汽车电商的困局现状与发展猜想？
首先必须先统一一些认知：汽车电商的特殊性和本质属性是什么，汽车电商中“汽车 ”这个定语决定了是以汽车为主，电商为辅的格局，的特殊性在于4S店的存在；在汽车产业链条中，众所周知，整车厂占据的主导地位，整车厂控制着产品，渠道，价格，金融、售后服务等等几乎所有的资源。所以顺利成章，汽车电商行业的发展至少80%依赖于整车厂电商的战略思考或发展方向。与纯互联网电商是有挺大区别。前几年，媒体方或者第三方创业公司动不动就要行业，要创造新格局的言论，现在已经没人敢提了。只有同级别的巨头苏醒和创新才能逼迫其余整车厂的跟进，才会有各电商平台的双11繁荣。前因后果不能乱了，只有理解了这点，对于现在天猫、汽车之家、易车等平台频频的战略转型，才能有更为透彻的理解先抛个结论，对于主机厂来说，汽车电商首先是一个工具，一套系统；然后形成一个营销体系；才有可能成为一个全新生态大众互联和全民电商时代，整车厂只有实现与用户的直接对话，才能推动自我变革和转型，这是大时代的巨轮，哪怕整车厂也不能违背。但汽车工业100多年积累的行业壁垒和经销体系又是主机厂赖以生存的土壤，所以这个只能是蚂蚁雄兵，润物细无声的工程所以接下来就是顺利成章的事情。
汽车配件电商前景如何分析(汽车配件电商平台好用吗)
汽车配件电商前景如何分析(汽车配件电商平台好用吗)
在门户时代，一个网站的价值往往体现在用户量和浏览时长上，前者代表网站能够触及到的人群，而后者代表网站对于用户的粘性。然而随着互联网的发展，BAT和垂直网站的崛起，网站的价值标准也随之发生改变。如何在短的时间内满足用户需求，触及到多的精准用户，并进行有效的价值变现等正在成为衡量一个网站发展态势的核心指标，汽车网站亦是如此。当前，在短时间内帮助用户实现购车需求，帮助厂商经销商触及到多的精准用户，并将这些用户转化为销售线索应该是一个立足长远发展的汽车网站关注的重点。否则，大量的浏览时长、庞大的用户群，如果对应的只是少量的线索数据和精准用户，其价值究竟何在?随着门户时代的终结，随着汽车消费周期的日益缩短，笔者认为汽车之家要实现真正的飞跃，必须尽快跳出媒体思维，摆脱传统媒体时代PV、UV的桎梏，将重心转移到精准用户和销售线索上，尝试通过产品革新缩短购车路径，让用户在更短的时间内解决购车需求，从而吸引更多的精准购车用户群体。
随着汽车市场的不断发展，汽车产、销总量世界，面临一亿多辆轿车后服务市场人才短缺的情况，随着客户对服务品质的不断提升，具有渠道一致性、统一的文化理念和集汽车销售、维修、配件及信息服务为一体的4S店成为用户的选择。通过系统专业知识学习、实训实战演练、标准规范企业运营和管理等综合性学习和培训的人才，势必成为这一行业的候选者，就业前景一片光明。
学习内容：全面学习汽车维修保养，故障诊断技术，设备充足。同时掌握汽车营销、汽车商务、汽车保险理赔等汽车商务相关业务的运用。
就业方向：汽车电子商务运营、汽车商务营销、汽车保险理赔、二手车评估与销售、店长、汽车售后顾问。汽车4s店商务专业非常火热，对汽车商务专业感兴趣建议可以了解一下。
汽车电商的发展前景知多少？
随着汽车市场的不断发展，汽车产、销总量世界，面临一亿多辆轿车后服务市场人才短缺的情况，随着客户对服务品质的不断提升，具有渠道一致性、统一的文化理念和集汽车销售、维修、配件及信息服务为一体的4S店成为用户的选择。通过系统专业知识学习、实训实战演练、标准规范企业运营和管理等综合性学习和培训的人才，势必成为这一行业的候选者，就业前景一片光明。
学习内容：全面学习汽车维修保养，故障诊断技术，设备充足。同时掌握汽车营销、汽车商务、汽车保险理赔等汽车商务相关业务的运用。
就业方向：汽车电子商务运营、汽车商务营销、汽车保险理赔、二手车评估与销售、店长、汽车售后顾问。汽车4s店商务专业非常火热，对汽车商务专业感兴趣建议可以了解一下。
做外贸，汽配行业的前景如何？
个人觉得前景是肯定有的，已经成为全球大汽车保有量，同时伴随着汽车销量增速下降，整个汽车产业链利润点向“后”转移已成为不争的事实，汽配作为重要组成部分，前景还是十分广阔的。
外贸如果公司分客户还可以，拉客户很难的，尤其是业务知识要熟练的，专业名词得精通。
现在重卡行业外贸主要还是和南非，大一点的公司都有外贸单子可做的，但是半年可能都拉不着客户的。
自我感觉近几年汽配行业外贸单子是越来越多了，如果机遇好的话油水还是蛮高的。
汽配算是易耗品，所以单子是比较持续的，还是不错的产品的，虽然没以前好做了，但是毕竟也是常用的易耗品，所以需求还是有的。
汽配行业的利润高。但是需要有人脉，比如需要在4s店有熟人。否则在竞争大的今天也是很难生存！需要大量的资金盘货
我认为，汽车配件和汽车维修的前景很好。现在私家车越来越多，对汽车相关行业的需求也越来越大，而且，汽车相关行业受电商的影响小。
还可以吧，关键要看你怎么做。行业都有发光的。作好的话，我觉得什么行业都比可以的。
不错，现在人们经济条件好了，越来越会生活，汽车越来越普遍，前景广阔。
现在所有行业都不是很好，做新农业应该可以，跟上的步伐，现在都是网红太多了
竞争越来越大了，所以很多中小型的都在走下坡路了
这个前景挺好的，现在什么行业竞争都大，坚持下来，这个市场前景还是很不错的
汽车配件更方便？
汽车配件更方便？
随着互联网行业的兴起，电商行业开始不断发展，人们购物变得越来越便捷，价格也更加透明。可以说，如今已经风靡人们生活的各个领域，其价格低廉、入手方便等优势都是实体店无法超越的，因此越来越多的人开始选择在网上购买汽车配件。
经常的朋友都知道，网上的东西向来都会有夸大的成分，为了能够把货物销售出去，商家可以说是绞尽了脑汁。就拿衣服来讲，同一款衣服经过模特一穿，拍了还得经过美工修图，可以说是时尚又好看。然而我们只能看到他们想让我们看到的一面，它真正的质量、上身效果，甚至做工我们都无从感知。
汽车配件也是一样的，不少商家为了谋取暴利，甚至把翻新胎、二手胎当新胎出售，经过一美化，就会有源源不断贪图宜的消费者上钩。翻新轮胎无疑是行车过程中的一大安全隐患。便宜的二手翻新轮胎，在付钱的一瞬间，是开心的。但在日后的行驶的每一个瞬间，都不是放心的。若是在高速爆胎，更是很有可能危及生命。
不仅仅是轮胎，有这样一位店主在朋友圈调侃说老板，你网上淘的机油真新鲜。这位车主2022年7月5日下单，次日送到门店换油，店主接过来一看，赫然发现其生产日期竟然是7月6号当天，断定车主买到了机油，所以才有了这则朋友圈。
当然，物美价廉的好产品也是有的，比如说跳灯的开关，行车记录仪，钥匙门，车灯等等，很多汽车配件副厂的和原厂的质量上不会太多，不影响日常的正常使用。大可不必都去4S店去换，即使是4S店也不一定都是原厂的配件。如果在4S店花大价钱买了个副厂的配件，就得不偿失了。
除此之外，的物品一般是不提供更换安装服务的，如果从来没接触过这些东西，动手能力也不强，那建议还是去修理厂去修车。配件也可以在修理厂买，毕竟配件的质量和售后能够得到保障。
现阶段汽配行业前景如何？
汽车零部件行业发展前景及趋势分析
——发展趋势：汽车售后市场成为主要增长点
受到“重整车、轻零件”的政策倾向影响，我国汽车零部件企业长期面临技术空心化危局。大量中小规模汽车零部件供应商产品线单一、技术含量低、抵御外部风险能力弱。近年来，原材料和人工成本的攀升使得汽车零部件企业的利润率波动下滑。
《汽车产业中长期发展规划》指出，培育具有竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业;到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业。
未来在政策支持下，我国汽车零部件企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件核心技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场份额，外资或合资品牌占比将有所下降;
同时我国目标在2025年形成若干家进去全球前十的汽车零部件，行业内的兼并将会增多，资源向头部企业集中;随着汽车产销量触及天花板，汽车零部件在新车配套领域发展有限，巨大的售后市场将成为汽车零部件行业增长点之一。
——发展前景：行业向好趋势不变
受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部件行业呈现出良好的发展趋势。尽管在影响下汽车消费市场转冷，但长期向好势头不变，汽车零部件行业仍面临较大的发展机遇。来自政策层面的大力支持，为零部件行业的发展夯实了基础。随着技术创新，我国国内零部件配套体系逐步与世界接轨，的汽车零部件产业仍将保持良好的发展趋势。前瞻预测，至2026年我国汽车零部件行业主营业务收入将突破5.5万亿元。
——更多数据来请参考前瞻产业研究院《汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》。
现在做汽车用品电商,什么产品比较有潜力
汽车用品类目繁多，目前电商平台主流的是汽车内饰脚垫/改装配件/支架/行车记录仪等，但价格拉锯比较厉害。现在建议做汽车电子产品：1.智能车载（车联网）毕竟是趋势，车主需求大；2.汽车电子产品用户群体更精准，可以按照车辆挡位进行划分，高级车主更追求智能车载产品，有利于走量和保证空间；3.朋友有在做智能车载HUD，目前还不错，既能保障驾驶人员行车安全，又属于新品类，空间大，安装简单，适用于电商平台。