迈锐宝在美国卖得好吗？什么样的人群开迈锐宝？

国内的19款20款迈锐宝XL就是美国的现款迈锐宝，2020年全年销量为102652辆，排名北美轿车销量榜第七，在美国流行大皮卡、大SUV的市场，属于还不错的表现。

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追根溯源，新旧车型其实两者本质的区别是平台，平台是 汽车 产品本质的区分。迈锐宝XL跟现款别克君威同平台生产，都知道君威的运动性数一数二，却不知道它还有个同门师兄弟迈锐宝XL同样实力不凡。

很多人不知道Epsilon平台，2003年通用 汽车 就使用Epsilon平台上诞生过大名鼎鼎的萨博SAAB 93以及欧宝OPEL Vectra等，还记得那句广告语“人车合一，贴地飞行”吗？就是这样一款来自北欧的神车，澎湃的动力和犀利的控给人就下了深刻的印象。通用 汽车 通过对Epsilon平台车身刚度强度的优化全面进入Epsilon II(简称E2)的时代。

通用的Epsilon II平台不管在新平台的开发还是原有平台的优化上都有了质的飞跃，Epsilon II的特点是高强度钢的应用和轻量化是平台核心亮点。

国内多家主流车评人对迈锐宝XL这辆车进行过专业的拆解、性能、能耗等多方面测试，得到一致好评，可谓上得了厅堂下得了赛道，舒适性和运动650补贴性都兼顾得比较均衡的一辆车。

现款迈锐宝XL分为2.0T redline550T、1.5T 535T和1.3T 535 cvt版本，最为的当然是550T 2.0T版本，所谓的2T9动力是通用的动力总成，同门师兄凯迪拉克、别克、雪佛兰2.0T版本全系使用这款发动机，说明通用对这款发动机有着相当自信。2.0T发动机带有多项技术，最为突出的就是可闭缸功能，2缸省油、4缸经济、4缸马力全开三种工况无级切换。搭配通用9档手自一体AT变数箱换挡积极，顿挫少，与早期广为吐槽的老6AT不可同日而语。

至于什么人会买迈锐宝XL这款车，个人觉得除非是两类人:

、非常懂车且喜欢驾驶，能满足日常妻儿老小舒适出行，又满足自己不大可能实现的梦的老司机。

他们不在乎品牌豪华度，不在乎“丝三宝”的称谓，不在乎面子的虚伪。只在乎这款车三大件够不够运动，有没有乐趣，性能、运动、可玩性是他们追求的目标。

第二、初次买车的小白司机，想一步到位买辆空间宽敞一点的中级轿车可口袋里的莽令又捉襟见肘，正好降价5万的大宝进入的法眼。

总之，人无完人车无完车，迈锐宝XL在现在优惠完的价格下确实是一款不可多得的好车，颜值高、动力足、控好、配置丰1863年7月30日，亨利·福特诞生在密歇根州韦思县一个富裕农民的家里。亨利7岁时开始修钟表，并由此而显示了爱摆弄机械的天才。他曾经在拆弄一台脱谷机时，一点把手指头打掉。做实验的蒸汽锅爆炸时，将他的嘴唇给炸去了一块。1876年的一天，年轻的亨利·福特和他的父亲一起坐马车去底特律时，亨利看见一辆蒸汽车靠自身的动力朝他驶过来。后来，亨利把那天看作是他对改装发动机产生重大兴趣的一天。富、油耗还很省！至于面子、保值嘛，建议你还是看看BBA和日系三强吧！大宝不是你的菜！

迈锐宝的用户只有一种人，那就是钱不充裕10-15还想车大点，控好点，动力足的人，其他真的顾及不到了，别犟，犟就输了。

国内的大众，在美国的销量很惨淡的原因是什么？

700补贴

因为美国的人觉得大众不太可靠，而且技650补贴术方面也不怎么样，而且美国人比较喜欢越野车，所以大众在美国的销量特别的惨淡。

700补贴

大众车的小毛病是比较多的，美国的维修费用是比较贵的，而且他们本国的一些车质量也是非常不错的，这样的话销量不是特别的好。

大众的优势主要在于它出色的控性以及小排量涡轮增压发动机，油耗非常小，但对于美国人来说，这些优势在他们面前一无是处，美国人更喜欢那种大排量自吸车型。

大众在美国的销量为什么会很惨淡呢？

美国职业工资标准

因为排放丑闻、可靠性问题、价格高、关键产品缺失、市场竞争压力大等原因，让大众在美国的销量惨淡，同时大众想在美国市场取得翻身仗几乎不可能。

在汽车发明史上，有一些日子是具有历史美国汽车便宜的原因：意义的。

因为美国的公路不像的公路这边平坦，美国人喜欢越野式的车子，他们购买小轿车的人数比较少，所以，大众消量惨淡。

主要是因为美国的汽车品牌非常多，竞争压力很大，而且大众也不是最出彩的。

Mini汽车正在努力吸引更多的美国市场客户

因为它们同生产于通用的Epsilon II平台，Epsilon II是目前通用全球范围最为先进的中级车平台，并且是优化版的Epsilon II。

MINI宣布了新款2021款MINI sidewalk版在美国的上市和定价。的MINI敞篷产品预计下个月在美国销售，将以Cooper S变体的形式在美国上市。价格38400美元，加上目的地和手续费850美元。还提供7速双离合变速箱，这将为车辆增加1500美元。MINI sidewalk edition的回归向MINI之前推出的的特别版之一致敬。与2007年推出的前身一样，MINI Sidewalk Edition装备精良，包含定制的“Sidewalk”标志和美学上引人注目的对比色和颜色。在外部，人行道版提供“深拉古纳金属漆”或“迷你你的谜黑色金属漆”外墙涂料，辅以无烟煤人行道软屋顶。人行道标志也为侧面舷窗和拉丝铝门槛增加了独特的颜色。人行道版还配备了定制的17英寸剪刀辐条双色轮毂。在人行道版本中，MINI Yours休息室的人行道无烟煤配备了定制的人行道运动方向盘和人行道地垫，而内表面使用了特殊的人行道照明。MINI sidewalk版本标配了许多内部和外部功能，包括LED雾灯和大灯、MINI抬头显示器、舒适进入无钥匙进入功能和电动折叠外后视镜，可以自动变暗。MINI sidewalk版还标配了舒适性和娱乐性，非常适合露天驾驶，包括一年完全通行权的SiriusXM卫星收音机、harman/kardo酒店接待员n高级音响系统、8.8英寸触摸屏导航套件、加热前排座椅、储物套件和自动气候控制。

1894年以及其后的几年，是汽车由实验室走向街头的关键时刻，美国的汽车制造业的先驱者们纷纷在汽车史的舞台上亮相。1894年埃尔伍德·海恩斯设计了早期的美国汽车。1896年，福特及查尔斯·金在美国的底特律驾驶他们的辆汽车到处转悠。福特试制成功了辆“四轮车”，因而被称为“给世界装上轮子的人”。同年，曾发明蒸汽车的欧地也制成了他的辆汽油引擎汽车。·温顿也实验成功了他的汽车。美国汽车制造业的先驱们，在其后汽车工业大发展中都成了极有名望的家族。

美国人那么有钱，为什么大部分家庭的车却很普通？

文字员

说到美国，大家的反应就是发达，就是有钱，的确，美国在世界上占有很重要的地位，美国人也的确有钱，人均收入要比高很多。美国被成为“生活在车轮上的”，但美国大部分家庭买车却总是很低调。

据统计，现阶段美国人均收入每年在5万美金（约30万）左右，而人均可支配收入仅为2.5万元每年。这其中的距可想而知，而且美国的车价普遍比国内便宜。美国人热衷皮实耐用的皮卡，这个大家都知道了，但同时美国人对于日系车也是情有独钟，遍地都是很普通的汽车，这就让人难以理解了，美国人什么时候这么低调了？

首先，美国人买车更加务实，追求的是买车符合自己的需要，车对于他们就是一辆代步工具，而国内很多人往往通过车子来物化一个人的地位和财富，所以国内很多有钱人都喜欢买豪车。

美国人不会花大量的金钱砸到车上，精神层面的享受远比面子更重要。当然，这也是时代发展的进步，国内很多消费者的心态也在不断转变。

豪车还存在一个问题，就是保值率，相比普通车型，豪车贬值率要高很多。同时，在美国，汽车的维修保养费用十分高昂，后期养护成本极高。所以，质量稳定可靠的3500美元/月皮卡4000美元/月以及后期维修保养价格便宜的日系车成为了美国的普遍选择。

，每个都有自己的汽车文化，美国的汽车文化发展的早，因此会领先一些，而我们无论从汽车制造还是汽车销售都开始突飞猛进，未来实在是一片光明。

美国人月收入现在是多少

美国人均月收入是3000美元左右，消费占GDP的90%左右。

在美国，最少8美金一小时，一天8小时，一周40小时算。1500左右美金，属于级别的收入、3000美元左右的收入很平常。相当于2000-0的生活水品吧。

但是收入与消费比例和有些区别，如同样拿2000，拿的要花56元买一瓶洗发水，是2.8%的月收入；美国人要花8美金买同样一瓶，是0.4%月收入。

如果把收入位于40%到80%之间的家庭定义为中产，美国中产家庭的年收入大概在5万3千到8万4千美元之间。

下面有一份数据，仅供参考：

职业

月收入

月补贴（美元）

非建筑类职业

包装工

洗碗工

屠宰技术工

500补贴

缝纫工

500补贴

住家护理

高尔夫服务员

500补贴

农业技术工

酒店服务员

店长

助理

洗头工

西点师

传菜生

服务员

厨师助理

墩子

3800美元/月

会计师

800补贴

汽车喷漆工

导游

汽车维修工

保姆

0-5000美元/月

厨师

750补现代汽车的原型是在法国发展出来的。拉伐索及潘哈特俩是一家马车公司的合伙人，在1890年制造了他们的辆汽车。第二年，制造了部前置汽油引擎的汽车。在当时，这辆汽车和其他早期的汽车一样，都是使用链条带动后轮的。1898年，雷诺以驱动轴代替了链条，这是汽车史上的一大改进。贴

服装设计师

5000美元/月

5000美元/月

750补贴

贸易进出口

45高尔夫中层管理00美元/月

煤矿工

美容美发美甲师

3600美元/月

汽车销售员

4000美元/月+业绩提成

中医师

4500美元/月

750补贴

750补贴

建筑技术类

4500美元/月

土建施工员

4500美元/月

电工

金属焊接、切割工

防水工

工程管理人员

5000美元/月

750补贴

钢筋工

混凝土工

架子工

工程预算员

管道安装施工员

钳工

登高作业人员

抹灰工

油漆工

卡车司机

8000美元/月

货车司机

8000美元/月

旅游司机

8000美元/月

挖掘机

8000美元/月

装载机

8000美元/月

观念不一样吧。咱这以其为身份的象征，全然不顾是否发动机过热啊（撞风速度过慢），养护不便啊，底盘过硬啊之类的。但是在那边物质很丰富，人家并不以此为至高的追求，反以自己的需求和实用性为购买的出发点。起重机

8000美元/月

吊车

8000美元/月

水产养殖类

水产养殖工技术

畜牧养殖类

马场

牛奶场

牧场

鸵鸟养殖场

畜牧业

种植业

菜园

果园工作技术

葡萄园

美国新模式

（5-8个月 4.8+2）

工种

薪资：美元/小时

补贴

厨师

650

厨师助理

650

管理人员

650

行政秘书助理

650

公司业务人员

650

贸易人员

650

650

汽车销售员

650

洗车人员

650

如今有很多品牌都在做汽车，是因为汽车很赚钱吗？

700补贴

我觉得是的。汽车这个行业本身就很有很高的利润，再加上品牌效应，那么就会卖得更高了。

是的，汽车还是非常赚钱的，因为现在很多人都会购买汽车，汽车的利4000美元/月用率还是非常的高的，收益也非常的600补贴可观。

汽车还是比较赚钱的，因为现在的汽车是每个家庭必不可少的，未来也会有特别多的家庭选择购买汽车，汽车未来会成为必不可缺少的。

汽修是的朝阳行业，看现在路上除了人多就是车多就知道了，而且是汽车销售大国，相信13亿人口的消费能力，未来的汽车保有量肯定还会不断增长的，汽车会逐步变们的代步工具。而且目前来讲汽修人才是非常短缺的。学汽修是很不错的选择，不过现在汽修学校良莠不齐，择校时学院的教学质量跟实践作，就业情况以及品牌实力都是你要关注的问题。

美国汽车发展史、现状、前景

700补贴

汽车的发明和福特的兴起

“我希望他们能带着超乎想像的经历回到家里，”比达尔说，“并且当他们下一次考虑买车时，只考虑从赫尔曼·比达尔那里买。”

汽车的发明史，是人类文明史中，最令人惊叹莫名，最有代表性的一个例子。仅仅在100年前，汽车还只是马戏团里令人激动不已的怪物，而今天已有2．5亿辆汽车在各地的公路上奔驰着。数百万人在利用汽车谋生或旅行。汽车是那样巨大地改变了人类的生活方式，以至于今天的人们甚至不能想象，一旦离开了汽车，人们将怎样去生活。

在人类历史上，部以自身动力行驶的交通工具是蒸汽车，它是用蒸汽引擎来推动的。1769年，法国上尉古纳制造了一辆三轮蒸汽牵引机，用来拉大炮。在1770年最初使用时，时速仅达5公里。载人的动力车辆是英国人发明的。1801年，英国发明家特里维希克制造了一辆四轮蒸汽篷车。1830年初期，佳尼爵士制造了一辆六轮蒸汽马车，其时速达24公里。到1830年中期，英国的蒸汽马车已经成为一般载客的交通工具了，有的甚至能载客多达22人之多。

美国蒸汽机车的发展，起源于一位名叫伊文思的发明家和蒸汽机工程师。1805年，伊文思完成了一辆由蒸汽机作的挖泥机。这辆挖泥机重16吨，是目前所知的辆行驶于陆地及水面的动力机器。许多美国的发明家在19世纪晚期开始试验制造蒸汽机车，其中，最成功的有卡哈特、道奇、罗普。数百家美国汽车公司制造的蒸汽车中，最有名的是由多伯尔、史坦莱双胞胎兄弟所制造的蒸汽机车。由于难以起动及作，使蒸汽机车显得不合实际应用，蒸汽锅炉所产生的蒸汽太缓慢不适合长途旅行，并且，许多人害怕驾驶开放式热锅炉的蒸汽机车。

1890－1900年，电在美国非常流行。电以其安静和容易作而走红一时。但是，因为它的时速仅32公里，且行驶80公里必须充一次电，也很令人头疼。因此，在汽油引擎发明后，电就不再为人们所喜爱了。

1860年和1885年在汽车发明史上是两个该大写特写的年头。1860年，法国发明家李奥制造出一个单缸的内燃机引擎。1863年，李奥将他所制造的内燃机引擎装到了车辆上，这部车子在2小时内行驶了10公里。于是内燃机引擎（又叫汽油引擎）汽车取代了蒸汽车和电。今天汽车所用的这种引擎是1885年最早于德国制造的。那一年，戈特利布·戴姆勒和卡尔·本获分别成功地制造出汽油引擎。戴姆勒用他的引擎推动了一部两轮的摩托车，而本茨则将引擎装到了一辆三轮汽车上。

1890年的较早的时候，有许多美国的发明家在试验用于汽车的动力，其中还有许多人宣称他们制造了辆汽油引擎汽车。这些人中有兰勃特、等，但是大多数人都认为杜里埃兄弟，即查尔斯和弗兰克是制造辆汽油引擎汽车并且获得成功的人。那是1893年，但是在其后的实验中，这辆汽车被损毁了。1895年，杜里埃兄弟建立了美制造汽油引擎的汽车工厂。

今天，美国的“汽车王国”底特律，汇集着通用、福特、克莱斯勒美国三大汽车公司的总部，而福特家族的发家史，可视作是汽车工业发展史的一个缩影。在汽车发明史上，亨利·福特（后来被世人称为福师特一世）是个该大写特写的人，尽管亨利·福特称不上是个发明家，尽管亨利·福特的成就是建立在他人工作基础上的。

福特汽车公司是世界上第四大公司。它创建于1903年，现在有职工50多万人，在国外拥有200个企业和分公司，每年生产和销售各种汽车和卡车510多万辆，还从事飞机、坦克、雷达、弹道、军用卫星的研制和生产，并且兼营其他工业生产。1987年，福特公司的赢利为46亿多美元，成为世界上创利最多的公司。而这一切，都是从一文不名却又极具天赋的亨利·福特的创造开始的。

1899年，亨利·福特在得到了威廉·墨菲等的资助下，于8月15日宣布成立底特律汽车公司。这是底特律最早的一家汽车制造公司，它拥有的资本加起来，足有15万美元，这在当时的美国汽车业中是首屈一指的。亨利·福特在制造了那辆四轮车之后，竟能在3年的时间里，把底特律企业界的主要支柱纠集在身后，作为后盾，这真是个奇迹。1900年1月12日，他推出一种全新的车子--一种以汽油作为动力的送货车；高高的车身，黑色而锃光发亮的外壳，侧面平坦，车的前部伸出一个有罩的可坐2人的。

1903年6月，福特汽车公司正式开业。1903年7月15日，位顾客买走了一辆A型车后，就成为人们大批争购福特汽车的开端。l年以后，福特汽车公司就把本钱赚了回来。1905年初，福特汽车公司每天有25辆汽车出厂，同时又有供组装25辆车的部件运进厂来。福特汽车公司还建立了一个人销售网，推销亨利·福特的汽车。亨利·福特汽车公司自成立后，就开始采用奥斯倡导的大批量生产方式。这时，亨利·福特的999号车已超越了温顿。而由于奥斯和奥斯摩比汽车公司的内部摩擦，给亨利·福特提供了制造汽车的百年不遇的大好时机。

作为美国现代汽车工业的“开山鼻祖”的福特，还在1929年创建了福特博物馆。色彩斑斓的福特博物馆占地73亩，这里原来．是大发明家爱迪生的研究所，它包含着六大主题：汽车及汽车工业的演变；为驾车人服务的路边商业及娱乐设施的发展；消遣性驾驶；汽车广告对文化的影响；汽车设计的美学影响；以及如何使你的汽车具有自己的风格。内中展出的各式各样的汽车，是美国这个汽车大国历史家珍的叙述。无论是最老式的水轮、无顶篷的汽车，还是首辆在月球上行驶的汽车，无不透露出人类改变自我、征服自然的勇气和能力。

美国有一个很有名的销售员能够每天卖出一辆汽车，谁能介绍一下他的情况吗。

钻井师

乔·吉拉德(Joe Girard)在长沙 乔·吉拉德是世界上最伟大的销售员，10-15连续12年荣登世界吉尼斯记录大全世界销售的宝座，他所保持的世界汽车销售纪录：连续12年平均每天晚上应该到烧烤店旁边 因为烧烤店人多 他们吃腻了烧烤 也非常愿意吃上些清淡的销售6辆车，至今无人能破。他也是全球的演讲，曾为众多世界500强企业精英传授他的宝贵经验，来自世界各地数以百万的人们被他的演讲所感动，被他的事迹所激励。

美国有一个很有名的销售员能够每天卖出一辆汽车，谁能介绍一下他的情况吗。

在美国，不少人都认定汽车销售商不值得信任，因为他们一心只想推销汽车。但据《邮报》19日，的一名售车商将这一形象。在消费水平偏高的贝塞斯达，现年45岁的赫尔曼·比达尔不仅凭借独特营销手段占据了一席之地，还为来自拉丁美洲的开启了美国梦。

推销员

从事本田汽车销售工作的比达尔，是本田公司在美国的十大销售员之一。他出生于玻利维亚中部的柯恰班巴省，父亲经营一家梅塞德斯－奔驰汽车维修店。后来，比达尔随家人美国。

从美国塔尔萨一家中等职业学校航空技术专业毕业后，由于找不到适合的工作，比达尔来到了。他卖过几年丰田车，1995年到本田销售行就职，主管西语部。当年5月中旬受雇的比达尔，年底时的销售业绩已超过了其他人。销售行每年都会评选年度销售代表，自1995年至今，比达尔是当仁不让的人选。

黄金时刻

比达尔每次与客户见面前，总是会进行一项特别的仪式来调动情绪。他会努力想像客户开着新车离开，同时告诫自己一定会在今天卖出一辆车。

每次推销还有一个最精彩的部分，比达尔称之为“黄金时刻”。“黄金时刻就650补贴是当我交给他们钥匙，看到他们脸上表情的时候。那一刻，每个人都很快乐。”

为了给其他人创造更多的黄金时刻，比达尔很少有时间享受生活。每周，他只有周上班，但这一天他也总会待在展销厅里，为。“这工作简直就像个医生，你要随时待命。也有点像消防员”，比达尔笑着说。

成功秘诀

不仅如此，比达尔在推销时也很注司机类重细节。他会偷偷把客户在开车时喜欢收听的频道记下，再在交车前把新车的收音机调到同样频道。

有时，比达尔甚至会用自己的电脑为客户制作一些诸如婚礼相册等具有纪念意义的小礼物。在得知客户有亲人后，比达尔还会制作DVD送给客户，里面有照片、颂词及音乐。

开启美国梦

在比达尔看来，不断更新坐驾不仅标志着中产阶级事业的成功，对那些刚刚到美国的人来说，购买汽车也将帮助他们尽快融入主流，实现自己的美国梦。

其实比达尔一直认为美国充满了机遇，只要接受教育并努力工作超市销售员，你就能达成自己的理想。