物流管理中拣选的意思

配货

问题一：物流分拣什么意思 物流分拣：大体意思是区分开在包装。在物流公司、快递公司、邮政等，是按到达地点分拣，按同一个地点归类：许多小件包装成一件、整件的。在国外或较发达城市快递企业有分拣设备，通过条码扫描区分。

物流公司的电商拣货_物流拣货员好不好做

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问题二：新来烟草物流中心可采用的拣选方式有哪些人 烟草行业商业企业卷烟物流基础设施建设累计投资总额136亿元，物流总用地面积近1 万亩，总建筑面积309万平方米米仓库总容量303万箱。这些物流基础设施的建成，满足了卷烟分拣配送的现实需要，树立了行业现代物流的形象，也为行业当前和今后一段时期的发展奠定了物质基础。

目前，工业企业99个发货点中已有98个发货点完成了系统部署，共安装车载设备9067台套，工业系统使用率已经达到71.8%;商业企业全国381个点全部部署了手持设备，共配备手持799台。工商企业物流信息化水平继续提升，向“全面感知、全面覆盖、全程控制、全面提升”的目标积极迈进。

发展烟草物流首先要进一步优化作业流程，按照科学、合理、高效的原则重新划分卷烟访销周期，设计更为科学的送货路线实现卷烟分拣、仓储、配送的无缝衔接，努力提高客户响应速度。

其次，要在成本费用方面形成较强的竞争力。一方面作为物流中心要全面实行核算，核算机制的建立有利于激发管理人员的成本管理意识，是进行成本分析、成本控制的基础。另一方面，要真正形成成本竞争优势，通过规模经营产生规模效益，打破行政区划分，探索区域配送模式是建立烟草物流配送成本优势的有效手段。

此外，烟草物流还应该围绕提供配送准时性、提供卷烟配送信 息查询服务等，建立自身的服务优势。

总之，现代物流是烟草行业未来的竞争优势，烟草企业要站在打造行业核心竞争力的高度去建设现代物流，从而进一步巩固现有的网络渠道。

2介绍编辑

卷烟自动化分拣系统于2005年3月开始方案设计，2006年5月正式投入生产运行。该系统的研制成功，为烟草公司提高卷烟分拣能力、速度、准确率和时效性，降低物流运营成本，改善工人劳动条件，提高对零售客户的服务质量，提供了一个全新有效的自动化技术平台。该系统在流程性、协调性、技术性等方面表现出来的科学内涵和严谨的系统素质，还将有力的带动和促进烟草公司内部管理水平和人员素质的提高。现将该系统基本情况介绍如下。

系统设计原则

烟草物流中心建设项目的定位一是适用；二是先进。系统总体设计既要满足实际使用需求，又要适应今后业务模式变化和技术发展，同时还要考虑其性和展示功能，因此必须把握适用性与先进性的融合和统一。为了做到这一点，在设计工作中确定了以下九项原则：

1、实用性：系统设计应首先满足现行营销体制下的业务运作需求。

2、经济性：立足国内技术、国产设备、自行研究解决技术难题。在当前日卷烟销量不均衡和品种繁多的情况下，科学的确定系统基本设计参数，合理配置系统资源和设备数量。降低建设成本，节省今后系统运行费用。

3、流程合理性：力求分拣工艺流程设计的科学、完整、巧妙、适用，工艺路径简洁，物流单程顺向流动，避免迂回、逆向物流路径。

4、适度先进性：要求系统具备高自动化水平，但对次要的、动作复杂、标准化水平较低的、目前暂时无法改变现状的工艺环节不强求自动化程度。

5、系统柔性：系统要能够适应不同包装规格、不同包装形式的卷烟商品的分拣作业。运行中一个子系统出问题不能影响其他子系统正常工作；子系统的一部分出问题不影响其他部分正常工作。

6、可扩展性：系统应具备扩展和调整功能，采用模块化的结构设计，为将来业务留出扩容接口，方便各个功能模块的扩充，为整个系统将来随着业务的发展留下预留空间，避免系统扩充时的重复投资，同时与中心其他系统留有接口。

7、高效原则：研究开发和采用高速、高效分拣技术和设备。

8、可靠性原则：可靠性作为最重要的技术指标之一。要以各子系统的可靠性、各设备单机的可靠性、保证全系统的可靠性。在设计阶段就要引起......>>

问题四：现在我需要一份关于物流管理实训货物拣选及立体库的作及RF手持终端方面的实训报告，急需，谢谢了！！拜 您好，看到您的问题很久没有人回答，但是问题过期无人回答会被扣分并且你的悬赏分也会被没收！所以我给你提几条建议： 一,如果你的问题太难太专业,没人懂的话，你可以到相关专业求助; 二，你的问题需要长篇论述，需要花费的时间长但你的悬赏分太少,很少人愿意花时间，建议你增加悬赏分或许能够吸引更多人来回答你的问题。 三，您提问时间不妥,问题被后面提问的人顶出去了也是一个原因!你可以错开提问高峰期来问问中提问题。 四，您可以注意选择正确的分类，以便得到相关专业人士的回答，如果分类正确没有人回答可以提高悬赏分。

问题五：快递的分拣单完成是什么意思？ 就是按地区分拣完成，准备发往相应的地区了

问题六：万象物流分拣中心已入库到底啥意思啊？！都两天了动都不动 啥也不说，看到这物流心好累，分拣到我手中，我倒要看看用几天，6天还没收到，连发货意思都没有，分拣中心转13部门，13转19部门，知道19部门收到转哪里！

问题七：路由物流是什么意思 路由路径：标准的替代品包括横向的路由，返回路由，中点路由和缺口的回报路由

补充方法：标准的替代品包括平等的空间供每个产品类和平等的供应时间为每个产品类别。

采摘逻辑：订单拣选VS批量采摘

在分销网络的水平，战术决策主要涉及库存管理和配送路径优化。需要注意的是后勤可能需要管理逆流随着向前流动。

问题八：配送中心的运营过程存在哪些作业环节 对于企业物流配送中心来说，其运营管理主要包括如下几个环节：

1、收货环节：在此环节的基本要素包括收货的准确性，货位分配的合理性，上架的及时性等。收货要及时准确形成库存，以便可以及时发货，这是收货的重点。此外，货位数据的准确性直接影响拣选效率和准确性，因此，收货在整个作过程中非常重要。在大多数情况下，收货甚至是最重要环节之一。

2、储存环节：库存的准确性由很多方面决定，平时的维护及整理是非常重要的一环。一个凌乱的货架将无法达到库存准确性的要求。及时盘点则可以将库存的准确性始终维持在一个很高的水平。

拣选环节：拣选通常是物流管理者最关注的环节之一，但拣选只是众多环节中非常普通的一环，是因为拣选环节的诸多要素如拣选效率、拣选准确性等，并不完全决定于拣选本身。库存ABC 分类储存的有效性，波次分配原则，拣选路径的优化，复核方法，甚至拣选标签的打印方法等，均在不同侧面制约了拣选效率。对于大型物流配送中心，拣选效率是管理者十分关注的重要指标。这不仅取决于流程设计及管理本身，也取决于拣选的手段。

4、发货环节：发货环节的关键要素是发货的及时性和准确性。通常的指标是考察从拣选到装车发货的时间（当然这决定于运输的管理）。事实上，在发货环节中，高效的集货管理和复核策略是决定发货环节效率的要素。这在大型物流配送中心中尤为重要。

5、退货环节：有些退货比较简单，如，食品等；有些却非常复杂，如服装、图书等。对于复杂的退货业务，应有专门的系统来支持，不能简单地采用收货的策略来完成。退货由于将形成新的库存，因此，退货处理的重要性自不待言。而从管理者角度看，退货的及时性是至关重要的指标之一。

6、运输环节：运输环节在物流过程中已经成为必不可少的重要内容。其基本要素主要是运输时间，运输质量（如对货物的保护、安全性等）等。当然，运输费用也是要素之一，但与运输管理本身并无关系。

8、环节：的内容主要包括与客户的沟通，如订单受理，订单的修改确认，退货确认，订单跟踪服务，投诉处理等。按照ISO9000 认证的原理，任何商业活动的目的是使客户满意，从这一点看，的重要性也就凸显出来了。

9、设备及系统维护环节：从生产活动本身来讲，设备维护是关乎正常生产的大事。但管理者往往忽视。有什么能比正常稳定生产对效率和成本的影响更大的呢？在物流配送中心，设备的范围很广，每个设备的重要性各有不同，准备足够的备件，严格执行保养是设备及系统维护环节的基本要素，其表现结果则是设备的完好率和可用度指标。

问题九：电商物流和传统物流仓储管理的区别 影响电商仓储物流与传统零售物流有较大异的关键因素主要由各自面向的客户，客户的订单量、订单行数、订单实时性、订单精准性、订单波动性、退换货等。这些关键因素将如何影响电商仓储物流的规划和作，下面挑选一些重点进行详细展开。

（一）平均订单行数少

传统零售物流有大几十、甚至多则几百的订单行，这些商品可能分布在仓库的各个角落，按订单拣选，仓库走一圈完成订单拣选。而电商仓储物流只有较少的订单行，大多数情况下如京东、当当网等都不会超过10，少数如1号店会在10到20之间，如果依然选用传统零售物流常用的按订单别拣货，每趟拣货只为拣少量的几件需要在仓库里走大量的路。大量实战数据统计分析结果显示，拣货过程中有多达70%的时间是耗费在走路上。因此需要设计一趟拣货，能够同时完成多张订单，来提高拣货效率，比如先 拣货再播种、或者拣播合一等模式。

（二）单个SKU库存少

相较传统零售，电商销售平台无传统门店空间的限制，因此为了吸引和满足更多的客户需要，电商销售的SKU要更多更全面些，如亚马逊和当当网等有几十万、几百万的SKU。但因为仓储空间不可能无限扩大，如何在有限的仓储空间里摆放更多SKU，就需要每个SKU的备货量少些。因此，电商仓储物流里的存储单元，以箱为主，而不是传统的以托盘为主。从选择存储设备上来看，主要选择箱式货架，如搁板货架或者中型货架，而不是托盘式货架。作业策略方面，大多数存储和拣货合一，少数量大的SKU分别分配存储和拣选空间，存在从存储到拣货的补货作业。

相较传统行业，电商行业对仓储物流作的精准性方面要求更高更严。因此在电商仓储物流内部作而言，需要尽全力保证拣货的准确性，对于拣货完成待配送出库的商品，要做到的全复核，以及大多数情况下，需要进行打包作。因此，在电商仓储物流的规划和作上，除拣货外，如何提高复核/打包效率，也是重中之重。

这几年，众多电商公司争相推出超短的配送时效，如京东的211送达、易迅的一日三送等，这就要求仓库需要在1、2个小时的时间内完成订单的拣选、复核、打包等作。与传统零售的24小时或48小时的订单响应时间相比，电商仓储物流作业要保证订单随到随生产，在短时间内完成订单的生产。因此如何提高订单的响应速度，也是一个研究重点。

（五）订单波动性大

电商各种促销活动如双11、双12以及店庆日等引来的大量订单，在十天半个月内都没法送达客户手中的屡见不鲜。由此可见，电商的订单波动性非常大，在电商仓储物流的规划和设计时，场地/人员/设备等的配置足够柔性，满足大促期间的大批量发货，且要快速。同时，常常也会有一些单品或者组合装的团购/聚划算活动，这种活动也会引来临时性大量的订单，对后端的电商仓储物流要求也极高。因此，电商仓储物流规划以及流程设计上，也需重点考虑此类活动的订单快速生产，甚至可设计专门的出货流程。

（六）退货量很大

因为电商行业的特性，顾客看不到实物，仅凭、文字描述就下单采购，当收到实物后，与心理预想的可能会存在较大落，因此，与传统零售物流相比，电商的退货量极大。对于后端的电商仓储物流而言，则要有很强的退货商品处理能力，将退货商品进行快速挑拣，保证退货可再销售商品的及时上架。

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问题十：配送的含义与基本原则 配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。

配送概念的内涵

1、配送提供的是物流服务，因此满足顾客对物流服务地需求是配送的前提。

1）由于在买方市场条件下，顾客的需求是灵活多变的，消费特点是多品种、小批量的，因此从这个意义上说，配送活动绝不是简单的送货活动，而应该是建立在市场营销策划基础上的企业经营活动。

2）由于在买方市场条件下，顾客的需求是灵活多变的，消费特点是多品种、小批量的，因此单一的送货功能，无法较好地满足广大顾客对物流服务的需求，因此配送活动是多项物流活动的统一体。（如我国《物流术语》所述。）更有些学者认为：配送就是“小物流”。只是比大物流系统在程度有些降低和范围上有些缩小罢了。从这个意义上说，配送活动所包含的物流功能，应比我国《物流术语》提出的功能还要多而全面。

所谓“合理地配”是指在送货活动之前必须依据顾客需求对其进行合理的组织与。只有“有组织有”地“配”才能实现现代物流管理中所谓的“低成本、快速度”地“送”，进而有效满足顾客的需求。

3、配送是在积极合理区域范围内的送货。

配送不宜在大范围内实施，通常仅局限在一个城市或地区范围内进行。

配送的要素

集（三）作业正确性要求高货

集货，即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输，配送的作业。

集货是配送的重要环节，为了满足特定客户的配送要求，有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订的物品集中，并将要求的物品分配到指定容器和场所。

集货是配送的准备工作台或基础工作，配送的优势之一，就是可以集中客户的进行一定规模的集货。

分拣

分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。

分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。它是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以，也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣，就会大大提高送货服务水平。

配货是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。

配装

配送运输

运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于；配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是的运输线，而配送运输由于配送客户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

送达服务

将配好的货运输到客户还不算配送工作的结束，这是因为送达货和客户按货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。

配送加工

配送加工是......>>

电商拣货时易碎品处理该如何进行

商家会使用第三方的仓库来提供服务和发货，然后通过数据进行(二)多变化精细化的管理，达到了高效的配货的目的。

对于类似这种特殊的商品，从入库开始到存储再到出库，都相对严格，而且要小心。入库验收是都是一个一个看，当货量大的时候（比如一车镜子或者杯子），那就是灾难，但是不管是送货的司机还是仓库的作业人员都理解，也不得已这样，存储的时候确实在某一区域，拣选的时候也是尽量分开，因为怕和其他货品一起被压或者不小心掉落损坏。 查看原帖>>

电商b2c仓储模式是什么样的？

还有一种拣货方式是需要贴标签，因为下面自动分拣时需要扫描标签，所以另一种方式就是贴标拣货，它的主要的优点就是减少人的行走距离。

你好，关于电商B2C仓储模式，这个问题问得有点问题。

管理输出即销售或生产型企业为集中精力，做强主营业务，增强企业核心竞争力，而将仓储管理业务以合同的形式委托于专业的仓储管理公司运作，此种模式是企业间长期的业务委托和合约执行方式仓储管理输出提供仓库的日常管理工作，为企业提供货物的信息化服务、货物的配送服务、快速高效的仓库作业水准服务等

B2C仓储就是指的电商仓储。

电商仓储就是：让仓库管理和物流服务都由第三方电商仓储企业负责去管理，而提供电商仓储服务的，不仅需要有仓库管理经验，多平台的配送合作伙伴，进行多方联动，共同仓配管理，这样不仅能提高仓储物流的效率，还能降低物流成本。

希望我的回答，能解决您的问题！

什么是电商仓储？

7、信息处理环节：事实上，所有环节的实现均离不开信息系统的支持。单独看信息处理环节，其基本要素包括信息系统维护的效果（体现在稳定性、故障处理时间等方面），信息系统对各主要作环节的支持力度，信息系统的安全性等方面。信息系统在现代物流配送中心中无处不在，离开信息系统的支持，现代物流系统将无常运转。

电商仓储就是第三方的外包仓库，是为电商商家提供仓库服务与发货服务的地方。

是指仓储经营人利用其仓储保管能力向提供仓储保管产品并获取经济收益的商业仓库。

扩展资料：

仓储商务活动的特点可概括为：

(一)外向性

即仓储企业的商务活动总是面向外部的，仓储企业与外界的各种联系主要是通过商务活动实现的。因此，仓储企业的商务管理就是为了使仓储企业能进行尽可能大的产品交换，向提供尽可能多的仓储产品，满足对仓储产品的需要。

即仓储企业面临的外部环境是不断变化的，仓储企业的商务活动必须经常保持与外部环境的适应性。仓储企业应有效的收集市场信息、跟随市场的需要提品，提高服务水平，降低交易价格。提高企业竞争力。

(三)全局性

即商务管理的好坏直接影响到仓储企业的全局，如一项不适当的促销措施可能造成仓储企业产销过程循环受阻；一项错误合同的签订可能导致仓储企业重大损失，等等。

参考资料：

电商仓储是电商行业为应付多品种，小批量的特点用专门的储存区来提高储存利用率，提高拣选效率形成的仓储模式的称谓。

电商需要以规模致胜，品种繁多，但数量少，甚至为个位数，所以这样的精细作是无数使用叉车这样的粗糙工具完成，常见的就是拣货小车，周转箱。

为了应对产品的多样性，客户购买的不同特征，根据不同的商品特征，在成本时间的约束下，研制包装方案，保证在途货物的安全。

电商仓储为了达到仓储上面的帐实合一，而每天的进出库数量大，品类多，这样的条件制约下，为了达到数据的真实准确性，需要进行非常灵活的盘点工作，对异处理要不断通过系统控制进行处理，做到数量，状态，位置的每次变化都系统和实物同步进行。通过对这些工作的严格管控，来弥补无法进行静态盘点的补充。

拓展资料：

B2C仓储物流的有轻公司轻资产模式、垂直一体化模式、半外包模式、云物流云仓储模式、云物流模式等模式。

云物流云仓储模式

借鉴目前热门的云计算、云制造等概念，云物流模式，顾名思义，就是指充分利用分散、不均的物流资源，通过某种体系、标准和平台进行整合，为我所用、节约资源，相关的概念还有云快递、云仓储。

从理论上讲，云物流实现了“三化”：一是化，快递公司、派送点、代送点等成千上万的终端都可以为我所用;二是节约化，众多资源集享一个云物流平台，实现规模效应;三是标准化，一改物流行业的散、乱，建立统一的管理平台，规范服务的各个环节。

云物流模式，希望利用订单聚合的能力来推动物流体系的整合，包括信息整合、能力整合。的问题在于，但目前，云物流只是提供了一个信息交换的平台，解决了供给能力的调配问题，但不能从根本上改变行业配送能力的整合问题、服务质量问题、物流成本及物流效率的控制问题。如何整合和管理好云资源，这也是云计算、云制造面临的共同问题。

参考资料：

电商仓储就是专业第三方电商仓储服务平台,仓库托管服务,仓储布局覆盖全国30多个省市.是目前国内规模首位的仓储配送服务商,一站式仓配让您的货物高效准确送达到消费者手中。

扩展资料

仓储是指通过仓库对物资进行储存、保管以及仓库相关储存活动的总称。它随着物资储存的产生而产生，又随着生产力的发展而发展。仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱。 [1]

随着电子商务行业竞争的白热化，物流–这个电子商务中的瓶颈环节，已经成为电商巨头们决心打造的新的核心竞争力，甚至一度有人喊出，“得物流者得天下”。

轻公司轻资产模式

轻公司，国内最早的代表企业是PPG。它是指，电子商务企业做自己最擅长的，比如平台、数据，而把其他业务比如生产、物流都外包给第三方专业企业去做，最终是把公司做小，把客户群体做大。

轻公司轻资产模式，减轻了电商企业在物流体系建设方面的资金压力，但对与其合作的第三方依赖度很高，如果第三方的服务出现问题，势必连累电商企业本身。曾有统计数据称，第三方物流的投诉率是电商企业自建物流的12倍。因此，这种合作模式需要具备较高的合作风险管控能力。

电商仓储：第三方的外包仓库，为电商商家提供仓库服务与发货服务。以数据为核心，以精细化管理为驱动，以效果为目标，结合多年仓配管理和服务的经验，为企业提供高效率，降低成本提供了的仓配托管解决方案。

为电商在仓储、配货、包装、发货、退换货、质检及精准库存上提供的专业第三方托管服务。

扩展资料

电商仓储需要柔性生产与平台化运作，注重商品生产设计及营销，后勤外包，使企业效率提高;润宝仓储降低企业各种风险，优化了仓库设施布局，解决物流瓶颈问题，使企业物流体系更加系统化、标准化、信息化、智能化，其实每个电商仓库，都有自己的运作方式，最主要是看适不适合自己仓库的运作。

随着市场对仓配业务的要求不断提升，仓配业务逐件成为企业有效竞争力的元素之一，对于库存准确率、配货准确率、货品吞吐量、个性化作的需求在持续增加......

参考资料：

电商仓储简单说，专门为电商提供仓储代发货服务的企业。电商仓储的特点就是，单量波动性大、货品的种类多，发货时效性高，客户群体庞大等。

电商仓储常见的服务内容：

1、仓储服务（装卸作业，出入库管理，库存管理，退换货管理）

2、配送服务（配送组合方案，供应商管理，运输及配送服务，运费结算）

3、订单处理（从下单到出库全程系统化流程化，更大程度保障订单准确性，及时性）

4、系统服务（API跨系统对接，客户端查询及作，系统咨询设计采购及维护）

5、增值服务（贴标，喷码，打包，二次加工，耗材采购）

相对于传统仓储来说，电商仓储有以下不同之处：

1、储存方式

传统仓储多数情况下是储存区和拣配区共同，实质上就是少品种，大批量的出入库模式所决定的作方式。库内多为平面库，立体高位货架。由于大批量的特点，进出以箱数或件数为单位，甚至以托盘为辅助单位和载体。

而电商仓储则要应付多品种，小批量的特点，同时在目前以人工作业为主的前提下，必须用专门的储存区来提高储存利用率，为的就是提高拣选效率。

2、拣货方式

传统仓储出库批量大，很多是直接使用叉车进行拣运，在考评拣货效率时也是箱或者托来作为主要单位。因为数量大，品种少，可直接大批量重复清点。但是电商需要以规模致胜，品种繁多，但数量少，甚至为个位数，所以这样的精细作是无数使用叉车这样的粗糙工具完成，常见的就是拣货小车，周转箱。

3、包装复杂性

传统仓储自工厂出厂后通常不需要再进行二次包装，所以传统仓储没有明显的包装线，就算需要包装也是以加固或者安全原因进行包装加强。

而电商仓储，为了应对产品的多样性，客户购买的不同特征，根据不同的商品特征，在成本时间的约束下，研制包装方案，保证在途货物的安全，这一点，是传统仓储无法比拟的。

4、盘点方式

电商仓储则不然，为了达到仓储上面的帐实合一，而每天的进出库数量大，品类多，这样的条件制约下，为了达到数据的真实准确性，需要进行非常灵活的盘点工作，对异处理要不断通过系统控制进行处理，做到数量，状态，位置的每次变化都系统和实物同步进行。通过对这些工作的严格管控，来弥补无法进行静态盘点的补充。

5、配送模式

传统线下仓储主要是以物流配送为主（零担物流、干线物流）、快递为辅；而电商多以快递为主（四通一达）也有少数规模较大的电商平台自建物流配送体系。对于电商来说，通过第三方仓储代发货，可以降低自身运营的管理成本尽管和传统物流一样，提升拣货作业效率需要从入库规划做起，怎么样组合一个最精明的波次，建立一个什么样的指导路径等等，但电商拣货要实现这些目标就困难多了，因为我们要从大数据中考虑货物的ABC属性，波次如何组合，路径如何优化;和资产投入，降低自身运营的风险，比起传统线下仓储显然更适合。

电商仓储：第三方的外包仓库，为电商商家提供仓库服务与发货服务。以数据为核心，以精细化管理为驱动，以效果为目标，结合多年仓配管理和服务的经验，为企业提供高效率，降低成本提供了的仓配托管解决方案。

为电商在仓储、配货、包装、发货、退换货、质检及精准库存上提供的专业第三方托管服务。

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扩展资料

电商仓储需要柔性生产与平台化运作，注重商品生产设计及营销，后勤外包，使企业效率提高;润宝仓储降低企业各种风险，优化了仓库设施布局，解决物流瓶颈问题，使企业物流体系更加系统化、标准化、信息化、智能化，其实每个电商仓库，都有自己的运作方式，最主要是看适不适合自己仓库的运作。

随着市场对仓配业务的要求不断提升，仓配业务逐件成为企业有效竞争力的元素之一，对于库存准确率、配货准确率、货品吞吐量、个性化作的需求在持续增加......

参考资料：/">百度百科--B2C仓储物流

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1 存储方式

传统物流一般情况大都存储区和拣配区域共用，其实质就是上述少品种、大批量的出入模式所决定。库内设施一般为平面库(堆垛)，立体高位货架。

由于大批量的特点，进出以箱数为单位，甚至以托为辅助单位;存储和转移多以托盘为载体。而电商的物流则需要应付多品种、小批量的特点，同时在目前以人工作业为主的前提下，必须以专门的存储区来提高存储利用率;专门的拣货区提高拣选效率(配以轻型货架为主，平面托盘库位补充。)

传统仓库的横梁式货架

电商仓库的轻型货架

我们所看到的仓库布局、辅助器械都有很大异。传统仓库品类的ABC分类基本稳定，产品足够成熟，所以其存储方位大致确定。电商物流则由于多种组合和空间压缩让ABC分类极具动态性，所以这种常用方式(分类存储)变得很难上手，亚马逊的随机存储也一定程度上反映了这种困境。

2 拣货方式

概括来讲：传统物流出库批量大，可以用叉车直接拣货，在衡量拣货效率时多以箱数(原包装箱)为主要单位。很少使用RF辅助，因为数量大，但品种少，可重复清点;拣货过程直接摘果，或者摘果后播种;一个订单批量已经足够大，不需要考虑订单如何组建波次。相反，电商需要以规模制胜，品种繁多，但数量多为个位数，甚至多为一件两件，拣货时一个订单显然不足以摘果，需要统筹考虑以波次为单位，边摘果边播种，这种精细是无法驾驶叉车类似的粗糙工具完成的，所以常见的电商拣货多是RF，拣货小车，周转箱。RF代替了人眼做到完成一个动作的校验，周转箱则代替了移动包装单位(托盘)。

这里想特殊强调一下，笔者认为大型电商仓库作业提升潜力的就是拣货，几乎没有之一。

①数量级大，小小改变但收获或许颇丰

②电商的拣货在目前看来，短期无法机械化，执行上存在很大变数。如何建立科学的流程，保证效率仍然有很多工作要做。

③其复杂性更高，比起传统仓储作业，这里更要强调其系统性优化思想。

而且这些基础性质可能还是时刻变化的。我想表达的意思是，关于这项工作的背后需要IT技术、数据分析技术，当然也包括物流实践经验完美结合。由于篇幅有限，加之有跑题之嫌，只能后会有期。

仓库作业叉车

电商仓库的拣货小车

如果把这些特征总结一下,那就是电商需做一步就得务必保证正确，怎么做?那就是几乎每一个步骤都要傻瓜验证。传统拣货相对明朗，在笔者从事经历中，很多熟练的拣货人员(传统物流)基本能清楚记得一些常见货物的库位,此时IT系统的作用可见一斑。一句话，还是电商的动态性和作业规模(数据规模)大大超过传统物流。

3 出库复核

传统出库的复核程序重要，但基本上基于数量清点，以及零头箱，以及品种校验，也多为人工单独可以完成，而电商的复核几乎是重新清点，通过电子设备终端一一完成校验。

电商出库的复核

4 信息元素

传统物流货物上的信息元素要求不高，因为货物本身外表或物理属性可以区分，例如可以不贴标签也行，也不需要有票据一一对应，即可以和货物异步流通;然而电商物流却严格要求标签信息规范性和完整性，在同一时间的订单内容如果没有标签、条码信息就如石沉大海，也必须和货物同步流动，如果分开不仅是费用的问题更是对核心“顾客体验”的伤害。

流转货架

5 包装

电商包装的复杂性

6 盘点

传统物流的盘点定期进行，由于没有强系统约束，盘点也成为库存管理或者问题暴漏的重要手段。传统物流可以停止运作进行盘点，而多级库存分布也保证了停止作业的可行性。电商物流则无法达成这样的静态盘点，724小时的服务一直让仓库处于运转中。

电商物流和传统物流都做过，感觉整体向电商物流的运作标准化是走在前头的，电商物流所有作都是成体系，可的，行业内各企业管理异不大，而传统物流的各企业异很大，理论上是以箱为基本单位，但是在通讯行业的仓储上，拆箱分拣的作业依然存在很大，也有使用RFID的，不过比较少，个人感觉传统物流特别是零售店的配送网络跟电商物流是有异曲同工之妙的 。

电商仓储通俗来讲，就是很多电商的商家不需要自己去发货，而是将商品转到第三方，由第三方进行仓储和发出货物。小红象，在仓储物流这一块就做的很好。

电商b2c仓储模式是什么样的？

（四）作业实时性要求高

电商b2c仓储模式其实就是电商企业把仓库管理和物流服务都由第三方电商仓储企业负责去管理，达换个角度说，如果一个电商企业，把物流服务整成全国老大，那它就可能已经不再是电商企业了。因此，合作才是电商企业和物流企业亘古不变的主题。不在合作同发展，就可能在竞争中相继衰落。到提高仓储物流的效率，降低物流成本的目的。

主要是利用第三方的仓库。通过这样的仓库要为商家提供仓库服务，也要进行及时发货。

电商进出库容易损坏包裹，有什么搬运拣货设备可以减少包裹损坏？

但货物还是出现了损坏这是啥原因呢？

多件小货不能用打包带、胶带、气泡膜捆绑成一件。

硬件方面，“一号”拥有自动化立体仓库、自动分拣机等先进设备，分拣处理能力超过20000件/小时，分拣准确率超过99.99%；软件方面，仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东公司开发并拥有自主知识产权，整个系统由京东公司总集成，90%以上作已实现自动化，极大地提升了货物在仓配阶段按需配送的能力。

不包含完全用膜包裹的多件小货。

缓冲物：如海绵、气泡膜、泡沫材料（含泡沫箱）、草绳等

不可以仅做为货物外包装。

所有货物不能为包装（轮胎（不含轮毂）、托板、条形规则金属材料如铝材、钢材等除外；货物本身为包装材料的除外，如纸箱、木材、纤袋)。机械类包装

先用塑料薄膜将整个机械包好，防潮防湿，在进行打木架或者木箱（木架或木箱手里部为必须选用实木），要注意打拖卡，以方便使用叉车进行装卸。

如需使用吊车的大型货物，您需要在设备上做好相关的吊绳或者其他可吊的使用物，以方便进行作业。在文章开始之前不禁想问

货品在运输途中最怕发生的情况是什么呢？

很多小伙伴都会有不同的，

有的是担心货品运输的时效慢；

有的又是担心货物的配送问题；

当然更多的却是担心货品的运输安全问题，

例如货品会不会损坏啊，损坏了怎么办啊等等... ...

是呀，货物在运输中安全肯定是放在位的；

每一个环节我们都会用心去对待，

严谨的记录检查每一次到站点的货物；

照常理，消费者时间就会找物流公司问罪。

但您知道吗？其实并不能全部怪给物流公司！

如何有效地减少货损率

当您带着货物来到物流公司询价并准备发货时，物流小哥都会对您所要发走的货品进行查看，除了正常的测量立方、体重在计算价格等基本情况之外，更重要的就是检查您货物的包装了，不管您发送的物品是常规货物、或是高价货物、又还是其他货品、甚至更有可能是易碎物品

多件小货不能用打包带、胶带、气泡膜捆绑成一件。

不包含完全用膜包裹的多件小货。

缓冲物：如海绵、气泡膜、泡沫材料（含泡沫箱）、草绳等

不可以仅做为货物外包装。

所有货物不能为包装（轮胎（不含轮毂）、托板、条形规则金属材料如铝材、钢材等除外；货物本身为包装材料的除外，如纸箱、木

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机械类包装

先用塑料薄膜将整个机械包好，防潮防湿，在进行打木架或者木箱（木架或木箱手里部为必须选用实木），要注意打拖卡，以方便使用叉车进行装卸。

如需使用吊车的大型货物，您需要在设备上做好相关的吊绳或者其他可

问下做过物流的朋友怎样提高拣货效率？

传统物流自从运出工厂后包装一般不需要再行调整，所以传统物流没有明显的包装线，其包装的起因是加固或安全;而电商物流则因为商品经过重组，“新产品”则处于无包装状态，电商仓库包装线则需要有设计包装能力，并进行响应作，需要根据不同的商品特征，在成本时间的约束下，研制包装方案，保证在途货物的安全。这点上，包装环节 是仓储物流其中又一专业性和行业技术含量的一环。

要提高物流拣货效率，可以从以下几个方面出发：1. 合理规划仓库布局和存货管理，以达到方便拣货和快速定位货物的目的；

2. 优化拣货路线，根据拣货区域和货物类型，制定合理的路线和拣货顺序；

3. 采用先进的拣货方法，如扫码枪、RFID识别、语音等技术，可以提高拣货速度和准确率；

4. 配备合适的拣货设备，如叉车、手推车等智能在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。跟一般送货不同这处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。化设备，并根据货物类型合理选择拣货工具；

5. 对拣货人员进行专业的培训和管理，让他们熟悉作规程，提高拣货技能和管理水平。

，通过不断总结和改进，不断提高拣货效率，减少拣货误和成本损失。

合理规划仓库布局：根据货物属性、存储方式、拣货量等因素，合理规划仓库布局，将货物存储在易于拣选的位置，减少拣货时间和误。

采用自动化设备：自动化拣货设备可以极大地提高拣货效率，如自动化输送线、AGV小车等，这些设备可以降低拣货员的体力劳动，提高拣货速度。

优化拣货流程：拣货流程的优化可以减少不必要的移动和等待时间，提高拣货效率。例如，将订单按照货架顺序排序，减少拣货员在仓库中的移动距离，同时使用RFID等自动识别技术提高拣货速度和准确性。

培训拣货员：提供良好的培训和工作环境，使拣货员掌握正确的拣货技巧和流程，同时提高他们的工作满意度和工作效率。

应用数据分析：通过数据分析可以了解拣货员的表现，及时纠正错误和优化拣货流程，提高拣货效率和准确率。

京东接货仓和分拣中心的区别

电商仓储：第三方的外包仓库，为电商商家提供仓库服务与发货服务。

接货仓负责保管，分拣中心负责拣货。

接货仓负责进货和保管。分拣中心负责按客户订单拣货、打包、分拣、发货。也就是说接货仓在分拣的前一个环节。

分拣中心，是物流行业运作的经济活动组织，换个作为一直从事中缅物流的老司机！角度来说，它又是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点。

5.顺丰、京东、菜鸟、苏宁的智能物流系统是什么?

随着自动化技术的成熟，物流行业智慧化的需求空前增大，如今从入库到出库，再到仓储物流，自动化技术贯穿全环节始终。据AGV/AMR产业联盟数据显示，2021年工业应用移动机器人领域共有29起融资，总金额超40亿，其麻烦采纳，谢谢!中亿元级以上占比38%。

曾任亚马逊运营中心刘明说：“全世界的供应链在亚太，只有亚太地区能做出成本秀、最可靠的物流机器人。”实际上，仓储、运输、配送自动化早已成了目前我国物流行业竞争最激烈的赛道，京东、顺丰、菜鸟等各路巨头在此混战已久。

作为物流智能化程度最深的几大环节，仓、运、配成为了大厂智能物流布局的关键。由于人口红利的消失和劳动力成本的不断上涨，制造业的产业升级推动了智能制造发展，伴随着机器换人的发展浪潮持续蔓延，京东、顺丰、菜鸟等企业，纷纷加大了仓、运、配阶段的自动化投资，以求在新机遇之下抢占行业。

早在2012年，京东物流就开始规划建设“一号”，打造大型的自动化智能物流中心；而自2015年以来，菜鸟网络就已经布局物流前沿科研，并组建了自己的物流实验室，在2016年于各个不同场景开始启用多款物流机器人；同期，顺丰的科技投入持续维持高位，其用于布局物流链进入智能化、数字化的研发费用，年均复合增速高达67.1%，可见各家对智慧物流的争夺投入之大。究其原因，主要涉及两方面。

从效率上看，电子商务使快递需求持续扩大，人工物流碎片化已成为亟待解决的问题。近年来网络零售市场不断发展壮大，到2021年全网零售额已经达到了13.1万亿元，较2020年增加了1.30万亿元，同比增长11.02%，过去物流人员的劳动效率在今天，恐怕需要增付不止几倍的人力成本，而智慧物流的优势正是解决效率和成本难平衡的难题，而物流巨头布局物流机器人项目，正是为不久后的全面物流智能赛道提前预热。

从大环境来看，互联网、大数据、云计算等信息技术不断着智慧物流，进入全面发展新阶段。自2016年开始部署推进互联网+物流开始，以现代科学信息技术的智慧物流模式逐渐成为了物流行业发展的新趋势，这为各大电商、物流企业普遍发力物流自动化，建设自动仓储、完善自动配送奠定了外部基础。

据工信部提供的数据显示，2021年我国机器人全行业营业收入已经超过了1300亿元，其中工业机器人产量达36.6万台。工业机器人的高产意味着自动化的需求正在不断扩大，由于机器人能够改善传统物流运营方式，提高效率、降低成本，物流行业对智能化的需求也空前高涨。作为物流中的重要环节，仓运配阶段的智能布局也逐步成为企业间的核心竞争点。

随着京东从3C品类向日用、生鲜百货等全品类战略的业务拓展，大量的商品、订单积累使需要在物流建设上做出调整以适应现状。据京东数据显示，2018年京东物流员工成本占营业成本的比重为46.4%，数十亿自营订单带来显著的规模效应下人工成本陡升，由此推动京东物流全面铺开智慧物流建设大幕，京东也开启了全面的物流数字化。

一方面，京东通过构建大规模智能仓，夯实仓储物流大网的“硬实力”。据了解，目前京东物流已形成了以43座“一号”和全国范围内运营的约1400个仓库为核心的仓配物流网络，并由此形成了覆盖全国的软硬件协同的智慧物流骨干网。

另一方面，在智慧仓网基础上，京东通过搭建“天地狼-三维移动机器人货到人系统”，形成物流智能化闭环，极大地促进了京东物流全环节的降本增效。作1、电商压缩了空间，加速了时间。为京东物流智能机器人家族中的一员，由京东团队研发的天地狼系统在一号仓内全面铺开，从内部解决了从“人找货”到“货找人”的问题。

据了解，天地狼系统兼备立库存储和柔性搬运功能，可以实现3-20米的高密度立体存储，具备高灵活性、高柔性和高可靠性的特点，是国内首创的三维移动机器人方式。其不仅突破了传统移动机器人只能在二维空间行走的限制，还能够根据调度指令，实现单机同时在地面与货架多重空间行走，通过高强度的协调工作构建了物流智慧化的闭环。

智慧仓和天地狼系统的结合，在仓储阶段极大程度地促进了京东智慧物流能力的提升。据数据显示，天地狼系统的作业使得京东仓储面积节省了10000平方米以上，拣选效率提升了80%，作业人效提升了230%，拣货准确率提升至99.99%。由此可见，智慧

做分拣员累吗，一天工作多少小时？

那如何保证账实一致呢?的确在电商的仓库首先要重点控制过程，杜绝异产生，(传统过程可以偏离系统要求，事后补救。)其次，异的处理要不断通过系统控制进行处理，做到数量、状态、位置的每次变化都系统实物同步进行。通过这些方面的严格管控，来弥补无法进行静态盘点工作的不足。较为可行的是局部盘点，分类盘点。

做分拣员累，分拣员就是在物流类配送中心依据顾客的订单要求或配送，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业人员。

上夜班的，每天都是10小时夜班，因为运货的大卡车都是晚上来。这几天，快递更多，工作时间还有可能超过15个小时。”说，这个活很累，身体累，眼睛累，每天对着山一样的快递，

按不同区域分啊分的，不停地弯腰挺腰弯腰挺腰，同时这个活还有点，我们应该让您知道包裹上的灰多，“和我同来的一个人，39岁，干了一天就坚持不下去了。我们这里几个分拣员都是上了岁数的，年轻的不干，都干快递员了。”

扩展资料

对于快递公司来说，平常快递量不是很大的时候，少几个分拣员问题不是很大，快递员也会分拣，送货不会出现太长时间延误。而一旦到了上面说的5个电商节日时，分拣员的“用工荒”，直接导致的后果就是爆仓。整个快递网店陷入“瘫痪”。

一些大型快递公司也在想办法缓解分拣员“用工荒”带来的问题，德邦、EMS、顺丰等大型物流公司都在引入先进的自动化分拣设备和系统。自动分拣系统的分拣能力是连续运行100个小时以上，每小时可分拣7000件包装商品，如用人工则每小时只能分拣150件左右，同时分拣人员也不能在这种劳动强度下连续工作8小时。

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