电商快递业的发展环境电商快递业的发展环境是什么

我国物流的现状是什么？

据发布数据显示，2021年上半年，我国快递业务总量累计达到493.9亿件，同比增长45.80%。

1、我国物流业的发展现状

伴随物流总额的增加，我国物流总费用（包括运输费用、保管费用和管理费用）也快速增加。2015年物流总费用为10.8万亿元，同比增长1.8%，物流总费用与GDP的比率为16，尽管增速放缓，但依然维持在较高的水平。

（1）物流业规模持续增长。

（2）物流总费用不断增加且GDP占比较高

（3）物流业信息技术含量有所提高

（4）行业发展环境不断优化。

（6）电子商务的快速发展为现代物流业提供了新的发展动力

近年来，电子商务的快速发展了消费者的购物体验，迅速融入了消费者的生活习惯，进而带动网下的实体物流层面迎来了需求端的爆发，从而使快递、零担配送和与之相适应的仓储体系的需求呈现爆发式增长。现代物流业，尤其是快递行业正借助电子商务快速发展的良好势头，得到了高速增长的契机。

（7）物流园区持续快速增长

（8）物流平台创新发展

2、发展趋势

（1）物流行业规模化趋势

物流行业是一种规模经济非常显著的行业，作为服务于商贸活动的中间产业，商品流动的效率是其生存的关键，当前我国物流费用整体过高、物流行业效率低下，主要是目前物流行业小规模、碎片化、粗放式发展导致。物流企业的规模化化发展，能够优化物流网络覆盖、整合更多资源，提高物流效率。

随着国内第三方物流公司的发展，通过行业整合降低成本成为行业发展方向，物流行业规模化是大势所趋。

（2）第三方物流快速发展

第三方物流企业是指于生产方与销售方的而运营的物流企业。随着市场竞争的加剧，促使企业更加关注其核心资源与竞争力的培养，将企业内部物流交给专业的第三方物流公司经营。第三方物流的服务对象是众多的企业，服务商将众多分散的货物集中起来，通过信息技术系统处理大量的物流信息，统筹安排优化配送路线，有效降低车辆空载率。同时，货物仓储由静态管理变为动态管理，周转率加快，仓储设施使用效率大大提高，物流服务的成本大大降低。随着业务规模的扩大，单件货物的物流成本呈不断下降趋势。因此，第三方物流服务具有规模经济效益递增的显著特征。

目前，物流市场已从一线城市快速覆盖到二三线城市，区域化物流企业向全国布局，特别是随着电子商务的飞速发展现代物流在信息系统的支撑下，借助于存储和运输等系统的参与和各种现代物流技术，共同完成一个纵横交错、四通八代的物流网络。物流覆盖面不断扩大，规模经济效益日益明显，物流成本不断下降。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务环境下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流网络化提供了良好的外部环境。，电商开始向三至六线城市的开拓，潜在的消费力必须有物流的支撑，由于企业自建物流的成本较高，而且需要向三至六线城市快速下沉，自建物流在一定程度上很难实现，因此第三方物流必然是选择。

传统物流行业与互联网信息化相结合带来的行业变化正在显现，随着物流行业对于行业信息资源的整合需求日益增强，构架信息全面、数据规范、互联互通的物流信息平台将成为物流行业的一大发展趋势。

美国的电子商务物流对我物流业的发展会产生什么影响?

从配送上讲，即便建立全国物流网络，也不可能覆盖所有地区，但是客户却是全国乃至全球的，因此需要借助各种第三方物流，从而管理复杂．

电子商务的发展对物流行业的影响主要表现在以下几个方面:一是物流行业的地位有了很大的提高。在电子商务快速发展的环境下，物流企业必须承担起和协调者的角色，为提供全方位的物流服务。因此，电子商务将物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了前所未有的发展机遇。二。供应链改革开放三十多年来，我国经济得到了巨大的发展，整体经济总量不断提高，综合经济实力日益增强。在我国，短缺经济时代已经结束，经济发展进入结构性相对过剩阶段，经济增长已从供给约束为主转变为需求约束为主，经济持续快速增长带来的是大量商品、服务和信息流通的加速，从而也带来了对于物流需求的成倍增长。管理的变化。物流路径短路在传统的供应链渠道中，产品从制造商流向消费者要经过多层分销商，流程很长，造成了很多问题。现在电子商务缩短了供应链中制造商和终端用户之间的距离，改变了传统市场的结构。企业首先，物流业的发展是电子商务发展的保障。从企业的角度来看，高效的物流体系能带来更少的物流成本和更高的服务水平；从客户角度来看，大多数产品实体的终交付都要通过物流系统来完成。如果物流运作效率低下，那么电子商务的诸多优势就无法体现出来。没有物流业的支持，电子商务就只能成为空中楼阁，无法发挥作用。可以通过自己的网站直接与客户沟通，绕过传统的分销商。目前，很多非生产企业的商业网站继续扮演着传统分销商的角色，但由于它们与生产企业和消费者直接互联，只是一个虚拟的信息和组织中介，不需要设置多层的实体分销网络(包括人员和店铺设施)或库存，因此仍然降低了流通成本，缩短了流通时间，使物流路线短路。2.供应链中货物流动的方向从“推”变成了“拉”。在传统供应链中，由于供销脱节，供应商很难获得及时准确的销售信息，库存管理只能是，库存的流向是“推”的。它有几个明显的缺点:一是缺乏灵活性，市场好的商品往往库存可用性，市场的商品会积压；二是运营周期长，等等。在电子商务的环境下，供应链已经被整合，供应商、零售商和消费者通过互联网连接在一起。通过POS、EOS等供应商，及时准确地掌握产品销售信息和客户信息。这时的库存管理采用反应法，根据获得的信息组织生产产品和向零售商供货，库存的流向就变成了“拉”，可以消除上述两个缺点，实现销售的“零库存”。3.第三方物流已经成为物流业的主要组织形式。第三方物流是指物流服务的供需双方以外的第三方完成物流服务的物流运作模式。第三方物流在电子商务环境下会有很大发展，因为:(1)跨区域物流。电子商务的跨时间、跨地域特性，要求其物流活动也具有跨地域或性的特征。电子商务按其交易对象可分为B2C和B2B。以B2C的形式为例，如果A国消费者在B国网上商店用购买商品，如果要将商品寄给消费者，可以邮购小件商品(如书籍)；对于大件商品，快递公司完成发货。目前这些流通成本一般由消费者承担，对于分散的用户来说显然过高。比如在各个设立海外分公司和配送中心，利用第三方物流，由用户所在国的配送中心将货物送达用户手中，可以大大降低流通成本，提高流通速度。在B2B模式下，大宗货物的跨境运输极其复杂。如果有第三方物流公司可以提供，可以大大简化交易，减少货物周转，降低物流成本。而且网店一般都是新建企业，不可能投资建设自己的全球配送网络，连全国配送网络都建不起来，所以他们对第三方物流的迫切要求也很容易理解。(2)电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发展。在电子商务时代，物流行业的地位将大大提高，未来物流企业的形式是以现在的第三方物流公司为基础，未来将成为全生产企业和消费者的“第三方”。

快递未来发展趋势? 从两个角度分析

仓储现代化要求实现高度机械化、自动化和标准化，和组织起高效的人、机、物的系统；运输则要求建立起、公路、水路、航空与管道的综合运输体系。二者匹配是现代物流的必备条件。作为现代物流特征之一的物流化必然要求仓储、运输系统的综合，以适应流通规模的扩大和对物流服务的各种要求。这种趋势体现在现实当中就是第三方物流成为现代物流业的主流。

未来加盟制和直营企业谁会发展的更好，首先要从电商平台的角度出发，这主要从成本、服务和产品三个方面进行考虑，如果追求物流成本考虑，将会选择加盟的通达等，若考虑服务质量和时效（高端电商件）方面则会选择直营的顺丰等。另外，从产品角度出发，生鲜电商平台则更可能会选择具有生鲜实力的直营企业，如顺丰或京东进行承运。那么从电商角度而言，低价电商、品质电商和生鲜电商和谁更具发展潜力，必将对下游快递供应商的选择带来影响。

从快递行业业务收入占邮政全行业收入比重来看，2013年以来，随着我国快递行业的快速发展，快递业务在邮政全行业市场份额稳步提升，2013-2020年，我国快递业务收入占邮政全行业收入比重由56.6%提升至79.7%。

2、配送模式角。

除了商流方面，仓配对快递企业也将产生深远的影响，随着C2C向B2C不断的转变，商家越变越大（C端商家向B端品牌商家转变），仓配模式成为大客户，尤其对于目前仍然为流量王的阿里和京东，仓配业务量占比不断提升一定会对全网型配送带来影响。

需要注意的是，仓配其实分为两种模式，一个是单仓发全国，还有就是分布式仓储配送，单仓发全国即商家入单仓（商家基于产品类型和成本考虑），然后发给全国消费者，本质上仍是全网型配送；而分布式仓储则是真真意义上的前置仓，通过大数据预测，提前将货放在就近的仓储里面，客户下单后快速出仓完成配送，本质上则为城配或落地配业务。

进仓模式下，配的供应商往往是由仓的所有者（或管理者）来决定的，如进了京东仓将主要由京东物流进行配送；而入了苏宁仓，则可能交给苏宁快递或者天天进行配送；菜鸟仓则会给通达系进行承运。一仓发全国更适合全网型快递公司进行配送，而分布式仓储除全网型配送外，落地配企业，和同城即时配也会参与进来，竞争更加激烈。

相比单仓发全国的模式，通达系在分布式仓储配送方面面临竞争将更为激烈。很显然实力雄厚、热销、产品标准化的大客户，为了满足客户的时效要求，多会选择分布式仓储。因此未来仓配模式与全网型配送占比、以及单仓和分布式仓储的占比变化，也将影响到整个快递市场格局。

综上，快递企业需要理清未来市场发展方向，从电商平台和配送模式的变化趋势上来分析是有必要的，只有抓住市场趋势，提前做出预判和布局，才能在未来竞争中做好准备。目前，各家在末端和仓配方面的布局，并在电商平台类型和配送模式上互相渗透随着我国信息化程度的提高，电子商务日益显示出其美好的前景。据网库信息中心提供的数据，至2009年6月30日，网民规模已达3.38亿人，普及率为25.5%，较2008年底增长4000万人，如今越多的网民已习惯于价格透明和购买方便的网络购物。但是我们在关注电子商务良好发展态势的同时，也绝不能忽视影响其发展的一个重要因素——物流。，物流一图以高端低端市场、仓配和全网型配送互相渗透的两个案例加以讨论。

如何看待跨境电子商务物流发展现状？

1、电商平台角度。

随着大数据应用对供应链的改变，物流路径也会发生变化，全国的产业布局也在发生着变化，目前很多都是从品牌商仓库发出去的，数据打通后，未来这些货物将直接从工厂发货，做到物流路径，货物不动数据动。互联网一定程度上缓解了消费别的现状，二线、三线城市跟一线城市消费是同步的，线下是梯度性的，首先是北上广大城市消费，逐步扩散向二线、三四线城市扩散，在互联网这个消费是同级的。例如，通过数据分析发现，2012年县城消费者购买雅诗兰黛这样高级化妆品的人数，比一线城市购买还要频繁，因为他现实当中根本买不到，这是一个很重要的趋势。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《快递行业发展趋势与投资规划分析报告》

我只就跨境进口谈一下自己的看法。今年4月新政出台后，政策环境收紧，加之国内消费者需求不断升级，供应链成为跨境进口电商的成败关键。而其中重要的一个竞争因素，就是物流。与14、15年初不同，如今行业已形成明显阶梯，巨头企业、中端企业、中小企业同时林立。有实力的大平台为了提高效率和自主性，多选择自建物流。因此，第三方物流的市场前景，是中小平台。中小跨境电商平台主要精力必须放在产品销售和客户维护上，没有足够的资金搭建自己的物流体系，这使得它们需要借第三方完成物流优化。

今天的网络零售已经占到零售的总额的12.%，阿里研究院预计，到2020年，整个网络零售将会超过10万亿，零售总额占比将超过20%，5到8年之后，全年包裹量将超过1千亿件，按照阿里研究院就业测算模型，届时电商物流从业人员将超过500万人。目前，快递物流人员的待遇偏低，实际上很大的原因在于供求关系的因素，从2005年到2015年，快递单价降幅超过50%，目前已到极限，随着劳动力的短缺与服务消费升级，物流快递人员的工资可能会快速增加。未来，工厂生产的需求稳定的标准产品，物流将逐渐向仓配模式转型，这是一个不可抗拒的趋势。

跨境物流本来就是个新产业，各企业的规划随着政策的变化和企业自身的发展而变化是很正常的。不变的就是群众日益增长的物质需求让落后的一般贸易形式无法让群众得到满足。生产关系落后了！所以呢，我们需要跨境电商这个新业态。也就需要跨境物流来实现这个业态的发展。

因为巨头自建物流的冲击，物流公司的市场份额是缩小了的。这就需要拥有自己的竞争优势才能存活下去。现在的趋势有两个，一个是协同化物流模式，打破单个企业的绩效界限，通过统一协作，实现高效率低成本、少批量多为满足全球资源的合理配置的要求，物流运作必须向全球化的方向发展。这种为贸易和跨国经营服务的全球化物流，要求有全球化的网络与之相适应。因此，企业内和企业间构筑机动性强、反应速度快的全球化物流网络体系将是物流全球化发展的关键。与国内的物流系统相比，全球化物流具有性、复杂性和风险性等特点。频度的配送。

因为巨头自建物流的冲击，物流公司的市场份额是缩小了的。这就需要拥有自己的竞争优势才能存活下去。现在的趋势有两个，一个是协同化物流模式，打破单个企业的绩效界限，通过统一协作，实现高效率低成本、少批量多频度的配送。

电子商务推动现代物流的发展趋势有哪些

本文核心数据：快递业务总量数据、快递行业业务收入数据等

电子商务推动现代物流的发展趋势有以下几个方面：

3，现代物流现代化与综合化

4，现代物流协作化

协作物流，从企业内部来讲，它是对信息、运输、存货管理、仓储、物料供应、搬运、包装、实物配送等分散的物流作业领域的综合协调管理；从供应链战略管理的角度出发，现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业，实现供应链的协调。协作物流通过综合供应者到消费者的供应链运作，使物流、信息流和资金流的流动达到化，并追求全面的、系统的综合效果，成为当前上提高对客户需求反应能力十分有效的手段，是现代物流发展的新趋势。

5，现代物流服务化、绿色化、逆向化

服务化物流源于人们收入的提高和消费的多样化、全方位化的发展趋势。绿色物随着信息技术广泛应用，很多物流企业开始逐步建立管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。这一现象改善了我国物流行业服务水平，一定程度提高了物流效率，促使我国现代物流体系的初步形成。流注重生态环境，减少物流活动对环境造成的危害，促进经济和消费生活的健康发展，是当今经济可持续发展的一个重要组成部分。逆向物流在于抑制传统直线型的物流对环境造成危害的同时（3）物流行业信息化趋势，去设计和建立一个闭环的循环的物流系统，使其达到传统物流末段的废旧物质能回流到正常的物流过程中来，是一种全新的物流形态。服务化物流、绿色物流和逆向物流共同代表了现代物流发展的主题。

1，如何看待电商物流发展的方向？

1，现近年来，随着市场需要的快速提升以及快递行业的高速发展，我国邮政业务结构变化明显，邮政寄递服务业务规模增长缓慢，而快递业务规模高速发展。2013-2020，我国快递业务总量迅速增长，近两年增速虽有下降，但仍保持在20%以上的增长速度。2020年全年快递服务企业业务量完成833.6亿件，同比增长31.2%。代物流全球化

其次，物流业的发展对电子商务有很大的促进作用。物流可提高客户满意度及忠诚度，并能够拓展企业的商务范围，带具体到各省份(直辖市)快递服务企业业务来看，2021年上半年，全国快递业务量及业务收入仅地区出现下滑，其他地区业务收入无一下降，实现全面上涨。其中，广东地区实现快递业务收入1175.55亿元，同比增长22.3%，占全国总收入的24.28%，;上海、浙江、江苏快递业务收入紧随其后，分别实现业务收入794.08亿元、570.64亿元和379.13亿元，分别占全国总收入的16.40%、11.788%以及7.83%。来新的市场机会。以淘宝为例，作为国内电子商务的龙头企业一直致力于完善物流的覆盖版图，从而扩张淘宝的业务版图。以前一些偏远地区，由于量不大，送货难，一般快递公司不愿意做，但淘宝通过给快递公司补贴的方式解决了部分偏远地区的配送问题，既扩大了自己的业务范围，又增加了快递公司的收入，从而实现了双赢。

目前，我国电商物流不再仅仅局限于简单的仓储、运输与配送，而是通过构建新型的物流配送中心等模式提供供应链管理整体解决方案。新型物流配送中心使得网络对物流配送的实施控制代替了传统的物流配送管理程序，不仅大幅缩短了物流配送，而且极大的简化了物流配送过程。近年来，随着快递业务量的快速发展，由其包装所带来的环境问题也引起高度关注。为了推动快递这个“污染大户”走向绿色化，2016年8月，出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。《方案》提出要在绿色化、减量化、可循环取得明显效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成化的快件包装物回收体系。

电子商务下物流的特点及其发展趋势是什么？

拿B2B这一块来说吧。阿里巴巴建立信保（淘宝支付保障体系）- 一达通（物流）的链环，目前在构建下一步，海外仓（你可以等同理解为亚马逊的仓），等这一环也完成之后，就正式构建完成B2B的闭环了。然后这意味着，在国内做B2B基本上都要做阿里，做阿里基本上所有数据都要经他的手，然后所有的货（非定制类）都得到非常良好的派送速度。然而你认为就到此为止了吗？不，天猫跟阿里是一家，资源可以共用，接下来就是阿里一家独大，一统跨境电商。

传统零售业的仓储物流是批量进、批量出，它们或许将货物由某个大库发货到各城市的仓库，而各城市的仓库也是批量发货到各门店。

电子商务的仓储物流则是批量进、单件出，仓储管理方式、物流对电子商务的影响进出货流程都完全不一样。

另外，从电子商务的物流的商品来说，也比较复杂，目前大多电子商务网站都走向综合型，因此商品大小，价值，存储配送要求各异，对物流要求比较高．

以后会越来越电子商务所以物流也会随着变得更为人所需要

网点更多，服务更从目前来看，低价电商拼多多脱颖而出，又强势带动了一波快递市场的高速增长，加盟制快递企业为的受益者。那么未来消费人群，电商平台的变化如何，将直接影响到快递供应商的选择。细

快递行业的现状和趋势是什么?

快递市场份额增势稍缓

收入方面，2013-2020年，快递行业业务收入同步提升，2020年，全国快递业务收入完成8795.4亿元，同比增长17.3%。2021上半年，快递业务收入为4842.1亿元，较上年同期增长26.60%，增速小幅提升。

2021年上半年，我国快递行业市场份额增长势头有所下滑，较上年期末下降近4个百分点，市场份额下降至75.4%。

快递收入广东领先江浙（5）基础设施改善沪

按照快递业务类型的不同来划分，2021年上半年，我国同城业务量累计完成64.6亿件，同比增长14.9%;异地业务量累计完成418.4亿件，同比增长52.2%;/港澳台业务量累计完成10.9亿件，同比增长43.1%。同城、异地、/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的13.08%、84.71%和2.21%。

快递行业主要上市公司：目前国内快递行业相关上市企业有顺丰控股(002352)、圆通速递(600233)、德邦物流(603056)、韵达股份(002120)、申通快递(002468)、外运(62，现代物流信息化01598)等。

快递市场份额增势稍缓

2021年上半年，我国快递行业市场份额增长势头有所下滑，较上年期末下降近4个百分点，市场份额下降至75.4%。

快递收入广东领先江浙沪

以上数据参考前瞻产业研究院《快递行业发展趋势与投资规划分析报告》。