如何做好电商物流业务
中小企业由于经营规模和管理结构等因素的影响,其在市场中的竞争力急需迅速提高以应对全面开放的国内市场。在面对内外兼有的市场压力时,中小企业甚至更应该比大型企业多走一步、快走一步。利用自身灵活性迅速建立起一套有效的信息系统,并以此为基础,开展电子商务。一方面通过信息化手段完善自身管理缺陷、规范业务流程、提高产品和服务质量;另一方面也可以依托电子商务更快速的融入全球竞争,在本土以外的“大蛋糕”上争取到一个有利位置。但由于种种原因,中小企业在借助信息化手段提升自身竞争力方面也面临着诸多挑战,例如资金、技术、人才、观念等。“前狼后虎”的竞争格局已经形成,中小企业不能再任由短处依然无所改变,可是谁来帮助中小企业改变自身处境呢?自己走,才有精彩的道路!
电商物流关注什么(电商物流业务)
电商物流关注什么(电商物流业务)
电子商务是商务活动(包含信息流、资金流、物流)电子化、网络化、自动化及智能化。要分阶段、分层次地推进,实现不同水平的商务与电子的融合,要因地置宜,结合本单位的情况,由浅入深分阶段分层次的发展电子商务。
1、电子商务三个层次或三个阶段
电子商务按应用水平及商务与电子的融合程度可分三个层次或三个阶段:
(1)初级电子商务或商务初级电子化、网络化:初步开展电子商务,主要实现信息流的网络化,即进行网上发布产品信息,网上签约洽谈,网上营销,网上收集客户信息,实现网络营销等非支付型电子商务。实现初级经营服务信息化。
(2)中级电子商务或商务中级电子化、网络化:实现信息流与资金流的网络化即实现网上交易、网上支付,实现支付型电子商务,以供应链管理与客户管理为基础,实现中级经营服务信息化。
可以来我们西北
农产品靠物流卖出去靠,量大的要命。
运费太高。空车太多,还有扶持
一定要讲诚信,老实做人。实实在在做事儿。
电子商务物流的内容
本书是在借鉴与吸取国内外物流管理理论及新研究成果的基础上,结合我国实际,针对电子商务下企业物流管理的新变化、新特点而编写的。全书从电子商务与物流基本概念及其相互联系入手,系统地介绍了物流活动的全过程和电子商务物流模式,阐述了电子商务下物流配送中心的运作管理,以及供应链管理,强调了 物流信息技术应用,探讨了在电子商务下物流成本的节约方法与途径,特别是对电子商务物流在不同企业中的应用而进行的有针对性的研究,是本书的一本特色。本书内容新颖、结构合理,语言简洁流畅,生动形象,每章都有丰富的案例。通过对本书的学习,读者既能掌握相关的理论知识又能提高自身的职业素质。
一、电子商务物流过程
电子商务物流过程包括运输、保管、装卸、包装、流通加工以及与其相联系的物流信息处理。它们相互联系,构成物流系统的功能组成要素。可以分别把这五个过程称为:电子商务的起点——商品包装;电子商务的动脉——商品运输;电子商务的中心——商品存储;电子商务的接点——商品装卸;电子商务的中枢神经——物流信息。
二、电子商务物流技术
物流技术一般是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称,可以包括各种作方法、管理技能等,如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等;物流技术还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等;当计算机网络技术的应用普及后,物流技术中综合了许多现代信息技术,如GIS(地理信息系统)、GPS(全球)、EDI(电子数据交换)、BAR CODE(条码)等等。
三、电子商务物流管理
1、电子商务物流管理的含义
物流管理(Logistics Mament)指为了以的物流成本达到客户满意的服务水平,对物流活动进行的、组织、协调与控制,即物流管理是对原材料、半成品和成品等物料在企业内外流动的全过程所进行的、实施、控制等活动。
2、电子商务物流管理信息系统
电子商务物流管理信息系统(LMIS)是一个由人和计算机网络等组成的能进行物流相关信息的收集、传送、储存、加工、维护和使用的系统。由于电子商务物流是信息网络和传统物流的有机结合,物流企业本身正以崭新的模块化方式进行要素重组,所以,电子商务不仅是一个管理系统,更是一个网络化、智能化和化的系统。
电商运营中包括哪些物流信息
包括货运信息,空运信息,陆运信息,海运信息。
物流电子商务化是以互联网的形式提供物流行业相关信息,包括货运信息,空运信息,陆运信息,海运信息,以及物流行业资讯和物流知识,法律法规等,还提供物流行业企业库,供货源方查找,货源方也可通过物流网发布货源信息,以供物流企业合作。
电子商务运营(ECO)初定义为电子商务平台(e-commerce platform)(企业网站、、博客、微博、商铺、网络直销店等)建设,各搜索产品优化推广,电子商务平台维护重建、扩展以及网络产品研发及盈利。从后台优化服务于市场,到创建执行服务市场同时创造市场。
电子商务企业/第三方物流企业在进行运输配送时应注意哪些方面
电子商务企业/第三方物流企业在进行运输配送时应注意以下几方面:
一,电子商务的发展对物流配送系统的要求 ,在电子商务如火如荼的今天,诸多公司仍未解决其物流问题,货物配送依然是电子商务发展的瓶颈。少数自称已解决物流问题的公司,也只不过利用了邮局的全国邮递系统、城市的快递公司系统,交付图书、音像制品之类的小件物品。更多的电子商务公司则采取了要求厂家、商家送货的方式完成顾客购物全过程。也就是说,尽管网上解决了商品流通的大部分问题,但却无法解决物流问题。所以,在我们广泛关注新经济的时候,不可忽视、不可回避物流瓶颈的问题.
先来看看电子商务对物流配送系统的要求:
1、电子商务对物流一体化的要求。电子商务的发展不仅使得企业之间能直接交易而且使其信息能互通有无,于是敏捷制造或柔性生产便如鱼得水了。敏捷制造的原理就是实行供应链管理或零库存管理(JIT),供应链管理讲究生产企业注重顾客当前需求订单、生产、原材料、零部件的采购各环节的紧密衔接,限度地减少库存,争取做到零库存,加快生产周期,提高整体效益。要做到这一点,整个物流系统包括外购材料供应物流与产品配送物流必须快速、稳定、准确地进行,而在经济全球化、生产专业化的今天,一个生产制造商的原材料和零部件往往分布在世界各个地区,其产品的销售也在全球范围内进行,要实现物流一体化是相当困难与复杂的。物流环节通常要涉及到跨国运输,仓储、包装、流通加工、信息流通等各种物流环节,客观上需要专业的物流服务商为其提供服务,要求其能在准确的时间、准确的地点以准确的数量、完好的质量、适当的价格将原材料送到生产车间,产品递交给客户,整个运输过程中,外购材料和产品都能被实时跟踪。而要做到这一切,生产商只需与物流服务商在网上完成运输合同即可,其他全交给物流服务商去完成。这对物流服务商来说,不能不说是极大考验和挑战。
2、电子商务对商品配送的要求。电子商务模式下,需求商与供应商、消费者与生产商直接交易虽然少了中间环节从而降低了成本,但由于需求商往往需要多批次、少批量的货物,而消费者所购的只是少而单一,且双方又可能不在同一地,所以要想快速、低廉地将产品交付,除非供需双方距离很近,否则是难以做到的。所以解决这个问题的办法是建立一整套能够进行集成化、规模化的运输配送体系来完成。这种配送体系从宏观上应分广域网、层域网、子域网,广域网覆盖层域网,层域网覆盖子域网,网网相盖,各网的分别是物流基地、物流中心、配送中心,其大大小小的之间应有数据捕获系统,如条形码技术,以对货物进行跟踪。建立这样的配送体系后,就能很好地满足顾客的需求,当顾客从网上购买某件商品时,由于各配送中心都是联网的,相当于连锁店形式,生产商就从距离客户近的配送中心为其送货。因距离较短,顾客就会快速、低廉地得到所需商品。
二,打破瓶颈,将物流外包给第三方物流公司(3PL) 从上面的分析可知,物流配送是电子商务的瓶颈,要想打破这一瓶颈,可将物流外包给第三方物流公司(3PL)。第三方物流公司,是一种完全专业化的物流模式,按照供应链的理论,生产企业专搞生产,把生产企业的原材料进货供应、所生产的产品的销售送货等物流业务全交给物流企业去承担。物流企业是生产企业的大管家,这样从原材料供应到生产,再到产品的销售等各个环节的各种职能,都是由在某一领域里具有专长或核心竞争力的专业公司互相协调和配合来完成,所形成的供应链具有的竞争力,能充分合理有效地组织利用资源,既保证自己的经济效益,又保证生产企业的经济效益。将物流外包给第三方物流公司也是跨国公司管理物流的通行做法,在世界500强企业中,有70%以上的企业已将物流业务交给3PL来经营。物流业务正逐步从工业、农业、流通业特别是中小型企业中分离出来。第三方物流可使物流委托方集中精力用于生产经营,降低成本,大型企业利用专业物流进行市场配送,比自设网络节省20%--30%的成本。重要的是第三方物流拥有比较雄厚的物流设施力量,有大量管理人才和丰富的管理经验,有遍布全国的物流渠道和物流网络,可打破地域界线,远距离配送物流,发挥电子商务高效快捷的优越性,适应性强,能根据客观经济需要,转变思想,提高物流技术水平,完成物流各项任务。因此,第三方物流成为电子商务物流配送的主流配送方式,也是解决电子物流的佳选择。
为了适应电子商务的要求,可以从以下几个方面发展第三方物流业:
1、积极发展第三方物流,建立多层次的物流配送网络体系。建立多层次的物流配送网络体系,使其符合世界目前物流服务化、信息化、网络化、化的发展方向,使流通过程里的物流、资金流和信息流三者有机地结合起来。因此,我们可以建立一整套能够进行集成化、规模化的运输配送体系,使其由广域网、层域网、子域网等多层次的网络组成。广域网由大的物流基地组成,像国内几大集装箱吞吐量大港以及其他几个中心城市或货物集散较多的交通枢纽城市就应该建有这样的物流基地,物流基地内应根据货物类别或发送地区分为几大物流园区,物流园区内建有现代化的高层立体仓库,仓库一方面有仓储保管功能,一方面有自动分拨和集成功能。物流基地与物流基地间应有固定的货物班列或集装箱班列;层域网由物流中心组成,主要建立在省、市级交通便利的专门一块地区,也应有物流基地类似的功能,只不过规模要小;子域网由配送中心组成,主要建立在地级市或跨国生产制造企业内部,负责本地区各零售点和网上交易的消费者的货物的配送,对消费者的配送,应用单车,采用运筹学中邮递员多点递送线路法来配送。
2、大力发展第三方物流,提高物流企业的专业化、化水平。从国外物流企业功能发展来看,物流业所提供的服务内容已远远超过传统的仓储、分拨和运送等物流服务,第三方物流企业发展迅速。由于不断缩减供应链成本的需要,美国的制造商和零售商们要求物流公司做得更多一些,物流企业提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。新加坡环球公司亚太地区总裁保罗·格雷厄姆称,物流服务商正在变为中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心。第三方物流企业借助信息技术提供越来越多的物流服务,能够对市场变化做出迅速响应。大力发展第三方物流,提高物流企业的专业化、化水平,延伸服务领域,建立功能齐全、布局合理、层次鲜明的综合物流体系已是全球物流业发展潮流所在,也是我国物流业发展的重要方向。
3、对物流业进行科学管理,加快物流业人才的培养。从国外物流业发展的情况来看,公司要求物流和配送方面的从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验,为此,国外物流配送的教育和培训非常发达,形成了比较合理的物流人才的教育和培训系统。而我国在物流人才的培训方面非常落后,致使物流人才短缺,不利于我国物流业的发展。在我国物流业发展所面对的诸多问题中,解决人才培养问题应当是根本、紧迫的。应广泛开展物流培训与教育。一方面要培养专业化、高素质的物流经营管理技术人才。职业教育是培养物流和配送人才的重要和经济的方式,许多的物流从业人员必须接受职业教育,获得从业资格后,才能从事物流和配送方面的工作。因此,我国也可按照通行方法,建立完善的物流教育和培训体制,形成较合理的物流人才教育培训系统,在大学和学院设置物流管理专业,并广泛地为各专业的学生开设物流课程,形成一定规模的研究生教育系统。另一方面,物流系统的运作需要电子商务经营者的支持与理解,通过向电子商务经营者提供培训服务,可以培养它与物流中心经营管理者的认同感,可以提高电子商务经营者的物流管理水平,可将物流中心经营管理者的要求传达给电子商务经营者,也便于确立物流作业标准 。
从以下几个方面发展第三方物流业:
1、积极发展第三方物流,建立多层次的物流配送网络体系。建立多层次的物流配送网络体系,使其符合世界目前物流服务化、信息化、网络化、化的发展方向,使流通过程里的物流、资金流和信息流三者有机地结合起来。因此,我们可以建立一整套能够进行集成化、规模化的运输配送体系,使其由广域网、层域网、子域网等多层次的网络组成。广域网由大的物流基地组成,像国内几大集装箱吞吐量大港以及其他几个中心城市或货物集散较多的交通枢纽城市就应该建有这样的物流基地,物流基地内应根据货物类别或发送地区分为几大物流园区,物流园区内建有现代化的高层立体仓库,仓库一方面有仓储保管功能,一方面有自动分拨和集成功能。物流基地与物流基地间应有固定的货物班列或集装箱班列;层域网由物流中心组成,主要建立在省、市级交通便利的专门一块地区,也应有物流基地类似的功能,只不过规模要小;子域网由配送中心组成,主要建立在地级市或跨国生产制造企业内部,负责本地区各零售点和网上交易的消费者的货物的配送,对消费者的配送,应用单车,采用运筹学中邮递员多点递送线路法来配送。
2、大力发展第三方物流,提高物流企业的专业化、化水平。从国外物流企业功能发展来看,物流业所提供的服务内容已远远超过传统的仓储、分拨和运送等物流服务,第三方物流企业发展迅速。由于不断缩减供应链成本的需要,美国的制造商和零售商们要求物流公司做得更多一些,物流企业提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。新加坡环球公司亚太地区总裁保罗·格雷厄姆称,物流服务商正在变为中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心。第三方物流企业借助信息技术提供越来越多的物流服务,能够对市场变化做出迅速响应。大力发展第三方物流,提高物流企业的专业化、化水平,延伸服务领域,建立功能齐全、布局合理、层次鲜明的综合物流体系已是全球物流业发展潮流所在,也是我国物流业发展的重要方向。
3、对物流业进行科学管理,加快物流业人才的培养。从国外物流业发展的情况来看,公司要求物流和配送方面的从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验,为此,国外物流配送的教育和培训非常发达,形成了比较合理的物流人才的教育和培训系统。而我国在物流人才的培训方面非常落后,致使物流人才短缺,不利于我国物流业的发展。在我国物流业发展所面对的诸多问题中,解决人才培养问题应当是根本、紧迫的。应广泛开展物流培训与教育。一方面要培养专业化、高素质的物流经营管理技术人才。职业教育是培养物流和配送人才的重要和经济的方式,许多的物流从业人员必须接受职业教育,获得从业资格后,才能从事物流和配送方面的工作。因此,我国也可按照通行方法,建立完善的物流教育和培训体制,形成较合理的物流人才教育培训系统,在大学和学院设置物流管理专业,并广泛地为各专业的学生开设物流课程,形成一定规模的研究生教育系统。另一方面,物流系统的运作需要电子商务经营者的支持与理解,通过向电子商务经营者提供培训服务,可以培养它与物流中心经营管理者的认同感,可以提高电子商务经营者的物流管理水平,可将物流中心经营管理者的要求传达给电子商务经营者,也便于确立物流作业标准 。
电子商务企业在选择物流模式时应该考虑哪些因素
电子商务企业在选择物流模式时需考虑以下因素:1、自身的需求,企业的规划,有多少订单需要配送,就是要做好定位;2、自建物流的成本,借助第三方物流,进行比较,核算,找出对自身发展的模式。3、成本、团队组建等等。
1、企业的经营业绩和自身实力
2、物流总成本和风险承受能力
3、网络交易的地域分布和商品特性
4、物流站企业战略发展中的地位
5、企业自身所处的发展阶段
跨境电商卖家选择跨境物流有什么特别要注意的吗?有人云途物流,有懂行的吗?
跨境物流与国内的普通物流相比运输环境复杂,环节多,链条长,需求多样,运输成本高,同时还受到各国各地区天气、设施、、政策等多方面影响,因此寻找一家稳定可靠的跨境物流公司对于跨境电商卖家来说非常重要,。
本人认为选择跨境物流公司要了解其专业实力、时效、丢件率和服务等方面。
关于专业:虽然许多跨境物流公司都是从小规模逐渐发展起来的,但至少在已有的线路上应该做到全链条的打通,能做到各环节的有效管理,再逐渐扩展物流网络,尤其在当今贸易环境不稳定,跨境物流要为卖家提供的不仅仅是一个发货服务。
关于时效:优质的物流公司一般会给出一定的时效期限,比如5-7天,8-10天,但有的物流实际时间会比约定的时效要长,甚至长很多,甚至被滞留在港口海关,出现无法清关的情况,这有可能是这些小的物流渠道、资质存在问题,碰上这样的物流卖家会特别遭心。一般
关于丢件:跨境物流过程繁琐,流转环节多,目的国口岸的清关更是物流公司不可控的,难免会有丢件的情况。当然也有可能是寄件人没有写清楚地址,或者没写退回地址,导致没派送成功的包裹不翼而飞。虽然这些情况不可完全避免,但靠谱的物流公司会有针对地址不清二次重拍服务,即便真的不幸丢件了也有相应的赔偿政策,至少一定程度减轻损失。
关于:近一两年我国的跨境电商业务越来越红火,同时也催生了许多跨境物流企业,但在这种野蛮生长的环境下,只有能不断创新优化服务,累计下好的的物流才能终活下来。目前很多加入跨境电商的卖家实际产品还是以小包的产品为主,所以为大家国内我认为比较优质的以小包跨境专线物流为重点业务的云途物流。
云途物流成立已有8年之久,目前在全球拥有1500余名专业的物流服务员工,设有15+集货转运中心,在大陆地区设有20+分公司,服务范围覆盖全球220+和地区。在专业度、时效和服务等方面都已经得到许多跨境电商卖家的认可,据说现在日均包裹订单量达70余万件,还是Amazon、Wish、JOOM、VOVA、Shopify等主流电商平台重点的物流服务商,如果需要跨境物流的服务,可以与他们联系再深入了解一下。
电子商务物流服务信息包括哪些
电子商务与非电子商务就实现商品销售的本质来讲并无区别,物流是实现销售过程的终环节,概括起来,电子商务的物流服务内容可以分为以下两个方面:
一,第三方物流内容
1.
储存功能:提供化物流服务的公共型物流中心需要配备高效率的分拣、传送、储存、拣选设备;
2.
装卸搬运功能:第三方物流服务提供商提供更加专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械,以提高装卸搬运作业效率,降低订货周期,减少作业对商品造成的破损;
3.
包装功能:物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装,而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固,形成适于物流和配送的组合包装单元;
4.
包装功能:物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装,而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固,形成适于物流和配送的组合包装单元;
5.
流通加工功能:主要目的是方便生产或销售,专业化的物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作,为制造商或分销商完成一定的加工作业,比如贴标签、制作并粘贴条形码等;
6.
物流信息处理功能:物流环节各种物流作业的信息进行实时采集、分析、传递,并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息;
二,增值性物流服务内容
1.
增加便利性的服务:能够简化手续、简化作的服务都是增值;
2.
加快反应速度的服务:快速反应已经成为物流发展的动力之一;
3.
降低成本的服务等。