如何协调电子商务发展与实体制造业的提升
在纯实体渠道时代，焦点在于在商超渠道和自建专卖店渠道等各种形态的实体渠道之间成本博弈，大的商超已经商场量大，但是成本同样高，自建店除了品牌店外，一般非知名品牌推广压力大，当进入电商时代后，商家纷纷进入了电商，但是发展到今天，很多企业发现电商也不对劲，量未必够大，利润低不说，还冲击了线下实体店，那么电商和实体店该如何摆正关系呢？
城市如何联动电商发展(城市电商模式)
城市如何联动电商发展(城市电商模式)
实体店和电商，谁也无法被对方消灭，也不存在谁替代谁的问题，阿里巴巴的马云和万达的王健林虽打了，但是我看王健林的胜算要更大，目前的网上还是以中小企业为主，能诞生一个年销售额过亿的依托于第三方平台的网上店都非常厉害了，但是对于实体店而言，这个不算什么，网上的发展，终还是要依靠强大的厂商，而非贸易商，实体经济推动网络发展，如果实体经济在网络经济的发展中并没有占到什么好处，网络经济是不会有长足发展的。因此，我还是坚信实体经济还是有大有前途的。这点在前面也说过了，实体经济要想成为强国，必须向德国学习，精益制造的概念是从日本传过来的，但是在实体制造业方面做的的无疑是德国。民族性使然。这里不说这个问题，这里说实体店具备什么条件才不会被电商冲击或取代。
实体店不会被电商冲击或者取代，我想根本还是他的个性化，而非纯粹把产品当作基本属性的产品来卖，为什么品到现在都很难在网上发展起来呢？概念虽然很好，但是实践证明目前还没有被接受，没有被接受的原因不是大家不喜好网上购物，而是品这一以体验和个性化服务为特征的产品，在网上很难感受到他的与众不同的地方。因此这里可以做一个推断，在未来十年内，会被电商冲击很小或者很难被电商取代的实体店，一定是以个性化服务和体验见长的实体店，即客户在店内购物将得到网上无法给予的良好的个性化服务，促销拼价格，服务没体验，这样的实体店早晚要被网上冲击，网上想要的就是产品的标准化工业化，而非创意化，为什么网上可以发展快餐但是不能发展五星级酒店的产品销售呢？这个就是标准化和个性化的别。实体店要想继续做大做强不被网上冲击或者很少会受冲击的话，就要拼命发展自己的个性化体验。
基础的有两点需要实体店去完成，就是服务的升级，从售前到售中到售后，提升客户的服务享受，其次就是在促销手段上的提升，我们传统的促销就是拼价格战，买赠、满赠等手段都是价格战的范畴，这点网上也是如此，这个要做，个性化的促销也要做，比如绑定跟自己同类客户的其他非竞争对手商家，共享个性化服务，客户在联合商家之间可以以优惠的方式消费产品和享受服务，这个是目前网上还不具备的条件，这个是促销的个性化，相信在未来二三年内，网上也会朝着这个方向努力，但是网上的介质注定了这块是永远的短板，实体店要想不被电商冲击或者很少被网络冲击，必须转变思维方式，改变卖普通产品向卖个性化产品转变，这个个性化就是走特色道路，努力从店员被动服务到主动个性化服务方向转型，从售前服务转变成售前售后连续服务方向转变，提升附加值；
未来的实体经济品牌的招商加盟会更加艰难，艰难的原因就是我们都得面临一个很现实的需要回答加盟商的问题：在互联网经济下，我们的优势是什么？躲避电子商务的冲击，不是良策，而是构建自己的实体店品牌特色，否则很难能让加盟商信服，线上线下关系如何处理，是所有品牌都要面临的考验，在2012年的李宁公司的危机中，线上对线下的冲击也是加盟商有微词的一个原因之一。对于所有在往实体经济道路上走的品牌而言，这个问题都必须解决好，走什么样的实体店品牌特色，决定了你是否会获得加盟商的信赖，就算全部是直营店，也要解决这个问题。否则纵使网上不冲击你，你的同行也要搞定你。
目前的实体经济发展到了该转型的时期了，利润在下降，但是创新没有，这个跟恶劣的知识产权保护环境有关，对山寨的纵容和创新环境氛围的缺失，将会毁掉创新。美国前十大电商公司里，只有亚马逊是不是从传统产业过来的，这个也说明了传统产业在如何化解电商冲击上，办法是很多的。目前的阶段，电商渠道只能用来定位于传播产品，真正赚钱的还是实体，但是二者是相得益彰的，谁都不能缺少，如果要给比例数字，我想3比7或者4比6是比较合适的比例，5比5，还为时尚早，而且在未来二十年内，5比5都达不到；
线下的人力成本是过高，但是线上的成本一点也不比线下少，获取流量的成本在与日俱增，这个是很多消费者所不知道的。无论是实体经济还是网络经济，都到了该反思的时候了。
为什么O2O现在开始被重视了呢？这个模式是互联网和实体经济结合的必然，谁也离不开谁。无论未来什么定位的实体店品牌，互联网这条路怎么走，都是必须要考虑的。
如何推动电子商务与快递产业协同发展
近日，、、联合下发了《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》（以下简称：《通知》）。将划拨专项资金，帮助天津、石家庄、杭州、福州、贵阳5个城市电商快递协同发展工作。
近几年来，受电子商务迅速发展的拉动，我国快递业呈现出高速发展的态势。同时，在电商与快递协同发展过程中，也存在一些衔接不顺畅、不协调的问题。《通知》的出台为5个试点城市的电商与快递的发展指明了方向；专项资金的扶持可以缓解行业整体资金紧张的问题；通过合理利用资金，有利于改善基础设施建设滞后，有利于推行运营车辆规范化，有利于提高从业人员的素质和服务水平。这对推动电商与快递协同发展是一重大利好。
不过，在出台利好政策的同时，还要着力解决制约电商和快递发展的一些政策瓶颈问题，如车辆通行的便利化，营造出良好政策环境。在此基础上，需要快递企业在服务水平、管理体制、产业布局方面不断努力。这同样是促进两者融合发展、协同进步的应有之义。
1、快递业本身就需要提高信息化建设。比如对分拣的速度提升，比如说配送车辆的调度，对配送路线的规划，都需要信息化作为前提。
2、电商乃至移动电商发展迅猛，包裹数量剧增，需要电商方面提供一定的透明信息给快递行业，从而提高用户体验。
3、相互促进，协调，达到信息共享。
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分享青岛打造自贸片区跨境电商发展新高地
优化产业生态
在青岛自贸片区，多重平台搭建起跨境电商产业发展的“快速通道”。片区充分利用自贸试验区政策优势，建设了全省以跨境电商为特色的西海岸新区保税物流中心，布局快件监管中心、冷链物流中心等功能模块，为企业提供保税进口和特殊区域出口进口保税仓储、进出口清关、物流运输等服务;中心内配套、智能化电子闸口等新技术、新设备，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，进口货物通关压缩到1小时内。
与此同时，片区不断优化产业生态“软环境”，先后出台支持跨境电商产业发展实施意见等一系列扶持政策，设立专项基金精准支持跨境电商平台建设、仓储物流、金融服务等，推动跨境电商全产业链发展。开工建设总建筑面积12万平方米的园区产业配套服务中心，功能涵盖区域总部基地、金融结算中心、大数据服务中心、保税展示交易中心等，为跨境电商企业提供全生命周期、全产业链配套服务。挖掘网红经济、直播经济与跨境电商产业发展契合点，与无锋科技等头部MCN机构及、快手等第三方平台合作，借助网红直播带货等方式，汇聚“线上+线下”双层流量，实现“不出国门、嗨购全球”;启用保税仓直播基地，将直播带货与跨境电商保税备货创新融合发展，单场直播销售额突破1亿元。
加速转型提升
作为全国首批、全省进口贸易促进创新区，青岛自贸片区立足贸易促进和贸易创新两大功能定位，坚持把扩大进口作为扩内需、提消费的重要手段，发挥毗邻日韩区位优势，场景化打造中日韩消费专区，日韩服贸港项目加快建设，以“跨境电商+新零售”为特色的中日韩消费专区电商体验中心开门纳客，借助“前店后仓”运营模式，让消费者享受限额内免关税的政策红利，助力消费中心城市建设，开业至今累计完成交易额超过2000万元、注册会员3万多名。
全新的跨境电商业态，也在不断促进进出口贸易转型提升。自贸片区积极开展跨境电商企业对企业直接出口、企业出口至海外仓等业务，鼓励外贸细分服务平台深耕垂直市场，自贸片区落户全市出口电商财税合规化综合服务平台，为跨境电商企业进行报关、税务申报等综合服务，解决出口跨境电商“的顾虑”，探索跨境电商“保税加工+出口零售”等新业态。
贯通海空一体的物流通道，也大大缓解了海运运力紧张的现状。自贸片区着眼解决航空货运物流需求快速增长和运力削减的矛盾，紧盯日韩、东盟等重点市场，去年上半年分别开通青岛至日本大阪、东京，青岛至越南河内3条货运双向包机，全年执飞近300班次，处理货物超过25万件，实现日韩空中货物航线“公交化”;开通青岛港至韩国仁川港定期快船，实现自贸片区至韩国仁川“夕发朝至”，通过日韩机场中转“海空联运”模式，海运成本、空运时效。获批全省、北方超级物流货站，预计建成后跨境电商货物地面转运时效提高50%、物流成本下降30%，年货物处理量达到5万吨，助力自贸片区成为面向东北亚、辐射全国的跨境电商综合物流枢纽。
构建共建共享格局
去年以来，片区还深化港城联动，优化口岸环境。按照“优势互补、资源共享、共同发展”的原则，自贸片区建立区关港联席会议机制，搭建跨境电商通关管理服务平台，联合为企业提供全方位“保姆式”服务，进一步优化验放流程，增加现场监管人力，提高审单、查验、卡口验放等环节作业效率，实行“7×24小时”通关，提高跨境电商通关便利化水平。
与此同时，深化校城融合，丰富人才储备。针对跨境电商人才缺口大的问题，发挥西海岸新区高校、人才资源集中优势，支持鼓励辖区高校设立电商、国贸专业，联合石油大学、山东科技大学等六所新区高校，建设集跨境电商人才培养、人才输送、技能培训、实践、就业创业于一体的大型跨境电商创业创客孵化中心，培训跨境电商人才1000余名。建设智城·山东自贸区人才社区，设立人才服务专窗，推动实现跨境电商人才链与产业链无缝对接。
此外，片区主动融入和服务黄河流域生态保护和高质量发展重大战略，在全国率先建立黄河流域“9+2”跨境电商产业合作交流机制，与河南、山西、内蒙古等11个省区积极会商，共建跨境电商进出口商品供应链集群，共享政策红利、商业模式、供应链资源、管理创新经验。目前云南浩宏、宁夏良运口岸发展有限公司等企业已签订协合作议，开展日韩产品集中采购、本地产品展示营销等业务。
值得一提的是，市商务局制定加快推进跨境电商跨越式发展行动，在提升市级公共服务平台效能、区市异化特色化发展、培育省级主体、公用型保税仓库建设、站运营等方面给予重点扶持，推动自贸片区跨境电商发展不断提升。
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电商该如何发展呢？
首先，一个行业的发展前景要考虑的因素有很多。在一定程度上，严格来说，电商并不是一个行业，而是一个平台或是一个资源。通过百度，行业的概念是指从事国民经济中同性质的生产或其他经济的经营单位或者个体的组织结构体系。电商也有很多的形式，比如淘宝、京东，很多人可以入驻进去，为那些想要做电商提供一个平台和流量资源。还有微信的社交平台，新兴出一批微商和人员，微信的社交平台也为这些提供了平台和资源。所以电商并不是一个行业，而是一个平台和资源。
电商卖的东西很多，服饰类、化妆品类、食品类、电器类等等，其实这才是行业细分，所以不能单独的去说电商行业。服饰现在竞争力较大，所以这个行业前景不太大，就看运营如何来运营，而我们新出的一些产业，服务行业和养生系列的行业前景是很大的。现在的宠物用品市场却很大，不管是线上还是线下。行业发展前景好，不管是做线上还是线下，都会好，所以不能单独的去定义电商的这个行业发展前景。电商是现在这个给大众提供的的资源和平台。
目前主流的平台主要是传统电商平台，比如淘宝、京东、拼多多，还有就是社交类的电商平台，比如、快手等
对于新手首先肯定要选择门槛比较低的平台，这样起步会容易一点，像京东、天猫入驻费就很高，对于新手来说，如果资金不是很充足的话不建议去做;
目前拼多多是一个比较火的平台，但是过去做的基本上都是在淘宝上做了很多年的，还有就是去处理尾货的，大家也都了解拼多多基本上都是一些低价产品，打价格战，对于新手来说，竞争环境过于恶劣，是不太建议去做的;
剩下就是淘宝，这个平台发展到现在，规则也比较完善，市场的包容性也很强，低端、中高端都有，用户信赖度也比较高，如果从淘宝入手，也更能掌握一些电商的核心，后期想做其他平台也会容易一点。
所以传统电商平台来看，选择淘宝会更好一点
社交类平台的潜力是很好的，目前也处于爆发期，就来说，2020年带货成交额超5000亿，是2019年的三倍多，还有更多的机会等待挖掘
但是社交电商的门槛相对来说也会高一点，不是所有人都适合做，什么样的人适合做呢?
和传统电商可以选择网上的批发网站相比，社交电商更需求一手货源。
首先相对于大主播有固定的合作方，一些小卖家没有经验和带货基础是很难谈合作的，而淘宝联盟、精选联盟这些高佣平台也没有那么好做，价格没有什么优势，利润空间也很小，所以不建议选择。
而且就直播带货来说，货源的稳定性也很重要，这些平台的库存，包括发货时间、售后等都是不可以把握的，一旦直播间爆了，库存跟不上，就是一个很大的问题，直播带货重要的就是。
虽然传统电商也会烧直通车，但是只要一个款爆了，权重上去，后面即使不推广的销量也是比较稳定的。
而社交电商对流量需求更大一些，我见过不少卖家都是靠信息流推广砸钱硬堆上去的，多的一天就能烧个几十万，只要投入产出比可以，有多少砸多少，所以你没有充足的资金，这种你是玩不了的。
一个好的主播对于社交电商来说很重要，这也是社交电商的特性，但是好的主播并没有那么容易找，每天开直播的人很多，但是流水多的主播并不多，还是看主播的能力。
电商发展目前看来 会和大数据相结合 移动端会占有更大的比例