车辆可以使用机油添加剂吗？
好的机油能提高车子的性能 ，机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。省油不一定，关于省油，老司机都有一套节油法，不要猛踩刹车，注意安全距离，匀速行驶，车内不要放没用的东西增加自重等方法。有车主使用过后觉得效果明显，有的却说没效果，而有权威专家对此持否定态度。机油添加剂到底是什么东西？它到底有没有象宣传所说的功效？车辆有没有必要使用机油添加剂？众所周知，机油对汽车发动机具有润滑、密封、清洁、降温和防锈等作用，其中是因为机油中加入了抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等添加剂，既然如此，为什么会冒出个机油添加剂这种产品呢？据机油添加剂的产品说明书介绍，它是专门为克服发动机因磨损较大而导致动力下降、烧机油等故障而生产的，它可以修复被磨损的金属部位，而常规机油在这方面显得功效不足。目前市场上销售的机油添加剂有数十种之多，主要是从美国、加拿大、、马来西亚、泰国、等地进口，少部分是国内生产。机油添加剂的有一定的治标作用早期的机油添加剂是应用了石墨和美国杜邦公司生产的特富龙材料，添加到机油后，特富龙会粘在磨损的金属表面形成一个保护层，后来由于特富龙极易脱落并在机油中产生沉积物而停用。后来，生产商研制出由铜、银、铅、锌、钨、钙、钼等几种金属形成的特殊合金化合物，把其加在机油里，随着机油流到发动机各个受损部位，对受损部位进行修复并形成金属微粒修复层：还有生产商用同样的原理把陶瓷作为机油添加剂的主要材料，利用陶瓷特有的耐磨性来对发动机内部的摩擦和磨损面进行修复，特别是对磨损的气缸壁进行修复，从而使发动机的缸压升高，提高了动力，减少了烧机油的现象。近年又出现了纳米的机油添加剂等等。机油添加剂的制造商还展示了被修复车辆的数据及实际使用效果。上也有部分驾驶员使用有机油添加剂后感觉到有明显的效果，一些知名的进口机油添加剂也在市场上得以推开。机油添加剂的副作用大凡一个产品能够推出市场并有一定的销路，它一定是在某方面具有使用效果，机油添加剂也不例外。有一些冒黑烟的车辆加入了这些机油添加剂后，症状有了改善，实际上它除了在磨损的金属层上形成新的保护层外，还通过提高机油的粘度指标来改善发动机的密封性，所以烧机油的症状被减轻了。但机油粘度的增加带来的直接后果是润滑性能下降和曲轴箱各转动部件运行阻力的增加，这是机油添加剂带来的一个副作用。其次，附着在磨损表面的金属层一旦脱落，就会增加机油中沉积物，这些沉积物会堵塞机油滤清器，当机油滤清器被堵塞时会自动打开旁通，大量带着杂质未经过滤的机油流向各个润滑部位，其后果可想而知。第三，机油添加剂中的化学元素与机油中的化学成份会有不相容的现象，发生化学反应，生成酸性物质并会析出新的沉积物，从而改变机油的性质。所以，世界上几大汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪和润滑油品牌均声明：“不允许在发动机机油中使用额外添加剂。所有由外加使用添加剂引起的损坏不在质量担保之列”。改善发动标号：不同的地区，气温与气温不同，标号不同。标号中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越明机油的低温流动性越好， 代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；机的磨损状况要靠治标办法使用机油添加剂会暂时缓解因发动机磨损而造成的动力下降、油耗增加和烧机油等状况，但不能根治发动机所产生的磨损，使用不当甚至会加剧发动机的磨损，而且机油添加剂需要连续使用，会加大车辆的使用成本。要从根本上解决发动机的磨损现象，的办法是进行发动机的大修理，内容包括更换活塞环、摚缸和加缸套、更换轴承、磨汽门等，经过大修的发动机基本上可恢复出厂时的状态，是一种既省钱又解决问题的办法。做好保养、用好机油才可避免发动机的异常磨损对机油添加剂的作用不可以一概否定，但靠机油添加剂来维持发动机的正常运转不是科学养护汽车的方法。发动机的磨损是使用和养护不当造成的，例如使用劣质的机油和机油滤清器、燃油质量、未能及时清洁空气滤清器、供油系统不畅顺等等。因此，从新车开始就要有养护的意识，尽量使用全合成机油，坚持定期清理油路和电路，及时更换“三滤”，这些都是减缓发动机磨损的有效方法。 (本文来源：汽车综合 作者：改装网)
汽车加机油赚钱吗现在还能用吗_给汽车加机油多少钱
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汽车机油可以自己加吗
可以。 许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。建议缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。 在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握...
“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。可以。
许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。建议缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号，季节，气候，发动机排量，技术性能等等诸多因素。所以选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心作，防止故障隐患。
注意事项：
尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱有用的，这个东西可以让燃油更加充分的被利用，可以更好的保护车辆。使用过的，我觉得这个东西的使用效果是比较好的。内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。
尽可能在早晨或晚上去加油。因为这个时间段温度比白天低，油的密度大些，因此选择在早晚时候加油理论上会占一点便宜。
应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对机的发动机造成损害。
参考资料来源：
可以的。
基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商不断地开发研究，希望引擎的构造能改进，延长需要定期保养和换机油的时间。所以，许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。 建议缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示：平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
提示：多加机油是一种误作，如果发现机油已经多加，委托汽车养护中心放掉。
3、如何选购机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的选择。
选购机油注意的要素
一般情况下，选择汽车机油要注意以下四要素：
a、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
b、一些国产的机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
c、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
d、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
可以。
2：打开引擎盖，找到汽车的量油尺。量油尺是一块长金属，从管子向下延伸到油底壳 ，它可以根据油管的高度告诉你发动机中有多少油。它几乎靠近汽车的前部，并有一个颜色鲜艳的圆形或钩形手柄 。
3：取出量油尺并擦干净。 当汽车行驶时，发动机的油会喷射在量油尺上，这意味着你应该清理它并重新插入以获得准确的读数。注意棒的中间或底部附近的标记，你的油应该介于两条线之间。
4：重新插入量油尺并将其拉出来检查油。
5：了解量油尺外观。 油是黑色，棕色还是透明？量油尺本身是干净的，还是斑驳的和黑暗的？油可能会开始淡褐色，但随着发动机运转，它会随着使用而变暗，从燃烧循环中收集杂质并变热。它的颜色也取决于里程。
汽车机油不足，能自行添加。但注意在添加机油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。
你好：可以自己加的。如果是补充添加，一定要选择与原机油相同的品牌、批次进行添加的，不可以混加的！注意补加的数量，千万不要加多的。
1.将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器。
2.拧开放油螺丝，用在机油加注口吹两分钟，放干净后，拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油。
是自己换吧？
有地沟和工具就可以了
首保倒出的原车机油还能加上继续使用吗?
3.装好护板，放下车，用漏斗对准注油口添加机油扩展资料：不能用。【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】
您好，建议不要使用了， 希望对您有帮助【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】
汽车换机油还有点没加完，开一段时间在加进去可以吗？
机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。这个具体要看机油的消耗量，可以车辆行驶一段时间之后看下机油尺的刻度，如果机油尺刻度低于刻度那就需要添加，如果没有少就不需要添加。
查看机油的方法，添加完机油之后启辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。 机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。
现在学汽修有前途。当前拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个是个充满竞争的。将来随着我国的经济继续向前发展，车在的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业，你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。做出了选择后你就去努力吧。我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。愿你成功。所以机油一定要在规定的范围内。
你觉得机油添加剂真的有用吗?你有使用过吗?
我们经常听到的石油交换周期实际上是一个相对保守的范围。通常写在制造商的用户手册中或由4S店。大多数4S店建议矿物油换油周期为5000公里或3个月，所有合成油换油周期为10000公里或6个月。也有一些商标手册说，如果周期稍微延长，合成油总量可以每年更换一次，例如沃尔沃和宝马。有用的。我是使用过的，我的使用感受是由于汽修行业发展速度快，目前在汽修人才的培养上还存在很大的缺口，每年培养的人才远远跟不上的需求。相关实力数据：我国由2002年底的0.9万辆提高到2006年底4.3万辆。截止2006年底私家车保有量2333. 3万辆，比2002年末增长140. 8%年均增长24. 6%在私家车消费市场的推动下,我国已成为世界上仅次于美日的第三大汽车生产国、仅次于美国的第二汽车消费国。就行业的发展前景看，汽车行业已完成了向全球制造中心产业的升级，有相关权威数据表明汽车产业技工人数2010年将达到356.87万人，2015年将突破500万人大关，到2020年将达到776.23万人。平均年增长10%事实证明汽车行业的人才需求巨大，在这样的数据面前我相信每一个学习汽修专业的学员都会找到信心，只要用心学习专业技术过硬，好工作还能离我们有多远。(也可以用身边的例子来分析，家家户户都有车，现在车的发展就相当于90 年代们自行车，它成为一种代步工具，而车就是靠七分养，三分修，例如，更换机油三滤，你不做定期保养，车的性能肯定是受影响的，所以汽修行业人才是紧缺的)非常不错的，这个东西可以让我的车有一个好的使用效果。
当然没有用了，我觉得这纯粹是在交智商税，所以我没有使用过。
汽车加过高端机油还能加低端机油吗
建议你尝试下ERG的机油，性价比高，性能也好！您好 可以的 经济上考虑 还是加标准标号的油就可以了 如有帮助 请采纳 谢谢
完全可以，只要是正规厂家的合格产品就可以，请采会有效果的纳，谢谢。
您好！没有影响的，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为，非常感激！
选润滑油，1看标号，2看级别，3看用途，4看品牌。
级别：可以选CD级或CF级
用途：当然选汽油发动机用机油（灰分低）。
注意的是：不同品牌、不同标号、不同级别的润滑油千万别混用，更换时必须放净以前的老油，并同时更换机油滤清器。
朋友您好，这个没事的，放心吧，只是，更换的时候，记得放干净之前的机油；参考
您好，理论上是可以的，不过实际上不，不要节省这么一点费用。如果我的对您有所帮助，请设为。
可以，一个厂家的
汽车每次换机油后都剩一些 这些油加起来又够加一次了 还能用吗
你好。可以使用的。放心【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】可以的。机油一般从出厂封盖有三年的保质期，机油瓶盖开过后保质期还有一年，一年内可以用完的
不可以，一般机油打开以后，不建议长时间如果油看起来像乳白色或白色，则可能会发生冷却液泄漏，必须立即将车拖到机修工处。如果油中含有金属颗粒或碎屑，请立即将其送给机械师。如果油看起来很或像污泥一样，那么就该换油了。存放，同时你的几次油品，有可能不是一种油，
可以，送给我我加摩托车呵呵
机油用了1年，但车子没怎么跑，有必要更换吗？
机油在车里放了一年，但车没怎么用。对于保修期内的新车，严格遵守建议的时间。如果非保修机器中使用的机油更好，那就真的没有时间了。如果后来更换的话，问题不会很大，但不可能一直都在更换。
如果是保修期内的新车，建议按照的更换周期进行更换；其次，如果是非保修车，则使用的机油更好。以后更改它不是问题，但是一直拖动它是不好的。毕竟，石油会随着时间的推移而变质。如果长时间不1、换油时机更换，会损坏发动机。
虽然现在很多人买汽车作为工作的交通工具，但有些人发现不要加那些添加剂，换还机油就可以了，机油厂家是不允许在另外添加别的添加剂。那样破坏了机油的别的功能。加添加剂会增加积炭。换好机油就可以了。他们在买车后花了很多钱。此外，know it的地板上没有汽车空间，所以这类人把车闲置在家里，不经常开车。因此，里程也很小，但是机油已经用了一年了。有必要换油吗？让我们今天谈谈！
机油加到车里半年不用还能用吗
可以啊 只是注意不要混加 还有量要控制好你好：可以用的。因为你半年车子没有跑，也是机油在油底壳存放了半年没有用，等同于在放在油桶半年，所以可以用的。
你好，换掉，机油不用也氧化了。【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】
建议需要更换几。因为时间已经到了。所以需要更换机油和机油滤芯。
你好，能用的，不过不要这样，因为机油也是有有效期的【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】
你好，可以开到修理厂去进行更换了。【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】
您好，及时换次机油机滤，时间有点长了，机油性能会下降的，【汽车有问题，问汽车。4S店专业3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷，提升油品品质,同时可以起到节能减排的作用。，10分钟解决。】
车已经6万多公里了，4s店建议加燃油添加剂，除积碳，这样有用吗？
正是因为就业需求人所以学的人才多啊目前市面上的汽油添加剂可以大致分为四类：
1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅气门和喷油嘴等区域的积碳时，可以适当选用这种燃油添加剂。
2.你好；建议还是加注高端机油为，否则会损坏气门油封，活塞环，活塞等！希望能帮到你!养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。
4.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂，譬如PNF原液。
总结一下，燃油添加剂确实有作用,就是人吃补品一样的道理,要长时间的使用而不是次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用对车辆减少积碳的形成是有好处的。