如何选购家用汽车？

1. 车的类别，轿车还扩展资料：是suv

油耗计算工具_计算油耗最简单方法

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2.用车保养费用，别忘了，保养费用低 ，带来的好处只有自己最清楚。

5.车辆隔音效果，安全性，内饰，车辆功能配置，保值性。

3.变速箱。是手动，自动，还是cvt，DSG,四档五档还是六档，都是需要考虑的事项。

《查看具体车辆性能，请上汽车之家网站进行查询》，车辆性能一查便知 三、经常检查空调出风口。

国产铃立街霸400机车续航，加92还是95，油的容量多少？

汽车如何开启空调

影响油耗因素：发动机的排量、发动机的调校手法、组成结构、技术水平、后期骑行路况、驾驶习惯。2、简述：400CC排量的摩托车都是双缸摩托车，发动机的功率为30.5/9500，扭矩为35.4/7650，400CC排量的摩托车在动力上够用，这一排量的摩托车用来代步，作为一个代步工具绰绰有余，因为这种排量的摩托车基本上能够满足高速、超车的需求，但是发动机在高速行驶过程中，摩托车的噪音比较大。

百公里油耗6升左右！车型、车况、质量和技术水平不一样、使用条件等不同，即使是同排量车，油耗也会有别。400的发动机每分钟的油耗量为0.1升,那么一小时60分钟算下来,总共油耗量是6升！一般的配备400cc排量发动机的摩托车百公里油耗都在6到8升之间。

4. 400cc的摩托车一公里油车主开车的时候，不管是高速行驶还是在市区行驶，一路畅通还是拥堵，经常等红绿灯，热的时候开冷气，冷的时候开热气，比如车速，路况，要不要开空调等等。这会导致续航里程的变化。技术术语叫做工作条件。了解了工作条件后，开始正式谈续航里程。首先是汽车公司经常用来宣传的续航里程。目前国内大部分电的续航里程基本在300-500公里之间。但是，虽然有些车型说可以续航300公里以上，但是跑不到200公里就需要充电了。不要认为这是车企，只是计算标准不同。耗多少

要看具体车型，如果都是新车，400CC四缸跑车油耗，还要达到4-5升，如果是400的太子车，在4升左右，400的单杠越野车在3-4升，400的沙滩车跑到6升都正常。如果是400CC的电喷单杠街车，3升左右也有。还要看平均速度是多少。

5. 400cc摩托车百公里油耗多少钱

一般而言单缸偏低转的发动机，油耗相对会低一点，而高转多缸的发动机相应的油耗就会高一些。所以同排量的400cc摩托车，在后期的使用中，百公里油耗基本上会在3.8——4.5L之间。

6. 400cc摩托车一公里多少油钱

4摩托车400排量加95汽油，因为400排量以上摩托车都是电喷摩托车，电喷摩托车要加95汽油才能达到排量要求。00CC排量已上加95号汽油。

具体资料如下：

1、摩托车汽油：摩托车加的油是汽油，汽车加的油有柴油也有汽油，小汽车大多是汽油，大卡车大多是柴油，93与97只是标号不同，标号越高抗爆性越好，价格也越高，但摩托车加93号汽油即可。

7. 400公里摩托车多少油钱

我曾经一辆400，开了一万公里，平均油耗是百公里6升多，不算多费油，都这水平，公升级拉到极限时，百公里油耗12-14公升，只有VTEC的车子，油耗会小一点，2000年左右的本田CB400 VTEC，经济油耗4升多，综合油耗也得5升多。

8. 摩托车跑400公里需要多少油

如果确认计算油耗的方确，且130元的汽油全部用尽了只跑了400公里，那么这个油耗是不正常的。130元按93号汽油5.8元左右的油价，大约是22升，150摩托车（以跨骑式150为例）百公里油耗在2.5升左右，四百公里大约10升汽油，58元左右，即使是四百多公里有六十多元也够用了，130元钱跑四百多公里，大约合百公里五升多汽油了，肯定是不正常的，即使是150的踏板车也不会这么费油。

9. 400排量摩托车一公里耗多少油

6到8升

一般的配备400cc排量发动机的摩托车百公里油耗都在6到8升之间。油耗不仅取决于车子本身,还取决于驾驶员的驾驶习惯和行驶路况。

车型、车况、质量和技术水平不一样、使用条件等不同，即使是同排量车，油耗也会有别。如果是125跨骑摩托，百公里油耗2.2升左右，按现在油价，一公里大约0.16元左右，如果是踏板125，百公里3升左右，一公里要0.20元左右，如果是弯梁125，百公里1.8-2.0升左右，一公里要0.13元左右。

10. 4000公里摩托车需要多少油费

看什么机油还有路况什么样了，一般一千到两千，最多最多别超过三千，全合成的油可以延长周期。如果路况不好经常走土路破道之类的就缩短周期。拧开机油尺滴下一两滴看看是否该换了，比较清亮就不用换，很浑浊隔夜茶的颜色就得换。

G级矿物油的更换期在1000公里以内，全合成机油在3000公里，超过一点没关系，但超过比较长，因为踏板车的转速高，温度也高，机油失去润滑作用，发动机磨损加大，造成发动机阻力和震动加大，油耗也相应增加。

拓展资料

11. 400cc摩托车油耗多少钱100公里

大排量机车使用和维护费用要高于普通小排量代步车很多，单说油耗方面100-cc油耗一般在1.5-3.5左右，400cc油耗3-7左右。

油表不准怎么办是什么原因

先弄清楚是油表还是续航，油表不准是指你加油不是显示正常加油量，比如加满油表显示一半等等，续航里程这个只能算个估算值，不能以这个为准，续航是指最近几公里或十几分钟内的油耗计算出你油箱大体油量，大概能跑提示：正常情况下，车厢内温度需调整为26~27摄氏度左右为宜。的里程，这个是随时变化 的，有的路况好的时

汽车油表不准的雅阁（中型车） 2.0L发动机155马力CVT变速箱，车身自重：1512kg；实际油耗8.5L/100km；工信部综合油耗7L/100km。原因及解决措施：

1、首先确认汽车加满了燃料油，如果油表还是不准，就可以去修理厂 其次，开窗真的比开空调节油吗？进行调试。

4、定时定期对汽车油表进行检查，购买专业的清理工具进行处理，清理者需要具有专业知识。

5、专业清理，可以找汽车美容店进行相应的清洁。（图/文/摄： 李林伟） @2019

一日游导游费用参考

3. 400cc的摩托车油耗多少

1、导游费用的构成

2. 摩托车400cc排量百公里油耗多少

首先，导游是指雇佣导游提供专业讲解和陪同服务所需支付的报酬。根据不同的行程安排和时间长度，导游有所异。一般来说，全天8小时左右的行程需要支付约500元至800元不等的导游。

我们可以使用冷空气这一物理特性来提高车内制冷效果，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往车顶方向吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。

其次，交通费是指在一日游中使用各种交通工具所需支付的成本。如果选择包车或者租车自驾出行，则需要计算汽车租赁及油耗等相关开销；如果选择公共交通工具，则需要计算地铁、公交或者出租车等乘坐成本。

2、影响价格因素

一日游导览价格受多种因素影响，如旅行季节、人数规模以及景点选择等。

首先，在旅行季节方面，春夏两季为旺季，此时由于客流量大增，尤其是国内外学生暑期间更加火爆。相对而言，在淡季（如冬天）进行一日游，导游费用会相对较低。

其次，人数规模也是影响价格的重要因素。如果是个人或者少数几个朋友组成的小团体，导游费用相对较高；而如果是大型旅行团，则可以享受到更多的优惠和折扣。

，景点选择也会直接影响导览价格。一些热门景点由于供不应求，可能会提高导览费用；而一些冷门景点则可能因为缺乏需求而降低价格。

3、参考价位

根据市场调查和实际情况分析，在一日游中，大致可以给出以下参考价位：

首先是导游方面：普通话讲解员每天收取500元至800元不等的；英语讲解员每天收取800元至元不等的；其他外语讲解员（如日语、韩语等）每天收取元至元不等的。

其次是交通费方面：包车租赁及油耗约为600元至元之间；公共交通工具乘坐成本在50元左右（根据具体行程计算）。

再次是餐饮费方面：一日游中的午餐和晚餐一般需要自行解决，预计每人约100元至200元不等。

4、总结归纳

综上所述，一日游导游费用参考主要包括导游、交通费、餐饮费和门票费等几个方面。其中，导游受行程安排和时间长度影响；交通费受使用交通工具方式影响；旅行季节、人数规模以及景点选择都会对价格产生影响。根据市场调查和实际情况分析，可以给出大致的参考价位。在规划一日游时，建议根据自身需求和预算合理安排各项开支，并提前与导览公司或者旅行社进行咨询确认。

总之，在享受美丽风光的同时，请合理控制好导览开支，在留下美好回忆的同时也能保持经济负担的可承受范围。

轿车和SUV油耗到底多少才合适呢

ECO模式并不会导致发动机积碳，能让它真正发挥用处的是在城市这种走走停停的路况下，在高速下基本上没有什么作用。总之，ECO只是个相对来辅助你省油的方式，关键还是要养成一个良好的开车习惯才是省油的根源。

轿车和SUV油耗到底多少才合适呢 飞度（小型两厢车）1.5L发动机131马力，5挡手动变速箱，车身自重：1058kg；实际油耗6.1L/100km；工信部综合油耗5.7L/100km。

答：摩托车的油耗除了取决于发动机的排量以外，还和发动机的调校手法，组成结构，技术水平，后期的骑行路况，驾驶习惯等有一定的关系。

CVT车型由于高低配异导致自重和油耗有别，为了方便计算我们就选取平均数计算。CVT变速箱，车身自重：1100kg；实际油耗6.45L/100km；工信部综合油耗5.4L/100km。

2、汽油号：400CC以下的国产摩托一般都加92号汽油，400CC排量已上加95号汽油。汽车1.8已下加92号，2.0已上加95号汽油。

缤智（小型SUV）：1.5L发动机131马力；6挡手动变速箱 车身自重：1200kg 实际油耗6.4L/100km 工信部综合油耗6.2L/100km。

CVT变速箱，车身自重：1204kg；实际油耗6.9L/100km；工信部综合油耗5.9L/100km。

看过了小型车，我们再来看中型车雅阁（参配、、询价） 和使用相同2.0L发动机的紧凑型SUV CR-V做一下比较。

CR-V(紧凑型SUV) 2.0L发动机155马力CVT变速箱，车身自重：1540kg；实际油耗9.1L/100km；工信部综合油耗7.1L/100km。

对比上述的结论我们可以看到缤智比飞度的油耗高，很大的原因是因为缤智自重略大，但是油耗真的高不了多少。对比雅阁和CR-V我们也可以发现，也是由于CR-V自重稍微大一点点，导致油耗高0.6L。但是如果中型轿车和中型SUV比油耗，那么距肯定大了，因为中型SUV的自重太大了。

SUV主要是因为自重大和高速阻较大导致油耗稍高，但是真的也高不出多少，所以说大家也不要那么担心SUV的油耗问题。

油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） 是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大别。

部分车型会通过汽车电脑计算并显示有平均油耗和实时油耗的电子数据。如果没有，也可以通过简易的办法粗略计算油耗。

时下，不同品牌的汽车经销商均证实油耗现已成为用户选择SUV的首要因素。国内某款较早问世的SUV，就栽在了油耗上，实际现已停产，正在清库甩卖。

郑州日产赞助的交通台主办的SUV节油拼，还在紧锣密鼓地进行着。据说，基于自信，也是基于对今年PALADIN畅销的一种原因的揭示，郑州日产才赞助了这次活动。其实，这个活动好多SUV厂家也想做，但是它们缺少行动的勇气或灵感。从这个意义上说，交通台、郑州日产为同行做了一件公益性事情。然而，对于制造、市场和舆论等环节来说，这次节油拼摆出了一个命题：SUV的油耗问题需要正视。

仔细挑选几款同排量的轿车和SUV，做一番简单的字面比较，我们就可以发现，它们的油耗水平不多。比如说，同为2.4升的排量，广州本田雅阁、中华轿车和郑州日产PALADIN等车公开的油耗指标为7.3升、6.8升和8升。这三款车的整备质量分别为1465千克、1420千克和1590千克。这说明了一个简单的事实，在技术水平别不是很大的前提下，自重越大的车耗油量就越大。而一般来说，由于SUV车身高大、变速系统具有分动装置以及多有厚重的 车架 ，自重比一般轿车要大一些，相应地油耗量也大一些。用奥拓的油耗来框定奔驰、宝马、卡迪拉克，显然不公平。

在实际使用过程中，同排量的轿车与SUV油耗别也不是太大。当然，同一个车，由于交通状况、路况、驾驶习惯和天气原因等因素的别，油耗也会不一样。最省油的办法是按照经济时速行驶。但大多数情况下，人们难以做到。

从使用价值的取向上来说，选择轿车还是SUV，是有显著区别的。轿车是街道、公路上的代步工具和运动工具，但SUV除了具备这样的功能之外，还能到公路之外的荒漠、泥潭和崎岖中去逍遥徜徉。比起大多数轿车来说，SUV一般大都具有越野功能，这意味着它们的底盘系统更为复杂、厚重和结实，它们的发动机要拖着肥硕沉重的车身完成全能的使命，就得把功率搞大一些。在技术水平相同的前提下，提高功率的办法就是把排量加大。不加大排量，就得在技术上挖潜。

SUV在路外运动有专长，也就给驾驭它的人带来了轿车所无法给予的感觉。多了一项使用功能，增添了一份价值，用户就得多掏一份钱。这也就是在SUV普遍比同排量轿车价高的原因所在。可以说，在发达，有条件消费SUV的人买SUV，买的是一份纵情田野海滩的潇洒感和闲逸情致，买的是一幢更为坚固的移动居所。区区油费，已不足以使他们蹙眉扼腕。这就是消费异化的一种表现。需要提示的是，美国市场上超大排量的SUV尤其多，就连一部分美国人也觉得浪费。

“SUV是油老虎”的观念已经过时了，产生误解只缘接触较少。紧密亲近之后你会发现：轿车与SUV的油耗彼此难分伯仲。当然，现实市场上确有一些喝油的产品，耗油量足以惊心，但不可一叶障目、以蠡测海。的SUV节油拼，大概就是为了把现有的SUV梳篦一番，给消费者一个具体交代。 轿车和SUV油耗到底多少才合适呢 @2019

续航里程为什么几秒掉一公里

三、尽可能避免急刹急起。柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

汽车续航几秒掉一公里属于正常情况。汽车的续航不是很准的，续航里程受车速驾驶条件路况等的影响很大，续航显示少了一公里实际上是按照最近的一日游导游费用参考主要包括导游、交通费、餐饮费和门票费等几个方面。油耗计算出来的，它并不能表示前面就是行驶了一公里。

续驶里程也称续航里新车磨合期换油以表头显示数字分别为300、800、1500公里换机油，以后每1500-2000公里换油，这里我所指的机油为SG级以上的摩托车专用全矿物润滑油，国产润滑油的寿命会短一些。如果是高级别的SL级以上全合成润滑油（每L零售价格在90元以上），则使用寿命为5000公里左右。磨合期因为需要以润滑油对发动机和齿轮箱清洗，所以要频繁更换机油，故不必使用全合成机油，以免浪费程

开车开空调百公里一般费几个油

是门票费方面：根据选择的景点不同，门票费用也会有所异。大致可以预估每人约200元至500元之间。

开车开空调百公里一般费几个油

汽车的油表不准最主要的原因是油位传感器出现故障，一般油表的刻度不准确会导致刻度显示时快时慢，导致驾驶员无确观察汽车的油表刻度，需要及时维修。汽车的燃油表在仪表盘的下部，没有油的状态下回到扇形的左侧红色的区域。

开车开空调百公里一般费几个油，汽车已经成为了我们生活中最常使用的一种交通工具，夏天汽车内的温度普遍都是比较高的，汽车内的空调也是非常重要的，以下了解开车开空调百公里一般费几个油。

空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风。

开车开空调百公里一般费几个油1

开空调对油耗的影响非常明显，根据风量的不同，影响较小。例如，设为汽车城市通勤用综合计算100公里10升油。以汽车平均每天25公里计算，25公里，油耗2.5L=16.1元(6.44元/升)。空调油耗3L=19.32元：再花3.22元。汽车开空调需要多少油？怎么用才能最节约油？

车内空调如何驾驶汽车最节省燃油，掌握好开空调的时间，很多人一进入车内就习惯打开空调内部循环，但车内温度比车外温度高，所以效果反而不好。一次进车里的时候，要先打开窗户通风，打开外部循环，把热气都排出去。车厢内温度下降后，再换成内部循环。这样可以节省油，保护发动机，而不会给怠速发动机带来负担。

到达目的地之前早点关掉空调，熄火之前不需要关掉空调。离目的地1.5公里的地方可以关掉空调，打开室外循环，利用风力和空调余温使车厢保持凉爽。这样不仅可以减少空调的消耗，还可以使蒸发器的表面充分干燥，防止空调的味道。

压缩机故障，压缩机出故障就扎实修理吧.作为空调的核心部件，出故障的空调确实不能正常工作。检查时要先检查制冷剂。因为如果制冷剂不足，压缩机就会受到影响。因为去维修站的时候，如果直接说压缩机坏了，就要注意。如果汽车开空调，需要多少油？怎么用才能最节约油？

开车开空调百公里一般费几个油2

汽车行驶中开空调费油吗

车载空调的耗油量是根据每小时来计算的，与里程、车速关系是不大的，所以简单点说车载空调运行时间越长所消耗的燃油就越多。

但是如果直接说开空调就会增大油耗这就需要具体问题、具体分析了！对于咱们日常、工作、买菜、代步而言，用车时间比较短、那么消耗的燃油就比较少，平常用车上下班也就半小时左右、有时候甚至都不开车，所以空调带来的油耗微乎其微；一般来说汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分，会增加，具体增加量与及车速有关。

通常10升的，开空调时的会增加2升左右。这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。其实油耗增加的问题比较复杂，一是本身使用时间增长，不同零部件会出现不同程度的损耗，二是零部件及各个传感器问题所导致的问题。

基本上属于这两种，还有就是驾驶技术上的别也会造成一定的影响。所以很多车主一看到增加就觉得是开空调太多了，对此空调真的很醉，躺枪了。

其实在几年前，美国的《消费者报告》就进行了一次实测，发现结论并没有那么简单！当时《消费者报告》针对多款车，并在各种气温下进行过测试，在时速低于80km / h时，开空调的确会增加油耗，燃油经济性约降低1到4mpg（mpg指的是每加仑燃料所驶出的英里数）。

在开车窗的方式下，低速行驶时风阻几乎可以忽略不计，的确比空调是要省油的，但一旦时速超过104km / h的时候，风阻的力量就显现出来了。开车窗的方式就会阻碍空气流动，反倒无法有效降低燃油经济性。

第三，开暖风也会增加油耗吗？

汽车暖风的形式主要有：水暖式、气暖式和PTC暖风装置等等，现在采用水暖式和PTC暖风装置的最多。

水暖式是用的发动机热量，PTC暖风装置则是电热装置。大部分驾驶人朋友都是水暖式的，部分车型会采用水暖式和PTC暖风装置结合。

当车辆启动之后，发动机就会产生大量的热，这就需要冷却系统来辅助散热，因此，水暖式的空调在热交换的时候是不会消耗燃油的。若是不开暖气，这些热量就会被排出车外。

开车开空调百公里一般费几个油3

汽车 如何使用空调

一般而言，汽车空调如果使用不当，不仅可能会增加油耗，更有甚者会对乘客身体造成不健康影响。以下是我为大家整理的汽车如何使用空调，希望对大家有帮助。

1、车辆长时间暴晒

夏季车辆停在户外的停车场就会被长时间的暴晒，车内温度会高于车外温度。如何快速的降低车内温度呢?此时我们应该做的就是打开对角线的车窗使车内形成对流，把空调调节为换风模式(外循环)，正常行驶一段时间过后，车内温度就和车外温度基本相同，接着关闭车窗按下A/C制冷按钮(内循环)过一段时间车内温度就会降下来。

2、空调出风口朝向有讲究

大部分车主从来没有注意过空调的出风口，也很少去调节出风口的朝向。实际上巧用空调出风口也可以提高空调的制冷效果。大家可以观察一下，不管是空调还是家用空调一般都安装在屋顶的位置，因为冷空气的密度要大于热空气的密度，所以冷空气会下沉。

3、温度调制25℃

人体最适宜的温度在24℃至28℃之间，低于或高于这个温度区间对人体来说都是不舒适的。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、精神不振、发烧等现象。

一般建议车内空调温度控制在25℃左右为。当然也有些车主为了追求更低的车内温度，往往会将空调的温度调到很低，这时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗量也会加大。

4、内外循环合理切换

当你跑长途或需要在车内待很长时间，则还要充分利用空调的内外循环功能，简单的说内外循环功能就是控制车内空气质量和保证车内温度。

因此，车主要懂得根据车辆所处的'坏境来选择。比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染，当你来到景色优美空气质量非常好的郊外，就可以切换成外循环，来调节车内空气质量。

一、掌握好开空调的时机

刚进入车内时，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降后，再换成内循环。这样不会给怠速中的发动机增加负担，既省油又保护了发动机。在离目的地1.5公里时就可以将空调关掉，然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。

打开空调时，风向要向上，因为冷气是往下沉的，就可以和往上升的热气中和，降温的速度也是最快的。空调的温度一般在25°C左右，如果车内外温太大，人容易感冒。

四、市区行车可以交替开关

市区行车低速的起停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调时都需要大量的动力支持，所以燃油消耗尤其大。这时，可以考虑关空调开车窗;也可以采用交替开关空调的方法来避暑。

汽车空调使用误区

一、空调总是开最小风量

误区：大多车主都误以为空调开到档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出来的，反而会影响身体健康。

二、在车内开空调吸烟

误区：有烟瘾的朋友会误以为在车内吸烟开空调会降低烟雾浓度，其实不然，即使是“冷空气来袭”，但如果车内不透风，烟雾依然会到呼吸系统，也就等于一直在吸二手烟。

提示：停车开空调本身就有害，如果又要在车内吸烟，切记一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。

三、图凉快随意选择空调温度

误区：根据室外温度，车主一般会选择不同的空调温度“图个凉快”。然而，当室内温度长期处在较低温时，身体会因内分泌系统无法快速适应，而引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸等。

汽车空调如何保养

一、更换空调格

空调的个门户就是空调格，汽车空调格在炎热的夏季用不用得着清洗或者更换呢?专家建议，尽管建议车主一般春天进行常规保养幅的时候同时进行空调格的更换，但如果爱车的出风突然小了或者噪音大了，或者空调制冷不明显了，这事就要考虑更换空调格了。

春天多梅雨，夏季多暴雨，许多带有湿气的灰尘和棉絮、树叶等杂质经过空调格时会堆积在蒸发器上，除了使空调工作不畅外，这也是车内产生异味的原因。要消除异味，一方面可以喷洒专门的杀菌水，另一方面，车主应该1年更换1次空调格，在出现上述出风量小或者开启空调发出“呼呼”的较大噪音声时就要考虑更换空调格了。

尽量不要在某些路边小汽车美容店做“蒸汽杀毒”，这样会导致空调系统损坏，因为蒸汽杀毒会产生大量的水分，没有及时排出的水分会导致电路设备的损坏。

二、清洗蒸发器

如果空调格更换不长时间就出现了风小或者异味，这时就需要清洗一下蒸发器了。专家表示，平常空调格在清洗的过程中会经常使用2种水，一种是针对空调格的杀菌剂，另一种可以通过雾化或者使用高压的方法来清除堆积在蒸发器上的灰尘和头发等杂质，这些杂质在被超声雾化后的，会通过空调排水口把其排出去。一番清洗后，空调就可以正常工作，又可吹出阵阵洁净的凉风了。

蒸发器不便维修，也不用经常清洗，因此保证空调的正常使用需要注意对空调格的清洗和更换，一般1年做1次杀菌或者在换空调格的同时顺便杀菌。

车上的开关ECON是什么意思

2、传感器，设备也是影响油表不准的原因，设备故障也会导致油表指针无法达到准确读数，只能通过修理厂专业的调试设备进行处理。

ECON是汽车的节能模式开关，有的车上节能模式缩写为ECO。ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation(节能)和Op汽车使用空调时燃料消耗会相应增加，但能增加多少，大部分车主对此有些模糊。事实上，汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会消耗部分发动机动力，油耗增加，具体油耗增加与汽车排量和车速有关。一般100公里油耗为10升的汽车，开空调时油耗会增加2升左右。timization（优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。

所谓的ECO模式，换种通俗易懂的就叫“低功率模式”。它的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后由ECU计算出燃油量提供给发动机做功，使得ECO模式下的油耗比普通驾驶模式更低。

拓展资料：

ECO有两种形式：分别是主动式和被动式，主动式ECO通常会有一个按键，车主可自行选择是否开启。其中，主动式使用地比较广泛，主动式也就是所说的行车电脑主动控制功率输出的模式。而被动式ECO就不太一样了，它没有专门的按键，只有一个提醒功能。

参考资料：

灯我曾经一辆400，开了一万公里，平均油耗是百公里6升多，不算多费油，都这水平，公升级拉到极限时，百公里油耗12-14公升，只有VTEC的车子，油耗会小一点，2000年左右的本田CB400VTEC，经济油耗4升多，综合油耗也得5升多?亮时是打开的意思，这个按钮是代表空调经济模式的开关，跟行车没有任何关系的。就是按下这个按钮空调就是以最省油的模式运行，冬天制热感觉不出来按这个按钮空调有区别，但是夏天制冷是如果按了这个按钮，制冷效果就很明显有区别了，虽然省油但温度下不来。

ECON就相当与空调压缩机的开关！

为什么说汽车满载最合算

汽车满载指汽车按标定的载荷装载。为什么说满载运输才最合算呢？这是因为汽车是交通运输工具，如果空载运行，所完成的运输工作量等于零，但空车行驶与装载行驶一样要消耗燃油，要产生磨损，要花掉很多您付出很大辛苦掐挣来的钱。所以从事汽车运输的朋友切记，一定要想方设法避免空载行驶。例如单程运输的汽车，如果在空载行程能捎脚或配货，不但可以弥补空车行驶的损失，还可能从中挣到更多的钱。

那么汽车装载行驶经济效益就一定好吗？是：不。因为装载要看是满载是亏载，还是超载；是有效载荷，还是无效载荷。如果亏载，即没按汽车标定的载荷装载，尽管运行中的油耗和汽车的磨损量比满载运行要少（按单位行程计算，即百公里油耗、百公里磨损量），但是，由于完成的运输量小，按周转量（运输量X运距）计算的油耗和磨损量要比满载运输多。所以，汽车亏载运行不合算，而且亏载越多，您的经济损失越大。

汽车的承载能力即标定的装载质量，在机油保养方面是小排量摩托车的三倍左右。车况一般的车辆维修费用也要高很多。设计过程中，经过了精心的计算和标定；在制造出来后又经过了严格的测试和检验，是汽车最重要使用性能指标之一。如果超过标定的载重量，会使汽车很多受力机件（车架、车桥、悬架弹4.使用油号，是93，95，还是必须97号簧、轮胎等）因承受载荷过大而出现早期破坏，大大缩短使用寿命，还使汽车的使用性能恶化，甚至酿成。因此，您要想让汽车用长久，能够挣更多的钱，必须按照标定的装载量装载，否则，您可能连本钱都收不回来。

由上述可知，只有满载运输，才能使汽车在规定的使用期限内完成更多的运输生产任务，创造更大的经济价值，并使运输成本得到经济回报。

此外，在汽车运行中，应尽量 二、调整风向减少汽车无效的载荷，例如去掉携带的不必要的设备和备品，及时清除汽车底盘上积存的泥污，不捎带需绕行较多路程的货物等。减掉无效载荷，就意味着汽车运输的增效节资。