12月重卡超9万辆 全年117万 重卡刷新全球销量新纪录
能不能挣到钱就看你找到的货源多不多吧，找到的货源多那肯定就挣得多了，找货源可以多去当地的一些专业市场跑跑，一般哪些地方货源比较多，平时也可以看看有没有需要搬家的，如果当地有那种类似货拉拉这种的货运软件，也可以试试，平时多积累点这个行业的人买，服务做的好，自然就有人了。商用车网 谢光耀
2019重卡能赚钱吗现在 重卡一年能挣多少钱
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2019年的重卡市场，场面已请看商用车网带来的分析。经快要控制不住！
根据商用车网初步掌握的数据，2019年12月，我国重卡市场预计销售各类车型超9万辆，同比增长约9%，超出行业预期。并且，在四季度的助力下，重卡行业在2019年下半年还实现了8%左右的增长。
2019年收官之后，全年共约实现117万辆的总销量，比上年同期的114.8万辆小幅增长2%，创造了乃至全球重卡市场年销量的新高，刷新了2018年刚刚创造的重卡销量历史纪录。重卡市场从年初至今变化之大，着实超出多数人的意料。
2019年全年的重卡市场走势，究竟呈现出怎样的特征？2020年的市场走势，又会如何呢？
2019年，我国重卡市场共约销售各类车辆117万辆，同比增长2%。从具体月份来看，只有四个月销量是下降的，八个月销量则实现了同比增长。尤其是下半年以来，重卡行业竟然没有一个月是下降的，完美呈现出“六连涨”。
其中，销量同比下滑的四个月份分别是：1月下降9.9%，4月同比下降3.3%，5月同比下降4.7%，6月下降7.5%——下滑的四个月份全部发生在上半年。销量同比上涨的八个月份分别是：2月（4.3%）、3月（7.1%）、7月（1.5%）、8月（2%）、9月（7.5%）、10月（14.1%）和11月（13.8%），12月（9%）。
12月份结束后，2019年重卡市场在上、下半年的销量分布比2018年要更加均衡一些，上半年销量占比56%（上半年累计销量同比下滑2%），下半年销量占比44%（下半年累计销量同比增长8%），没有像2018年那样“开”。这对于卡车厂家和经销商各方面资源的调配与组织，显然更加有利。
上半年燃气车扛大梁?下半年三大因素齐发力
2019年上半年，重卡市场呈现出前高后低的发展态势，3月份销量还创造了当2019财年，戴姆勒卡车应对挑战，收获扎实成绩：其营收约402亿欧元，高于上年水平；息税前利润达25亿欧元，在财年利润历史上排名第三；全年共售出488,500辆卡车，紧随2018年的销售记录。2020及2021年，戴姆勒卡车将与戴姆勒客车业务板块共同投入年均约17亿欧元开展研发活动。此举传递出非常明确的信号：旨在通过对新技术的全面投资，继续卡客车行业转型，以期实现其2039年 “从油箱到车轮”的碳中和目标，并持续推进高度自动驾驶商用车的批量生产。月销量的历史新高（14.88万辆）。到了4月份，行业需求便有些后劲乏力，市场掉头向下，连续三个月出现同比下滑。天然气重卡是上半年市场的一大亮点，由于燃气车国六排放法规从2019年7月1日起在全国范围内实施，比重型柴油车早两年，因此，上半年经销商和用户提前购买国五天然气重卡，带来了上半年燃气重卡市场井喷式的上涨，并且间接导致了下半年天然气重卡市场的低迷。
其次，无锡桥梁坍塌发生后，各地持续加大对国道短途超载的治理力度，促进了新车的购买，推动了2019年四季度重卡市场需求的上涨。第三，2020年春节来得比较早，1月24日就过年，各个重卡品牌经销商做库存和备货的时间也因此提前了，这对于11月和12月的重卡企业车辆订单增加有一定的促进效果。
从行业竞争格局来看，12月份以重汽、陕汽为代表的几家主流重卡企业年底冲刺的势头非常强劲，而这也将带来12月市场份额的更多变化。目前可以肯定的是，重汽、陕汽的较劲将会是12月份重卡市场的看点之一。（各家企业具体销量请关注商用车网后续）
2019年，我国重卡市场创下全球重卡销量新的纪录，那么，2020年呢？是涨是跌？
商用车网分析认为，各地国三柴油货车淘汰更新、国道短途超载重卡治理，叠加按轴收费新政带来的产品结构变化和重型载货车需求的增长，将推动2020年的重卡市场同比持平甚至继续增长。2020年，仍然会是一个重卡市场的大年。
现在跑9.6米货车赚钱吗
首先，从三季度后期开始，由于距离年初定下的国三及以下柴油货车淘汰更新阶段性目标的截止时间越来越近，各地尤其是大气污染治理压力较大的城市带和区域纷纷加大对国三车限行、禁行的力度，并出台鼓励提前淘汰国三柴油货车的财政补贴政策，对重卡市场换购新车带来更多。并且，不少地区都对国三及以下排放柴油货车设定了财政补贴金额递减的政策规定，“2019年12月31日”和“2020年6月30日”是两个很重要的老旧车辆淘汰时间，在这两个时间之前的重卡市场需求，是比较值得关注并抢抓的政策性机遇。比较难，现在经济低迷，货源不多，车多货少，不如打工省心，买一辆车要三据我听说，因为我一个朋友在跑大货，首先你要有稳定的货物来源，比较固定才能赚到钱，今天有货，明天没货，不好赚，因为大货车不是一个司机就能开的，所以你还要雇人。大货司机的工资一般都不低，所以要好好考虑。十万，平均每月赚到一万五，算算各种费用你能剩下多少，也就比打工多一点，三十万利息呢，买一辆车你多少心，万一出了呢，说真的不建议买车，我开了十几年的货车，我看是没钱赚，自己有固定货源你可以试试
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。买辆大货车跑运输能赚到钱吗？
此外，开大货车需要一定的专业技能和驾驶经验，这也使得货车司机的供给相对较少，从而带动了这个职业的收入水平。大货车可以赚到钱呀，一辆拉货十吨的车跑100km的货，基本上就能赚1000块钱左右，去掉油费，去掉300块钱的油费，还能剩700块钱，这就是纯利润了。
2020年4月2日上午9点，谭旭光在济南主持召开山东重工·潍柴动力“大干二季度 收入过千亿”视频动员大会，向全体干部员工发出动员令，抢抓后时代快速发展机遇，从满产向超产迈进，大干二季度，冲刺单季收入过千亿目标。谭旭光强调，越是在危机中，越要寻找机遇、抢抓机遇。全体营销将士要发扬虎狼精神，拉得出、上得去、打得赢，打一场营销攻坚战、超越战，确保二季度超额实现目标。一定可以呀，我表哥就是跑长途大货车的，一趟下来可以挣个四五千，只不过比较累，吃喝睡都要在货车上。
现在大货车跑运输是个微利行业了，比较难挣但是还是有钱可赚的也不会少，我一个朋友就一个大货车，包给一个厂，一年毛进入下半年，正当大家以为行业需求及销量将会继续下降的时候，市场却从7月份开始一路向上，走出了一个“V”形反转，而且是连续六个月正增长。其中原因，主要有四个方面。利润也有10万，所以还是看货源天天有货的话挣钱很快。
基本上还是可以赚到钱的吧，只不过最近赚钱一个没有前几年赚得多，但是利润还是很可观的。
前面几年能赚钱，不过现在听说跑运输越来越困难了，运价低油价高罚款还多，很多老货车司机被情势所逼都纷纷卖车转行了。
现在商品还有货物运输还是很多的，所以我觉得运输肯定是能赚到钱的呀，只要时间久多运输几年就能把本钱给赚回来。
行行都是可以赚到钱的，但是鉴于现在的市场行情，车辆比较多，货物比较少，再加上现在交通运输工具越来越发达，所以可能收入的地域性比较强。
如果你真的有货车的的话就可以真的去跑长途，跑长途的话要赚钱赚的多，短途就没那么赚钱了。
戴姆勒卡车2019营收402亿欧元，福田/东风资产等成立物联网公司
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。▎清明小长，长三角预计客流超400万周环比增155%
2014-2019年重卡市场月度走势图▎谭旭光提出：敢想、敢干、敢成！
从上海局有限公司获悉，清明小长期间，长三角预计发送旅客405万人次，客流周环比增长155%。2020年清明小长运输期限为4月3日至6日，共计4天，据部门分析，长三角客流以探亲流、旅游流为主，京沪、沪宁、沪杭、甬温、宁安、杭黄等上海局公司所辖区段高铁线及短途区段客流将有较大增幅，预计客发量日为4月4日（清明节），当天发送旅客约120万。▎地铁魔窗系统走红网络，车窗秒变半透明显示屏
▎收获满满，戴姆勒卡车2019营收402亿欧元
▎羡慕！日本自动驾驶时可以玩手机看电视
据《读卖》网站，日本在去年5月审议通过的新《道路交通法》于今年4月1日正式实施。新的《道路交通法》对L3级别的自动驾驶做出规定，如果驾驶员能够快速恢复手动驾驶，则可在自动驾驶过程中使用手机，或观看车载电视等。针对自动驾驶汽车的开发竞争日益激烈，日本最早有望在2020年内投入实际使用。
2020年4月2日，以“祥菱两庆典暨V2新品上市”为主题的线上直播发布会在山东诸城举行。依托于福田汽车20多年的商用车制造经验，明确以用户为中心聚焦“末端物流”的使用场景，定位于“高端微卡”的福田祥菱品牌应运而生。通过链合全球领先造车技术，严格按照福田汽车商用车统一生产标准，以及40万公里的多工况极限产品测试，福田祥菱产品自上市以来凭借其出色的产品优势斩获多项行业重磅。
▎福田/东风资产等车企 成立物联网公司！
3月31日，货车之家（南京）科技有限公司成立，注册资本1亿元，法定代表人为福田汽车委郭玉安，经营范围包含供应链管理服务；物联网设备制造；物联网技术服务；人工智能基础软件开发；国内货物运输；汽车零配件零售；互联网数据服务等。值得注意是，该公司是一汽解放公司胡汉杰。
现在开大货车赚钱吗
全年共有8个月实现增长?上下半年“56:44”该2008-2019年重卡市场销量走势图职业现在赚钱。
随着物流需求的增加，货车运输市场的潜力也在不断扩大。大货随着科技的不断进步，越来越多的可视化设备被添加进日常出行的交通工具中，近日网友@SUBCITY 录制的一段地铁“魔窗”系统视频就因其科幻的外观而走红网络。这套地铁“魔窗”系统的LED屏幕贯穿列车通道上方、车门上方以及中间窗位置，整体风格十分“赛博朋克”。列车起步后 “魔窗系统”会显示列车位置、线网图、还有车站三维示意图及车站服务设施所在的位置。车可以承载更多的货物，运输能力强，因此在货运市场上有一定的竞争优势。
我想问下，现在买个货车拉货挣钱吗
建议您做好市场调查 ，了解供应需求，计算投入成本，评估收入，如收入大于成本就是赚钱的。具体可了解一下一些货运平台货车拉货挣钱，关键是你找的生意多不多？你要找个好的平台，有个好的公司，固定的给他谈个合同就好，挣钱一点，如果你的人脉圈子够大的话，生意还是好做的。如“货拉拉”、“运满满”、“货多多”、“快运滴”等。你好，够买个小型货车拉货也是可以的。一样可以谋生路的，也是比较赚▎福田祥菱两现场发布明星产品祥菱V2钱的。