做游轮出海旅游赚钱吗做游轮出海旅游赚钱吗

豪华游轮是什么样的

因为现在的游轮旅行已经普遍了，所以现在现在普通人也喜欢。

生平次坐游轮出海，看过很多关于海上游轮的电影，实在是惊叹它有那么大的空间和娱乐措施，上一次还是看的《放开我北鼻》，看的时候总让我有种错觉，是不是我错过了什么，他们已经回到了陆地吗?这一次就由我来带领大家一起来领略超大豪华游轮带给我们视觉的冲击以及真实体验吧!

丽星皮皮虾、小螃蟹、短蛸(俗称小八爪、八带鱼)、比目鱼、海螺、关公蟹、三疣梭子蟹。出海打渔，也是靠运气的。有时一网捞到很多海货，有时什么都捞不到，出海游玩嘛，开心最重要啦!邮轮乘风破浪，天高海阔我心激荡

这只是普通房间，有点儿像火车的卧铺一样

餐厅里面载歌载舞，即使不认识大家也能聊得很愉快

露天游泳次，要不是我有点晕船，还以为在别墅里面呢

瞬间让我想到了发哥，船上的娱乐项目之一

上下一共十三层，设施齐全多功能。

享受生活把船乘，吃喝玩乐真消魂。

旅游怎么赚钱

1、中住宿房间外的过道，和普通酒店宾馆内的过道一样心渔港码头

市场的淘汰机制要发挥作用旅游业靠公平竞争赚钱。虽然的旅游业发展时间不长，但已经出现了过度竞争，在一些旅游景点甚至出现了的过度竞争。这是因为旅游业的准入门槛低，工商部门注册的门槛也低。少数人一凑合，不管懂不懂旅游，就开起了旅游公司。过度竞争本来可以通过市场的淘汰机制来解决。但由于市场和法律的不完善，很难杜绝，市场上充斥着凑数的人。在过度竞争下，公司为了赚钱，会不择手段压低价格。价格很低又想赚钱，就不得不采取不正当甚至欺诈的手段，比如随意改变旅游路线，减少景点数量，收取事先没有规定和约定的额外费用，降低住宿餐饮标准等等。要发展旅游业，竞争是不可避免的，也是必要的。然而，竞争必须公平，消费者的合法权益必须得到保障。不正当竞争不仅损害了游客的利益，也打击了公平竞争对手，使旅游业无法健康发展。阿拉斯加的沿海旅游业也存在激烈的竞争。据说有两家外资公司最有竞争力，其中一家是我加入的荷美公司。从我的亲身经历来看，没有发现任何欺诈行为，所有的承诺都是提前兑现的。解决过度竞争和不正当竞争是发展旅游业的当务之急。从业人员的素质很重要旅游业是一个综合性的服务行业，要赚钱就要靠各方的优质服务。所以员工的素质很重要。这次阿拉斯加沿海游，我没有遇到一件不愉快的事。游轮上的尽心尽力为游务，可谓周到到家。游轮上所有商店的商品价格都受到严格控制。船上告诉每一位顾客，店里不允许私下交易，每一件商品都明码标价，珠宝和手表也有一年的质量保证。我国许多旅游公司将业务承包给员工。旅游公司只收承包费，没有监管。如果承包商打着公司的旗号，伤害游客的事情肯定会发生。由于旅游业是一个综合性的服务行业，所以各方面的协调非常重要，尤其是承办旅游的公司与各个旅游景点之间的协调。在这次阿拉斯加之行中，游轮与陆地上的各个部门协调得很好。当地所有的旅游项目都是由当地部门组织和安排的。船上1200多名游客分别参加了20多项旅游活动。下船后，他们自己参加活动，按时外出，按时返回——没有当地部门的协调，怎么可能做到！此外，当地部门也必须提供优质服务，以满足游客。在，旅游中的问题往往出现在这个环节。地接社和签约的旅游公司之间往往协调不够，经常发生承包公司拖欠应该付给地接社的钱，地接社没有按接待游客，或者地接社素质很低，不能让游客满意的情况。旅游业的一个头疼问题是导游拿回扣。导游总是带游客去他们的餐馆吃饭和商店购物，并从中收取回扣。尤其是购物，游客没有选择，只能在导游拉的地方购物。据相关人士透露，这些地方往往会给导游高达30%的回扣。我在阿拉斯加旅行期间从未遇到过这样的问题。店家给的优惠券都是。没有优惠券，价格高，无法砍价。导游根本不带你购物。开辟沿海通航游应该是有前途的旅游部门要根据游客的需求开发新的旅游产品，满足游客的各种需求才能赚钱。我乘坐游轮Lundan环游世界。相关的线路有从日本经韩国到大连、上海、，部分线路在厦门增加一站，还有从旧金山到阿拉斯加、库页岛、上海、的23日游。的旅游部门可能不具备组织全球海上旅游的实力，但开辟国内沿海海上旅游应该还是大有可为的。因为沿海有很多景点，项目，城市等等。旅游企业应该扩大、扩大、再扩大市场，而不是在一个狭窄的市场里过度竞争。对于游客来说，旅游自然是要花钱的，但是对于游客来说，首先是要把钱花好。花钱是为了玩得开心，不是为了买罪恶感。如果花得好，还是有人愿意花钱的。旅游是生财之道，但要有生财之道。

游艇出游价格大降：三亚百元坐游，为何现在三亚的游艇租赁价格如此低廉？

5、在岸上自由活动：由于岸上活动通常需要额外付费，因此选择出海游的中未必需要参加每一项活动。如果乘客在停泊的港口周围自由逛逛，他们将节省大量支出。

游艇出游价受影响，旅游业普遍不景气。而且现在的旅游景点有很多，人们的选择也多。随着人们的收入增加，也有不少人选择国外游。这些都影响着三亚的景点价格。格大降：三亚百元坐游，现在三亚的游艇租赁价格如此低廉是因为受到的影响，更少的人去旅游了，而且大家的经济实力也受到的影响。

答：现在的人们生活水平都提高了。所以一些景区的量也在大大提高，这些游艇生意在三亚很多，他们为了招揽生意所以就会降低价格，这样下来，总体的价格就都降低了。

应该是没有太多的游客，他们为了吸引更多的人来他们这里进行旅游，所以才进行了降价处理。

因为的原因，到三亚旅游的人比较少，所以当地为了提高人们的收入，所以就降低了游艇的价格，吸引人们去旅游。

日韩邮轮旅游的线路有意思吗

我曾经在定过歌诗达邮轮去过日韩。日本主要到福冈，韩国是济州答：因为市场上对游艇的需求变少了，对此，我觉得这对游客来说是一件好事。岛。

总体来说这条线比较适合没坐过邮轮的老人和孩子，毕竟是乘坐大轮船出海，而且船上又管吃管喝。作为年轻人，我就觉得有些不适应。

其次，有不少带孩子去的，整个船上到处都是孩子跑来跑去的，欢乐的笑声和尖叫声此起彼伏，甚至跑到场里和剧院里，挺闹心的。

所以，我觉得这样的邮轮之行只会给你留下不好的记忆，还是不坐的好。如果你想体验真正的邮轮，建议到美国去乘坐皇家加勒比的加勒比海行程，或到地中海去坐邮轮，众信就有，我也看到过，打算明年去体验一把到欧洲坐游轮的感觉。众信5月好像有个大促，你可以看看有没有优惠。

至于消费吗，除了船票，一般船上的场、剧院等都是免费的，但酒自费的游玩项目有：吧、商店等是要付费的。最主要的是每天的岸上行程是要交费的。具体费用取决于不同的行程。

为什么导游带团游轮线路那么便宜？

首先，船上老人比较多，自助餐取餐时不排队（可能他们习惯了挤着抢东西吃），什么都拿，吃不了就扔在桌子上浪费了，你看着都心疼。还有个别的老人连吃带拿，把上岸游的午餐都带上了。年轻人看在眼里只能苦笑，又不好意思去批评老人家。

到了景区，是可以乘船游览的，而且这船看着也挺漂亮，有四五层。导游介绍，他们就是要乘坐这样豪华的轮船游览。大家站就能乘坐豪华轮船游艇种类观光，都觉得几十块钱的成本已经赚回来了。大家这时候心里别提有多开心了，在轮船上各种拍照留念。而且时间到了快中午，大家可以在船上享用午餐，午餐的品类很多，除了饭菜可口外，还能来饭后甜点和水果。大家这时候更加兴奋了，觉得这趟旅行超值。

游览过后回到车上，又往下一个地点去。这时候导游问大家，觉得上午的旅行怎么样？大家都异口同声说好。导游趁热打铁说着，大家玩得开心就好。然后告诉大家，之所以大家能以这么少的价格过来旅游，都是补贴的，而且有公司赞助我们。然后介绍了这赞助公司是一个玉器店，接着包装起来玉器店多么高大上，而且还详细介绍了里面的玉器。说完这里，又说了自己从小到大多努力，家里的条件也不好，但是家人拼了命都供他读书，所以现在才考得了导游证出来做导游带团，现在也想通过努力回报父母。然后就告诉大家，因为这个是低价团，是没有团费给到他的，他的收入主要是靠提成。等会会带大家参观一下赞助他们旅游团的玉器店，如果大家支持他的话，可以在里面买些玉器，玉器店就会给到他3％的提成。说完深深地向大家鞠躬，并感谢大家对他的支持。这时候车上的游客都颇受感动，愿意支持他。到了玉器店，导游就让大家自行参观，这时候里面的店员就会热情接待他们，店员的人数跟游客的基本不多，可以说是一对一服务了。经过导游在车上讲解，再到店里一对一以及各种游说，很多游客都掏钱买了。少则几千多则上万，大家多多少少都支持这个导游。这一趟下来，玉器店的营业额就有几万收入。

青岛游艇出海游价格表

随着旅游业的不断发展，游艇出海游成为了一种新的旅游方式。青岛作为一个重要的海滨城市，也拥有众多美丽的海滩和游艇俱乐部，为游客提供了丰富的游艇出游选择。以下是一份青岛游艇出海游价格表，供游客参考。

豪华游艇

-小型游艇

-游艇码头

青岛啤酒博物馆码头

五四广场码头

石老人码头

游艇会会员价

无普通会员价

800-

价格说大神堂，号称是天津一百五十多公里海岸线上的渔村。这里可以赶海，也可以出海打渔。每当海鲜旺季，这里便是本地外地游客的。可以包船出海，也可以直接在渔家这里直接购买。出海可以打的种类也很多，也很新鲜。明

以上价格仅供参考，具体价格以实际情况为准。游艇出海游需要一定的预订时间和预算，具体价格取决于出发时间、游艇类型、游览路线等因素。此外，游艇会和俱乐部提供的服务和用也不同，游客应仔细了解并选择适合自己的服务机构三亚租游艇出海，有拼船的形式，也有包船的形式。大体情形都很类似，拼船就是几个人一起，合租一艘艇。包船的话，就是这艘船的使用权仅归包船的这一波朋友拥有。。

游艇出海游是一种充满乐趣和的旅游方式，可以让游客欣赏到美丽的海景，享受新鲜的空气，体验海上运动的乐趣。如果您对游艇出海游感兴趣，请提前与我们联系，获取更多相关信息和价格优惠。

以前只作为富豪的旅游的游轮旅行，现在为什么越来越受普通人欢迎了？

价格(元)

因为人们现在手里的钱越来越多了，更想去体验更好的生活。

豪华游轮似小城，可以容纳千余人。

因为现在人们的生活水平提高了，大家都想去体验游轮旅行

因为现在普通人的钱也挺多的，所以他们也开始享受了。

因为现在大家的生活水平都上去了，以前只是富豪的，现在大家也可以去玩。

因为人们的生活条件有所改变，而且人们的观念发生了一定的变化

现在人们的生活条件都得到了改善，生活水平都提高了

因为人们本身就可以支付的起游轮的费用了，所以会更受欢迎

因为大众都比较猎奇，现在有能力去体验了，当然想尝试一下。

当海员是上游轮号还是货船号啊！把益处讲出来？？

一、邮轮旅游的基本费用构成

1.游轮再安全，如果遇到海难，你船员可以在游客之前逃离？现在货轮都有很多保护措施，光救生艇筏就够几倍船员数量的人乘坐了，甚至还有全封闭式的救生艇，游轮是不可能有的。

2.因为船上有游客的起居活动空间，更使船员的起居活动空间狭小，尤其是机舱空间。

3.对于游客来说，除了管理级船员，大部分船员比服务员的地位高不了多少。

4.现代货船，都配备船员娱乐室健身房等，好一点的还有游泳池，篮球场。游轮上的娱乐空间大多被游客“霸占”。

5.游轮由于涉及游客的人身安全，所以在职要很长时间才能升值，一般是货轮的1.5倍时间。

6.现在地位很高的人出国还用轮船？都是坐飞机了。现在经济危机，飞机价格狂跌，就是一般人也不会选择又耗时又颠簸的游轮的。

7.现在远洋游轮越来越少了，近海游轮的船员工资那远洋货船船员比起来并不多。

所以我建议上货船好！

这个看自己的选择，邮轮上面不太枯燥，货船上枯燥一点注意签证，护照等信息；

另外，像收入、出海时间等等，就很难讲是哪一个好了，有些货船是短途的、有些是远洋的，都不一定；

所以这个一定要自己根据具体情况具体决定。

2楼说的有道理，但是最重要的一条，货轮赚钱多啊。尤其是中远的，工资高，好啊，我认为这点是最重要的，本人就是中远的船员。

^_^

坐游轮需要注意什么？

还有，从服务员的表情你就能看出来他们对国人是多么的无奈。我们在一上船时，服务员还用英语打招呼，我们还和他们聊聊天，可第二天早餐时我发现服务员站在门口彬彬有礼地向每一个来用餐的人说Morning，可90%以上的人根本不搭理人家，目不斜视地过去了。到了晚餐时人家干脆谁都不理了。我自己都觉着脸红了。

乘坐游轮需要注意以下方面：

表演劲歌热舞的小舞台

搭乘游轮一定要注意自己的签证，护照等信息。特别是那些漂洋过海旅行的，如果你的签证护照信息无效，那么上船后就会很麻烦。

自带日用品

和旅行旅游不同的是，游轮不仅仅是交通工具，也是住宿的地方，船上一般不会提供全面的日用品，你必须自带。带日用品一定要考虑清楚，出海了就很难买到了。

准备基本的品

很多人在搭乘游轮前根本没坐过船，或者说没坐过海船，结果出海了才发现自己晕船。还有的人水土不服，上船后腹泻，呕吐等等。因此品也是乘游轮所必须的。

准备合适的衣服

游轮上一般都会有很正式的派对，如果穿的太过随意会给人很不好的感觉。因此坐游轮一定要准备三套衣服：日光浴装，派对正装，以及泳装。

坐游轮的另外一个必须考虑的问题就是怎么上网。要知道坐游轮不比别的，海上旅游是很难有信号的，就算你花钱买wifi，信号也。这是无法避免的，没有信号你该干什么，这点一定要想好。

带适量的

在船上也是需要消费的，比如船上的派对，餐厅等都是需要花钱的。比较的游轮还要给服务员小费，因此要准备些，钱也不可过多带，毕竟船就那么大，要小心防盗。

游轮用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部份。

一、远洋游轮。多用于跨越大洋的洲际或环球航行，一般吨位较大，性能优越，内部设施豪华，造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。

二、近海沿海游轮。多航行于局部区域，比如：加勒比海、巴哈马、墨西哥、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、地中海、北欧等美丽的海域。航程一般是从某个港口出发，到达一个或几个美丽的旅游港口，再回到出发港口，重新一个航程。比如挪威天空号，从美国迈阿密出发，到巴哈马拿騒，旅客在拿騒游玩后再回到船上，游轮从新回到迈阿密。