现在除了拍视频弄自媒体可以赚钱外，在网上还有那些可以赚钱的方法，求指导的指点下，谢谢！

跑滴滴无外乎两个成本，油耗和车损。油耗是显性成本，车损是隐性成本。油耗方面建议选择小排量、整车质量轻的小型车，这样的车型油耗比较低。车损方面，建议选择10万以下车型，最网约车翻倍奖：早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59）、夜高峰（21:00:00-22:59:59）单单1.6倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59）单单1.4倍收入；其余时段单单1.2倍收入；每单奖励25元封顶。好5-8万，相应的车损也不大。我平时跑滴滴时只算油耗不算车损，首先是因为我不会计算，其次我的车也就4万多，我也懒得算车损。

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网约车司机一个月能赚多少

亥行业，无法提供具体的数字。

网约车司机收入计算

一天的流水也就是六百元左右，不要以为一天六百块就可以一个月一万八，只是理论收入，需要扣除各种成本。

每单收入=业务费用0.5元+订单奖励+附加费+其他费用

①业务费包括起步费、公里费、低速费、超公里费、夜间费用；

②附加费包括路桥费、高速费、停车费；

③网约车平台收费用（每单0.5元）于支付劳务公司管理费，网约车代扣后统一结算给劳务公司。

网约车派单模式与出租车不同，一般情况下，绝大多数订单均来自平台的“实时指派”，只有预约订单才是“抢单模式”，实时订单基础上司机还可以设置指定目的地方向的派单，这是在下班回家或要前往指定目的地时非常有用。

网约车工资是一单一结，当接单达到一定数量或完成一定任务后还会有补贴。网约车奖励是完成2单快车订单奖励50元，完成5单快车订单奖励100元，奖励取值计算，新人周期结束后统一发放。

网约车平台奖惩机制

1、凡是的将取消该订单应收车费和全天全部奖励，以3倍奖励金额罚款。

2、奖励是按照每单收入计算，奖励为每单收入的倍数（快车单：里程费、时长费）。

3、单单2倍收入是指订单金额为8元，司机收入为8分账比例+8，如果订单金额为80元，司机收入为80分账比例+25（每单奖励封顶25元）。

网约车司机一个月能赚多少

每天很辛苦的跑500元流水，相信干过网约车的司机都清楚每天500已经很不错了，一个月流水就是15000元，网约车公司按奖牌分账铁80%，铜85%，银90%，金，但是司机其实没几个，看似网约车车主每单利润很高，实际除去网约车公司所谓的分成20%，网约车流水和实际到账12000元，网约车抽成20%-30%，但实际上是23%，因此只有11550元。

平均每天油钱150元左右，一个月就是4500元，11550元-4500元=7050元。要是你看这7000元/月的收入还可以，但是你按我每天500的流水，一个月要跑1万左右公里数，由于车辆5千公里保养一次，一个月2次保养，先不谈在4S店保养了，随便找一个小修理厂保养也要三四百，因此一个月车辆保养花掉800元，7000-800，拿到手6200元。

跑网约车哪个平台钱

目前广州的滴滴，如果是自己的车，而且是混，不算 汽车 的损耗情况下，单单计算油费成本，一个月大概12000-16000左右。自己打车比较多，也在网约车公司工作，所以咨询过好几个师傅，一般一天10个小时算上奖励在400-600之间。

1、滴滴打车

2、神州专车

神州专车是国内知名的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。2015年1月28日，神州专车在全国60大城市同步上线，利用移动互联网及大数据技术为客户提供“随时随地，专人专车”的新专车体验。

3、优步打车

UBER始于美国，大众移动出行常用的即时用车软件，以移动应用程序链接乘客和司机，专业提供租车及实时共乘的服务，2016年优步和滴滴达成合作战略Uber，兼具多种功能的出行之选。轻松出行，查看路线，费用估算，借用其中的一些功能，能让顾客体验美妙的乘车之旅。

4、曹专车

曹专车是吉利战略投资的互联网＋新能源出行服务平台，定位于高品质服务的专车平台，新能源汽车共享出行服务商曹出行是由吉利布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，秉持“低碳致尚、服务至上”的核心价值观。

还有一点，滴滴的竞争对手不断增加，供大于求必然会导致从业者利润空间再次下降。当网约车平台兴起的时候，出租车司机充当了网约车公司的跳板。当今，谁又敢保证网约车司机不会步出租车司机师傅们的后尘？诸位都醒醒吧，如果开车卖苦力能发财，这等好事还会轮到咱们这帮苦B的头上？5、易到打车

易到用车网创立于2010年。公司相信通过移动互联网新技术和CarSharing新理念，不但能够有效提高汽车使用效率、降低汽车保有量、实现节能环保生活，更能让用户享受到真正愉悦的出行。

目前，易到用车网服务已经覆盖、上海、广州、深圳等全国77大城市，纽约、东京、悉尼、伦敦、温哥华等24座海外城市。

现在开网约车,一个月大概能挣多少钱?

根据城市的不同，大概一个月4000左右

这个不是一定的，工资水平受多方面因素限制，要看能接多少单，网约车一般都是收费提成计算收入的，但总体水平4000到5000居多。

跑滴滴不如以前赚钱了，但是现在也有大神赚到钱的，这个是不容置疑的。任何一个行业都是有套路的，都是有牛人的。仁者见仁智者见智吧。

很多人赚不到钱的原因：没有读懂滴滴的规则，也就是没入门。比如滴滴的服务分就特别重要，有人就不把它当回事，不重视服务，或者受不了顾客一点气，导致服务分低，接不到单，单量少，出车少，空跑多，自然就赚不到钱了。

网约车司机接到订单大约需要5至30分钟左右，每天接到20至40个订单，需要12个小跑滴滴赚钱吗？合适的车型肯定赚。时左右。基本上这是大部分网约车师傅的日订单量。

过去，网约车的司机收的车费很少，但他们拿到的补贴更多，所以他们赚的钱更多。现在补贴少了，车费好像涨了，但是收入没涨。平均来说，平均一个订单可以得到10至50元的车费。

网约车现在什么平台赚钱

3、耐得住

网约车现在滴滴赚钱。网约车行业的盈利模式主要是通过平台向司机收取一定比例的来实现的。目前，在国内网约车市场，主要的平台包括滴滴、快滴、神州专车、优步等。这些平台的盈利情况随着市场竞争的变化而不同，但相对来说，滴滴和快滴是目前市场占有率、订单量的平台，司机在这些平台上的收入也相对较高。

注册网约车司机的流程如下：

网约车司机每个月能挣多少钱？

随着时代据了解，一般网约车司机的月工资一般在8000-12000左右。的变迁，网约车行业已经不再像以前那样容易赚取高收入了。虽然整体而言，司机们的收入仍然在3千元至1.8万元之间浮动，但想要在这个行业中真正赚到钱，却需要掌握一定的技巧和策略。

首先，了解平台的规则是至关重要的。例如，平台的服务分对于司机们的收入具有很大的影响。有些司机不重视服务分，或者无法忍受客户的稍许不满，导致服务分降低，从而减少了接单数量和出车时间，增根据个人。加了空跑的概率，自然也就难以赚取高收入。

其次，有些司机虽然拥有多年的驾驶经验，但因为过于自信，认为自己不需要导航也能准确找到目的地，结果却因为违章驾驶导致罚款不断，甚至还增加了油耗（电费）和车辆磨损等额外成本。这种问题并不出在平台本身，而是由于司机自身的不良驾驶习惯所导致。

重庆跑网约车工资怎么样

重庆跑滴滴网约车真实收入，赚钱不容还有人仗着自己开了几年车，以为自己就是活地图了，开车不开导航，违章一大堆，也不注意节省油费和爱护车子导致油耗高车子磨损，这个就是自身的问题，跟平台没后虽然网约车司机并没有我们想象中那么赚钱，但对于很多70后和80后来说，因为他们本身的学历水平并不高，很多人也没有掌握一技之长，所以他们只能通过泡沫颜色的方式来补贴家用。特别是对于那些在二线城市以下的地区开网约车的人来说，很多人的收入水平可能只能勉强维持自己的基本开支。关系，赚不到钱不能怪平台。易啊！

现在跑滴滴快车能赚到钱吗，一天赚多少钱？

在这个行业中，赚到钱需要一定的技巧和策略。如果想要在这个行业中脱颖而出，除了掌握基本的驾驶技能外，还需要注意细节和规范作。例如，选择合适的时间和地点等待客户可以提高接单效率；保持良好的服务态度和服务分可以提高客户满意度和回头率；合理规划行车路线和避免违章驾驶可以降低成本和风险。

跑滴滴快车能否赚到钱，主要取决于你所处的城市、车型、运营时间、路线等多种因素。一般来说，一线城市的滴滴快车司机相对于其他城市的司机可以赚到更多的钱，因为市场需求更高，但也面临更高的成本和竞争压力。而在运营时间和路线上，选择高峰期和热门区域可以增加接单率和订单量，从而提高收入水平。

挣钱肯定是挣钱的，不过是挣多挣少而已。拿一单5元来计算，一天接20单，也就一百来块钱。现在很多人家里都配备小车子，去跑滴滴快车也很难赚到钱了。

具体到一天能赚多少钱这个问题，也是因地区而异。一些城市的滴滴快车司机每天可能只赚取几十元甚至几十块，而在一些繁华的城市，每天的收入可能会达到几百元或者更多，但这也需要考虑车型、运营时间、路线等多方面因素。总之，作为滴滴快车司机需要根据市场需求和自身条件来合理经营，提高效率，才能获得更好的收益。

现在跑滴滴快车当然是能够赚钱的，现在一些比较勤快的司机，一天纯利润都能赚到500块钱左右，关键是看你在哪里接单，以及你每天的单量是多少，一般来说在大城市比跑一些订单量比较多，单价高。

在当前的市场环境下，跑滴滴快车可以赚到钱。根据行业数据显示，一位滴滴司机能够赚取每天200-400元，而每月可赚取2000-5000元不等。

作为滴滴平台上车主的一种服务方式，滴滴快车仍然有一定的上车需求和市场份额，并且其出行价格也相对较低。不过，具体的收入和赚钱情况仍然受多种因素影响，如当地的交通状况、具体的出车时间和路线、车型以及乘客的评价等等。按照过往的经验，一天赚取的收入可能在几十元到几百元之间波动。但需要注意的是，跑快车也需要投入车辆折旧、油耗、保养等费用，可能需要根据自身的情况综合考虑是否进行快车服务。

现在跑这种滴滴快车也是能够赚到钱的，只要每天愿意去辛苦的跑车，一天最少能赚300元钱。

现在跑滴滴快车的话，感觉不怎么赚钱，主要是做的人太多，同行太多了，一般一天也就赚个三四百块钱生活费而已

滴滴快车的收入还是与市场上的供需情况有关，也可能受到其他因素的影响。因此，不能简单地说跑滴滴快车能不能赚到钱或一天能赚多少钱。这需要考虑跑滴滴快车的地区、时间、天气状况、特殊时间（如节日、工作日等）等多个因素。不同时段有不同的活跃程度，一般来说，上下班高峰_

现在跑滴滴还赚钱吗？

摘要：随着网约车的普及，大部分的乘客都开始在网约平台上打车，也致使很多司机都开始注册成为了网约车主。与传统的的士相比，司机不用再到处游走找乘客，直接在手机上就可以抢单然后接送乘客。但是由于是通过的网约车平台，所以一笔订单赚取的费用里平台是要抽成的。因此很多人关心网约车司机的收入到底有多少，下面就跟着小编一起来了解下。网约车司机收入组成

滴滴打车丰富了我们的交通出行方便，也同时给无数闲置车辆和追求自由工作的人创造了就业机会，但是滴滴出行随着网约车市场的规范进入门槛越来越高。现在谈到跑滴滴能不能挣钱，请看以下几个关键因素。

看完以上的大概主要问题，估计适不适合跑不跑滴滴你心里应该有数，以上仅供参考，谨慎做自媒体赚钱可以通过腾讯看点选择，希望对你有所帮助。

1.任何行业都存在着二八定律，在一个都不被看好的滴滴里你还能赚到钱，那才叫。2.不抱怨，用积极向上阳光的正能量心态去面对和影响你的每一位乘客，就算遇上了负能量的人就当他（她）是一粒粘在衣服上的尘土，弹指即去罢了。3，不要跟我谈尊严，没有钱你连人都不是（话虽尖锐，但懂的人才懂），我曾看到过一个令我记忆犹新的小视频，说：月入0.随便哪里都能赚到，想月入5000就要用心去做事，想月入一万以上就要放下尊严用心去做事、做人。纯属个人观点，以此共勉。

多少能赚点！但那可是用透支身体去赚钱！

谢谢您的问题。我认为，滴滴司机收益不高，有以下原因。

用户基数变少。 ，随着哈啰出行等竞争对手抓住滴滴顺风车整改的窗口期，大力开拓市场，对滴滴的存量市场与用户造成影响。第二，一二线城市竞争激烈，三四线城市订单比较少，不投入大量难以挣够收入。第三，受滴滴顺风车业务的影响，选择乘坐滴滴的用户变少了，程维也是无计可施，只能把主要精力放在滴滴安全整改上。

平台影响很大。 ，滴滴补贴很少了，滴滴司机少了收入保底的重要基础。，滴滴平台派单一般优先自身招募司机，普通网约司机接单不易，几个小时未必能接上，接上的单子可能还需要多跑路、多耗油。第二，滴滴的程维宣称滴滴平台对司机的抽成只有16%，但是远程调度费、调整价格这些与滴滴平台相关的费用也算做司机收入，所以滴滴司机认为实际驾车经营所得在25%至30%左右。第三，滴滴品牌去年受到影响，运行管理查得很严，滴滴司机也有点提心吊胆。

固定成本不低 。滴滴司机反映，每个月收入一万元，车子要加油加气、磨损保养、违章罚款，工作时间长，每个订单还要支付0.5元的基础信息费，滴滴司机每月最多剩余5000元左右，每年还要交保险，只能为养家糊口努力，不怎么挣钱。程维应该知道滴滴司机收益不高，但是滴滴在补贴烧钱红利期之后，在平台野蛮发展之后，在安全、、技术等问题集中爆发之下，滴滴需要为自身转型付出代价，寻找出路。

欢迎关注，批评指正。

我回答一下。现在开滴滴挣钱吗？挣钱这是肯定的。但是给滴滴打工的司机，挣钱更难了，也是未来的发展趋势 。我详细阐述一下自家观点，大家是否有共鸣。

，不忘初心。当年共享经济还不被世人知晓的时候，打车市场属于最原始的状态，既人找不到车，车找不到人。供需不匹配矛盾日益突出，即便两者相遇也和各自需求南辕北辙。互联网+恰恰解决了这个问题，让供需双方的需求得到匹配，从而提高了成交率。当你潇洒的坐上了出租车绝尘而去，背后好多人还在焦急的翘首以盼，心里会不会有一种特殊的惬意感？这也是打车软件崛起的根本原因。至于一些打车软件鼻祖的没落，基本上和资本运作有关。只要有用户就会拥有市场，成功引流才能活下去，补贴大战由此上演。不过可笑的是，资本关心的不是供需双方的体验度，他们只关心投资回报率。程维先生也说过，滴滴永远对传统出租车免费，这思想境界多么高大尚？扒开程维的遮羞布你才会发现残酷的现实，传统出租车是广大群众层需求，也就是。意味着什么？用户黏性!在有用户就有市场的惯性思维模式下，不忘初心在现状中只不过是一个高风亮节的口号。现在的传统出租车从业者紧紧盯住客户的作息时间，争取能够赶到特定地点能够抢到一个满意的收车单。这样一来，夜幕下亮顶灯的出租车越来越少。即便你遇到一辆空车立刻热情招手，大多数情况下司机师傅驾驶车辆绝尘而去，留下你独自在风中凌乱。如果你遇到这种情况，还会有当初在众人注视的目光中的惬意感吗？程维先生大谈不忘初心，你还会信吗？又有多少出租车司机大骂滴滴忘恩负义？

第二，现在开滴滴挣钱吗？我的感觉是当然挣钱，否则司机师傅为啥不卸载滴滴？挣钱难吗？当然越来越难。不过这要从两个方面来说，既传统出租车和网约车。

1，传统出租车司机师傅的成本。传统出租车司机的成本:份子钱，油钱，车辆保养，个人杂费支出(比如吃饭抽烟喝水)，除去这些就是自己的。份子钱，车辆维修保养，个人杂项支出相对比较固定。如果想增收只能多拉快跑，接的单子越多，收入也就越多。

2,网约车司机师傅的成本，基本上和传统出租车师傅大相径庭。可是如果你仔细分析，滴滴对网约车司机的抽成一点也不比传统出租车司机师傅的份子钱少!传统出租车司机师傅只要勤快一点，除去支出后的收入还是可以的。缺钱时多干会儿，达到个人目标后就回家陪老婆孩子。网约车司机看到这种情况会反驳，自己不出车滴滴不抽成。我们敢歇半个月，传统出租车司机师傅敢吗？要让我说，这就是以五十笑一百。咱们算一笔账，一个月的营业额同样是两万元，传统出租车司机支出与收入比例是，三分之一给给公司，三分之一给加油站，不到三分之一留给自己。

传统出租车司机的月账单

营业收入2万元-5175份子钱(单班车)-油钱5000-车辆维修保养500-司机个人支出1500元，一个月纯剩六七千还是妥妥的。当然了，这是指比较勤奋的出租车司机师傅。

网约车司机的月账单。

营业收入20000元-4000元(滴滴抽成20％)-油钱4500(按一天150元算)-车辆保养800元(出租车保养比私家车便宜)-个人支出1500元。这样一算，网约车司机挣的不出租车司机师傅月收入高。如果你这样认为你就错了!出租车司机的车是公司的，网约车司机的车可是花亲钱自己买的。如一辆八万元的新车，使用期限六年，一个月的均摊成本就是一千多!出租车司机师傅公司给上社保，滴滴给多少司机上过社保？这样一算，网约车司机还不如出租车司机师傅。证照不全，一但被道路运输管理局，罚款也是成本啊！有多少网约车司机的罚款滴滴管报销？

有的网约车司机不服气，自己勤奋一点，肯定收入可观。我要表示呵呵，仔细算一下，当你月营业额三万元，滴滴要抽成六千元，同样是这个营业额，抽成就要比份子钱多一千多。车子跑的多，油钱和车辆维修保养费用随之增加。最终结果就是当你开心数钱的时候，你的医疗费也增加了。综合来看，一但超过利润平衡点，跑的越多赔的越多，滴滴乐了，巴不得你24小时不休息。

亏钱的买卖，赚的是一身的病。平均一个小时毛收入25~30元。在东莞，进来了欲罢不能，欲哭无泪。好大好黑的坑。

二线城市可能低一点，平时出其他城市，明显觉得同样的里程，二三线城市便宜很多。按照目前滴滴全国司机月平均收入8000来算，那二线城市应该不多在7000-10000左右。

个人觉得创业还是要看长远，做滴滴、货拉拉这种属于单纯的时间换金钱业务，即花多少时间赚多少钱，但不会有太多积累。建议你做点能够有积累的，即前期花一定时间有一定的回报，但通过时间积累，后期会有更多回报，而且需要花的精力越来越少。

就跟在公司做销售一样，所有的销售一开始都很累很辛苦，需要积累行业客户，积累项目经验，直到几乎遇到所有问题都能从容解决。这就是为什么大多数企业的高管相对比较清闲，原因就在于经历过很多事，后续只是需要花时间去处理以前经历过的问题。当然不排除偶尔会有特殊问题出现。

建议你通过滴滴跑家庭开支流水的同时，每天规定自己花两个小时去做一件事，电商运营也行、自媒体创业也行，这种事有积累的，越做会越上手的，可能某一天突然就赚钱了。

伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。

我16注册的滴滴，到现在零零散散跑了2955单了，流水总计3万多点，今天给大家唠唠我的经历，伙伴们坐好小板凳，听我细细说来。

跑滴滴能挣多少钱

以我的宝骏310为例，1.2L自吸排量，1吨车重，市区油耗不到6个，不计算车损情况下，净利润大概是流水 70%。也就是流水一百挣70。

现在是否适合加入滴滴

分两种情况吧，像我这样平时上班，业余时间跑滴滴我还是很的。跑滴滴确实能挣钱，在一定程度补贴家用。我曾经有一段时间没跑滴滴，感觉手里的钱都不够用。

如果您是想跑滴滴，我个人50%同意，新加入的滴滴司机服务分较低。您得忍受前期单少的处境。如果您能度过这个时期，那收入还是可以的。

坐标保定，以我们城市我的滴滴来说，跑一天，从早到晚，跑300块钱问题不大。偶尔接个去的大单，一天的流水也能突破400。

对于新司机的一些建议

1、服务分

服务分就是滴滴司机的命，同样出去跑车，服务分高的伙伴，单子不断，服务分低的伙伴半个小时也不来一单。所以滴滴司机要抓住一切涨服务分的机会。比如临下车时请乘客给好评。

2、提供高质量服务

行车环境中不打听乘客隐私，与乘客交流态度要端正，不管乘客是男是女，主动帮乘客拎行李。我曾经还帮乘客开车门，但是觉得做的有点过了，没有必要，后来就省去这一环节了。

现在跑滴滴的已经很多了，有的区域经常性空车数大于订单数，可能半天也来不了一单，所以跑滴滴要耐得住。但是这是前期，后期单子会增多。

总结

对于喜欢开车的伙伴，跑滴滴实在是在合适不过了，自己的兴趣能挣钱，实在是一件幸福的事。跑滴滴的伙伴，有时间要多活动身体，开车是个体力活，开一天车真的很累，所以要注意劳逸结合。

赚一身病，生一天气，的心，拿白菜的收入。

现在生活压力越来越大，很多人选择滴滴其实是被生活所迫，还有一些人不愿意被上班的两点一线的生活所累。滴滴入门门槛底，时间也自己，所有很多人，都做过滴滴。但是有些人赚到钱，有些确只够油费。

其实滴滴本身有不少活动，也补贴不少钱，360行，行行出状元。如果滴滴真的不赚钱，估计公司早就倒了。

今天给大家分享几个滴滴需要注意的点

1，服务分

服务分高了确实有好处，能大大的提高接单量。

如果乘客给了好评能附带八个字以上的评价，那服务分就涨的更快了。

2，试用热力图

热力图上的地区是订单多，也相对多的地方。相对来说比较容易接到单

3.选择时段出车

上下班高峰期时，避免出车，堵车成本相当高，可以在饭后7点左右在接单。夜间载客收费比平时高。所有选择时段出车很重要。

完美解决滴滴所有问题，车型不在，服务分低，接单少的问题

网约车司机收入有多少？

网约车司机的收入由两部分构成，部分是主要的，也就是你运营的收入，每天开多长时间拉多少客人，这个是决定你收入的大头。第二部分是作为补充，是网约车平台的补贴，每天看你在线多长时间拉够多少人，这个网约车平台是有一个阶梯性的奖励的。

很多网约车司机的平均月收入只有3000元左右，我们全国各地的网约车的数量已经达到了1,000万人以上了。

滴滴就不用过多的介绍了，是用户量的打车平台，它是由滴滴、快的合并而来，结束了两补贴大战，滴滴出行为5.5亿用户提供出租车、快车、专车、豪华车、公交、代驾、企业级、共享单车、共享电单车、租车、外卖等多元化的出行和运输服务。

当我们提到网约车司机的时候，很多人首先就会认为网约车司机非常赚钱，甚至自己也会有跑网约车的想法。事实上，在网约车行业刚刚推出来的时候，那个时候的网约车司机确实比较赚钱，有一部分网约车司机甚至可以月入1万甚至2万元。在此之后，因为网约车领域已经越来越成熟了，所以相关领域的补贴也越来越少，竞争反而越来越大，很多网约车司机的收入也在进一步降低。

多数网约车司机的月薪只有3000元左右。

这是一个非常夸张的概念，对于多数网约车司机来说，因为他们所在的城市本身的网约车需求比较少，即便很多人每天工作8个小时以上，很多人的月薪也只有3000元钱左右。我们在网上可能会看到一些所谓的网约车司机的，但这些是存在一些城市的部分网约车司机身上，并不是所有人的真实情况。

市面上的网约车司机已经超过了1,000万人。

我个人不建议大家盲目跑网约车。

虽然跑网约车看似是一个比较光鲜的工作，很多人也会认为朋友也是非常赚钱，但对于绝大多数普通人来说，如果一个人能够在外面找到适合自己的工作，我们去寻求一份稳定的工作，没有必要去盲目尝试跑网约车，这个行业要远比大家想象的更为辛苦。