货拉拉现在啥情况，能赚钱吗？
值得啊，你做了货拉拉才能知道他多好。相对于同类型的货运平台来说，货拉拉制定的一系列规定都显出了平台对司机师傅劳动的尊重。最突出的一点就是搬运费了，平台为了维护司机的利益，支持并且保护司机师傅收取合理的搬运费。这样司机师傅在搬运途中如果不小心损坏了货物赔偿就不再是一件吃力不讨好的事情了。平台还使用推送订单的系统，让司机自己选择，避免了派送的订单路程太远给司机师傅造成损失。而且平台的订单都是一单一结自己提现的。货拉拉我知道，我的一个初中同学就是货拉拉司机，他开面包车每个月收入大概有八九千。他为了有更好的发展一直骑驴找马，潜伏在他们公司等待着时机，在网络平台上看拉拉的信息就朋友小伍是一个资深背包客，也是一个的旅行自媒体，对于她来说旅行是她的工作，也是一种生活，常年奔波在各地旅游景区之中，她的旅行不是在花钱，也是在“赚钱”，因为很多景区的宣传和推广都会请来小伍这些旅行自媒体的创作者进行宣传，景区会给他们相应的报酬，但想要从事旅行自媒体这类工作，要求要有一定的粉丝数量基础，表面是到处去游还可以赚钱，背后其实是经常通宵熬夜剪片、写文、修图等工作。很觉得他的机会到了，那段时间货运市场需求很大，有了货拉拉就不用自己到处去找客户源，加入了货拉拉接多少订单就能挣多少钱。他们平台模式挺好，都是自己在平台上抢单，休息和接单时间完全是司机自己决定的。帮用户搬货能额外收一笔搬运费，订单也是完成就结算的。
货拉拉边旅游边赚钱的方法 玩转货拉拉
货拉拉边旅游边赚钱的方法 玩转货拉拉
货拉拉比较赚钱的，我因为业务关系经常要用车，货拉拉是我最多的选择，一来二去和司机师傅熟起来，聊到收入很多师傅也不避讳，我就发现货拉拉师傅赚的还真挺多，开轻卡一个月能有一万四五块钱呢，
我自己干货拉拉，觉得还是蛮赚钱的。之前家里给安排了一个挺轻松的活儿，了两年跑出来了，完全是个养老的工作，可能很多人还挺羡慕。但我觉得那三千多的工资啥也不够干的啊，抽烟都得寻思寻思，那还有什么意思呢？所以我一定要找个钱多的事业，后来选了货拉拉，开厢式货车个月就一万多，现在我每个月有一万六七的收入，对比之前3000多的活儿是累一点儿，但生活质量高到不知哪里去了。年轻人就该多奋斗奋斗，所以我选择在货拉拉拼搏。
货拉拉感觉现在要凉凉了，好多货拉拉司机都是跑两三个平台，光跑货拉拉一个月抢单高点的四五千，抢单低的两三千，只跑货拉拉一个平台，根本就是够加油和吃饭，抽烟什么的根本存不了钱
不管什么行业，只要自己多努力，勤奋一点，都是可以赚到钱的。
货拉拉发展的好吗，赚钱不？
能赚钱，只是赚得多还是赚得少。目前货拉拉平台用户注册数已经超过3000万，而注册司机数也超过300万，很显然还是有一定的赚钱空间，不过竞争压力比较大，特别是限行周边地区。肯定赚钱啊，众所周知，这几年共享经济特别火，自行车、雨伞啥的有很多，但是谁能想拉拉其实也有共享经济的元素，我们这跑拉拉上的拉运师傅，就是一群会开车但是需要平台给单的人，货拉拉的理念非常好，解决了很多待业，无业的司机，我因为年龄到跑的货拉拉，在上海这边跑，总体而言，接单也比较自由，不会说特别长距离的，我跑的是新能源的七座车，也没有限行的情况，一月能收入一万多，好的时候一万在话下，没有说冷着热着的，其实挺喜欢这个工作的。
接单挣钱呀，傻孩子。当然有的时候帮忙搬东西也会额外挣一点，搬一堆至少会额外给个大几十、小一百的。有点单多有的单少，新手刚刚开始，是先做几个小的练练手。如果你是货车的话，小货车可能单子更多一点，大货车挣得更多一点，我觉得我的小货开着方便，虽然没大货车挣得多，但是大车实在是不敢开。货拉拉这个平台还算可以，我忙了这几年，一个月也挣上个二十来万，在货拉拉平台上，不同类型的车型都有其优缺点和适用场景。不同的车型可能适合不同的货物和运输需求，因此钱的车型取决于市场需求和个人的实际情况。以下是一些车型的优缺点和适用场景，供您参考：至少花钱不愁，攒钱也能攒的下，孩子的学杂费也能提前积攒下，要想做趁现在，现在的单子多，练手也好挣钱也好，都是挺好的一个时期。
货拉拉司机的收入比很多人想的高，货拉拉的，很多人问完我收入都很吃惊，我开厢式货车一个月干好了一万八到两万，干的一般一万六。他们听到了都很错愕，实话说在干之前我也不知道货拉拉这么赚钱，但这就是网络时代的红利，就好像以前干网店、干微商的一样。而且货拉拉的前景我也很看好，大家用车需求越来越多了，私家车只能载客，要搬东西还是得要货车，也不可能家家自己买货车，所以货拉拉是很符合市场需要的，等再攒攒钱我还想换个好车好好干呢。
问问货拉拉到底能赚到钱吗？
在几个平台干过，货拉拉最多，原因没别的，这里单子多。别的平台也有，但是你干一单要被人抽一次提成，那不成了给别人打工么，货拉拉干多干少都看自己，平台不从你身上扣，我就喜欢这一点。挣钱的话我自己开的华晨金杯，这个月一万六，上个月一万五，一般也就是这个数，还是挺赚钱。有比我多的有比我少的勤劳致富，这个还是蛮不错的，多的我也不眼红，人家比的多啊，多劳多得呗，反正在货拉拉是不怕没活、不扣提成，要是有车想试试，建议你从货拉拉开始。跑货拉拉其实没啥特别的难度，加油干的人挣的都不少，货拉拉这个平台是自由接单的，并且每完成一单后，平台会打款到后台钱包里，所以每个人挣的多少全靠自己的努力，而且货拉拉属于服务行业，后台也有相应的评价等服务，一般做的比较不错的师傅，收藏的人都比较多，那后面合作的机会也很多，这样固定的客户也就多了，有的司机光固定客户的单子都接不完，所以说货拉拉也简单，但是也要靠着好的服务去做这些，那收入这方面自然就不会少。
我在货拉拉工作享受到了自由平等的待遇，上一次有这种感觉还是在上学的时候，大家只要努力成绩就能提高，现在货拉拉也是只要我努力接单，我就能赚到更多的钱，让家人过上好日子。
我做货拉拉是朋友介绍的，他刚开始让我去试试的时候我还有点质疑，后来就真香了。
我慢慢摸清路况之后一个月开面包车能挣八九千，平时帮用户搬货平台还支持并保护我们收取合理的搬运费。
平台为了让司机可以更的抢单还为司机开发了热力图的辅助系统，十分贴心。
我姑白天开货拉拉晚上会接一些会计的活带回家做，还好货拉拉是自由抢单模式，她可以自己安排接单和休息时间，有会计活的时候就早点回家，没有就多抢几单。她开小型厢货车一个月能挣两三万，省吃俭用一年多才把钱给还上。货拉拉一单一结，时间还自由，还完钱大姑也没舍得再回会计公司。
货拉拉当然可以赚到钱了，如果赚不到钱，那么谁还去做这件事呢，存在即合理货拉拉存在，肯定是它存在的意义的，如果货拉拉的司机感觉不赚钱的话，那他应该就会改行，而不是选择继续从事这一行业
不挣钱。这种的话也就只能刚刚养家糊口糊口的那种。生活够支出，大钱的话，肯定是没什么大钱赚的。那种大货车才会有钱赚。
生意难做，做的人太多，运费低
如果想一边旅行一边一边赚钱应该从事什么工作
在做什么工作都不是那么赚钱？但是你还是总归要脚踏实地的去干，只有干了才能赚了钱，如果你觉得不赚钱了，然后也不干，天天歇着，这样是赚不了钱的有酒店体验师的职业，还有个旅行游记的写手，这样的从业人员比较小众，敬业的话收入不菲
旅行是一作费钱费时的事情，但很多人依然会乐此不疲，因为旅行不仅可以带给人新鲜感是，还可以满足人的好奇心，无论是追求还是休闲养生，每个人都可以在旅行中我是个体户司机，开的是面包车，平时就载载一些散货，然后有人需要也会载一些团队下乡，但是很不稳定，生意好的时候一个月有七八千，生意不好才一两千，幸好后来结识了一个货拉拉司机，他让我注册货拉拉司机试试，门槛不高，接单是系统附近订单然后自己抢单，订单一完成钱就会到账钱包里，可以自己提现。我就想反正现在也找不到什么客户不如就试试借助网络平台多接点活也好。这一试真的打开了新大门，个月我就赚了九千三百五十八。找到自己需要的。
但对于很多喜欢出外旅行的人来说，除时间之外最重要的就是旅行经费是否充足，你的在朋友圈中是不是也有一些人在外面一玩就就一两个月，或者一玩就长达一年之久，可以很多人会好奇这种经常去旅行的人钱是怎么来的，甚至有人会认为经常去玩的人都是富二代这一类有钱有闲的人，长途旅行真的要花很多钱吗？说说我自己和身边朋友的经历：
你就可以达成自己的目标，
货拉拉赚钱吗，月收入多少？
货拉拉调价是为了自己的利益，不顾司机的利益，司机们不要为不管做什么事呢，都是要有一个过程的，只要你坚持下去，就会有回报的，所以，如果你想加入货拉拉，主要就看你的车型还有服务态度，还有抢单的数量吧，把客户的货物安全无恙的送到目的地，服务态度好，让用户收藏你，成为自己的固定客户，就这样简单。买大车和小面包车收入也不一样，这个也是有付出吧，我现在就不求太高大上的，就养家糊口了，每天接单跑跑也有几百块的收入，感觉挺满足的，所以，必须要踏踏实实的挣钱，辛苦点也不怕，年轻人哪有不吃苦的，有上进心才是关键的。货拉拉打工了吧我表哥在平台上面自由抢单，不用打卡上下班，想什么时候接单就什么时候接单，想什么时候休息就什么时候休息，轻松又自在。
现在做货拉拉的越来越多了，也有的，更多的还是专职的吧，我表哥就是做专职的，一个月怎么也有一两万的样子吧，我是看表哥做的不错，就加入了货拉拉做的，因为时间很自由，不同于其他的工作，完全可以自由支配时间分配，不耽误自己工作的前提下，还能有一个月几千块的收入，毕竟收入也不少，还不受太多的约束，挺好的，而且货拉拉哪怕淡季一个月也有几千块的样子，一年也能存不少钱了，做货拉拉普普通通也有一万多的样子，努力一点两位也没有问题，再努力几年再买套房，越来越有奔头了。
这个就是一个坑，谁入谁知道，光看广告听说不实际，买个二手车试试，就晓得了，二手车被坑得少一点…
祸拉拉根本挣不了钱，就是司机朋友的坑
跟滴滴一个样，坑司机没商量
跑过的说说货拉拉赚钱吗？
货拉拉司机这个职业我可是太了解了，我身边的很多人都在做货拉拉，像我表哥他开的是面包车每个月有八九千的收入。做了而最稳妥就是使用小货车拉货，目前已经取消总质量4.5吨及以下普通货车运输证和驾驶员从业资格证，一定程度节约了成本，而且还不用担心交警查车。就是市区限行问题比较麻烦，而且某些市区还需要办理通行证。货拉拉之后，才发现大街上怎么这么多跑货拉拉的，这上海的拉货需求也太大了吧，我当初跑货拉拉就是因为没啥选择就会开车，在上海这边租了一辆新能源的货车，跑起了货拉拉。现在已经干了一年半了，每个月的收入有两万左右，除去租车的费用，净收入多的时候有1万，这比在工厂三班倒的打工舒服多了，跑跑货拉拉，时间还更自由点，日子过的更充实，现在家人也喜欢的这个工作，其实货拉拉这个平台很公平，愿意多花时间跑的，赚钱基本都不会少，
货拉拉哪种车型钱
在外旅行收入从何而来？这是很多网友关心的问题，今天告诉大家，其实一边旅行一边可以赚钱，方法告诉大家了，就是有的人坚持不下去。货拉拉小货车钱。只需要持C驾照即可驾驶，加上已经取消总质量4.5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证，一定程度节约了成本如果使用新能源货车，不限购也不限行，百公里使用成本是传统燃油车的3分之1左右，更大程度节省油成本，是非常适合短距离运输或有固定线路的运输。
跑货拉拉都大半年的时间了，说实话也挣了不少钱，我是退休了之后，在家里闲不住，身子各方面也没啥问题，就把家里闲置的小面包收拾了下，开始跑了货拉拉，自己接单还挺拉货利索的，跟客户每次沟通的也不错，平台上接单也都是有单就接，跑到哪里算哪里，挺自在的，现在一个月轻松万把块钱，我觉得跑货拉拉没有那么难，反而比较轻松，自己拉货就可以了，该说话说话，客户素质都挺不错的，想多赚钱的话，就勤快点，多接单，挣的一定不会少。货拉拉的特点
货拉拉通过共享模式整合运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联大数据和人工智能技术，实现多种车型的即时智能调度，用户只需在App或小程序等轻应用平台一键下单，系统即可匹配附近货车完成运输。
同城业务主要由中小型面包车，小型厢货和中货车等车型承接，此外货拉拉全面开展中长途大货车业务，货拉拉平台采用自由接单模式并不抽佣，货拉拉司机真实收入还是跟个人付出有很大关系，没有经常拒单的司机，评分不算低的一天也能接三五单。
在深圳开货拉拉赚钱吗
挺好做的，我做了也有一年多了吧，刚开始的时候整体的收入确实比较低，我记得当时也就五六千吧，这个时候我有点急，但是一个老师傅说刚开始的时候都一样，作为一个新人，可能前期接单的时候对流程不熟悉，自己后台的评价星级之类的也不多。现在跑习惯了之后觉得货拉拉挺好跑的，平台很自由，也很公平，跑的不错的，会有客户收藏，那如果后面再需要搬运东西就会优先你，可能合作的机会就很多了，长期积累下来每天都不愁没单接，收入当然也不会少，我后来一个月拿了将近一万五吧。
师傅，您好，目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。
师傅平时在平台接单的时候，2、提供有效、、，4.5吨及以上普通货车需提供道路运输证和驾驶员从资格证。可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。
很多事情都讲究方法，在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大货拉拉平台年赚百亿，货拉拉司机能年赚多少？概规律等，对于自己服务的要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就多了
现在做货拉拉也太方便了，有车的可以直接申请，没车的可以租车的，甚至没经验也没关系，货拉拉这边还有培训，总之就是想不想干的事情，这个货拉拉师傅的车就是租的一天一百多，但是他自己每天的流水有小七八百的样子，算起来赚的空间还挺大的.
说说货拉拉挣钱吗？
你如果想这样就必须有电脑作的技能或者特别勤奋能够吃苦，我是一位货拉拉的司机，说句良心话，什么样的客户我都碰到过，有的客户，我到达收货地点后，货还没有打包好，他让我等他40分钟左右，我提出增加等候费，他二话不说就把订单取消掉，害我白跑了一趟。有时候我真想说，他既然叫别人给他拉货了，难道他自己提前不应该把该准备的东西准备好吗？？？？难道让司机都给他准备好？ 还有一种就是装卸货，有的客户跑的路程不远，本身就赚不到几个钱，他还装的满满的一车的货，到达目的地之后，他让你把一车的货自己卸掉，然后搬运费一分钱都不愿意出。。。。 有时候想想，真心的让人感觉有些心酸。。。 上面两段话是我看到一个司机的自述，戳中心里，很有感触，有的客户真的是不把司机的时间当时间，自己的时间就很宝贵？？难道就不能换个角度想一下吗？我们司机不是下人一等，大家都是在为生活努力，只是努力的方式不一样，只希望彼此尊重一下。。然后搬运费该给的就不要想着占便宜了，叫你免费给别人搬东西你愿意吗？？？ 没有别的意思，我们也不是想要客户的高额搬运费，当然不排除某些司机会这样叫高价，但是我们没有。。只是有时候想着很心酸而已。。
现在情况下，大多数情3、无车的司机可以通过以租方式加入，短租期三个月，也可以长租，具体租金及租期在签订合会有详细的介绍。况都不能离开自己的城市，所以货拉拉挣的钱不是很多
开货拉拉赚钱吗？
我在货拉拉跑车，赚钱不说特别多，但是符合自己的预期，现在大城市打工的人有很多，但是很多人都对自己的收入不满意，我是在上海这边跑的货拉拉，这边人才太多了，我自己也辗转换过好几个工作，自己本身就是中专生，确实收入不高，现在跑货拉拉收入能有一万五左右，这简直太可了，我开的是货运版的新能源车，拉的比面包多一些，但是用电稍微省一些钱，自己有时候5.6点就起来跑单，常常路上空空没人的时候自己也就跑了一单，就这样干下去心里很满意，也觉得达到了预期。干货拉拉还是挺挣钱的，反正我觉得比干别的工作要强一些，现在普遍上的工作难找，挣钱多的工作，要么要求学历，要么要求技术，门槛特别高，点的工作就是累，就是每天干够十个多小时才能拿到那点工资，缺勤的话，动不动一个月的奖金就没了，这种又耗费时间又耗费体力的工作长期干下去基本不可能。但是做货拉拉呢，时间灵活，而且挣得多，投资成本就是一辆车，然后和公司签约培训好就可以上路接单了，轻轻松松的干一个月也能拿个一万多，是一个很不错的就业方向。
我们小区楼下就有几辆货拉拉，他们是住在我们小区的。有次我们家换家具要搬东西用货拉拉下单就是被我们小区做货拉拉的叔叔抢到的，他说我们是同个小区的还给我们免了搬运费，让我妈给五星好评和收藏就行。在搬货的时候我妈跟那个叔叔有一搭没一搭的聊，他说货拉拉是抢系统推送的附近订单，要是用户收藏了，下次派单的时候能优先推送收藏的司机。他们时间比较自由，原本他今天是打算休息，但是看到是同个小区的就接了。做货拉拉比以前打工好，开货车一个月能挣两三万。
货拉拉能不能赚钱？能不能加这个也分人，要是你想赚钱，踏实肯干，然后也能吃苦，觉得自己上有老下有小的，需要赚钱养活家，需要自己找条路子每个月多赚点钱的话，货拉拉是个不错的选择。当然干这个要耐得住性子，不能急，得慢慢来，你的好评都是慢慢攒起来的，都需要依靠自己平时的表现提高自己的评价，然后不断接单。我就一直干这个，感觉还是不错的，你只需要在平台接单，然后干活拉活，接单拉活儿，就是这么一个比较固定的过程，在这个过程中你会能认识到各种各样的客户，在沟通的过程中，对于你自己的提升也是有不错的。入货拉拉？我来解答