飞凡汽车用户共创产品COZY躺躺包预售上线

7月19日，

飞凡电商设计配色怎么样 飞凡网是什么电商模式

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作为飞凡与用户共创的产品，COZY躺躺包初亮相于6月初的首届飞凡舒适科技日发布会上，这款为飞凡汽车用户量身打造的产品，以舒适为核心的同时力求兼具时尚与审美，在发布会上一登场便得到了众多飞凡用户的关注和期待。

COZY躺躺包之所以会诞生，共创用户@浪哥介绍到：他本人是家具行业资深从业者，同时也是

据了解，TECH FOR COZY极智舒适科技理念是飞凡汽车在洞悉当前消费者对新能源汽车消费逐渐回归理性的背景下，深刻洞察用户需求和场景体验的瞬息万变，全面融合

在肯定了自己想法之后，@浪哥立即与飞凡用户运营团队沟通想法，在得到他们的鼎力支持之后，这场汽车与家具行业的跨界合作之旅就此开始，COZY躺躺包顺时而生。

@浪哥提到COZY躺躺包设计灵感来源于古代马鞍，马和汽车都是不同时期颇为重要的出行工具，马鞍作为骑马时不可或缺的保证安全和舒适的存在，以其作为灵感原点，一方面很契合家具与汽车行业共创的属性；另一方面通过设计能够实现多场景使用的产品功能属性。为了让COZY躺躺包呈现时尚、简约的高颜值视觉效果，创作团队在外观材料色彩方面选取了明度高、饱和度高的色系，搭配坐享其“橙”的配色寓意，终以橙色为主色调出街。

同时据主创团队介绍COZY躺躺包为了实现舒适，参考结合了飞凡汽车3000位人体格特征数据库以及用户团队多年原创家具设计研发的经验，产品上线之前经历了30多次设计、打样的调整以及材质面料的甄选和优化，致力于将舒适进行到底。

通过COZY躺躺包说明材料可以了解，这款COZY躺躺包可靠可躺还同时具备储物的功能，防水防渗搭配地垫可适用于室内室外不同的场景，是汽车后备箱的景观C位、露营躺平神器以及宅家休闲放松好搭档。@浪哥提到“不受空间限制 即刻拥有躺平的快乐”是我们做这款产品的初心，也希望这款用心打磨的诚意之作能被飞凡的用户们以及更多朋友喜欢！

作为和飞凡汽车共创产品的用户，@浪哥表示从产品创意、设计、到落地量产的每个环节，都得到了来自飞凡汽车团队的支持和帮助，真正意义上实现了跨界合作，是一次非凡之旅，收获颇丰！

同时飞凡汽车用户运营团队也表示首次与用户的通力合作很成功，COZY躺躺包预售上线后也受到了用户们的喜欢。飞凡希望更多有想法有创意的车主像@浪哥一样，加入和飞凡共创的行动中，与飞凡一起不断开拓舒适科技的边界和深度，通过共创为飞凡用户们带来更多极智舒适的体验！

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试驾顶配飞凡F7，花30万买它，到底亏不亏？

距离

3月27日，定位为中大型纯电动轿车的

赶在上市发布会后，汽车情报新媒体对飞凡F7进行了一番试驾体验，有幸试驾到了顶配车型，也就是双电机四驱性能Pro版，CLTC纯电续航里程为600km，价格为30万出头的样子，比

那么，对于大家关心的问题，花30万买顶配飞凡F7到底亏不亏，经过这次试驾之后，算是有了初步的。

豪华、舒适并非空穴来风

尊雅白内饰是顶配车型的专属，配合上云舒白配色的车身外观，给人素雅、大气的观感。如果你希望车子能给自己带来场面，那这台飞凡F7能扮演这个角色。

飞凡F7的车身尺寸为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，由于白色车本身在视觉上显大，使得整车给人的视觉感受更宽大。

侧面看去，飞凡F7采用了短前悬长后悬的设计，再加上流畅的线条感，营造出了低趴的视觉效果。另外，大尺寸的轮圈、无框式门窗、隐藏式门把手、封闭式格栅设计、大掀背等元素为整车的运动感和科技感加分不少。

坐进车内，不得不说的是，白色内饰的质感还是对得起30万的价格。某种程度上讲，豪华、舒适是飞凡F7的一个核心卖点，用“巴赫座舱”来形容，意思是该车的质感和豪华程度在同级车型中拥有异化优势。

而实际体验过后，这个所谓的“巴赫座舱”确实营造出了豪华感。

首先是内饰用料，基本上手能触及到的地方，都做到了软性材质包裹，并且没有闻到异味；其次是座椅乘坐舒适感到位，坐垫填充很厚实，加热、通风和是常规作，还加入了腿托；再次是尊荣感，这在后排乘坐时感受明显，因为后排座椅支持电动调节，基本上可以形成半躺的姿势，将其作为行政轿车来使用，并不过分。

当然了，白色内饰一个痛点不得不提，那就是不耐，尤其是有小朋友的家庭。如果你纠结于此的话，可以考虑下曜石褐内饰配色，乘坐感受和尊雅白内饰一致，关键是中配车型价格更低。

对了，16个扬声器也是飞凡F7的一大卖点。据悉，其采用了3D矢量音效技术，让车内声音支持7.1声道环绕剧院质感，并且配备了主驾头枕音响，还可以根据用户场景需求分配声音的出处。而就实际感受来看，效果的确有点剧院的味道，给人沉浸式的感觉。

质感、科技营造到位

看完了静态感受，再来聊一下动态体验。还是要再度说一下舒适这个点，那就是飞凡F7的底盘和悬架感受也在向着舒适做文章，过减速带时候的颠簸过滤的很到位，并且在转弯的时候能感受到底盘的韧性。

在整车NVH方面，车子起步的时候，听不到有电流声，只是时速到120km/h左右时，会有轻微的电流声传到驾驶舱，但属于可以接受的类型。需要指出的是，飞凡F7配备的是无边框电吸门，并使用双层夹胶隔音玻璃，这为其NVH赋能不少。

我们试驾的四驱版车型配的电机功率为400kW，介绍零百加速只需要3.7秒，而就笔者在高速公路上的加速体验来看，这个加速能力确实有点意思。踩下加速踏板，那种蓬勃而出的动力相当明显。

值得一提的是，该车首次搭载了智能晕车舒缓系统，能够有效舒缓30%-50%的晕车症状。虽然不知道是不是心理因素存在，但至少就笔者的体验来看，无论是坐在前排还是后排，都没有出现明显的晕车症状。

重点说一下飞凡F7的RISING PILOT高阶智驾系统，按一下多功能方向盘左侧的按键就能一建激活，非常方便。由于它的硬件堆得到位，比如说

笔者当天试驾的路段还算蛮拥挤的，尤其是高速路上经常有大货车进入。但让人意想不到的是，这台飞凡F7时时刻刻精准识别到了路面上的车辆，并能主动打方向规避车型，还能主动变道，包括高速匝道，都不需要人工介入。这一点，期待大家能亲自试驾感受一番，才能体会到它的魅力。

，飞凡F7车内的这三块组合而成的43英寸三联屏也是一大亮点，配合RISING OS智舱交互系统，以及

【结语】综合来看，即便是售价30万多的顶配飞凡F7，也展现了与价格相符，甚至超过了价格的产品力，个人认为买它的消费者并不亏。当然，如果你的预算到不了30万，那选择中低配的飞凡F7也是不错的，因为很多配置在其身上都是标配，就像其在发布会上说的那样，每一个位置都是C位。

【本文来自易车号作者汽车情报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

如何打造电商详情页设计？

在电商设计工作中，详情页的设计一直都是衡量电商设计师能力的重要指标，正是因为它的重要程度，所以也就成了困扰很多设计师的难题。目前详情页基本上都采用了分屏式的设计，目的为了提升视觉流畅度以及减少阅读障碍。这种方式就将详情页设计转变为具有组合效应的单屏海报设计。所以做好每一屏海报就成了终需要解决的问题。那么有哪些实用的详情页设计技巧，可助我们一臂之力？

在写这篇文章之前，我翻阅了很多比较不错的详情页首焦设计，发现这么多不同产品和类目的详情页，在设计手法上竟有很多相似之处！不信你来看！

上面是我在翻阅的过程中随机筛选的12张详情页首焦，从视觉角度来看，每张首焦都给人一种干净舒服的感受，元素虽然不多，但却一点也不单调、层次感很强。

从实现难度来看，没有很复杂的设计手法让你望而却步，整体来看实现起来都不算难，明白原理之后，只需多加练习就可以。那么该有同学问了：为什么我看完之后还是不会？这时候，再回过头看上面的12张首焦，着重观察每张图的明暗关系，光影变化！哇！很丰富所以说，简单的场景一样可以做出很有层次感的首焦海报，场景的复杂与否和终的视觉效果没有直接关系。通过设计手法表现出场景元素间的明暗变化在详情页设计中用到的非常多。简而言之就是：营造明暗变化。

什么是光就不解释了，生活中随处可见：灯光、日光、月光……并且物理老师也告诉我们：同种均匀介质中，光是沿直线传播的！无论是在设计，还是现实生活中，我们通常会把光与影放在一起说，即光影，两者密不可分，有光就要有影，有明就要有暗。只是体现光影、明暗关系，就足以让设计作品变得丰富、有层次感，比如现实生活中的汽车：在详情页设计中，光影并不是越复杂越好，反而越实用的越简单。注意：在详情页设计中，一般情况下不会用到直观的光源，大多都是拟定光源位置，一但光源位置确定，画面中的所有元素（包括背景）都要遵循：靠近光源的位置亮，远离光源的位置暗。那么如果光源位置确定，应该在背景上如何体现？上图所示就是拟定光源位置后，背景明暗关系对照图，其实做起来很简单，就是通过渐变叠加实现的，相比纯色底，这种渐变的背景是不是更实用？在详情页设计中，一些有模特的场景图，大部分都使用渐变的背景，下面看两个案例：

渐变的背景增加了整体的层次感，模拟了一个设计上的环境感，而且模特的形象因此也更加立体，作品整体也不显单调。

产品特写或者局部放大时，渐变背景用到的也很多！

一、产品即是场景详情页设计，核心还是产品，很多时候产品素材本身通过修图，明暗变化就很强，这时就可以完全依靠产品素材，做好背景处理及文字排版就可以了，下面看几个案例：

看似案例很简单，实则很考验设计功底，渐变的背景用的恰到好处，模拟了一种有光源的视觉变化，从而提升了画面整体的视觉层次感。简洁大气的作品也更易于大众接受。下面我们看个实案例：

终成品

如上图案例所示，依靠产品自身丰富的明暗变化，利用简单的构图形式，一张详情页首焦轻松完成。但这种形式受产品自身影响，有一定局限性，并不是所有的产品都适用。接下来我们继续！

二、搭建小场景搭建小场景在详情页设计中也是非常实用的，为什么要说小场景呢？小不是代表体积小，而是场景要简约，无需特别复杂，简约并不意味着简单，重点是要有层次感、把控好整体的明暗变化和光影。还是不太懂？下面看一个基础的小场景搭建：

上图案例是不是给你的感觉很简单，除掉产品和文案，几乎没有任何多余的元素装饰，那么有个问题：为什么一点也不单调呢？剖析一下：

看似简单的场景，对设计功底的考验一点也不少，小场景设计中，如何体现光影是非常重要的。说完基础的小场景，我们继续往下延伸。很多产品的详情页设计都用到了更真实的使用或者摆放场景，目的是让用户更加直观的了解产品，视觉上更有代入感。在偏真实的小场景设计中，对于光的表现还可以再丰富，比如现实生活中的窗户格、植物、阳光等等，都是对光的一种加强体现，下面我为大家总结一些实用的表现形式：

类似上图中的光的表现形式有很多种，在详情页中都非常实用，它能起到加强光感、赋予整体环境感的作用，并且对提升作品层次感有很大帮助。下面我们看下在设计中的使用。窗户格形式

光照效果

素材影子

不管是哪种表现形式，其目的都是在营造一种光影的环境感，提升作品整体视觉变化强度，避免单调！也让产品更贴合现实，易于解读和表达。

下面再看个实案例：

终成品

在实案例中，对于场景的搭建并不难，如何体现光的感觉才是重要的一笔，光赋予了作品环境感，视觉上的明暗的变化使得作品给人的感觉丰富有层次。

对于详情页中的小场景搭建，前后遮挡用到的很多，根据实际情况选择合适的遮挡物即可。

在详情页设计中，对于光的表现形式远不至于文中所说到的，这里只是为大家提供一些实用的设计思路。不妨找一些不错的详情设计，对应着本文内容，自己再验证、总结一下，这样印象会更深刻。

万达飞凡网里工作怎么样，是不是疯狂加班，电商大坑

飞凡的定位并不是“电商”，而是“实体商业＋互联网”场景服务，所以不用担心。

互联网企业加班不是家常便饭吗？飞凡想给购物中心做开放平台，估计工作量也不小

大哥，飞凡在哪儿？

飞凡电商，打得过阿里京东吗

没有这种可能性了。因为已经输在起跑线上了。市场的占有率是靠信誉和习惯维系的。后来的人必须付出双倍的成本。

现在天猫和京东都太大了，不能撼动的领先地位。已经是无以复加了。就是规模太大了。另外还有国美和大中，哪一个都不是好惹的。

也许他可以依赖地区优势和物流优势，在当地有一席之地，要看他的经验策略了。就是占领真空地带。