MPV牛市来了，传祺这辆新能源MPV大有可为！

传祺智电新能源E9成为南北极考察指定车型授牌仪式

说了好几年的MPV牛市，终于在2023年开始成为现实了。

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内饰：智能化配置武装到牙齿！

大约从2016年左右开始，随着二孩、三孩政策的逐步放开，MPV早已被认为是即将迎来“大牛市”的一个细分市场。然而，过去几年间，MPV市场的销量并没有出现预计中的井喷——2022年全年，尽管在年底出现明显翘尾，MPV市场累计销售94.3万辆，同比仍下滑12.6%。

变化终于在2023年出现，2022年年底的环比增长态势延续到新的一年。仅上个月而言（2023年4月），国内狭义乘用车市场销量达163.1万辆，同比增长55.6%。其中，MPV市场销售9.6万辆，同比增长73%，不仅相较2022年大幅增长，还明显跑赢了大市。

与此同时，MPV市场也终于走出了过去“低价主导”的局面，曾经占据销量大半江山的五菱宏光已经退居第三。当下的MPV市场，呈现的是两极分化的局面。过去支撑国内MPV市场销量的中低端车型，开始逐渐退出中心舞台。不仅五菱宏光让出了销冠宝座，

我们或许可以定论，“MPV”原本就不应该包括那些以前被称为“面包车”的微客升级版的车型，那些车型只是在国内货运政策大环境下诞生的“畸形”产物。真正意义上的“MPV”就是指的专为家庭生活服务的“保姆车”。现在MPV的“大牛”走势，只不过让MPV更“MPV”而已，是舒适与品质的价值回归。

毫无疑问，与SUV和轿车相比，以家庭为目标客群的中高级MPV，在控、空间、舒适性和经济型上达到更完美的统一。而在“新四化”的浪潮中，新能源MPV更成为了新的风口——也正因为此，传祺智电新能源E9的上市，可以说正当其时！

5月21日，

相比较轿车和SUV，MPV舒适、空间大，但油耗却是不少产品的痛点。在2023年的当下，MPV在这一短板上的突破口是电气化。传祺智电新能源E9从用户需求出发，构建“宁、劲、智、远”异化领先优势，可谓“重新定义新能源豪华MPV市场标准”。

作为新能源智电混动界鼻祖，广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内最早探索混动技术的自主品牌，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。得益于深厚的技术积累，广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显。传祺智电新能源E9搭载了同级2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。

其中，车身电池使用广汽弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，大大提高电池的能量密度和热管理效率，能适应-30℃至60℃超宽温域——这也是传祺智电新能源E9有信心前往南北极的原因之一。

在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L。根据极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航，里程焦虑被消除。同时，在智能能量管理策略加持下，传祺智电新能源E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，在城市拥堵工况下，可开启纯电模式，减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收，CLTC纯电续航可达136KM。此外，传祺智电新能源E9还具备对外充放电功能，不仅是户外露营神器，还能通过车对车充电功能，为缺电的同行车辆充电救急。

舒适是MPV的强项，在传祺智电新能源E9上，“舒适”二字可谓登峰造极。传祺智电新能源E9遵循“每一个位置都是VIP”的造车原则，打造豪华移动座舱。它搭载了12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸二排吸顶屏、14.6英寸悬浮式中控屏等足足7块科技屏幕，整车16个扬声器音响，看剧、学习、娱乐，互不打扰，每一排都是席位。

在零重力座椅概念泛滥的当下，传祺智电新能源E9对于乘坐质感也竭尽全力。座椅配置同级的半苯胺高级面料，第二排座椅更是集大成之作，当今豪华MPV流行的各种功能。“一键 SPA”模式，通过语音或点按扶手屏上“一键 SPA”功能按键，放倒舒展、等功能特定联动。级E9车型还搭载头枕音响，配合ADiGO与双音效品牌音响，临场感十足堪比音乐厅。

通过采用SDC智能可变阻尼电控悬架系统，传祺智电新能源E9可以基于路面情况，车辆状态，驾驶员意图等信号，每秒采集4000组数据，实时调整4个减振器以及悬架的阻尼，实现整车对不同路面的自适应匹配，不仅提升整车控性，乘坐也更加舒适平稳。

空间表现上，在5.2米级的车长基础上，传祺智电新能源E9具备同级最长二三排滑轨，拥有灵活丰富的空间布局。二排同级最长480mm滑轨、三排同级220mm滑轨，给用户提供多变灵活舒适乘坐空间，无论是公务接待还是家庭出游都可以从容应对，打造真正灵活多样化座舱空间。在第三排座椅翻折向前的情况下，四人乘坐可享受1500L储物空间，可放置7个28寸+2个24寸行李箱。

为解决大型MPV驾驶、泊车难题，传祺智电新能源E9 搭载ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身搭载高达26个智驾传感器，具有L2级智能驾驶辅助、AR导航等功能。基于智能驾驶辅助功能，传祺智电新能源E9可实现融合泊车、寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。1000米智能记忆泊车（OTA升级实现），通过系统智能学习，可以记忆10条泊车路线，具有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。

对于承载了全家安全与幸福的MPV来说，安全自然是重中之重。对于新能源汽车而言，电池安全更是永远绕不开的话题。传祺智电新能源E9不仅采用广汽弹匣电池技术，5层安全防护，超越标准，更通过了达国标2倍以上极限挤压碰撞实验，相当于20吨重物挤压，动力电池不起火不爆炸。此外，车身电池采用居中布置，发生侧面碰撞时，能提供更多吸能空间，程度保障电池安全。

在传统被动安全层面，传祺智电新能源E9不仅车身刚度出众，更针对MPV第三排安全痛点，搭载了行业首创的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。

近年来，孩童被遗忘车内导致的安全问题时有发生。传祺智电新能源E9精准洞察这项安全风险，搭载了同级车内生命体征监测，发生小孩遗漏车内等特殊状况时，车机会通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能。通过

家用车型之间的竞争，MPV的优势之一就是侧滑门——侧滑门让乘车者上下车更加便利，同时车内空间也会节省不少，难怪车迷们都说“侧滑门是MPV的灵魂”。然而，侧滑门也要分“三六九等”。面包车那种需要运起麒麟臂才能拉开，然后不哐当一声重重关上就合不拢的侧滑门肯定是最劲的；传祺智电新能源E9不仅标配双电动侧滑门，侧滑门还有着较大的开口面积，同时兼顾了方便与舒适。

如今的传祺，已经是MPV市场的新之一。2017年，瞄准豪华MPV市场机遇，传祺推出豪华MPV——传祺M8，一举打破了合资垄断局面，并陆续推出M8、M8宗师、M6系列，构建起从高端商务到高端家用的产品矩阵，累计收获42万MPV用户。传祺M8累计56个月豪华MPV，三年保值率高达80.01%，稳居自主品牌TOP1。在4月MPV排行榜中，传祺M8和M6分居第四和第七。

而传祺智电新能源E9的上市，更有望帮助传祺在MPV市场更进一步。无论是动力、续航、能效还是舒适，传祺智电新能源E9都要比同级别更有优势。在与

“在电动化和智能化产品体验上，充分满足消费者对智电新能源生活的美好向往。”

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牌面拉满，广汽传祺E9在上市

车评观察《车评社》

5月21日，广汽

同时，

传祺是国内MPV市场的重要玩家，在燃油时代，自主品牌只有

重新定义新能源豪华MPV标准

发布会上，

早在2017年，广汽传祺瞄准豪华MPV市场机遇，重磅推出豪华MPV——传祺M8，豪华的品质、亲民的售价，一举打破合资垄断局面，并陆续推出M8、M8宗师、M6系列，构建起从高端商务到高端家用的产品矩阵，累计收获42万MPV用户丰厚。

电动化时代，消费者对驾乘感受有了新的追求，传祺E9从用户需求出发，带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘乐趣，希望能重新定义新能源豪华MPV市场标准。

作为新能源智电混动界鼻祖，广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内最早探索混动技术的自主品牌，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。为顺应时代浪潮，广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司，持续构建起新能源全产业链布局，逐步实现新能源产业链整体自主可控。

得益于深厚的技术积累，持续的产品布局，广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显，拥有最强三电技术。经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利，热效利用率≥95.5.%，领先同级。E9搭载了同级2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。

在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L，不虚标，更真实。根据媒体极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航。

同时，在智能能量管理策略加持下，E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，在城市拥堵工况下，可开启纯电模式，减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收，CLTC纯电续航可达136KM，媒对于新能源汽车而言，电池安全是新能源车绕不开的话题。E9采用广汽弹匣电池技术，5层安全防护，超越标准，通过了达国标2倍以上极限挤压碰撞实验，相当于20吨重物挤压，动力电池不起火不爆炸。此外，车身电池采用居中布置，发生侧面碰撞时，能提供更多吸能空间，程度保障电池安全。体实测综合工况的纯电续航更是达到156.5km。

此外，E9还具备14度智能保电技术，对外充放电功能，不仅是户外露营神器，还能通过车对车充电功能，为缺电车辆充电救急。

豪华智能新体验

广汽乘用车张跃赛表示：“让品牌登堂入殿，打造世界品牌，是所有汽车人的使命。广汽传祺责无旁贷，一马当先！”

能让张跃赛放出如此豪言，传祺E9自然是实力雄厚。E9遵循“每一个位置都是VIP”的造车原则，打造豪华移动座舱，升级科技设备，创新智能安全。

好的科技不仅让人用得起，更要常用、好用。E9搭载了12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸二排吸顶屏、14.6英寸悬浮式中控屏等7块科技屏幕，整车16个扬声器音响，看剧、学习、娱乐，互不打扰，每一排都是席位。更有行业首创的无风感健康空调，润物细无声地守护老人与小孩健康。

基于智能驾驶辅助功能，传祺智电新能源E9 可实现融合泊车、寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。值得一提的是，1000米智能记忆泊车（OTA升级实现），通过系统智能学习，车辆能记忆10条泊车路线，具有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。

基于强大的智电实力，传祺智电新能源E9被极地研究中心授予成为南北极考察指定车型，将随同科考队员启程奔赴南北极，为科考事业奉献力量。

安全不妥协

针对MPV第三排安全痛点，E9搭载行业首创的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。此前，传祺M8宗师已经率先搭载了这套安全气囊，并在极限试验挑战中程度保障了乘客安全。

近年来，孩童被遗忘车内导致的安全问题时有发生。E9精准洞察这项安全风险，搭载了同级车内生命体征监测，发生小孩遗漏车内等特殊状况时，车机会通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能。通过

迈入新时代，广汽传祺以“XEV+ICV”2.0双核战略为引擎，加速向科技公司转型升级，以新能源MPV创领者之势，让世界看见科技，力量。

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传祺智电新能源E9上市 重新定义新能源豪华MPV标准

“飞人”作为首位车主登台发言

5月21日，智电新能源旗舰MPV——

同时，广汽传祺更推出“十倍爱意”礼遇，2023年6月30号（含）之前下订的客户（增换购优先），可以享受520元抵5200元的超级权益，让美好智电生活触手可及。

此外，广汽传祺将贯彻以用户为中心的服务理念，为传祺智电新能源E9打造创新营销模式，以全新标准打造的传祺新能源体验中心，已在各大城市正式投入运营，直连、直服用户，和大家一起满电出发。

嘉宾合影留念

重新定义新能源豪华MPV标准作为高端智造的代表，广汽传祺有着充足的底气与实力，以更优智电技术、更高效服务体系，为用户带去美好出行生活。凭借敢为人先的广东精神，广汽传祺勇闯敢创，在2017年，瞄准豪华MPV市场机遇，重磅推出豪华MPV——

鲲鹏展翼前脸（左）醒狮前脸（右）

电动化时代，消费者对驾乘感受有了新的追求，传祺智电新能源E9从用户需求出发，构建“宁、劲、智、远”异化领先优势，带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘乐趣，重新定义新能源豪华MPV市场标准。

智电新能源带来向往的先进技术技术革新，带来的是用车体验的升维。面对新能源大势，渴望拥有一款技术可靠、体验超前的新能源汽车。

作为新能源智电混动界鼻祖，广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内最早探索混动技术的自主品牌，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。为顺应“新四化”浪潮，广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司，持续构建起新能源全产业链布局，逐步实现新能源产业链整体自主可控。

得益于深厚的技术积累，持续的产品布局，广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显，拥有最强三电技术。经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利，热效利用率≥95.5.%，领先同级。传祺智电新能源E9搭载了同级2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体不管哪吒U是不是你心目中的Dream Car，它的性能、设计、工艺都说明了合众新能源这家造车新势力品牌的硬实力，但是如果你钟爱它，就珍惜它，就像你心目中一直念念不忘的那个人一样，我不知道你是否也有第二选择，但若是选了，也是凑合。验。

GMC400机电耦合系统

其中，车身电池使用广汽弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，大大提高电池的能量密度和热管理效率，能适应-30℃至60℃超宽温域，为高寒高热地区提供新能源出行服务。

在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L，不虚标，更真实。根据媒体极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航。带上家人想走就走，无里程焦虑。

同时，在智能能量管理策略加持下，传祺智电新能源E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，在城市拥堵工况下，可开启纯电模式，减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收，CLTC纯电续航可达136KM，媒体实测综合工况的纯电续航更是达到156.5km。此外，传祺智电新能源E9还具备14度智能保电技术，对外充放电功能，不仅是户外露营神器，还能通过车对车充电功能，为缺电车辆充电救急。

打造向往的豪华智能体验满载朋友家人的大七座MPV，如何让每一个人都满意？传祺智电新能源E9遵循“每一个位置都是VIP”的造车原则，打造豪华移动座舱，升级科技设备，创新智能安全，为用户解锁科技平权，带来所向往的豪华体验。

基于智能驾驶辅助功能，传祺智电新能源E9 可实现融合泊车、寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。值得一提的是，1000米智能记忆泊车（OTA升级实现），通过系统智能学习，车辆能记忆10条泊车路线，具有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。

深耕安全带来向往的安全品质安全是造车的根基，没有安全其它一切体验便无从谈起。向往的安全品质，就是超越标准的安全品质。

对于新能源汽车而言，电池安全是新能源车绕不开的话题。可以说掌握了电池安全技术，就是掌握了在电动化领域的主动权。传祺智电新能源E9采用广汽弹匣电池技术，5层安全防护，超越标准，通过了达国标2倍以上极限挤压碰撞实验，相当于20吨重物挤压，动力电池不起火不爆炸。此外，车身电池采用居中布置，发生侧面碰撞时，能提供更多吸能空间，程度保障电池安全。

针对MPV第三排安全痛点，传祺智电新能源E9搭载行业首创的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。传祺M8宗师已经率先搭载了这套安全气囊，并在极限试验挑战中程度保障了乘客安全。

近年来，孩童被遗忘车内导致的安全问题时有发生。传祺智电新能源E9精准洞察这项安全风险，搭载了同级车内生命体征监测，发生小孩遗漏车内等特殊状况时，车机会通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能。通过

结语迈入新时代，广汽传祺以“XEV+ICV”2.0双核战略为引擎，加速向科技公司转型升级。传祺智电新能源E9凭借最强智电新能源，全面领先的“宁劲智远”核心价值，将扛起汽车工业向上发展的大“祺”，高端市场发展，以新能源MPV创领者之势，让世界看见科技，力量！

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生而不凡 试驾哪吒U 520 U享版

如果说哪吒N01是一款试水之作，那么笔者今天要试驾的哪吒U才是全面展现品牌技术实力，肩负哪吒汽车活下去的重磅力作。越努力越幸运，哪吒U能够凭借自身实力闯出一片天地吗？

哪吒U的“魔童”降世

突如其来的多多少少影响了哪吒U的上市，其实哪吒U早在3月底便已经上市了，一共推出了6款车型，售价区间是13.98万-19.98万元。笔者记得哪吒U线上发布会的两个关键点引发了大家的讨论，一个是厂家推出的5年返5万（购520U创办可享受）优惠政策，另一个便是哪吒U是采用“透明”A柱设计的量产车型。

主打15万-20万元区间，意味着哪吒U将直面竞争最为激烈的市场。今天笔者就为大家好好揭开哪吒U的面纱，笔者试驾的车型为补贴后售价19.98万元的520 U享版，我们先从大家最为关心的驾驶感受说起！

试驾感受：驾驶品质还需完善

在开始道路试驾之前，笔者首先测试了哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车辅助两项功能。哪吒U搭载了L2＋级自动驾驶辅助系统，具备AEB主动式紧急制动、APA全自动泊车辅助、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等多项功能。

电池方面，520版本哪吒U配备了宁德时代的NCM811电池（电池正极材料中镍钴锰的比例为8:1:1），能量密度为180Wh/kg，NEDC续航里程为500公里。400版本的哪吒U电池电芯来自天津捷威和亿纬锂能，NEDC续航里程为400公里。电池组配备了哪吒汽车自主研发的HozonEPT 2.0恒温电池管理系统，关于电池衰减厂家承诺车辆行驶15万公里，电池损耗小于5%。由于时间有限，笔者无法给大家准确测试哪吒U的实际续航能力，日后买车网（Buycar）会拿到试驾车再专门进行测试。下面就一起看看哪吒U开起来的表现吧！

除了驾驶模式外，哪吒U还提供了3挡可调的能量回收强度，但即便是放在档位上，车辆的拖拽感也属于比较温和的，另外整个减速过程显得有些突兀，不够“润滑”。

令笔者比较费解的一点是，哪吒U转向模式的调整是需要将车停下来，并不能在行进状态下调节，也就是说开起来如果觉得不合适还得停好车再换...

另外需要吐槽的一点是，作为一款售价20万元级别的车，哪吒U对于电流声的抑制做的并不好，行驶过程中踩下加速踏板就会伴随“滋滋滋”的声音，对于比较注重静谧性的笔者来说，这种声音是无法忍受的，同车的小伙伴也都认同这点是哪吒U最应该后期优化好的。

总的来说，哪吒U在驾驶层面上还有比较大的提升空间，值得肯定的是它的动力完全能够满足绝大多数人对速度的追求，另外底盘调校的也显示出了深厚的功底。但是，笔者觉得它的刹车力度、转向回馈手感以及NVH上都还有待提高，好在这些都是可以在后期OTA进行升级的，期待它日后的进步。

外观：符合人们对纯电车造型的所有期待

另外哪吒U还可选装IME互动呼吸灯，可通过灯组组合成特定图案显示车辆信息，比如车辆警示、车窗未关、迎宾功能等。不过据厂家透露，由于站在全新的历史起点，广汽乘用车张跃赛表示：“让品牌登堂入殿，打造世界品牌，是所有汽车人的使命。广汽传祺责无旁贷，一马当先！”对供应链造成影响，该功能还暂时无法体验到。

贯穿式尾灯、贯穿式头灯、互动呼吸灯、悬浮式车身、多层次线条，总体来说哪吒U的外观造型蕴含了当下的设计元素。哪吒U的外观满足了车联网将是互联网趋势的产物笔者对一辆纯电的所有期待，该有的一样没少，开它出门回头率够足。

很多人都有一个疑问，透明A柱除了能进一步强调科技感外，真的能减缓A柱盲区吗？会不会让驾驶者行驶时分神？首先我们先来了解下它的原理，透明A柱的硬件是两个位于外后视镜的摄像头，和四块位于A柱上的OLED柔性屏，通过AR-View系统实现A柱透明化。据介绍，方向盘后方的摄像头可识别驾驶员双眼，计算眉心位置将被A柱挡住的实景显示在屏幕上，解决盲区的问题。

但是，我们并没有在行驶过程中感受它究竟好不好用，透露也是由于所以透明A柱的硬件未能大批量生产。透明A柱是作为全系选择配置提供，价格为1.2万元，那么如果你是哪吒U的车主，你愿意搭载这一黑科技吗？

小You智能机器人具有生物识别、智能语音，大数据分析和深度学习能力，可实现疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。从实际体验来看，它可以在驾驶员行驶一段时间后进行俏皮的问询和提醒。值得一提的是，哪吒U的语音平台来自小米的小爱语音系统，它的识别度和灵敏度都达到了当下较高的水准。

如果说哪吒U的外观造型放在当下层出不穷的新车中只能算是中规中矩，那么车内智能化的配备着实惊艳到了笔者，无论是透明A柱还是小You智能机器人都并非“花瓶”，实用性不错。

空间：后排空间是惊喜

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海颜值女神，当时尚邂逅智能，哪吒U为传统汽车而来！

说实话，笔者对哪吒汽车的印象是从它去年与《哪吒之魔童降世》电影跨界合作开始的，身为造车新势力一员，哪吒汽车似乎并不善于制造话题，显然自身也不具备流量热度。就像电影中哪吒那股“我命由我不由天”的拽劲儿，看似生而平凡的哪吒汽车其实才刚刚拿出它的看家本领。

HELLO，大家好，我是摄影师渣渣辉，摄影是我的工作也是我的爱好，还有我是一个不折不扣的汽车迷.我最喜欢用自己独特的角度把每一辆车和每一位美女车模不一样的美呈现出来. 所以作为一个汽车摄影师，我很庆幸，人生最美好的事,莫过于你的兴趣爱好,恰好也是你的工作。

发布会上，广汽传祺再度携手“飞人”，共同诠释突破极限、敢为人先的创领者精神。同时，基于强大的智电实力，传祺智电新能源E9被极地研究中心授予成为南北极考察指定车型，将随同科考队员启程奔赴南北极，为科考事业奉献力量。

要说现在的市场上哪一种车型最火，那无疑是城市SUV了，庞大的市场使得各大品牌都开始进军SUV领域。SUV的优势相信大家也是可以张口就来，例如：空间大，实用，通过性强等。虽然市面上SUV车型众多，但是能与时尚挂钩的车型屈指可数。但当我看到了哪吒U之后，我对国产车的印象有了翻天覆地的变化。

以下高能，今天走过路过的小哥哥姐们，我渣渣辉用尽毕生才能拍到一次这么美的姑娘和这么漂亮的车，睁大眼睛往下看，每一张皂片不亚于时尚杂志，每一张都是大片的即视感。

我的镜头下曾经出现过无数的车，有德系，日系，美系，韩系，还有好多女子，她们或温柔性感或可爱大方，但唯有这次为哪吒U和Maomao做的一次拍摄，让我感慨良多，看到哪吒U和Maomao的眼，忽然勾起了我内心的汽车情怀。

每个人心中都有一款情怀车，也许是因为它是人生的辆车，也许是因为看到它就想起的某个人某个故事，一直念念不忘。

车跟人一样，也会受伤，开时间长了也会有感情，属于自己的车，不管它多小、多吵、动力多、想着刮着风下着雨，烈日下有它的幸福，就是对往事的追忆。我觉得汽车情怀与爱情有诸多相似之处。

随着年龄的增长，我们渐渐地失去很多东西，其中一项就是勇气，这一点在爱情中变现得更为明显，人们都说走向婚姻的两个人不一定是最相爱的却是最适合的，其实说好听叫适合，说难听一点就是我们失去了坚持爱情的勇气，或许结婚对象条件比真心喜欢的人好，或许家里面更支持等，汽车情怀也是如此。

大多数消费者买车不是一个人的事情，而是一个家庭的事情，你一直梦寐以求的个性跑车在父母长辈看起来毫不实用，还不如买一台SUV来的实在，不仅可以满足日常代步需要，还可以出远门旅行，空间、舒适性、实用性都不错，就像一个更体贴的另一半。

爱情到了就会变成亲情，然后成为一种习惯，那是因为我们失去了爱的和能力，反观汽车情怀也是如此，当我们拥有足够多的金钱可以购买我们喜欢的跑车时，我们猛然发现那个年纪的自己或许更喜欢轿车的舒适，SUV的视野，MPV的实用，再也找不到喜欢跑车的。

世界上最美好的爱情是在最合适的时间遇到最正确的人，最完美的情怀是有勇气和能力购买一辆充满棱角的车型。

这让我想起张爱玲笔下关于遇见有一段描述，于千万人之中遇见你所要遇见的人，于千万年之中，时间的无涯的荒野里，没有早一步，也没有晚一步，刚巧赶上了，那也没有别的话说，惟有轻轻地问一声：奥，你也在这里吗？

遇到Maomao，遇到哪吒U，对外来说也是一段美丽的意外。

因为工作的原因我时常会接触各种美女，她们有的骄阳似火一般热情，有人温婉如春，有人妩媚性感，有人美艳高冷，而Maomao给人的感觉更像是空谷幽兰。

也或许是看过了太多美女审美疲劳了吧，看到这种气质清丽脱俗的就忍不住多看几眼。

聊下来才知道，她是个湖南妹子，刚刚毕业不久来上海这个大都市闯荡，平时工作忙，她说来到魔都之后她看到周边的朋友、同事都在快节奏的在公司和家里的路上穿梭不息，忙着为生计埋头苦干，忙着处理生活的一地鸡毛，她虽然工作也很忙，但是她会时不时的给自己一点空间，她最喜欢在阳光正好的午后泡一杯清茶，手捧着一本书，偷得浮生半日闲。

Maomao对于生活之美有着独特的视角和追求，她每周会去健身房2次，对自己进行严格的身材管理.

她说自己最喜欢Coco Chanel，她相信时尚会改变，但风格永留存，为了成为无可取代，自己必须与人有所不同。

我也拍过各式各样的车，稳重低调的德系车，豪华霸气的美系车，平淡无奇的日系车，帅气时尚的韩系车，当我次看到哪吒U时，就跟看到了Maomao的眼感觉一样，时尚中透着几分个性.

哪吒U每一根线条的起承转合，每一块曲面的穿插错落，都透露着设计之美的流畅与精致，尤其是那条在弯折中扬起的侧身腰线，就像Maomao一样挥洒着肆意年轻自由的灵魂。

外观上，哪吒U前脸设计独特，未来感十足。贯穿式LED灯独具科幻的线条感与尾部的贯穿式尾灯组相呼应。新车侧面锋利的腰线延伸至尾部。尾部层次感设计和前脸的圆润风格形成鲜明对比，尾部凸出式横向灯带别具一格，极具辨识度的尾部设计赋予这款车独特的运动感和科技感。车身尺寸方面，哪吒U长宽高分别为453018601628mm，轴距为2770mm。满满的时尚气息。

续航对于电动汽车的重要性不言而喻，直接影响用车体验，也是买电动汽车重要的参考标准。决定这个参考标准高低的因素，既有电池自身的因素，也有充电因素，以及电机、使用环境等各种因素。 续航里程上，哪吒U NEDC综合工况续航达500km以上，续航660km，是业内首批采用了宁德时代的高比能量811电池的电动汽车，电池容量为68.7 kWh，相较市场其他车型而言，可用电池能量更大，因此能提供更长的续航能力。哪吒U的电池通过UL2580认证，约10项左右的验证测试高于国标的要求，尤其是的电池热失控领域，堪称严苛。

在智能化上面，哪吒U是同级别中款搭载L2级辅助驾驶的车型，可以实现ACC自适应巡航系统（需要OTA升级后才能实现）、LDW车道偏离预警系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、APS智能泊车系统等多达10项自动辅助驾驶功能。

哪吒U的小You智能机器人是一个可以提供主动式AI情感服务的智能交互系统,基于生物识别、智能语音、大数据分析和深度学习能力,小You智能机器人可实现情感互动和人性化自然语音交流,具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。在主动记忆模式下,小You会变身随身秘书,主动提醒主人当天的行程安排,非常贴心，如果你对它说我爱你，它会给你意想不到的。

内饰上，哪吒U运用了跟软材料覆盖、黑白撞色的搭配，特别简约时尚，中控部分配备一块双12.3英寸的触控式液晶屏，再加上一块8英寸的控制触控屏，仅看上去就有种高级感,，而且也真正集成有特别全面的行车信息显示以及各项娱乐功能，极大地增加了驾乘的乐趣。

哪吒U最与众不同的地方就是采用了一种的"透明A柱"的技术，A柱盲区是一个新手司机和老司机开车时都无法避免的问题，"透明A柱"的技术是将一块12英寸的屏幕安装在A柱子的内侧，透过外部的高清摄像头将盲区里的状况投射到屏幕上， AR-View系统会根据驾驶员的头部移动自动调节画面的视角，从而达到让A柱盲区完全消失，提高行车的安全性。

在空间上，哪吒U长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。这一数据在同级别内属于主流水准，其中轴距这一数据尤为出色，以紧凑级SUV的身份却能和中型SUV一较高下。哪吒U车内空间的与否，由此便可管中一窥。

拍到这里，我已分不清今天的主角是车还是人，这一瞬间，不管是人还是车，都带给我一种感觉，恍如在时间的洪流之中遇见了对的人，对的车。

汽车也是有生命的，它们有体温，也有眼睛，更多的是陪伴在你生活的左右，下雨的时候可以为你挡风遮雨，烈日炎炎的时候可以为你送去丝丝凉风，在你人生的道路上一直陪伴你看着旅途中的风景，一起奔向心中的远方。

昔日中级车“”海外曝光，大众新款“脱胎换骨”归来

海外曝光的新款大众外观更为大气时尚，修长的车身不负中级车“”美誉，采用大众经典的家族式设计风格，简洁的贯通式进气格栅与两侧犀利的LED大灯相连，全新的大众LOGO更显稳重，机盖筋线力量感极强，车侧腰线勾勒出极强的肌肉感，多辐式大尺寸轮毂商务气息更浓，尾部有着更为浓郁的高级感，英文字母标提升整车档次感，仿佛辉腾现身。

车矩阵车评：曾经的“一记耳光”令大众一夜之间从中级车“掉落神坛”，国内权威碰撞测试机构中保研让大众在国内消费者面前“揭了盖子”，使人们意识到安全对于车型的重要性，自此这款在国内有着的经典中级车在国人心中尽失，随之而来的是“断崖式”的销量下跌，虽然上汽大众为之又“辟谣”般地参与了中汽研碰撞测试而获得了五星碰撞成绩，但两种截然不同的巨大反更有“越描越黑”的嫌疑，趁此“沉沦”之际，其强有力竞品本田雅阁/丰田凯美瑞一举“抢夺”了本属的销量“阵地”，面对如此“尴尬”的竞争态势，显然大众短期内根本无法实现销量回归和品牌重建，唯有加速优化更新升级方能增添有力的竞争“本钱”，于是乎，大众新款海外已然曝光，将会很快来到国内市场，意欲回归其“状态”，来看看新款有哪些变化？

车内仍为经典的大众简洁设计风格，对称式中控布局，贯通式空调出风口，三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘+嵌入式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，配备紧急制动助手、带限速器的自适应巡航、尾门远程释放、疲劳驾驶提示、自动保持驻车制动器、行人监测系统、ECall紧急呼叫服务、驾驶员多个安全气囊（前、侧、帘、膝盖）、胎压传感器、爬山助手、带有行驶曲线选择器的自适应DCC悬架等一大批最为实用的主流配置，可以看出新款在安全性上做了的升级，增加了气囊数量和A柱的钢性硬度。

海外新款大众搭载2.0TDI柴油版涡轮增压发动机，功率kW，峰值扭矩N·m，匹配7速双离合变速箱，导入国内国产版或将换装大众1.5T发动机以及现款2.0T发动机，经典的EA211型号1.4T发动机或将退出“历史舞台”为解决大型MPV驾驶、泊车难题，传祺智电新能源E9 ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身搭载高达26个智驾传感器，具有L2级智能驾驶辅助、AR导航等功能，对新手是，对老司机也是绝佳辅助。。

?海外焕新的大众着实在安全性上有了进步，不过中保研的“阴影”极难在短期内在消费者心中散尽，要想重回赛道，恐得下些功夫，提升最为关键，产品品控尤为重要，曾使大众“蒙羞”的不光要靠“面子”，消费者最为关心的“里子”亦要同步增强，不要让竞品看了笑话。欢迎留言讨论。

?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万左右可以买到宝沃bx5吗？

15万左右可以买到宝沃bx5，2020款宝沃BX5指导价:12.98-15.58万元。

宝沃BX5是一款曾获得德国红点设计的车型,除了颜值相当高之外,其尺寸和轴距都在同级中有着明显优势广汽乘用车张跃赛登台致辞。

走入车内,BX5的内饰设计显得豪华且成熟,还广汽冯兴亚登台致辞兼具较强的科技感。中控功能区的分布十分合理,8英寸屏幕位于顶部,让驾驶员视线不会偏离路面,对于行车安全更有保障。而CarPaly和CarLife也是,让热衷手机播放音乐的用户更觉方便。

配置方面,在升级为2020款后,主动式胎压监测实现了全系标配。BX5更获得了C-NCAP碰撞测试的5星安全保证。在eCALL一键救援以及CBC、EBP、STC、ESC、EPB+Autohold等16项电子安全配置的帮助下,宝沃BX5的安全有着充足保证。

家用还是商用？插电式混动大7座MPV，传祺E9全都要

也许你一直中意保时捷卡宴、奔驰G级这样的车型，但却无法承担它昂贵的起售价，这就好比我们的初恋一样，带给我们无与伦比的快乐，在最美好的青春年华留下深刻记忆，但是因为无法支付买车、买房、彩礼等现实问题最终分手。这种情怀似初恋，拥有爱她的心，却没有给她幸福的能力。

前言：虽说MPV一直是一个小众的细分市场，但随着新能源对燃油车的替代，MPV电动化就成为了一大趋势。同时，站在消费者的角度，只要有“舒适座舱”“带娃”“休闲出最强智电新能源，向往的先进技术游”等的需求，那定然是绕不开一辆MPV。

与轿车、SUV一样，MPV在兼顾美观与舒适度的同时也开始朝电气化与智能化方向发展，更多的新能源MPV站在了车企产品矩阵的“C位”上。当然，MPV不同于轿车与SUV向新能源汽车的转型，因为它自身的重量要解决能耗高、售价高以及空间利用率等问题。

不过，这对

近日，广汽传祺又迎来一款全新的智电新能源旗舰MPV——广汽传祺全新车型E9，定位插电混动式MPV，共推出3款车型，指导价为32.98-38.98万元。

广汽传祺表示，

那么，传祺E9实力究竟如何？下面就跟着车评社一起来看看。

比较意外的是，传祺E9居然推出了两种前脸造型，PRO与MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是震天翼格栅设计，内部填充了镀铬装饰的多辐式结构。由于传祺E9的中网造型不同，因此其日间行车灯造型也略带异，上方的贯穿式LED灯带搭配了两侧的灯光样式，点亮后整体造型呈现立体效果。

来到车身侧面，可以看到传祺E9整体轮廓延续了M8宗师版设计，细节处加入了一些线条进行点缀，并配备了侧滑门与后排隐私玻璃，为了方便老人与小孩上下车，地台也设计为台阶的样式，B柱位置配备了两个高低门把手，隐藏式D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。

尺寸方面，传祺E9的长宽高分别为5193（5212）18931823mm，轴距为 3070mm。空间上，当将传祺E9的第三排座椅打开后，也能带来不错的后备箱空间，且后排支持向前折叠/靠背放倒，以此增加后备箱的扩展性。

一般MPV的内饰都是以舒适性为主，但传祺E9的造车原则是让“每一个位置都是MPV”。为何这么说？

传祺E9的内饰提供多种风格色彩搭配，前排配备了12.3英寸副驾娱乐屏+15.6英寸二排吸顶屏+14.6英寸悬浮式中控屏等7块屏幕，座椅采用半苯胺高级面料，整车搭载6个扬声器音箱，支持看剧、学习、娱乐等功能，还有“一键SPA”模式功能。

车辆的安全源于车辆自身与对车内乘客、路边行人的全方位保护。

首先是对车内乘客安全的保障。传祺E9搭载行业首创的后风窗安全气囊与行业最长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。考虑到带娃家庭，一些粗心的家长会将小孩遗忘在车内导致安全的发生，传祺E9则通过搭载同级车内生命体征监测，当出现这样的情况时，车机会通过APP、短信通知、ECALL、灯光喇叭等方式提醒家长，同时也会通过

身为一款新能源车，传祺E9的电池安全也不容忽视。传祺E9采用了广汽弹匣电池技术，5层安全防护加持，达到国标2倍以上极限挤压碰撞测试的标准，动力电池可做到0起火不爆炸。为了减少车辆电池因碰撞而损伤，车辆的电池进行了居中布置，可程度保障电池的安全。

动力方面，传祺E9搭载2.0T混动专用发动机，并匹配了广汽首创双电机平行轴串并联DHT，GMC 400混合动力专用变速箱与25kWh电池包，功率为140kW，峰值扭矩为330N·m，综合功率为274kW，峰值扭矩为630N·m，能适应-30℃至60℃超宽温域，热效利用率≥95.5.%，WLTC纯电续航里程为106km，综合续航里程达到1032km，WLTC馈电百公里油耗为6.05L，百公里电耗为21kWh，0-100km/h加速时间为8.8S。

车评观察

国内MPV市场并非像轿车与SUV市场，消费者对品牌的依赖性不高，这也给了自主品牌MPV一个向上的机会。正因如此，国内MPV市场便出现了岚图

传祺E9作为一款插电式混合动力的中大型豪华MPV，既满足商用又满足家用，将与腾势D9（一季度销量21689辆）、

不过好在广汽传祺此前坚持布局MPV市场，通过广汽传祺M8、M6有了一定的用户基础，在MPV市场存在一定的优势。另外，广汽传祺表示，旗下的第二款、第三款PHEV产品将陆续发布，相信传祺E9的出现定然会为后续产品在混动市场打开一个新的局面。

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车载网络与车联网有何异同？

传祺智电新能源E9成为南北极考察指定车型授牌仪式

车联网（Car2X）：是近期欧洲热议的一个主题。2015年，欧洲将强制在新车上安装eCall应急自动呼叫系统。这是车联网的一个应用。通过传感器来确定交通，然后自动通知警察局，112（急救中心），拖车中心，并把的位置通过GPS信号发给相关部门。车联网主要分为 Car2Driver（车与人），Car2Infrastructure（车与交通设施），Car2Car（车与车）。目前最为成熟的是Car2Driver，也是大家熟知的GPS导航，汽车内置的信息功能。Car2Driver目前已经进入了好的科技不仅让人用得起，更要常用、好用。传祺智电新能源E9搭载了12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸二排吸顶屏、14.6英寸悬浮式中控屏等7块科技屏幕，整车16个扬声器音响，看剧、学习、娱乐，互不打扰，每一排都是席位。更有行业首创的无风感健康空调，润物细无声地守护老人与小孩健康。产品开发阶段。而 Car2Car和Car2Infrastructure仍然处于研发以及测试阶段。车联网可以通过WLAN来实现。IEEE 802.11p是专为车与车交换信息开发的。每辆汽车通过本身的传感器，可以勘测汽车自身和周边交通环境的信息。比如，天气，风力，交通，路面状况，障碍物，汽车速度，行驶路线等等。这些信息通过整合，分析，可以提高汽车的安全性，可以帮助门疏散交通等等。有效的提高交通效率。

车载网络是指由车载控制单元（ECU）组成的局域通信网络，代表就是各种总线（Bus），如已经很普及的CAN（Controller Area Network）总线，速度快、多用于多媒体系统的MOST（Media Oriented System Transport) ）总线，多用于对速度要求较高场合的Flexray等等车联网则是指通过信息技术将人、车、路（设施）等交通元素集成起来的一张＂大网＂，Telematics（远程通信）技术就可以归在车联网这面大旗下，典型代表比如通用的安吉星，雷克萨斯的Gbook，以及宝互联驾驶等。个人觉得是两个概念，前者是具体功能概念 指的是车载wifi，后者是广义的产业概念 指将所有车辆相互通讯 可以实现智能交通 无人驾驶等功能

售价32.98万元起，传祺智电新能源E9正式上市

站在全新的历史起点，广汽乘用车张跃赛表示：“让品牌登堂入殿，打造世界品牌，是所有汽车人的使命。广汽传祺责无旁贷，一马当先！”

5月21日，智电新能源旗舰MPV——

由于体型问题，所以“泊车”历来都是MPV的通病。为了解决这一难题，传祺E9搭载ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身达到26个智驾传感器，支持四驱智能语音交互、L2级智能驾驶辅助与AR导航等功能。此外，传祺E9还具备融合泊车、寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。其中，通过OTA升级实现的1000米智能记忆泊车，在通过系统智能学习后，能够记忆10条泊车路线，拥有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。

同时，广汽传祺更推出“十倍爱意”礼遇，2023年6月30号（含）之前下订的客户（增换购优先），可以享受520元抵5200元的超级权益，让美好智电生活触手可及。

此外，广汽传祺将贯彻以用户为中心的服务理念，为传祺智电新能源E9打造创新营销模式，以全新标准打造的传祺新能源体验中心，已在各大城市正式投入运营，直连、直服用户，和大家一起满电出发。

嘉宾合影留念

“宁、劲、智、远”领先价值，重新定义新能源豪华MPV标准

新时代新征程，不断实现对美好生活向往，被摆在为民造福突出的位置。作为高端智造的代表，广汽传祺有着充足的底气与实力，以更优智电技术、更高效服务体系，为用户带去美好出行生活。

凭借敢为人先的广东精神，广汽传祺勇闯敢创，在2017年，瞄准豪华MPV市场机遇，重磅推出豪华MPV——

鲲鹏展翼前脸（左）醒狮前脸（右）

电动化时代，消费者对驾乘感受有了新的追求，传祺智电新能源E9从用户需求出发，构建“宁、劲、智、远”异化领先优势，带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘乐趣，重新定义新能源豪华MPV市场标准。

技术革新，带来的是用车体验的升维。面对新能源大势，渴望拥有一款技术可靠、体验超前的新能源汽车。

作为新能源智电混动界鼻祖，广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内最早探索混动技术的自主品牌，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。为顺应“新四化”浪潮，广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司，持续构建起新能源全产业链布局，逐步实现新能源产业链整体自主可控。

得益于深厚的技术积累，持续的产品布局，广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显，拥有最强三电技术。经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利，热效利用率≥95.5.%，领先同级。传祺智电新能源E9搭载了同级2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。

GMC400机电耦合系统

其中，车身电池使用广汽弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，大大提高电池的能量密度和热管理效率，能适应-30℃至60℃超宽温域，为高寒高热地区提供新能源出行服务。

在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L，不虚标，更真实。根据媒体极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航。带上家人想走就走，无里程焦虑。

同时，在智能能量管理策略加持下，传祺智电新能源E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，在城市拥堵工况下，可开启纯电模式，减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收，CLTC纯电续航可达136KM，媒体实测综合工况的纯电续航更是达到156.5km。此外，传祺智电新能源E9还具备14度智能保电技术，对外充放电功能，不仅是户外露营神器，还能通过车对车充电功能，为缺电车辆充电救急。

科技平权，向往的豪华智能体验

满载朋友家人的大七座MPV，如何让每一个人都满意？

传祺智电新能源E9遵循“每一个位置都是VIP”的造车原则，打造豪华移动座舱，升级科技设备，创新智能安全，为用户解锁科技平权，带来所向往的豪华体验。

基于智能驾驶辅助功能，传祺智电新能源E9 可实现融合泊车、寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。值得一提的是，1000米智能记忆泊车（OTA升级实现），通过系统智能学习，车辆能记忆10条泊车路线，具有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。

世界安全技术，向往的安全品质

安全是造车的根基，没有安全其它一切体验便无从谈起。向往的安全品质，就是超越标准的安全品质。

对于新能源汽车而言，电池安全是新能源车绕不开的话题。可以说掌握了电池安全技术，就是掌握了在电动化领域的主动权。传祺智电新能源E9采用广汽弹匣电池技术，5层安全防护，超越标准，通过了达国标2倍以上极限挤压碰撞实验，相当于20吨重物挤压，动力电池不起火不爆炸。此外，车身电池采用居中布置，发生侧面碰撞时，能提供更多吸能空间，程度保障电池安全。

针对MPV第三排安全痛点，传祺智电新能源E9搭载行业首创的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。传祺M8宗师已经率先搭载了这套安全气囊，并在极限试验挑战中程度保障了乘客安全。

近年来，孩童被遗忘车内导致的安全问题时有发生。传祺智电新能源E9精准洞察这项安全风险，搭载了同级车内生命体征监测，发生小孩遗漏车内等特殊状况时，车机会通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能。通过

鲲鹏展翼，醒狮威颜。迈入新时代，广汽传祺以“XEV+ICV”2.0双核战略为引擎，加速向科技公司转型升级。传祺智电新能源E9凭借最强智电新能源，全面领先的“宁劲智远”核心价值，将扛起汽车工业向上发展的大“祺”，高端市场发展，以新能源MPV创领者之势，让世界看见科技，力量！

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