考研出来该干啥？
这与大家正在从事的事业本身就是一体化的。“北上广深”的视野带来了不同的生活方式。就拿生活安逸的享受美食来说，在二三线城市可能是朋友或家人的聚餐，在北上广可能是某位设计师邀约三五好友，在家体验自己新学到的烹饪技巧。这并无二致。难言孰优孰劣。今年3月份，在上海，过上了钱多事少离家近的生活。
生活半径怎么赚钱_生活半径是干什么的
生活半径怎么赚钱_生活半径是干什么的
闲的蛋疼。
没事就跟我家阿姨讨论精神分析，阿姨有二级心理咨询师证。
聊得越来越多，我越来越觉得阿姨对精神分析心理学的认知水平不如我，拿证的人，连精神分析的开山之作——《梦的解析》都没读过，只会照本宣科的CV语录，根本不会分析生活中的现象，明显缺少对生活的观察。
每次聊我都忍不住怼她：渣渣。
打电话一问：学费1w+。
我只考试，不报班。
现在不报班，没法参加考试，必须由机构报名。
唉，教育行业的想象力也这么渣呀，除了绑定利益群体，形成垄断，根本不会别的生意模式。
得，不粪青了，他们开心就好，我TM哪有时间参加培训，老纸要时时刻刻准备着为。
钱多事少离家近，仅仅是我不再月光，买房遥不可及，酒喝够了，烟抽不动了，衣服也懒的买，除了买书，就剩买男士香水的开销，两点一线的生活半径拴住了我，南方小娘们的我有钱没地花。
更何况，大二那年，我的自我就膨胀到目中无人：青大已经没人能教我，我要去当上海贼王。
让我花钱学习？
你行吗？
现在的我打眼一看，地球上没人能做我的老师，除了生活，我不需要任何人的教育。
我的手边只有电话、电脑，您却要教我通过比特实现财务自由，您自己说，除了扯犊子，您还能说点啥。
你的手边有“得到”帮你布（zhuan）道(qian)，我在“得到”花钱以求得道。
你TM靠“得到”就能实现财务自由，我靠“得到”只能在月底吃泡面。
虽然大家手边的生活都是柴米油盐，可你能做满汉全席鱼子酱，我只能白水煮面老干妈。
不是一路人，敬请不要瞎指路。
谢谢您了。
在您的鼓动下，考证们更狂热了。
会计？
考。
教师？
？
研究生？
计算机？
考了有什么用？
形容词您自己添加，以我的朋友圈代表的小世界：收入。
为什么收入稳定？
是运作稳定的系统，在系统内出力，就能获得收入，
怎么出力？
看报、喝茶、农。
在系统内浪费时间呗？是这意思不？
对的。
公司也是系统呀，大公司系统也挺稳定的，你咋不去？
哦，可银行现在也在裁员。
跟我没关系，我又不进银行。
凭你的聪明才智，就没想过在自己搭建的系统里浪费时间？
我能搭建啥系统？除了知道学校的系统架构和考试的流程，其他啥都不知道，我搭建啥系统？
万丈高楼平地起呀，你CAD不是挺好的吗？
别天真了，我从小到大的自信都是在考试上建立的，去哪平地起？我只知道努力学习，能取得好成绩，其他的我没接触过，起。
你这是不是王老师说的路径依赖。
人这么的生物，什么都会习惯的。
高分低能说的就是你
我知道如何通过电话线赚钱，我的电话线跟你的没有任何不同：
招销售，打一电话给20元，，，坐标深圳（全文可去隔壁翻阅，去哪您自己猜，我没法写）
我不会CAD，但，我画的出电话关于济南槐荫区楼盘选绿地国金ifc东部大盘以及买房子如何选购楼盘这两个问题，在上文中我们给您做了具体的介绍之后，相信您看完了以后，对于她有了一个更加具体的了解，这样我们购买其他的房子来就会更加的安心。相信对于买房子如何选购楼盘这个问题，我们也可以从上文中了解到，首先是看一下地段，然后再选择楼盘。其次就是选择楼盘和小区的问题，我们对于它的五证一定要查看的。线到月入10w+的全流程图。
你来不来，我都在这里
10w+是，不是阅读量
你的生活即将一眼到老
英语阅读有没有规律可循呢？每年都有很多学生来问我，其实我认为对于任何规律性的东西一定是练到才会产生，不信你认认真真研究真题阅读100篇试试，规律你自己也能总结出一些，就有一些学姐，做了很多道考研阅读真题，总结出了若干阅读秘诀，供大家参考，得阅读者得天下，祝大家都能考上好成绩。
你认为人一辈子忙来忙去为了什么？
第三、年轻人要结婚的首要条件就是要买车买房才能结婚，但现今房价和物价都很高，而这些和大部分年轻人工作的工资不成比例，很多年轻人就是卡在负担不起买车买房的这个关卡上，再加上谈恋爱以后就会面临结婚生小孩，教育，柴米油盐等一系列开销，为了节约成本，所以年轻人都不愿意不谈恋爱了。不谈恋爱自然就剩下了一笔开销，生活也过得比较滋润一些。简单的说就是完成欲望的一个过程。
诺基亚。10岁的欲望就是吃，20岁的欲望就是玩，30欲望就是性，40的欲望就是升官发财，50岁的欲望就是安心，60岁的欲望天伦之乐，70岁的欲望 健康 长寿，80岁的欲望就是无欲望。
每个人日日夜夜的忙碌，都是为了利益和欲望，追求利益和欲望是人的天性，当官的怕丢官，有钱的怕财散，人越拥有什么就越怕什么，这也许是越活越谨慎的原因，人一无所有的时候简单快乐，越是贪欲过大的人，越容易导致人生的悲剧。
不缺钱的人一生忙碌那是为了求信仰、求理想。我们穷人想想就好 理想呵呵心里想想万一做梦实现了呢[捂脸]
我们普通人一辈子忙碌就是为了生活呗。
只是生、容易，活、不容易罢了。
我们要学会去享受生活。
加油 每一名靠自己双手奋斗的劳动者。
1、为了多赚钱，有更多的选择权。
2、为了体验生活的美好和艰辛。
3、为了生自己的人和自己生的人，能活的舒服些。
4、为了老了，能有尊严的活着。
5、为了有结婚、繁衍后代的基础和资本。
6、为了能过上自己想要的生活。
8、为了争夺更多的优质资源、拓展生活半径。
9、为了看自己不爽的人痛苦难当。
济南槐荫区楼盘选绿地国金ifc东部大盘买房子如何选购楼盘
第二、能够拓展生活空间。我不敢断言拥有汽车一定能够提高生活质量与幸福指数，但拥有自己的汽车一定会增加出行的频次和距离，四个轮子可以帮你驶向你以前想却又交通不便的地，所以，在没有买车之前，你的生活空间很容易被禁锢在一个地方，生活半径很小，稍微远一点的地方就不想去，哪怕地铁公交很发达，你也觉得很拥挤、不自在，即使打滴滴，也需要叫车和等候，有些时候还叫不到，况且并不便宜。对于普通家庭来说，一辆汽车往往栓着一户家庭，这才有可能让全家出行成为常态，这不就是拓展了生活空间吗。有很多比较知名的开发商，他所开发的楼盘非常的多，也挣到了很多的钱，他所有的资金加起来足够上市了，所以很多人对于这样开发商的大盘也是比较关注的。毕竟这样的开发商，他的实力是非常不错的，相信他所开发出来的楼盘也是很不错的。所以如果您购买了这样开发商的楼盘的话，就一定要对于他做更多的了解。所以关于济南槐荫区楼盘选绿地国金ifc东部大盘以及买房子如何选购楼盘这两个问题，就是我们今天要来解答的。
以上就是我要分享的内容，希望能帮助到您，祝您生活愉快，谢谢！对于一般买房人来说，住的舒服是相当重要的，没有人不喜欢阳光充沛，通风采光俱佳的户型。所以，窗地比、窗墙比能够给于我们一个可以用来作为参考的指标。
尽可能的减少玻璃门扇数，将落地玻璃窗的宽度做到＊＊＊，室内外与风景融为一体。
绿地山东国金中心继续下功夫建设万家美丽，建设167万方CBD公园生活城。未来，随着国庆R3地铁的开通，绿地IFC将利用全球500强品牌的实力，在距CBD428米的超高层建筑、丽思卡尔顿酒店、低密度住宅区、公园低密度中式住宅中，演绎CBD的精致生活圈
济南CBD绿地IFC国金中心，项目总占地36．83万平米，总建筑面积167万平米。在年上半年，济南CBD核心区还是一片白纸。自年7月22日，绿地IFC项目奠基启动，这是CBD核心区个项目，标志着济南CBD核心区域建设大幕的正式拉开。
买房子如何选购楼盘
01－先选地段，再选楼盘
今年以来，房住不炒频频出场，防止房市过热，买了房就能赚钱的日子一去不复返。
虽然对于来说，升值未必那么重要，但至少得保值，日后需要置换时，能匹配当下的市场价，有更充裕的资金选择下一套心仪的房子。李嘉诚先生就曾说过：决定房地产价值的因素，是地段，第二是地段，第三还是地段。好地段是对房子价值的保证。
首先考虑通勤时间和距离，以及日常生活半径，确定生活圈。是选择发展成熟的青秀，还是潜力巨大的五象，或是宜居的西乡塘，一定要先清楚自己的需求是什么。
其次是地段，社区及其周边配套成熟度是衡量项目性价比的一个重要指标，它直接影响着消费者入住后的生活便利性、舒适性。铁学商能占两样以上，至少占一样，如果哪个都不沾边的话，建议还是考虑换个地段吧。
02－如何选楼盘或小区
五证分别是：《国有使用证》、《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《建设工程施工许可证》（建设工程开工证）、《商品房销售（预售）许可证》。
这些证件都齐全了，开发商才可以卖房。如果意向楼盘缺少《商品房销售（预售）许可证》，购房者就需要了，要关注自己所购买的房子是否在预售许可的范围内。
其次看产权，商品房住宅的产权一般为70年，而商业性质的公寓的产权一般只有40年。前几年公寓房刚兴起的时候，很多开发商打起了擦边球，故意模糊住宅和公寓的概念，让购房者误以为商业性质公寓也能得证和落户。所以如果有意买公寓的话，一定要问清楚土地性质。
就是看开发商的和实力了，大开发商有品牌背书确实会让购房者认为其楼盘质量更好，更有保障，同样大开发商的物业通常都是自有物业，所以物业服务、设施配套也会更完善。但是也不能盲目地崇拜大开发商，参考今年315曝光的万科精装房，着实为那里的业主捏了一把汗。
所以我们买房前实地勘察一下开发商之前开发的楼盘，多向已入住的业主打听打听，好的开发商，在楼盘质量和后期配套方面也会更有保障。
努力考上研究生的你们后来怎么样了？
一二线城市的拥挤，生活压力巨大，这是人尽皆知的，拥有这些资源的同时，也付出巨大的代价，就年轻人不愿意结婚，如今已经成为常态，我们称之为“不婚主义”。如同前阵一篇刷爆朋友圈的文章：在，2000万人装在生活，其实就是描述一线城市累成狗的生活。恰恰相反，三四线城市很安逸，没有多大压力，结婚生子买房买车都显得很自然轻松，上班不累，下班后开车15分钟到家，下班后打打牌，钓钓鱼，聚个餐，看个电影，都是真实生活。从小到大，我们经历了无数的考试，小升初、初升高、高考、考研等等。对于高考和考研，人们经常会疑问，这两个考试哪个难度大。为此，猎考考研小编整理了“努力考上研究生的你们后来怎么样了？”的文章，希望对大家有所帮助。想每一个考研人都曾在脑海中勾画着未来的种种蓝图，这些希望是支撑着你日复一日复习的动力之一。今天考研君想跟你们聊聊那些考上研究生后的人们，后来都怎么样了，希望可以给准备考研或已经在为考研奋斗的你们一些经验，更是希望可以给你们一些坚持下去的热情和动力！
年轻人为什么不愿意谈恋爱了？
我想，大概是因为一想到要重新开始去认识一个人，要从头去了解对方，就会觉得实在是太累，也太难了。很多人其实也不是不想谈恋爱，而是经历过后发现谈恋爱的成本太高。个人对“不婚主义”的看法：
其实，不婚不等于没爱或没性，不婚女性也有自己的生育权。在没有给婚姻制度找到更好办法的时候，似乎越来越多人选择同居来规避婚姻的"麻烦"，尽量享受简单生活，彼此经济，你情我愿，没有法令约束，却更代表自己忠于感情的选择。
但是，不管是出于无奈还是主动选择，的不婚族队伍逐渐扩大。尽管目前还没有形成问题，但迟早会对婚姻传统、法律、人口、以及保险制度等提出严峻的挑战。
原因：1，追求自由空间
"我一个人过得挺好，我享受这样的生活，想不通干嘛要结婚。"结婚意味着有另外一个人完全介入你的生活，管束你的行踪，我好不容易摆脱老控制，何必再给自己找个镣铐呢？"
"婚姻是要负的一个法律和关系。我是个害怕负的人，或者说是热爱自由的人，不想被婚姻束缚着。"
2，享受爱情不想结婚
"我单身，但不独身；我有伴侣，但是不结婚。享受浪漫的爱情，可是结婚后就不一定有这么美好的生活了。”
尚未跨入婚姻，两人珍惜在一起的生活，仿佛一直在谈恋爱，就算吵架了，也会互相承认错误。反观身边许多已婚朋友，婚后不琐碎的家务活要料理，更可怕的是，结婚不是两个人的事，而是两个家庭的事，到时候爱情在一大堆关系、事务面前必然要隐身。
3，多一事不如少一事
自己目前过得很好，上班本来就很忙，占用的自己的大部分时间，下班之后的时间可以和朋友吃饭喝茶打牌看电影，也可以享受珍贵的单身空间，自己已经没有欲望、动力和目的认识新的陌生人了。
4，恐婚源于父母婚姻失败
童年时期父母三天两头吵架，甚至发生家庭，所以对婚姻充满了恐惧，总是认为不可能有美满幸福的婚后生活。
5，顺其自然随遇而安
,不婚族里有相当一部分人并非不希望结婚，只是，没有合适的对象，也懒得费大力气去寻找，对单身的现状，抱坦然接受的心态。
6，无人合适宁缺毋滥
,在很多大龄不婚女青年的心中，其实还是对爱情充满憧憬的，只不过她们不愿意轻易降低自己相对严格的求偶标准，宁缺毋滥。
7，没钱结婚找女朋友
，单身狗越来越多，很多单身都不想谈恋爱。为什么现在的年轻人越来越不想谈恋爱？小编根据网友的评论和个人的经验总结了一下。主要有这几点原因。一起来看一看你有没有中招。
为什么现在的年轻人不愿意谈恋爱了？究其原因，主要有以下几点：现在其实学生谈恋爱是多的，而大多数踏入以后都不想谈恋爱，在学生时代恋爱不需要考虑太多，只要觉得喜欢就可以去追，受到追求的人也不会考虑追求者的地位，金钱等，
但是进入以后，大家都活在现实当中，在谈恋爱的时候考虑的因素很多，比如对方是否有车，有房，有存款，工作是干什么的，导致很多年轻人不愿意去谈，还有就是现在生活压力大，工作起来以后，空闲时间也少，有一点时间的时候就想好好休息一下，所以大家对于谈恋爱这个问题都很佛系，觉得就是随遇而安，遇到就谈，遇不到也不去刻意强求。
1.谈恋爱太过于麻烦了。
我想觉得是因为，想到要重新开始去认识一个人，要从头到尾的去了解对方，就会觉得很累，也很是麻烦了。大多数人其实也不是不想谈恋爱，而是有过一场感情经历以后，发现谈恋爱的成本太高。从加到微信到长久聊天之后熟悉对方，需要很长的沉没成本，况且不说找到一个心跳加速的人有多难，有时候就算身边有一个挺有好感的人，但是一想到维系一段感情要投入的时间和金钱，那还不如不谈恋爱，开开心心地去当一只单身狗。现在我们要懂的抑制自己的喜欢。
2.现在这个世界太过于浮躁
对于追求人的套路我们都懂，他们会在深夜的时候给你的朋友圈点赞，偶尔无聊的时候会找你谈谈心，说一些听起来能够让人误会的想入非非的暧昧情话。近热门的电影，他会说只想带你一起去看，新开的餐厅他们也想改天带你一起去品尝，一来二去你动心了，可到伤心的还是后来动心的你，明明是他先撩拨的你，但是到头来难过放不下的又是你自己。更何况现在的小朋友，三观都能那么，让人无法猜测眼前的他的真实皮囊是什么样的。
3.每个人心里都有一个不能在一起的人的人，一段难以忘怀的旧事。
4.恋爱无非就是苦的时候苦，甜的时候甜。
那么到底有多甜呢，就是当你回忆起和他的点点滴滴时，你还是笑着的。是啊，点点滴滴是指什么，就是那些你吃饭前要纠结他吃什么，出去买东西要纠结他喜不喜欢，晚上玩个游戏要纠结他玩不玩，玩不到一块他会不会骂我，总之像我这种讨好型人格，为别人想得太多，终还是失去了自我。但他也不在了。
，单身狗越来越多，很多单身都不想谈恋爱。为什么现在的年轻人越来越不想谈恋爱？小编根据网友的评论和个人的经验总结了一下。主要有这几点原因。一起来看一看你有没有中招。
个理由是，单身简单，恋爱麻烦。
不说找到一个心动的人有多难，即使身边有一个挺有好感的，但是一想到维系一段感情要投入那么多时间和金钱精力，那还不如降低自己对恋爱的期望，开开心心的做一只单身狗。
第二大理由就是，感觉现在这个世界，都是聊天的太多了，真心的太少。
对于追求者的套路，我们都懂他们会在夜深人静的时候给你的朋友圈点赞，偶尔无聊的时候会找你聊天。说一些听起来能够让人舒服的暧昧情话。
刚上映的电影，他会说只想和你一起去看。新开的餐厅，也想改天带你一起去，改天是哪一天？下一次是哪一次？他总是没有一个确切的，分明就是没一点诚意，只是撩你好玩的。
他们总是突如其来的出现，然后又莫名其妙地消失，明明是他先撩的你，但是到头来难过放不下的就是你自己。
第三点是，觉得没有安全感，患得患失的感觉一点都不好。
不知道从什么时候开始，对爱情三分钟热度的人越来越多。他们没有耐心。总是希望和你吃两顿饭，就要确定关系。大多数人都说是喜欢你。可是如果你没有立刻的回应的话，他们就会立马转身，去喜欢别人。
好像看似他们喜欢你，比去菜市场买菜还随便一样。所以，以后每当有人在意，靠近你的时候。你就会本能的后腿，本能的将自己包裹得严严实实的。
因为曾经的经历让你失去了安全感。让你再经历一段感情的时候，就会不自觉的小心翼翼。又患得患失，不是吗？
第四点，被爱情伤害过，觉得自己一无所有，所以缺少重新再来的勇气。
当你被一段感情伤得太深，你感觉到自己不会再爱了，不敢再爱了。你感觉到自己不再相信爱情了。你害怕会再一次触碰到那痛彻心扉的伤口。你害怕又一次真心付出，却得不到回报。你还怕被辜负。你逐渐对恋爱失望。不愿意去相信这世界上有真的美好的爱情，更加不愿意去付出。
也不敢再轻易开始一段感情，你生怕在这段感情里才重蹈覆辙。所以，为了避免伤害，你拒绝了所有的开始。
一点也是常见的一点，喜欢的人没出现，出现的人又不喜欢。其实追的人也不少，但你始终都无动于衷。或许你很，别人以为很多人追你，所以别人也无动于衷。
嘴上说想去谈恋爱了，那你从来不主动出击，没有喜欢的人，也懒得接受别人的追求。所以你觉得时刻保持着单身也挺好的。
其实，很多人保持单身，并不是没有人追，只是因为他们没有遇到足够心动的人。心动的人又是什么样子的呢？有没有想过呢？这个世界上并没有什么所谓的完美的爱情，完美的恋人。一旦进入了柴米油盐的现实生活中，大家都是相互磨合，相互迁就着过日子而已。
爱情这种事情也是一个选择的过程。不愿意将就，但希望你不要害怕去开始，你要懂得，年纪越大好像越来越难以遇到心动的人。
但是本着对别人负责，对自己负的态度，你还是不想急于求成，还是想顺其自然。不知道未来会遇见怎样的人，但是，你希望他和你一样，留着一份对爱情的幻想，你想要的爱情是慢慢的，认真的，长久的，让彼此舒服的爱情。希望你能找到心中想要的爱情！
关于您所问的问题，主要有几个原因：
、随着不断发展，人们的生活节奏也变得加快，很多年轻人为了赚钱打拼，经常加班熬夜，连睡觉都没时间，更何况是去谈恋爱呢？
第二、现代人工作压力大，生活成本也越来越高，因此大家都的脾气也变得暴躁起来，两个人恋爱了，都会经常因小事而吵架而大家又互不相让会闹分手。为了避免大家继续受伤害，因此不谈恋爱是的选择。
年轻人为什么不愿意谈恋爱了？大概原因也就这几点吧：
一，工作压力大。年轻人刚刚步入职场，阅历浅，经验少，大都想在工作舞台上多表现，多积累，多提升，通过自身的努力，取得进步，为今后的升职加薪打好基础。多表现，多积累，多提升的代价就是忙于工作的时间多，留给自己的业余生活时间少，谈恋爱也就成为一种。
二，生活半径窄。工作生活两点一线，业余时间网上冲浪，网络社交居多，除了同事和家人，与真实的外界的各色人等人打交道少，遇上有缘份的人自然少，除非主动去寻找婚恋机构，谈个恋爱真不容易。
三，收入水平低。一切不以结婚为目的的谈恋爱都是耍流氓！谈恋爱需要花钱，结婚需要花钱，买房买车需要花钱，将来生儿育女需要花钱。年轻人，特别是大城市的年轻人，想要不啃老，单单依靠自身经济实力实现上述目标，太难了。
四，取向不同。这是一个特殊的群体，但长久以来一直存在，因为害怕说出来，害怕世俗的眼光，只能埋在心里，父母不了解，亲戚朋友不了更多考研咨询，干货分享的可以找我微信，希望对你有帮助，祝大家2018年都能考上研究生（z）解，于是不停地给他或她介绍对象，就是没有人知道，他或她喜欢的是同性。很少有人能做到像库克那样，坦然出柜。
五，害怕试错。对跟人建立真正的亲密关系这件事，充满了恐惧。觉得只要不开始恋爱，永远不认真地去喜欢一个人，那么，就可以避免尝到“不被爱”的痛苦，害怕在自己展示过后，也压根没有让人着迷。所以与其说，我不愿意为了爱情努力，不如说，努力了，也依然得不到爱情。害怕出现了下面的几种情况。
个理由是，单身简单，恋爱麻烦。
原因一：恋爱恐慌
原因二：自愿独身
平时不会炒股，想要进入股市，需要学习什么方法吗？
7、为了有说不的权利，为了不受欺负的权利。只需要学会割肉就好了，因为现在入市的股民，大部分都是亏得要当裤子了。入股市前，做好亏损的心理准备，买股票前，需要选择一只形式好股，然后涨到多少，跌到多少都需要预先想好，到了心理价位后要立刻卖出。
一些具体的方法，网上查看视频上专业的人士请教，学习一些系统的我认为你应该跟那些炒股大牛去学习，主要学习他们的作方式和判断技巧。方法，学习一些理论知识
一线城市堵车、停车难，但为什么大家依然义无反顾去买车？
济南槐荫区楼盘选绿地国金ifc东部大盘一线城市交通拥堵，停车难、开车累是短期无法解决的问题，为什么在这种情况下，还有很多人争先恐后的买车呢？除了一线城市人口基数大、外来人口大量涌入，导致购车需求量人数水涨船高因素外，作为一个“过来人”，我想从个人角度谈谈，不外乎有以下几方面的原因。、出行更方便，交往机会变多。虽然存在拥堵和停车难问题，但毕竟这是“次要矛盾”，拥堵是分路段和上下班时间的，不是什么地方什么时候都堵，停车是难，关键在于你要有方法寻找到车位。自己出门办事、救急，或者拜访客户、走亲访友，都是比较方便的，比起坐公交地铁或者打的，其实效率还是高出不少。当然，也有人算经济账，说车子不就是个交通工具嘛，买车养车的费用太高，还不如把这些钱用来打车划算，话是如此，但是别忘了，你只是计算一个人的出行成本，没有把很多因素考虑进去，算账不能只算明面上，还要考虑到很多隐性成本和机会成本，比如，我有车可能在有限的时间内去更多的地方、办更多的事、见更多的客户、结交更多的朋友……等等，这方面的便捷是没法纯粹用钱来衡量的。所以，我所说的方便不仅只针对自己一个人，背后还有一个家庭以及关系。
稳定的收入。除了一线城市人口基数大、外来人口大量涌入，导致购车需求量人数水涨船高因素外，作为一个“过来人”，我想从个人角度谈谈，不外乎有以下几方面的原因。
、出行更方便，交往机会变多。虽然存在拥堵和停车难问题，但毕竟这是“次要矛盾”，拥堵是分路段和上下班时间的，不是什么地方什么时候都堵，停车是难，关键在于你要有方法寻找到车位。自己出门办事、救急，或者拜访客户、走亲访友，都是比较方便的，比起坐公交地铁或者打的，其实效率还是高出不少。当然，也有人算经济账，说车子不就是个交通工具嘛，买车养车的费用太高，还不如把这些钱用来打车划算，话是如此，但是别忘了，你只是计算一个人的出行成本，没有把很多因素考虑进去，算账不能只算明面上，还要考虑到很多隐性成本和机会成本，比如，我有车可能在有限的时间内去更多的地方、办更多的事、见更多的客户、结交更多的朋友……等等，这方面的便捷是没法纯粹用钱来衡量的。所以，我所说的方便不仅只针对自己一个人，背后还有一个家庭以及关系。
第三、能够体验不同的生活方式。正如穷怕了才更渴望赚钱，过去没有车才渴望拥有自己的座驾，“缺什么补什么”，我们还没有达到那种发达绿色出行的境界，或者条件。买车往往也意味着追赶潮流，并且能够亲身体验到驾驶的酸甜苦辣，用车、出行、评车、分享用车体验……人，车，生活，当这些“汽车生活”只有自己亲身经历过才能参与进去，否则永远是不相干的旁观者。所以说，争先恐后的购车现象，其背后一定反应了某种普遍的心理，是人们追求不同生活方式的反应。
第四、政策倒逼个人购车提前。一线城市基本上都在实行限购限行，摇号一牌难求，竞价节节上涨，给人一种僧多粥少、资源稀缺的印象，说明时间越推后，购车成本越高，上牌难度越大，让很多车主觉得车牌也是一种值钱的“资源”，这也了晚购不如早购的行为发生，让很多人争着购车。
、出行更方便，交往机会变多。虽然存在拥堵和停车难问题，但毕竟这是“次要矛盾”，拥堵是分路段和上下班时间的，不是什么地方什么时候都堵，停车是难，关键在于你要有方法寻找到车位。自己出门办事、救急，或者拜访客户、走亲访友，都是比较方便的，比起坐公交地铁或者打的，其实效率还是高出不少。当然，也有人算经济账，说车子不就是个交通工具嘛，买车养车的费用太高，还不如把这些钱用来打车划算，话是如此，但是别忘了，你只是计算一个人的出行成本，没有把很多因素考虑进去，算账不能只算明面上，还要考虑到很多隐性成本和机会成本，比如，我有车可能在有限的时间内去更多的地方、办更多的事、见更多的客户、结交更多的朋友……等等，这方面的便捷是没法纯粹用钱来衡量的。所以，我所说的方便不仅只针对自己一个人，背后还有一个家庭以及关系。
第三、能够体验不同的生活方式。正如穷怕了才更渴望赚钱，过去没有车才渴望拥有自己的座驾，“缺什么补什么”，我们还没有达到那种发达绿色出行的境界，或者条件。买车往往也意味着追赶潮流，并且能够亲身体验到驾驶的酸甜苦辣，用车、出行、评车、分享用车体验……人，车，生活，当这些“汽车生活”只有自己亲身经历过才能参与进去，否则永远是不相干的旁观者。所以说，争先恐后的购车现象，其背后一定反应了某种普遍的心理，是人们追求不同生活方式的反应。
因为需要使用车辆的时候，不用开口问别人借车，有急事时自己有车说走就走也方便。
另外现在的车辆价格一般人都买得起，即使买回来使用率不高，也不会觉得可惜。
所以综合考虑，即使停车难，堵车，大家仍然义无反顾去买车。
虽然在一线城市，堵车，停车难，但是在一线城市里面，由于上班比较远，接送孩子上学也比较方便，再加上家里面有老人，有些时候去医院看病都，比较方便，所以说有很多人义无反顾的去买车
虽然停车难，可是买车的还是很多，这是因为现在家庭条件普遍好了，自己开车要比较方便些。
因为人们很懒，都以为汽车代步快省劲，殊不知汽车已经没有停车空间的，过节时候根本开车出不去门
停车难，只是个别现象。有车一族还是非常方便的。这就是大家义无反顾买车的原因。
一线城市堵车，停车位难找，对于大家依然义无反顾的买车，一线城市基本上都在实行限购限行，摇号一牌难求，竞价节节上涨，给人一种僧多粥少、资源稀缺的印象，说明时间越推后，购车成本越高，上牌难度越大，让很多车主觉得车牌也是一种值钱的“资源”，这也了晚购不如早购的行为发生，让很多人争着购车。我觉得主要是对于个人的出行相对比较方便，虽然城市拥堵，但是私家车的发展优势却没有改变，因为它给个人带来了出行的便利。
设计师为什么都愿意留在“北上广深”
每个人心中都有一座城，住着一个不再可能的人，那些人路过了青春一阵子，却会在记忆里搁浅一辈子。大家都说不想谈恋爱的人，大概是心里有一个怎么也不可能在一起的人，和一个不会再回头的人，我们也许被那段感情伤的太深太累太痛了，已经没有其它的精力再去爱另外一个人了 ，也懒得再去找另外一个人重新开始了。1“资源好”VS“生活好”
由于国情，设计行业繁荣，只在一二线城市，因此各种设计资源也汇聚在这些城市，特别是一线城市，各种大小展会，设计活动，艺术设计区到处都是，据说所知，艺术区就有四五个，包括798，草场地，东村等等。再说设计师找工作，当然更多机会，更多选择，深圳作为设计之都，知名设计公司有几十家，有实力设计公司有上百家，还有打酱油的大小设计公司，工作室少说也有上千家。因此很多设计师说，我想去梁建国老师的公司学习发展，那我只能告诉他，你来吧，要去琚宾的公司应聘设计助理，那你来深圳咯！
2“身体累”VS“心灵累”
所谓“心累”不如“身累”，尽管在“北上广深”很辛苦，但“辛苦”的标准和范围，恐怕与不在一线城市的伙伴们都很不相同。具体来说：
回到二三线城市的发展主要依靠家庭背景和人际关系。看似岁月静好的生活，其实经常需要应对人情往来中的一地鸡毛。起码在我的家乡，喝酒才是交情的起点，聚会则是日常的生活。彼此熟悉的交际圈，不变的生活带来的枯燥无味的话题，再加上每天笑靥如花的“扮演式”生存，足以构成身体与心灵的双重疲劳。工作虽然不辛苦，但鸡毛蒜皮的家长里短也是一种难以承受的辛苦。
而在北上广深奋斗到中产阶级（我是指年薪100万+）完全凭借自身的天赋、勤奋和不断学习就可以。虽然工作辛苦，但相聚两三好友，必是心心相映。至于人脉关系，坦白来说，商业上的交往将“钱”谈清楚，将利益关系厘定就可以了，重要的是合作双方是否有彼此互利互惠的交往等级和实力。辛苦加班到九点，一般来说是职场发展的初级阶段，进入中高层必然会带来时间自由。总之比在二三线城市喝酒应酬到深夜要舒爽。
何况学习艺术设计的人，大多数都不擅长人际交往。本身学习这个专业的人，又都喜欢新奇与变化的生活，二三线城市相对保守稳定的氛围，在很多人士那里固然是“平淡是福”，但对于很多学习艺术设计的人来说，也意味着“乏善可陈”。因此，对于在“北上广”奋斗的年轻人来说，二三线的城市生活是“心灵累”；
事有两面，各有偏好。“心灵累”和“身体累”哪个更“异常艰苦”，全看取舍。就我个人而言，二三线城市的生活方式不仅意味着“心灵累”，感觉“身体也累”，应酬到深夜，需要好身体。
3“机会多”VS“代价小”
以前看过很多短文，说在“北上广深”这样的大城市，机会其实并不多，只是对有些人而言机会多。对于这个判断我承认一半真理，一半胡说。
说其是“胡说”，是因为在“北上广深”机会真的相当多，身边的朋友很多都既没有（或者说没用到）家庭的支援，也没有特殊机遇。单纯凭借自己的刻苦，成为中产阶级的人实在是太多了。他们都有着共同的标签：
“将勤奋视为天职”
“习惯于终身学习”
“渴望持续的变化”
“用未来规划当下”
说其实“真理”，是因为只有不断的学习与进取，机会才多，只有不断尝试，机会才多；只有将进步当作终身的习惯，机会才多。在“北上广深”，若想机会多，就必须接受一个基本的观点：停滞就意味着淘汰。不能接受“终身竞争”的人，机会少的可怜。那在“北上广深”不叫“打拼”，叫“谋生”，或者说“活着”更准确一些。
从“北上广深”到“二三线城市”的旅行，并不是一种空间的变化，而是一种时间的穿越。
而这种时间的距也就意味着“试错”的可能性在增多，而我们都知道“试错”是成功的前提。
当然，由于生活半径的原因，二三线城市可“尝试”的半径是非常窄的。可能性少，也就意味着“代价小”，这是一种互为因果的关系。
所以，还是那句常言，看如何选择，选择“代价小”的生活，对于心理承受能力和生活抗压能力较为的人来说，是比较合适的选择。而对于时尚、新潮、前卫等保持敏感，并渴望更多机会的人来说，北上广深基本上是不二的选择。所谓艰苦，恐怕应该分为很多种，起码，对于“北上广深”的设计师来说，机会的缺失，也是一种艰苦吧！
4“有发展”vs“有生活”
我历来反对两个逻辑混乱的观点：
将事业的发展视为赚钱的多少。
将生活与事业作为对立的单元。
“事业”与“谋生”的联系在于都需要体现为赚取金钱的数额，但区别很重要的一点就在于“事业”需要具备创新性和影响他人的能力与意义。
具体到我身处的设计行业，基本上的创新思想和设计趋势，都在“北上广深”等一线城市，脱离了这个环境，很难遇到那么多志同道合的人才和伙伴。而且“创新”源自竞争，这种竞争一方面带来了残酷的考验，另一方面也带了热血沸腾的激励和兴奋感。
可以说，对于“北上广深”的很多设计师来说，工作带来的事业感还具备一种“改变现状”的雄心。都有一个心愿，改变设计教育的低水准现状，通过免费公益性课程的传播，使那些因为教育资源分配不均匀而缺乏教育机会的年轻设计师，接收到的教育。这当然不是一种道德标榜，而是成年人做任何事情的目的，都是复杂而综合的，既有利己的因素，也包含利他的公益性因素。正是这种“事业感”驱动着大家辛苦工作，我们可能会失败，但如果我们能成功，也许会像滴滴改变了出行，淘宝改变了购物，微信改变了一样。
所以说，这种事业感正是设计师选择在“北上广深”奋斗的重要因素之一。而在二三线城市，其实大家往往是“改变”的接受者，而非“创造者”。
再说“有生活”。生活和事业不是对立的因素，事业本身就是生活的一部分。难道悠闲度日、安安逸逸就是生活？我认为那只是生活方式中的一种而已。勤奋创造，努力拼搏也是一种生活方式。
很多人会说，“北上广深”的艰苦奋斗牺牲了生活品质，我不认对于一些产权归属不清楚或者产权尚未了结的房子，购买时务必慎重对待，一些价低产权不明确的房子尽量不要碰，以免捡了芝麻丢了西瓜。同。生活方式的不同，看待品质的内涵也不一样。这里我们不能拿刚刚留在北上广深的菜鸟设计师作为代表，实际上，很多设计师经历过几年的职业历练，都会有相应的发展。对于我和我的很多同事而言，辛苦工作，周末去日本度，去购物，去京郊草原骑马，去异域风格茶室喝茶，下班后去书店读一本有深度的书籍，与勤奋工作似乎并不相悖，同样具备生活品质。这些设计师并非富二代，不过是年薪二十万左右的普通人而已。
只是离开了“北上广深”这种属于设计师的生活方式很难在二三线城市看到而已，因此，留在北上广深也是为了生活本身。
5总 结：一二线城市更适合年轻人拼搏与学习，因为年轻，没有这么多包袱，可以在一二线城市获得更快的加速，也就是前面文章里提到的加速跑道的问题：设计师该如何快速成长? 因为行业资源问题，一二线城市的环境更适合年轻人加速成长; 而资历较深的设计师，受城市制约相对小，因为自身已经有足够的积累，可以回到老家创业，也可以找个小公司，拿到一份很可观的待遇。当然，这个建议并不适合所有人，应当因地制宜。不管在什么样的城市，设计师都是一个很正能量的群体，并得到尊重。
代步电动小车怎么选，看看这三款便宜又好用
随着电动汽车行业的快速发展，如今的电价格相比几年前已经大幅降低了，而性能还得到了不同程度的提升，甚至出现了不到3万元的“的代步车”五菱 宏光MINI EV，直接击中了众多寻找代步小车的消费者的痛点。代步小车怎么选，一起来看看这三款电。
五菱宏光MINI?EV
价格区间：2.88-3.88万元
续航里程：120-170km
五菱宏光MINI?EV定位为“的代步车”，就像五菱牌螺蛳粉一样，贯彻了“要什么我就造什么”的理念，2.88万元起的售价也很接地气。有网友调侃五菱推出这款车的目的，“不赚钱，只是交个朋友”。
该车的车身长度为27mm，3门4座，车身灵巧停车方便，续航里程120-170km，平时买菜、接送孩子上学，或者城市通勤，郊野短途出游都非常适合，怎么说也比两轮的电瓶车安全实用，还能够上正规牌照，不用像“老头乐”一样担心上路问题。
凭借这些优势，宏光MINI?EV在9月销售了2万多辆，超过了特斯拉Model?3成为了电销冠，堪称五菱的第二款神车。
欧拉首先看五证是否齐全黑猫
价格区间：6.98-8.48万元
续航里程：301-405km
欧拉是长城旗下的电品牌，品质上值得信赖，黑猫则是欧拉的当红车型，外形复古，线条圆润优美，颇为讨好年轻人。该车车身长度3495mm，相比宏光MINI?EV长不少，5门4座，车内座舱相对更大更宽敞，行李厢容积为200-872L。
配置上，黑猫提供了前排安全气囊，安全性相对更高，还配有影像、定速巡航和中控液晶屏等配置，实用性更佳。动力方面，黑猫配备单电机+三元锂电池，功率35kW，扭矩125Nm，续航里程为301-405km，实用性相比宏光MINI?EV大很多，不用天天充电，生活半径也更大。
零跑T03
价格区间：5.98-7.58万元
续航里程：403km
零跑汽车属于新兴的造车新势力，背靠全球安防巨头大华股份，专注于汽车AI、生物识别等相关技术，不久前还发布了国内自动驾驶芯片，实力也很不错。
T03是零跑旗下的入门级电，车身长度3620mm，比黑猫还要长不少，同样为5门4座，车内空间相对也更为宽敞，行李厢容积为210-508L，日常放置行李箱等物品也够用了。配置上，T03与黑猫相不大，都提供了前排安全气囊、胎压监测、定速巡航、中控触摸屏、影像等，高配车型还有L2级自动驾驶辅助，安全性和智能化表现更出色。
动力方面，T03同样采用单电机+三元锂电池的动力系统，功率55kW，扭矩155Nm，动力更强，续航里程403km，与黑猫的长续航版本持平，实用性也很不错。
写在：三款代步电价格都不高，特别是宏光MINI?EV门槛极低，性价比很高，作为代步车很实用，缺点是配置较低，如果想要驾乘使用更舒适便捷一些，可看我阿姨水平那么渣都能拿证，我就飘飘然的想去考二级心理咨询师，验证下，我到底行不行。以选择黑猫，如果想要体验L2级自动驾驶，则购买零跑T03更合适。
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