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O2O如何改变电商物流模式？

从“六一八”到 “双十一”，阿里、京东在电商战场全面开火。而在当前炙手可热的电商物流这块宝地，无疑也是几强针锋相对的局面：

阿里搭建菜鸟联盟，倡导大数据共享，全力整合第三方物流资源。

京东建立自营物流体系，直接为品牌方提供物流支持；也有品牌自建物流例如美特斯邦威完成配送。

无论是“联盟”还是“自营”，品牌方一时难以抉择。其实两者高下取决于消费者对品牌服务的满意度，而品牌方的需求往往跟随整个行业的大潮所向。重要的并非经营模式，而是把不同的平台如何融为一体，我们还得看看电商物流之风往哪里吹。

尤其是在“互联网+”的大环境下，高效已成为品牌方竞争的决定性因素，电商物流更需要进一步提速，而提速个要提的就是智能化。

2016年，各大电商巨头纷纷瞄准智能化物流市场，天猫超市智能化仓储落成，京东加快部署智能化分拣中心，宝尊运营宝通魔方自动化物流中心。预计到2019年，电商物流智能化管理的市场规模将超过1000亿元，行业增速预计保持在15%以上。

此外，打破传统的产品销售渠道，线上线下融合的O2O全渠道模式，也成为品牌方对电商物流服务的迫切需求。在此背景之下，宝尊成立了自动化物流中心“宝通魔方”，一度成为品牌方热切追捧的新宠儿。

▌智能化的B2C仓配能力

依托大数据和智能化系统，宝通魔方自动化物流日分拣能力达30万单，在与其它电商物流的智能化系统比较中处于领先地位。自动化包装能力达每小时15000单。同时拥有20个出货道口，可直接端到端分拨给不同快递公司或20个指定城市。高峰期间，每个道口还可延伸安装5个分拨机，这就意味着至少同时分拨给100个城市。

在自动存货、自动集货、高速拣货、分配包装和分配出货5个环节全部实现限度的智能化。存货区读取条形码，自动化进行货品核实、区域识别、质量检测的工作。通过三维立体扫描仪自动采集货品体积和重量，并录入系统，对库容进行实时跟踪和规划。在高速拣货区通过电子标签播种墙上的“红绿灯”自动化控制一单多箱货物的分拣。而在自动集货、分配包装和分配出货环节均实现智能管理，让整个流程运转井井有条。

▌携手百家跨国企业的品牌力

宝尊电商，作为全国的电商服务商凭借强大的品牌力与120多个品牌有着良好的合作。主要覆盖8个垂直行业，其中知名品牌包括Nike、COACH、BURBERRY、ZARA、Levis、Philips、Panasonic、Microsoft等。

▌自上而下的全渠道模式

宝尊自动化仓顺应品牌方O2O模式变革，倡导全渠道电商物流服务。作为2016年天猫六星级合作伙伴以及京东长期合作伙伴，宝尊电商为合作品牌提供全渠道电商服务。宝尊自动化物流中心与第三方快递公司同时保持战略级合作关系，宝尊的输送线已直接连上物流公司全国各地的运输线路上。

由此而来，品牌方该如何选择电商物流经营模式？其实，自营物流和第三方物流两种模式各有优劣，品牌方需根据自身特点和实际需求，统筹安排，才能实现利益化。

以下为“选择电商物流模式”指南

首先要了解这两种模式的性能。

比如第三方物流公司宝尊，现已正式成为菜鸟联盟的一份子，将承接菜鸟网络的部分业务，与菜鸟网络共同致力于提升电子商务物流的服务品质。利用菜鸟联盟的协调、共享、开放的数据化大物流平台，宝尊可从以下方面帮助品牌方提升物流运营能力。

有效的资源利用：第三方仓储与自建仓储相比，能更有针对性地处理淡、旺季存储问题，拥有非常强大的扩展能力，更有效利用设备与空间。而宝尊自动化物流中心内就建有Nike和Converse的专属流水线，在电商大促活动期间，能迅速扩展运能，保证合作品牌的配送效率。

专业的仓储管理：第三方仓储拥有智能化的系统、数据化的管理平台、创新性的分销理念、多样的成本控制方法，让品牌方的物流系统效率更高。宝尊电商旗下宝通易捷，经过历年积累已成为有全国影响力的物流公司，平均日发货达10万单，峰值可达百万单。

多样的快递选择：第三方物流仓储通过建立干线仓储，进而扶持和整合下游快递企业发展，为品牌方提供更多样的第三方快递选择。宝尊有共建7个仓储中心，与三通一达、顺丰、EMS等多家快递公司达成战略级合作关系。

有了第三方物流公司，品牌方可以集中精力促进核心业务的快速发展。

再来看自营物流，其优势表现在：

便于控制：采用自营物流模式的品牌方可便捷地对物流任一环节进行及时管控。

业务拓展：用过剩的物流网络拓展外部资源，促进企业业务拓展。

但自营物流投入成本高，建设周期长，需要强大的管理技术与经验。

第二看哪种模式可以“为我所用”。

品牌方选择物流系统时，需考虑企业自身的规模与实力、企业自身的物流特点、企业对物流控制力的要求。

企业自身规模与实力：大型企业实力雄厚，如果自身有良好物流体系，可以考虑采用自营物流，便于企业整体决策。而中小型企业需将重心放在核心业务上，选择第三方物流是明智之举。

企业对物流的控制力要求：市场竞争越激烈，企业往往需要对分销渠道进行严格管理和控制，能力允许范围内可采取自营物流，然而，有全球分销需求的企业在海外市场就需要区域性的专业第三方物流公司予以协助。

如何实现电子商务物流系统的合理化

物流的各种功能是相互联系的，只有整体考虑和综合管理物流系统的各个子系统，才能有效地推进物流系统的合理化。物流系统作为电子商务运作的基础，它的改善可以带来巨大的经济利益，物流系统的合理化对于电子商务企业至关重要，必将成为电干商务企业重要的竞争领域。如果物流系统的建立不合理，则有可能产生由于相互抵消作用而导致企业走入恶性循环。

电子商务物流系统合理化的作用主要体现在以下各方面：

（一）确保电子商务企业的正常运转

它的作用主要包括：

1.将商品在适当的交货期内准确地向顾客配送；

2.满足顾客的订货要求，不缺货；

3.适当配置仓库和配送中心的位置；

4. 实现运输、装卸和仓储自动化；

5.确保信息畅通。

（二）降低物流成本和费用对于电子商务企业来说，物流费用在成本中占有相当大的比重。物流系统合理化可以提高物流作业效率，减少运输费用和仓储包装费用，从而达到降低成本的目的。

（三）压缩库存

库存控制是物流系统合理化的重要内容，库存控制的目的是通过各种方法使电子商务企业在满足客户需求的前提下把库存控制在合理范围内。

连邦软件在这方面就做得相当出色。连邦软件的物流系统有以下特点：

1.将商品采购分成首批采购和日常采购首批采购指对新上市产品进行的批采购。在首批采购中，连邦实行谨慎的采购原则，一般由各地专卖店的订货量以及以往经验来确定采购量。日常采购指日常的采购行为。连邦通常会根据以往销售经验为各种商品订立和库存量，并根据其确定采购量。 2.严密的配发货系统配货是总部根据原先与专卖店的约定配发给各类专卖店的产品。主要强调配发商品的性。

3.厂商直接供货策略在厂商直接供货情况下，各地连邦的专卖店是从厂家直接进货，而资金由总部和厂商统一结算。这样，不仅压缩了总部的库存，提高了工作效率，也加快了物流的速度。

三、电子商务物流系统合理化的途径

对电子商务企业来说，要实现物流系统的合理化，必须注意以下几个方面：

（一）仓储合理化电子商务企业的流动资金大部分是被库存商品所占用，降低库存可以减少占用的流动资金，加快速度。但是，库存降低是有约束条件的，它要以满足客户需求为前提。实现仓储合理化要考虑以下几方面的内容。

1. 实行ABC管理

一般来说，企业的库存物资种类繁多。每个品种的价格不同，且库存数量也不等。有的物资的品种不多但价值很大，而有的物资恰恰相反，所以，均给予相同程度的重视和管理是不切合实际的。为了使有限的时间、资金、人力、物力等企业资源能得到更有效的利用，应将管理的重点放在重要的库存物资上，对库存物资进行分类管理和控制。ABC分类管理方法就是将库存物资按重要程度分为特别重要的库存（A类）、一般重要的库存（B类）和不重要的库存（C类）三个等级。然后针对不同等级分别进行管理和控制。ABC分类管理法包括两个步骤：一是进行分类，二是进行管理。

2.应用预测技术

销售额的估计和出货量的估计需要正确的预测，这是库存管理的关键。由于库存量和缺货率是相互制约的因素，所以，要在预测的基础上，制定正确的库存方针，使库存量和缺货率协调，取得效果。

3.科学的库存管理控制

库存管理接制是指使用相关方法、手段、技术、管理及作方法进行库存控制，通过建立完善的反机制，严格控制物资的选择、规划、订货、进货、入库、储存直至后出库。这些过程的作用结果，后实现了人们在满足销售情况下合理控制库存的目的。

库存控制应综合考虑各种因素，满足以下三方面要求：，降低采购费和购入价格等综合成本；第二，减少流动资金，降低盘点资产；第三，提高服务水平，建立完善的反馈机制，防止缺货。

（二）运输合理化

对于电子商务企业来说，运输是其物流系统的重要组成部分，这是由电子商务自身跨区域的特点决定的。因此，电子商务企业的运输合理化具有重要的意义，合理化的途径主要有以下几个方面：

1.运输网络的合理配置

应该区别储存型仓库和流通型仓库，合理配置备配送中心，中心的设置应该有利于货物直送比率的提高。

2.选择佳的运输方式

首先要决定使用水运、、汽车或航空。如果使用汽车还需要考虑车型以及使用自有车辆还是委托运输公司。

3.提高运送效率

努力提高车辆的运行率和装载率，减少空车行驶，缩短等待时间或者装载时间，提高有效的工作时间，降低燃料消耗。

4.推进共同运输

提倡部门、、行业间的合作以及批发、零售、配送中心之间的配合．提高运输工作的效率，降低运输成本。

当然，运输的合理化还必须考虑包装、装卸等有关环节的配合及其制约机制，必须依赖有效的信息系统，才能实现其改善的目标。

（三）配送合理化对于电子商务物流系统来说，配送是物流系统中的重要环节之一。国内外推行配送合理化，有一些可供借鉴的办法。

1.推行具有一定综合程度的专业化配送

通过采用专业设备、设施及作程序，取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度，从而追求配送合理化。

2.推行共同配送

通过共同配送，可以以近的路程、的配送成本完成配送，从而追求合理化。

3.推行准时配送系统

准时配送是配送合理化的重要内容。做到了配送准时，用户才有资源把握，可以放心地实施低库存或零库存，可以有效地安排接货的人力和物力，以追求效率的工作。另外，保证供应能力也取决于准时供应。

4.推行即时配送即时配送可以体现电子商务企业的竞争优势。即时配送是电子商务企业快速反应能力的具体化，是物流系统能力的体现。即时配送成本较高，但它是整个配送合理化的重要环节。此外，在B to B业务中，即时配送也是用户实行零库存的重要手段。

（四）物流成本合理化

物流成本合理化管理主要包括以下几点：

1.物流成本预测和

成本预测是对物流成本指标和指标实现进行测算平衡、寻找价格的物流成本的有关技术经济措施，以指导成本的制定。而物流成本是成本控制的主要依据。

2.物流成本计算

在开始执行后，对产生的生产耗费进行归纳，并以适当方法进行计算。

3.物流成本控制

采取各种方法严格控制和管理日常的物流成本支出，使物流成本减到限度，以达到预期的物流成本目标。

4.物流成本分析

对计算结果进行分析，检查和考核成本的完成情况，找出影响成本升降的主客观因素，总结经验，发现问题。

5.物流成本信息反馈

收集有关数据和资料并提供给决策部门，使其掌握情况并加强成本控制，保证规定目标的实现。

6.物流成本决策

根据物流成本信息反馈的结果，决定采取以少耗费获得效果的方案，以指导今后的工作、更好地进入物流成本管理的下一个循环过程。

（五）建立健全物流信息系统

为了有效地对物流系统进行管理和控制，必须建立完善的信息系统，信息系统的水平是物流现代化的标志。电子商务时代的特征就是以信息为主，所以，物流信息系统建设要求有更高的起点。电子商务物流信息系统建设一般要具备以下几方面内容：

1.即时有效的物流管理系统

它需要提供即时准确的物流信息，充分满足物流系统各项作业需求，并能整合相关的硬件设备与软件系统，提供格式化的表单．由进货入库到出库运送的各个作业环节，均能做到灵活的管理与控制。

2.运输规划与安排系统

鉴于电子商务跨地区的特点，物流系统的运输规划及安排就显得非常重要。在运输作业及管理需求上，它要能提供全面性的运输作业信息管理，能够有效地处理运（配）送时间、运（配）送路线、人员薪资／运货账款、相关设备及客户订单等管理事项。同时，该系统亦能提供整体运输作业中全程的管理功能，包括装卸和车辆专用场管理以及回程载运管理等等。

3.订货管理系统

订货管理是一套完整的账务处理系统，它能处理物流中心每项货品的销售过程，控制每项货品的明确资料，该过程包括从电子商务客户下达订单开始到开立账单，直到信息进入仓储管理系统进行配送业务。

4.物流运作决策支持系统

物流运作决策支持系统的设计是针对进一步提高物流作业水平的一套决策支持系统。这个系统通过界面连接物流管理系统，成为一个高层管理者实现管理控制的工具。它能协助管理人员，在复杂的物流作业决策上，迅速而有效地做出正确的决定。

需要强调的是，物流系统的合理化追求的并非只是各个单一环节的合理化，而是应从整体效益出发，力求在确保实现整体目标的前提下，对各个物流环节的优化。

电子商务下物流是如何运作的?

我们主要采用第三方物流，

也就是快递公司，物流公司发货。

电子商务下的物流实现模式

电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，但是人们对电子商务所涵盖的范围却没有统一、规范的认识。仍如传统商务过程一样，电子商务中的任何一笔交易，都包含着以下几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化进程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。本文通过分析物流在电子商务中的基础作用并结合我国现实国情，探讨发展电子商务下的现代物流模式。

一、物流——电子商务的基本要素

电子商务的定义，许多是由美国it厂商提出的，由于其业务范围的限制，it厂商往往把电子商务定位于“无纸贸易”。在这类电子商务的定义中，电子化工具主要是指计算机和网络通信技术；电子化对象主要是针对信息流、商流和资金流，并没有提到物流。但我们必须注意到这样一个事实：电子商务概念的提出首先是在美国。而美国的物流管理技术自15年发展至今已有80多年的历史，通过利用各种机械化、自动化工具及计算机和网络通信设备，早已日臻完善。同时，作为电子商务前身的电子数据交换技术(edi)的产生是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率，电子商务的提出终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代的物流速度。可见，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。而我国作为一个发展家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平，所以，在引入电子商务时，一定要注意配备相应的支持技术——现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。因此，我们在定义电子商务时，就必须注意将国外的定义与的现状相结合，将电子化的对象定义为整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流；电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术，还包括叉车、自动导向车、机械手臂等物流自动化工具。

电子商务中的任何一笑交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容。也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转帐通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务下，上述三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流作为四流中为特殊的一种，是指物质实体（商品或服务）的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询信息、有价信息软件等。而对于大多数商品和服务来说物流仍要经由物理方式传输，但由于一系列机械化、自动化工具的应用，准确、及时的物流信息对物流过程的，将使物流的流动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。

可见，从根本上来说，物流电子化应是电子商务基本要素，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。

如何构建电子商务下的物流运作模式

如何构建电子商务下的物流运作模式如下：

一，物流一体化

所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化，是指物流业发展的高级和成熟的阶段，物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为生产链条的和协调者，能够为提供全方位的物流服务。

二，第三方物流

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式，第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者，在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。

三，第三方物流与物流一体化

物流一体化是物业化的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础，物流一体化的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体的效果。

分享跨境电商物流难题的三大解决方案

物流一直都是跨境电商的软肋，虽然近年来跨境电商发展迅猛，但物流方面却频频传出爆仓、延误、禁运的消息，且频率越来越高。尽管物流行业始终致力于开发各种新的渠道，但在面对跨境电商日益增长的发货数量和不断提高的运输要求时，却显得有些力不从心。而要加快跨境物流行业的发展，健全法律机制、建立战略联盟、设立海外仓等成为发展对策。

2019年5月，由网经社电子商务研究中心专家曹磊、张周平主编的《跨境电商全产业链时代：政策红利下迎机遇期》，由海关出版社正式出版。这是国内首部系统的提出、论述跨境电商全产业链发展的专著，该书系统的介绍了跨境电商的理论框架，以及目前发展现状趋势。

据悉，全书共分为上下两篇，共10个章节。全面、深入的呈现了跨境电商全产业链涉及的包括：进出口电商、物流、支付、政策、运营、人才、金融、园区等各个环节发展概况，书有35个典型案例深入解剖企业发展。主要特色有三点：一是首次提出了跨境电子商务全产业链的概念，并围绕各个环节给予了系统的梳理。二是详解跨境电商理论框架及现状，指出痛点帮助企业更好“突围”。三是全书35个跨境电商产业链相关的典型案例，详细了解发展概况。

入选本书的典型案例包括：出口电商领域：阿里巴巴站、、敦煌网、大龙网、外贸公社、eBay、全球速卖通、兰亭集势、跨境通、一达通、思亿欧外贸快车、飞书互动、卓志；进口电商领域：淘宝全球购、天猫、京东、考拉海购、苏宁、洋码头、亚马逊海外购、蜜芽、55海淘、聚美优品、唯品；跨境电商服务商领域：中邮速递、UPS、俄速通、出口易、递四方、外运发展、顺丰、PayPal、银联等。以下是本书精选内容抢先试读：

1、健全跨境电商物流法律机制

跨境电商作为一个新兴行业，相关法律法规还比较欠缺。良好的法制环境有利于促进跨境电商及其物流的发展，也有利于提高跨境电商物流的运作效率。随着跨境电商的快速发展，法律法规是不可缺少的一部分，无论是对跨境电商企业及其相关物流企业还是消费者，法律都会起到保障作用，从而使这一新兴市场、新兴行业能够快速健康发展。

2、建立电子商务企业物流战略联盟

在跨境电商领域中，建立电子商务企业物流战略联盟有利于降低企业物流配送成本，例如联盟成员中的多个企业共同投资或租用海外仓、边境仓等，成员企业可将货物运输至国内物流配送中心储存，海外买家下单后，物流配送中心根据发货指令发货至海外配送中心，海外配送中心再根据送货指令将货物配送至海外买家。

3、海外仓或成跨境电商难题“突破口”

海外仓被看成是跨境电商的一个突破，它可以解决很多传统跨境物流无法解决的痛点，如时效、成本、清关，以及本土化问题，并且随着跨境电商迅猛发展，市场体量越来越大。截止2018年33个、158家海外仓企业有353个仓库，从分布上看，40%的仓库是集中在美国，英、德也占了很大一部分，中东、南美、非洲等地的海外仓非常稀缺。可以说，海外仓对跨境电商物流服务无论从服务能力，还是从实际趋势，都已经显示出无可置疑的结论：海外仓是跨境电商的突破口。

现状：目前发达在海外仓方面已经做得非常成熟，不少卖家早已布局了小语种站点的海外仓，可谓是战略性地深入到跨境电商领域的咽喉。随着跨境出口电商飞速发展，其中海外仓储也随之发生了明显改变，海外仓正在成为跨境电商行业越来越重要的竞争“砝码”，尤其是电商大佬们，如今正在海外仓方面纷纷发力。

目前我国规模较大的出口跨境电商大多选择在国外建设海外仓，且每个海外仓面积均在3万-5万平方米，规模较大。其中，兰亭集势、敦煌网、大龙网等知名出口跨境电商更是全球广布海外仓。相比而言，进口跨境电商则大多建立2000-3000平方米面积较小的海外仓。

早在2015年，海外仓就已经成为进口电商平台竞争的焦点。目前，京东、唯品会、蜜芽在内的跨境电商都称要加紧海外仓布局。

天猫：与菜鸟物流一起建设海外仓，打造多种跨境物流服务方式，在美国天猫就有两个海外仓。

京东：在美国、韩国、日本、澳大利亚、欧盟、加拿大、等地区均建立了海外仓。

考拉海购：在美国、建成两大物流仓储中心，并将开通韩国、日本、澳大利亚、欧洲等国的物流仓储中心。

洋码头：与其它跨境电商平台不同的是，洋码头并没有重点拓展保税仓，而是先从海外仓做起，其90%的交易都是通过海外直邮。目前已经有洛杉矶、东京、悉尼、法兰克福等十来个海外仓。

唯品：唯品除了通过全球直采之外，还表示将通过海外仓、保税仓、自有物流配送体系等为消费者节省物流配送成本。目前唯品会已经在全球11个和地区建立了12大海外仓。

蜜芽：正在积极寻求海外仓布局。作为母婴垂直类跨境电商，蜜芽在德国、荷兰、澳大利亚建有3个海外仓。

丰趣海淘：已经在美国、澳大利亚、日本、建立了7个大型海外仓库。

波罗蜜：保税、直邮两手抓，波罗蜜在海外的布局也比较早，在日本和韩国的仓库规模不小。

跨境进口电商布局海外仓主要集中在、美国、澳大利亚、日韩等地，新政之后，、日韩、地区的海外仓将受到追捧。有实力的跨境电商企业可以根据情况建立海外仓，而中小跨境电商企业则可以选择与物流公司进行协作。