跑滴滴挣钱还是送货挣钱?
不管你选中干了哪样,一定要继续留意其他工作,和从前的朋友,同事也要保持交往。只能抱着过渡的心态来做。 但是跑滴滴的黄金期已经过去了。之前滴滴快的大战的时候,对跑车的人不收费还有高额补贴,那个时候才是人人可以挣钱的时候。否则跑滴滴还能赚钱吗?每天跑12个小时的滴滴大哥,道出心酸实情你一旦完全陷进去,习惯了以后进很难再走出来。像我就是曾经连续跑了5年滴滴,去找别的工作时,别人看了我的履历都是摇头,不认为我能胜任他们的工作。跑滴滴能赚钱吗?
能赚钱,但得吃点辛苦!一整天都在车里坐着,并不轻松。但是现在不行了,滴滴独此一家,向司机收取高额费用,打车钱跟出租车不多,客源相比减少。而且还得花钱去办网约车的许可证,条件门槛也不低,车的价位司机的户口都有要求。这也是为啥当年的滴滴司机后首先是关于网约车的:来都去跑顺风车的原因。现在顺风车停了,这些人又回到小的状态了。
跑众包和跑滴滴哪个赚钱 跑滴滴和美团众包哪个好
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在三四线城市送外卖,若是一天上班12个小时,一个月一样上26天修4天,大概也就4000块左右,减去租电池和话费,一个月能有3500左右的收入。若是在一线城市,像广州深圳这样的话,一均单价能有6块钱左右,这样一个月收入平均在6000。
如果你现在还想跑滴滴,那么首先确定,农村是没啥赚头的,得去城市。然后使用二手新能源车或者长租新能源车,每天专职跑至少12小时,才有赚钱的意义。如果不能专职跑,基本不赚钱。
就只有当跟人接触的爱好顺便分摊点油钱了。
跑滴滴和跑携华哪个赚钱
我跑过几年滴滴,外卖没跑过,不过我有很多朋友在跑。我也曾经去应聘准备上班了,但是就在那个时候找到了合适的工作,所以就没去成,不过我对这个行业还是很熟悉的。我可以和大家逐一比对这两份工作的优缺点,让你看看哪份适合你。第二,司机司机签约得5000元奖励呢,很可观。第三如果是租的车 ,要交一两万块钱的押金,每个月电费加租金要4000块钱左右。好处是车辆有运营证,不用怕被交通局罚款,也不用怕出保险不赔。但是租车的朋友家里肯定没有充电桩,在外面充电不方便,人也要坐在车上等,逢年过节还要排队,很麻烦。,选择模式很多,比如私家车加入不收取费用可下班赚点外快,比如可以租他们的车跑几个平台,比如可以上班拿工资。还说,他们介绍的司机到了一定数量,返点分润是终身的,做的好还奖励一台车呢!
对此,大家有什么看法呢?欢迎评论交流失业了跑滴滴好?还是外卖好?
我觉得若是有其他选择,我建议还是学门手艺好一点,若是非要在这两个里面选,我更愿意选网约车,起码不用风吹日晒的。跑滴滴的会告诉你,去送外卖,成本低,跑一单是一单!送外卖的会告诉你,去跑滴滴,风刮不着,雨淋不着,看着体面!两种职业都干过的,会告诉你,找个电子厂上班!比干这两行都强!
我有发言权,我租了如褀跑了一年,我上个月才退车,压金一万,退回几百。是坑。
我是听说跑车可收入一万才去的,还了解过要做十二三个钟才有这收入,当时想多苦多累只要有这收入再累都不怕。雄心租下车每月租金4700元。结果以实际相反,你跑十二三个钟是APP在线计时的时间,其实你在车上起码要十五六个钟才有这样时间,命是没有想要的一万收入,除开车租也只有5到6千元。
一次偶然的机会,中年失业的我加入了网约车大军,到目前为止,这三年的时间里,我跑过网约车,也跑过外卖,这其中哪个好,又有哪些优缺点,我深有体会。
一天24小时都可以上班,只是说订单量比较集中在上下班高峰期而已,其他时间也是有单的,但是订单会偏少,甚至一等就是一个小时都不来一单也是常态。上班时间是普通打工不能比的,因为这个你上多一个小时就能多挣一单,而打工,不是你想加班就有班给你加的。所以好些人为了多挣钱,一天开十几个小时的都有。
从我流水的平均值来看,一天跑12个小时,流水为500左右,按单休算,一个月上班26天,休息4天,一个月流水为50026=1.3万。但是还要减掉5000租车费用,1000充电费用,还有电话费和平常车子一些小问题的维修,一个月算500块。实际到手的只有1.3万-5000-1000-500=6500。
辛辛苦苦每天早上7天出门,中午吃饭休息一个小时,跑到晚上8点,这才12个小时,这6500挣的其实还是蛮辛苦的。
专送和乐跑,都要平台的服装和餐箱。众包就没有要求,然后加上一辆电瓶车和去医院办理完 健康 证,就可以开工了,餐箱+服装费用一百送外卖分三种:专送、乐跑、众包。其中专送和乐跑是排班的。有固定的上班时间,班次时间含盖了24小时,到底是上白班还是夜班,看实际排班安排,非上班时间也可以跑,但是有时候站点要是控制单量的话,非上班时间就跑不了。而众包上班时间自由,24小时,想什么时候跑单都可以。多块可以搞定。开工门槛很低。
送外卖不同城市有很大的异,然后专送,乐跑,众包单价也有异。若是在三四线城市,一单价格也就4-5块左右,近这一年单价又有所下降,3块多的单价都出现了,甚至还有两块多的。
这时候有人会说了,人家分分钟上万一个月,其实也有上万一个月的,但是那是一天要跑十五六个小时都,一天就24个小时,等于说你一天睡6个小时,然后吃饭洗澡2个小时,剩下的16个小时都在跑外卖,是能上万,但是能坚持多久呢?加上近这半年,不仅是降低单价,而且单量也少了,甚至很多做外卖的商家都倒闭了,有时候一等就是一个小时,都没有派一单, 一个月能有6000才是大部分人的真实收入。
其实不管是跑网约车还是送外卖,在同等条件下,一天上班12个小时,一个月上26天,一个月实际到手的是在6000左右,其实送外卖和跑网约车收入不多。
总结一下:
工作时间
虽然说滴滴不限制你的上班时间,不过现在的规则就是要你每天坚持跑8个小时以后,而且还要在固定的时间出车,不然就很少派单给你。这个不是我自己说的,是我去参加滴滴线下培训,服务在上课时说的。
如果是自己的车 ,需要一辆符合规定的车型,而且要在8年以内的车龄,而且自己的车大多是没有车辆营运证的,如果被交通局抓到,罚款是1万元起步。而且出了交通,保险是可以拒赔的。因为你买的不是运营车辆的车险,但从事了运营的事实。
常见的就是憋尿 ,城市里面虽然厕所不少,但是方便停车的地方却很少。很多时候滴滴司机都找不到合适的地方上厕所,只有一边接单一边跑,看看哪单附近有合适的再上,经常这么一憋就是一两个小时。外卖小哥就方便多了,毕竟停个电动摩托车在哪里都很简单。
其他的常见的职业病 ,胃病。经常不按时吃饭,或者刚吃饱还没等肠胃消化又继续跑。这条外卖小哥可能也有。但是滴滴司机还多一个职业病,就是肌肉劳损。毕竟每天坐10几个小时在车内,没有运动也没有活动,颈椎,小腿等各部位的肌肉长期都是紧绷的。
跑滴滴和送外卖的收入总体来说相不会很大,都是平常干5.6000,拼命干能上万。但是考虑到滴滴司机还要购买车险,保养维修,以及车辆折旧费。在收入上应该是外卖小哥稍胜一筹。
在风险方面,外卖小哥更容易遇到小,因为他们经常骑着电动摩托车在城里街头小巷里穿插,而且很多时候为了赶时间,根本不遵守交通规则,闯红灯,逆行等等都是很常见的。
滴滴司机比外卖小哥更容易发生大,因为跑滴滴时不时都有距离远的订单,高速,国道,城市快速路都经常跑。不发生就好,一旦发生经常都是大。
另外有一条需要说明的是送外卖的工作内容比跑滴滴要辛苦。
因为跑滴滴可以坐在车里,冷了开暖气,热了开空调,行车时还能播放点喜欢的音乐愉悦心情。送外卖就没这条件了,风吹雨打,日晒雨淋,全部都躲避不了。我经常看见下着大暴雨的时候外卖小哥还在冒着雨送外卖,甚至没有穿雨衣和打伞。因为外卖送达是有时间要求的,只要你接了单,下雨不是迟到的理由,所以你必须要咬紧牙关去送。
跑滴滴和送外卖都不是什么好工作,因为这两样工作都属于十分劳累的,而且工作中的风险也不小,还经常要受气。重要的是在工作的过程中,学习不到,也积累不到任何对将来有用的技能,能力,没有任何进步发展空间,也没有五险一金等各项保障。
如果不是确实走投无路,我不是很建议干这两样工作。如果确实是没办法了,就看自己的情况。如果自己本身有辆合规的车子,那就跑滴滴滴咯,反正你跑不跑车子都会贬值,只是多付出点保养维修费用罢了,但是工作起来要舒服很多,起码不用日晒雨淋。
如果本身没车子,也没本钱,那还是送外卖好点。没必要为没前途和发展空间的工作投入太多的资金。
问题再继续跑滴滴,送外卖的话,年纪越大来越大,身体越来越,体能也越来越弱,只会挣得越来越少。哪天跑不动了,平台也不会给我们任何保障,更加跑的时候在喊滴滴看能赚到钱不不会有退休金。所以这些不是适合长久干的工作,一定只能当做过渡,一边干一边想办法脱坑。
现在是进厂打工,高工资,特别是今年在深圳,底薪2360了,每天上班十多个小时,还有几十块钱加班费,周末加班双倍工资呢,由于工资高,所以不包吃的,但是吃饭真心便宜,一份快餐才十多块钱。 进厂还有各种,比如夜班有五块钱补助,全勤奖20,还有每天五块钱的生活补助。总之一个月不会低于四千二,除去平时开销{吃饭,买水果,抽烟1500},房租一千五,能纯赚一千多块钱呢。
都不好,不管你几岁,不管你之前做什么的,现在这个 你一定要有闯劲,要把自己的时间用到提升自己的能力上,不要做那些谁都能替代的工作,静下心来去学一门技术,如果不知道学什么那就看自己喜欢什么就去做,送外卖跑滴滴这些只会消磨你的斗志,几年后你会越来越对生活失望因为这些工作都很辛苦并且挣不到钱并不是贬低这个行业,你看看身边跑滴滴送外卖的有几个活的很好的,人生很短暂,青春就更短了,相信自己,每个人都很苦,但是只要你足够努力足够坚强一定会好起来的。
:滴滴需要投资多一些,交押金,租车,买小电瓶车(专用的锂电),买装备。而外卖只需要一辆电,一部智能手机就行,开始跑不需要买装备。
第二:滴滴司机需要有驾照,还得考职业资格证书。而外卖就不需要驾照,会骑电 ,会看手机就行了,不需要驾照和资格证。
第三:滴滴一般都是晚上出去跑,生意好。外卖全天都可以跑。
第四:滴滴相对来说比较安全 舒适,因为坐在车里,即便恶劣天气也不影响。但是外卖就不一样了,刮风下雨恶劣天气跑在外面就比较危险。
第五:滴滴一单一般只接一个单子,但是单价高,距离远,赚的多些,外卖一趟可以接好几单,单价低些。这就要看运气了。
当然外卖好!跑滴滴是需要成本的,投资十多万买辆车,每年的折旧耗损,加油充电,保险违章罚款都是不小的支出。开车行驶在马路上,难免磕碰,易发生交通。再加上乘客素质参姿不齐,还要评影响服务星级分数。各地对滴滴运营的规定不同,如若证照不齐被客管抓住,又是一笔罚款。运气好滴滴给报销,否则只能自己承担!相比于滴滴的投资成本高,跑外卖只需花三五千买辆电或摩托车即可。虽然风吹日晒比较辛苦,但胜在没有多少支出,挣一单是一单。论收入,滴滴和跑外卖都不多,都是辛辛苦苦的受累耗时挣钱!从经济角度考虑,跑外卖还是合算!毕竟支出少风险低一点。可以灵活再选择其它的就业方式!滴滴的运营车辆需要八年强制报废更换的!
明年失业的更多,都去送外卖送快递,跑滴滴。若干年后会出现奇景,干滴滴的司机比坐车的乘客还要多
跑滴滴能赚钱吗
为什么我跑了那么久,我同他租期签了一年。我好难煎熬过退车。建议有点工作能力的都不要去跑车。伤身,钱也赚不了,主要的消耗你时间。愿这给到你参考。当然能赚钱
首先你得办理齐全证件,车证人证,不然非法运营抓到要罚款,在一线城市,更多司机选择是租车,租车价格为5000左右一个月,而非自己的车,车和理齐全了就可以开工了。跑滴滴真的能赚钱吗?三四线城市司机算了一笔账,算完结果没想到
但是除了收入,还有其他不同的地方值得注意一下,跑网约车,长年坐在车里,身体特别是腰椎容易出问题。然而跑外卖虽然整天在外面跑,身体是有得到了锻炼,但是开着电瓶车在路上狂奔,交通风险比网约车要高很多。现在跑滴滴快车能赚到钱吗,一天赚多少钱?
挣钱肯定是挣钱的,不过是挣多挣少而已。拿一单5元来计算,一天接20单,也就一百来块钱。现在很多人家里都配备小车子,去跑滴滴快车也很难赚到钱了。
跑滴滴快车能否赚到钱,主要取决于你所处的城市、车型、运营时间、路线等多种因素。一般来说,一线城市的滴滴快车司机相对于其他城市的司机可以赚到更多的钱,因为市场需求更高,但也面临更高的成本和竞争压力。而在运营时间和路线上,选择高峰期和热门区域可以增加接单率和订单量,从而提高收入水平。
具体到一天能赚多少钱这个问题,也是因地区而异。一些城市的滴滴快车司机每天可能只赚取几十元甚至几十块,而在一些繁华的城市,每天的收入可能会达到几百元或者更多,但这也需要考虑车型、运营时间、路线等多方面因素。总之,作为滴滴快车司机需要根据市场需求和自身条件来合理经营,提高效率,才能获得更好的收益。
现在跑滴滴快车当然是能够赚钱的,现在一些比较勤快的司机,一天纯利润都能赚到500块钱左右,关键是看你在哪里接单,以及你每天的单量是多少,一般来说在大城市比跑一些订单量比较多,单价高。
作为滴滴平台上车主的一种服务方式,滴滴快车仍然有一定的上车需求和市场份额,并且其出行价格也相对较低。不过,具体的收入和赚钱情况仍然受多种因素影响,如当地的交通状况、具体的出车时间和路线、车型以及乘客的评价等等。按照过往的经验,一天赚取的收入可能在几十元到几百元之间波动。但需要注意的是,跑快车也需要投入车辆折旧、油耗、保养等费用,可能需要根据自身的情况综合考虑是否进行快车服务。
现在跑这种滴滴快车也是能够赚到钱的,只要每接跑滴滴肯定不行的,每天开车十多个小时,赚一身病,跑外卖也不行。赚不到钱,风里来雨里去的。下来是关于送外卖的工作天愿意去辛苦的跑车,一天少能赚300元钱。
滴滴快车的收入还是与市场上的供需情况有关,也可能受到其他因素的影响。因此,不能简单任何工作你努力都能赚钱地说跑滴滴快车能不能赚到钱或一天能赚多少钱。这需要考虑跑滴滴快车的地区、时间、天气状况、特殊时间(如节日、工作日等)等多个因素。不同时段有不同的活跃程度,一般来说,上下班高峰_
专送和众包哪个挣钱
送外卖经常走上走下,有时在店里玩,没有滴滴司机那么局促,肌肉劳损往往没有那么,也没有那么紧绷。专送挣钱。
专送就是员工配送,为了提高服务质量要求是必不可少的,一般专送送外卖的时间总体来说比跑滴滴的工作时间要短,因为主要就是集中在饭点才比较多单,其余时候大多也是坐在别人的店里,边聊天别等单。的单量要多一点,享有优先派单的权利,而且专送有固定的上下班时间,是有各地区的站点进行分配的,专送的配送范围也是比较小的,各个地方不一样,一般在3-5公里左右。
在美团中众包又称“快送”,快送没有时间地点区域的限制,只要你有时间就可以去做,当然要求也比较少,价格也比专送要高,并且还有各种补贴,一般只要你不要有重大违规基本上是没有什么处罚的。
其实众包的出现也是有它的含义的,众包是平台为了防止专送员工突然而准备的后备军,如果专送一旦也有众包在顶着,不至于市场发生混乱。
工作感受
专送骑手遇到困难有站点后台人员可以给予帮助。也可以向站点其他同事寻求支援,有一种团队作战的氛围。众在当前的市场环境下,跑滴滴快车可以赚到钱。根据行业数据显示,一位滴滴司机能够赚取每天200-400元,而每月可赚取2000-5000元不等。包则给人一种孤军奋战的感觉。
专送有定时的线上线下业务培训机制,尤其是新人入职初期,都会给配备老师傅带跑,对于新手来说,非常好,众包完全靠自己摸索。
代价和滴滴都非常普遍了,到底哪个更加的赚钱?
,开这个车相当于重新找了一份正式工作,公司是要给他们交社保的,非不过如果你真要专职跑滴滴生活,跑8个小时还是不够的,我从前,还有我许多朋友,基本上每天都在跑10个小时以上,不然根本没办法养家糊口。常稳当;对比起来不会因为平台推单上有太大出入。滴滴平台不管代驾还是网约车,你工作时间越稳定,平台推给你的单越多,所以接单越多,挣得越多。所以别不大。
只要够勤快,无论听到厂里工资这么好,还有人想跑滴滴?还想跑外卖吗?是代价还是滴滴,都是赚钱的。
跑滴滴轻快赚钱还是快车赚钱
这取决于个人的具体情况和偏好。跑滴滴可以通过车服务来赚钱,主要依赖于个人的驾驶技能和熟悉道路情况,同时还需要确做滴滴的利弊保车辆安全和可靠性。送货则是通过配送商品给顾客来赚钱,需要有一辆适用于配送的车辆以及一定的时间安排和组织能力。终,选择哪种方式可以根据个人的喜好、工作时间的弹性和所在地区的需求来决定。一般来说,滴滴轻快可以更轻松自在赚钱,因为它没有车辆费用的支出,总之,这两个业务都是靠运气赚钱,与能力关系不大,因为都是受制于平台。具体干那个就要看你的实际情况,投资大小而定。也没有压力,接单较多。相比之下,快车需要交通费、水费等费用,有时因为交通状况不佳会耽误到接单时间,这会影响你的收入。并且快车的压力也相对滴滴轻快会大一些。
跑滴滴如何赚钱吗?
送外卖 的投资就要比滴滴司机小得多了,只需要买辆电动摩托车,多就再交几百块钱服装押金,就可以上岗了,也不用考取什么从业资格证。不用每个月交几千块钱的租金,电费,也不用担心车辆贬值,维修保养。从滴滴司机的收入来看,一个月3000-50每天跑500元水,很辛苦。相信做过滴滴的司机都知道,每天500就很不错了,每月流水15000。滴滴公司按照奖牌分账:80%铁,85%铜,90%银,金。但实际上黄金司机很少,滴滴车主似乎每单利润都很高。实际除了滴滴所谓的20%的分成,滴滴的流水和实际支付都是一万二。00元是可以的。有的专职滴滴跑者一天收入200-400元。
日均油价150元左右,一个月就是4500元,11550元-4500元=7050元。如果看7000元/月的收入自己有车吗?如果自己有车的话,干网约车比外卖能享点福,至少不用风吹雨打,夏天不怕热冬天不怕冷,哈哈 如果自己没有车,就看自己的选择了,做网约车要比外卖投入的成本大一点,不知道你的流水会不会把成本赚回来 [灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]还可以,但是按照我每天500元的流水,一个月要跑10000公里左右。
由于车辆每5000公里保养一次,一个月保养两次,我们就不谈4S店的保养了。找个小修理厂要300到400元。所以一个月保养800元7000-800元,你拿6200元。
如果你还觉得6200元/月还不错,那你的滴滴卡车单年就开了12万公里。距离8年或60万公里报废还有多远?投资一辆10万以上的车,每个月拿6000,还没算保险和罚款。每个月4000元左右的工作谁更划算?要有思想!当然,在一线或者二线做,一个月赚个三五千也是可以的,工作也会相对自由。
滴滴快车和专车哪个更能挣钱?
现在跑滴滴快车的话,感觉不怎么赚钱,主要是做的人太多,同行太多了,一般一天也就赚个三四百块钱生活费而已滴滴专车定位于中高端群体,主打中高端商务用车服务市场。车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司,经过层层严格筛选,审核培训。
携华滴滴专车更挣钱。更赚钱。每辆专车都是价位在20万元以上的中汽车,司机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪服务,上下车主动开关车门、提行李,车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。
费用方面,以舒适性专车为例,起步费为15元,每公里2.9元,当速度低于12公里/小时,还要收取0.6—1.2元/分钟的费用。
滴滴快车定位于大众市场,车辆多为10万元左右的普通入门级车。费用方面,快车的起步费为0元,杭州的计费是1.3元/公里,外加0.3元/小时的行车时间费用,但消费标准是7元。
礼橙专车,是滴滴出行宣布升级的全新品牌,2018年6月29日,更名为“礼橙专车”。
2014年8月19日,滴滴打车宣布推出的为高端商务出行人群提供优质服务的产品,也是针对传统出租车行业推出滴滴打车软件之后上线的第二款产品。滴滴打车软件面向出租打车用户群体,而滴滴专车则面向中高端商务专车群体,这意味着对用车行业的覆盖将更加全面。