每日优鲜徐正回应，没有跑路，生鲜电商行业是一门好生意吗？发展前景如何？

生鲜食品电商是一个前景远大但是前路崎岖的产业。有着独特的优势以及劣势。

生鲜电商行业是一门好生意，因为这是一个需求量很大的生意，发展前景很好，就突破方向：是竞争者很多。

生鲜电商 销售额_生鲜电商平台排行榜前十名

生鲜电商 销售额_生鲜电商平台排行榜前十名

3.卖“会员预售卡”，提前让客户根据订购期限、大致菜品等进行选择，提前收到订购费用，圈住客户销售。

是的，确实是一门比较好的生意；目前这方面没有形成比较规模化的产业链，有很好的价值和前景。

每日优鲜之外，99%的玩家都已倒下！生鲜电商为何不好干？

是由于生鲜电商行生鲜电商O2O系统，结合配送端、门店端、后端供应链和仓储管理，全面提升仓储和订单流转的工作效率，通过共享物流、仓储、配送等资源，使区域配送更加快速、高效。业在运输过程当中会有很大的损坏的概率，而且如果保鲜2.前期先做会员社区，通过美食互动、烹饪指导等强化会员黏性，根据会员的产品需求类型、用餐类型等来深入考虑选择何种模式，产品相对集中、自己可以满足时就尽量选择自营模式，品类多样、超出自己能力范围时可以选取平台经营模式。没有做到位的话，那么这些生鲜水果到达消费者手中的时候就已经损坏了，还需要支付赔偿的费用，所以才说这个行业不好干。

非常容易受到的干扰，商品损耗特别的高，无法降低成本，运输的过程当中要求很严格。

是因为很多生鲜容易坏掉，就有非常多的消费者去，说他们东西卖的不好，一些消费者可以生鲜电商烧钱，是因为他在食物的运输和保存上投入了大量的成本和物力。得到赔偿，这就是漏洞。

分析：2016生鲜电商年度总结：增长都去哪儿了

04、自动生成数据报表，易观认为，当前还是区域型生鲜电商唱主角。生鲜在当前双循环的经济战略方针下，以京东为代表的零售平台，正在发挥既有互联网、又有供应链的长处，通过智能供应链升级传统生鲜行业，减少农户和消费者之间的流通环节，提升消费增量市场。电商仍集中在上海、广州、等发达城市，其生鲜消费基数大，消费者对生鲜的接受度比较高，在线购买生鲜食材的消费习惯日益形成。门店效益一目了然

生鲜食品电商的前景怎么样？

突破方向：

优势：1、生鲜食品电商毛利润高！在已知的大众消费品类当中，生鲜食品的毛利润可以说是的，没有之一。百货产品只有特定的品类（不算）毛利才能达到20%已经是比较高的数字，但是生鲜食品基本能达到40%以上，比如不起眼的白萝卜，利润能到60%，有些品类可以超过。2、购买频率以及客单价均高！由于生鲜食品是日常需求品，不比衣服电器需要较长时间的购买频率，所以用户一旦在生鲜网站形成购物习惯，用户平均在一周之内登陆网站的次数达会比一般垂直通过方维生鲜电商O2O打造完善的会员管理体系，线上线下门店联动，流量统一管理分析，以强大的数据分析能力帮助平台分析用户的消费行为，并针对消费行为推出合适的营销方案，从而提高商品复购率和用户沉淀。性，B2C高出喝多，又由于在这类网站上购物基本上是一个人购买三口之家的物品，客单价高，那么每个月累积起来的购物金额是惊人的。3、抗风险性大！在经济形势不好的时候，客户可能不购买品，也不会选择大件消费，也会取消旅游，但是客户不可能选择不购买生鲜日常用户。4、市场空间大！生鲜食品市场是一个20万亿的市场，远远不是任何一个企业能够吞下去的市场，只要能够在这个市场上瓜分百分几的零头，也足够这个企业发展壮大成为国内企业。除此之外，这个市场目前在互联网上没有领先者更没有巨头。5、拥有地域性！大部分的垂直B2C电商网站面对的用户大部分都是全国性用户，但是生鲜食品电商由于食材供应、供应链配送以及新鲜度的需要，都是基于一个城市逐渐发展起来而辐射周边，一旦在这个城市获得了用户的，其它企业与之竞争会有相当难度，会比一般企业打价格战有难度得多。

目前来看，如何盈利是个问题。据《生鲜电商行业解决方案与投资策略规划报告》显示，在全国4000多家生鲜电商中，实现盈利的只有1%，基本持平的有4%，有88%略亏，剩下7%则处于巨亏状态。可见，亏损是生鲜电商行业的基本面，建立健康的盈利模式已成为企业发展的难题。报告显示，的生鲜电商还是一块未经不是一门好生意。他的发展前景堪忧，出了这么多事。有效开垦的，目前的生鲜电商渗透率仅1-2%。生鲜电子商务市场将在未来三年内呈现爆发式增长。2018年有望超过1500亿，年均复合增长率达到50%。目前，生鲜食品在我国的电商渗透率不到1%，相比服装和3C数码产品20%的电商渗透率，生鲜的提升空间还非常的大。

生鲜行业的疫后重塑，双循环下“鱼和鲜花”如何兼得？

是收集消费者的大数据，然后会针对不同的用户进行区别定价，来获得更多的利益；第二是垄断市场，让小商小贩失去客源进而倒闭，以后消费者只能通过平台买菜了。

文 | 王小胖

「双循环」火了。

在环境不确定性增加的当下，持续扩大内需，发展「以国内大循环为主体、国内双循环相互促进」的新格局，才能持续拓宽经济发展的空间。

时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。作为受季节、物流影响巨大的生鲜行业，诸如水产、鲜花，在期间遭受重创。农产品、海产品无法及时运输出去，而鲜花、水产也不像蔬菜水果那样是，之下面临市场需求萎缩......

一直以来，生鲜行业互联网化是个很大的难题。

互联网电商发展的成熟阶段，才开始了针对生鲜产品的进一步尝试。究其原因，是早期供应链和冷链物流技术不成熟，而幅员辽阔，如何以可控的损耗完成配送，是一大难题。

这个硬骨头，12 年前就有小型互联网电商公司易果网以及专做有机食品的康乐及沱沱公社等试图正面求解。然而由于货品难保鲜，以及当时不完备的物流，最终未能成功。

但是，生鲜产业一直被巨头们惦记着。

目前，国内生鲜市场的总体规模近 5 万亿，而生鲜电商的规模近 1000 亿，线上的渗透率并不高，只有 2% 左右，是所有行业里渗透率的，且相对于 3C、服装等成熟行业，增速也很缓慢。从这方面看，其可供行业参与者发挥的空间巨大。

入局者众，各大互联网巨头均有布局，但似乎仍然没有摆脱低速增长的桎梏，以盒马鲜生为例，2018 年也只开出了 20 家门店。

传统生鲜行业有自己的供应链。以鲜花为例，传统的鲜花供应链，要通过至少四级以上渠道：花农生产出来，运到交易市场或是采购商到田间地头收花，之后经过一级、二级甚至批发商，才到达城市和花店。

这也带来诸多问题：物流成本高，效率低下；交易时间长，导致鲜花损耗；鲜花价格高，品质却难以保证。根据艾瑞咨询统计，每层批发商要加价 15%-20%，而花店零售环节至少加价 60%。而一旦链条中某一环出了问题，整个供应链就受阻无法运转。

大量农产品被困在产地，消费者获取商品的难度和成本也在提升，这时候亟需一个破局者，把消费者依旧存在的需求，和农户之间对接起来，重新点燃内需引擎。

科技 真正的力量，就是「知其不可而为之」。

互联网直播开辟鲜花销售新局面

对于云南的花农来说，情人节本是个增长点。但是这样的「黑天鹅」，让一切都有了不确定性。2 月 13 日，情人节前一天，京东收到云南昆明、楚雄、玉溪多个鲜花种植基地的紧急求助，涉及 3000 亩花田、45 个品种的 3000 万支玫瑰滞销。

花期不等人，京东时间开展「救花」助农行动，推动鲜花产业从线下走到线上突围。一方面，京东物流迅速部署供应链和冷链配置，解决鲜花从地里走出来、运出去的难题；另一方面，京东开辟绿色通道，让鲜花基地极速入驻京喜开店，两天后，2 月 15 日滞销鲜花便已在京喜上架。同时，针对鲜花生命周期短的问题，京喜发起了「鲜花助农」专场营销和 600 多场直播，尤其是京喜直播成为本次「救花行动」中重要的实时播报窗口，通过视频讲解、现场连麦，直观为消费者呈现真实的鲜花滞销景象，直播带货快速打开鲜花销路。

期间，助农直播为滞销鲜花打开了新局面，而开辟日常鲜花消费的增量市场，才是京东为农户提供的「长久之计」。

鲜花市场有两部分，一部分是以节日和庆典赠送为主的礼品鲜花，另一部分是以日常消费为主的生活鲜花。在市场上，前者占据主流，鲜花在非节日备受「冷落」，从业者也面临旱涝不均的局面。根据荷兰花卉协会的统计数据，在日本、美国等对鲜花没有特别偏好的发达，日常消费占到鲜花市场的 30%—40%；而作为世界的花卉生产中心，我国的日常鲜花消费占比仅为 5%。

在买花这件事上，存在一片巨大的日常生活鲜花消费蓝海。京东正「唤醒」不同细分市场的消费者从无到有、从有到多建立消费意识。

对于那些一、二线城市的白领，京东在挖掘原有的节日消费需求外，开辟了一块全新的日常鲜花消费增量市场。8 月底，京东 PLUS 会员上线了鲜花特权，向超过 1500 万会员提供每月一次的立减 30 元优惠，可享受 9.9 元、19.9 元的包邮月度定制鲜花。用半杯咖啡的价格，培养这群已接触过鲜花的品质型消费者，形成鲜花日常消费习惯。

「数字化卖鱼」拉动产业消费新趋势

水产行业今年过的也不好。即便是有助农直播，渔民的苦衷仍旧显现的淋漓尽致：近日，一位渔民走进京东直播卖货，与其它品类在直播间的订单成交火爆相比，一些消费者并不愿意为鱼买单，评论区里充斥着拆台声：「无良商家，这个时候卖鱼安全吗？」……委屈的渔民抹起了眼泪，解释说「卖给大家之前都是经过安全检测的。」然而，还是有消费者不买账，情急之下，这位渔民在镜头前竟生吃鱼「以证清白」。

20 万吨不是一个小数目，根据粮农组织的预测，2020 年人均海鲜消耗量预计在 36 公斤，京东包销的数量，相当于 550 万国人的年消费水产量。

京东生鲜之所以能提出这样的目标，是因为今年以来，京东生鲜已经通过产品创新开发、电商运营指导、营销资源倾斜等举措，成功帮助海南、福建、广东等水产主产区走出滞销困境，打造了诸多成功案例。

以海南水产龙头企业翔泰渔业为例，京东生鲜通过大数据分析，结合用户需求，联合翔泰将罗非鱼大宗冻品开发成酸菜鱼、水煮鱼等新型方便菜产品，即便在期间，翔泰的罗非鱼系列产品销售额也增长超 。

京东怎么让生这个供应链，在下被打破了。农户们种出的鲜花由于运输问题，无法送到批发商的手中。更有甚者，即便是送到批发商手中，传统线下花未来生鲜电商发展的变化如下：市场持续增长的三个基础；提高仓储物流技术；增加的高品质商品，尤其是引入国内农产品；生鲜电商的主要消费人群还是中产阶级；激烈竞争的大平台等。店的需求也因为人们居家隔离而萎缩。鲜电商跑起来？

对于生鲜行业来说，京东的优势毋庸置疑。

早在 2018 年 12 月，京东物流就推出了冷链卡班，以集散分拨的方式提供点到点的固定班次冷链运输服务，来满足商家多批次、小批量不足整车的冷链运输需求，这种模式非常适合鲜花、水产等生鲜商家。并且，京东自主研发的智能温度平台，可实现全流程的可视化溯源，以及温控冷链车全程「0 断链」、「0 腐损」，让鲜花、水产「鲜活」送达，解决生鲜电商历来存在的痛点难题。

在销售和品牌建设方面，京东更是经验丰富的好手。有许多生鲜企业或种植户、养殖户还未「触网」，不懂怎么玩转电商，京东为他们提供电商运营指导和电商直播培训。依托全渠道的销售方式，京东让鲜花、水产等生鲜产品在线上电商平台、线下生鲜超市都能买得到；针对生鲜产品缺少大品牌背书的问题，京东则利用线上线下全矩阵营销资源，推动各地区生鲜产品品牌建设升级。

行业震荡之下，把一二线市场的消费需求和产地对接，让花农和渔民都能提高销量、创收增收，也让一二线城市居民享受到了源头产品的实惠产地价。

依托京东强大的冷链网络和供应链一体化，之下，京东平台上的线上花卉、水产商家受到的负面影响远低于传统的线下从业者。而这场，也让包括花卉、水产在内的生鲜行业对供应链效率的需求和产业数字化达成了广泛深刻的共识。

互联网 + 的意义就是能在线上畅通数字渠道，让数据、网络为人服务，以人为本，把的损失降到。

在让技术落地，赋能产业的过程中，又总是会面临各种各样的现实难题，包括调动资源、在供需两端的新通路切换、用户教育的成本等等。但是这些成本的付出，有利于把造成的高额损失减小，这也是为什么，显著加速了智能供应链的推广。

而在这样一个双循环时代，京东的实践还多了一层意义。通过建立起新的通路，在供需之间产生新的链接，本质上来说，就是在制造出一片增量市场、拉动内需——原本因为麻烦不常买花的人们，发现日常的鲜花消费也能愉快简单，原本水产消费频率较低的消费者，饭桌上也多了几道鱼鲜。

内循环，从不意味着在固定存量里零和搏杀，它可以在 科技 力量的推动下，做精做深，扩大边缘，打开一片广阔的新市场。从这个角度来说，京东等 科技 企业，在最艰难的时刻，「啃下最硬的骨头」，也是一种 和商业效益的双赢。

生鲜电商一直是资本市场的风口之一，生鲜电商“烧钱”为何烧不出来？

作为一家以供应链为基础的技术与服务企业，京东数年来积累的智能供应链服务能力，尤其是不断完善冷链物流，为生鲜电商的发展带来新契机。依托京东搭建的电商物流一体化体系，生鲜可以通过京东物流自建的干线、支线运输网络及 化冷链协同网络，快速送到消费者手中。

对于生鲜电商来说，规模效应只能降低边际成本，却无法降低“硬成本”。传统零售「考虑到像他一样困难的渔民还有很多，京东生鲜当晚决定面向水产品全行业，推出包销国内 20 万吨水产品的，聚合京东全平台资源、全渠道能力帮助渔民摆脱困境，同时又让消费者吃上安全放心的水产品。」李晓飞表示。是一个需要长期、稳定投入的“重活”“累活”，互联网和数字技术固然能够提升其运营效率，但并不意味着能够替代复杂的供应链系统。尤其是生鲜商品通常为非标产品，与一般消费品相比，保质期短、容易损耗，对物流基础设施、冷链装备等要求更高，生鲜电商普遍采用的前置仓模式建仓费用、人力成本等也很高。比如，有研究发现，前置仓模式下，每个订单的履约费用是传统中心仓电商的3倍左右、平台型电商的2倍左右、社区团购的6倍左右。

用户的粘度不算高，买菜时经常货比三家，而且硬成本摆在那里一直以来，生鲜电商和其他行业的电商一样，都有平台和自营之分，资源丰富者多选自营与平台兼有、平台为重，而资源适中者往往会在平台和自营间摇摆不定。但做平台和做自营均面临着资源和能力挑战。，是你烧钱也降不下来的。

方维生鲜电商o2o怎么样？

2.积极推行O2O模式，让消费者在网络下单的同时，也能到实体店购买，或在线下自提点提货，或是在品牌体验店感受品牌及产品特色，强化与用户的沟通互动。

01、线上线下一体化管理，全渠道触网

传统配送模式的地址可达性、成本、时效等因素往往难以精准判断，人力成本和配送成本被大量浪费。

传统线下门店往往受到消费升级、地理位置、货品优惠等因素影响，导致门店销售额难以提升。

通过方维生鲜电商O2O，真正打通线上线下交互壁垒，实现线上线下多店铺订单、库存、商品统一调配管理，合理分配资源，让线上门店带动线下销量，用线下门店提升用户体验。

02、库存清点智能化，告别混乱管理

传统仓储货品规格多样且SKU繁多，出库后难以，这也导致了库存不准、管理混乱等问题的频发。

生鲜电商O2O对货品流转的整个流程进行管控，实现库存的流转动向、采购策略、货品调拨等作的统一调配，极大地提高了工作效率和管理的精准度。

2.提升标准化菜品、常温菜品等销售比例，减少对冷链物流的依赖程度，助力跨区域拓展；03、智能策略覆盖，降低物流配送成本

生鲜电商O2O精准记录前置仓分布位置和数量，智能匹配订单，为其提供的配送方案。同时支持建立货品分类及类别管理，提高了分拣工作效率。

面对日常及活动的大单量冲击，传统的数据管理容易出现数据混乱、统计难度大等问题，需要多次计算统计才能了解门店的运营情况。

生鲜电商O2O为用户提供全面精准的可视化数据报表，货品成本、营销数据、门店盈亏清晰可见，秒级计算速度，实时记录数据变化。

05、完善会员体系，提高门店转化率

用户管理及精准营销能够有效提高门店转化率，如何搭建会员体系、利用数据分析精准刻画用户画像，是运营方最关心的问题之一。

生鲜电商O2O帮助企业完成大数据分析、供需补货、配送路径优化、多元化营销等环节，实现置仓模式的规模化、系统化，打造完善的前置仓电商供应链系统。

实战：生鲜电商怎么做营销

痛点五：体验痛点——消费者线验薄弱

想要做好做生鲜电商营销，需要具备生鲜电商面临着线下实体店价格低、购买便利、店面可感触、产品可视等方面的竞争，这些构成了用户全方位体验，也对生鲜电商形成了强有力冲击，线上线下存在一定的竞争关系，可替代性太强。以下条件：

首先，将产品规格化精细化。目前的生鲜电商卖的不仅仅是产品，还有服务。对于电商企业来说，推出规格化精细化产品使自己的产品形成了异化，区别于大多数传统农贸市场和网站，形成自己的竞争优势。

其次，建立专业的冷链运输团队。发展生鲜电商的挑战就是运输问题，生鲜类产品具有损耗大，难保存等特点，怎样才能以最快的速度，保质保量把产品送到顾客的手中，提升顾客的满意度一直都是广大生鲜电商企业研究的重点。

在互联网+农业政策的积极推动下，生鲜电商是一个大趋势，大潮流。生鲜电商想要走的更久更远，必须要有战略性眼光，「渔民的无奈我们感同身受！」京东生鲜海鲜水产业务负责人李晓飞对此叹道。京东注意到这场直播，立刻联系这名渔民，包下了他今年所有捕捞上来的鱼。限度的节约成本。在互联网经济的潮流中，利用集采分销平台实现合作共赢。

生鲜电商七大痛点怎么破

先用大量的补贴让人们来使用这样的方式来买生鲜，这时候会导致部分商家进入亏损状态，进一步让大量的商家主动与平台进行绑定合作，渐渐形成壁垒从而垄断这个行业。

痛点一：模式痛点——经营模式的摇摆困惑

做平台意味着要承担平台引流、商户招募、活动组织和平台管理等相关职能，邀请知名生鲜电商品牌和线下特色生鲜品牌等成为重中之重；而自营意味着强化生鲜产品供给、自有品牌打造、客户关系维护等关键环节，并要有持续的用户体验经营、闪亮的电商品牌打造等。易观认为，做平台电商要求会更高，对其品牌招商能力、线下推广能力、平台引流能力等要求较高。

1.审慎评估自己的经营优劣势，选择适合自己的经营模式，同时即使是选择自营模式也要强化与其他经营商户的合作，众人拾柴火焰高；

痛点二：销售痛点——客单价高且购买频率不稳定

从数据上可以看出，目前生鲜电商消费者更多集中在东部沿海发达地区，消费者以22～35岁女性居多，经验丰富，对生鲜产品关注度高，购买的品类多集中在水果、净菜等。为保证新鲜度，一般消费者一次性购买3天的消费量。易观认为，由于物流配送费用高，多数平台需要消费99元才能免配送费，这一门槛直接导致生鲜电商的客单价高，同时也带来了购买频率不稳定的无奈。

如此一来，使得电商巨头在生鲜拓展中极富竞争力，生鲜产品购买往往和其他产品购买一起发生，这也是天猫、京东生鲜购买率比较高的原因之一。

1.向厨房美食平台方向发展，改变单一销售食材的办法，提供更多的厨房美食套餐，提供组合式菜品半成品；

2.根据用户的食用场景、食用人数、食用金额等提供“定制式套餐”，因客户定制，减少标准菜品的供给；

痛点三：视觉痛点——视觉感触雷同且弱

不可否认，网络价值传递和线下实物呈现存在距。生鲜是仅次于化妆品、服装等“秀”行业之后屈指可数的“迷”行业，消费者的看重、生鲜电商品牌的重视，使其质量高、吸引人；生鲜电商的往往比较高清，展现高自然感、高新鲜度，而实际用户收到的产品却不是这样，密封的包装、层层的运输和食材水分流失，这些都使实物发生损耗，实物的现场品质感、新鲜感等自然大打折扣，实物和的距给用户的视觉痛感比较强。

此外，食材食用指导和实际作往往脱节。易观认为，一般生鲜电商可划分为讲产品、讲需求和诉情怀三个阶段，现在的生鲜电商在卖产品之外更增添了食用场景、烹饪介绍等，旨在为消费者提供集食材购买、食用指导、烹饪服务等于一体的服务；而实际上用户由于自身素质有限、专业能力有限、烹饪时间有限，未必能全面理解烹饪食用指导，指导方法和实际作成为“两张皮”，离“高价值的用户体验”还有距。

1.有一说一，实物怎样就表现怎样，真诚地传递菜品价值，相信消费者是可以判断的；

2.以菜谱来统筹生鲜产品销售，先提供优质菜谱、烹饪指导等，再提供优质菜品销售等，这样以菜谱带动菜品销售，自然水到渠成。

痛点四：配送痛点——难熬的“一公里”

冷链物流是永远的痛。生鲜产品需要从仓库到用户家的全程冷链运输，而目前冷链运输成本高、仓储费用高、区域分销冷藏点建设难度大，这也导致了生鲜产品冷藏冷冻成本高等特点。

易观认为，除了冷链物流以外，还有“一公里”的瓶颈。所谓“一公里”，是指从区域冷藏点到用户家的过程，要求对产品进行分区温度控制，日用品、冷藏选择何种经营模式，不仅要对企业自身的资源进行全面盘整，更要对企业发展战略进行系统梳理。品和冷冻品等的包装要求、温控要求各有不同，这对生鲜电商来说是一个不小的挑战。

1.引入资本，和国内外物流资本合作，共同投资建设区域性冷藏冷冻仓库及支线冷链物流设施；

2.同冷链物流企业合作，双方共同组建区域性生鲜电商公司，以股份合作、合资经营等方式共同经营；

3.创建内部物流孵化器，由公司出资控股、员工个人出资参股，共同投资经营区域性冷藏冷冻仓储中心，既实现员工自主创业，又推动了公司冷链物流发展。

但是生鲜电商线验比较弱，用户参与度低。易观认为，目前生鲜电商将更好的资源集中于打造良好的线上购买、浏览体验等，对线验店等关注度不高，线上线下联合营销的能力还未形成，其线验比较弱，用户参与度更低。

1.强化用户线上浏览下单体验，优化页面UI体验，针对消费者咨询的采摘时节、产品特色、配送时效等进行详尽解答，提供一键下单等流畅体验；

痛点六：供应痛点——后台资源整合的高难度

首先，供应链系统支撑尚需整合。水果、蔬菜等往往季节性比较强，产地资源有限、产量有限，生鲜电商需要的供应链系统支撑，保证货源供应、保证产品质量、保证持续供给。生鲜电商需要更多的合作产地、合作农户等，而如何保证持续合作、保证合作产品等是生鲜电商重点关注的问题，供应链整合尚需时日。

其次，给用户的烹饪指导和消费指引整合难度高。目前，生鲜电商如美味七七、京东生鲜等正在强化烹饪指引、美食指导等服务，旨在通过更加全面的食材食用、烹饪指导等服务增强消费者黏性，让用户能够持续光顾。而此种整合需要收集烹饪内容、统筹烹饪指导、编撰服务指导等，这些对生鲜电商的人才配置、团队安排等要求较高，整合难度也大。

1.强化对生产基地、核心农户等的生产管控，与之开展合资经营、合作拓展、共同研发等活动，使生产供应链更加牢靠；

2.推行生鲜产品生产的标准化、规范化和专业化，使产品生产程序更加合理，菜品如何种、如何收、如何检测等均有各自对于下沉新兴市场，人均鲜花消费显著低于一二线城市，京东通过有针对性的货与场的重构，释放新兴市场的鲜花消费力。在京喜、京东秒杀，通过产业带直播的方式省去中间环节，给予鲜花品类重磅资源和流量扶持，撬动供给端降低成本、提高备货效率。9 月 8 日，在京东 9.9 超级秒杀节的云南鲜花产业带直播中，消费者身临其境「走入」花田，加之低于日常价 50% 的京东秒杀价，大大激发了鲜花消费潜能。这一天并不是特别的节日送花高峰期，但消费者当天买走了 20 万枝花，其中 70% 来自下沉新兴市场。的标准，使供应日益标准化、专业化。

痛点七：发展痛点——小区域经营明显难扩张

各生鲜电商区域化运作特征明显，聚焦区域消费者生鲜消费，关注生鲜区域化重度经营。而跨区域拓展困难多。生鲜电商物流配送存在“配送半径”，跨区域配送难度高，各区域生鲜消费异大，生鲜电商跨区域拓展尚需时日；等跨区域冷链物流发展成熟，“一公里”得到初步解决，生鲜产品供应可以持续稳定，生鲜关联服务获得认可，相信生鲜电商跨区域拓展才会大行其道，才会更高。

1.和资本联手，以收购、兼并、合资等方式收购当地已经做得较好的生鲜电商品牌，打造全国化的“生鲜资本旗舰”；

3.强化品牌社群黏性，积极发展厨房美食会员，开展美食探讨、烹饪互动和服务指引等，推进美食社群建设，以“高密度会员”推进线上销售额提升、助力线下跨区域拓展。

我们FEC富润电商在生鲜这块目前有一套比较好的规划+技术实现解决方案，可以具体的搜索FEC富润电商咨询了解下。