次走贵州高速，江苏司机被吓出恐高症，贵州高速有多危险？
你这个跑长途，你肯定是要有这个人去愿意让你去拉货就是你有这些比如说4、挂靠公司管理混乱。你有家人或者是有一些亲戚做这些的，你能够去有生意去拉我认为你可以去做，但是如果你没有人让你去做这个生意的话，你就不好挣钱。贵州高速非常的危险，因为这个高速路口存在着很大的安全隐患，而且在转向的时候也非常的危险，所以很多司机在走这条高速的时候相当的恐惧，经常会给交警打电话求助。
在贵州开卡车怎么样啊赚钱 贵州卡车司机
在贵州开卡车怎么样啊赚钱 贵州卡车司机
贵州的高速特别的危险，因为是一座桥，而且宽度也不是很宽，高度很高，所以很多恐高者都特别害怕。
贵州的高速特别的危险，因为贵州大多都是大山，地势非常险峻，很多司机在贵州开车都会特别的紧张。
货拉拉比传统那种跑车拉人拉货赚钱吗？每个月能赚多少钱啊？
蓝牌4.2米货车自重约2.5吨，部分蓝牌4.2米货车载重规定总质量在4.5吨以内，也就是说4.2米蓝牌货车标载拉2吨，根据规定总重量减去4.2米货车自身重量就是4.2米货车装货的重量，有的货车自身重量轻易一点就能多拉货，自身重量比较重拉货就少一些，驾驶员有C1照就可以驾驶4.2米蓝牌货车。货拉拉蛮赚钱的，因为在老群体里认同感。和知名度我也跟干货拉拉的朋友打听过，他们一个月都不少赚，开个小面一个月都有一万多，开个卡车啥的一个月两三万也正常，在普通人群体里这个收入算是高的了。
5、治超潜规则。为什么在农村开货运车还不挣钱了呢？
2、买车更容易。现在科学技术的高度发达，村里的人也都开始智能了，最简单的你在村里拉货，一般的人都有自己的车（除了轿车之外还有摩托三轮儿、电动三轮车），这些都是可以拉货的工具啊。现在的高度发达，有的人买家具啊，买电器的都不会在实体店里买的，都上京东等的购物平台，还负责运送安装和几年维修呢。
应该是公里/吨。但现在都是市场价，某目的地一吨多少钱，但还得分比重体积论价。现在大力限制污染的问题，拉货的车肯定是柴油吧，柴油会对空气造成很大的污染，所以柴油的价格上涨是必然的。你的拉货车不挣钱也是必然的，现在居民生活质量的不断提高，肯定不会再去花这些冤枉钱，有一些东西自己做就自己做了。
现在冬天各个地方都禁止使用煤炭来取暖，拉货车很多挣钱的就是依靠各个省界的运煤拉煤来挣钱。这么一限制消费者需求量少了，那肯定的商家就不会再加大订单了，那供货商就不多了。所以需要的拉货的大卡车就有所限制了，生意也就不好做了。
现在买9米6货车还挣钱吗？今年准备买个9米6的货车跑长途，我在网上看到跑长途缺点的主要就是累，容易
过去那得家里有点钱的人才能开的起大车，一般都得是“万元户”才能接触，开卡车可以说是一项金贵的工作；现在各种“零利息”、“零首付”的广告铺天盖地，拿个万八千的就能提车，大量新车涌入，车多货少，车货供求关系受到很大冲击。今年我要买一辆9米6的卡车去长途跑，我在网上看到，长途跑的主要缺点是累了，现在容易买9米6的卡车还赚钱吗？今年我要买一辆9米6的卡车去长跑，我在网上看到，长跑的主要缺点是累，容易生病，各种罚款。但是，我可以把这一切了，我不开一个低年龄的卡车，现在主要是为了赚钱？多少年才能回到本？
今年可以干，每车可以赚到500左右吧。我现在就拉着呢路程11公里，全程柏油路，每方10块钱，50辆车拉半年，能干，利润有500左右。，我将买一辆9.6米长的卡车，用于长途驾驶。我在网上看到，长途驾驶的缺点是疲劳。这很容易。我现在买一辆9.6米的卡车还能赚钱吗？今年，我买一辆9.6米长的卡车来长途驾驶，我在网上看到，长途驾驶的缺点是疲劳、容易生病和各种罚款。但我可以携带所有这些，而且我有很好的卡车驾驶经验。要多少年才能回来？
可以的，以前干过手底下有固定货源可以入手
姓社、公平与效率、科学与人文等。这种理论思维相对滞后的局面，究其思维方式上的成因有二：一为这些问题原本就是复杂性问题，在没有自觉区分形式逻辑与辩证逻辑的情况下，我们往往在用原则上就不相称的原子分析法来处理；二为现有的矛盾分析法还远未成熟，在真正面对复杂性时，会偏离辩证法道路，陷入
近几年货运行业很低迷，车多运费低好多车拉低价货，这也没有办法因为要还车贷，建议可以先找个司机的工作跑一跑试试看。
货车拉货多少钱一公里
政策频出，淘汰一批黄标车吧，也就算了，谁想国三车很快就站在危险边缘；国四之后紧跟着就是国五，国六据说还要提前实施，各种风吹草动让卡车司机胆战心惊，看看手里刚买的车，不知何时就会“被淘汰”，到时候能不能回本还很难说呢？！4米2货车怎么算运费的，长途和短途运输算法不一样，找回程车跑60公里、500公里、300公里和1000公里运费4.2米货车一公里多少钱是有区别，先从新规4.2米标载及尺寸的长宽高参数来了解货车运费计算方法。
4.2米平板车能装14立方到20立方，其中车厢宽1.8米装14立方，车厢宽2.15米装16立方，车厢宽2.35米装18立方；4米2货车是指车厢长度为4.2米，其总长度约6.5米，种类分有平板车、高栏车、厢式货车、冷藏车，按车厢宽度分为窄体车宽度1.8米和宽体车宽度1.8米，其中4.2米货车宽度也有1.9米、2.05米、2.15米、2.2米、2.3米等多种规格，常见4.2米货车宽度一般都为2.15米。
4.2米平板车尺寸参数：车厢长4.2米，车厢宽1.8米到2.4米，车厢周围栏板高度45公分；
4.2米厢式货车尺寸参数：车厢长4.2米，车厢宽1.8米到2.4米，货厢高度1.8米到2.2米。
4米2货车装载货物体积立方数
4米2货车能装多少立方货要看4.2米货车宽度是哪一种，4.2米高栏车敞开式装货不浪费空间能多装一些，4.2米厢式车封闭式装货会浪费空间就少装一些，具体如下：
4.2米高栏车能装16立方到22立方，其中车厢宽1.8米装16立方，车厢宽2.15米装18立方，车厢宽2.4米装22立方；
4.2米厢式货车能立方到20立方，其中车厢宽1.8米立方，车厢宽2.15米装17立方，车厢宽2.4米装20立方。
货源新规4.2米标载
4米2货车能装多少吨要看三方面，先看是黄牌还是蓝牌，再看4.2米货车自身重量，三是看该4.2米车型规定的重质量。
黄牌4.2米货车自身重量在3吨到4.5吨不等，根据新规4.2米标载总质量在6吨以内，那么4.2米货车标载能装3吨货，实际有的车主会把轮胎和钢片换成好一点的，所有的4.2米货车能装4吨货，甚至部分4.2米货车跑短途装5吨都可以，4.2米货车载重超过规定总质量（部分6吨）算是超重行驶，提醒发货老板或车主为了安全请核载内发货行驶。
（合肥到外地200公里以上）4米2货车5元一公里，短途6块到7块一公里
跑长途大货车是多少钱一吨，根据路程一般200公里70元/吨，中型货车一般是6~7元/公里，小货车5~6元/公里
卡车怎么样，卡车需要多少钱？
修车 你们那里车多的话可以看看滤芯这行怎么样 我是做滤芯的在河北卡车是比较不错的，卡车的安全性能是非常好的，卡车的型号不同，价格也不同。卡车的也要30万左右，如果型号比较不错的话，卡车能达到几百万。
货车司机没有议价权，没有话语权，行业恶性竞争激烈，开大车的压力，一般人根本难以想象。卡车分好几种，看你是要装哪种货物，就选择哪种卡车，从能装几吨货物到几十吨货物的卡车都有，而且价格也不等
因为卡车动力很强，还能用来挣钱，而且卡车的价格在30万左右，所以我觉得卡车很好。
开货车越来越难赚钱怎么了？
政策、市场、货运APP、挂靠公司……重重压力之下，目前开货车确实是越来越难了，像20年前开着大车就能发家致富的好日子是一去不复返了。货车司机不被尊重，收入还越来越低，同时还要备受货主、公路三乱、油耗子、挂靠等势力压榨。开货车确实是越来越难。
4.2米高栏车尺寸参数：车厢长4.2米，车厢宽1.8米到2.4米，货厢栏板高度1.8米；1、入行门槛低。
90%货车司机是个体户，市场进入门槛低，很多新手不懂行，还乱开运价，使货运行业呈现了乱、散、的运输环境。
3、配货软件大行其道。
如果说货车司机原先还能凭着信息壁垒多赚点运费，进入互联网时代，司机找货也从线下转到了线上，货源信息公开透明，运费变得没有，只有更低。
提起挂靠公司，相信每个货车司机都像恨油耗子一样，但是又拿它无可奈何。挂靠公司水太深，缺乏有效管理机制，各种黑挂靠大行其道，司机就像砧板上的肉，任人宰割。
6、政策频频升级。
7、司机地位低。
8、物流公司的竞争。
现在物流公司、大车队越来越多了，他们规模更大、实力更强，在货运市场上散户的生存空间越来越小。
重卡哪个牌子好？我是在云南贵州这边拉货的，求好开的卡车！
4米2货车尺寸参数上汽红岩的重卡你可以考虑一下。我之前跑过云贵这条线的，那边山多，开车非常容易颠簸，我经常被晃得头晕，后来车队给我们换了上汽红岩的重卡，这种情况就改善了。它的驾驶室是根据人体工程学设计的，空间很多，仪表盘控十分方便，视野也很开阔，而且驾驶室采用四点悬浮技术，减震，密封好虽然我现在不跑这条线了，但是我还是开着上汽红岩的重卡，舒服就得继续开！噪音小，再颠簸的路面开起来都跟平地一样舒服。
我到底是要买货车开还是要开店？
现在买九米六货车还挣钱吗？今年准备买个九米六的货车跑长途，你在网上看到跑长途缺点，主要是嘞，我个人觉得买货车的话，如果有货源，那么肯定是比较挣钱的跑车确实也是非常辛苦的。首先开宠物店非常有前景的行业。
渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。2014年下发关于渣土车改造文件，全国范围开始实行。渣土车比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等。多为大型载重卡车，一般城市在白天是不允许此类机在市区内运行；另外渣土车体积庞大，驾驶室高，存在很多视觉盲区，所以经常出现。其次，已经有很多开在你前面的店了，你要是从开始做起，肯定没有别人做的好，甚至可能会被吞噬。因为很多人现在都希望买到知名的商品，都是信赖一个品牌。像现在派多格店，好多狗狗消费的时候主人就直接带到派多格去了，这就是品牌的力量。全国已经有700多件联锁店了。派多格从前期的选址到后期的装修以及经营都是有免费系统培训的。有兴趣的话可以搜派多格了解一下。
迷茫与困惑谁都会经历，恐惧与逃避谁都曾经有过，但不要把迷茫与困惑当作可以自我放弃、甘于平庸的借口，更不要成为自怨自艾、祭奠失意的苦酒。生命需要自己去承担，命运更需要自己去把握。一个人，越早找到方向，越早走出困惑，就越容易在人生道路上取得成就、创造精彩。无头苍蝇找不到方向，才会四处碰壁；一个人找不到出路，才会迷茫、恐惧。欢迎有梦想的朋友，一起努力共创未来!
开渣土车能赚钱吗?
快运滴现在在全国各大城市已经开业了近70多家城市，每个城市的收费价格是不一样的，具体的价格按照城市、车型、距离来计算，例如福州小面包车5公里以内都是32元，超过的部分每公里3元；大面包车5公里以内都是52元，超过的部分每公里4元；小型货车5公里以内都是60元，超过的部分每公里4元；中型货车5公里以内都是100元，超过的部分每公里5元；、大型货车5公里以内都是136元，超过的部分每公里5元。渣土车政策出发点是好的，司机也举手欢迎，但是在执行的时候就变了味。有些标载货车，2000条交规花样罚，不信找不到各种奇葩罚款原因；超限超载的车，只要走了关系就可以大摇大摆。如此“公平”执法，货运行业何时才能干净、透明？：