个人的车如何跑出租车赚钱 个人跑出租车什么软件比较好


关于个人的车如何跑出租车赚钱,个人跑出租车什么软件比较好这个很多人还不知道,今天琪琪来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!

个人的车如何跑出租车赚钱 个人跑出租车什么软件比较好个人的车如何跑出租车赚钱 个人跑出租车什么软件比较好


个人的车如何跑出租车赚钱 个人跑出租车什么软件比较好


个人的车如何跑出租车赚钱 个人跑出租车什么软件比较好


1、你迎胜初二的吧改革开放二十年来,温州经济得到了迅速发展,老的生活水平有了很大的提高,外出乘车“打的”已是相当普通的现象,出租车业的迅速发展,也从一个侧面证明温州经济的腾飞。

2、车型从80年代的菲亚特、90年代奥拓,到现在的富康车;数量上从无到有,从少到多,到现在市区约有的4000多辆;起步价从原来5元(每四公里5元)到现在的10元,可以说出租车行业经历了一个健康、快速的发展过程。

3、温州人离不开出租车,但温州市区面积仅计三十几平方公里(现市区范围的规划正拓宽),加上道路狭窄,出租车司机常感叹生意难做。

4、在市内营运时,为了避开乘车高峰期,司机们有时都要绕道而行,跳长途时,个别司机为了节省10元钱道路建设费,不惜被曝光、罚款的代价,想方设法“逃票”。

5、面临如此窘境,作为业外人士我常想,到底如何营运才能使出租车司机获得经济效益呢?二、问题的调查与分析(一)出租站点接客和跑车接客的比较温州现有出租车约4000辆,部分出租车愿意在机场,车站、码头、宾馆等固定的出租点接客,他们认为这样比在路上跑车接客相对轻松并且效益好些。

6、为了提高出租车单车的运营效益。

7、设每辆车是24小时运营,司机可以轮换。

8、经过调查,这些司机平均每天可接到四趟远途客,每次120元,总共花时约4小时,总收人为480元,在剩余的20小时,在市内出租点营业,平均每次等客5分钟,送客20分钟,返回15分钟,合计每40分钟市内生意,一次市内生意为10元,则在固定站接客一天总收入为:120×4+20(小时)×1.5次/小时×10元/次=780元。

9、出租车跑的路程:长途返回每次平均为60km。

10、市内返回每次为8km,24(小时)×3次/小时×10元-720元。

11、24×3—72次,则一天总营运里程为72×5km=360km。

12、由此可以看出,大部分司机在申请到出租站点停车的条件下,总是愿意在出租站点接客,除了每天多赚钱14元外,另外每小时比跑车接客还可以多休息20分钟。

13、另一方面,由于出租车站点接客和跑车接客路程不同,油费也不同,现列表加以说明一天毛收入油费等合计停车费出租点接客780元480公里×03元/公里=144元跑车接客360公里×03元/公里=108元612元(二)不同时段选择的线路温州没有实行计时收费,这也是许多出租车司机所抱怨的,因为对出租车司机来讲,“时间就是金钱”。

14、但从交通管理的宏观角度来分析,在目前交通路阻较为的情况下,特别是在上下班高峰时间,正因为没有实行计时收费,许多聪明的司机总是选择的线路完成。

15、营运任务,无形中缓解了交通高峰期的压力。

16、举例来讲,从将军桥乘出租车到医学院,有两条线路可选择,一条是经过路,另一条是经过马鞍池路,根据计程结果,营运里程和营运时间等列表加以比较。

17、时段线路时间收入油费等每分钟收入时间3.5km10分1元9元0.9元/分4.5km13四、建议分11.4元10.1元0.78元/分高峰时间3.5km20分1元9元0.45元/分4.5km18分11.4元10.1元0.56元/分司机的生意经虽然是经过长期的经验积累得出的,但经过上表的分析结果,可以证实,一般时间司机选择走路,高峰时间则选择走马鞍池路,归根到底就是时间效益。

18、(三)“买路钱”和逃票现象从温州市区到郊区或临近县,一般都设有收费站,如温州——永强。

19、必须走机场大道,经过机场大道收费站要收“买路钱”10元。

20、但在收费站附近有一条经过蒲州镇的叉路,一些司机为了节省10元,在征得顾客同意后,宁愿走叉路多走3公里,现在列表加以分析,是否合算,冒这个风险值不值得?线路时间收入油费等每分钟收入机场大道收费站25km25分70元7.5元63.5元2.54元/分叉路28分80元8.4元71.6元2.56元/分由上表分析得,经过收费站和走叉路这段时间内的经济效益相当接近,但由于在市内做20分钟生意才赚10元,效益为0.5元/分钟,而逃票的效益为2.56元/分钟,同市内比较经济效益,远远超过,所以司机们非常乐意走长途且个别司机总想冒险绕道而行“争取”逃票,其实经过计算,经收费站点和经叉路为10元钱逃票,经济效益相无几,每分钟仅相0.02元,为何胆颤心惊,转弯抹角行驶呢?由上面的分析可知,出租车司机要灵活营运,能够申请到站点停车证,经济效益;在市内营业,避开高峰期的拥挤线路,虽行驶路程远些,但经济效益要高些;若遇到跑长途的顾客,经济效益也不错,但不必为了眼前10元钱利益而绕道行驶。

21、为了能给忙碌、高效的温州人带来更大的方便和实惠,进一步提高温州市出租车行业的经济效益。

22、优化服务与管理水平,我对出租车行业今后的发展提出以下几点建议。

23、1.发展出租车集中站点。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。

商业新零售割韭菜赚钱吗 商业新零售割韭菜赚钱吗是真的吗
上一篇
人面竹种植密度 人面竹种植密度多少合适
下一篇
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 836084111@qq.com ,一经查实,本站将立刻删除。

相关推荐