本文目录一览：
- 1、为什么新能源车企个个亏损？新能源车企赚钱为何这么难？
- 2、锂价持续回落，“打工人”车企们能赚钱了？
- 3、迷你小车都有什么车型
- 4、揭秘虚拟电厂：电动汽车能卖电赚钱！为什么要搞虚拟电厂呢？
- 5、新能源汽车产业链“哭穷”，究竟是谁把钱赚了呢？
为什么新能源车企个个亏损？新能源车企赚钱为何这么难？
迷你小车都有什么车型
新能源汽车赚钱视频播放（新能源汽车赚钱吗）
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迷你小车都有什么车型，目前我国汽车品牌众多，所以现在路上的车辆也是再逐渐的增多，很多人都可以开上小汽车，每个汽车品牌和车型都是不一样的，有着各自的特点。以下分享迷你小车都有什么车型？
迷你小车都有什么车型1
1、奇瑞eQ1(指导价:5.98-7.88万元)
车型级别：车
奇瑞eQ1是最适合女生开的迷你小车，该款车型为纯电动迷你汽车。驾驶作十分的简单，车身十分的小巧灵活，穿梭在拥挤的城市里面永远都能够快人一步，高达301km的续航将为女生提供足够的出行距离。尤其是该款车型的女王版简直就是为了女生而定的车型。
2、新宝骏e300(指导价:6.48-8.58万元)
车型级别：车
新宝骏e300也是十分适合女生开的迷你小车。这款车外观设计非常的有个性，大尺寸车窗设计将给予女生驾驶汽车时良好的视野。由于车身尺寸小，就算是身材再小巧的女生也能够轻松驾驭，一款十分适合女生驾驶的迷你小车。
3、宝骏e100(指导价:4.98-5.98万元)
车型级别：车
宝骏e100是相当适合女生开的迷你小车。的特点体现在这款车型小巧的车身上，女生驾驶上这款车型，就算是刚刚拿到的也会感到毫不畏惧，感觉自己完全可以驾驭得了这款车，十分女生使用的车型。
4、宏光mini ev(指导价:2.88-3.88万元)
车型级别：车
说到这个品牌相信大家是无人不知无人不晓吧。经典的五菱宏光设计，小巧的车身以及足够的动力。女生要是开上这款车型行驶在公路上，简直就是被誉为车神一样的存在，驾驶宏光mini ev这款车型非常符合女生的气质。
5、欧拉黑猫(指导价：6.98-8.48万元)
车型级别：车
说到迷你小车，我们就不得不提起欧拉黑猫这款车型，该车型定位为一台车，车身长度仅仅3.5米左右，车宽1.6米。如此小巧的车身对女生来说简直再适合不过了，再加上这是一款电，驾驶作难度大大降低，可以说欧拉黑猫就是为女生量身打造的代步神器。
6、凌宝coco(指导价：2.68-3.18万元)
车型级别：车
既然要选择迷你小型汽车，那么小巧玲珑一定是关键，方便女生驾驶作。全新上市的凌宝coco是适合女生驾驶的车型，呆萌的外观便宜的价格，120km的续航。这所有的配置证明凌宝coco非常适合长期在城市道路中行驶。
7、奔奔ev(指导价：4.98-8.18万元)
车型级别：车
奔奔ev是长安汽车旗下一款十分小巧可爱的车，小巧的车身设计却能容纳下5个座位，这对行李多的女生来说是一个福音。301km超远续航能力能够载上姐环遍所有的美景，带上行李开上奔奔ev来一场说走就走的旅行。
8、昌河北斗星x5(指导价：4.89-4.99万元)
车型级别：车
昌河北斗星x5这款车不同于上面的车型，它并没有像奔奔ev，凌宝coco等车型那样可爱小巧。昌河北斗星x5给人的感受就是那种稳重踏实的感觉，它是一种车型较小，但是看起来十分霸气的车。这款车特别适合内心成熟的女士驾驶。
9、凌宝box(指导价：3.38-4.58万元)
车型级别：车
凌宝box是一款非常富有欧洲艺术气息的车，车身小巧玲珑，是一款纯电动新能源汽车。在巡航方面凌宝box可以达到351km，这一续航能力面对城市道路行驶已绰绰有余。整车的气质与外语系的姐很搭，这样充分体现了凌宝box的艺术感。
10、宝骏e200(指导价：5.48-6.48万元)
车型级别：车
要比小巧谁也比不过宝骏e200这款车，因为该车型的车身长度仅为2.5米左右。可以说如此小巧玲珑的宝骏e200是非常适合极其需要安全感的姐的，小巧的车身极大降低了汽车的驾驶难度，提升了姐的驾驶信心，305km的续航游遍城市美景毫不夸张。
迷你小车都有什么车型2
宏光MINI EV依然为销量大王。5月份销量迫近3万辆大关，达到了269辆。背靠让人信得过的五菱品牌，加上性价比奇高的优势，（五菱卖车不赚钱，赚的是新能源车的积分）又上线了小程序，原厂定制服务平台LING LAB，让车不仅能开，而且变得有趣可玩。
奇瑞是微电车的鼻祖，以技术实力著称的奇瑞在QQ冰淇淋和奇瑞小蚂蚁上体现充分。奇瑞QQ冰淇淋排名第五，5月销量9243辆。上市时间不长，但已经成为新能源汽车万辆俱乐部成员之一。其车身架构的安全性和三年10万公里的整车质保和8年或15万公里的电池质保让消费者购车用车无忧。
奇瑞eQ（小蚂蚁）单月销量达到了9084辆。奇瑞eQ是元老级迷你车型，拥有潮酷的外观和不错的空间优势，城市代步中，能满足四口之家的出行。
长安奔奔也算是车里的老江湖了，EV5月份销量8429辆，排名第七，是长安新能源市场上最重要的火力输出。新上市的长安LUMI更是销量火爆，3小时订单破45000辆。
长安的AOO级车外观精致，漆面高级，内饰智能系统都不减配，如同标准车型的'缩小版。驾驶质感好，安全性有保障，续航足够用，长得又甜心可爱，作为国民级的迷你小车，无论长安奔奔EV还是长安LUMI都相当亲民有车缘。
零跑T03排名第九，5月份其销量5724辆，作为一款走量的新能源小车，零跑T03的优势是其性价比，带动了零跑整个汽车品牌的排名。
长城的猫系萌乖有加，一直受宠。时隔数月后，欧拉黑猫终于出现在热销榜上，5月份欧拉黑猫销量5333辆，同比猛涨214.6%，成为欧拉品牌月销过万的功臣。
迷你车型的前身今世
AOO级迷你电一直是新能源车市场的宠儿。其实回过头去看即使在燃油车时代，迷你车也是风靡一时，有着强大的市场影响力，如燃油版的奇瑞小蚂蚁，长安奥拓，F0、长安奔奔，时常可以看到其穿梭在大街小巷的身影，拥有一辆迷你小车是那个年代70、80后的人倍感幸福的一件事。
虽然地域广褒，可是人口众多，特别是一二线的大城市人口密度大。迷你小车购车成本低，驾驶灵活，停放便捷，身形可爱，彩色涂装生动有趣，用车成本也低，作为人生代步的部车或家里接送小孩的专用车型，实在让人难以拒绝。
随着经济快速发展，厂家因市场份额下滑，利润薄逐渐停产，迷你车也断带了一阵。2013年到2015年陷入沉寂。
随着推动新能源车发展，各种补贴政策的发布。AOO级车又重新焕发了原有的活力，加上近年来国内市场电技术的快速发展，日益成熟和充电设施的完备。迷你小车以凶猛的势态席卷整个新能源车市场。
AOO级小纯电车 优越无限
确实无论从哪个方面来看，AOO级小纯电车都是优点多多，值得倾心购入。
除了政策上的可上绿牌，不用排队等号，免停车费等硬件的优惠措施。于使用场景来讲也是蛮广的了。
如果你想对电动汽车尝个鲜试下水，几万块钱的小小车无疑是的选择。一个人上下班独行通勤，或带娃购物玩耍或三口之家带上一个老人外出都是没问题；朋友亲戚之间当做送礼佳品也不想不可；大学生毕业的份礼；青春少男少女的炫彩酷我个性表达。
微电车色彩炫丽活泼有趣的形象有着满满的心灵治愈力。驾着它出行如同有宠物陪伴的温暖。众多车型人性化、动物化，动漫片主角的特征给生活带来别样的生机活力。无限的改装潜力又给有思想，动手能力强的车迷提供了想象和创意的空间，将自己个性特质，审美心性趣味都借以座驾表达。
多种价格，多种续航能力，各个品牌的车型给大家提供了丰富的购车选择。作为电的核心要点，电池技术日趋成熟稳定，安全有保障，充电设施又逐步完善。选择电上路成了众多人的心之向往。
对于经济实力雄厚的人来讲。也许传统大品牌厂家五六十万的电或者是一线新势力品牌理想、蔚来、特斯拉开出去更有排场，符合国人讲究的面。
从一般消费者的角度实用来讲，新能源车相对于燃油车也是存在其天生的弱点。保值率低，换件维修费用高，公共充电设施不完善，电池寿命有限更换成本高，即使是换电技术，也是只有少数如蔚来品牌在落地实施。而几万块钱的迷你小车，即使不开了，损失也是极有限。
迷你小车都有什么车型3
一：奇瑞Faira YY（奇瑞五娃 YY）
这是一款曾经短暂出现在展厅的双门双座敞篷小车，恰逢2008年奥运会，于是就起了个“奇瑞五娃”的名字。这是一款很少人知道的敞篷车，但的确算是款国产双门双座敞篷小车。
当时的广告词是这样描述的：Faira YY（奇瑞五娃 YY）——是一款小型时尚轿跑车， 车型给人感觉机敏灵活、驰骋如飞。作为一款都市小型运动轿跑车，整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，内饰设计富有人性化，吻合了现代年轻人渴望运动、的
而敞篷车，就是Faira YY（奇瑞五娃 YY）代号M14的版本。从上面的图中我们可以看到，即便是十三年后的今天，这款车看起来也并不是很过时，外观设计及整体感觉都让人频频点头，但是这款当年预估12W左右的车，最终还是没有能成功量产。
二、五菱宏光MINI EV敞篷版
今年最火的敞篷车就是它了。
这是今年4月上海车展最火的车型之一，看到宏光MINI EV 敞篷版，大部分人再多的赞美之词都不会吝啬，相比当前市面上也要30万，也只是拿来玩的敞篷车，想象一下，比小电驴、小摩托、地铁公交、还有30万的敞篷车而言，几万块的敞篷车不香吗？发个年终奖不多就能拿到手了，还要什么自行车。
宏光MINI EV敞篷版搭载的一套自动开启的软顶敞篷机构，从之前的视频来看速度还算很快。内饰是全白的设计，看上去清新淡雅，也很科技。据网上猜测，敞篷版升级了这么多配置，再把续航提升到三五百，价格估计也是在5-10万区间。这的确是非常让人心动，我会持续跟踪。
三、奇瑞小蚂蚁敞篷版
最近几天，奇瑞小蚂蚁敞篷版的曝光，又掀起了一阵敞篷车的热度。不过这款曝光的奇瑞小蚂蚁，是由专业的改装厂基于现款的小蚂蚁打造的，和以后是否会量产以及造型如何还不得而知。
从目前曝光的实车来看，整个前脸还是和小蚂蚁有几分相似，大灯采用了隐藏式的布局，后视镜改为了后视摄像头，不过这种概念车常用的设计帅是很帅，但目前还没有任一款车可以落地。车尾造型和前脸相呼应，整体造型很饱满，同样也是隐藏式的尾灯。后杠两侧带有散热格栅的装饰设计，运动气息十足。
这款车的侧面非常好看，很多网友看后惊呼帅呆了，双门双座的敞篷小车设计，加上漂亮的轮毂和装饰板，很有战斗气息。而市场预测这也可能是一款10万元内就能落地的敞篷车，年轻人的选择又多了一款！
结语：奇瑞Faira YY是一款未量产就停产的车型，即便今天来看，整体造型仍让人觉得不错，但时过境迁，奇瑞把目光转到了小蚂蚁敞篷身上，这是一款纯电车，也足够迷你，造型设计也是非常出众，但目前存在的概念车元素还是太多。相比之下，宏光MINI 敞篷则更为接近量产版本，预计也会上市。你最喜欢哪一款呢？欢迎讨论哦！
锂电池的价格经历了近两年的狂飙，期间经历了缺货断供、被车企催货的遭遇。而新能源汽车厂商们还一度叫苦卖车完全没有利润可图，都是给电池企业打了工；然而电池企业也是哑巴吃黄连有苦说不出，他们的利润也是被上游赚了去。
何时能够盼来锂电池原材料降价，是电池企业、新能源汽车厂商以及终端消费者的共同愿望。
数据显示，从2021年开始上游锂价历经了2年的上涨期，碳酸锂的价格从2021年1月的6.79万元/吨上涨到2022年11月的至高点59万元/吨。
而在供给方面，2022年我国锂业保持了较快增长速度，碳酸锂产量为39.5万吨，同比增长32.5%；产量为24.64万吨，同比增长29.5%。国内对电池原材料碳酸锂、等需求量持续增加，这也造就了相关企业“富甲一方”。
例如在2022年动力电池产业链业绩预报中，天齐锂业就拿出了一份超过231亿元的年度预盈利成绩表，实现了同比超过10倍的增长！这也说明锂的需求一直保持上涨趋势，让不少上游锂矿企业赚得盆满钵满。
而进入2023年，锂价逐渐开始出现回落。数据显示，电池级碳酸锂价格创一年来新低，报价36万元/吨，连跌27天，较去年底高点回落40%。
对于未来锂价的走势，多级机构预测今明两年碳酸锂价格会继续下跌。此前，科学院院士欧阳明高在电动汽车百人会上称，锂价今后几年会持续回归，但也不可能像以前那样低，比较合理的价格平衡点可能在 20 万元/吨左右。
为此，在2月17日媒体曝光了宁德时代向一些长期战略客户，包括理想、
因此，从一定角度上宁德时代也推进了锂价回落，这也意味着锂电池上下游企业正式展开了价格博弈战。宁德时代率先拿出20万元/吨的诚意价格，促进了整个行业锂价早日回落到正常水平，加速行业锂价整体都向20万元/吨靠拢。
此前，蔚来汽车创始人李斌表示，碳酸锂价格下降到30万元/吨时，蔚来的毛利率就能够提高到4个点。不难看出，锂价下跌对于新能源汽车厂商的成本压力将大大缓解。
由此可见，锂价理性回归，无疑是利好新能源汽车行业整体发展。电动汽车的成本也会降低，产品也将随之降价，最终将利好消费者。
纯电侠电池有态度
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【本文来自易车号作者纯电侠电池有态度，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
虚拟电厂并不是真实存在的电厂，而是起到调度电能和匹配电网的功能，现实情况下很多电能都被浪费了，就是有很多发出来的电，因为没有被消耗和存储就被浪费了，而在建立储能站之后，就可以利用虚拟电厂进行调度电能，达到节能环保的目的。
虚拟电厂又是炒一个新概念，实质就是把拉闸限电变成动态限电，限电技术提高了，避免了拉闸带来的各种舆情。高温热浪炙烤多国电网，虚拟电厂提供了一个解决方案。
虚拟电厂这种东西，主要应该还是因为电价比较高，有利可图，所以才有较大的存在空间。大家都可以参与，也就是人人都可以通过虚拟电厂赚钱。可是，你赚钱了，就会有人亏钱吧！这个道理，未必可以多方共赢！
比如说在美国，电价比较贵，而且波动很大。虚拟电厂就非常发达。可是。当然，怎么说呢！增加几万亿元投资的特高压电网和抽水蓄能电站，都是增加成本。你说是会使得电价上涨还是降低呢！成本增加了啊！
虚拟电厂。其实某种程度上，和特高压电网、抽水蓄能电站都不多。背后很多时候，也是为了平衡风力发电厂和太阳能发电厂的浪费。2022年，西北电网，风力发电和太阳能发电，已经成为了主流。这就。给了虚拟电厂建设推进很大的动力。
我也不知道，以后电价的成本究竟是上涨还是降低！
按理说，抽水蓄能电站，虚拟电厂，都是有助于更高效利用风力发电和太阳能发电。理论上，避免风电太阳能电以及水电的浪费，是可以降低成本的。只是，实际中。投资几万亿元的特高压电网和抽水蓄能电站，都是真金白银花了几万亿。
对于参与虚拟电厂的个人和公司来说，也都是希望赚到钱，并不是想白白为大家做奉献！
新能源汽车上游企业把钱赚了，原材料价格暴涨，摊掉了新能源汽车降低点成本。
新能源汽车产业链哭穷。在汽车工业协会信息发布会上，中汽协副秘书长陈世华指出上半年汽车行业利润同比降幅25.5%，同期营收却仅下降4%，这很不健康。尤其新能源汽车领域，上游企业出现利润暴增情况，下游企业却连汤都喝不上。
在此之前，广汽也曾抱怨过电池占据整车的60%的成本，宁德时代则回应称是上游原材料的资本炒作各种锂电池上游材料价格暴涨。整个新能源汽车产业链从汽车生产到电池生产，纷纷都在哭穷。
新能源汽车上游企业把钱给赚了，原材料的暴涨，让产业链上游锂矿企业利润暴增。根据相关数据显示，电池级碳酸锂价格为49.5万元，工业级碳酸锂价格为48.5万元，电池极氧化锂价格为48.5万元，在2020年12月、2021年12月以及2022年3月，电池级碳酸锂的价格分别为每吨6.0万元、每吨20.5万元和每吨50.3万元。
这代表着电池级碳酸锂价格从今年3月份到现阶段已经暴涨超过8倍，这对于新能源汽车产业链是极为不友好的。
对于新能源汽车产业来说，是上游企业原材料的暴涨导致整个产业链都出现了利润不够的状况。哪怕有些新能源汽车企业通过技术创新降低了电池价格，可是原材料的价格上涨摊平了他们的努力，甚至将他们的奴隶覆盖掉了。
因此，整个产业链上游锂矿企业出现利润暴增的状况，也正是这些上游企业把钱给赚了。
其实在各个行业当中，原材料价格的暴涨都导致了生产企业利润的大幅下跌。但在现今局势状况下，大宗原材料价格的变动往往很难控制。对于生产企业而言，努力创新技术降低成本，尽可能将触角伸入原材料行业中，或许才是可行的解决之道。
这主要是因为新能源汽车品牌的生产成本非常高，同时也没有形成相应的垄断优势，所以几乎所有的新能源汽车品牌都在亏损。
从某种程度上来说，在很多新能源汽车品牌进一步发展的过程当中，这些新能源汽车品牌根本就没有关注短期的盈利问题，因为他们需要尽可能多去把精力放到新能源汽车的研发上，同时也需要尽可能积累忠实用户。在这种情况之下，新能源汽车品牌本身就需要花费众多资金来实现批量造车的行为，所以投资人和用户也没有必要过分纠结新能源汽车品牌的亏损问题。
新能源汽车品牌亏损的主要原因是生产成本问题。
你可以尝试这样理解，当一个新能源汽车品牌卖掉一台车的时候，一辆汽车的利润可能只有3000元到5000元左右。这次也会出现这种情况，主要是因为新能源汽车品牌的上游的生产成本非常高，很多原材料的成本也非常高。如果想要进一步卖出自己的汽车的话，新能源汽车品牌只能选择通过压缩利润的方式来大量卖出。
新能源汽车品牌本身也没有关注盈利问题。
除了本身的生产成本之外，几乎所有的新能源汽车品牌都不会关注短期的盈利问题。特别是对于那些在大力发展自动驾驶技术和电池技术的新能源汽车品牌来说，这些新能源汽车品牌的目标就是尽可能通过研发技术的方式来抢占市场。在这种情况之下，这些品牌会花费大量资金在产品的研发上，如果能够做好这一点的话，这些新能源汽车品牌今后的盈利空间则会变得越来越大。
对于我们用户来说，我们只需要关注这些新能源汽车品牌的发展空间就可以了，没有必要总是盯着他们的亏损不放。
[img]锂价持续回落，“打工人”车企们能赚钱了？
迷你小车都有什么车型
迷你小车都有什么车型，目前我国汽车品牌众多，所以现在路上的车辆也是再逐渐的增多，很多人都可以开上小汽车，每个汽车品牌和车型都是不一样的，有着各自的特点。以下分享迷你小车都有什么车型？
迷你小车都有什么车型1
1、奇瑞eQ1(指导价:5.98-7.88万元)
车型级别：车
奇瑞eQ1是最适合女生开的迷你小车，该款车型为纯电动迷你汽车。驾驶作十分的简单，车身十分的小巧灵活，穿梭在拥挤的城市里面永远都能够快人一步，高达301km的续航将为女生提供足够的出行距离。尤其是该款车型的女王版简直就是为了女生而定的车型。
2、新宝骏e300(指导价:6.48-8.58万元)
车型级别：车
新宝骏e300也是十分适合女生开的迷你小车。这款车外观设计非常的有个性，大尺寸车窗设计将给予女生驾驶汽车时良好的视野。由于车身尺寸小，就算是身材再小巧的女生也能够轻松驾驭，一款十分适合女生驾驶的迷你小车。
3、宝骏e100(指导价:4.98-5.98万元)
车型级别：车
宝骏e100是相当适合女生开的迷你小车。的特点体现在这款车型小巧的车身上，女生驾驶上这款车型，就算是刚刚拿到的也会感到毫不畏惧，感觉自己完全可以驾驭得了这款车，十分女生使用的车型。
4、宏光mini ev(指导价:2.88-3.88万元)
车型级别：车
说到这个品牌相信大家是无人不知无人不晓吧。经典的五菱宏光设计，小巧的车身以及足够的动力。女生要是开上这款车型行驶在公路上，简直就是被誉为车神一样的存在，驾驶宏光mini ev这款车型非常符合女生的气质。
5、欧拉黑猫(指导价：6.98-8.48万元)
车型级别：车
说到迷你小车，我们就不得不提起欧拉黑猫这款车型，该车型定位为一台车，车身长度仅仅3.5米左右，车宽1.6米。如此小巧的车身对女生来说简直再适合不过了，再加上这是一款电，驾驶作难度大大降低，可以说欧拉黑猫就是为女生量身打造的代步神器。
6、凌宝coco(指导价：2.68-3.18万元)
车型级别：车
既然要选择迷你小型汽车，那么小巧玲珑一定是关键，方便女生驾驶作。全新上市的凌宝coco是适合女生驾驶的车型，呆萌的外观便宜的价格，120km的续航。这所有的配置证明凌宝coco非常适合长期在城市道路中行驶。
7、奔奔ev(指导价：4.98-8.18万元)
车型级别：车
奔奔ev是长安汽车旗下一款十分小巧可爱的车，小巧的车身设计却能容纳下5个座位，这对行李多的女生来说是一个福音。301km超远续航能力能够载上姐环遍所有的美景，带上行李开上奔奔ev来一场说走就走的旅行。
8、昌河北斗星x5(指导价：4.89-4.99万元)
车型级别：车
昌河北斗星x5这款车不同于上面的车型，它并没有像奔奔ev，凌宝coco等车型那样可爱小巧。昌河北斗星x5给人的感受就是那种稳重踏实的感觉，它是一种车型较小，但是看起来十分霸气的车。这款车特别适合内心成熟的女士驾驶。
9、凌宝box(指导价：3.38-4.58万元)
车型级别：车
凌宝box是一款非常富有欧洲艺术气息的车，车身小巧玲珑，是一款纯电动新能源汽车。在巡航方面凌宝box可以达到351km，这一续航能力面对城市道路行驶已绰绰有余。整车的气质与外语系的姐很搭，这样充分体现了凌宝box的艺术感。
10、宝骏e200(指导价：5.48-6.48万元)
车型级别：车
要比小巧谁也比不过宝骏e200这款车，因为该车型的车身长度仅为2.5米左右。可以说如此小巧玲珑的宝骏e200是非常适合极其需要安全感的姐的，小巧的车身极大降低了汽车的驾驶难度，提升了姐的驾驶信心，305km的续航游遍城市美景毫不夸张。
迷你小车都有什么车型2
宏光MINI EV依然为销量大王。5月份销量迫近3万辆大关，达到了269辆。背靠让人信得过的五菱品牌，加上性价比奇高的优势，（五菱卖车不赚钱，赚的是新能源车的积分）又上线了小程序，原厂定制服务平台LING LAB，让车不仅能开，而且变得有趣可玩。
奇瑞是微电车的鼻祖，以技术实力著称的奇瑞在QQ冰淇淋和奇瑞小蚂蚁上体现充分。奇瑞QQ冰淇淋排名第五，5月销量9243辆。上市时间不长，但已经成为新能源汽车万辆俱乐部成员之一。其车身架构的安全性和三年10万公里的整车质保和8年或15万公里的电池质保让消费者购车用车无忧。
奇瑞eQ（小蚂蚁）单月销量达到了9084辆。奇瑞eQ是元老级迷你车型，拥有潮酷的外观和不错的空间优势，城市代步中，能满足四口之家的出行。
长安奔奔也算是车里的老江湖了，EV5月份销量8429辆，排名第七，是长安新能源市场上最重要的火力输出。新上市的长安LUMI更是销量火爆，3小时订单破45000辆。
长安的AOO级车外观精致，漆面高级，内饰智能系统都不减配，如同标准车型的'缩小版。驾驶质感好，安全性有保障，续航足够用，长得又甜心可爱，作为国民级的迷你小车，无论长安奔奔EV还是长安LUMI都相当亲民有车缘。
零跑T03排名第九，5月份其销量5724辆，作为一款走量的新能源小车，零跑T03的优势是其性价比，带动了零跑整个汽车品牌的排名。
长城的猫系萌乖有加，一直受宠。时隔数月后，欧拉黑猫终于出现在热销榜上，5月份欧拉黑猫销量5333辆，同比猛涨214.6%，成为欧拉品牌月销过万的功臣。
迷你车型的前身今世
AOO级迷你电一直是新能源车市场的宠儿。其实回过头去看即使在燃油车时代，迷你车也是风靡一时，有着强大的市场影响力，如燃油版的奇瑞小蚂蚁，长安奥拓，F0、长安奔奔，时常可以看到其穿梭在大街小巷的身影，拥有一辆迷你小车是那个年代70、80后的人倍感幸福的一件事。
虽然地域广褒，可是人口众多，特别是一二线的大城市人口密度大。迷你小车购车成本低，驾驶灵活，停放便捷，身形可爱，彩色涂装生动有趣，用车成本也低，作为人生代步的部车或家里接送小孩的专用车型，实在让人难以拒绝。
随着经济快速发展，厂家因市场份额下滑，利润薄逐渐停产，迷你车也断带了一阵。2013年到2015年陷入沉寂。
随着推动新能源车发展，各种补贴政策的发布。AOO级车又重新焕发了原有的活力，加上近年来国内市场电技术的快速发展，日益成熟和充电设施的完备。迷你小车以凶猛的势态席卷整个新能源车市场。
AOO级小纯电车 优越无限
确实无论从哪个方面来看，AOO级小纯电车都是优点多多，值得倾心购入。
除了政策上的可上绿牌，不用排队等号，免停车费等硬件的优惠措施。于使用场景来讲也是蛮广的了。
如果你想对电动汽车尝个鲜试下水，几万块钱的小小车无疑是的选择。一个人上下班独行通勤，或带娃购物玩耍或三口之家带上一个老人外出都是没问题；朋友亲戚之间当做送礼佳品也不想不可；大学生毕业的份礼；青春少男少女的炫彩酷我个性表达。
微电车色彩炫丽活泼有趣的形象有着满满的心灵治愈力。驾着它出行如同有宠物陪伴的温暖。众多车型人性化、动物化，动漫片主角的特征给生活带来别样的生机活力。无限的改装潜力又给有思想，动手能力强的车迷提供了想象和创意的空间，将自己个性特质，审美心性趣味都借以座驾表达。
多种价格，多种续航能力，各个品牌的车型给大家提供了丰富的购车选择。作为电的核心要点，电池技术日趋成熟稳定，安全有保障，充电设施又逐步完善。选择电上路成了众多人的心之向往。
对于经济实力雄厚的人来讲。也许传统大品牌厂家五六十万的电或者是一线新势力品牌理想、蔚来、特斯拉开出去更有排场，符合国人讲究的面。
从一般消费者的角度实用来讲，新能源车相对于燃油车也是存在其天生的弱点。保值率低，换件维修费用高，公共充电设施不完善，电池寿命有限更换成本高，即使是换电技术，也是只有少数如蔚来品牌在落地实施。而几万块钱的迷你小车，即使不开了，损失也是极有限。
迷你小车都有什么车型3
一：奇瑞Faira YY（奇瑞五娃 YY）
这是一款曾经短暂出现在展厅的双门双座敞篷小车，恰逢2008年奥运会，于是就起了个“奇瑞五娃”的名字。这是一款很少人知道的敞篷车，但的确算是款国产双门双座敞篷小车。
当时的广告词是这样描述的：Faira YY（奇瑞五娃 YY）——是一款小型时尚轿跑车， 车型给人感觉机敏灵活、驰骋如飞。作为一款都市小型运动轿跑车，整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，内饰设计富有人性化，吻合了现代年轻人渴望运动、的
而敞篷车，就是Faira YY（奇瑞五娃 YY）代号M14的版本。从上面的图中我们可以看到，即便是十三年后的今天，这款车看起来也并不是很过时，外观设计及整体感觉都让人频频点头，但是这款当年预估12W左右的车，最终还是没有能成功量产。
二、五菱宏光MINI EV敞篷版
今年最火的敞篷车就是它了。
这是今年4月上海车展最火的车型之一，看到宏光MINI EV 敞篷版，大部分人再多的赞美之词都不会吝啬，相比当前市面上也要30万，也只是拿来玩的敞篷车，想象一下，比小电驴、小摩托、地铁公交、还有30万的敞篷车而言，几万块的敞篷车不香吗？发个年终奖不多就能拿到手了，还要什么自行车。
宏光MINI EV敞篷版搭载的一套自动开启的软顶敞篷机构，从之前的视频来看速度还算很快。内饰是全白的设计，看上去清新淡雅，也很科技。据网上猜测，敞篷版升级了这么多配置，再把续航提升到三五百，价格估计也是在5-10万区间。这的确是非常让人心动，我会持续跟踪。
三、奇瑞小蚂蚁敞篷版
最近几天，奇瑞小蚂蚁敞篷版的曝光，又掀起了一阵敞篷车的热度。不过这款曝光的奇瑞小蚂蚁，是由专业的改装厂基于现款的小蚂蚁打造的，和以后是否会量产以及造型如何还不得而知。
从目前曝光的实车来看，整个前脸还是和小蚂蚁有几分相似，大灯采用了隐藏式的布局，后视镜改为了后视摄像头，不过这种概念车常用的设计帅是很帅，但目前还没有任一款车可以落地。车尾造型和前脸相呼应，整体造型很饱满，同样也是隐藏式的尾灯。后杠两侧带有散热格栅的装饰设计，运动气息十足。
这款车的侧面非常好看，很多网友看后惊呼帅呆了，双门双座的敞篷小车设计，加上漂亮的轮毂和装饰板，很有战斗气息。而市场预测这也可能是一款10万元内就能落地的敞篷车，年轻人的选择又多了一款！
结语：奇瑞Faira YY是一款未量产就停产的车型，即便今天来看，整体造型仍让人觉得不错，但时过境迁，奇瑞把目光转到了小蚂蚁敞篷身上，这是一款纯电车，也足够迷你，造型设计也是非常出众，但目前存在的概念车元素还是太多。相比之下，宏光MINI 敞篷则更为接近量产版本，预计也会上市。你最喜欢哪一款呢？欢迎讨论哦！
锂电池的价格经历了近两年的狂飙，期间经历了缺货断供、被车企催货的遭遇。而新能源汽车厂商们还一度叫苦卖车完全没有利润可图，都是给电池企业打了工；然而电池企业也是哑巴吃黄连有苦说不出，他们的利润也是被上游赚了去。
何时能够盼来锂电池原材料降价，是电池企业、新能源汽车厂商以及终端消费者的共同愿望。
数据显示，从2021年开始上游锂价历经了2年的上涨期，碳酸锂的价格从2021年1月的6.79万元/吨上涨到2022年11月的至高点59万元/吨。
而在供给方面，2022年我国锂业保持了较快增长速度，碳酸锂产量为39.5万吨，同比增长32.5%；产量为24.64万吨，同比增长29.5%。国内对电池原材料碳酸锂、等需求量持续增加，这也造就了相关企业“富甲一方”。
例如在2022年动力电池产业链业绩预报中，天齐锂业就拿出了一份超过231亿元的年度预盈利成绩表，实现了同比超过10倍的增长！这也说明锂的需求一直保持上涨趋势，让不少上游锂矿企业赚得盆满钵满。
而进入2023年，锂价逐渐开始出现回落。数据显示，电池级碳酸锂价格创一年来新低，报价36万元/吨，连跌27天，较去年底高点回落40%。
对于未来锂价的走势，多级机构预测今明两年碳酸锂价格会继续下跌。此前，科学院院士欧阳明高在电动汽车百人会上称，锂价今后几年会持续回归，但也不可能像以前那样低，比较合理的价格平衡点可能在 20 万元/吨左右。
为此，在2月17日媒体曝光了宁德时代向一些长期战略客户，包括理想、
因此，从一定角度上宁德时代也推进了锂价回落，这也意味着锂电池上下游企业正式展开了价格博弈战。宁德时代率先拿出20万元/吨的诚意价格，促进了整个行业锂价早日回落到正常水平，加速行业锂价整体都向20万元/吨靠拢。
此前，蔚来汽车创始人李斌表示，碳酸锂价格下降到30万元/吨时，蔚来的毛利率就能够提高到4个点。不难看出，锂价下跌对于新能源汽车厂商的成本压力将大大缓解。
由此可见，锂价理性回归，无疑是利好新能源汽车行业整体发展。电动汽车的成本也会降低，产品也将随之降价，最终将利好消费者。
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迷你小车都有什么车型
迷你小车都有什么车型
迷你小车都有什么车型，目前我国汽车品牌众多，所以现在路上的车辆也是再逐渐的增多，很多人都可以开上小汽车，每个汽车品牌和车型都是不一样的，有着各自的特点。以下分享迷你小车都有什么车型？
迷你小车都有什么车型1
1、奇瑞eQ1(指导价:5.98-7.88万元)
车型级别：车
奇瑞eQ1是最适合女生开的迷你小车，该款车型为纯电动迷你汽车。驾驶作十分的简单，车身十分的小巧灵活，穿梭在拥挤的城市里面永远都能够快人一步，高达301km的续航将为女生提供足够的出行距离。尤其是该款车型的女王版简直就是为了女生而定的车型。
2、新宝骏e300(指导价:6.48-8.58万元)
车型级别：车
新宝骏e300也是十分适合女生开的迷你小车。这款车外观设计非常的有个性，大尺寸车窗设计将给予女生驾驶汽车时良好的视野。由于车身尺寸小，就算是身材再小巧的女生也能够轻松驾驭，一款十分适合女生驾驶的迷你小车。
3、宝骏e100(指导价:4.98-5.98万元)
车型级别：车
宝骏e100是相当适合女生开的迷你小车。的特点体现在这款车型小巧的车身上，女生驾驶上这款车型，就算是刚刚拿到的也会感到毫不畏惧，感觉自己完全可以驾驭得了这款车，十分女生使用的车型。
4、宏光mini ev(指导价:2.88-3.88万元)
车型级别：车
说到这个品牌相信大家是无人不知无人不晓吧。经典的五菱宏光设计，小巧的车身以及足够的动力。女生要是开上这款车型行驶在公路上，简直就是被誉为车神一样的存在，驾驶宏光mini ev这款车型非常符合女生的气质。
5、欧拉黑猫(指导价：6.98-8.48万元)
车型级别：车
说到迷你小车，我们就不得不提起欧拉黑猫这款车型，该车型定位为一台车，车身长度仅仅3.5米左右，车宽1.6米。如此小巧的车身对女生来说简直再适合不过了，再加上这是一款电，驾驶作难度大大降低，可以说欧拉黑猫就是为女生量身打造的代步神器。
6、凌宝coco(指导价：2.68-3.18万元)
车型级别：车
既然要选择迷你小型汽车，那么小巧玲珑一定是关键，方便女生驾驶作。全新上市的凌宝coco是适合女生驾驶的车型，呆萌的外观便宜的价格，120km的续航。这所有的配置证明凌宝coco非常适合长期在城市道路中行驶。
7、奔奔ev(指导价：4.98-8.18万元)
车型级别：车
奔奔ev是长安汽车旗下一款十分小巧可爱的车，小巧的车身设计却能容纳下5个座位，这对行李多的女生来说是一个福音。301km超远续航能力能够载上姐环遍所有的美景，带上行李开上奔奔ev来一场说走就走的旅行。
8、昌河北斗星x5(指导价：4.89-4.99万元)
车型级别：车
昌河北斗星x5这款车不同于上面的车型，它并没有像奔奔ev，凌宝coco等车型那样可爱小巧。昌河北斗星x5给人的感受就是那种稳重踏实的感觉，它是一种车型较小，但是看起来十分霸气的车。这款车特别适合内心成熟的女士驾驶。
9、凌宝box(指导价：3.38-4.58万元)
车型级别：车
凌宝box是一款非常富有欧洲艺术气息的车，车身小巧玲珑，是一款纯电动新能源汽车。在巡航方面凌宝box可以达到351km，这一续航能力面对城市道路行驶已绰绰有余。整车的气质与外语系的姐很搭，这样充分体现了凌宝box的艺术感。
10、宝骏e200(指导价：5.48-6.48万元)
车型级别：车
要比小巧谁也比不过宝骏e200这款车，因为该车型的车身长度仅为2.5米左右。可以说如此小巧玲珑的宝骏e200是非常适合极其需要安全感的姐的，小巧的车身极大降低了汽车的驾驶难度，提升了姐的驾驶信心，305km的续航游遍城市美景毫不夸张。
迷你小车都有什么车型2
宏光MINI EV依然为销量大王。5月份销量迫近3万辆大关，达到了269辆。背靠让人信得过的五菱品牌，加上性价比奇高的优势，（五菱卖车不赚钱，赚的是新能源车的积分）又上线了小程序，原厂定制服务平台LING LAB，让车不仅能开，而且变得有趣可玩。
奇瑞是微电车的鼻祖，以技术实力著称的奇瑞在QQ冰淇淋和奇瑞小蚂蚁上体现充分。奇瑞QQ冰淇淋排名第五，5月销量9243辆。上市时间不长，但已经成为新能源汽车万辆俱乐部成员之一。其车身架构的安全性和三年10万公里的整车质保和8年或15万公里的电池质保让消费者购车用车无忧。
奇瑞eQ（小蚂蚁）单月销量达到了9084辆。奇瑞eQ是元老级迷你车型，拥有潮酷的外观和不错的空间优势，城市代步中，能满足四口之家的出行。
长安奔奔也算是车里的老江湖了，EV5月份销量8429辆，排名第七，是长安新能源市场上最重要的火力输出。新上市的长安LUMI更是销量火爆，3小时订单破45000辆。
长安的AOO级车外观精致，漆面高级，内饰智能系统都不减配，如同标准车型的'缩小版。驾驶质感好，安全性有保障，续航足够用，长得又甜心可爱，作为国民级的迷你小车，无论长安奔奔EV还是长安LUMI都相当亲民有车缘。
零跑T03排名第九，5月份其销量5724辆，作为一款走量的新能源小车，零跑T03的优势是其性价比，带动了零跑整个汽车品牌的排名。
长城的猫系萌乖有加，一直受宠。时隔数月后，欧拉黑猫终于出现在热销榜上，5月份欧拉黑猫销量5333辆，同比猛涨214.6%，成为欧拉品牌月销过万的功臣。
迷你车型的前身今世
AOO级迷你电一直是新能源车市场的宠儿。其实回过头去看即使在燃油车时代，迷你车也是风靡一时，有着强大的市场影响力，如燃油版的奇瑞小蚂蚁，长安奥拓，F0、长安奔奔，时常可以看到其穿梭在大街小巷的身影，拥有一辆迷你小车是那个年代70、80后的人倍感幸福的一件事。
虽然地域广褒，可是人口众多，特别是一二线的大城市人口密度大。迷你小车购车成本低，驾驶灵活，停放便捷，身形可爱，彩色涂装生动有趣，用车成本也低，作为人生代步的部车或家里接送小孩的专用车型，实在让人难以拒绝。
随着经济快速发展，厂家因市场份额下滑，利润薄逐渐停产，迷你车也断带了一阵。2013年到2015年陷入沉寂。
随着推动新能源车发展，各种补贴政策的发布。AOO级车又重新焕发了原有的活力，加上近年来国内市场电技术的快速发展，日益成熟和充电设施的完备。迷你小车以凶猛的势态席卷整个新能源车市场。
AOO级小纯电车 优越无限
确实无论从哪个方面来看，AOO级小纯电车都是优点多多，值得倾心购入。
除了政策上的可上绿牌，不用排队等号，免停车费等硬件的优惠措施。于使用场景来讲也是蛮广的了。
如果你想对电动汽车尝个鲜试下水，几万块钱的小小车无疑是的选择。一个人上下班独行通勤，或带娃购物玩耍或三口之家带上一个老人外出都是没问题；朋友亲戚之间当做送礼佳品也不想不可；大学生毕业的份礼；青春少男少女的炫彩酷我个性表达。
微电车色彩炫丽活泼有趣的形象有着满满的心灵治愈力。驾着它出行如同有宠物陪伴的温暖。众多车型人性化、动物化，动漫片主角的特征给生活带来别样的生机活力。无限的改装潜力又给有思想，动手能力强的车迷提供了想象和创意的空间，将自己个性特质，审美心性趣味都借以座驾表达。
多种价格，多种续航能力，各个品牌的车型给大家提供了丰富的购车选择。作为电的核心要点，电池技术日趋成熟稳定，安全有保障，充电设施又逐步完善。选择电上路成了众多人的心之向往。
对于经济实力雄厚的人来讲。也许传统大品牌厂家五六十万的电或者是一线新势力品牌理想、蔚来、特斯拉开出去更有排场，符合国人讲究的面。
从一般消费者的角度实用来讲，新能源车相对于燃油车也是存在其天生的弱点。保值率低，换件维修费用高，公共充电设施不完善，电池寿命有限更换成本高，即使是换电技术，也是只有少数如蔚来品牌在落地实施。而几万块钱的迷你小车，即使不开了，损失也是极有限。
迷你小车都有什么车型3
一：奇瑞Faira YY（奇瑞五娃 YY）
这是一款曾经短暂出现在展厅的双门双座敞篷小车，恰逢2008年奥运会，于是就起了个“奇瑞五娃”的名字。这是一款很少人知道的敞篷车，但的确算是款国产双门双座敞篷小车。
当时的广告词是这样描述的：Faira YY（奇瑞五娃 YY）——是一款小型时尚轿跑车， 车型给人感觉机敏灵活、驰骋如飞。作为一款都市小型运动轿跑车，整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，内饰设计富有人性化，吻合了现代年轻人渴望运动、的
而敞篷车，就是Faira YY（奇瑞五娃 YY）代号M14的版本。从上面的图中我们可以看到，即便是十三年后的今天，这款车看起来也并不是很过时，外观设计及整体感觉都让人频频点头，但是这款当年预估12W左右的车，最终还是没有能成功量产。
二、五菱宏光MINI EV敞篷版
今年最火的敞篷车就是它了。
这是今年4月上海车展最火的车型之一，看到宏光MINI EV 敞篷版，大部分人再多的赞美之词都不会吝啬，相比当前市面上也要30万，也只是拿来玩的敞篷车，想象一下，比小电驴、小摩托、地铁公交、还有30万的敞篷车而言，几万块的敞篷车不香吗？发个年终奖不多就能拿到手了，还要什么自行车。
宏光MINI EV敞篷版搭载的一套自动开启的软顶敞篷机构，从之前的视频来看速度还算很快。内饰是全白的设计，看上去清新淡雅，也很科技。据网上猜测，敞篷版升级了这么多配置，再把续航提升到三五百，价格估计也是在5-10万区间。这的确是非常让人心动，我会持续跟踪。
三、奇瑞小蚂蚁敞篷版
最近几天，奇瑞小蚂蚁敞篷版的曝光，又掀起了一阵敞篷车的热度。不过这款曝光的奇瑞小蚂蚁，是由专业的改装厂基于现款的小蚂蚁打造的，和以后是否会量产以及造型如何还不得而知。
从目前曝光的实车来看，整个前脸还是和小蚂蚁有几分相似，大灯采用了隐藏式的布局，后视镜改为了后视摄像头，不过这种概念车常用的设计帅是很帅，但目前还没有任一款车可以落地。车尾造型和前脸相呼应，整体造型很饱满，同样也是隐藏式的尾灯。后杠两侧带有散热格栅的装饰设计，运动气息十足。
这款车的侧面非常好看，很多网友看后惊呼帅呆了，双门双座的敞篷小车设计，加上漂亮的轮毂和装饰板，很有战斗气息。而市场预测这也可能是一款10万元内就能落地的敞篷车，年轻人的选择又多了一款！
结语：奇瑞Faira YY是一款未量产就停产的车型，即便今天来看，整体造型仍让人觉得不错，但时过境迁，奇瑞把目光转到了小蚂蚁敞篷身上，这是一款纯电车，也足够迷你，造型设计也是非常出众，但目前存在的概念车元素还是太多。相比之下，宏光MINI 敞篷则更为接近量产版本，预计也会上市。你最喜欢哪一款呢？欢迎讨论哦！
揭秘虚拟电厂：电动汽车能卖电赚钱！为什么要搞虚拟电厂呢？
迷你小车都有什么车型
迷你小车都有什么车型，目前我国汽车品牌众多，所以现在路上的车辆也是再逐渐的增多，很多人都可以开上小汽车，每个汽车品牌和车型都是不一样的，有着各自的特点。以下分享迷你小车都有什么车型？
迷你小车都有什么车型1
1、奇瑞eQ1(指导价:5.98-7.88万元)
车型级别：车
奇瑞eQ1是最适合女生开的迷你小车，该款车型为纯电动迷你汽车。驾驶作十分的简单，车身十分的小巧灵活，穿梭在拥挤的城市里面永远都能够快人一步，高达301km的续航将为女生提供足够的出行距离。尤其是该款车型的女王版简直就是为了女生而定的车型。
2、新宝骏e300(指导价:6.48-8.58万元)
车型级别：车
新宝骏e300也是十分适合女生开的迷你小车。这款车外观设计非常的有个性，大尺寸车窗设计将给予女生驾驶汽车时良好的视野。由于车身尺寸小，就算是身材再小巧的女生也能够轻松驾驭，一款十分适合女生驾驶的迷你小车。
3、宝骏e100(指导价:4.98-5.98万元)
车型级别：车
宝骏e100是相当适合女生开的迷你小车。的特点体现在这款车型小巧的车身上，女生驾驶上这款车型，就算是刚刚拿到的也会感到毫不畏惧，感觉自己完全可以驾驭得了这款车，十分女生使用的车型。
4、宏光mini ev(指导价:2.88-3.88万元)
车型级别：车
说到这个品牌相信大家是无人不知无人不晓吧。经典的五菱宏光设计，小巧的车身以及足够的动力。女生要是开上这款车型行驶在公路上，简直就是被誉为车神一样的存在，驾驶宏光mini ev这款车型非常符合女生的气质。
5、欧拉黑猫(指导价：6.98-8.48万元)
车型级别：车
说到迷你小车，我们就不得不提起欧拉黑猫这款车型，该车型定位为一台车，车身长度仅仅3.5米左右，车宽1.6米。如此小巧的车身对女生来说简直再适合不过了，再加上这是一款电，驾驶作难度大大降低，可以说欧拉黑猫就是为女生量身打造的代步神器。
6、凌宝coco(指导价：2.68-3.18万元)
车型级别：车
既然要选择迷你小型汽车，那么小巧玲珑一定是关键，方便女生驾驶作。全新上市的凌宝coco是适合女生驾驶的车型，呆萌的外观便宜的价格，120km的续航。这所有的配置证明凌宝coco非常适合长期在城市道路中行驶。
7、奔奔ev(指导价：4.98-8.18万元)
车型级别：车
奔奔ev是长安汽车旗下一款十分小巧可爱的车，小巧的车身设计却能容纳下5个座位，这对行李多的女生来说是一个福音。301km超远续航能力能够载上姐环遍所有的美景，带上行李开上奔奔ev来一场说走就走的旅行。
8、昌河北斗星x5(指导价：4.89-4.99万元)
车型级别：车
昌河北斗星x5这款车不同于上面的车型，它并没有像奔奔ev，凌宝coco等车型那样可爱小巧。昌河北斗星x5给人的感受就是那种稳重踏实的感觉，它是一种车型较小，但是看起来十分霸气的车。这款车特别适合内心成熟的女士驾驶。
9、凌宝box(指导价：3.38-4.58万元)
车型级别：车
凌宝box是一款非常富有欧洲艺术气息的车，车身小巧玲珑，是一款纯电动新能源汽车。在巡航方面凌宝box可以达到351km，这一续航能力面对城市道路行驶已绰绰有余。整车的气质与外语系的姐很搭，这样充分体现了凌宝box的艺术感。
10、宝骏e200(指导价：5.48-6.48万元)
车型级别：车
要比小巧谁也比不过宝骏e200这款车，因为该车型的车身长度仅为2.5米左右。可以说如此小巧玲珑的宝骏e200是非常适合极其需要安全感的姐的，小巧的车身极大降低了汽车的驾驶难度，提升了姐的驾驶信心，305km的续航游遍城市美景毫不夸张。
迷你小车都有什么车型2
宏光MINI EV依然为销量大王。5月份销量迫近3万辆大关，达到了269辆。背靠让人信得过的五菱品牌，加上性价比奇高的优势，（五菱卖车不赚钱，赚的是新能源车的积分）又上线了小程序，原厂定制服务平台LING LAB，让车不仅能开，而且变得有趣可玩。
奇瑞是微电车的鼻祖，以技术实力著称的奇瑞在QQ冰淇淋和奇瑞小蚂蚁上体现充分。奇瑞QQ冰淇淋排名第五，5月销量9243辆。上市时间不长，但已经成为新能源汽车万辆俱乐部成员之一。其车身架构的安全性和三年10万公里的整车质保和8年或15万公里的电池质保让消费者购车用车无忧。
奇瑞eQ（小蚂蚁）单月销量达到了9084辆。奇瑞eQ是元老级迷你车型，拥有潮酷的外观和不错的空间优势，城市代步中，能满足四口之家的出行。
长安奔奔也算是车里的老江湖了，EV5月份销量8429辆，排名第七，是长安新能源市场上最重要的火力输出。新上市的长安LUMI更是销量火爆，3小时订单破45000辆。
长安的AOO级车外观精致，漆面高级，内饰智能系统都不减配，如同标准车型的'缩小版。驾驶质感好，安全性有保障，续航足够用，长得又甜心可爱，作为国民级的迷你小车，无论长安奔奔EV还是长安LUMI都相当亲民有车缘。
零跑T03排名第九，5月份其销量5724辆，作为一款走量的新能源小车，零跑T03的优势是其性价比，带动了零跑整个汽车品牌的排名。
长城的猫系萌乖有加，一直受宠。时隔数月后，欧拉黑猫终于出现在热销榜上，5月份欧拉黑猫销量5333辆，同比猛涨214.6%，成为欧拉品牌月销过万的功臣。
迷你车型的前身今世
AOO级迷你电一直是新能源车市场的宠儿。其实回过头去看即使在燃油车时代，迷你车也是风靡一时，有着强大的市场影响力，如燃油版的奇瑞小蚂蚁，长安奥拓，F0、长安奔奔，时常可以看到其穿梭在大街小巷的身影，拥有一辆迷你小车是那个年代70、80后的人倍感幸福的一件事。
虽然地域广褒，可是人口众多，特别是一二线的大城市人口密度大。迷你小车购车成本低，驾驶灵活，停放便捷，身形可爱，彩色涂装生动有趣，用车成本也低，作为人生代步的部车或家里接送小孩的专用车型，实在让人难以拒绝。
随着经济快速发展，厂家因市场份额下滑，利润薄逐渐停产，迷你车也断带了一阵。2013年到2015年陷入沉寂。
随着推动新能源车发展，各种补贴政策的发布。AOO级车又重新焕发了原有的活力，加上近年来国内市场电技术的快速发展，日益成熟和充电设施的完备。迷你小车以凶猛的势态席卷整个新能源车市场。
AOO级小纯电车 优越无限
确实无论从哪个方面来看，AOO级小纯电车都是优点多多，值得倾心购入。
除了政策上的可上绿牌，不用排队等号，免停车费等硬件的优惠措施。于使用场景来讲也是蛮广的了。
如果你想对电动汽车尝个鲜试下水，几万块钱的小小车无疑是的选择。一个人上下班独行通勤，或带娃购物玩耍或三口之家带上一个老人外出都是没问题；朋友亲戚之间当做送礼佳品也不想不可；大学生毕业的份礼；青春少男少女的炫彩酷我个性表达。
微电车色彩炫丽活泼有趣的形象有着满满的心灵治愈力。驾着它出行如同有宠物陪伴的温暖。众多车型人性化、动物化，动漫片主角的特征给生活带来别样的生机活力。无限的改装潜力又给有思想，动手能力强的车迷提供了想象和创意的空间，将自己个性特质，审美心性趣味都借以座驾表达。
多种价格，多种续航能力，各个品牌的车型给大家提供了丰富的购车选择。作为电的核心要点，电池技术日趋成熟稳定，安全有保障，充电设施又逐步完善。选择电上路成了众多人的心之向往。
对于经济实力雄厚的人来讲。也许传统大品牌厂家五六十万的电或者是一线新势力品牌理想、蔚来、特斯拉开出去更有排场，符合国人讲究的面。
从一般消费者的角度实用来讲，新能源车相对于燃油车也是存在其天生的弱点。保值率低，换件维修费用高，公共充电设施不完善，电池寿命有限更换成本高，即使是换电技术，也是只有少数如蔚来品牌在落地实施。而几万块钱的迷你小车，即使不开了，损失也是极有限。
迷你小车都有什么车型3
一：奇瑞Faira YY（奇瑞五娃 YY）
这是一款曾经短暂出现在展厅的双门双座敞篷小车，恰逢2008年奥运会，于是就起了个“奇瑞五娃”的名字。这是一款很少人知道的敞篷车，但的确算是款国产双门双座敞篷小车。
当时的广告词是这样描述的：Faira YY（奇瑞五娃 YY）——是一款小型时尚轿跑车， 车型给人感觉机敏灵活、驰骋如飞。作为一款都市小型运动轿跑车，整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，内饰设计富有人性化，吻合了现代年轻人渴望运动、的
而敞篷车，就是Faira YY（奇瑞五娃 YY）代号M14的版本。从上面的图中我们可以看到，即便是十三年后的今天，这款车看起来也并不是很过时，外观设计及整体感觉都让人频频点头，但是这款当年预估12W左右的车，最终还是没有能成功量产。
二、五菱宏光MINI EV敞篷版
今年最火的敞篷车就是它了。
这是今年4月上海车展最火的车型之一，看到宏光MINI EV 敞篷版，大部分人再多的赞美之词都不会吝啬，相比当前市面上也要30万，也只是拿来玩的敞篷车，想象一下，比小电驴、小摩托、地铁公交、还有30万的敞篷车而言，几万块的敞篷车不香吗？发个年终奖不多就能拿到手了，还要什么自行车。
宏光MINI EV敞篷版搭载的一套自动开启的软顶敞篷机构，从之前的视频来看速度还算很快。内饰是全白的设计，看上去清新淡雅，也很科技。据网上猜测，敞篷版升级了这么多配置，再把续航提升到三五百，价格估计也是在5-10万区间。这的确是非常让人心动，我会持续跟踪。
三、奇瑞小蚂蚁敞篷版
最近几天，奇瑞小蚂蚁敞篷版的曝光，又掀起了一阵敞篷车的热度。不过这款曝光的奇瑞小蚂蚁，是由专业的改装厂基于现款的小蚂蚁打造的，和以后是否会量产以及造型如何还不得而知。
从目前曝光的实车来看，整个前脸还是和小蚂蚁有几分相似，大灯采用了隐藏式的布局，后视镜改为了后视摄像头，不过这种概念车常用的设计帅是很帅，但目前还没有任一款车可以落地。车尾造型和前脸相呼应，整体造型很饱满，同样也是隐藏式的尾灯。后杠两侧带有散热格栅的装饰设计，运动气息十足。
这款车的侧面非常好看，很多网友看后惊呼帅呆了，双门双座的敞篷小车设计，加上漂亮的轮毂和装饰板，很有战斗气息。而市场预测这也可能是一款10万元内就能落地的敞篷车，年轻人的选择又多了一款！
结语：奇瑞Faira YY是一款未量产就停产的车型，即便今天来看，整体造型仍让人觉得不错，但时过境迁，奇瑞把目光转到了小蚂蚁敞篷身上，这是一款纯电车，也足够迷你，造型设计也是非常出众，但目前存在的概念车元素还是太多。相比之下，宏光MINI 敞篷则更为接近量产版本，预计也会上市。你最喜欢哪一款呢？欢迎讨论哦！
锂电池的价格经历了近两年的狂飙，期间经历了缺货断供、被车企催货的遭遇。而新能源汽车厂商们还一度叫苦卖车完全没有利润可图，都是给电池企业打了工；然而电池企业也是哑巴吃黄连有苦说不出，他们的利润也是被上游赚了去。
何时能够盼来锂电池原材料降价，是电池企业、新能源汽车厂商以及终端消费者的共同愿望。
数据显示，从2021年开始上游锂价历经了2年的上涨期，碳酸锂的价格从2021年1月的6.79万元/吨上涨到2022年11月的至高点59万元/吨。
而在供给方面，2022年我国锂业保持了较快增长速度，碳酸锂产量为39.5万吨，同比增长32.5%；产量为24.64万吨，同比增长29.5%。国内对电池原材料碳酸锂、等需求量持续增加，这也造就了相关企业“富甲一方”。
例如在2022年动力电池产业链业绩预报中，天齐锂业就拿出了一份超过231亿元的年度预盈利成绩表，实现了同比超过10倍的增长！这也说明锂的需求一直保持上涨趋势，让不少上游锂矿企业赚得盆满钵满。
而进入2023年，锂价逐渐开始出现回落。数据显示，电池级碳酸锂价格创一年来新低，报价36万元/吨，连跌27天，较去年底高点回落40%。
对于未来锂价的走势，多级机构预测今明两年碳酸锂价格会继续下跌。此前，科学院院士欧阳明高在电动汽车百人会上称，锂价今后几年会持续回归，但也不可能像以前那样低，比较合理的价格平衡点可能在 20 万元/吨左右。
为此，在2月17日媒体曝光了宁德时代向一些长期战略客户，包括理想、
因此，从一定角度上宁德时代也推进了锂价回落，这也意味着锂电池上下游企业正式展开了价格博弈战。宁德时代率先拿出20万元/吨的诚意价格，促进了整个行业锂价早日回落到正常水平，加速行业锂价整体都向20万元/吨靠拢。
此前，蔚来汽车创始人李斌表示，碳酸锂价格下降到30万元/吨时，蔚来的毛利率就能够提高到4个点。不难看出，锂价下跌对于新能源汽车厂商的成本压力将大大缓解。
由此可见，锂价理性回归，无疑是利好新能源汽车行业整体发展。电动汽车的成本也会降低，产品也将随之降价，最终将利好消费者。
纯电侠电池有态度
了解电池，从这里开始
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虚拟电厂并不是真实存在的电厂，而是起到调度电能和匹配电网的功能，现实情况下很多电能都被浪费了，就是有很多发出来的电，因为没有被消耗和存储就被浪费了，而在建立储能站之后，就可以利用虚拟电厂进行调度电能，达到节能环保的目的。
虚拟电厂又是炒一个新概念，实质就是把拉闸限电变成动态限电，限电技术提高了，避免了拉闸带来的各种舆情。高温热浪炙烤多国电网，虚拟电厂提供了一个解决方案。
虚拟电厂这种东西，主要应该还是因为电价比较高，有利可图，所以才有较大的存在空间。大家都可以参与，也就是人人都可以通过虚拟电厂赚钱。可是，你赚钱了，就会有人亏钱吧！这个道理，未必可以多方共赢！
比如说在美国，电价比较贵，而且波动很大。虚拟电厂就非常发达。可是。当然，怎么说呢！增加几万亿元投资的特高压电网和抽水蓄能电站，都是增加成本。你说是会使得电价上涨还是降低呢！成本增加了啊！
虚拟电厂。其实某种程度上，和特高压电网、抽水蓄能电站都不多。背后很多时候，也是为了平衡风力发电厂和太阳能发电厂的浪费。2022年，西北电网，风力发电和太阳能发电，已经成为了主流。这就。给了虚拟电厂建设推进很大的动力。
我也不知道，以后电价的成本究竟是上涨还是降低！
按理说，抽水蓄能电站，虚拟电厂，都是有助于更高效利用风力发电和太阳能发电。理论上，避免风电太阳能电以及水电的浪费，是可以降低成本的。只是，实际中。投资几万亿元的特高压电网和抽水蓄能电站，都是真金白银花了几万亿。
对于参与虚拟电厂的个人和公司来说，也都是希望赚到钱，并不是想白白为大家做奉献！
新能源汽车产业链“哭穷”，究竟是谁把钱赚了呢？
迷你小车都有什么车型
迷你小车都有什么车型，目前我国汽车品牌众多，所以现在路上的车辆也是再逐渐的增多，很多人都可以开上小汽车，每个汽车品牌和车型都是不一样的，有着各自的特点。以下分享迷你小车都有什么车型？
迷你小车都有什么车型1
1、奇瑞eQ1(指导价:5.98-7.88万元)
车型级别：车
奇瑞eQ1是最适合女生开的迷你小车，该款车型为纯电动迷你汽车。驾驶作十分的简单，车身十分的小巧灵活，穿梭在拥挤的城市里面永远都能够快人一步，高达301km的续航将为女生提供足够的出行距离。尤其是该款车型的女王版简直就是为了女生而定的车型。
2、新宝骏e300(指导价:6.48-8.58万元)
车型级别：车
新宝骏e300也是十分适合女生开的迷你小车。这款车外观设计非常的有个性，大尺寸车窗设计将给予女生驾驶汽车时良好的视野。由于车身尺寸小，就算是身材再小巧的女生也能够轻松驾驭，一款十分适合女生驾驶的迷你小车。
3、宝骏e100(指导价:4.98-5.98万元)
车型级别：车
宝骏e100是相当适合女生开的迷你小车。的特点体现在这款车型小巧的车身上，女生驾驶上这款车型，就算是刚刚拿到的也会感到毫不畏惧，感觉自己完全可以驾驭得了这款车，十分女生使用的车型。
4、宏光mini ev(指导价:2.88-3.88万元)
车型级别：车
说到这个品牌相信大家是无人不知无人不晓吧。经典的五菱宏光设计，小巧的车身以及足够的动力。女生要是开上这款车型行驶在公路上，简直就是被誉为车神一样的存在，驾驶宏光mini ev这款车型非常符合女生的气质。
5、欧拉黑猫(指导价：6.98-8.48万元)
车型级别：车
说到迷你小车，我们就不得不提起欧拉黑猫这款车型，该车型定位为一台车，车身长度仅仅3.5米左右，车宽1.6米。如此小巧的车身对女生来说简直再适合不过了，再加上这是一款电，驾驶作难度大大降低，可以说欧拉黑猫就是为女生量身打造的代步神器。
6、凌宝coco(指导价：2.68-3.18万元)
车型级别：车
既然要选择迷你小型汽车，那么小巧玲珑一定是关键，方便女生驾驶作。全新上市的凌宝coco是适合女生驾驶的车型，呆萌的外观便宜的价格，120km的续航。这所有的配置证明凌宝coco非常适合长期在城市道路中行驶。
7、奔奔ev(指导价：4.98-8.18万元)
车型级别：车
奔奔ev是长安汽车旗下一款十分小巧可爱的车，小巧的车身设计却能容纳下5个座位，这对行李多的女生来说是一个福音。301km超远续航能力能够载上姐环遍所有的美景，带上行李开上奔奔ev来一场说走就走的旅行。
8、昌河北斗星x5(指导价：4.89-4.99万元)
车型级别：车
昌河北斗星x5这款车不同于上面的车型，它并没有像奔奔ev，凌宝coco等车型那样可爱小巧。昌河北斗星x5给人的感受就是那种稳重踏实的感觉，它是一种车型较小，但是看起来十分霸气的车。这款车特别适合内心成熟的女士驾驶。
9、凌宝box(指导价：3.38-4.58万元)
车型级别：车
凌宝box是一款非常富有欧洲艺术气息的车，车身小巧玲珑，是一款纯电动新能源汽车。在巡航方面凌宝box可以达到351km，这一续航能力面对城市道路行驶已绰绰有余。整车的气质与外语系的姐很搭，这样充分体现了凌宝box的艺术感。
10、宝骏e200(指导价：5.48-6.48万元)
车型级别：车
要比小巧谁也比不过宝骏e200这款车，因为该车型的车身长度仅为2.5米左右。可以说如此小巧玲珑的宝骏e200是非常适合极其需要安全感的姐的，小巧的车身极大降低了汽车的驾驶难度，提升了姐的驾驶信心，305km的续航游遍城市美景毫不夸张。
迷你小车都有什么车型2
宏光MINI EV依然为销量大王。5月份销量迫近3万辆大关，达到了269辆。背靠让人信得过的五菱品牌，加上性价比奇高的优势，（五菱卖车不赚钱，赚的是新能源车的积分）又上线了小程序，原厂定制服务平台LING LAB，让车不仅能开，而且变得有趣可玩。
奇瑞是微电车的鼻祖，以技术实力著称的奇瑞在QQ冰淇淋和奇瑞小蚂蚁上体现充分。奇瑞QQ冰淇淋排名第五，5月销量9243辆。上市时间不长，但已经成为新能源汽车万辆俱乐部成员之一。其车身架构的安全性和三年10万公里的整车质保和8年或15万公里的电池质保让消费者购车用车无忧。
奇瑞eQ（小蚂蚁）单月销量达到了9084辆。奇瑞eQ是元老级迷你车型，拥有潮酷的外观和不错的空间优势，城市代步中，能满足四口之家的出行。
长安奔奔也算是车里的老江湖了，EV5月份销量8429辆，排名第七，是长安新能源市场上最重要的火力输出。新上市的长安LUMI更是销量火爆，3小时订单破45000辆。
长安的AOO级车外观精致，漆面高级，内饰智能系统都不减配，如同标准车型的'缩小版。驾驶质感好，安全性有保障，续航足够用，长得又甜心可爱，作为国民级的迷你小车，无论长安奔奔EV还是长安LUMI都相当亲民有车缘。
零跑T03排名第九，5月份其销量5724辆，作为一款走量的新能源小车，零跑T03的优势是其性价比，带动了零跑整个汽车品牌的排名。
长城的猫系萌乖有加，一直受宠。时隔数月后，欧拉黑猫终于出现在热销榜上，5月份欧拉黑猫销量5333辆，同比猛涨214.6%，成为欧拉品牌月销过万的功臣。
迷你车型的前身今世
AOO级迷你电一直是新能源车市场的宠儿。其实回过头去看即使在燃油车时代，迷你车也是风靡一时，有着强大的市场影响力，如燃油版的奇瑞小蚂蚁，长安奥拓，F0、长安奔奔，时常可以看到其穿梭在大街小巷的身影，拥有一辆迷你小车是那个年代70、80后的人倍感幸福的一件事。
虽然地域广褒，可是人口众多，特别是一二线的大城市人口密度大。迷你小车购车成本低，驾驶灵活，停放便捷，身形可爱，彩色涂装生动有趣，用车成本也低，作为人生代步的部车或家里接送小孩的专用车型，实在让人难以拒绝。
随着经济快速发展，厂家因市场份额下滑，利润薄逐渐停产，迷你车也断带了一阵。2013年到2015年陷入沉寂。
随着推动新能源车发展，各种补贴政策的发布。AOO级车又重新焕发了原有的活力，加上近年来国内市场电技术的快速发展，日益成熟和充电设施的完备。迷你小车以凶猛的势态席卷整个新能源车市场。
AOO级小纯电车 优越无限
确实无论从哪个方面来看，AOO级小纯电车都是优点多多，值得倾心购入。
除了政策上的可上绿牌，不用排队等号，免停车费等硬件的优惠措施。于使用场景来讲也是蛮广的了。
如果你想对电动汽车尝个鲜试下水，几万块钱的小小车无疑是的选择。一个人上下班独行通勤，或带娃购物玩耍或三口之家带上一个老人外出都是没问题；朋友亲戚之间当做送礼佳品也不想不可；大学生毕业的份礼；青春少男少女的炫彩酷我个性表达。
微电车色彩炫丽活泼有趣的形象有着满满的心灵治愈力。驾着它出行如同有宠物陪伴的温暖。众多车型人性化、动物化，动漫片主角的特征给生活带来别样的生机活力。无限的改装潜力又给有思想，动手能力强的车迷提供了想象和创意的空间，将自己个性特质，审美心性趣味都借以座驾表达。
多种价格，多种续航能力，各个品牌的车型给大家提供了丰富的购车选择。作为电的核心要点，电池技术日趋成熟稳定，安全有保障，充电设施又逐步完善。选择电上路成了众多人的心之向往。
对于经济实力雄厚的人来讲。也许传统大品牌厂家五六十万的电或者是一线新势力品牌理想、蔚来、特斯拉开出去更有排场，符合国人讲究的面。
从一般消费者的角度实用来讲，新能源车相对于燃油车也是存在其天生的弱点。保值率低，换件维修费用高，公共充电设施不完善，电池寿命有限更换成本高，即使是换电技术，也是只有少数如蔚来品牌在落地实施。而几万块钱的迷你小车，即使不开了，损失也是极有限。
迷你小车都有什么车型3
一：奇瑞Faira YY（奇瑞五娃 YY）
这是一款曾经短暂出现在展厅的双门双座敞篷小车，恰逢2008年奥运会，于是就起了个“奇瑞五娃”的名字。这是一款很少人知道的敞篷车，但的确算是款国产双门双座敞篷小车。
当时的广告词是这样描述的：Faira YY（奇瑞五娃 YY）——是一款小型时尚轿跑车， 车型给人感觉机敏灵活、驰骋如飞。作为一款都市小型运动轿跑车，整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，内饰设计富有人性化，吻合了现代年轻人渴望运动、的
而敞篷车，就是Faira YY（奇瑞五娃 YY）代号M14的版本。从上面的图中我们可以看到，即便是十三年后的今天，这款车看起来也并不是很过时，外观设计及整体感觉都让人频频点头，但是这款当年预估12W左右的车，最终还是没有能成功量产。
二、五菱宏光MINI EV敞篷版
今年最火的敞篷车就是它了。
这是今年4月上海车展最火的车型之一，看到宏光MINI EV 敞篷版，大部分人再多的赞美之词都不会吝啬，相比当前市面上也要30万，也只是拿来玩的敞篷车，想象一下，比小电驴、小摩托、地铁公交、还有30万的敞篷车而言，几万块的敞篷车不香吗？发个年终奖不多就能拿到手了，还要什么自行车。
宏光MINI EV敞篷版搭载的一套自动开启的软顶敞篷机构，从之前的视频来看速度还算很快。内饰是全白的设计，看上去清新淡雅，也很科技。据网上猜测，敞篷版升级了这么多配置，再把续航提升到三五百，价格估计也是在5-10万区间。这的确是非常让人心动，我会持续跟踪。
三、奇瑞小蚂蚁敞篷版
最近几天，奇瑞小蚂蚁敞篷版的曝光，又掀起了一阵敞篷车的热度。不过这款曝光的奇瑞小蚂蚁，是由专业的改装厂基于现款的小蚂蚁打造的，和以后是否会量产以及造型如何还不得而知。
从目前曝光的实车来看，整个前脸还是和小蚂蚁有几分相似，大灯采用了隐藏式的布局，后视镜改为了后视摄像头，不过这种概念车常用的设计帅是很帅，但目前还没有任一款车可以落地。车尾造型和前脸相呼应，整体造型很饱满，同样也是隐藏式的尾灯。后杠两侧带有散热格栅的装饰设计，运动气息十足。
这款车的侧面非常好看，很多网友看后惊呼帅呆了，双门双座的敞篷小车设计，加上漂亮的轮毂和装饰板，很有战斗气息。而市场预测这也可能是一款10万元内就能落地的敞篷车，年轻人的选择又多了一款！
结语：奇瑞Faira YY是一款未量产就停产的车型，即便今天来看，整体造型仍让人觉得不错，但时过境迁，奇瑞把目光转到了小蚂蚁敞篷身上，这是一款纯电车，也足够迷你，造型设计也是非常出众，但目前存在的概念车元素还是太多。相比之下，宏光MINI 敞篷则更为接近量产版本，预计也会上市。你最喜欢哪一款呢？欢迎讨论哦！
锂电池的价格经历了近两年的狂飙，期间经历了缺货断供、被车企催货的遭遇。而新能源汽车厂商们还一度叫苦卖车完全没有利润可图，都是给电池企业打了工；然而电池企业也是哑巴吃黄连有苦说不出，他们的利润也是被上游赚了去。
何时能够盼来锂电池原材料降价，是电池企业、新能源汽车厂商以及终端消费者的共同愿望。
数据显示，从2021年开始上游锂价历经了2年的上涨期，碳酸锂的价格从2021年1月的6.79万元/吨上涨到2022年11月的至高点59万元/吨。
而在供给方面，2022年我国锂业保持了较快增长速度，碳酸锂产量为39.5万吨，同比增长32.5%；产量为24.64万吨，同比增长29.5%。国内对电池原材料碳酸锂、等需求量持续增加，这也造就了相关企业“富甲一方”。
例如在2022年动力电池产业链业绩预报中，天齐锂业就拿出了一份超过231亿元的年度预盈利成绩表，实现了同比超过10倍的增长！这也说明锂的需求一直保持上涨趋势，让不少上游锂矿企业赚得盆满钵满。
而进入2023年，锂价逐渐开始出现回落。数据显示，电池级碳酸锂价格创一年来新低，报价36万元/吨，连跌27天，较去年底高点回落40%。
对于未来锂价的走势，多级机构预测今明两年碳酸锂价格会继续下跌。此前，科学院院士欧阳明高在电动汽车百人会上称，锂价今后几年会持续回归，但也不可能像以前那样低，比较合理的价格平衡点可能在 20 万元/吨左右。
为此，在2月17日媒体曝光了宁德时代向一些长期战略客户，包括理想、
因此，从一定角度上宁德时代也推进了锂价回落，这也意味着锂电池上下游企业正式展开了价格博弈战。宁德时代率先拿出20万元/吨的诚意价格，促进了整个行业锂价早日回落到正常水平，加速行业锂价整体都向20万元/吨靠拢。
此前，蔚来汽车创始人李斌表示，碳酸锂价格下降到30万元/吨时，蔚来的毛利率就能够提高到4个点。不难看出，锂价下跌对于新能源汽车厂商的成本压力将大大缓解。
由此可见，锂价理性回归，无疑是利好新能源汽车行业整体发展。电动汽车的成本也会降低，产品也将随之降价，最终将利好消费者。
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虚拟电厂并不是真实存在的电厂，而是起到调度电能和匹配电网的功能，现实情况下很多电能都被浪费了，就是有很多发出来的电，因为没有被消耗和存储就被浪费了，而在建立储能站之后，就可以利用虚拟电厂进行调度电能，达到节能环保的目的。
虚拟电厂又是炒一个新概念，实质就是把拉闸限电变成动态限电，限电技术提高了，避免了拉闸带来的各种舆情。高温热浪炙烤多国电网，虚拟电厂提供了一个解决方案。
虚拟电厂这种东西，主要应该还是因为电价比较高，有利可图，所以才有较大的存在空间。大家都可以参与，也就是人人都可以通过虚拟电厂赚钱。可是，你赚钱了，就会有人亏钱吧！这个道理，未必可以多方共赢！
比如说在美国，电价比较贵，而且波动很大。虚拟电厂就非常发达。可是。当然，怎么说呢！增加几万亿元投资的特高压电网和抽水蓄能电站，都是增加成本。你说是会使得电价上涨还是降低呢！成本增加了啊！
虚拟电厂。其实某种程度上，和特高压电网、抽水蓄能电站都不多。背后很多时候，也是为了平衡风力发电厂和太阳能发电厂的浪费。2022年，西北电网，风力发电和太阳能发电，已经成为了主流。这就。给了虚拟电厂建设推进很大的动力。
我也不知道，以后电价的成本究竟是上涨还是降低！
按理说，抽水蓄能电站，虚拟电厂，都是有助于更高效利用风力发电和太阳能发电。理论上，避免风电太阳能电以及水电的浪费，是可以降低成本的。只是，实际中。投资几万亿元的特高压电网和抽水蓄能电站，都是真金白银花了几万亿。
对于参与虚拟电厂的个人和公司来说，也都是希望赚到钱，并不是想白白为大家做奉献！
新能源汽车上游企业把钱赚了，原材料价格暴涨，摊掉了新能源汽车降低点成本。
新能源汽车产业链哭穷。在汽车工业协会信息发布会上，中汽协副秘书长陈世华指出上半年汽车行业利润同比降幅25.5%，同期营收却仅下降4%，这很不健康。尤其新能源汽车领域，上游企业出现利润暴增情况，下游企业却连汤都喝不上。
在此之前，广汽也曾抱怨过电池占据整车的60%的成本，宁德时代则回应称是上游原材料的资本炒作各种锂电池上游材料价格暴涨。整个新能源汽车产业链从汽车生产到电池生产，纷纷都在哭穷。
新能源汽车上游企业把钱给赚了，原材料的暴涨，让产业链上游锂矿企业利润暴增。根据相关数据显示，电池级碳酸锂价格为49.5万元，工业级碳酸锂价格为48.5万元，电池极氧化锂价格为48.5万元，在2020年12月、2021年12月以及2022年3月，电池级碳酸锂的价格分别为每吨6.0万元、每吨20.5万元和每吨50.3万元。
这代表着电池级碳酸锂价格从今年3月份到现阶段已经暴涨超过8倍，这对于新能源汽车产业链是极为不友好的。
对于新能源汽车产业来说，是上游企业原材料的暴涨导致整个产业链都出现了利润不够的状况。哪怕有些新能源汽车企业通过技术创新降低了电池价格，可是原材料的价格上涨摊平了他们的努力，甚至将他们的奴隶覆盖掉了。
因此，整个产业链上游锂矿企业出现利润暴增的状况，也正是这些上游企业把钱给赚了。
其实在各个行业当中，原材料价格的暴涨都导致了生产企业利润的大幅下跌。但在现今局势状况下，大宗原材料价格的变动往往很难控制。对于生产企业而言，努力创新技术降低成本，尽可能将触角伸入原材料行业中，或许才是可行的解决之道。