我开了一个电修理店，为什么现在修电越来越不赚钱？
因为现在很多的小零件成本越来越高了，但是旧电要的钱没有提高很非常。多，除了自己对于汽车的了解外，市场环境也是一大因素。在，大多数汽车配件的价格对于消费者非常不透明，现在有电商价格，可能还稳定点了。可能同一个车型的配件，在厂家和修理厂、快修店是三种价格。所以越来越不赚钱。
为什么汽修店不赚钱了(为什么有很多汽车维修师傅不开店)
为什么汽修店不赚钱了(为什么有很多汽车维修师傅不开店)
为什么汽修店不赚钱了(为什么有很多汽车维修师傅不开店)
这是因为现在电的格本来就是比较便宜的，再加上上的电，售价也不是特别的昂贵其实大家现在可以发现，电修理也开始涨价了，现在电在升级，为此维修电的难度也开始变高了，收费也就涨了。，所以维修费用比较高的话，就没有人去修车了。
学汽修现在还能挣钱吗
这些年里，电保有量越来越多，为此经营电维修，只有能吃苦，就能撑起一个门店。而店里常见的活儿，就是补轮胎、调车把、调电路等。状态一：工作第1-2年，平均月薪5000，年收入6万
你肯定会疑问，一个18岁的毛头嫩青，毕业就能拿到5000的薪资，怎么可能。那么小万来给你分析一下，汽车产业作为我国目前的支柱产业，随着汽车保有量的不断增长，汽修市场的红利只会越来越大，而人才需求和薪资也会水涨船高。
据相关数据统计，汽车技术专业毕业学子在实习期，薪资平均可以拿到3000，工作前两年月薪5000已经算是保守统计，有些热门人才紧缺专业甚至更高，比如焊接技术专业、汽车智能网联与新能源技术等，都是属于高薪资岗位。
状态二：工作第3-5年，月薪8000，年收入9.6万
经过三五年工作经验的积累，专业技术技能的提升，这个时候的你已经能独当一面了，在汽车行业内平均月入8000毋庸置疑。
正处25岁的你，如果要结婚，一套房子的首付已经有了保障。但如果你有更远大的抱负，想自己创业，那么创业想到这个方法以后，表哥说干就干，他找到了保险公司，也成为了保险公司的人。在详细的了解了车险的各种情况以后，于是便在店里面开启了保险的版块。桶金也有了。
在这里小万一定要重点强调一下，学汽车技术的学子，在积累5年左右经验后，选择自己创业的学子非常多，不仅是因为有了桶金，更重要的是汽修市场的红利很大，发展前景非常好。
尤其是汽车美容行业，随着汽车个性化需求的提升，这个行业已经被汽车人一致认为“非常具有创业投资价值的行业”。据统计，汽车美容店年均纯收入基本都在30万+。
状态三：工作第5-10年，月薪10000＋，年收入12万。如果你选择了创业，年收入一般都在30万＋！
经过10年的历练，你在这个行业已经属于“”级别的技术人才，除了少量的实外，更多是技术咨询以及团队管理，而收入当然也随着能力的提升而上涨。
30岁的你，实现了月收入1万+，或者是年收入30万＋，我相信小日子一定可以过的很好，可以任性的给娃报兴趣班，也可以轻松带家人去旅行。
汽车行业随着汽车行业的发展，售后店在我国逐年增多，经过用户的增加和其它地方门店对比后，广大私家车车主对售后店的定价产生了怀疑及不满。在售后店进行修理的价格居然比普通的门店高出了将近两倍的价格，高额的修理费让许多私家车车主望而却步。作为我国经济的支柱产业，这十年前后的发展变化，其实我们每个人都深有感触。
十年前，买台车是富裕家庭才会有的，但是现在，汽车消费已经逐渐成为大家日常所需品。而这个行业发展的成熟，不仅给我们带来了便利，更是带了很大的经济价值与红利市场。
相信随着我国汽车产业发展的不断成熟，汽车消费市场在我国经济中的占比将会越来越大，对专业汽车技术人才的需求也会随之上涨。学好技术，才能有好的发展未来。
现在学汽修是很好的选择，就业前景也不错：
1、前景很好，现在学汽车维修很吃香的，只要你的技术好到哪个汽车厂或维修公司他们都会要，而且工资也很高，建议到专业的汽修学校来学汽修，这样可以系统学习汽修和汽车检测。
2、找工作难是个老生常谈的话题，但是，只要找准了求职中企业的需要，达到了用人单位的要求，求职就可以变得很简单。众所周知，企业需要的人才就是实用型的，上岗上手比较快的技术性人才。
开个汽车修理店能挣钱吗？
如果说是在一些偏远的地区，需要拖车的情况，还能够有一些额外的收入。有生意就能赚钱哦！至少要5万哦希望可以帮助到你，望采纳哦
4、学汽修前途怎么样?就业难吗?如果想要轻松躲避就业难题，不妨学习热门汽修技术，如果想要拥有一个美好未来，不妨学习一技之长，走“技术”路线，为自己创造一个美好前途。汽修修理行业有前景，以后大有可为，自己开店得技术服务双管齐下，才能吸引别人来修车，你都做到了，钱就赚到了。 [qì chē]
汽车
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我国标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
很高兴为你解答：
卖汽车配件可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”，聚集全国80%的汽修厂
卖汽车用品可以去“淘宝或者亚马逊”，齐全的汽车用品商城
查汽车配件信息上“慧聪汽车用品网”全国的汽车配件行业信息网站
希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康
—这些方面其实相对而言收费都比较高一些，那么利润也更大一些。——————————祝你生意红红火火，财源滚滚，合家欢乐，————————
不多的店话二三十万
汽车维修赚钱吗？生意一般的大概一天挣多少？
小商带大家了解一下这个专业，汽修学子毕业后，主要就业单位有汽修厂、4S店、车辆检测站等，由于业务开展需要，基本上得取得机检测与维修专业技术人员职业资格证书，目前具备高素质、高水平的专业人员较少，是一个不错的就业选择。汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外，还要保持学习，就像想在汽车国五都快不能知买了，很快就有国六，到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修道是肯定不缺市场的，只不过工作起来很辛苦。具体一天挣多少，这真不好说。看你在什么城市，如果是在一内二线城市，一天挣个几千都是没问题，不过如果是在一些小县城，那么一天几百可能都没有。毕竟大城市车多，人多，钱多。容所以如果你想靠维修赚钱，建议你去大城市。
汽车维修首先得要有资金人脉。而且地点也很重要。如果你要是给那些大型的车修车的话会很挣钱的。而且这些车主都会把修车好的地方介绍给朋友这样一来生意自然就好了。刚开始的时候或许不是太挣钱。但是你想呀汽车现在多么普及，你能保证车永远都不坏吗。所以汽车维修也是提醒:记录并确认看地点，人脉，技术，人脉主要，否则要打出来，没好几年不行！！！看自己这几点怎么样可以就干不亏！不行的话看自己资金够不够自己撑几年，刚开始是肯定不赚钱的！除非地点非常好车辆的相关信息。很挣钱的。
汽修厂越来越多却不见有倒闭的，原因是什么？
或者对于一些新手，开车技术还不够好，那么经常会撞到马路牙子，轮胎方面也会受损，需要更换。原因是由于汽修厂永远都是会有人光顾的，而且每辆汽车都是离不开汽修厂的，所以不会轻易汽修市场的蓬勃发展，汽车维修人才的需求量日益扩大。专业汽修人才在就业市场上非常“抢手”3、现在汽修行业发展前景好，汽修人才十分抢手。汽车后市场近年来发展潜力惊人，人才缺口达上百万每年，很多车企高薪聘请懂得现代汽车检测维修技术的汽修技术人才，企业每年花费巨资，人才却供不应求。掌握汽修技术，就拿到了就业的“敲门砖”。如果为将来的就创业打算，学习汽修是很不错的选择！，企业高薪的情况也屡见不鲜。 学汽修无论是对于初高中毕业生、想“回炉”的大学生，还是想学一门技术的年轻人来说，都是很有前途的。倒闭。
学汽修到底赚不赚钱？
汽车维修是很挣汽车维修的前景还是不错的，汽车保有量在增加，且汽车维修属于刚性需求，客源没有问题。但是这个行业也并没有多么好做，不管是房租还是人员工资都在日益上涨，店面的成本在增加，价格和利润却比较难有大提升。总的来说能赚点小钱，赚大钱比较困难。钱的，汽车后市场规模非常大。希望你尽快进入这个行业挣钱！都说汽修好，赚钱，毕业干汽修，少走10年弯路。小商给大家分享一个案例，某大学生学编程，干了5年后发现自己脑子实在熬不住了，面临职业淘汰压力，虽然之前月薪能有2万，可这行随着年龄增加反倒和年轻人工资倒挂了，一气之下重新学了汽修，自己在小县城开了门店，现在收入是之前好几倍，还娶到一个好老婆。
汽修专业真的有这么神奇吗？很多同学学了汽修，是先修宝马还是先修奔驰？小商看来，汽修是一门非常吃技术的专业，虽然在外人看来有点累，但赚钱是真的不少。所以现在很多本科生也来做汽修，说实话，对初中和高中文凭的人不少冲击，不过汽修毕竟是吃技术饭的，和文凭没多大关系，懂原理归懂原理，只能参与教书本上的东西，在实判断中就好比你知道这个涡轮增压原理，但有可能就只是一个真空管裂了漏气导致难道你跟客户说涡轮增压器坏了?
与办公室白领相比，汽车维修工更加看重从业人员的技能培养，而不是一味的追求高学历，想要入汽修这一行，可以选择先去职业技能培训学校学习，也可以选择直接到一些汽修门店里做学徒，只要愿意吃苦愿意认真学，就没什么准入门槛，这也给许多初高中或者只要店里的服务态度到位，价格相对而言适中一些，那么老客户的回头率是源源不断的，甚至都不需要去开发新客户。的人提供了不错的就业机会。
现在学汽修还挣钱吗？
赚到手软，多与保险公佛山现代商贸技工学校汽车维修专业课程包括：机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、新能源、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、 汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。司合作与4s店合作挣钱的，现在汽车保有量全球，汽车行业可以说是我国的经济支柱之一，现在学习汽车维修很有前途的
汽修修理行业有前景，以后大有可为，自己开店得技术服务双管齐下，才能吸引别人来修车，你都做到了，钱就赚到了。汽修还是一个不错的行业，尤其是将来的新能源汽车检修，也是很好的市场
其实我倒觉得现在学气球还是非常挣钱的，因为现在车特别多，满大街都是车，所以我觉得在修理汽车方面还是需要很多技术人才的，但是不管你学什么，你要注意，一定要是学到非常精，这样的话才能够达到要求，才能够挣到钱。
当然是挣钱了
为什么国外汽车维修店不多，国内随处可见
当我们没有车的时候，我们都想有一辆车，这样我们就可以带家人四处看看。但是有了车之后，烦恼就会接踵而至。用车要花钱，养车也要花钱。想想就头疼。更何况，因为我们不了解市场，维修往往是在入坑时做的。为此，边肖整理了日常维修中经常遇到的坑，在此提醒各位车主！在不少的电影或电视剧里，无论是以前的还是现在的，我们经常都能看到，如果剧中人物的车坏了，一般都是在自己家里修，很少有人会拿到修理店，让师帮忙修理。其实不只是电影/电视剧，在现实生活中，国外的车主也是这样修车，同时国外的汽修店也不多。
甚至有一些并不是店里的客户，也是通过朋友介绍过来的。而且熟悉了以后，他们的一些车辆维修和保养也都选择了在表哥的店里。因此，表哥店里的生意是越来越好。关于国内外的汽车维修方面，相信很多车主和我一样有点疑惑，那就是为什么国外的汽车维修店很少，不像在国内随处可见，甚至汽修店之间的竞争还很激烈，难道在美国开汽修店不赚钱吗？
为了搞懂这到底是怎么回事？小编在网上各个汽车资讯平台查询，就看到很多网友的一致评论，在美国汽车零部件不是贵的，人工费贵！
一位留学生吐槽道，同学的三系(配置|询价)宝马，出门不小心碰了一下，撞坏了保险杠和一个大灯，据说要4000多刀？而在国内同级别的车型，连工带料，维修费1万多就可以完全处理好。
当然，国外人工费贵是普遍现象。就拿美国来说，不只是汽修行业的人工费贵，只要和人工相关的事项，都很贵。很多人都说美国人的动手能力很强，他们不单单是因为喜欢手工，这完全是被逼出来的，我们通过下面两个例子就知道。
在美国，如果你需要找个水电工，来给你修理一下水电的话，那这个费用也是很高的，一个小时就能花掉一两百块美金。所以说，如果你懂得干水电工的活，那你就可以省了很多钱。
了解以上在美的生活常识，然后我们再回到修车话题，就容易理解，为啥美国汽修店不多见了。众所周知，在美国买车很便宜，但是修车很贵，你随便动一下就花掉两三百美金就很正常，于是美国大多数车主都懂得一点点修车的技术，小小的机械故障，自己修就可以了，没有必要跑去修理店里面，花那么多的冤枉钱。
所以，人工费阻挡了美国车主踏进汽修店的脚步，客户都不愿意花钱维修，自然汽车维修店也不会遍地开了。
除了美国人工费贵的原因，其实还有以下三个方面的原因，可以来补充说明为什么美国汽修门店发展不如国内这么火热。
1、汽车文化发展相大
汽车在美国的普及是在上世纪五十年代就开始的，而是在21世纪初才开始的。两国的汽车文化发展时间相很大，在美国全家老小可能都从小就接触过车，而在大多60、70后可能连马路上的汽车品牌都认不全。
虽然国内的很多人都会开车，但是对其二是连锁的汽车美容店，其价格比售后店稍低，其服务水平以及规范程度仅次于售后维修店，也是部分车主的主要选择；其三就是民间的一些小作坊，通常的经营模式为夫妻共同经营，其价格，但是不具备规范的流程以及数据记录，通常资金不够充裕的车主会选择这类小作坊。于汽车的构造真的不了解。相比之下，美国人大多数都对车有点了解，像普通的保养和修理对他们来说不成问题。
对于汽车知识缺乏的车主，自然是选择“贵有贵的道理”的4S店。而在美国，汽车配件的价格是很透明的，销售渠道也很多。你可能在一般大超市就能买到轮胎、电池、三滤等等，常规的保养对于他们来说很简单。
3、美国的文化
要保养修车，主要的一点就是要有场地。这对于地广人稀的美国来说完全不是问题，对于美国普通家庭来说，是必不可少的。文化是美国的，在这小小的里，你可以尽情做自己想做的事情，升级避震也好，改装音响也罢。
而对于人口密集、房价奇高的来说，这是不太现实的事情。
4、生活节奏不一致
在就算你懂汽车和懂维修、手里也有充足的资金，但是你也不可能经常自己保养和维修车子，因为你也有自己的生意和工作，平时比较忙。汽车技术和零部件的更新换代比较快，直接找维修店会更省事省心。
然后国外的车主工作时间不会很长，自己可以控制的自由时间比较多，和我们的生活节奏大不一样，自然他们愿意少花钱，自己动手维修汽车。
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开汽修店赚钱吗
上图是我目前的工作大家理解理解， 现在来说这个行业不是那么很景观，虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车，但是现在的网络发达，随便哪里问题都可以查询上，坏了的我觉得是因为这个行业已经饱和了，越来越多的人在从事这个行业，自然而然在网上卖汽车配件可以带来不少客户，以我在汽车配件销售行业七年的经验分享给大家，希望对大家有所帮助修电就越来越不赚钱了。我觉得这是很正常的现象。部件自己能换都换了，一共也花不了多少，这样对于维修店来说也是有很大的影响。为什么汽车修理店这么坑？
如果行情好的话，修车的利润一年能达到40万左右。行情的话一年也就20多万。经过一年的计算，不管市场是好是坏，利润还是很可观的。当然，我们也开展其他业务，赚钱。比如买卖二手车，年利润即将超过主营修车业务的利润时，主要一些二手车评估师帮我收车卖车。这些二手车评估师都是在正规的二手车鉴定培训学校接受过专业培训，然后考取了全国工商联的二手车评估师证书。黄先生的车在检修后不到一周，车主发现该车在通过不平整路段时发生剧烈晃动。车主判断汽车前减震器有问题。但在此前保险公司的损失评估报告清单中，前悬架被列入保修清单。为什么新换的零件这么快又出问题了？拆解检查发现前悬架未更换。
提醒:确认回收的零件。
4S一家店的售后说，车损坏维修后，保险公司会去相关的4S店回收那些更换的零件。因此，车主可以要求4S店通知自己确认保险公司何时收取这些回收件，然后与4S店列出的维修清单核对确认。
第二，车越来越损坏。
据维修行业人士介绍，修理工喜欢修车，这样不仅能赚大钱，但事后车主有任何怀疑，修理工都可以把推到上，让车主“无力”反驳。
1.需送修的车辆如需留厂，车主应确认并记录车辆进厂时的行驶里程、汽油表指针的大致位置、车辆外观、备胎及工具等。以及维护站。
2.监督相关时间对自己爱车的损坏情况进行评估，拿到损坏评估单后再离开。
3.车主在维修过程中要注意各个更换环节，更换配件时要求4S店展示更换的配件，防止使用厂内辅助配件。
第三，熟人更容易被“宰”
提醒:关注车汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外，还要保持学习，就像想在汽车国五都快不能买了，很快就有国六，到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修是肯定不缺市场的，只不过工作起来很辛苦。具体一天挣多少，这真不好说。看你在什么城市，如果是在一二线城市，一天挣个几千都是没问题，不过如果是在一些小县城，那么一天几百可能都没有。毕竟大城市车多，人多，钱多。所以如果你想靠维修赚钱，建议你去大城市。辆保养流程。
四是1.汽修是的朝阳行业，看现在路上除了人多就是车多就知道了，而且是汽车销售大国，相信13亿人口的消费能力，未来的汽车保有量肯定还会不断增长的，汽车会逐步变们的代步工具。而且目前来讲汽修人才是非常短缺的。学汽修是很不错的选择，不过现在汽修学校良莠不齐，择校时学院的教学质量跟实践作，就业情况以及品牌实力都是你要关注的问题。夸大问题，进行“套餐维修”
夸大汽车故障，让车主进入“套餐维修”，是4S商铺赚钱快的方式之一。吴先生的车在起步和刹车时听到“咯噔”一下异响，店检查结果显示:一是边角胶要换，1700元；是二档转向器漏油，2900元。此外，汽车排气管烧穿，更换了900元。
吴先生去普通汽修店检查，一点也不。这里的修理工花了不到10分钟10元就解决了问题。
提醒:向4S店索要检测证明。