递发货，这样子去谈价格比较有优势。

3、合作方式可以多样化，前期单少可以进行自己拿货上门，打包装、填单，这样子会更加便宜，也可以同时和多家快递进行合作。

4、选快递选一个全国大部分地方都能到达的，不要找一些很多地方到不了的快递，这样子的话，运费成本会上升，消费者不一定会选择。

5、另外就是咨询一下同行，多向他们学习学习，没有量价格很难便宜下来的呢。所以很多人都不在自己老家偏远的地方开店。

二、有哪些需要考虑的因素呢?

1、快递费用。因为如果包邮的话，快递价格又太高，这样就赚不了多少钱了。要结合自己产品的成本和定价的情况，去选择自己有一个不错的利润的快递公司。但是也千万不要图便宜，毕竟价格和时效是成正比的。

2、运输的距离和速度。在选择价格有优势的几家快递公司之后，通过每一家快递运输，根据实际的物流信息对比他们的运输信息。

3、快递运输区域。如果自己的产品面向农村或是偏远地区，就要看看快递能否配送到农村及一些偏远地区，如果只能配送到镇的话，部分买家也是会感到不满，给予低评分的。

4、包裹的安全。包裹的安全就是看看快递公司的运输途中的破损情况。快递公司在运输的过程中难免会让产品受到损坏，这样店铺也会间接受到不好的影响的。

我家快递，快递代发低至一元

价格上

别家快递 都是说低至几毛钱，结果注册了账号一看，动不动都是一两块；

我家快递 全部快递都是一元，中通快递，申通快递，邮政快递都一个价。

服务上

别家快递 需要先充钱，然后还得自己亲力亲为输入地址购买单号；

我家快递 一对一服务，收到单号没问题再付款。

安全上

别家快递 由于是通过网站，数据很容易被；

我家快递 一对一服务，无从。

售后上

别家快递 有问题找网站，都没人回应；

我家快递 一对一服务，随叫随到。

新手做电商，快递合作方式都是以量取胜，货量多才好讲价，优惠力度大。直接和快递员谈价格就是。或者和附近同样做电商发货的商量好，和他的货一起发货，这样也能做到低的快递价。

一般快递合作有月结的，还有那个直接买单的。然后多退少补。

想要跟快递合作，你需要跟快递老板沟通。他们会了解你的发货数量。重量。如果你发货数量特别大的，他们可以跟你月结，然后每个月固定时间。结算费用。

如果发货量少的，一般都是直接买单充单。

不管是中通，圆通，百世快递，他们都会有自己的快递优惠的价格。比如说三公斤，五公斤，十公斤的政策。看您适合哪个政策？您就可以和快递谈一下。比如说三公斤的政策就是四块钱一票，然后看看你的货适合哪个？然后就可以选择哪个跟快递谈一下就可以了。

可以直接和当地的快递公司进行协商协商，价格是由双方自愿的情况下商定的。可以多问几个合作快递，选择合适的快递价格。

你好。可以直接跟当地的快递站点谈合作事宜，快递公司会给你相应的报价的，也可以直接让厂家代发的。

电子商务下物流的特点及其发展趋势是什么？

传统零售业的仓储物流是批量进、批量出，它们或许将货物由某个大库发货到各城市的仓库，而各城市的仓库也是批量发货到各门店。

电子商务的仓储物流则是批量进、单件出，仓储管理方式、进出货流程都完全不一样。

从配送上讲，即便建立全国物流网络，也不可能覆盖所有地区，但是客户却是全国乃至全球的，因此需要借助各种第三方物流，从而管理复杂．

另外，从电子商务的物流的商品来说，也比较复杂，目前大多电子商务网站都走向综合型，因此商品大小，价值，存储配送要求各异，对物流要求比较高．

以后会越来越电子商务 所以物流也会随着变得更为人所需要

网点更多，服务更细

电子商务的物流模式有哪些

物流模式：

企业（）自营配送模式：这是目前国内生产、流通或综合性企业（）所广泛采用得一种物流模式，“如京东自营”，“唯品会”等采用的是自营配送模式；

第三方物流配送模式：物流外协第三方，即通常所说的第三方物流是由相对“方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。如“淘宝”等网站都采用的第三方模式，电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用；

物流一体化配送模式：所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化；

共同配送模式：共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个物流企业联合在一起进行的配送。

我们主要采用第三方物流，

也就是快递公司，物流公司发货。

电子商务下的物流实现模式

电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，但是人们对电子商务所涵盖的范围却没有统一、规范的认识。仍如传统商务过程一样，电子商务中的任何一笔交易，都包含着以下几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化进程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。本文通过分析物流在电子商务中的基础作用并结合我国现实国情，探讨发展电子商务下的现代物流模式。

一、物流——电子商务的基本要素

电子商务的定义，许多是由美国it厂商提出的，由于其业务范围的限制，it厂商往往把电子商务定位于“无纸贸易”。在这类电子商务的定义中，电子化工具主要是指计算机和网络通信技术；电子化对象主要是针对信息流、商流和资金流，并没有提到物流。但我们必须注意到这样一个事实：电子商务概念的提出首先是在美国。而美国的物流管理技术自15年发展至今已有80多年的历史，通过利用各种机械化、自动化工具及计算机和网络通信设备，早已日臻完善。同时，作为电子商务前身的电子数据交换技术(edi)的产生是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率，电子商务的提出终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代的物流速度。可见，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。而我国作为一个发展家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平，所以，在引入电子商务时，一定要注意配备相应的支持技术——现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。因此，我们在定义电子商务时，就必须注意将国外的定义与的现状相结合，将电子化的对象定义为整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流；电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术，还包括叉车、自动导向车、机械手臂等物流自动化工具。

电子商务中的任何一笑交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容。也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转帐通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务下，上述三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流作为四流中为特殊的一种，是指物质实体（商品或服务）的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询信息、有价信息软件等。而对于大多数商品和服务来说物流仍要经由物理方式传输，但由于一系列机械化、自动化工具的应用，准确、及时的物流信息对物流过程的，将使物流的流动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。

可见，从根本上来说，物流电子化应是电子商务基本要素，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。

我国企业在电子商务条件下可采取的物流模式主要有：1、企业自营物流模式；2、第三方物流模式；3、物流一体化；4、物流联盟模式。

根据电子商务的发展情况和电子商务条件下物流的特点，结合国外发达的经验，我国企业在电子商务条件下可采取的物流模式主要有：

1.企业自营物流模式。企业自营物流是指企业自身经营物流业务，组建全资或控股的子公司完成企业物流配送业务。

对于已开展普通商务的公司，可以建立基于Internet的电子销售商务系统，同时可以利用原有的物资资源承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道包括物流渠道的制造商或经销商开展电子商务业务，比ISP、ICP或Internet经营者为从事电子商务而开辟销售渠道和物流系统更加方便。

国内从事普通销售业务的公司主要包括制造商、批发商、零售商等。制造商进行销售的倾向在20世纪90年代表现得比较明显，从专业分工的角度看，制造商的核心业务是商品开发、设计、制造，但越来越多的制造商不仅拥有庞大的销售网络，而且还有覆盖整个销售区域的物流配送网，国内大型制造商的生产人员可能只有3000-4000人，但营销人员却有一万多人，制造企业的物流设施普遍要比专业物流公司的物流设施先进。这些制造企业完全可以利用原有的物流网络和设施支持电子商务业务，开展电子商务不需要新增物流、配送投资。对这些企业来讲，比投资更为重要的是物流系统的设计和物流资源的合理规划。

2.第三方物流模式。第三方物流随着物流业的发展而发展，是指为适应电子商务发展而采用的一种全新的物流模式，又称物流，是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，且它的占有率与物流业的水平之间有着非常紧密的相关性。第三方物流的发展程度反映和体现着一个物流业发展的整体水平。现代意义上的第三方物流是一个约有 10-15年历史的行业。第三方物流是现代物流服务发展的趋势所在，第三方物流作为我国物流业发展过程中一种新型的管理模式，已经过近几年实践的检验，并在实践中不断发展完善。

(1)物流业务的范围不断扩大。一方面，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争，不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行作，以求节约和高效；另一方面，物流企业为了提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。

(2)提供客户定制的物流服务。很多成功的物流企业根据方、第二方的谈判条款，分析、比较自理的作成本和费用，灵活运用自理和第三方两种方式，提供客户定制的物流服务。

(3)物业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。第三方物流已经成为适应电子商务的一种全新的物流模式。这种集成模式的发展，来自电子商务成功的经验，并加快了物流一体化的发展进程。

3.物流一体化。物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是在第三方物流基础上发展起来的新的物流模式。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的或关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一处理后，按部门订单要求配送到店铺。这种模式还表现为用户之间广泛交流供应信息，从而起到调剂余缺、合理利用、共享资源的作用。在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，国内海尔的物流配送模式基本上达到了物流一体化模式的标准。

4.物流联盟模式。物流联盟 (Logistics Alliance)是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作，其目的是实现联盟参与方的“共赢”。物流联盟具有相互依赖、核心专业化及强调合作的特点，是一种介于自营和外包之间的物流模式，可以降低前两种模式的风险。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动更好的效果而使企业间形成相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益化的行为，也不完全采取导致共同利益化的行为，只是在物流方面通过契约形式形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。联盟是动态的，只要合同结束，双方又变成追求自身利益化的单独个体。狭义的物流联盟存在于非物流企业之间，广义的物流联盟包括第三方物流，本文指的是狭义的物流联盟。

你好，电子商务的物流模式大致可以分为以下四种：

1、借助国内邮政体系配送模式：一般是企业或厂商网站在其营业地点建立产品仓库，根据消费者网上购物信息，送到用户手中，这是很多小网站和C2C网店选择的配送模式。

2、共同配送模式：为提高物流和对某一地区的用户进行配送时，多个配送企业联合起来在配送中心的统一、统一调度下展开的配送。

3、第三方物流企业配送模式：企业或厂商网委托快递物流公司的交通、运输、仓储连锁经营网络，把商品送达给用户实现配送服务的模式，比如：“圆通”“申通”等快寄。

4、企业自营配送模式：在上网人群较密集的地区设置仓储中心和配送点，由用户所在地附近的配送中心或配送点配货并。

电子商务环境下的物流模式如下:

电子商务的物流模式有：

电商如何把已售的订单转给代发货方？

可以通过系统对接的方式代发，这种是不容易出错的。但是如果代发货方没有系统，就只能给数据让代发货方作代发了，这样出错率会高。嘉兴速通云仓发，有自己的系统可以对接多个平台。从而获取商家订单快捷又方便。

电子商务物流的模式是什么？

电子商务物流分为以下四种模式：

1、自营物流

自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期，那时的电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。在这种方式下，企业也会向仓储企业购买仓储服务，向运输企业购买运输服务，但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性的纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务流程提供独特的服务，即物流服务与企业价值链的松散的联系。

2、物流联盟

物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益，同时，合作企业仍保持各自的性。

组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的角色，内部的对抗和冲突减少，分工明晰，使供应商把注意力集中在提供客户指定的服务上，终提高了企业的竞争能力和竞争效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的要求。

3、第三方物流

是指于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能，因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。它是由相对“方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。

4、第四方物流

主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务，但咨询公司并不就等于第四方物流公司。目前，第四方物流在还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业炒作模式。

第四方物流公司应物流公司的要求为其提供物流系统的分析和诊断，或提供物流系统优化和设计方案等。所以第四方物流公司以其知识、智力、信息和经验为资本，为物流客户提供一整套的物流系统咨询服务。

扩展资料：

电子商务物流的特点如下：

1、信息化

电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准

2、自动化

自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达已普遍用于物流作业流程中，而在由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。

3、网络化

物流电子商务化是以互联网的形式提供物流行业相关信息，包括货运信息，空运信息，陆运信息，海运信息，以及物流行业资讯和物流知识，法律法规等，还提供物流行业企业库，供货源方查找，货源方也可通过物流网发布货源信息，以供物流企业合作。

4、实体物流网络变化

仓库数目将减少，库存集中化。配送与JIT的运用已使某些企业实现了零库存生产，将来由于物流业会成为制造业的仓库与用户的实物供应者，工厂、商场等都会实现零库存， 自然也不会再设仓库了。配送中心的库存将取代上千家万户的零散库存。

参考资料来源：

什么是渠道冲突？电商渠道冲突如何解决

摘自：YiShop电商系统

随着电子商务的快速发展,服装企业为了抢占市场份额,在保留传统渠道的同时进入电子商务领域,不可避免产生渠道冲突,如何处理渠道冲突成为企业发展的重要问题。

目前主流的几种做法有：网络专供款策略、2/8产品策略（又叫举杠铃产品策略）、新品策略、子品牌策略、清库存及尾货策略、线下同步线上分销策略、线上线下同价策略、多点多仓联合配送策略、渠道整合策略、O2O线上线下融合策略，当然，各个企业的行业、品类、产品属性及实际情况不一样，不要盲目追求模式和冒进，需要根据实际条件灵活选择和应用各种策略。

1、产品策略

A、网络专供款策略

开发网络专品，采取产品异化战略，推出线上专品特别符合目前传统大宗产品及定制产品企业，有利于O2O线上线下的战略的推进实现。通过网络专供性价比的爆款打造，形成单品的多批次下单，同样能给经销商以盈利的信心。

B、2/8产品策略，又叫举杠铃产品策略

将线下80%原则卖不动的产品在线上以更高得多的价格进行展示，起到为线下促销打折衬托铺垫的作用。

C、新品上市造势、宣传策略

对于公司即将上市的新品做前期的网络调研、平台展示，不直接销售，重点是为线下的销售做好前期的宣传造势，甚至是线上CTOB预定、预售，线下取货配送服务。

2、网络子品牌发展策略

这个是很多品牌企业较多采用的做法，如厨柜的子品牌桔家G-HOME，七匹狼与与狼共舞，如服装品牌商美特斯邦威在天猫商城推出的专供品牌AMPM，家纺行业的罗莱家纺专门推出的网络品牌LOVO，类似的还有百丽等知名品牌商。

3、清库存、尾货策略

目前，服装尾货的竞争及尾货特卖模式的不断上马，也是传统企业供应链资源的整合竞争，谁能率先取得资源优势，并在平台打造类似唯品会的特卖模式，同时如果还能加以创新，打造成平台的黄金频道，也能占据先机。

4、线下同步线上分销策略

将线下经销商融入到线上，成为线上分销，做到线上线下资源的融合。

5、线上线下同价策略

这个对品类有一定的限制，对企业要求比较高，一些快消品已经能够局部范围做到，苏宁也在尝试线上线下同价。之前，与福建茶花家居电商事业部陈飞有过交流，据陈总透露，他们已经实现了线上线下正常品的同价，部分产品异化，已经将经销商的仓储配送纳入电商销售服务体系，实现多点多仓联合配送，实现利益共享。茶花家居电商2012年成立没几个月，首次上线天猫双十一即取得品类前10，塑料制品的战绩。未来，价格一定是趋向透明，线上线下同价将成为可能，因为，未来所有的公司都是互联网公司，不再刻意区分线上线下，O2O真正做到融合，电商实体化，实体在线化，线上线下各有分工，分工更加细分。

6、多点多仓联合配送策略。

这种模式目前是能够比较好的解决渠道冲突和各经销商串货、乱价问题。经销商具有多重身份和作用。

重，是作为品牌商的经销商，可以帮助总部电商平台卖货，也可以自己进货线上渠道销售，销售后可以总部发货，也可以经销商就近发货；

第二重，经销商之间传统渠道是不能串货的，在多点多仓联合配送模式下，经销商之间可以互相进货，A经销商在线上卖了B地经销商的客户，则由A经销商与B经销商进货，由B经销商发货，如B经销商无货，则由省总经销调配或由总部发货，大家相互支撑，把仓储配送织成一张蜘蛛网。但这种策略要求参与的各经销商都有货，卖同一件商品或销售同样的价格。

7、渠道整合策略

渠道整合策略能够较好的解决网络渠道与传统渠道之间不好合作的矛盾。简单的说，渠道整合就是消费者从网上订货，而供应商从离消费者近的经销点发货，这样做既解决了传统经销的存货问题，也解决了网络渠道物流配送时间长的问题，可谓是两种渠道的优势互补。

8、O2O线上线下融合策略。

O2O的融合过程，也是线上线下渠道冲突不断弱化、趋于统一的过程。因此，这边对O2O线上线下融合策略做简单阐述。不管O2O如何发展，均要做到以客户为中心来开展O2O业务。