这9款车保值率同级 买了就是赚到 你买了吗？
全新凯美瑞上市一年了，作为日系家用中型车的代表，凯美瑞在舒适性、空间以及油耗上的优势，使得它人气颇高。轿车篇雷克萨斯ES
什么车保值还赚钱多又便宜 什么车型比较保值
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本田飞度
飞度作为一款本田的入门产品，凭借实惠的价格和巨大的改装潜力成为消费者们追崇的车型。一台长4米左右、重1吨出头的小车，搭载着本田“地球梦”1.5L发动机，能够爆发出131匹马力，在百公里加速中能够轻松跑进九秒以内，可以说是同价位中的佼佼者，超跑GK5之名也由此而来。
与此同时，它的缺点也很明显，内饰全部采用硬塑料、行驶噪音足够让人抓狂。
本田思域
作为本田近两年里最成功的一款车型，思域的优点太多了，15万以内同级加速最快、颜值的合资紧凑型轿车等一系列名头，都让它名声大噪，再加上其抓住了年轻人对Si车型的向往，所以它在年轻消费市场中有着不小的吸引力。
而思域之所以能拥有如此高的保值率，除了具备一般日系车省油、故障率低等特点之外，还更加运动，所以对于很多"本田粉"而言，思域也就成为了这个级别里最适合入手的车型。
丰田凯美瑞
基于TNGA平台打造的新款凯美瑞换上了多连杆后悬架，有着更低的重心，而且在控和安全方面得到了提升。并且它所搭载的2.5L发动机热效率可达41%，匹配的是8AT变速箱，轴距也加长到2825mm。
雷克萨斯ES保值的原因有这么两点:
首先，雷克萨斯没有与国内的车企合作生产，属于纯型，虽然ES由于一些设计元素被称为凯美瑞的换壳车，但其内饰用料和舒适程度高出了凯美瑞一大截。
再者，雷克萨斯采用了自然吸气发动机，有着不错的可靠性，这样就杜绝了很多的小毛病，而且4年10万公里和6年15万公里的免费保养也吸引了不少消费者。
SUV篇
铃木吉姆尼
在小型SUV市场，吉姆尼凭借小巧的车身设计和硬派的越野实力，荣登小型SUV领域最保值的车型，即便铃木已经退出了市场，却丝毫不影响吉姆尼的保值率。虽然排量只有1.3L或1.5L，看但是却能爆发强大的动力。支持四驱模式的吉姆尼还有着较高的离地间隙和较大的接近角，离去角，让它可以顺利通过很多大型SUV都去不了的路段。
汉兰达
尽管天天被同级别车型“吊打”、“碾压”，但依然没有改变汉兰达火爆的销售情况，就连二手车价格也与新车价格相无几，它身上到底有何魔力？
首先，汉兰达搭载了D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，有着更小的涡轮迟滞，而且在保证燃油经济性的同时还能减少积碳，6AT的爱信变速箱也是相当可靠。
其次，在底盘的用料和做工上，汉兰达也是十分到位。前麦弗逊+后双叉臂悬架，可控制前束角和外倾角，降低行驶时的噪音，控性也大大加强。有如此可靠的三大件进行加持，自然能够受到欢迎。
奔驰GLA（进口）
要注意的是进口版的奔驰GLA，可能是因为在市场销量太少吧。
普拉多（进口）
普拉多是丰田旗下比较受欢迎的硬派SUV之一，网上曾一度流传着一句话：
“你辉煌了，买辆普拉多，它可以陪你风花雪月，你落魄了，卖掉普拉多，它可以让你东山再起”。
这足以说明普拉多的保值率，拿着钱放弃豪华SUV而选择普拉多的消费者，不仅仅是喜欢它霸气的外观，还有它可靠的品质基础以及便宜、好找的配件。由于普拉多在国产之后减配比较，所以大多数消费者仍然选择购买进口版本。
MPV篇
埃尔法
虽然埃尔法在日本本土售价不高，在20万左右，普通家庭都可承受，但由于产能有限，而且出口需求巨大，所以到国内之后摇身一变成了豪车。
当然，埃尔法本身就有着不俗的实力，虽然挂的是丰田标，但它各方面的质感却不输雷克萨斯。你可以把它做为家用保姆车，接送孩子、全家出行，也可以用作商务接待，这就是埃尔法的魅力所在。
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