改装玩越野车赚钱还是轿车动力升级赚钱

事实上，定向越野简单地归纳起来，就是在许多种可能的路径找一条的，并且沿着这条路快地到达你想要到达的地方。选择路线是一个非常重要的工作，正确地选择可以帮助选手节省大量的时间，尤其在地形条件复杂的比赛中更是如此。

改装玩越野车赚钱和轿车动力升级 个人觉得都是非常赚钱的

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楼主 是要看具体的车型的

改装玩越野车赚钱和轿车动力升级一样赚钱

《人世间》的作者梁晓声说：“我不认为一个人非得成功，好的生活，应该是稳定而自适的。”

只要经营好了，什么都赚钱

应该都是非常不错的呀！不过这个需要相关的技术

自己普拉多跑旅行社赚钱吗

逛书店还有一个好处是减少了逛街的时间，减少了对物质的依赖，提高了精神境界。

赚钱。

当然，毕竟成本摆在那里，所以入门级车在配置上就有些拿不出手，甚至连空调都没有，更不要提车身稳定系统、电动天窗、定速巡航了。

1、市场需求高。旅行业是一个巨大的市场，提供了丰富的利润潜力，人们对旅行和旅游服务的外观很野味需求很高。

2、普拉多是一款强大而可靠的SUV，具有出色的越野性能和稳定性。这将有助于确保乘客在旅行过程中的安全。更能吸引游客使用。

3、普拉多具有多功能性。在城市和乡村的各种路况下都表现出色。这使自己能够安排多样化的行程，探索各种目的地，无论是城市游览还是户外探险，都能得到保障。

6万就可以拥有一台越野神器三菱帕杰罗，客户不知足：再少一万

确定方位

今天的检测作业，给大家带来一辆越野神车——三菱帕杰罗。这款车懂的人自然懂，不懂的人说再好他也不会要，这里跟大家大家讲一下这款车。作为一款发展已经有超过30年的越野车来说，帕杰罗这个经典的名字已经是耳熟悉能详了，从初以进口方式进入到国内销售，到现在国产（本土化）与进口并存，在这期间它已经经历了多次的改款升级，虽然外观基本上是换汤不换，但在越野这件事上，它还真没怵过谁！

说远了，说回我们今天的三菱帕杰罗，其实除了帕杰罗系列外，三菱研发了不少的旷世奇作，比如的车界“理财产品”LANCER?EVO，零几年花几十万买的车，现在还可以卖几十万。但是好像三菱对于卖车不怎么感兴趣，所以在我们大陆市场一直都不温不火，不过LANCER EVO和帕杰罗都是不可多得好车。但是相比于EVO来说，帕杰罗的名声就小太多了，和竞争对手丰田霸道（普拉多的真的没法比，但我愿意给帕杰罗一个称号——“性价比之选”。

因为三菱的车不比丰田，但是售价还要低很多！而且入门级就是3.0排量的，某些方面的黑科技甚至是丰田没有的，就是三菱的四驱系统（SS4-II超选四驱系统）。它既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，同时在不需要四轮驱动时还可以实现后轮驱动的两驱模式，即融合了分时四驱和全时四驱的优点于一身。

车辆年款：三菱 帕杰罗 2008款V73 3.0L MT GL

出1520mm x 1520mm x 538mm的开放式尾厢是越野炮的精髓所在，它可以拉一些硬核的重物，还有比较大的改装空间。对于那些爱折腾的朋友而言，这个“斗儿”的可玩性比SUV的封闭式尾厢可大多了，关键还更有范儿。厂日期：2007年8月

上牌日期：2008年1月

表显里程：17万公里

新车指导价：29.8万

卖家报价：6万

30万级别的6缸中大型SUV，就算放到现在也是一个很具有性价比的选择，但是帕杰罗这车一直都不怎么被大众所喜欢。但是可以看到无论是新车还是二手车，帕杰罗都很香~现在只要6万就可以买到一台这样的硬派越野还是很值的，不过还是要看车况如何，到底是不是像卖家说的那样呢？我们一起来盘查。

首先老规矩还是先观察外观，不过这种10多年的车，外观不用多说，肯定是有很多瑕疵的，就不多说了，太多了说不过来。不过买家不在意，毕竟是要买来上山下水的，三大件没问题，没有出过大就行！

接下来拿出专业设备进行检查，发现左后角有过碰撞修复的痕迹；翼子板和后备箱盖都存在钣金修复痕迹；尾灯以及玻璃都存在更换痕迹；左后车门也存在钣金修复的痕迹。而且这车基本上全车都存在喷漆修复，应该是做过全车漆修复的，但是目前尚未发现切割以及更换痕迹，应该是剐蹭面太多，报的保险顺便全车做一个。不过不能这么快下定论，更多的信息还要检测完了才知道。

下面检查机盖螺丝，发现有拧动痕迹，但并未更换；翼子板有拆卸但并无更换痕迹，内部结构也无损伤；纵梁和水箱框架也没有变形修复痕迹；虽然两侧大灯都经过更换和改装，但是影响不大。总的来说，可以排除车辆前部有重大。

但是接下来检查到发动机的状况不太好：基本上很多部分都出现拆卸痕迹了，有些螺丝看起来虽然没有拆卸痕迹，但是是因为在汽油里泡过一段时间，直接装车的话痕迹不是那么明显，修理工应该都知道，所以也是没有逃过我的法眼。总得来说发动机是有分解维修存在的，不过对于这一年限的车来说，大修过也是正常的，毕竟不是丰田普拉多，不能传三代~

其实从某种程度上来说，这种10多年的车，发动机大修过反而是好事，因为这个年限不出问题基本是很难的，之前没有修过，到你手里边很有可能马上就要大修了，重要的是要检查它大修过后的状态怎么样，这也是小高高我的工作，后面会跟大家揭晓这台帕杰罗的发动机具体情况！

下面检测到电瓶也是刚换不久，可以正常使用；防冻液冰点也还行，只要不去两极地区越野都行，哈哈。

接下来检测内饰部分，发现座椅安装了全包的布制座套，舒适性大大提高了，不过就是不耐。

目前这辆车的表显里程17万公里，现在计较这辆车的里程数没什么太大意义，关键是要看它的车况怎么样。现在发动机维修过，内饰也在可以接受的范围，值得一提的是，这台帕杰罗改装了经典的安卓大屏娱乐系统，老少皆宜，方向盘也进行了翻新。

造型和原车还是挺搭的，比较硬汉风，不过就是手工活不行，看着稍稍有一点掉档次。

下面检查内部骨架发现存在生锈痕迹；座椅有拆卸以及生锈痕迹。但是并没有发现大范围的进水痕迹，这种情况来说车内肯定是进过水，不过水位还不算很高，只要没有把电路系统泡到就没大问题。

好在这个地方是没有进水痕迹的。不过客户说这种车也没什么复杂的电路系统，进就进了呗，处理干净就行了，不影响正常使用的。看来客户大哥的风格还是有点粗犷的，不管有没有复杂的电路系统，只要涉及水泡了电路，那这台车就一定不能买，因为万一哪天开车的时候方向盘失灵了或者开着开着自燃了，那结果就可怕了！大家觉得我的说法对吗？不过幸亏这台车的涉水深度不高，没有伤及电路，勉强还可以接受，后期可以作为一个砍价点。

卖家这边刚好有架子，我们就先来检查底盘吧。可以看到日系车统一的设计风格——底盘凌乱！但是有什么问题一目了然，万一野外出现什么意外，自行解决的概率也大一些。所以也不能说这种看似凌乱的风格不好吧，智者见智仁者见仁~

主要问题还是发动机部分，漏的是一塌糊涂。

启动之后我估计要不了一会儿，地上就会出现一片油迹，必须得维修了！不过也还好，换一个密封垫应该就可以了，预计维修费用600块左右。然后发现变速箱以及分动箱的控制部分，都有拆卸痕迹，不过只要功能性不存在问题就没事；前后速器也都修过，一般是维修速锁，关于四驱的问题具体还得路试之后才能得出结论。

下面本该进行路试环节，但是卖家说我们已经看了这么久了，还上架检测了底盘，要进行路试的话，就把车子定下来，交点定金再路试。他还说他这个车子是没什么问题的，到时候我们路试完又不卖，他不是瞎回家种地忙一阵？

我心想你这个车这么多问题，还说没有问题，有点迷之自信了吧？客户问我的意见，我把问题给了客户，整体来说：目前没有结构性损伤，但是发动机变速箱以及悬架等部件都有拆卸维修的痕迹，对越野车来说影响还是蛮大的，外观以及内饰可以不重视，但咱们出去玩，尤其是像客户是准备进藏的时候开，如果出现了机械方面的问题就很尴尬了。

不过客户倒是跟我说，这个车况他是可以接受的，拿回来稍微整备一下就可以开，就是这价格他肯定出不到6万。客户叫我先收拾装备，他和卖家先商量下价格，合适再交点定金去路试。经过激烈的砍价后，我们的客户终是失望而归，目前卖家报价6万，只愿意少一个过户费，卖家还说同年的丰田普拉多要20万多呢。客户觉得这车况起码还要再降一万，他多给5万块钱。所以没有达成一致，客户也就放弃购买了。我带上装备就跟客户一起离开了。

其实如果就单纯的玩来说，这个车也可以满足要求了，结构简单、 价钱便宜。可以看到同年份的丰田普拉多，网上的报价确实都在20万以上，虽然车子是有点距，但是这价还是有点哦！很可惜客户没有和卖家把价钱谈拢，你们觉得今天的这台帕杰罗多少钱比较合适呢？

好了，今天的检测作业就分享到这里，感谢大家抽出宝贵的时间来阅读我的文章！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题都可以问我，我一定尽力帮大家解答。

越野之路怎么玩

然后就是修车聊车改装车。这款售价亲民，且灵活便利的皮卡，上市首月销量就突破6000台，大有成为下一款神车的趋势。我个人认为这些副业是赚钱的来源。

1、首先在游戏主界面了，点击右下角开始游戏。

多设置项目

2、其次选择你的控方式，直接开始则是默认的简易按钮控。

3、通过左右两边的按钮控车辆，玩家可以自由探索世界，没有过多的任务要求。

不到20万，买这台长城炮越野版不仅可以翻山越岭，还能救援挣钱

毕竟接着检查发动机舱，这款三菱帕杰罗搭载了一台3.0升6缸自然吸气发动机，马力163，扭矩244N·M。虽然是6缸的发动机，但是账面数据确实有点着急呀，163匹马力放到现在还不如某些1.4T、1.5T的发动机呢，这应该是是它销量低的原因之一吧？你有人气了，还怕没钱赚么？

越野炮的前脸确实称得上威武霸气，大灯跟中网的造型很有气势，再加上原厂配备的涉水喉、绞盘、前后铁杠以及专业的越野轮胎，让你很难不对这个虎实、硬核的家伙一步三回头。

沟坎

当这样一个车长5.4米、轴距3.2米的大块头采用红黑配色的时候，那种野味儿跟性能范儿就被烘托得更加到位了。如果单纯从视觉效果上来说，轮圈再大点会更棒，但从越野角度讲目前的18寸圈刚刚好。

越野是认真的

接近角30°，离去角26°，小离地间隙228mm，涉水深度700mm，以上几项为炮越野版的车身通过性参数。熟悉越野的朋友肯定知道，这是专业越野车才能达到的水准。

不仅外在够野味，炮越野版的内在越野配置也够纯粹。除了液晶仪表上显示有坡度、海拔、气压等信息外，炮越野版还带有蠕行控制（CCO）、坦克掉头（TAB）以及7种驾驶模式（经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L），顶配车型甚至还配有氮气减震，单单这几项就已经很有内味儿了。

采用非承载式车身的炮越野版标配的四驱系统带有前中后“三把锁”——前/后桥伊顿电控机械速锁，可手动锁止，属硬性连接；速器结构为博格华纳双速TOD智能四驱系统，它借助车上多个传感器来检测车辆状态，从而改变扭矩分配形式，虽然从结构上来说不如纯机械锁给力，但也可在一定程度上实现“锁”的功能。

除了越野配置武装到位以外，炮越野版还配有L2级别自动驾驶系统，集成博世9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别等。此外，360环视系统，6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置，炮越野版也有配备。

高原动力受限

比平原更加稀薄的氧气量，在一定程度上削弱了发动机的动力，尤其当转速低于2000转时，踩下油门踏板后会有绵软无力的感觉，而当转速升至2000转以上时，动力表现才称得上充沛。8AT变速箱的平顺性很赞，换挡效率以及逻辑也都令人满意，整体表现挑不出什么毛病。

炮越野版采用了“前双横臂式悬挂、后多连杆整体桥式非悬挂”的组合，兼顾了载重越野与乘坐舒适性的需求。在越野或者烂路状态下底盘还是比较舒适的，但在铺装路面上悬挂对细碎小振动的处理不够到位，对于乘坐而言路感偏多，相比之下，悬挂对于大颠簸或者起伏路面的处理更让人满意。

与底盘类似，炮越野版的转向也有着偏丰富的路感，铺装路上开起来不会觉得那么无聊，但长时间越野时手臂会比较辛苦。另外有一点要提的是，这个四辐方向盘实在是有些偏细了，握持感不够扎实，并且仅支持上下两向调节。

日常家用OK

皮卡的另一个属性是五座车，所以在内饰、空间以及舒适性方面还是有必要跟大家分享一下。

就内饰质感而言，这台顶配炮越野版是比较令人满意的。、软材、以及细节处理都比较OK，内饰整体虽然谈不上豪华，但档次感对得起它的身价，也是同价位其他皮卡车难以媲美的。

炮越野版前排的坐姿以及座椅的舒适度都是比较不错的。但后排座椅的靠背角度偏陡，坐垫也偏短，整体舒适度一般，不过配置倒是挺齐全，空调出风口、220V电源以及USB接口都有配备。

舒适性方面令人感到意外的是隔音，无论发动机噪音、底盘噪音还是风噪都被控制得不错，对于这样一台硬核粗犷的越野皮卡而言挺难得的。

玩家们可以出手了

你是怎样通过副业挣钱的？

因为去年换房，负债40万，生活一下跌入谷底，我的人生全部重新洗牌、清零，为了还账，我做了很多疯狂的事！

出租车子

没有车子后，我们的生活并没有受到任何影响，上下班走路或坐公交车，用指北针和地图判断方位并不难，可能即使没受过训练的人也可以做到，但是要地判定方位，还是有一些需要注意的地方。回老家可以叫车到住处来接。

没有车子，一年会省车辆加油、维修费上万元，减少开支的同时，又增加了收入，达到了真正的“开源节流”。

出租房屋

因为去年换购的是自建房，房屋上下两层，各自有厕所，一楼有厨房，房子地理位置优越，位于城中心郊区。

在读了张爱玲《半生缘》后，受顾曼帧的影响，出嫁后，她把楼下姐姐住的房间出租出去，补贴家用。

我把一楼收拾妥当，决定出租，那时候正遇上很多房屋，很多人都在租房，房屋出租广告一贴出去，就有很多人打电话，选了一个当地市区上班的姐妹两人，每个月租金1000元，一年1.2万。

自己种菜

在自建房有两个很大的花台，还捡来很多泡沫箱，每到周末就到附近山上的树林里找腐殖质。

目前，自己种菜已经能够满足日常需求，其乐无穷！

姐姐家蹭【有车试驾】长城炮越野版的上市，让一些皮卡粉儿以及越野爱好者们兴奋不已，毕竟20W内就能拿下一台比较纯粹的越野皮卡车，听起来还挺划算的。它真有那么香吗？我讲讲我的感受，你品一品。饭

平时，我们一家三口基本上就在姐姐家蹭吃蹭喝蹭住。

我和老公的购物券也会用来买各种日用品，也无形中帮助姐姐节约了一笔支出，姐姐也很开心我们的陪伴！

刮家干部

我的老家在农村，父母都非常勤劳，每次回家上班，他们都会装上很多东西，腊肉，鸡蛋、菜，酥油，糌粑，牛肉…

我们称自己是一群“刮家干部”，我们每年都不需要买肉，加之自己种菜煮饭，所以在吃饭方面基本就没有开支！

家里大额开支，弟弟会发起“众筹”，包括父母看病、买保险、买大件家具，所以我们不光是“刮家干部”，私下还是很顾家。

物品管理

自从负债后，为了减少物品购买，我将一些日用品贴上标签编号，有序地储存在手机里。

以前，我通常喜欢买买买，衣服装满几个衣柜，感觉还是找不到衣服穿，开始断舍离后，我们一家三口的衣服只用小衣柜就可以装的下。

目前，今年我只买过一套500多的衣服，一个200多块钱的包包。儿子的衣服、鞋子也基本穿侄儿的，基本不花钱。目前，的开支是每月购书。

主动出

我们出都不轻松，每次出14天左右，还会在周末加班，为了挣1000左右的出补助，也为了提升工作能力，我主动向上级争取出机会！

今年已经出三次，不仅缓解了资金压力，也增因为从小在农大，在基因里就喜欢和土地打交道，这次换房也是因为想自己种花、种菜。长了见识，看到了更多的风景。

减少无效社交

虽是女儿身，但一身豪气，以前每次有同学、朋友来，都冲在前面付钱，虽然收入不低，但基本存一下钱。

在负债后，我开始减少无效社交，精简社交圈，把更多的时间放下自我精进上，在无形中也节约了一笔！

没事逛书店

书店是我喜欢去的地方，现在冬季作息时间，中午可以休息三小时，我就在书店呆两个小时，与后宫三千佳丽对话。

周末，我也喜欢带儿子和侄儿去书店看书，他们在我的影响下，也开始喜欢上了阅读。

生活对于我而言，我需要在安逸和辛苦之间进进出出，找到是生活的平衡感。

我觉得劳动是美丽的，那种丰收的喜悦无法用语言表达～

我深以为然，人生有时候需要不断清零，有重来的勇气。

我很佩服很多人，比如知名自媒体人脚七，本是阿里高管，毅然辞职，2015年末短期出家，从五台山到峨眉山，托钵行走2000余公里。

在一定程度上，我要感谢负债，负债人生让我开始重新审视生活，并重新思考人与人、人与物、人与内心的关系，比以前活得更加充实、通透～

定向越野怎么玩

一个基本的定理是，两点之间直线短，但实际在比赛中，短的路线并不一定是的。有许多的因素决定了你所选择的路线是否合理，比如说：在林间小路上前进显然比穿越树林要快得多;翻山越岭也许还不如绕过它快。另外，不同的人有不同的特点：有的人可能不善于跑步，但穿越树林的速度却非常快;有的人体力非常好。但爬山却非常慢，这些都是影响路线选择的要考虑的问题。

定向越野的 一个标准的定向越野比赛包括有一个开始点和结束点。并且由划定在环形范围内的一系列控制点组成。这些控制点被编上号码，并且用控制旗标志出来，比赛时队员必须按照顺序访问控制点，然后通常是用悬挂在控制点上的打口器在随身携带的控制卡上打上标记，以证明确实来到过这个控制点。不同的打口器能打出不同样式的圆洞，用以区分不同的控制点。

不同控制点之间的路线并不是被规定好了的，而如何利用地图和指南针来选择出快速、合理的路线，正是定向越野的乐趣所在。大部分的定向越野比赛是采用先后出发，取完成比赛全程用时短的队获胜，这样可以保证所有的定位工作都是每个队完成的。但是也有采用不同赛制的比赛。比如有接力赛以及要求队员在规定的时间内到达尽量多的控制点的比赛。

任何一个方向都相对正北成固定的角度，所以只要确定北，就可以用相对的角度来确定所有的方向。在军事用语中，这称作"方位角"，并用一个度数表示出来。指北针磁针所指示的`方向是一个，所有的方位都可以依据它来得出。

首先要使得地图与指北针成为一个共同的体系。把地图摆放水平，然后把指北针平放在地图之上，转动地图直到地图上的指北线与指北针磁针的方向平行为止。人的位置应该对着前进的方向，这样比较容易读清楚地图。但是如果这样做的结果是必须倒着读地图，那么人站到地图侧面来会容易读一些，而且也依然可以看清前进的方向。

定位依靠的是人的知识和一定的设备。在定向越野比赛中。指北针是有效的法定设备。高度计是在规则中被明令禁止的，而更先进的GPS(全球系统)是规则不鼓励使用的设备。毫无疑问，GPS可以准确而快速地完成定位工作，甚至它已经成为野外作战的标准化设施，但技术的强大力量并本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。不能代替人的定位能力。所以对于定向越野的初学者来说，熟练掌握指北针的使用方法是一项基本的能力。

大部分点到点的定向越野比赛，包括了出发点、一系列必须按照制定顺序经过的控制点和终点，这些路线通常组成了一个闭合的环形。大部分定向越野比赛中，选手直到出发的一刻。才能得到比赛地图。一场比赛可以存在几个不同难度的路线来针对不同水平的选手，从初学者到有经验的老手都有机会各尽所能。

在两个控制点之间选手并没有一定的路线可以遵循，确定方位和选择前进的路线所依靠的就是选手的经验和水平。选手们将在地图上看到一个关于路线和控制点的线索(有时这个线索是与地图分别给出的)，在这个线索中，有控制点的数量、控制点顺序、控制点代码、语言描述的控制点的特征，比如：小路的交汇处等等。在比赛中，由于选手使用不同的语言，所以这个关于控制点的线索将由一系列标准化符号结出，而学习这些符号，也是一个定向越野初学者应该学习的课程。

当选手到达了控制点，可以看到一个标记，称为控制旗。控制旗用红白相间的鲜艳色彩，并像盒子一样是个立体的结构，这可以保证选手从各个角度都可以很容易地识别出来、控制旗有时是悬挂在枯树枝上，有时是用专门的桩子插在地上。在控制旗上或控制旗附近，会有打回器，每个控制点的打口器打出的路线选择口都不一样。选手用打口器在自己的控制卡上打出特别的孔，用以标志他确实到过这里。

在同一场比赛中，可能大部分选手选择的大部分路线是相同的，但也可以发现，地形越复杂，选手的路线选择也就越不同。从地图中找到的路线前进并不容易，除了要非常了解地图外，丰富的经验和详细的准备工作一样必不可少。所以说，定向越野比赛并非单纯的体力或者技能的比赛，它蕴涵着各种不同的变数，也是一项脑力的较量。

定向越野怎么玩

炮越野版先期推出的三款车型全部搭载2. 0T汽油发动机，其功率为140kW、扭矩360Nm。与发动机相匹配是采埃孚8AT变速箱。同样是这套“2.0T+8AT”的动力总成，之前我同事试驾时对其动力表现还是相当满意的。但本次的试驾地点海拔超过3000米，人会有不同程度的高原反应，发动机也是如此。

定向越野是一种比赛项目，是利用指北针以及地图进行运动，吸引了非常多的人参与其中，而且很多人也非常狂热，但还有一部分人并不知道定向越野的正确，不知道这种运动方式到底好不好，下面就给大家介绍一下在定向越野怎么玩。

为了增加副业收入，我们把前几年购买的越野车放在朋友家租车公司，一年有3万左右的租金。

定向越野怎么玩

定向越野是一种野外活动方式，是从欧洲流行起来的，就是用指北针和地图来找到所指示的各个点标，用短的时间到达的人就获得胜利，是一种娱乐以及休闲运动，又是一种竞技比赛，非常考验选手的智力及体能，除了可以使用地图以及指北针以外，其他一些设备并不需要，所以也是一种低性价比的运动项目。

定向越野注意事项

进行定向越野一定要保证体力充沛，整个过程应该要合理分配，参加定向越野的人平时要进行相应的训练，让心肺功能以及耐力有所提高，体力好的选手一般都可以非常轻松的跑完百米比赛，在定向越野比赛过程中也能够发挥出更好的成绩，进行定向越野一定要冷静沉着，仔细认真，这样才能够选择到一条正确的路线，在定向越野过程当中很可能会出现找不到目的地的情况，这个时候一定不能慌乱，一定要沉着冷静，把一些烦躁的情绪给清除掉，进行对比寻找，很快就能够找到。

上面给大家介绍的就是定向越野怎么玩，看了上面的介绍，大家应该也有了一定了解，定向越野要考验体能，还需要考验智力，一定要发挥聪明才智这款帕杰罗的分动箱有4个挡位可以切换，针对不同的路面情况，应该选择适合的挡位，至于如何选择的档位，还需要专业的越野玩家来作，我就不班门弄斧了。所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选择，不像普拉多这样的车名声在外，不管有没有越野需求，都想买它。我们今天的客户就是一位资深的越野车迷，一直都喜欢帕杰罗，但是由于种种原因，自己现在开的是日产的途乐。不过还是对帕杰罗念念不忘，这次准备买台经典款的帕杰罗进藏玩玩，开回来就卖了，今天的车源客户觉得性价比很高，价格很便宜，卖家也承诺无重大，只是有点瑕疵。下面一起来看看今天的主角吧。，这种竞技比赛运动不管是年轻人还是中老年人群都可以进行，全家人一起参与其中，能够让氛围变得更好，所以有兴趣的人就可以对这种竞技运动进行一个详细的了解。

越野改装店一年收入

那它到底好到什么程度呢？从国产的长丰猎豹“复刻”帕杰罗，都能够卖得那么好，就足以管中窥豹，看到三菱的实力到底有多强了。其实可以说，现在国产车能发展成这样，早期日系车的贡献是不可磨灭的。在当时国产汽车技术一片空白的时候，我们向国外的车企寻求技术支持，像铃木、丰田、等日系车企都给了支援，反而是在国内赚钱多的大众到现在都没有提供给我们任何技术！

15万起步。这个汽车改装的话呢，如果每天都有活动的话，这个一年下来起码的话呢要挣15万块钱左右这个是的，因为其次在车身尺寸上，改装的话，这个一般改装的费用都比较高，这个只要技术过硬，还有就是这个资源过多的话，这个一年基本上挣十几万是没有任何问题的。

越野皮卡天生就带有一种玩乐属性，从这个角度来看，炮越野版的整体表现是值得肯定的。他有着出众的气质、硬核的机械素质以及相对的内饰质感，以20W内的价格拿下这样一台纯粹有料的越野皮卡，对于玩家们而言算是有里有面儿的选择。，希望有关部门能够尽快为皮卡松绑，让更多人体会到皮卡的魅力。

不到6万元？能越野又能赚钱 论实用性它们都不一般

工作到老家有两个小时的车程，无论周末还是放回家，我都喜欢回家干农活，搬包谷、摘花椒、打核桃…

论实用性，恐怕没有什么车能够盖过皮卡的了，但因为喷字、贴条、限行等方面的原因，皮卡始终难以走入寻常家。

今天，买买君就为大家一期从5到50万元，不同价位区间的热门皮卡，希望对大家的购车有所帮助。

而近年来随着“皮卡解禁”政策的不断推进，在不少地区，皮卡已经可以享受到乘用车同等的待遇，不用再为进城、喷字等事烦心。也因为如此，皮卡近年来迎来了爆发式增长，不仅销量节节攀升，而且消费者可选择的车型也不断增多。

需要什么，五菱就造什么。在皮卡解禁，汽车消费趋于年轻化的大环境下，定义为“青春型皮卡”的

和国内大部分皮卡走高端化路线不同，

别看

在国内动力方面，SUV领域，

在刚刚过去的4月份，

运动时尚的外观、丰富的配置、豪华的内饰以及出色的性能，让

除此之外，

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开个越野场地，都需要什么手续，越野车玩的地方

有如下几种方法。1、如果当地有物流公司，你可参与其中；2、加入网上物流平台；3、在媒体上登广告等方式。

首先选地方～一定是市区附近

定向越野一定要认真的看越野图，正确的使用越野图才能够更快的找到指定地点，在学习技能的阶段，应该要选择合适的场地，用比较多的时间进行指北针训练以及越野图训练。使用循序渐进的方式学习，由浅入深，这样能够让定向越野的水平变得更高。

驾车距离在1小时内的地方～～具体多大要看你有多少钱～

还要看当地的实际情况～我个人人为3-首先检查到悬架部分有拆卸维修以及更换痕迹，但没有大的托底痕迹；不过减震器存在漏油，暂时不影响使用，但需及时留意，介意的话可以更换，预计维修费用800块左右。4亩地合适，

首先要建设好设备

路障

山丘等～

项目可以挑战赚钱，谁车技高谁拿钱，你只要收场地费就OK了

组织他们比赛～可以给相应奖金回扣。

其他就是设置餐饮

娱乐休闲，这个也是主要赚钱的地方。