德邦快递的电商运营怎么样德邦快递运营模式

问一下，大家觉得德邦快递的发展前景如何？

德邦快递的话发展还算是可以，在很多快递都已经起步很多年的时候，仍然能够闯出一条新的路来，这说明德邦的经营是非常不错的，未来发展也一定是前景很广阔的。

随着现在快递越来越多，德邦快递已经被挤压，我觉得它的发展前景并不好

德邦物流怎么样？

德邦快递

大件快递3.60——发大件快递3.60 ，提供单件3kg-60kg大件的快递服务，采用首续重报价，包接包送，大小件齐发，件数不限、总重不限，全程提供高质量服务的同时，保证60kg以下免费上楼。

标准快递——德邦快递，专业可靠：安全可靠、服务专业、高性价比。

电商尊享——你的专属快递服务专家：用专业安全的快递服务流程，让你享受行业内高性价比的电商快递服务。

仓储与供应链

根据客户需求提供入库上架、质检存储、分拣包装、称重配单、出库退换、干线运输、末端配送等仓配一体化供应链解决方案。德邦快递以客户需求为主将在全国主要城市建立枢纽仓和卫星仓，提升客户时效；通过专业的仓储管理，降低客户综合物流成本；提供灵活定制化的系统，实现客户库存、路由、管理全程可视，终实现客户价值化。

网点覆盖

自营网点与事业合伙人相结合。

自营网点：采用GIS系统选址方法。

目前，德邦快递拥有自营网点10000余家，覆盖全国34个省级行政区的大部分一、二线城市事业合伙人：更全面的网络覆盖。

通过事业合伙人项目，德邦快递将网点扩展至全国所有乡、镇、村，实现更广的网络覆盖、更快的响应速度，为客户提供更加优异的服务体验。

以上内容参考

我在做电商生意，常常需要给客户邮寄大件商品，选德邦快递做一个长期合作伙伴怎么样？

蛮巧的，我自己也是做电商好几年了，主要卖一些家居用品。关于德邦快递，我还是有一定话语权。以前因为没有物色好一个物流合作伙伴，经常因为货物送到的时候有磕碰或者不给送上楼被客户投诉，不然就是评，但后面我经过各方面的对比，选择了跟德邦快递长期合作后，避免了不少矛盾。

还不如京东顺丰邮政快递，这个德邦快递不送农村运费挺贵个人用过几次不咋样。

你可以看看安能物流，跟德邦物流做个对比，看看哪个性价比高，跟对方谈谈，看看哪个更适合你们长期合作就选择哪个。

德邦物流的缺点与优点

优点：服务和信誉好，如有货物因其公司受损绝不会不赔（上次一辆车着火了烧了几百万都搞定了）缺点：相比别的物流价格是贵了点

德邦物流这么大的公司，我听说对员工一点也不好，2018年4月份的工资还没发，现在已经是八月份了，对员工不讲这么规矩，那还有什么信任发东西，

德邦物流发展目前存在的问题是什么

德邦物流问题分析

随着科技的发展和的进步，德邦物流公司暴露出了自身发展的缺陷。德邦物流存在管理理念陈旧、专业的物流人才较少、运输费用高昂、缺乏企业之间的强强联合等问题，需要及时采取措施进行解决。

管理理念陈旧

德邦物流公司的业务以仓储和配送为主，综合和管理服务系统发展不完善。德邦物流服务的品种少，服务的质量也有所欠缺，缺乏市场定位，专业市场管理理念不成熟，科学化、实用化的电商管理理念和体系有待提高。德邦物流注重完善物流服务的制度和流程，不重视员工管理工作，并且尚未意识到对员工进行培训所带来的实际效益。例如，提高员工工作效率、增加货物运输准确率、提高服务质量等。此外，德邦物流公司的业务流通效率较低，配送体系、信息化拣选、入库和出库流程及单据流通流程效率不高，阻碍了德邦物流公司的发展。

专业人才缺乏

从总体上看，国内物流行业发展时间较短，处于刚起步阶段，专业人才相对短缺，而且物流专业人才的培训也逊色于其他行业。虽然有专门的培训机构对物流人才进行培养，但是与电子商务接轨的专业化知识相对匮乏，很难与物流行业前沿科技并驾齐驱。我国高校的物流专业培养的是理论型人才，实践能力远远落后于对理论知识的掌握，缺乏与企业的融合，与企业的需求存在明显距，而且缺乏技术等级较高的专业化物流人才。从公司角度来看，德邦物流公司缺乏对新员工的系统培训，使员工不能快速融入并适应公司的物流业务。因此，对物流专业人才的培养刻不容缓。

物流成本偏高

德邦物流的核心竞争力不仅包括服务领域，还包括物流价格。根据客户需求提高服务质量是对物流人员基本的要求，德邦物流公司在货率、货损率、准时性和率等服务方面做的比较出色。然而，物流价格相对较高，许多客户无法承受如此高的价格，其原因是德邦物流的成本偏高。首先，德邦物流货物装载率较低。单车、挂车和货柜车的装载率有待进一步提高，装载率涉及物性质、货物配载、货物包装、装载人员工作积极性和装载的技术等诸多方面，需要德邦物流有针对性地提出解决措施。其次，德邦物流的车辆自营成本较高。物流公司有旺季和淡季的区分，为了迎接旺季的来临，德邦物流购置了大量的自营车辆，以备不时之需，而公司在转入淡季之时，闲置了大批车辆，利用这些车辆走街宣传又浪费了物流资源。因此，德邦物流需要对车辆资源进行合理配置。第三，德邦物流的营业部成本较大。物流的便利就是交通，所以，德邦物流在高速路口和十字路口建立了较多的营业部来方便运输。营业部的建立需要投资，租金、车辆、装修和人员配备也需要支出大量资金，通常在半年之后才开始盈利，而且对营业部的管理内容包括运营设备、设施、司机和员工等的管理，管理难度系数较大。德邦物流的运输费用明显高于同行业的运费，而且不定期进行上调，阻碍了公司业务范围的拓展。后，总部迁移增加物流成本。德邦物流总部由广州迁到上海，扩展了公司业务，提高了公司的知名度，然而迁移需要投入高额成本，增加了公司的财务负担，影响了德邦物流公司资金的周转。

缺少物流联盟

物流行业起步较晚，各项规章制度尚不完善，行业管理缺乏统一的标准，致使企业之间很难达成共识。国内的物流公司不信任企业之间的合作，各个企业只关注自身利益的实现，缺少合作意识。另外，企业之间的合作需要经过长时间的磨合才能对各项问题及工作流程产生共识，而公司间的评价目标和评价指标也存在异，导致达成企业物流联盟关系存在诸多困难，即使形成的联盟关系也十分容易因意见不统一而土崩瓦解。电商平台能促进企业之间的强强联合，改革和监督企业间的合作，为合作的企业达成盈利的目标。

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