深圳那么多无押金送货司机是干嘛的
每天分享职场故事，职场经验，职因为拖车司机需要的技术水平很高的，还要有应急的处理能力，工作时间也不是完全固定的，如果工资再高一些，也许就招到了。场技巧！深圳德邦物流做司机好吗
这位货拉拉司机每天不多工作12个小时，干这份工作也已经3个月了，每天的收入还是不错的，他也晒出了自己一月份的收入，一个月不多在7千块钱左右，这份收入虽然不算很高，但是养家糊口还是可以的。如有其它疑问，欢我身边也有大神级别的人物，他一个人一台货车，年收入净利润在50万以上，他是怎么作的呢？首先他的货源架构非常好，客户都很优质，其次呢他的服务质量很高，懂得迎合客户，在他手里发货，客户全程不用一分心，定期回访客户，了解客户的需求，而且只做优质客户，不做散客，也得益于公司网络的强大。迎向德邦物流企业平台提问！
深圳物流合作司机赚钱吗 深圳跑物流这行怎么样
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深圳联宇物流有限公司招司机行不行
只我做物流的这几年，年刚入行没经验，没客户，也没赚到钱，勉强处于保本状态，第二年就好很多了，渐渐的每个月都有利润了，行情好的时候一个月大概能赚五六万，就算淡季时也有二万多的收入，在行业中只能算是水平一般般吧，主要是我所在的区域并不好，只有二个小工业区，大部分都是城中村，大型商业中心，所以客户潜力不大，做起来很辛苦，而且公司每个月还会制定发货量，完不成就会罚款，基本上每个月都会罚一些，不要以为你完成任务就没事了，这个月你完成了，下个月马上给你涨起来，你永远也跟不上它的步伐，还有其他的一些乱七八糟的规则，稍不留神就中招了。要你肯努力，肯定能赚到钱，毕竟用货拉拉以后车子跑空趟的几率就会少很多深圳：月薪2万招不到拖车司机，为何当地拖车驾驶员如此紧缺？
随着安全问题的日益恶化，2018年网约车市场迎来了史上最难政策，一大批网络运营司机即将面临失业。“这几年平台补贴已经趋于理性，运营内容及规范也越来越严格，成都是个旅游城市，年轻人很多，有时候上下班高峰期排很长时间的队都打不到车“王先生说道，在史上最严出行行业法规颁布后，王先生也遇到了同样的问题：目前运营的车辆并不符合规定!成都在在网约车整改政策中，将网约车合法化，网约车司机都需要报名参加网约车资，根据新政要求，所有网约车必须“三证”齐全才能合法运营。三证即为：《网络预约出租车经营许可证》、《网络预约出租车驾驶员证》、《网络预约出租车运输证》。而难又成为了一大难题。年纪大了真的不知道这些证还有车怎么才能符合整改，王先生满脸愁容的说道。因为拖车司机的工作很累，而且危险性很大，所以很多人不愿意从事该工作。
因为拖车驾驶员需要考四A级书，同时工作时长太长做物流主要的收入来源还是要靠客户往省外发货，我们一般都是按重量或者体积来收费的，以前的物流公司都是客户自己把货拉到网点，然后由网点按客户提供的地址来把货发走，我们的这个公司呢，为了抢占物流市场，提出了免费去客户那里提货，免费给客户派送的口号，所以前期的业务发展的很快，每天都很忙，但是这样呢也破坏了物流市场的平衡，弄的其他物流公司很难做，而我们自己呢也要多出很多成本，这些都是公司总部制定的规则，我们做为网点也只能执行，反正对于公司发展来说只有好处，苦果只有网点自己来承担，类似于这些乱七八糟的规定还有很多，这里我就不一一说了。，很少有年轻人入行。再加上订单激增，导致可用人手迅速紧张。
主要是因为这个岗位的门槛比较高，对于一些的要求也是非常高的，而且很多人都感觉这个工作太乏味，所以人员就少
物流公司货车司机一个月多少工资？
去年我已经退出物流行业了，心累了，人也累了，往后该做那一行，我也很迷茫，且行且珍惜吧！一般的货车司机一个月最少要在7000元左右的工资。好的能赚1万多元呢
我是一位货拉拉的司机，说句良心话，什么样的客户我都碰到过，有的客户，我到达收货地点后，货还没有打包好，他让我等他40分钟左右，我提出增加等候费，他二话不说就把订单取消掉，害我白跑了一趟。有时候我真想说，他既然叫别人给他拉货了，难道他自己提前不应该把该准备的东西准备好吗？？？？难道让司机都给他准备好？ 还有一种就是装卸货，有的客户跑的路程不远，本身就赚不到几个钱，他还装的满满的一车的货，到达目的地之后，他让你把一车的货自己卸掉，然后搬运费一分钱都不愿意出。。。。 有时候想想，真心的让人感觉有些心酸。。。 上面两段话是我看到一个司机的自述，戳中心里，很有感触，有的客户真的是不把司机的时间当时间，自己的时间就很宝贵？？难道就不能换个角度想一下吗？我们司机不是下人一等，大家都是在为生活努力，只是努力的方式不一样，只希望彼此尊重一下。。然后搬运费该给的就不要想着占便宜了，叫你免费给别人搬东西你愿意吗？？？ 没有别的意思，我们也不是想要客户的高额搬运费，当然不排除某些司机会这样叫高价，但是我们没有。。只是有时候想着很心酸而已。。说说我在深圳做物流的经历
物流行业里，在深圳的话，应该是德邦物流，相对来说待遇也比较好，现在是该公司发展的时机，今年马上就要上市，以后的潜力不可估量，是国内物流行业的老大。其他物流公司也就新邦、天地华宇还有些实力，但毕竟后劲不强，而且老板也没有那么大的雄心壮志。德邦的缺点就是：工作比较辛苦，司机的话还好，希望可以帮助你！首先面临的问题是，做物流要有走货的渠道，不然就算找到客户货也发不出去，经过多方面的考察，刚好国内有一家某能物流在向外招加盟网点，给出作为一家物流公司，司机是重中之重，因为汽车司机是时效，是货物安全时间到达客户手中的保证。因此，汽车司机的待遇在物流业中的待遇都很不错，德邦物流在同行业当中的待遇也是比较不错，因各地区工资系数不同详细的薪酬待遇您可以咨询当地人事部门。的条件也还可以，于是就找到当地商加盟了。（如有朋友想了解加盟内幕，可留言）
大概是在15年3月份的时候正式营业的，由于之前没有任何做国内物流的经验，开业之后都是边做边学的，在这里我解释一下，物流和快递是不一样的，物流主要做大件货物，小到几十公斤，大到几吨甚至十几吨，我加盟的这家物流公司是需要送货的，也就是你网点他划分的有区域，在这个区域的货物都是有这个网点来派送，刚开始的时候派送给出的价格还是可以的，每个月还能有钱赚，后来经过改革以后，派送变的就没钱赚了，如果每个月派送不罚款，基本上能保本。
你们觉得做物流赚不赚钱呢？这个问题比较复杂，要看你分配的区域好不好，像工厂多不多，写字楼，电商，小作坊，这些都是潜在的客户，就看你有没有能力去开发了，如果区域内都是城中村，小区，商业中心的话，就很难生存了，这些地方派送很麻烦，发货的客户也很少。
现在物流的竞争越来越激烈了，新的物流网络也越来越多，价格也很透明，导致客户也要货比三家了，谁的价格低，速度快，服务好，谁就是。
深圳开快递赚钱吗
很多朋友可能还不知道货拉拉是什么，但是对于很多做生意的朋友就会知道这是干什么的，因为做生意的朋友经常需要运货，而货拉拉就是帮助大家运货的，主要就是在同城运货，现在有很多这样的货拉拉司机。在深圳开快递公司也是有可能赚钱的。不过，开快递公司是需要投入很大的，需要在全国开物流通网络才行。如您好：果你只是想加盟快递公司，从事一个快递点的业务，那投入就不多了。主要就是房租钱了。如果业务比较多，还是能够赚钱的。关键还是要看你选择的地理位置。
货拉拉司机能赚到钱吗？
这时有人向他了驭道天下成都直营店，面对网约车的规范化整改，新规又较为严格，驭道天下推出一系列服务，真正解决了网约车司机的大难题。驭道天下与滴滴出行早已达成战略合作关系，为符合每个城市的法律法规，驭道天下为网约车司机代办“三证”；与多个汽车品牌商合作省去中间商赚价，用户可以直接选车到店买车，价格实惠，为支持新能源汽车政策，驭道天下目前新能源汽车占有率在60%以上；驭道天下还为网约车司机进行岗前培训直到持证上岗；一系列车管、司管等售后服务让每一位司机能够放心运营。货拉拉的司机是可以赚到钱的，因为货拉拉她借助于司机的货车平台，有效的发布了司机需要拉什么的货什么的车型，这样有利于被拉货的同志找到这个拉货司机，嗯，当然了，那货拉拉司货拉拉平台年赚百亿，货拉拉司机能年赚多少？机也可以在不完成货拉拉，用单的时候可以私自接一些私活，那他的这个收入就可以增加一定的保险。
我觉得当然可以呀，只要努力就能赚上钱。
物流配送司机就业前景
前景不好。在物流开车送货是没具体要看什么物流开的什么货车，一般在大一点的物流公司开那种你好！很高兴能够有机会来回答你的问题。大货车。工资最少一个月一万二起步。有前途的，而且在物流开车送货还很辛苦工作时间长，比较低，发展前景就是更没有了，在物流开车送货也就算是一份稳定的工作吧。养家糊口是没有问题的，上升空间是没有了。