电商冷链供应链怎么做？

生鲜电商行业主要品牌：每日优鲜(MF)、叮咚买菜(DDL)、华英农业(002321)、金字火腿(002515)、光明地产(600708)、苏宁以后(002024)

电商冷链服务区是什么地方 冷链电商平台

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本文核心数据：叮咚买菜履约费率、业内代表企业营收、净利润数据

生鲜前置仓重资产模式导致企业资金链持续紧张

生鲜前置仓模式主要是“城市分选中心+社区前置仓”的二级分布式仓储体系。每个前置仓，都是一个中小型的仓储配送中心，总部大仓只需对前置仓供货。消费者下单后，商品从附近的前置仓里发货，可以实现0.5-1小时内送达。线上下单、线下即时配送的生鲜前置仓模式，很大程度上提高了配送效率，降低了生鲜货损，并改善了消费体验，满足消费者快速即时的生鲜购买需求。

生鲜前置仓模式与其他生鲜电商模式的不同，就是其在居民小区1.5km左右设立一个面积约100㎡左右的前置仓。前置仓转运、租金(仓)、打包(仓管)、配送(骑手)等运营和环节组成了高履约费用支出，造成生鲜前置仓模式的生鲜电商平台资金链持续紧张。以叮咚买菜为例，2018年-2021年三年间，叮咚买菜的履约费用率分别为49.92%、35.68%、36.14%。叮咚买菜在上市后的履约费用稍有上升，但整体还算平稳。但这也侧面证实，生鲜前置仓的业务增长并不能带来履约费用的降低。

业内代表企业面临持续亏损

生鲜行业货值普遍偏低，毛利率也较低，而前置仓履约成本又过高，终导致叮咚买菜、每日优鲜仍持续亏损。从财报数据上来看，每日优鲜和叮咚买菜每年的营收都是不断增长的，但净亏损也是不断增长的。平台业务的不断增长，并没有产生规模化效应，没有停止亏损情况，反而越大越亏。

生鲜前置仓还有机会吗?

——靠近目标客户 回归正常盈利模式

生鲜是非标准化的，同时本地化、个性化特征明显，很难形成全国性网络效应。所以，生鲜市场的流量获取相对较慢，无法快速形成规模效应和网络效应。如何以更低的成本获得流量，是每个生鲜电商玩家都要深思的问题。而目前纯粹依靠资本的力量砸市场，靠补贴吸引消费者，都带不来牢靠的用户粘性。不管是每日优鲜布局智慧菜场和零售云业务，还是叮咚买菜撤离珠海、滁州、唐山三城，其实都是想更加靠近目标客户(一、二线城市的都市白领消费人群)，减少无序扩张造成的长期亏损，以回归到盈利的正常商业模式中。

——代表企业转舵提利

业内玩家诸如每日优鲜、叮咚买菜等通过其他方式提升利润以减轻企业亏损压力。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《生鲜电商行业解决方案与投资策略规划报告》。

的冷链市场需求来自哪里？

华经市场研究中心《2017-2022年冷链物流行业市场深度调研及投资战略研究分析报告》，报告分析，冷链物流是运输物流中的一个特殊的分支。各种易腐烂的食品从各处收购之后，在产品运输、贮藏、分销等各个环节中，都要保证其处于低温环境之下，以保证食品安全，减少损耗，防止污染。

这样一个特殊的供应系统是为全球物流行业所需要的，因此在发展冷链方面，国内外都下了很大的功夫，并且取得了一定的成效。然而与国外相比，的冷链行业在技术与产业等方面的发展仍不算完善，这种不完善也在一定程度上限制了生鲜电商等相关行业的发展。冷链市场发展势头较好，运输渠道多元化前景可期。

随着经济的逐步发展和生活水平的提升，冷藏食品在世界范围内流通。同时。随着经济水平的不断提升，人们的生活质量也不断提升，对于食品的消费观念也从传统的单一型向现代的多样化发展。尤其是近年来，食品行业蓬勃发展，为食品冷链物流行业提供了巨大的发展空间。以速冻食品、乳制品、肉制品、生鲜为代表的冷链行业走上了提升期的轨道。

近年来，以生鲜电商为代表的物流业发生了巨大的变化。如淘宝推出了“喵鲜生”，京东推出了“购蟹”频道等。自2012年以来，生鲜电商开始进入发展期，也促使冷链物流的需求急速增长，使冷链物流向多渠道方向发展。通常来看，冷链物流的主体包括海、陆、空三种运输方式。

陆地运输是冷链行业的中坚力量。从冷链运输结构分析，公路冷藏运输比重为25%、冷藏运输为55%、船运约为20%，而发达公路冷藏运输占冷藏运输总量比重的60%-80%。

公路运输方式的优点在于起运快、手续简单、装卸方便、直达目的地等。随着全国各地公路运输网络的飞速发展，公路运输逐渐成为各类运输方式之首。冷链公路运输就是在这样的背景下，随着冷藏车制造的强劲势头而得以发展。 公路冷藏运输适用于小批量、多品种运输。因而重型车成为长途冷藏保温运输的主要工具，而小型冷藏保温车也作为短途易腐食品的主要运输工具逐渐兴盛。

与公路冷藏运输相比，冷藏运输具备缩短运输时间、增加货物容量、提升安全性能等诸多优势，适用于大宗冷藏货物的长途运送。以保温蓄冷设备和技术为手段，以运输网络资源为依托，为冷链运输提供了新模式。当然，冷藏也需在运输环节、冷藏车周转等方面进行改进以提升运输质量。海运则适用于远距离运输，体量大但效率低，并且容易受到地域限制。并非每个都临海，也并非每个地方都有海上外贸的港口。此外环境变数大，安全系数下降，空运有与海运类似的缺点，所以并非冷链运输的主流运输方式。

冷链物流满足了现代人对食品的保鲜需求，并减少了货品在运输过程中的浪费，因此冷链物流迅速打入食品制造业。由此，以冷库为点以运输为纽带的冷链行业逐步崛起。预测的冷链物流行业在今年的市场规模将高达5800亿元。到2025年，冷链食品的需求将增长至4.5亿吨。

2018-2025年冷链食品需求量预测

数据来源：华经市场研究中心

尤其是在2015年-2016年间，冷链市场发展迅速，冷库库容、冷链物流公司持续性增长。这主要是由于消费市场的需求所致，尤其是生鲜电商的促进作用更为明显。拥有冷库数量超过20000个，分布广泛。各类运输方式互补，形成巨大的冷链物流网络，冷链市场的年增长率超出了8%，引起行业内外的广泛关注。尽管冷链市场发展态势良好，但仍处于发展初期，尤其是与国外市场相比，存在着较大的距。

国内外冷链市场距较大，发展尚处初期存在进步空间。

在B2B环节，冷链运输还是有保障的，问题主要集中在批发市场到零售市场。超市、水果摊、菜场等地，处于冷链环节的末端。而大多数时候，冷链物流就是在“后一公里”不够完善。

的冷链市场仍处于发展初期，许多方面尚不够完善，空运方式的高成本也并不为更多人所看好。生鲜行业发展缓慢，很大程度上是受到了冷链运输的制约，高成本导致收益降低，阻碍了发展的速度。

重要的是，冷链市场尚无统一的规范标准。冷链运输货品种类繁杂，对冷链行业的标准设立而言是一种障碍。此外，各地对于冷库、车辆的规范化要求异大，也使得标准化之路艰难。从本质上来看，冷链是通过集约化标准化降低成本从而实现利润的，所以前端企业生产、加工包装以及政策都亟需标准化和明确化。此外，人才的缺乏也是较为的问题。这也是每个行业都面临的问题，应试教育固有的缺陷，使得专业人才大量缺失，尤其是冷链人才。除了掌握普通的物流技术，冷链人才还需了解制冷技术、食品医安全相关的知识以及的法规等。

随着冷链物流行业的起步，企业也在逐步发展，但离专业化与规范化仍相去甚远。冷链运营模式需要升级，分工需要明确，相关法规也需进一步完善。存在发展空间也就意味着存在机会，至于需要多久时间才能真正实现质的提升，还需拭目以待

冷链物流园区分拣配送加工中心与厨房是一个概念吗？

马力冷运管家给您回答：

首先这两个概念可以同时存在，不相矛盾。

所谓厨房，是将菜品用冷藏车配送，全部直营店实行统一采购和配送。以前餐厅的进货方式是，除了毛肚、鸭肠等干货外，所有新鲜蔬菜由直营店实行单店采购。采用厨房配送后，比传统的配送要节约30%左右的成本。厨房采用巨大的作间，采购、选菜、切菜、调料等各个环节均有专人负责，半成品和调好的调料一起，用统一的运输方式，赶在指定时间内运到分店。

从厨房的概念上就可以得出，主要用于直营加盟的餐饮业。

冷链物流园区分拣配送加工中心：从字面就可以得出，冷链物流园区的分拣配送加工中心具有分拣、配送、加工的功能。根据各个中心的业务不一样，其基础设施和功能上有所偏重。就目前国内的冷库和冷链物流园区的发展情况而言，具备专业的分拣配送功能的都还很少，同时具备加工功能的就更少了。但现在有很多企业都在试图自建冷链分拣配送加工中心，以迎合生鲜电商的发展。

生鲜电商是需要冷链的分拣配送加工中心，商家只需要把大批货物交给分拣配送中心提出加工、分拣、配送的标准，就可以一站式解决生鲜电商的配送，降低运营成本。

所以这两个诞生的背景不一样决定了他们应用的场景不一样，所以不是一个概念。当然，如果一个很大的冷链物流分拣配送加工中心，有可能发展为某餐饮的厨房的功能。

电子商务环境下冷链物流是什么？

在电子商务环境下，冷链物流指的是在全程冷链管理的基础上，对易腐、生鲜食品在生产、储藏、加工、运输、销售直到终消费前的各个环节中，通过利用先进技术和管理手段，确保食品质量安全，减少食品损耗，保持食品原有的营养成分和口感的物流系统。

电子商务环境下的冷链物流在以下几个方面与传统的冷链物流有所不同：

重视生鲜产品的质量：在电子商务环境下，生鲜产品的质量是消费者为关注的因素之一。因此，电子商务企业需要采取严格的质量控制措施，确保生鲜产品在物流过程中不会受到损失或变质。

对物流成本和时效性要求更高：电子商务企业需要在保证产品质量的前提下，尽可能降低物流成本和提高物流时效。这就要求冷链物流企业要具备更高的信息化和智能化水平，以优化运输路径、减少物流环节等方式来提高物流效率。

增加了配送难度：由于电子商务企业需要将产品配送到各个不同的地区和消费者手中，因此需要更加精细化和全面化的配送服务。这就要求冷链物流企业要建立更加完善的配送网络，增加配送点，提高配送效率。

对保鲜技术和物流设备要求更高：电子商务企业需要采用更加先进的保鲜技术和物流设备，如冷藏车、冷库、低温配送系统等，以确保生鲜产品在物流过程中能够保持其新鲜度和品质。

总之，在电子商务环境下，冷链物流已经成为了保证食品质量安全、提高物流效率和客户体验的重要手段。冷链物流企业需要不断地引入先进的技术和管理手段，以提高自身的服务水平和竞争力。

冷链物流有哪些模式？盘点冷链物流行业的7大模式

冷链物流行业的七大模式分别为：仓储型、综合型、配送型、平台型、运输型、电商型、供应链型。

1、仓储型，即冷链物流的主要基础设施，即人们常说的冷库。

2、综合型，是指以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主。和单一的冷链物流企业不同，其业务比较广泛，涉及到仓储、运输和配送等各个方面。

3、配送型，主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。

4、平台型，是指以大数据、物联网技术、IT技术为依托，融合物流金融、保险等增值服务，构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。

5、运输型，主要是指从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及城市配送。

6、电商型，是一种新兴模式，主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，他们除了自用之外，还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。

7、供应链型，是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。

大连邓伟的快递公司在什么地方

大连盛世通达物流公司、大连网库电商物流有限公司、大连海神岛海产深加工冷链物流基地。根据腾讯地图2023年7月1日显示大连邓伟快递公司有以下位置：

1、大连盛世通达物流公司，地址:辽宁省大连市甘井子区振兴路铁成物流市场。

2、大连网库电商物流有限公司，地址:辽宁省大连市甘井子区姚西街192号。

3、大连海神岛海产深加工冷链物流基地，地址:大连市金州区生命一路与双D港三街。

电商中现在提到的“冷链服务”具体指的是什么意思?

冷链（cold chain）是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。